혼다 CBR650R 이클러치 모델 / Honda cbr650r e-clutch

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 105

  • @seonglee5252
    @seonglee5252 5 วันที่ผ่านมา

    강렬한 레드색상 완전 예쁘네요 ^^

  • @user-js3bt9yc5j
    @user-js3bt9yc5j 2 หลายเดือนก่อน +5

    재댓글 감사합니다 와 진짜 6단출ㄷㄷㄷ미쳤네요

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน +1

      봐주셔서 제가 감사합니당

    • @user-js3bt9yc5j
      @user-js3bt9yc5j 2 หลายเดือนก่อน

      @ 구독 까지 야무지게 했습니다 영상 기대할게용!

  • @임영대-d6z
    @임영대-d6z 2 หลายเดือนก่อน +4

    와우...궁금한점 다 해소해주셨네요 감사합니다 !

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      감사합니다 !

  • @산다는건-q1n
    @산다는건-q1n หลายเดือนก่อน

    진짜 미쳤다는 말밖에 안나오네요 하 저도 갖고 싶네요 전역하고 바로 살 예정이에요 ㅋㅋ

  • @부군코코
    @부군코코 หลายเดือนก่อน +1

    와 신기하긴 정말 신기하네요. 캬... 시내에서 기어변속 은근 스트레스인데 참... 탐나긴 탑나네요.

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  หลายเดือนก่อน

      정말 시내 정차 시에 최고입니다 ! 차후에 야마하 BMW 다 나올 거예요 ( 얘네는 아예 완전히 자동이라고 합니다 ) 그때 기종 잘 고려해 보세요 ! 편한 게 그냥 최고 같아요 ㅠ

  • @한승아-q3s
    @한승아-q3s หลายเดือนก่อน

    기어는 한번에 많이 올리실때 스로틀 살짝 감거나 앞으로 살짝 움직여서 넣으면 잘 들어갑니다! 자전거 멈춰있을때 기어 끝까지 올린거랑 비슷해요!

  • @pcs1008
    @pcs1008 2 หลายเดือนก่อน +1

    캬 진짜 이쁘네요..

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      감사합니다 !

  • @스맨-c2j
    @스맨-c2j หลายเดือนก่อน

    꽉막힌 시내에서 얼마나 편할지 상상도 안가네요

  • @하율하린
    @하율하린 หลายเดือนก่อน +2

    아무리 가벼운 클러치라도 장거리 다닐땐 손에 쥐가 나기 마련인데... 이클러치는 정말 도움이 많이 되겠습니다.

  • @KKOKKO2015
    @KKOKKO2015 หลายเดือนก่อน +1

    좋다 브럽다

  • @도르-p7g
    @도르-p7g หลายเดือนก่อน +2

    이클러치 나온다고 연락왔길래 입문용으론 힘들지 않을까 해서 취소했는데 이거보고 조큼 흔들리긴 하네요

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  หลายเดือนก่อน +1

      입문용으로 충분했습니다 ㅎㅎ 맨 처음에 저속 1단으로 스로틀감과 핸들 조작감 좀 익히고 기어 올려보고 내려보고 하다 보면 금방 도로 나올 수 있어요 ! 요즘 너무 재밌게 즐기고 있습니다

  • @Sutripita
    @Sutripita 2 หลายเดือนก่อน +4

    와...가파른 언덕에서는 뒷 브레이크만 잡고 있으면 되나요? 슬립하지는 않나요? 미리 답변 감사합니다.

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      제일 높은 언덕을 북악스카이웨이 밖에 안 가봤는데 앞 브레이크 그냥 잡고 있으면 밀리지 않았습니다 ( 뒤는 모르겠어요 ㅠㅠ 뒤만 잡아본 적은 또 없는 것 같아요 )

    • @Sutripita
      @Sutripita 2 หลายเดือนก่อน

      @@노진슬-u5u 답변 감사합니다. 이젠 좋은 부가장치들이 참 많이 나오네요. 장거리 투어시에 피곤함이 덜해질 것 같습니다.

  • @jaegooshin
    @jaegooshin 2 หลายเดือนก่อน +2

    아~ 부럽다 부럽다 부럽다

  • @노진슬-u5u
    @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

    아 ㅋㅋ 헬멧에 액션캠 달고 촬영했는데 소리가 먹히네요 .. 마이크가 있어야 되는군요 ㅠㅠ 볼륨 키우시면 대충은 알아들으실 수 있을 겁니다 ㅠㅠ

  • @kjyeon1
    @kjyeon1 หลายเดือนก่อน

    이야; 죽인다..

  • @코코뽀글뽀글-n2v
    @코코뽀글뽀글-n2v หลายเดือนก่อน

    오~~~~신차~~~~~

  • @오선생-i3u
    @오선생-i3u 2 หลายเดือนก่อน

    와...

