Великолепный автомобиль. Двухрычажная подвеска со связкой мотора k24z3 дает некий околоспортивный задор машине. Жаль 5 ступенчатая коробка автомат не реализовывает весь потенциал мотора. хорошо это или плохо но это суть японского консерватизма, зато надежно. В executive стоит премиальная аудиосистема с 2 сабами 2 вч твиттера и 6 динамиков- звук приятный. Рулевое управление не хуже немецкой тройки. Хонда делает вещи
@@galorde4731 ещё раз Какой атмо мотор с таким объемом едет лучше? Ты ещё не забывай что тачка с 2008-го года, а движок и коробка вообще из 90х можно сказать. А по поводу 1.4, то лучше едет только тот который на 150 сил, а не любой 1.4. Да и лучше едет до 100, потом наоборот. Ты просто странные сравнения делаешь. Сравни с пассатом 6 который реально прямой конкурент 8 аккорда, на 1.4 моторе он едет 10.5 до сотни, что пздц овощ как по мне. Или давай возьмём 2.0 атмо на 6м пассате, он тоже наверное сказочно быстр? Секунд 10 едет? Только при этом ещё 6й пассат ломучее дерьмо со всеми двигателями кроме 1.6, который на механике и едет вообще не имеет смысла говорить как. Нет, серьезно, сидит на умняке сравнивает современные турбо моторы которые с связке с такими же современными и быстрыми коробками со связкой из прошлого века. Щас самокат может ехать на старте быстрее твоего вага и что дальше?) Просто раз уж ты ставишь какую-то марку в пример, то бери модель тех же лет хотя бы. Да и сравнивать атмо и турбо моторы, особенно современные по тому как они едут до 100 это бредовая идея, тут всё очевидно. К тому же ещё и расход раза в 2 меньше. Но существует ещё масса других факторов в авто. В конце концов кому что нравится, машина это не только разгон до 100. А реально едут тачки уже совершенно другого бюджета, приведение в пример 1.4 TSI как едущего авто смешно конечно, там даже по паспортным данным разница в пределах погрешности будет.
хочешь ездить на хонде с огоньком - бери механику. А так, эта машина только на трассе может раскрыть свое потенциал. Обзираемый аппарат - труп. Режим S - это не спорт, это Selective И не крути и держи руль до упора, это признак дилетанта. Про работу систему ivtec ... лучше бы ты вообще промолчал... Главная проблема хонды именно этой - слабенький (по меркам хонды) мотор Z3.
Мне вот интересно 12лет авто, через 7-10 лет. ЛКМ на любом авто будет говно. Нет лкм которое держит в таких условиях эксплуатации (улица, погода итд). Лак выгорает, любой лак выгорает и полно микротрещин, после 3-4 лет. это для умников! Если авто, такого года и она нравится владельцу, то смело красить нужно в круг. И будет красиво, металл опять закрыт без микротрещин и прочего г..
Какой у тебя расход по городу и трассе? Кузов сильно гниёт? Тоже рассматриваю к покупке в данный момент) Просто она по салону и вообще по всему интересней Камри 50/55.
@@СергейИгнатьев-о3с найти живой аккорд 8 - это как найти иголку в стоге сена. Они все уже убитые и отжатые, на китайских запчастях.... В отличие от унылой тойоты, на них много кто гоняет, поэтому и машина требует ухода. Но обслуживают их нормально единицы. А все из Питера и Москвы будут вот такие вот, как на этом обзоре - гнилые...
@@andreycap5702 да я понял, на Камри такой же ручной режим. А тут я думал всё по настоящему, потому что даже на следующую передачу не переходит. Буду знать, спасибо.
@@user-wv7wv6nu5dахахаха не смеши, я понимаю что тебе бы так хотелось но нужно быть реалистом, мазда вообще не конкурент аккорду, она просто нюхает выхлоп😂
Зачем так издеваться над машиной?! кто так ездит в обычной жизни? Автомат-это по дефолту спокойная езда, а это дичь какая-то. Вот после такого "тест-драйва" адекватный водитель машину б не купил у твоего друга и пусть он тебе скажет "спасибо")) Я уже не говорю о том, что лишение прав за такую езду в городе обязательно. Все адекватные водители меня поддержат. Жать тапку в пол как "мамкин гонщиг"-не большая наука.
