Ford Kuga

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 29

  • @theowl-et1jj
    @theowl-et1jj วันที่ผ่านมา +1

    El mejor PHEV de su segmento. Por unos 34k se saca el PHEV a fecha de hoy. La clave es ese motor 2.5, y ser el PHEV más fiable del mercado según la OCU.

    • @cochescom
      @cochescom  16 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Esquema de propulsión muy similar al del Toyota RAV4 Plug-In Hybrid, también muy fiable… pero mucho más caro

    • @theowl-et1jj
      @theowl-et1jj 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @@cochescom Sí, el sistema es idéntico al de Toyota, ya sea en la versión PHEV, o en la híbrida.

  • @aitorcp6888
    @aitorcp6888 6 วันที่ผ่านมา +1

    Por esos precios creo que el Mazda X5 es mejor opción aunque reconozco que el Kuga está muy bien.
    Buen video!!!

    • @Cobo86
      @Cobo86 5 วันที่ผ่านมา

      Muy buen coche ese Bmw Cx5 😂😂😂😂

    • @cochescom
      @cochescom  วันที่ผ่านมา

      El CX-5 no se puede elegir por ahora con etiqueta Cero... pero los ECO van muy bien!

    • @cochescom
      @cochescom  วันที่ผ่านมา

      Quién no tiene una errata....

  • @aporel1990
    @aporel1990 วันที่ผ่านมา

    Si los dirigentes de Ford hubieran incorporado una bateria de al menos 100kms de autonomia electrica. LOS VENDERIAN TODOS, pero son muy cortitos por lo visto, un fabuloso motor con una bateria escasa.

  • @JAVIERFLORES-mh1hv
    @JAVIERFLORES-mh1hv 6 วันที่ผ่านมา

    Este coche actualmente tienen unos competidores respecto al precio que hay que considerar. Me refiero al Byd Seal U DM-I o el Mg Hs Phev. Para mi bastante más interesantes y con mejor relación calidad precio. Saludos

    • @cochescom
      @cochescom  วันที่ผ่านมา

      A ver si los traemos pronto al canal

  • @NorZen
    @NorZen 7 วันที่ผ่านมา

    pica el precio la verdad, cada vez son mas caros los coches, aunque es precioso todo hay que decirlo, la verdad estaria bien que mas marcas hiciera como dacia o KGM ahora, con motorizaciones de GLP o microhibridacion con glp que en teoria dacia sacara motores asi para finales de 2025 y en el nuevo bigster, daria mas variedad de precios a la hora de comprar un coche dependiendo de la motorizacion
    Buen video

    • @cochescom
      @cochescom  วันที่ผ่านมา

      Esos GLP mHEV habrá que probarlos, claro. Etiqueta ECO para todos, por supuesto, que no sea sólo para ricos

  • @Natmon2001
    @Natmon2001 7 วันที่ผ่านมา

    Barra de torsión en el eje posterior?? Dudo que sea la solución escogida para este PHEV....no me extrañaría en el Ecoboost

    • @Cobo86
      @Cobo86 6 วันที่ผ่านมา

      Si lleva eje de torsion

    • @cochescom
      @cochescom  วันที่ผ่านมา

      Sorprende, ¿verdad?

  • @garrido58
    @garrido58 6 วันที่ผ่านมา +1

    Es difícil entender como miden los coreanos los litros de maletero. He medido con cinta métrica los maleteros de Kuga y Tucson (cm) versiones hibridas autorrecargables: Kuga 88 (fondo) x 103 (ancho, entre ruedas) x 44 (alto) = 398.
    Tucson 85 x 100 x 45 = 382,50. ¿Donde están los litros del Tucson? ¿esa enorme diferencia? Bajo ka tapa del Tucson hay unos compartimentos que no sirven para casi nada. Bajo la del Kuga , una rueda de repuesto. Un espacio se mide y otro no. Para llevar maletas y bolsas de viaje son casi idénticos. Hay que desconfiar de las cifras de las marcas. Vaya al concesionario con una cinta métrica.

    • @Cobo86
      @Cobo86 5 วันที่ผ่านมา

      Te vamos a hacer caso a ti que multiplica las medidas del maletero😂😂😂😂
      El maletero se mide en litros no en cm3 y para ello hay que calcular cuantos cubos de 1 litro entran en el mismo

    • @Cobo86
      @Cobo86 5 วันที่ผ่านมา

      Aun asi como mientes el fondo del Kuga varia entre los 80 y 93 cm el ancho son 105 cm y la altura al borde de carga son 71cm un Tucson tiene 89cm de fondo y 130 cm de ancho por los 74 cm de altura por lo que un Tucson tiene 3 cm mas de altura y 25 cm mas de anchura

    • @garrido58
      @garrido58 5 วันที่ผ่านมา

      @@Cobo86 1litro = 1000 cm3. Fácil.

    • @cochescom
      @cochescom  วันที่ผ่านมา

      Es cierto que cada marca da un dato u otro...

  • @garrido58
    @garrido58 6 วันที่ผ่านมา +1

    EL HEV 4x4 tiene brazos independientes atrás. La nueva caja de cambios (HF55) es lo que permite mejor capacidad de carga, mejor aceleracion, mas suavidad y algo menos de consumo. Esta en el PHEV y en el HEV 4x4.

    • @cochescom
      @cochescom  วันที่ผ่านมา

      Gracias por el aporte

  • @piraburu
    @piraburu วันที่ผ่านมา

    Me ha gustado mucho el vídeo hasta el momento en el que dice que han eliminado los botones físicos para el control del clima.
    Otro tonto más con la tontería digital. Ford no se libra tampoco de esta locura de hacer coches en los que el uso del clima se convierte en un peligro, pues se genera unas distracciones que eran totalmente evitables con los sistemas tradicionales de botones físicos.
    Así que Ford a otro perro con ese hueso.

    • @cochescom
      @cochescom  วันที่ผ่านมา

      Es una plaga lo de eliminar botones. No decimos de volver a los años 80, pero para las funciones básicas...

  • @ralogo41
    @ralogo41 6 วันที่ผ่านมา

    Como pretende competir con los coreanos q tienen 600 litros de maletero con este maletero de Focus???? Ya no te digo con los chinos, q mal futuro no solo para este modelo, para toda la marca

    • @garrido58
      @garrido58 6 วันที่ผ่านมา

      Vea mi comentario más arriba.

    • @cochescom
      @cochescom  วันที่ผ่านมา

      Necesitan algún modelo que se venda bien. Esta versión es la PHEV, que siempre resta maletero.

  • @ralogo41
    @ralogo41 6 วันที่ผ่านมา

    Como pretende competir con los coreanos q tienen 600 litros de maletero con este maletero de Focus???? Ya no te digo con los chinos, q mal futuro no solo para este modelo, para toda la marca

    • @cochescom
      @cochescom  วันที่ผ่านมา

      Necesitan algún modelo que se venda bien. Esta versión es la PHEV, que siempre resta maletero.