  • @rider_mudoin
    @rider_mudoin หลายเดือนก่อน

    우와

  • @musiciankh
    @musiciankh หลายเดือนก่อน

    신호대기할때 개편하겠네요.근데 이정도면 클러치의 존재이유가..?

  • @김동찬-q2j
    @김동찬-q2j หลายเดือนก่อน

    Ct100이네유~?

  • @오성민-z6b
    @오성민-z6b 2 หลายเดือนก่อน

    약간 배부른(?) 소리기도 하지만 클러치 잡으면서 살살 가는 일종의 손맛도 재미가 있음 근데 초보자가 입문하기엔 클러치 없는 스쿠터나 이런 이클러치 모델이 좋을 것 같음 ㅋㅋ

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  หลายเดือนก่อน

      맞습니다 참 잘 만들었어요 클러치를 쓰면 일반 매뉴얼 바이크로 바뀌어요 ㅎㅎ

  • @The_Manly_Man
    @The_Manly_Man หลายเดือนก่อน

    혹시 취등록세랑 블랙박스해서 얼마정도 나오셨나요!

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  หลายเดือนก่อน

      취등록세가 50인가 나왔어요 그리고 블랙박스는 모델마다 달라서 공임비 요즘 10~15 정도 에다가 블박값 더하면 돼용

  • @ztarhd
    @ztarhd 2 หลายเดือนก่อน +2

    굿 ~~ 이클러치 최고네요 ㅎㅎ

  • @Danjfqhk
    @Danjfqhk 2 หลายเดือนก่อน +1

    기어를 내릴때도 그냥 클러치 잡지않고 내리나요?

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      네네 ㅎㅎ

    • @Danjfqhk
      @Danjfqhk 2 หลายเดือนก่อน

      @노진슬-u5u 음,,,,e클러치엔 그 기능이 없는것으로 알고 있는데, 그리고 퀵시프트도 업만 되지않았던가요?

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      @@Danjfqhk 업 다운 다 됩니당 ㅎㅎ 방금도 운행하다 왔어요 !

    • @outlier1562
      @outlier1562 2 หลายเดือนก่อน

      애초에 e-클러치가 전자식자동클러치라는 의미인데 당연히 클러치는 잡을 필요가 없죠..

    • @레전드낙찰
      @레전드낙찰 2 หลายเดือนก่อน

      @@outlier1562 빙고!

  • @ManSorrrrrrrrrrrrrrrdam
    @ManSorrrrrrrrrrrrrrrdam 2 หลายเดือนก่อน +1

    개지리네;;;;;;;;;;;;;;;;;

  • @원마린-w3y
    @원마린-w3y หลายเดือนก่อน

    클러치잡고 1단넣고 클러치 살살 놓으면서 출발해보세요..제꺼는 시동이 꺼지던데 원래 e클러치가 그런가요?

    • @luvlee321
      @luvlee321 28 วันที่ผ่านมา

      클러치
      잡으면 뫈전 수동모드로 바뀔건데요

  • @킴흐음
    @킴흐음 หลายเดือนก่อน

    신기하누....

  • @장인혁-l4v
    @장인혁-l4v หลายเดือนก่อน

    행님들 그러면 핸들 왼쪽에 있는 클러치자리에 있는 레버는 무슨용도인가요?

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  หลายเดือนก่อน

      클러치 기능을 합니다 ㅎㅎ 클러치 조작이 하고 싶은 분은 기존 매뉴얼 바이크처럼 사용하시면 돼요!

  • @BMB-d1o
    @BMB-d1o หลายเดือนก่อน

    이클러치로 익숙해지면 다른 바이크 타다가 습관성 오동작에 빠질듯

  • @SangHyuk_Lee
    @SangHyuk_Lee หลายเดือนก่อน

    혹시, 모드(MOD) 설정을 따로 해줘야하는건가요!? 아니면, 그냥 출고 되는순간부터 E-클리치 셋팅이 되서 나오는건가용?!

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  หลายเดือนก่อน +1

      출고 받고 시동을 켜자마자 이클러치는 켜져 있으며 계기판 옵션에서 끄고 켜고 할 수가 있습니다

    • @SangHyuk_Lee
      @SangHyuk_Lee หลายเดือนก่อน

      @@노진슬-u5u 아하! 옵션 on/off 가능한거군요! 감사합니다!!^^

  • @준준-q9i
    @준준-q9i 2 หลายเดือนก่อน

    미쳤네 ㅋㅋ

  • @트릴충
    @트릴충 2 หลายเดือนก่อน

    와.. 저도 면허만 따면 바로 예약.. 핸드폰 거치대 정보좀 알수 있을까요?

