【地獄の最長昼行高速バス】スカイ号に乗ってきた。

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 1K

  • @tsubasa6417
    @tsubasa6417  4 ปีที่แล้ว +147

    当チャンネルでは鉄道をはじめとする動画を中心に扱っております。
    少しでも興味を感じていただけましたらチャンネル登録していただけますと大変嬉しいです!

    • @鉄くん鯵
      @鉄くん鯵 4 ปีที่แล้ว +1

      登録しました

    • @すき焼き卵付き
      @すき焼き卵付き 4 ปีที่แล้ว +11

      2年前の動画を見ているのに、投稿した本人は3時間前にコメントしているとはびっくりです。

    • @Kyoryu_Archive
      @Kyoryu_Archive 4 ปีที่แล้ว

      @@すき焼き卵付き それな

    • @chuheihkg
      @chuheihkg 4 ปีที่แล้ว +1

      登録した。これルートが、夜から朝までことがほしい。

    • @IYOPVchannel855
      @IYOPVchannel855 3 ปีที่แล้ว +1

      2021年3月14日現在動画の最初の音が、消えていますけど。

  • @wabinmorl5198
    @wabinmorl5198 6 ปีที่แล้ว +421

    確かに10時間代の昼行高速バスは疲れますが、弘南バスの運転士さんの接客の良さには疲れもぶっ飛びます。運転士さんも安全運転に接客にお疲れ様でした。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +53

      wabin morl 安全に運転してくれた運転手さんにはとても感謝してます!

    • @masa344353
      @masa344353 6 ปีที่แล้ว +19

      素晴らしい!
      流石東北の人だわ

    • @エレベーター専用動画チャンネル
      @エレベーター専用動画チャンネル 6 ปีที่แล้ว +17

      東北人は負けず嫌いというか我慢強い人が多いらしいですからね。長時間バス運行には適しているのかもしれません(笑)

    • @jojiajordan5942
      @jojiajordan5942 6 ปีที่แล้ว +13

      @@エレベーター専用動画チャンネル 東京都心からで青森市とほぼ同距離の都市といえば津山市、岡山市、高松市がありますが、東京以西で昼行最長は神戸三宮までです。

    • @Blue-hx6vm
      @Blue-hx6vm 6 ปีที่แล้ว +1

      @@tsubasa6417 握ったう

  • @みこあ
    @みこあ 6 ปีที่แล้ว +196

    私のお父さん、パンダ号よく運転してんだよな~。
    たまにダブルパンダって言って、こんな過酷な仕事が2回連続になったりする事があったりして、本当私のお父さんは凄いなって感じています。

    • @fukazu8812
      @fukazu8812 6 ปีที่แล้ว +13

      塩見法子 自分がTwitterでフォローしてる運転士さんとペアになることがあるかもしれないですね。かなり若い運転士さんです。

    • @内海和也-q8e
      @内海和也-q8e 5 ปีที่แล้ว +2

    • @sumireyamaoka5353
      @sumireyamaoka5353 5 ปีที่แล้ว +10

      客をたくさん乗せての
      長距離運転 本当にお疲れさまです!

    • @雪-b8d
      @雪-b8d 5 ปีที่แล้ว +10

      凄い仕事だよ、ありがとうございます。

    • @nanalinn
      @nanalinn 5 ปีที่แล้ว +1

      ネ申

  • @dimitrimoonlight
    @dimitrimoonlight 5 ปีที่แล้ว +342

    一番に運転手さんに言いたい! お疲れ様です。

    • @yuzuki45510
      @yuzuki45510 5 ปีที่แล้ว +14

      高速バスの運転手は長距離の場合交代してますよ。下に仮眠室あるし

    • @かどつ
      @かどつ 5 ปีที่แล้ว +10

      労働基準法違反ですね

  • @trapics91
    @trapics91 6 ปีที่แล้ว +746

    長距離ドライバーです。東北から九州は普通に仕事してますよ。3日運行かな。尻は爆発しない。食費が爆発します

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +151

      食費もやばそうですね~

    • @jisakuhosii
      @jisakuhosii 6 ปีที่แล้ว +57

      3食ともにカップラーメンにしたらもっと安上がりだと思いますけど、それだとやってられ無さそうですよね

    • @kazamidori1
      @kazamidori1 6 ปีที่แล้ว +26

      ときどき大型トラックが朝に吉野家の前や7-11の前でよく見ます、朝食中なのだろうと勝手に想像しています

    • @鳩ぽっぽ-j5f
      @鳩ぽっぽ-j5f 6 ปีที่แล้ว +25

      私もたまに九州とか行くと手当も良いけど、その分メシ代が半端無いですよね(^_^;)
      最近は金が無いので、俺のケトルって名前のポットとカップヌードルにお世話になってますw

