Merci 🙏 le street bob « ex motomoch’ » est vendu depuis le début de l’année mais j’ai un softail fatboy… mais que je suis en train de vendre 😅😅 la prochaine sera une Touring ou une softail slim comme une que j’ai deja possédé et que j’ai beaucoup aimé 😀
Slt. Je viens de m'abonner. Très intéressante cette vidéo. J'aurais une question. Je possède un Lowrider S 144 de 2021, je compte mettre un garde boue de chez Rick's. Aurais tu une astuce pour fixer les câbles clignotant et feu stop sous le garde boue. Merci beaucoup. Pour en revenir à ta vidéo, il n'est pas possible de sortir les pins de la connectique ?
Alors pour fixer le feu sous le garde boue AR ton meilleur ami est un tube de « sans clou ni vis »… une sorte de colle qui ressemble à du silicone et qui fait très bien l’affaire. Pour retirer les pins il faut des petits outils que je ne possède pas et surtout c’est délicat car il ne faut pas se planter lorsque tu les remets au risque de créer une panne. Il y a aussi un sens… bref pas la peine de s’embêter avec ça 👍
Coucou, comme d habitude excellente vidéo bien détaillée, je voudrais savoir si tu à déjà ou prévu une vidéo sur le démontage et changement d amortisseurs sur se modèle. Merci pour ton retour
Super ta video , moi un j'ai street bob dyna 2012 et pour le coup l'enlèvement du réservoir semble bcp plus fastidieux( double connectique), as tu eu l'occasion de le faire ? Et est- ce que les câbles électriques passent également sans être obligé de tout débrocher? De plus je pense peut être y mettre un guidon comme celui-ci ( on dirait un mini hape des nouveaux softail street bob) est il confortable à conduire ? Merci pour toutes ces bonnes explications dans tes vidéo 👍
Le réservoir nécessite de détacher une durite qui passe entre le cadre et la base du réservoir sur l’avant de celui ci. Retirer cette durite va immanquablement faire couler de l’essence par terre même si tu vides le réservoir au max… le reste de la connectique fonctionne avec les mêmes principes de broches et de prises. J’ai en effet fait la vidéo à partir d’un street bob fxbb avec le guidon d’origine. Personnellement je n’aime pas cette position mais ça dépend de ton gabarit et savoir si tu as les commandes avancées ou pas 👍👍
Merci pour ta réponse je viens tout juste de la voir. Je mesure 1.83 avec commande avancées. Est ce que tu pourrais me dire la dimension du pullback éventuellement. En tout cas merci pour ta réponse 😉👍
Slt vous êtes formidables je peux juste savoire un chose ??je vue que vous avez réussi a faire passe le cable sans démonté le file da le cocotte je bien vu???sans demonte le clips ou son attaché le cable merci
super video , moi j'ai l'inverse a faire , je veux mettre un guidon a angle droit , j'ai le guidon mais je suis nul en bricolage , et personne ne veut le monter , comment faire , je suis dans le morbihan
Normalement tu as tous les éléments pour pouvoir le faire. Monter un guidon a angle droit est juste identique, le plus compliqué est de faire passer les câbles, et bien entendu de vérifier que la longueur de la durite de frein et du câble d''embrayage sont suffisantes
Top vidéo👍👍👍👍👍
Merci tant mieux si ça te sert 👍👍👍
Merci pour cette vidéo. je suis impatient de voir d'autres modifications ou interventions sur la Street Bob.
Merci… il y en aura d’autres et sur d’autres machines encore 👍👍👍
Comme d habitude , super bien expliquée et filmé , encore merci . J attend les prochaines sur le softail
Merci 🙏 le street bob « ex motomoch’ » est vendu depuis le début de l’année mais j’ai un softail fatboy… mais que je suis en train de vendre 😅😅 la prochaine sera une Touring ou une softail slim comme une que j’ai deja possédé et que j’ai beaucoup aimé 😀
Merci pour cette vidéo super intéressante
Bonne continuation
Merci ! Bientôt un nouveau projet sur la chaîne 👍
merci mec! ta vidéo m'est d'une grande utilité, je pars de suite dans mon atelier pour reproduire tout ça...