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      SP커넥트 제품입니다 ( 탑브릿지 장착형 ) 폰 케이스랑 합쳐서 14만원 정도 합니다 !

    • @트릴충
      @트릴충 2 หลายเดือนก่อน

      @@노진슬-u5u으이 김사합니다 저도 오늘 잔금 치루고 다음주 수령하는데 면허는 없고 ㅎㅎ 제꿍은 아직 안 하셨나요?

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      ​@@트릴충 아직은 안 했는데 솔직히 첫날에 유턴하다가 위험할 뻔했어요 ㅠㅠ ㅋㅋㅋ 2종 소형 화이팅 ! 저는 3번째 성공했는데 원트 기원합니다 !

  • @fnh5071
    @fnh5071 2 หลายเดือนก่อน

    엔진브레이크는 타 수동바이크처럼 확실하게 걸리나요?

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน +1

      제가 타 수동 바이크를 안 타봐서 비교를 못하겠습니다 ㅠ

  • @cfhbfu
    @cfhbfu 2 หลายเดือนก่อน

    퀵싶처럼 쓰로틀 감은 상태에서 시프트 업다운 가능한가요?

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      @@cfhbfu 네 퀵싶 기능을 합니다 ㅎㅎ

  • @flashman4421
    @flashman4421 2 หลายเดือนก่อน

    600RR기다리고 있는데 650이끄라치 세컨마렵네요. 투어링 용으로요^^

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      600RR 북악에서 어쩌다 봤는데 진짜 예쁘더라고요 이클러치는 정말 편합니다 세컨으로 딱일지도요 !

  • @띠용-o6t
    @띠용-o6t 2 หลายเดือนก่อน

    e클러치 사용중에도 기어 들어가있는 상태에서 클러치잡으면 일반매뉴얼처럼 그냥 동력 차단 되나요??

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  หลายเดือนก่อน

      네네 맞습니다 클러치 잡는 순간 일반 매뉴얼 바이크로 바뀌어용 ㅎㅎ

  • @203호남자
    @203호남자 2 หลายเดือนก่อน

    와 미쳤다

  • @남이기호-x2x
    @남이기호-x2x 2 หลายเดือนก่อน

    스로틀 감은 상태에서 쉬프트업 가능한건 아는데
    스로틀 감은 상태에서 쉬프트 다운도 가능할까요?

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  หลายเดือนก่อน

      네 가능합니다 근데 RPM 맞춰서 내려야지 안 그러면 변속 충격 있어요 !

  • @taeeun-bh5ur
    @taeeun-bh5ur 2 หลายเดือนก่อน

    와 단수도 올려라 내려라를 계기판에서 알려줘요?

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  หลายเดือนก่อน

      올려라는 없고 내려라는 알려줘요 ㅎㅎ

  • @박철환-o9w
    @박철환-o9w หลายเดือนก่อน

    미쳤네 이거 600짜리 커브라니

  • @판도라-k2z
    @판도라-k2z 2 หลายเดือนก่อน

    와 슈퍼커브네

  • @psh-y8j
    @psh-y8j 2 หลายเดือนก่อน

    이렇게 빨리 나올줄 알았으면 계약취소 안하는건데 아우 ㅠㅠ

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      아숩네용 ㅠㅠ

  • @유하-w6j
    @유하-w6j 2 หลายเดือนก่อน

    혹시 일반도로에서 2단출발은 어떤가요 꼭 1단으로 가다 2단으로 변속해야하는지 그리고 일반도로에서는 기어변속 많이하나요..? 1단출발하면 울컥거림은 어느정도인지 궁금하네요😢 알려주시면 너무너무 감사드리겠습니다 😢😢

    • @Ldctw
      @Ldctw 2 หลายเดือนก่อน

      6단출발도 쌉가능입니다

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน +1

      너무 고단은 힘이 없어서 출발이 느려가지고 사실상 써먹기 힘들다고 봐야 하는데 2단 출발은 충분히 힘 있게 출발이 가능은 합니다 근데 클러치 수명에 좋지 않다고 하더라고요 그래서 출발은 무조건 1단 출발로 배웠습니다 ( 센터에서 ) 저도 바이크 입문자인데 클러치를 안 쓰더라도 기어 변속은 꽤 있습니다 근데 이게 막 번거로운 것도 아니고 재밌다가 더 가까운 것 같아요 정체 시에는 1단 놓고 스쿠터처럼 스로틀 브레이크만 반복해도 되니깐 너무 편하고 1단 출발 시 스로틀만 미세하게 조정 잘하면 울컥거림은 없습니다!