    • @6nem3ktumi
      @6nem3ktumi 6 ปีที่แล้ว +17

      わかる。タバコと食うことしかやることないしな

  • @cpgt16
    @cpgt16 5 ปีที่แล้ว +20

    夜行と違って車内消灯がないから幾らでも暇を潰す選択肢が選べるしカーテン開けてられる事を考えると意外と余裕なんじゃないかなと思ったり。
    あと青森駅周辺が発展してる

  • @funkywakatake
    @funkywakatake 6 ปีที่แล้ว +12

    あまり前振りも無くいきなり乗車しているところが良かった。

  • @角田賢一-k5e
    @角田賢一-k5e 4 ปีที่แล้ว +10

    地方の高校の甲子園応援は、本当に体力勝負ですね。それも含めて高校時代の思い出となるのでしよう。

    • @ryuseiTK0423
      @ryuseiTK0423 2 ปีที่แล้ว +2

      チャンネル登録しました。

  • @シワスダ
    @シワスダ 4 ปีที่แล้ว +31

    大学時代友人と「目がパンダになるからパンダ号」と言っていたのを思い出す笑

  • @allen401
    @allen401 3 ปีที่แล้ว +6

    鉄道系TH-camrあるある
    鉄道系なのにバス動画が人気ランキング1位

    • @ryuseiTK0423
      @ryuseiTK0423 2 ปีที่แล้ว +1

      バス動画を載せる鉄道系TH-camrも多い。

  • @aimi-j4b
    @aimi-j4b 5 ปีที่แล้ว +23

    昔は新幹線が無かったので、金沢→東京は夜行バスでよくお世話になりました!お尻痛いとか思った事無かったです。それより、安さに感動と、夜通し安全運転してくれている運転手さんにとても感謝しています✨

    • @kenyanakase9419
      @kenyanakase9419 3 ปีที่แล้ว +1

      七十年代後半に北陸へ専門学校のバス旅行行った時は、東名高速以外高速道路未整備でえらく時間が掛ったんだけど。東名出来て楽に成ったって言われてましたねwww

  • @nanalinn
    @nanalinn 6 ปีที่แล้ว +239

    甲子園の全校応援もこうやって行くんですよ。すごい学校だと20台以上連ねて行きますよ。

    • @drowsymr1665
      @drowsymr1665 5 ปีที่แล้ว +53

      車内に座ってるのが見知りの人とそうでないのじゃ疲れ方が全然違うでしょ

    • @龍星りゅうせい
      @龍星りゅうせい 5 ปีที่แล้ว +16

      私の学校はもっとこの板みたいな椅子ではなくがふかふかのバスでした

    • @diytrainosaka1225
      @diytrainosaka1225 5 ปีที่แล้ว +17

      リクライニング無しぺたんこシートのマイクロバスに詰め込む場合も有ります。

    • @だゎあ
      @だゎあ 4 ปีที่แล้ว +12

      後ろも知ってる人だからリクライニングしやすいですね。

    • @はらひろし-q1o
      @はらひろし-q1o 4 ปีที่แล้ว +9

      甲子園も中止(になりそう)だからバス会社さんも売上厳しいよな。

  • @kounanndenntetu
    @kounanndenntetu 5 ปีที่แล้ว +4

    青森県出身の物です。今では、これにのり、ふるさと弘前に帰っているので、慣れてますが、やはり東京の人には、さすがに半端なかったようですね。

  • @_haru12295
    @_haru12295 4 ปีที่แล้ว +18

    大隅氏の地獄旅を見る前に予習

  • @taka16195
    @taka16195 6 ปีที่แล้ว +592

    一番の地獄は運転士かもしれない…。

    • @domodomo7160
      @domodomo7160 6 ปีที่แล้ว +27

      濱田 宜広 運転していた方が楽だと思います。。

    • @リノアハーティリー-o7t
      @リノアハーティリー-o7t 6 ปีที่แล้ว +44

      日本一過酷な運転だよ

    • @taka16195
      @taka16195 6 ปีที่แล้ว +78

      大変ですよぉお客様乗せてるんですもの。
      長距離気を張らなきゃならないのは大変ですよ

    • @鳩ぽっぽ-j5f
      @鳩ぽっぽ-j5f 6 ปีที่แล้ว +25

      ツーマンだから以外と楽かもよ?
      組む相手によるだろうけど・・・

    • @tsuka5116
      @tsuka5116 6 ปีที่แล้ว +16

      高速道路走行時はオートクルーズをつかっているはず。
      東北道は80kmに設定しておけば、さほど苦にはならない。
      (ただ、冬場は雪との戦いだけどね。)
      方や東名や名神は交通量も多いし、いかんせん、トラックでも75km走行や78km走行といった感じの
      トラックが多く、80kmで設定しておいても、車間が詰まる。

  • @風来坊-v3r
    @風来坊-v3r 6 ปีที่แล้ว +210

    隣がおるかおらんかで天国か地獄になるな。
    隣がおらんかったら最高やわ!

