Esa moto me pone a pensar porque por ahora iba por la CB 300f, pero esta nueva Duke 250 está muy hermosa y trae también mucha tecnología, tocaría probarla a ver que sensaciones de manejo deja, que al final eso es lo que mas importa.
Que bueno que pidas eso, siempre es bueno probar la moto antes de comprarla y saber realmente que sensaciones te deja, me pregunto si algunas tiendas te dan esa facilidad (manejarla) éxitos, yo estoy en comprarlo mi primera moto y estoy entre la R15 V4 y esta Duke 250 2024 La verdad no sé, será mi primera moto.
@@tatanbiker197 totalmente comprobado, la tengo hace 15 días, aun sin despegarla y revolucionandola a maximo 7500 rpm ya fui hasta tunja, villa de leyva, la calera y la vega desde Bogotá. Es una maquina en carretera, no se me pego ni la Gixxer Naked ni la Gixxer SF que es la encarenada, ni la dominar. En tunja me toco subir una loma impresionante y super bien. Es una bala y tiene mucha fuerza para subir. Y reitero que aun solo a 7500 rpm porque el shiflight que es en el que se ajustan las revolciones esta deshabilitado hasta la primera revisión. Por ahora 750 kilometros y al peluche ya a darle rapido estos 200 para llevarla a su primera revisión. Me gustaria hicieramos un video si quiere parcero.
Si completamente de acuerdo la moto es una bala tiene mucha fuerza! La mía apenas tiene 700 kilómetros y ya la he viajado a Villavo, mesitas, Ubaté y que toro para subirr vale completamente la pena la moto 🥴
en cuanto a calidad o durabilidad de los componentes que tal saldra? a los cuantos km tocara cambiar discos de clutch, anillos, valvulas, he tenido muy mala experiencia con Pulsar ns200 y queria hacer al fuercesita para venderla y comprar me esta.
en argentina no se la van a vender a nadie vale lo mismo que la duke 390 2da generacion ... todos en caso de tener el dinero iran por la 390 2da generacion okm y no esta moto.
En Colombia está igual como tú dices y aún así muchos hemos comprado está 250gen3 en vez de una 390ng. Estás motos gen3 son un motor y un diseño totalmente nuevo.
Esa moto me pone a pensar porque por ahora iba por la CB 300f, pero esta nueva Duke 250 está muy hermosa y trae también mucha tecnología, tocaría probarla a ver que sensaciones de manejo deja, que al final eso es lo que mas importa.
Al fin por cual se fue bro? Estoy igual
@@osc806 Aún no me decido ya que no le he podido hacer prueba de manejo a la Duke 250.
en las mismas estoy yo
También estoy en esa duda
Que bueno que pidas eso, siempre es bueno probar la moto antes de comprarla y saber realmente que sensaciones te deja, me pregunto si algunas tiendas te dan esa facilidad (manejarla) éxitos, yo estoy en comprarlo mi primera moto y estoy entre la R15 V4 y esta Duke 250 2024
La verdad no sé, será mi primera moto.
Estoy de acuerdo KTM 250 es la mas rapida en su categoría, no hay ninguna otra 250 que se le ponga a la par.
Esa moto es un balazo !!!! En su tiempo fue de las más rápidas
@@tatanbiker197 totalmente comprobado, la tengo hace 15 días, aun sin despegarla y revolucionandola a maximo 7500 rpm ya fui hasta tunja, villa de leyva, la calera y la vega desde Bogotá. Es una maquina en carretera, no se me pego ni la Gixxer Naked ni la Gixxer SF que es la encarenada, ni la dominar. En tunja me toco subir una loma impresionante y super bien.
Es una bala y tiene mucha fuerza para subir.
Y reitero que aun solo a 7500 rpm porque el shiflight que es en el que se ajustan las revolciones esta deshabilitado hasta la primera revisión.
Por ahora 750 kilometros y al peluche ya a darle rapido estos 200 para llevarla a su primera revisión. Me gustaria hicieramos un video si quiere parcero.
Uf bro felicidades, toca que se deje ver para grabarla
La MAMÁ de las 250 y ya está descontinuada es la Z250 y se la traga viva
@razor3702 la Z es una moto excelente !!!!!
Uff que moto, me encanto ❤
Si completamente de acuerdo la moto es una bala tiene mucha fuerza! La mía apenas tiene 700 kilómetros y ya la he viajado a Villavo, mesitas, Ubaté y que toro para subirr vale completamente la pena la moto 🥴
Te animas Pa un video ?
La Reina por lo cara
en cuanto a calidad o durabilidad de los componentes que tal saldra? a los cuantos km tocara cambiar discos de clutch, anillos, valvulas, he tenido muy mala experiencia con Pulsar ns200 y queria hacer al fuercesita para venderla y comprar me esta.
Hermosaaaa!!! 🥰🥰
Una belleza
La moto trae quick shifter?
Si trae. Por un adicional se lo activan en la agencia después del primer mantenimiento.
Muy cara suerte
Amigo perdón que lo corrija la llave si viene con chip
Uy si enserio ?
@@tatanbiker197 sisas, en una chulada de moto.
Cuenta si le ktm 250 se apagan si no las acelera para arrancar
Ojalá Hero saque la mptp en 18 millones para q las ventas se estanquen jajaj
Pero ya Hero va a sacar lac competencia en motorización y mas barata asi q surte con laDuke jjjj
En tema de autonomía?
400KM
HOLA TATAN BIKER , MI CONSULTA ES , SI ES NORMAL QUE BURBUJEE EL ECEITE DE MOTOR
Hola bro cómo estás ,si quieres escríbeme por Instagram y te colaboro
Cual es el contacto del consecionario?
Aguanta la motico
Versus contra su Benelli 250 ?
@@tatanbiker197
Podría ser siempre sin miedo al éxito 🤣🤣🤣
@@tatanbiker197yo pongo la mia ya me quedan poquitos kilometros para terminar de despegarla
en argentina no se la van a vender a nadie vale lo mismo que la duke 390 2da generacion ... todos en caso de tener el dinero iran por la 390 2da generacion okm y no esta moto.
En Colombia está igual como tú dices y aún así muchos hemos comprado está 250gen3 en vez de una 390ng. Estás motos gen3 son un motor y un diseño totalmente nuevo.
La 390 gen 2 cuesta como 1.300 dólares más
Lo malo es que el escape le ubicaron por debajo éso está mal antes tenía por el costado bien ubicado