константин, а на гарантию не влияет то, что вы не приезжали на то в прошлом сезоне? китай боюсь, но платить 50 тысяч за 3 японские лошадиные силы тоже боюсь, лучше куплю 5-ку хайди или хдикс , тае еще и останется.
Почему Вы считаете, что цена должна быть ниже у Hidea? На рынке есть моторы, собранные в "подвале", но пользующиеся бешенным спросом из-за цены. Но на долго ли хватит таких моторов? А есть, которые производятся на современных заводах и из качественных материалов, не уступающие по качество японским конкурентам, Hidea среди таковых =) и цена соответствующая. И не забывайте по поводу послепродажного обслуживания Вашего ПЛМ. Мы считаем свой сервис лучшим среди китайских брендов и тысячи довольных владельцев Hidea тому подтверждение.
Вот занимаюсь я ремонтом ПЛМ уже 5 лет. И каждый раз вижу таких "специалистов" на ТО и ремонте. А потом привозят на ремонт с вопросом - я заплатил горку денег, а он не едет, что делать. Так вот уважаемые, технологическая карта предполагает замену жидкостей двигателя. А то что выкручиваются и меняются свечи, ничего не сказано. А то что ставится на прогрев в воду и регулируется смесь, т.к. после обкатки соотношение дисперсии смеси меняется и сильно, тоже тишина. А то что холостой ход выставляется заново тоже молчок. А то что хидея более зажиганием и нужно проверять болты, я смотрю он не слышал. Ну и много еще чего, зато " к нему все возят". Хорошие вы люди, но это не сервис и не техник. Это как раз гаражный мастер.
Абсолютно справедливое замечание, но не факт, что Костик все показал. По хорошему в конце сезона неплохо бы свозить мот к другому спецу, и сравнить так сказать. А пока хотя бы купить новый или настроить старый тахометр, что бы понять, какая ситуация с ХХ. Блин главная и наиболее мутная проблема с китайцами это внезапная, смена полюсов магнитов на маховике (!). Видел ролик у ребят на канале из Уссурийска. Вот это настоящая жесть, всю бошку сломаешь пока разберешься, но случается это через несколько лет эксплуатации.
Константин здравствуйте. Совет. Впредь, перед хранением мотора на зиму, консервируйте его. Замените масло в редукторе (это легко), выкрутите свечи, залейте грамм 100 моторного масла и раза 3-4 прокрутите маховик. На последней перед зимой поездке заведите мотор и отключите шланг от бака. Он выработает топливо из карба. На шланг после бака поставьте любой подходящий фильтр. Ногу мотора можно на зиму протереть от водного камня каким нибудь силитом, потом водой. Этого достаточно для того, чтобы он был у вас всегда, как новый. Мотор советую всё же хранить на стойке. У меня всё. Спасибо за внимание.
Если мотор хранится в тепле, то его не обязательно консервировать! А то, что вы назвали, обычное ТО, а не консервация. И не понял насчет залития 100 гр масла. Куда его лить в двухтактном моторе?
Привет! Из личного опыта: на хайдике 9,8 два раза сдохла катушка, та которая под маховиком, в самый неподходящий, так сказать, момент, когда я был ооочень далеко от места выгрузки и на сильно нагруженной лодке. Так что я с ним и нагрЁбся и в "бурлаков на Волге" наигрался. Масло в ноге - эмульсия стабильно. При этом моторчик берегу, выглядит как новый, винт в красочке. В сервисе говорят -ты на нем совсем не ездишь? А еще сервисмены говорят -зачем ты купил это г... мы уже с ними заколебались, купи ямаху и не мучайся. Не рекомендую ни разу, если вы конечно не враг себе. Цена низкая, но вот качество, как я понял - лотерея! Лучше покопить, или ужаться и купить ямаху-сузу.
Последний выход с этой хайди, идём с товарищем, обороты гуляют, скорость от 20 до 11 км /ч меняется. Сижу и думаю, дойти б до машины, чтобы не грести опять. На следующей неделе безжалостно избавился, вместе с сумкой и баком со смесью, скинув цену. Взял сузу 9.9. Даже на тоху смотреть не стал, из-за аллергии развившейся после общения с этой колхозной поделкой. Это хайди хорошо для одного дела - понять, что кроилово приводит к попадалову.
Есть подозрение, что появилась проблема в клапанах, или, что в трансмиссии что то начало закусывать.. Но после всех ремонтов, желания решать этот вопрос уже не было.
Если у тебя постоянно воду в ноге, то значит твои сервисмены - рукожопые, поэтому и ляпают языком. А они на каких машинах ездят, наверное только на Мерсах и БМВ ? И запчасти на них покупают только аригинал а не китай ? Так что думай сам немного головой. А по поводу воды в ноге, есть несколько хороших видео где ребята находят проблемные места с водой после нескольких ремонтов у таких рукожопых сервисменов. th-cam.com/video/_N5Mk6Gy3Ug/w-d-xo.html
Всем привет! У двух моих знакомых имеется в наличии по "китайцу"! Один из них Toyma, другой как в данном видео! Так вот в первом моторе( Toyma 15) через два месяца эксплуатации поотваливались провода из катушек зажигания, а в таком же как в видео , после обкатки, был полный редуктор воды! Да и при обкатке, вдвоём в лодке 3.60, килевая , Викинг , скорость была не очень, да и товарищ мой , мягко говоря, подрасстроился после обкатки ! Решать конечно же вам, но как есть, так есть! Сам имею четырёхтактный Сузуки , только ТО ( замена масла после 100 моточасов) тьфу, тьфу, тьфу! Поэтому , считаю что конкурентов "ЯПОНЦАМ" пока нет!