    • @sasurai8385
      @sasurai8385 5 ปีที่แล้ว +9

      三列のバスに乗ればいいのに

    • @amht615
      @amht615 5 ปีที่แล้ว +6

      sasurai 隣の席使える方がいいやん。

    • @IchiharaST412-YT
      @IchiharaST412-YT 4 ปีที่แล้ว +6

      確かに、そうですよね。私が3月頃行ったときは丁度隣いませんでした。なので、コンセント2つ使用してましたwwww 弘南バスの車内放送なつい(^^)

  • @ku6si0
    @ku6si0 3 ปีที่แล้ว +16

    上野青森のはつかり3号が
    11:05上野発20:05青森着で9時間なのに対してバスは
    10:00上野発20:50青森着で10時間50分で走破するのか
    はつかりの俊足さがわかる

    • @亜羅武
      @亜羅武 2 ปีที่แล้ว +2

      はつかりには、トイレ休憩や食事休憩無いからかなあ。

    • @Terry.I-w7g
      @Terry.I-w7g 3 หลายเดือนก่อน

      当時の特急の最高速度は120キロ程度だと思われますが
      だとすると 実質 京急の快速特急で上野から青森をノンストップで駆け抜ける感じで それvs高速バスという構図になる

  • @kchannel5046
    @kchannel5046 5 ปีที่แล้ว +49

    8時間はすごい…バス運転手さんの疲労もすごそうですね。

  • @トラトラト
    @トラトラト 5 ปีที่แล้ว +13

    上野発の夜行列車から
    上野発の夜行バスになってしまったのか
    これも時代なのかのね…

  • @kumajanne
    @kumajanne 5 ปีที่แล้ว +10

    5,500円で青森に行けるなんて!定年になったら一度乗ってみたい。

  • @柴田幸治郎
    @柴田幸治郎 5 ปีที่แล้ว +10

    何年か前に中国の貴州省鳳凰から広東省迄36時間長距離バスで移動した事有るよ!凄かった!

    • @asukas.7141
      @asukas.7141 2 ปีที่แล้ว

      大陸は広いんですね(  ̄- ̄)トオイメ

  • @Kyoryu_Archive
    @Kyoryu_Archive 4 ปีที่แล้ว +5

    この動画凄い伸びてる
    がみさん!あと少しで銀の盾っすよ!
    楽しみです

  • @moonstone8696
    @moonstone8696 5 ปีที่แล้ว +9

    (笑)走る地獄はいい(笑)
    こう言う紹介も良いですね(笑)
    確かに、青森って聞くと大阪より楽に行けそうな感覚ですが、実際は大阪より遠かったりしますからね(笑)
    スカイ号にパンダ号(笑)
    2+2の4列で、知らない客との列びで10時間は嫌ですね(笑)
    企画も発想も面白い(笑)

  • @望月彷徨
    @望月彷徨 6 ปีที่แล้ว +145

    4000円は安いなぁー!
    正直電車より時間はかかるけどバスの方が安いのは嬉しいですね!

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +20

      料金半額以下ですもんね~

    • @金子慎-h4s
      @金子慎-h4s 5 ปีที่แล้ว +1

      確かに安いねー?デモ居住空間最悪、同じ事すんなら、自分のボロムーブで?1人もしくは交代要員1人乗せて。いったほうがいいです。高いけど?
      俺の動画にのってますボロムーブ(笑) 福島 金子慎 080(3334)8119

    • @ryuseiTY2000
      @ryuseiTY2000 4 ปีที่แล้ว +5

      がみ さん いつも見てるよ。確かに東京から青森で4000円は安いな。長距離バスは3列シートが快適だと思うよ。

  • @貝殻のシマエナガくん
    @貝殻のシマエナガくん 4 ปีที่แล้ว +16

    函館→北見で乗り継いで13時間かかりした笑
    でも乗り継ぎなしで10時間はやばいですね笑

  • @とるでら
    @とるでら 4 ปีที่แล้ว +14

    大隅くん地獄旅4連続の結果発表から来ました!
    スカイ号に乗る大隅くん頑張ってください!

    • @chuheihkg
      @chuheihkg 4 ปีที่แล้ว +1

      可哀想な大隅くん。せめてスカイ号にしないがほしい。

  • @t-kimura1209
    @t-kimura1209 5 ปีที่แล้ว +3

    本当に
    長らくご乗車お疲れ様でしたですね

  • @hanio.10
    @hanio.10 3 ปีที่แล้ว +3

    もう3年か時が流れるの早いな〜

  • @mossanmarbo5705
    @mossanmarbo5705 6 ปีที่แล้ว +110

    私は四国香川県の高速バスの運転手です、運転手の立場として言えば…文句は言って欲しくはないですね、長距離の移動+人命を預かって走ってる、眠たくても寝れないんですよ

    • @まーくん-z2y
      @まーくん-z2y 5 ปีที่แล้ว +20

      同業者です、わかります!

