Хонда Аккорд 8. Всё испортил автомат

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
  • Обзор и тест-драйв Honda Accord 8 с мотором 2,4 л 200 л.с. с системой i VTEC и 5-ступенчатой АКПП.
    Аренда авто с выкупом - www.raskat.spb.ru
    Больше обо мне - / damir_andreew
    00:00 Внешний вид и состояние кузова
    02:34 Задний ряд
    03:10 Под капотом
    04:16 Водительское место
    04:58 Езда за рулём
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 67

  • @Deidarachilly
    @Deidarachilly ปีที่แล้ว +34

    Великолепный автомобиль. Двухрычажная подвеска со связкой мотора k24z3 дает некий околоспортивный задор машине. Жаль 5 ступенчатая коробка автомат не реализовывает весь потенциал мотора. хорошо это или плохо но это суть японского консерватизма, зато надежно. В executive стоит премиальная аудиосистема с 2 сабами 2 вч твиттера и 6 динамиков- звук приятный. Рулевое управление не хуже немецкой тройки. Хонда делает вещи

    • @galorde4731
      @galorde4731 3 หลายเดือนก่อน

      она не едет вообще

    • @user-kz6mp6ck6g
      @user-kz6mp6ck6g 2 หลายเดือนก่อน

      Братишка,у тебя велосипед,а ты еще,что-то говоришь​@@galorde4731

  • @DaryaZaychenko
    @DaryaZaychenko ปีที่แล้ว +5

    Отличный обзор) Давно хотела посмотреть эту машину)

  • @user-jd8oq9zr5j
    @user-jd8oq9zr5j ปีที่แล้ว +3

    Круто! Спасибо за видео.

  • @erasputko
    @erasputko ปีที่แล้ว +10

    Привет, Я сам из СПБ, У меня Аккорд 8 Тайп-С дорест 2.4 на механике. Думаю тебе интересно будет

    • @DamirAndreev
      @DamirAndreev  ปีที่แล้ว

      😍 Напишешь в Инстаграм?
      damir_andreew

    • @erasputko
      @erasputko ปีที่แล้ว

      @@DamirAndreev инсты нет, могу в тг, в вк, ватсап

    • @DamirAndreev
      @DamirAndreev  ปีที่แล้ว

      @@erasputko можно в телегу @damirandreev

    • @00bfffaxeeagle4
      @00bfffaxeeagle4 ปีที่แล้ว +1

      А видео потом будет, или как? 🤔

  • @azzamnomad872
    @azzamnomad872 ปีที่แล้ว +7

    Обзор хороший и правильный. Снимайте дальше и больше. Саму съемку, звук и камеру подмените. В остальном ТОП!

  • @user-ob9hw2xy9s
    @user-ob9hw2xy9s ปีที่แล้ว +2

    Как всегда сначала лукас потом просмотр! Кайфовый контент у тебя💪💪💪🔥🔥🔥

  • @user-ns3gp8uj3n
    @user-ns3gp8uj3n 9 หลายเดือนก่อน +5

    Владею таким отличным автомобилем 3-год,полет отличный.самый красивый и удачный кузов.

  • @user-rp6jn1oz5s
    @user-rp6jn1oz5s ปีที่แล้ว +8

    Первый обзор где на ней так гоняют)) Пришло время.. для пацанов)))

    • @PhilippovK
      @PhilippovK 10 หลายเดือนก่อน +2

      за***ли обзорщики, которые душат 1100 оборотов и рассказывают о динамике автомобиля. Один из НЕМНОГИХ, кто имеет подход, мать твою, к обзорам!)

  • @user-sd8bo5is6o
    @user-sd8bo5is6o ปีที่แล้ว +2

    Классное видео

  • @antipkrivoy6574
    @antipkrivoy6574 ปีที่แล้ว +2

    Лет 10 назад очень хотел эту машину.)))

  • @maryjane013
    @maryjane013 ปีที่แล้ว +2

    теперь бы 7 аккорд type-s также глянуть

  • @user-lo5dt5gr2r
    @user-lo5dt5gr2r ปีที่แล้ว +1

    Очень интересное видео.

  • @user-yy4si4kp8q
    @user-yy4si4kp8q ปีที่แล้ว +1

    Хорошое видео.

