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90年代はミドルクラスにお金が掛かっていましたね。でも今の物価で考えるとえらい値段になりそう💦インナーカートリッジは良さそうですね！Wに入れたい（笑）
ZXR250の方が欲しいかもって思っちゃいます( ´ㅁ` ;)でもあの辺のバイクは状態良いの少ないですもんね。GsenseからWのインナーカートリッジキット出てますよ！買いましょう！(≧∀≦)
@@w800cafe_merumeru アレ、16年式までだと😭
そうでしたか(´；ω；｀)19年以降のはパーツ少なくて悲しいですね… :(˘•̥ㅁ•̥˘ ):
@@w800cafe_merumeru 😭
何回か見たけど鴨🦆以外、話全く分からなかったけど、違いの分かる男になったんだねヾ(´ᵕ｀*)ﾖｼﾖｼ.鴨ちゃん🦆、お尻フリフリ逃げてくの可愛い😍.それを追いかけるキモメルも可愛い(*´∨`*)ﾆﾋﾋ♡笑
🦆しか分からんのに何回も見てくれてありがとう！うん、乗り心地の違いが体感出来る男になった( •̀ᄇ• ́)ﻭ✧鳴き声とお尻フリフリたまらんよね(✽︎´ཫ`✽︎)動物見ると無意識にキモメルが発動しちゃう…そして可愛くない… :(˘•̥ㅁ•̥˘ ):
こんばんわ🌼メルメルさん。そんなに違うものなんですね😮交換のしがいがあって良かったですね👍こちらも、連日猛暑です😢😢どうぞご安全に😊
こんばんは( ˊ ꒳ ˋ )憂鬱になるような乗り味が快適になって満足です( 〃∇〃)ありがとうございます！でも今日は遅く起きたので怖くて外に出れませんでしたよ(´；ω；｀)
フォークキャップが変わってると思ったら、やはり足周り交換したんですね(*´∀｀*)自分の走りや好みに合わせられるのは大きいですよ！フロントタイヤの接地感があると安心して乗れますしね(*´ω｀*)90年代初頭のレーサーレプリカブームは凄かったですからね！毎年恒例フルモデルチェンジで全く違うモデルが発売されるんですから！(^◇^;)えっ？ツーリング中普通にブレーキ引きずってコーナー進入しません？(´･ω･`)？
前は憂鬱な乗り心地だったのが推奨セットでめちゃ快適になりましたヾ(*´∀｀*)ﾉこれまでフロントの接地感っていうのがどういうものなのかよく分かってなかったんですが、違いが体感出来て初めて理解しました:( ;´꒳`;)レーサーレプリカブームの頃のスパルタンなやつにも乗ってみたいです！僕は普段エンブレだけで曲がれる程度でしか走ってないんですよ(気持ちの面では)( ´ㅁ` ;)
僕も今年のGW前にこれを導入しました。その直後にZETAトップブリッジとフロントアクスルシャフトも交換しました。まだ決めてませんが、ECUチューンもやろうかと考えてますんでそうなると僕のとまた仕様が似てきますね(笑)これ中身がガラッと変わってて、SHOWA SFF-BPに関してはかなりネガな部分があって指摘してる方も多いんですがそのネガは改善された構造になっています。ちなみに、重量を測ったら右が50g重くなっただけでした。導入タイミングが、値上げ前に間に合わずちょっと損した感はあったんですが満足してます。
既に導入済だったんですね！ZETAのトップブリッジとTASCの組み合わせ良いですよねぇ。ECUは何よりもオススメで、早くやっておけば良かったと感じると思います(^^)ツーリングだけなら純正フォークでも我慢は出来るんですが、減衰調整が一切出来ないでコース走るのって気分乗らないんですよね( ´ㅁ` ;)重量増えたかな？って気になってたんですが50gと聞いてほっとしました！ありがとうございます！まだコース走ってませんが、コーナリング中にフロントが跳ね返されるようなフィーリングはなくなると思うので楽しみです(о´∀`о)
タンクはマジカーボンですか⁈😮高そう・・・
これタンクの上からカバー貼ってるだけですよ(^^)
@@w800cafe_merumeru 質感高いですね！25Ｒ、黒も良いセンスですね～😃僕も欲しくなってきちゃうｗ（猿真似が過ぎる）
フルカーボンにするのが夢です(*´﹃｀*)Wと25の2台持ち、個人的にはめちゃくちゃ楽しめるんでオススメですよ！球数も多いですし(≧∀≦)
うつくしい
そうなんすよ(*´﹃｀*)