  • @ちーきチャンネル
    @ちーきチャンネル 6 ปีที่แล้ว +24

    東京から青森に行くには新幹線一択。
    バスは時間が絶望的に長くて飛行機は乗り換えが2回あるから。

  • @yoshimi2322
    @yoshimi2322 4 ปีที่แล้ว +1

    ブルトレが無くなった今、夜行高速バスが重宝する。

  • @ちりめんじゃこ-e1w
    @ちりめんじゃこ-e1w 5 ปีที่แล้ว +34

    東京新潟線みたいに3列でリクライニングも結構できるならまだ耐えられるかもしれないけど4列でこれはちょっとキツい

    • @はーいしげっち
      @はーいしげっち 5 ปีที่แล้ว +1

      今は廃止されましたが、当方約20年程前に乗車した京都発八王子行昼行高速バスは3列シートでしたね。

  • @torakoara1
    @torakoara1 6 ปีที่แล้ว +792

    青森県某市から東京都池袋駅まで夜行バスに乗った事があります
    バスの車中にてポテトフライを食べたら、オナラが止まらなくなってしまいました
    申し訳ありません

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +100

      torakoara1 あはははははは

    • @だいこん-i3u
      @だいこん-i3u 6 ปีที่แล้ว +31

      torakoara1 爆笑

    • @流浪七也
      @流浪七也 6 ปีที่แล้ว +16

      torakoara1 あの、ファミマで買ったのかな(*´艸`*)

    • @user-zy7
      @user-zy7 6 ปีที่แล้ว +8

      あと、ゲップも、恥ずかしい!!

    • @どうでしょうします一生
      @どうでしょうします一生 6 ปีที่แล้ว +10

      torakoara1 ケツの肉がボロボロ取れる(笑)

  • @odekitirb3
    @odekitirb3 5 ปีที่แล้ว +51

    バスは安くて良いが、やはり寝台特急とかは必要かなって思いました
    長時間お疲れ様でした(^^)

  • @むにゃむにゃ-s3e
    @むにゃむにゃ-s3e 5 ปีที่แล้ว

    高知から東京まで高速バスで帰ってきたことあります。13時間だったけど、今のバスって仕様がいいからそこまで疲れない。

  • @TSUBAMEsoundexptrainandbus
    @TSUBAMEsoundexptrainandbus 5 ปีที่แล้ว +12

    お金のための苦行の一種
    弘南バスは神
    素晴らしい

  • @sir455
    @sir455 4 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。
    バス旅は哀愁感じます🎵
    津軽海峡冬景色ですね。

  • @あっくんd150
    @あっくんd150 5 ปีที่แล้ว +41

    興味はあるけど、乗る勇気がない。
    せめて3列シートで運行して欲しい…

  • @nihan21
    @nihan21 6 ปีที่แล้ว +52

    もし、また乗るなら空気枕を持参するのをおススメします。
    あるのとないのとでは、全然疲れが違いますよ。100均で売ってます。

  • @nanaki1006
    @nanaki1006 5 ปีที่แล้ว +3

    4列シートはまじで地獄。後ろの人がいいって言ってもほとんど倒れないし

  • @牛たちノラから出てきた
    @牛たちノラから出てきた 4 ปีที่แล้ว +1

    120万回再生おめでとう!!

  • @yudaya99
    @yudaya99 6 ปีที่แล้ว +4

    結構乗ってるのがやばい。4列シートで空いてたらまだいいけど隣が赤の他人だと辛いな

  • @yusukeundisolde
    @yusukeundisolde 3 ปีที่แล้ว +4

    なんだろう、この安心感。
    駅に着いたときの安心感。

  • @td517
    @td517 6 ปีที่แล้ว +11

    サムネのセンスが凄いw
    走る地獄のネーミングセンスで声出して笑ったww

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +2

      ごっちゃん ありがとうございます!

    • @ryuseiTK0423
      @ryuseiTK0423 2 ปีที่แล้ว +1

      @@tsubasa6417 さん 編集上手に出来てるよ。

  • @颯汰-m7s
    @颯汰-m7s 5 ปีที่แล้ว +54

    田舎者からしたら
    所要時間12時間かけてまでも
    東京に行く。
    それが普通だと思ってた笑

  • @blackfoxmacroud
    @blackfoxmacroud 6 ปีที่แล้ว +56

    高速バスのメリット
    安い。
    荷物は預かってもらえる。
    定期的に休憩できる。
    コンセントタップがあるので充電出来る。
    デメリット
    腰が痛くなる。
    バスで食べられるものに制限がある。
    体勢が変えられない。
    夜行バスだと消灯時間が来たらスマホは禁止。
    バスにも種類があるから色々乗ってみるのもいいかもね。星の絵が書いてあるバスが個人的におすすめ。あと、夜行バスのほうが寝て起きたら着くっていう感覚だから日中行くより夜のほうが負担が少ないと思う。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +4

      shiron なるほど!おっしゃる通りですね!
      夜行は寝れなかった時のダメージがでかいと思いました。

    • @はるのまき-s4h
      @はるのまき-s4h 4 ปีที่แล้ว

      昼の高速バス内でカップラーメン🍜を食べてる人がいた🤢
      車内は匂いが充満してましたよ😅
      おかげで気分悪くなりました😢⤵️⤵️

  • @くれこ-s7c
    @くれこ-s7c 6 ปีที่แล้ว +25

    いつもこれで地元に帰ってますよ!
    休憩時間が長く泊まるところもあるのでプチ旅行だと思っていつも乗ってます笑笑

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +7

      お昼休憩してる時が一番旅してるな~っていう感じになりますよね!