    • @유하-w6j
      @유하-w6j 2 หลายเดือนก่อน

      @@노진슬-u5u 흐엉 너무 감사합니다 친절히알려주셔서 진짜진짜 죄송한대 코너는 어떤가요 ㅠㅠㅠㅠㅠ 스쿠터만 타봐서 완전 느낌이다를까요? ㅠㅠ 자꾸 질문드려서 죄송해요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@유하-w6j 계속 물어보세요 ㅎㅎ 제가 300cc까지 타봤는데요 느낌이 정말 달라요 포지션도 그렇고 코너도 뭔가 몸 기울이면 엄청 잘 넘어가요 ! 초짜라 막 빡세게 돌아본 적은 없지만 ㅠ

    • @유하-w6j
      @유하-w6j 2 หลายเดือนก่อน

      @@노진슬-u5u 언덕이랑 내리막길에서 어떤가요 스쿠터는 몸에 부담에 덜가고 뭔가 덜 위험한데 아직 타보지않는 저로선... 뭔가 어떤느낌일지.. ㅠㅠ 부하가 많이 걸리면 괜히 못견디는거 아닐지 몰라서요 ㅠㅠ 느낌이 완전 다를거 같기는하는데.. 진짜 너무 감이 안잡히네요 ㅎㅎ 그리고 스쿠터 타다 650r 타면 정말 막 계속 타고 싶고 나가고 싶고 그러나요 진짜 한번도 경험을 안해봐서..

  • @cokeplay
    @cokeplay 2 หลายเดือนก่อน

    1단 기어 들어가 있는 상태로 주차한 다음 클러치 안 잡고 시동 걸면 어떻게 되나요.

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      시동은 N단으로 놔야 걸려요 !

    • @DongPangzhuo
      @DongPangzhuo 2 หลายเดือนก่อน +1

      와 기어는 그냥 스쿠터처럼 타고 멈춰도 시동 안꺼지다니 ㄷㄷ 진짜 편하네요. 정지때 클러치 안잡고 있어도 되는점이 dct나 스쿠터처럼 너무 굿

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      ​@@DongPangzhuo 너무 편해요 ㅎㅎ 차후에 야마하 Y-AMT 시스템, BMW ASA 시스템 일부 모델은 아예 기어 조작도 필요 없게 나온다고 하네요 정말 스쿠터랑 똑같이 ..

  • @EXSEZEXS
    @EXSEZEXS หลายเดือนก่อน

    배기튜닝 알아바요

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  หลายเดือนก่อน

      @@EXSEZEXS 아 근데 제가 좀 유별나요 배기음이 관심이 없어요 ㅋㅋ 그냥 소리를 작게 할 수 있었으면 좋겠다 싶네요

  • @a_aguy5597
    @a_aguy5597 หลายเดือนก่อน

    클러치가 필요없네
    그냥 오토?

  • @MinJun-007
    @MinJun-007 2 หลายเดือนก่อน

    초심자들 오르막길 지신감 뿜뿜 ㅋ

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      정말요 어제 북악 스카이 오르막길 아무런 문제 없이 다녀왔어요 ㅎㅎ 초보들한테는 정말 최고 ..

  • @mr.1925
    @mr.1925 2 หลายเดือนก่อน +1

    형 근데 왜캐떨어요 귀여워

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน +1

      ㅋㅋㅋ 아 떨었나요 제가 바이크 입문자거든요 .. 초짜가 움직이면서 말까지 하려니까 그랬나 봐요 ㅋㅌㅋ

  • @scvalskdjfhg
    @scvalskdjfhg 27 วันที่ผ่านมา

    와 클러치 안잡아도 되네 개편하네

  • @WorldLJH-77
    @WorldLJH-77 2 หลายเดือนก่อน

    머지 이 신문물은? 나는 큅십도 재미 없어서 안쓰는 마당에 바이크는 자고로 기어 넣고 빼는 맛에 타는거 아닌감? 재미가 있을랑가요? 그냥 스쿠터 같은데.

    • @노진슬-u5u
      @노진슬-u5u  2 หลายเดือนก่อน

      제가 영상에서 설명을 안 드렸는데 이클러치 작동이 안 되게 설정이 가능합니다 즉 기존 매뉴얼 바이크와 똑같이 운행이 가능해요 클러치를 쓰고 싶은 사람은 쓰면서 운행할 수 있게끔 선택지처럼 만들어놨어용

  • @Sl-li3wp
    @Sl-li3wp 2 หลายเดือนก่อน

    슈퍼커브650

  • @阿縟多羅三貘三菩提
    @阿縟多羅三貘三菩提 2 หลายเดือนก่อน +3

    사기급이네.. 개 편하노.

  • @phs0545
    @phs0545 2 หลายเดือนก่อน

    스쿠터네