@@DamirAndreev если это малейшая нагрузка, то что было в ролике, то страшно представить что такое "нормальная нагрузка". Вы путаете гражданское вождение и автоспорт. Между ними нет ничего общего. Я уже не говорю о том, что гонять по городу со скоростью 150 км в час-это преступление.
Великолепный автомобиль. Двухрычажная подвеска со связкой мотора k24z3 дает некий околоспортивный задор машине. Жаль 5 ступенчатая коробка автомат не реализовывает весь потенциал мотора. хорошо это или плохо но это суть японского консерватизма, зато надежно. В executive стоит премиальная аудиосистема с 2 сабами 2 вч твиттера и 6 динамиков- звук приятный. Рулевое управление не хуже немецкой тройки. Хонда делает вещи
она не едет вообще
Братишка,у тебя велосипед,а ты еще,что-то говоришь@@galorde4731
@@galorde4731смотря с чем сравнивать. Что атмосферное с таким объёмом едет лучше? Да и едет она явно лучше китайцев на 1.5 турбо.
@@classifiedm любой ваг даже на 1.4 лучше будет
@@galorde4731 ещё раз
Какой атмо мотор с таким объемом едет лучше? Ты ещё не забывай что тачка с 2008-го года, а движок и коробка вообще из 90х можно сказать. А по поводу 1.4, то лучше едет только тот который на 150 сил, а не любой 1.4. Да и лучше едет до 100, потом наоборот. Ты просто странные сравнения делаешь. Сравни с пассатом 6 который реально прямой конкурент 8 аккорда, на 1.4 моторе он едет 10.5 до сотни, что пздц овощ как по мне. Или давай возьмём 2.0 атмо на 6м пассате, он тоже наверное сказочно быстр? Секунд 10 едет? Только при этом ещё 6й пассат ломучее дерьмо со всеми двигателями кроме 1.6, который на механике и едет вообще не имеет смысла говорить как. Нет, серьезно, сидит на умняке сравнивает современные турбо моторы которые с связке с такими же современными и быстрыми коробками со связкой из прошлого века. Щас самокат может ехать на старте быстрее твоего вага и что дальше?) Просто раз уж ты ставишь какую-то марку в пример, то бери модель тех же лет хотя бы. Да и сравнивать атмо и турбо моторы, особенно современные по тому как они едут до 100 это бредовая идея, тут всё очевидно. К тому же ещё и расход раза в 2 меньше. Но существует ещё масса других факторов в авто. В конце концов кому что нравится, машина это не только разгон до 100. А реально едут тачки уже совершенно другого бюджета, приведение в пример 1.4 TSI как едущего авто смешно конечно, там даже по паспортным данным разница в пределах погрешности будет.
Отличный обзор) Давно хотела посмотреть эту машину)
Обзор хороший и правильный. Снимайте дальше и больше. Саму съемку, звук и камеру подмените. В остальном ТОП!
Привет, Я сам из СПБ, У меня Аккорд 8 Тайп-С дорест 2.4 на механике. Думаю тебе интересно будет
😍 Напишешь в Инстаграм?
damir_andreew
@@DamirAndreev инсты нет, могу в тг, в вк, ватсап
@@erasputko можно в телегу @damirandreev
А видео потом будет, или как? 🤔
Круто! Спасибо за видео.
Первый обзор где на ней так гоняют)) Пришло время.. для пацанов)))
за***ли обзорщики, которые душат 1100 оборотов и рассказывают о динамике автомобиля. Один из НЕМНОГИХ, кто имеет подход, мать твою, к обзорам!)
Владею таким отличным автомобилем 3-год,полет отличный.самый красивый и удачный кузов.
Как всегда сначала лукас потом просмотр! Кайфовый контент у тебя💪💪💪🔥🔥🔥
Машина огонь. А вот прокладка между рулём и сиденьем!!! Это ещё что-то. Вы видели как он руль крутит?😂😂😂
сразу видно тойотовода. Ездить не умеет))
теперь бы 7 аккорд type-s также глянуть
Чтобы снять с лепистков, одновременно надо зажать -+
Лет 10 назад очень хотел эту машину.)))
Очень интересное видео.
хочешь ездить на хонде с огоньком - бери механику. А так, эта машина только на трассе может раскрыть свое потенциал.
Обзираемый аппарат - труп.
Режим S - это не спорт, это Selective
И не крути и держи руль до упора, это признак дилетанта.
Про работу систему ivtec ... лучше бы ты вообще промолчал...
Главная проблема хонды именно этой - слабенький (по меркам хонды) мотор Z3.