    • @ryuseiTY2000
      @ryuseiTY2000 4 ปีที่แล้ว +5

      がみ さん いつも見てるよ。高速バスの旅動画も中々面白いよ。確かに青森県って雪国のイメージが有るけど、スカイ号の動画も良かったよ。

    • @ryuseiTK0423
      @ryuseiTK0423 2 ปีที่แล้ว +2

      チャンネル登録しました。

  • @ちろりぁーの
    @ちろりぁーの 5 ปีที่แล้ว +26

    どうでしょう見た人たちは何にもおどろかないですよねw

  • @永井恭介-i2e
    @永井恭介-i2e 6 หลายเดือนก่อน

    お盆や、年末年始の帰省によく使ってたなぁ。時間はかかるけど 値段がお手頃だったので。今も国際興業バスのしもきた号が無期限休止状態なので大変助かってました。また今年もお世話になるかも。

  • @connollysmob
    @connollysmob 6 ปีที่แล้ว +75

    20数年前の話だけどマイアミからシカゴまでバスに乗った。26、7時間かかったと思う。途中休憩を何度か挟んでバスの運転手は交代するけどこっちはずっと。空いていたので席は2席独占できアメリカサイズなので若干ひと席あたりも広いがお尻が痛くなった。なにより夏場だったのでエアコンがガンガンで寒い。ほとんどの人が途中で降りては新しい乗客が乗ってきては降りる感じだったが最後まで乗っていたのは自分だけだった。

    • @ハリーブッチ
      @ハリーブッチ 5 ปีที่แล้ว

      バスと飛行機でどのくらい運賃が違うんですか?

    • @nanalinn
      @nanalinn 5 ปีที่แล้ว

      そのバスって、グレイハウントですか?日本の帝産観光バスに描かれているような犬のマークの。

    • @あいうえお-v3v1o
      @あいうえお-v3v1o 4 ปีที่แล้ว +2

      ああ、あのときの君か。
      私はあのときの運転手さ。
      君は、ひどくブサイクだったからよく覚えているよ。
      おやすみ。

    • @connollysmob
      @connollysmob 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ハリーブッチ いまは無いけど、昔は1週間とか1ヶ月とか乗り放題があった。1週間乗り放題で1万円しなかった気がする。最初の1週間でLAからNYまで行った。

    • @connollysmob
      @connollysmob 4 ปีที่แล้ว

      @@nanalinn そうです。グレイハウンドです。今は乗り放題チケットは無ないようです。今はグレイハウンドじゃないけど1ドルバスとかあるらしいです。

  • @マツシン-q4g
    @マツシン-q4g 6 ปีที่แล้ว +2

    青森の夜を堪能したいとき、乗りました。

  • @udng7315
    @udng7315 6 ปีที่แล้ว +31

    ちゃんとSAエリアで体動かさないとエコノミー症候群になりますね・・・

  • @Uematsugod
    @Uematsugod 3 ปีที่แล้ว

    最近旅行で初めて高速バス、札幌〜新函館北斗使いました。びっくりするぐらい快適で5時間ずっと快眠してしまった

  • @osakashinano
    @osakashinano 6 ปีที่แล้ว +12

    このバスに乗ったなら、奈良交通の八木新宮線も是非!
    *高速道路を通らない路線バスとしては日本最長の距離を走行します。バス停も160以上あります。

  • @Oniberashi
    @Oniberashi 5 ปีที่แล้ว

    以前コメントした者です
    行きも帰りも高速バスでした。
    無事、おしり爆発して帰還しました😄
    連休のため行きが渋滞しており、9時間程で着くはずが10時間以上かかりました。
    遠征から数日たった現在まだおしりに余韻があります。
    次回は新感線か飛行機で行くことにします。

  • @si13hibari49
    @si13hibari49 5 ปีที่แล้ว +4

    JRの鈍行と三セクで上野~青森
    行ったけど、
    こっちの方が早いし安いし
    なんか楽な気がしてしまう…

  • @りんご-z6h1z
    @りんご-z6h1z 6 ปีที่แล้ว +12

    実家が青森なのでよく乗ってましたけど昼間のスカイ号は比較的楽ですよ。
    知り合いと二人で乗ると昼間なら話もできるしサービスエリアのお店も見てまわれるし、夜行と全然違います。
    夜行のパンダの方が寝るしかないので寝れない人は夜行の方が疲れるかと。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +3