  • @saint_jo
    @saint_jo 6 หลายเดือนก่อน +1

    Чтобы снять с лепистков, одновременно надо зажать -+

  • @user-ce9cn2fy2e
    @user-ce9cn2fy2e 8 หลายเดือนก่อน +2

    Машина огонь. А вот прокладка между рулём и сиденьем!!! Это ещё что-то. Вы видели как он руль крутит?😂😂😂

    • @Shturman-radio
      @Shturman-radio 7 หลายเดือนก่อน

      сразу видно тойотовода. Ездить не умеет))

  • @onlinesound_net
    @onlinesound_net 3 หลายเดือนก่อน

    S - это не спорт режим, S - Sequential shift mode, режим последовательного переключения.

  • @user-of8op1px1m
    @user-of8op1px1m ปีที่แล้ว +2

    красивая машина,цвет,что надо

  • @user-ir4nu2zw2t
    @user-ir4nu2zw2t ปีที่แล้ว +1

    Да хорошо машина сейчас тоже смотрю тока чёрную 2.4 экз.)

  • @pppya12
    @pppya12 ปีที่แล้ว +1

    классная

  • @user-px7pt1kb9d
    @user-px7pt1kb9d 7 หลายเดือนก่อน +1

    У самого хонда аккорд 10 . Машина просто кайф. ❤

  • @migeln881
    @migeln881 ปีที่แล้ว +3

    Хорошая тачуля, я бы купил.

    • @olegarhollegator8279
      @olegarhollegator8279 ปีที่แล้ว

      так она уже подубитая в хлам после такого наездника. Если охота работать на ремонт-покупай))))

    • @1skra92
      @1skra92 ปีที่แล้ว

      ​@@olegarhollegator8279 Возможно человек не про машину из видео говорит

  • @laskoviymat2430
    @laskoviymat2430 ปีที่แล้ว +2

    Стабилизация камеры г-но, на ямах трясет знатно
    Когда попадется внедорожник прокатись по ушатанной гравийке, будет мясо)

  • @user-pe3hy5pl1n
    @user-pe3hy5pl1n ปีที่แล้ว +2

    Очень хорошая машина

  • @moskva_dv
    @moskva_dv ปีที่แล้ว +2

    Обзор хороший 🤌У самого 8 аккорд и правда сзади не удобно выходить мешает стойка.

    • @user-fn6ez4yu2p
      @user-fn6ez4yu2p ปีที่แล้ว +1

      Какой у тебя расход по городу и трассе? Кузов сильно гниёт? Тоже рассматриваю к покупке в данный момент) Просто она по салону и вообще по всему интересней Камри 50/55.

    • @moskva_dv
      @moskva_dv 10 หลายเดือนก่อน

      @@user-fn6ez4yu2p расход в среднем 12 если гонять 14.7-15

    • @Shturman-radio
      @Shturman-radio 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-fn6ez4yu2p найти живой аккорд 8 - это как найти иголку в стоге сена. Они все уже убитые и отжатые, на китайских запчастях.... В отличие от унылой тойоты, на них много кто гоняет, поэтому и машина требует ухода. Но обслуживают их нормально единицы. А все из Питера и Москвы будут вот такие вот, как на этом обзоре - гнилые...

  • @user-dd5rk8fy8s
    @user-dd5rk8fy8s ปีที่แล้ว +1

    Мне вот интересно 12лет авто, через 7-10 лет. ЛКМ на любом авто будет говно. Нет лкм которое держит в таких условиях эксплуатации (улица, погода итд). Лак выгорает, любой лак выгорает и полно микротрещин, после 3-4 лет. это для умников! Если авто, такого года и она нравится владельцу, то смело красить нужно в круг. И будет красиво, металл опять закрыт без микротрещин и прочего г..

  • @Chickenmacnag
    @Chickenmacnag ปีที่แล้ว

    Цена миллиард?

  • @user-mu6ux1zc3h
    @user-mu6ux1zc3h ปีที่แล้ว +2

    Нормальная тачила так то

  • @vitamax81
    @vitamax81 ปีที่แล้ว +2

    хорошая машинка

  • @S1gal
    @S1gal 10 หลายเดือนก่อน

    Мазду 6 gh 2.5 сравни на механике, она послабее, но по управляемости вроде даже лучше аккорда

    • @user-wv7wv6nu5d
      @user-wv7wv6nu5d 10 หลายเดือนก่อน +1

      в чем она слабее?Легко уедет от такого дохлого аккорда

    • @Shturman-radio
      @Shturman-radio 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-wv7wv6nu5d она слабее во всем. Единственное, запчасти будут чуть дешевле. Но не намного.