)))
Да хорошо машина сейчас тоже смотрю тока чёрную 2.4 экз.)
красивая машина,цвет,что надо
Мне вот интересно 12лет авто, через 7-10 лет. ЛКМ на любом авто будет говно. Нет лкм которое держит в таких условиях эксплуатации (улица, погода итд). Лак выгорает, любой лак выгорает и полно микротрещин, после 3-4 лет. это для умников! Если авто, такого года и она нравится владельцу, то смело красить нужно в круг. И будет красиво, металл опять закрыт без микротрещин и прочего г..
Хорошое видео.
У самого хонда аккорд 10 . Машина просто кайф. ❤
Стабилизация камеры г-но, на ямах трясет знатно
Когда попадется внедорожник прокатись по ушатанной гравийке, будет мясо)
Обзор хороший 🤌У самого 8 аккорд и правда сзади не удобно выходить мешает стойка.
Какой у тебя расход по городу и трассе? Кузов сильно гниёт? Тоже рассматриваю к покупке в данный момент) Просто она по салону и вообще по всему интересней Камри 50/55.
@@СергейИгнатьев-о3с расход в среднем 12 если гонять 14.7-15
@@СергейИгнатьев-о3с найти живой аккорд 8 - это как найти иголку в стоге сена. Они все уже убитые и отжатые, на китайских запчастях.... В отличие от унылой тойоты, на них много кто гоняет, поэтому и машина требует ухода. Но обслуживают их нормально единицы. А все из Питера и Москвы будут вот такие вот, как на этом обзоре - гнилые...
Цена миллиард?
Хорошая тачуля, я бы купил.
так она уже подубитая в хлам после такого наездника. Если охота работать на ремонт-покупай))))
@@olegarhollegator8279 Возможно человек не про машину из видео говорит
Механический режим это не механический режим, а всего лишь ограничение передачи) Как и на всех японцах)
Серьёзно?? Блин, а я этого даже не заметил, надо было затестить.
@@DamirAndreev будешь ехать на 2 передачи и держать газ в пол и переключишь на 3 допустим на 4т, тачка докрутит вторую передачу все равно)
@@andreycap5702 да я понял, на Камри такой же ручной режим. А тут я думал всё по настоящему, потому что даже на следующую передачу не переходит. Буду знать, спасибо.
Мазду 6 gh 2.5 сравни на механике, она послабее, но по управляемости вроде даже лучше аккорда
в чем она слабее?Легко уедет от такого дохлого аккорда
@@user-wv7wv6nu5d она слабее во всем. Единственное, запчасти будут чуть дешевле. Но не намного.
Бесполезно, мазде не дано@@user-wv7wv6nu5d
@@user-wv7wv6nu5dахахаха не смеши, я понимаю что тебе бы так хотелось но нужно быть реалистом, мазда вообще не конкурент аккорду, она просто нюхает выхлоп😂
Нормальная тачила так то
классная
Эта машина для трассы
Очень хорошая машина
Хонда, суппер 👍👍👍
божественный авто, но этот из обзора уже полутруп...потрепало его...
хорошая машинка
Не бито, не крашено😢
Короче тачка не для нас.
15 лет машине,10 лет у меня 2,4 тайп с.320 тысяч пробег.За 10 лет поменял один подшипник на передке(левый),стартер(новый купил,дешевый).ВСЕ!!!
тест драйв хороший, но Хонду не люблю...
А что любишь?
Такое дно, больше звука чем динамики
Низкая и жесткая.
Все портит жесткая подвеска!Как телега
Зачем так издеваться над машиной?! кто так ездит в обычной жизни? Автомат-это по дефолту спокойная езда, а это дичь какая-то. Вот после такого "тест-драйва" адекватный водитель машину б не купил у твоего друга и пусть он тебе скажет "спасибо")) Я уже не говорю о том, что лишение прав за такую езду в городе обязательно. Все адекватные водители меня поддержат. Жать тапку в пол как "мамкин гонщиг"-не большая наука.
Да как раз купил человек, посмотрев это видео, и доволен. Зато понятно что она не развалится при малейшей нагрузке.
@@DamirAndreev если это малейшая нагрузка, то что было в ролике, то страшно представить что такое "нормальная нагрузка". Вы путаете гражданское вождение и автоспорт. Между ними нет ничего общего. Я уже не говорю о том, что гонять по городу со скоростью 150 км в час-это преступление.
Классное видео