      もちりんご なるほど、やっぱり夜行の方が苦行なんですね。

  • @tsumugizep4881
    @tsumugizep4881 4 ปีที่แล้ว +4

    6:27~ このEDもっと使ってほしい感がある。

  • @Jasmine-dao
    @Jasmine-dao 6 ปีที่แล้ว +1

    ついこの前地元に帰るためにスカイ号に乗って青森まで行ったけどしんどすぎて次回からは新幹線にするって決意した

  • @00chtrainchannel
    @00chtrainchannel 5 ปีที่แล้ว +26

    6:11
    石川さゆりもびっくり

  • @まつおかずひろ-j4x
    @まつおかずひろ-j4x 4 ปีที่แล้ว +2

    凄い10時間50分❔ビックリ致しました😵

  • @たっぴ船長
    @たっぴ船長 6 ปีที่แล้ว +83

    函館⇄札幌間
    約5時間なのに
    3列シートのトイレ付きって
    恵まれてるなあ(笑)
    北都交通さん悪口言ってすみません(笑)

  • @nagara2343
    @nagara2343 6 ปีที่แล้ว

    当時の青森上野号が走り始めた当初から何度も利用しています。今でも青森までなら青春18きっぷのシーズンだろうがスカイ号です。へこたれた時期もありましたが、今は駅を取り合う某ゲームをやっているおかげでまた楽しくなりました。春になったら北海道へ渡るためにまた乗ります。

  • @ゆうゆう-c8f8w
    @ゆうゆう-c8f8w 6 ปีที่แล้ว +7

    トラックドライバーやってます!お尻爆発わかりますw感覚がおかしくなり、痛いことすら忘れてる時がありますね!思い出したらまた地獄の始まりですけどねw

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +1

      ゆう ゆう そうなんですよね!長時間乗ってると永遠に乗れるんじゃないかっていう謎な感覚になりますよね。

    • @おれんじぷりん-m2k
      @おれんじぷりん-m2k 5 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です(^^)。身体気をつけて下さいね!

  • @ktk2061
    @ktk2061 3 ปีที่แล้ว +2

    前から思ってるのですが題名のデカイ文字はどうやって作っているんですか?

  • @denair95316
    @denair95316 6 ปีที่แล้ว +17

    長時間乙でした
    更なる苦行を求めるならグレイハウンド バスでアメリカ横断とかw
    僕はかなり昔にサンフランシスコからシカゴまで乗ったけど
    所要約60時間 なによりも客層のすごさに驚いた!

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +2

      denair95316 アメリカは桁が違いますね!

    • @nanalinn
      @nanalinn 5 ปีที่แล้ว +1

      貧乏旅行の代名詞。

  • @kojisskjp
    @kojisskjp 5 ปีที่แล้ว +1

    このバスはいいよ~! 弘前から東京に行くときよく利用します。弘前からだと9時間弱かな。4列シートだが前後の間隔が長いので楽ですよ。後部にはトイレも完備してますが、トイレ休憩も3度ほど止まるので外トイレを利用するお客様が多いです。昼時は45分ほど止まるので店で昼食をとることも可能です。同じ運行で夜行バスもありますが、私は夜行ではほとんど眠れないので通常はこの昼行を利用します。
    しかも平日に利用するのでまず空いていて10人以下の場合が多いので「貸し切り」状態ですよ!座席も一人ボックスに割り当てられます。何よりも運賃が安い‼平日だと最安¥4500です。どうか廃止になりませんように。 時間に余裕ある方は是非利用してみてください。バスを楽しむには最高のバスですよ。

  • @リノアハーティリー-o7t
    @リノアハーティリー-o7t 6 ปีที่แล้ว +37

    これ安いからみんな新幹線なんかに乗らずこればかり乗っているよ、俺も何回も乗っているから、まあ冬は大変だけど、本来10時間で着くのが15時間とかかかるから、

  • @hoboflint4414
    @hoboflint4414 5 ปีที่แล้ว

    海外ですが、メキシコの米国境に近い街ティファナからカリフォルニア半島を縦断して半島の先の街ラパスまでをバスで一気に乗り続けました。22時間の乗車でした。窓から見える景色は砂漠とサボテンだけでした。

  • @小林敦-k3m
    @小林敦-k3m 5 ปีที่แล้ว +6

    JR北海道・東日本パスで東京から青森まで普通列車で行くよりかなり楽かも。

  • @うんそれな-l6i
    @うんそれな-l6i 5 ปีที่แล้ว +1

    昨日乗ったばっかで急にオススメ出てきたからビックリした(笑)
    ちなみに全く寝れなかった😓

  • @genyama714
    @genyama714 6 ปีที่แล้ว +10

    パキスタンのペシャワールからイラン国境行きのバスより天国ww

  • @坂野悠輝
    @坂野悠輝 5 ปีที่แล้ว

    FF外から失礼します
    昔。北海道ローカル番組水曜どうでしょう5周年企画で3夜連続深夜バスだけの旅で青森〜東京まで深夜バスラ・フォーレ号は停車地紫波SA・国見SA・佐野SA(運転手交代のみなので、客から見れば休憩ではない)の乗客等の休憩が昔はなかったのに、今はちゃんと休憩を設けてのに驚きました!