    • @honda3946
      @honda3946 6 หลายเดือนก่อน

      Бесполезно, мазде не дано​@@user-wv7wv6nu5d

    • @badr41
      @badr41 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-wv7wv6nu5dахахаха не смеши, я понимаю что тебе бы так хотелось но нужно быть реалистом, мазда вообще не конкурент аккорду, она просто нюхает выхлоп😂

  • @andreycap5702
    @andreycap5702 ปีที่แล้ว

    Механический режим это не механический режим, а всего лишь ограничение передачи) Как и на всех японцах)

    • @DamirAndreev
      @DamirAndreev  ปีที่แล้ว

      Серьёзно?? Блин, а я этого даже не заметил, надо было затестить.

    • @andreycap5702
      @andreycap5702 ปีที่แล้ว

      @@DamirAndreev будешь ехать на 2 передачи и держать газ в пол и переключишь на 3 допустим на 4т, тачка докрутит вторую передачу все равно)

    • @DamirAndreev
      @DamirAndreev  ปีที่แล้ว

      @@andreycap5702 да я понял, на Камри такой же ручной режим. А тут я думал всё по настоящему, потому что даже на следующую передачу не переходит. Буду знать, спасибо.

  • @user-gc5oo2eo8p
    @user-gc5oo2eo8p 4 หลายเดือนก่อน

    Хонда, суппер 👍👍👍

  • @Shturman-radio
    @Shturman-radio 7 หลายเดือนก่อน +1

    хочешь ездить на хонде с огоньком - бери механику. А так, эта машина только на трассе может раскрыть свое потенциал.
    Обзираемый аппарат - труп.
    Режим S - это не спорт, это Selective
    И не крути и держи руль до упора, это признак дилетанта.
    Про работу систему ivtec ... лучше бы ты вообще промолчал...
    Главная проблема хонды именно этой - слабенький (по меркам хонды) мотор Z3.

  • @Alex-tx4kz
    @Alex-tx4kz ปีที่แล้ว

    Не бито, не крашено😢

  • @iontehey6730
    @iontehey6730 ปีที่แล้ว

    Короче тачка не для нас.

  • @imyafamilia
    @imyafamilia 10 หลายเดือนก่อน

    божественный авто, но этот из обзора уже полутруп...потрепало его...

  • @user-ed2it5te7j
    @user-ed2it5te7j ปีที่แล้ว +3

    Эта машина для трассы

  • @user-tw9yk7mf2s
    @user-tw9yk7mf2s 5 หลายเดือนก่อน

    15 лет машине,10 лет у меня 2,4 тайп с.320 тысяч пробег.За 10 лет поменял один подшипник на передке(левый),стартер(новый купил,дешевый).ВСЕ!!!

  • @user-md6ke8ef7p
    @user-md6ke8ef7p ปีที่แล้ว

    Низкая и жесткая.

  • @natulik8454
    @natulik8454 ปีที่แล้ว

    тест драйв хороший, но Хонду не люблю...

  • @Vagodrocher777
    @Vagodrocher777 ปีที่แล้ว

    Такое дно, больше звука чем динамики

  • @valera_larkin
    @valera_larkin 5 หลายเดือนก่อน

    Все портит жесткая подвеска!Как телега

  • @olegarhollegator8279
    @olegarhollegator8279 ปีที่แล้ว +1

    Зачем так издеваться над машиной?! кто так ездит в обычной жизни? Автомат-это по дефолту спокойная езда, а это дичь какая-то. Вот после такого "тест-драйва" адекватный водитель машину б не купил у твоего друга и пусть он тебе скажет "спасибо")) Я уже не говорю о том, что лишение прав за такую езду в городе обязательно. Все адекватные водители меня поддержат. Жать тапку в пол как "мамкин гонщиг"-не большая наука.

    • @DamirAndreev
      @DamirAndreev  ปีที่แล้ว

      Да как раз купил человек, посмотрев это видео, и доволен. Зато понятно что она не развалится при малейшей нагрузке.

    • @olegarhollegator8279
      @olegarhollegator8279 ปีที่แล้ว

      @@DamirAndreev если это малейшая нагрузка, то что было в ролике, то страшно представить что такое "нормальная нагрузка". Вы путаете гражданское вождение и автоспорт. Между ними нет ничего общего. Я уже не говорю о том, что гонять по городу со скоростью 150 км в час-это преступление.