Génial ! Bon bricolage 😀
Au top comme d’habitude 🤘🏻
Merci Olivier 🙏🙏🙏
Top merci pour cette vidéo. J'envisage un changement de guidon pour Rk et je suis un peu plus confiant sur la méthodologie à appliquer 😅
Bon courage 😄😄
Slt.
Je viens de m'abonner.
Très intéressante cette vidéo.
J'aurais une question.
Je possède un Lowrider S 144 de 2021, je compte mettre un garde boue de chez Rick's.
Aurais tu une astuce pour fixer les câbles clignotant et feu stop sous le garde boue.
Merci beaucoup.
Pour en revenir à ta vidéo, il n'est pas possible de sortir les pins de la connectique ?
Alors pour fixer le feu sous le garde boue AR ton meilleur ami est un tube de « sans clou ni vis »… une sorte de colle qui ressemble à du silicone et qui fait très bien l’affaire. Pour retirer les pins il faut des petits outils que je ne possède pas et surtout c’est délicat car il ne faut pas se planter lorsque tu les remets au risque de créer une panne. Il y a aussi un sens… bref pas la peine de s’embêter avec ça 👍
@@lfgdf
Merci pour la réponse.
Courage pour ton projet, dans l'attente d'une nouvelle vidéo. Je vais jeter un œil sur ta chaîne
Coucou, comme d habitude excellente vidéo bien détaillée, je voudrais savoir si tu à déjà ou prévu une vidéo sur le démontage et changement d amortisseurs sur se modèle. Merci pour ton retour
Merci pour tes encouragements. J’ai changé l’amortisseur sur cette machine et très franchement c’est plug and play. Aucun sujet compliqué 👍
Super ta video , moi un j'ai street bob dyna 2012 et pour le coup l'enlèvement du réservoir semble bcp plus fastidieux( double connectique), as tu eu l'occasion de le faire ? Et est- ce que les câbles électriques passent également sans être obligé de tout débrocher? De plus je pense peut être y mettre un guidon comme celui-ci ( on dirait un mini hape des nouveaux softail street bob) est il confortable à conduire ?
Merci pour toutes ces bonnes explications dans tes vidéo 👍
Le réservoir nécessite de détacher une durite qui passe entre le cadre et la base du réservoir sur l’avant de celui ci. Retirer cette durite va immanquablement faire couler de l’essence par terre même si tu vides le réservoir au max… le reste de la connectique fonctionne avec les mêmes principes de broches et de prises. J’ai en effet fait la vidéo à partir d’un street bob fxbb avec le guidon d’origine. Personnellement je n’aime pas cette position mais ça dépend de ton gabarit et savoir si tu as les commandes avancées ou pas 👍👍
Merci pour ta réponse je viens tout juste de la voir.
Je mesure 1.83 avec commande avancées.
Est ce que tu pourrais me dire la dimension du pullback éventuellement.
En tout cas merci pour ta réponse 😉👍
Je parle bien entendu des dimensions du guidon d'origine fxbb😉
Slt vous êtes formidables je peux juste savoire un chose ??je vue que vous avez réussi a faire passe le cable sans démonté le file da le cocotte je bien vu???sans demonte le clips ou son attaché le cable merci
Merci beaucoup 👍👍👍 ou pas besoin de démonter le fil de la cocotte ni les cosses des câbles
@@lfgdf merci merci pour votre réponse rapide e claire
super video , moi j'ai l'inverse a faire , je veux mettre un guidon a angle droit , j'ai le guidon mais je suis nul en bricolage , et personne ne veut le monter , comment faire , je suis dans le morbihan
Normalement tu as tous les éléments pour pouvoir le faire. Monter un guidon a angle droit est juste identique, le plus compliqué est de faire passer les câbles, et bien entendu de vérifier que la longueur de la durite de frein et du câble d''embrayage sont suffisantes
Merci 👍
Avec plaisir 👍👍
tip top
Ça me fait très plaisir ! Merci 😁😁😁