  • @payar1n
    @payar1n 5 ปีที่แล้ว +4

    青森発→東京行の夜行(高速)バスは平日休日祝日関係なくいつ乗っても基本満席です(東京→青森は逆に空席のほうが多いです)

  • @です暇潰し
    @です暇潰し 6 ปีที่แล้ว +1

    大宮から福岡までは本当に辛かった・・・
    さすがにキツいですね

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว

      tunan wakkanai それは鬼畜ですね!

  • @mi0321
    @mi0321 6 ปีที่แล้ว +62

    東京から青森なら夜行の方がおすすめです
    寝てられるからw
    津軽号がおすすめです

    • @tomohikosatoh8897
      @tomohikosatoh8897 6 ปีที่แล้ว +1

      その『津軽』もとっくになくなってるし(;´д`)

    • @北斗一裂拳
      @北斗一裂拳 5 ปีที่แล้ว +3

      バスで寝れない人はこっちの方がいいと思う

    • @nanalinn
      @nanalinn 5 ปีที่แล้ว +4

      列車ではなく、高速バスの愛称です。

    • @佐藤康彦-c6p
      @佐藤康彦-c6p 5 ปีที่แล้ว +1

      パンダ号新宿線もおすすめです。津軽号もいいですよ。

    • @小川孝弘-g5w
      @小川孝弘-g5w 4 ปีที่แล้ว

      @@佐藤康彦-c6p さん
      「パンダ号」の折り返し運用が「スカイ号」と考えていいのではないでしょうか?

  • @志村家族
    @志村家族 4 ปีที่แล้ว +2

    大隅氏の地獄旅の前にあったことに今更気づく俺

  • @yuhei2001
    @yuhei2001 6 ปีที่แล้ว +77

    小さい頃の夢は
    (夜行バス)運転手だった
    今はあんまり言うと
    高速道路でトラックとの
    事故が多いから辞めた

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +7

      鉄道チャンネル 高速バスの事故多いですもんね。

    • @三上正美-g1y
      @三上正美-g1y 6 ปีที่แล้ว +3

      鉄道チャンネル 弘南バス🚌懐かしい😢

  • @バモバモ-d8z
    @バモバモ-d8z 11 หลายเดือนก่อน

    はじめまして、弘南さんの上野から青森のバス一度乗りました シートが狭かったです 値段は安かった気がしますけど 私は夜に乗りました、今は夜行バスを使う時はシートが広いバスを使うようにしています

  • @marin-9
    @marin-9 6 ปีที่แล้ว +36

    青森市民のわたしは、結構(5回くらい)高速バス使って行き来していますね。パンダ号のほうが多いですけど。
    乗る時間の8割ほど寝てしまうので、楽と言えば楽ですね。乗り過ごしの心配がないし。
    上野で降りてJRに乗り換え、千葉や名古屋に行くこともありました。
    ただ最近は東京にすら行ってないなあ。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +1

      b9マリン 寝て過ごせれば快適ですね!

    • @猪野敏昭-v2s
      @猪野敏昭-v2s 6 ปีที่แล้ว +1

      莉里香2代目 ;n

    • @atley.
      @atley. 6 ปีที่แล้ว +2

      千葉の目的はディズニーランドかな?

  • @634彩豪
    @634彩豪 4 ปีที่แล้ว +1

    東京→大阪(京都)は何度も昼行バスに乗ったけど、4列シートには座ったことがない。
    (東京→大阪は約9時間)
    長距離長時間移動お疲れ様😌💓

  • @yuaoki393
    @yuaoki393 5 ปีที่แล้ว +3

    愛媛の今治から東京の渋谷まで夜行バスがあります
    名前はパイレーツ号
    その最長乗車時間は
    11時間55分
    始発時間18:35〜終着時間06:30
    さすがに3列シートではあるけど
    遠いよ!
    乗ってみて動画で見たいなぁ!

    • @fukazu8812
      @fukazu8812 5 ปีที่แล้ว +1

      YU AOKI 昔弥次喜多ライナーという広島〜横浜間を昼間運行する高速バスがありましたよ…

  • @うう-u9i
    @うう-u9i 4 ปีที่แล้ว +1

    1番すごいのは運転手。
    お疲れ様です

  • @奈々氏-s7c
    @奈々氏-s7c 5 ปีที่แล้ว +8

    2:36 なんか乗客の負のオーラがすごいw

    • @tomoyama7176
      @tomoyama7176 4 ปีที่แล้ว

      分かるw
      何か刑務所に送られる囚人みたいw

  • @miyokoabe1098
    @miyokoabe1098 4 ปีที่แล้ว +2

    なんでスーツもがみも鉄道系ユーチューバーなのに長距離バス動画が再生数一位なんですかね?