90年代はミドルクラスにお金が掛かっていましたね。
でも今の物価で考えるとえらい値段になりそう💦
インナーカートリッジは良さそうですね！
Wに入れたい（笑）
ZXR250の方が欲しいかもって思っちゃいます( ´ㅁ` ;)
でもあの辺のバイクは状態良いの少ないですもんね。
GsenseからWのインナーカートリッジキット出てますよ！買いましょう！(≧∀≦)
@@w800cafe_merumeru
アレ、16年式までだと😭
そうでしたか(´；ω；｀)
19年以降のはパーツ少なくて悲しいですね… :(˘•̥ㅁ•̥˘ ):
@@w800cafe_merumeru
😭
何回か見たけど鴨🦆以外、話全く分からなかったけど、違いの分かる男になったんだねヾ(´ᵕ｀*)ﾖｼﾖｼ.鴨ちゃん🦆、お尻フリフリ逃げてくの可愛い😍.それを追いかけるキモメルも可愛い(*´∨`*)ﾆﾋﾋ♡笑
🦆しか分からんのに何回も見てくれてありがとう！
うん、乗り心地の違いが体感出来る男になった( •̀ᄇ• ́)ﻭ✧
鳴き声とお尻フリフリたまらんよね(✽︎´ཫ`✽︎)動物見ると無意識にキモメルが発動しちゃう…そして可愛くない… :(˘•̥ㅁ•̥˘ ):
こんばんわ🌼メルメルさん。そんなに違うものなんですね😮交換のしがいがあって良かったですね👍
こちらも、連日猛暑です😢😢どうぞご安全に😊
こんばんは( ˊ ꒳ ˋ )
憂鬱になるような乗り味が快適になって満足です( 〃∇〃)
ありがとうございます！
でも今日は遅く起きたので怖くて外に出れませんでしたよ(´；ω；｀)
フォークキャップが変わってると思ったら、やはり足周り交換したんですね(*´∀｀*)
自分の走りや好みに合わせられるのは大きいですよ！
フロントタイヤの接地感があると安心して乗れますしね(*´ω｀*)
90年代初頭のレーサーレプリカブームは凄かったですからね！
毎年恒例フルモデルチェンジで全く違うモデルが発売されるんですから！(^◇^;)
えっ？ツーリング中普通にブレーキ引きずってコーナー進入しません？(´･ω･`)？
前は憂鬱な乗り心地だったのが推奨セットでめちゃ快適になりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
これまでフロントの接地感っていうのがどういうものなのかよく分かってなかったんですが、違いが体感出来て初めて理解しました:( ;´꒳`;)
レーサーレプリカブームの頃のスパルタンなやつにも乗ってみたいです！
僕は普段エンブレだけで曲がれる程度でしか走ってないんですよ(気持ちの面では)( ´ㅁ` ;)
僕も今年のGW前にこれを導入しました。
その直後にZETAトップブリッジとフロントアクスルシャフトも交換しました。
まだ決めてませんが、ECUチューンもやろうかと考えてますんでそうなると僕のとまた仕様が似てきますね(笑)
これ中身がガラッと変わってて、SHOWA SFF-BPに関してはかなりネガな部分があって指摘してる方も多いんですが
そのネガは改善された構造になっています。ちなみに、重量を測ったら右が50g重くなっただけでした。
導入タイミングが、値上げ前に間に合わずちょっと損した感はあったんですが満足してます。
既に導入済だったんですね！
ZETAのトップブリッジとTASCの組み合わせ良いですよねぇ。
ECUは何よりもオススメで、早くやっておけば良かったと感じると思います(^^)
ツーリングだけなら純正フォークでも我慢は出来るんですが、減衰調整が一切出来ないでコース走るのって気分乗らないんですよね( ´ㅁ` ;)
重量増えたかな？って気になってたんですが50gと聞いてほっとしました！
ありがとうございます！
まだコース走ってませんが、コーナリング中にフロントが跳ね返されるようなフィーリングはなくなると思うので楽しみです(о´∀`о)
タンクはマジカーボンですか⁈😮高そう・・・
これタンクの上からカバー貼ってるだけですよ(^^)
@@w800cafe_merumeru 質感高いですね！25Ｒ、黒も良いセンスですね～😃僕も欲しくなってきちゃうｗ（猿真似が過ぎる）
フルカーボンにするのが夢です(*´﹃｀*)
Wと25の2台持ち、個人的にはめちゃくちゃ楽しめるんでオススメですよ！
球数も多いですし(≧∀≦)
うつくしい
そうなんすよ(*´﹃｀*)