  • @komata5907
    @komata5907 6 ปีที่แล้ว +6

    あなたへのオススメに出てきて、サムネ見たら笑ってしまいました。
    そりゃ10時間も乗ったら爆発しますね。
    なかなか面白い動画でした!

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว +2

      ko mata それは嬉しい限りです!ありがとうございました。

    • @ryuseiTK0423
      @ryuseiTK0423 2 ปีที่แล้ว +2

      チャンネル登録しました。

  • @ncfwt
    @ncfwt 6 ปีที่แล้ว

    目的によって苦痛度合いが変化しますよね! 例えば青森で愛しの人が待ってる♡とかだったら快適な10時間だけど、キッツイ仕事が待ってるとしたら地獄の10時間ですね。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว

      坂本書院 確かに目的によりますよね!

  • @りゅー-p4c
    @りゅー-p4c 6 ปีที่แล้ว +12

    夏休み乗りましたわ…
    首が死ぬかと思いました。

  • @SHUGO7777
    @SHUGO7777 3 ปีที่แล้ว +1

    貧乏学生なのでよく12時間かけて広島までバスで帰ります

  • @fukazu8812
    @fukazu8812 6 ปีที่แล้ว +3

    昔弥次喜多ライナーという広島から横浜まで13時間かけて運行していた高速バスがありましてw

  • @makikokageyama6131
    @makikokageyama6131 4 ปีที่แล้ว

    ヨーロッパ在住ですが、ヨーロッパでも、バスは電車や飛行機に比べて安いし、景色も見られるので、よく使います。国をまたぐので、国境では、夜中でも起こされて、外にでて、パスポートを見せに行ったり。先日、オーストリアから北マケドニアまで14時間の旅でした。往復1万3千円くらいでした。普通の観光バスなので、足がむくみましたが、楽しみました。

  • @村上博基-k9m
    @村上博基-k9m 6 ปีที่แล้ว +13

    このまま青森からフェリーで函館まで行ったらとんでもないですね…

    • @nanalinn
      @nanalinn 5 ปีที่แล้ว +2

      フェリーだったら約4時間横になれるので、疲れなど忘れられる。
      船によってはシャワーもあるから、なお良い。

    • @八十嶋勲-s1v
      @八十嶋勲-s1v 2 ปีที่แล้ว

      わしは45年以上前に上野~札幌全部鈍行で往復したことあります。

  • @nnitta-ib9cp
    @nnitta-ib9cp 6 ปีที่แล้ว

    長距離座席列車の現代版ですね。
    バスにもゴッパーサンみたいのが出てこないかなぁ〜 JRバスさん ♪

  • @takajoch.2888
    @takajoch.2888 6 ปีที่แล้ว +5

    これはこれで楽しそう
    そしてエンディングがワイドビューチャイムw

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 ปีที่แล้ว

      takajo98 そうです!よく気づきましたね!

  • @hankyu.railway41th
    @hankyu.railway41th 5 ปีที่แล้ว

    おはよう👋😃☀️長時間のバスお疲れ様でした。因みに東京から博多迄休憩2回で14時間だよ

  • @ニッケ-u3j
    @ニッケ-u3j 6 ปีที่แล้ว +31

    これは乗務員3人4人いてもいい路線w

  • @gunsandcoffee7753
    @gunsandcoffee7753 6 ปีที่แล้ว

    青森県人の自分の感覚で言えば、自ら運転する訳じゃないから最高に快適なんだよねw

  • @jojiajordan5942
    @jojiajordan5942 6 ปีที่แล้ว +16

    東京~青森は720kmあります。
    これは東京~岡山とほぼ同じくらいです

    • @まさに健一-g6q
      @まさに健一-g6q 5 ปีที่แล้ว

      jojia jordan ぎええ、、、。

    • @fukazu8812
      @fukazu8812 5 ปีที่แล้ว +3

      昔弥次喜多ライナーという横浜〜広島間を昼間に運行する夜行バスがありましてね…

  • @TakashiKinoshita
    @TakashiKinoshita 5 ปีที่แล้ว

    私が中学生ぐらいの頃は、直角椅子(対面四人掛け)の急行桜島号で東京から西鹿児島まで24時間以上かけて行ったものです。

  • @uma_uma355
    @uma_uma355 6 ปีที่แล้ว +9

    面白かったです👍
    私も、民主党政権下で高速無料うんぬんの時に東京→広島を夜行バスで(しかもゴールデンウィーク中!)・・・夜21時に新宿駅発、もちろん大渋滞で翌15時に広島駅到着と言う阿鼻叫喚の地獄を経験しました。途中、これは修行なんだと思うようになりましたね。ドライバーさん達凄いわ。

    • @fukazu8812
      @fukazu8812 5 ปีที่แล้ว

      うまうま いつぞやの大雪の日に19時50分横浜発で36時間遅延で広島到着したバスがあったそうです…