Все правильно, только смазка этих тросов и еще прошприцевать оси поворота и откидки надо было во время предпродажной подготовки. Ну или самому сделать перед началом использования. А вот масло в редукторе положено менять после сезона, а не перед ним! Если в масле была водичка, то оно отстоится и ваши подшипники всю зиму в ней пробудут. А потом рассказывали бы, что китайцы гамно подсунули... Мотор хороший, фирма тоже нормальная. У меня 9.9 тоже Хайди был...
39 кмч на Хайди 9.8? Это либо с дичайшим перекрутом на микролодке, либо дичайшая ложь. Склоняюсь ко второму варианту, ибо все расчёты показывают, что это невозможно. Если что, то сам катаю этот мотор уже 6 лет на НДНД от 320 до 360.
Самое интересное что путевку в жизнь после покупки ( насколько я помню) давал в этом же гараже и именно этот мастер. Почему он изначально не прошприцевал и не промазал мотор, почему сразу не поменял масло в редукторе? Все знают что Китайцы с маслом в редуктор не заморачиваются. По-моему ты и сам очень далек от техники, ты просто к ней бережно относишся и все.
Имею 3года такой же мотор, Когда купил, решил сделать ТО, но увы, масло было везде и смазка тоже, предпродажную ему не делали. Да и болты везде были затянуты,завëлся сразу, при первой протяжки. Единственное, убавил винтом обороты. Отходил три года, пока работает как часики. Не знаю где вы находите проблемы.
Было три китайских мотора 5(парсун), 9.8 и 15 повезло только с HDX 9.8(с магазина) с HDX 15(с магазина) это просто ужас, 6 раз был в ремонте по гарантии( заводской брак) , последнию в прочем как и первую неисправность не устранили пришлось продать за бесценок( скупой платит дважды). У товарища Hidea 9.8 второй раз на воде газанул и лодка встала, в сервисе при разборе выяснилось что на шестерни в редукторе не было ни одного зуба(все срезало). Китайские моторы это ЛОТЕРЕЯ. Сам накапил и купил Тоху 18, ведь лучшая пятнашка это Тоха восемнашка!!!
Это уже вам решать. Для умеренной годовой нагрузки вам этого мотора надолго хватит. Для высокой нагрузки лучше присмотреться к японцам. В любом случае за мотором надо следить и ухаживать.
Насмотрелся в свое время как заводят советские моторы и решил:только самое лучшее!Купил Меркури сделанный в Япон.Катаюсь 9 лет и проблем слава богу не было.Хочу тоже внести свою лепту в комментариях.Первое-свечи менять каждый сезон! Или рано или поздно получишь проблему с заводкой и будешь дергать как советский мотор.Второе-проблемы с китайскими моторами начинаются позже-это народ так говорит.Хотя Меркури от 40 л.с делают в Китае-не все это знают!
4x тактный...решил сэкономить и не поменял свечу...сезон плавал но осенью все же получил проблему...страшного ничего но пришлось менять свечу...поэтому лучше все же менять весной
у меня 9.9 три года полет нормальный! катушка зажигания правда была заменина от ямахи 15 менял по гарантии ! в прошлом году помпу сам заменил родную провернуло .но это расходник. 20 минут и в путь! так что обрати внимание чтоб как у меня не получилось повернулся а струйка пропала!
А теперь представьте что Вы рыбачите вниз по течению 50-70км(как мы рыбачим), а у Вас катушка сгорела и ? У меня заглох мотор на реке с хорошым течение и лодку затянуло под дерево и повредило её. У моего друга Сеа Про, когда он пошел без меня на рыбалку мотор заглох( и его затянуло в кусты сильным течением. Смогли его найти и вытащить только утром так как связи в тех районах нету. После того случия был куплен Меркурий
эти вещи происходят на всех моделях как японских так и не японских! просто принято у нас у русских все обсирать! крыльчатку на помпе меняют все! это расходник. а катушку мне сразу сказали меняй причем бесплатно! в сервисах стоят как ямахи так и тохи ! и хожу я очень далеко как в верх так и вниз по течению и на квх у нас расстояния не маленькие! мне он нравится . )))))))))
Надо было витков меньше накрутить на проводе тахометра. Хотя может и брак. А масло уж больно чёрное, у меня после обкатки слилось цветом как подсолнечное.
Да сам блок не включался тахометра. Насчет масла, изменение цвета вполне нормальное явление, точнее это лучше когда цвет поменялся значит масло работало. В автомбилях так :)
не всегда)) они ведь тоже интригуют кружком и у человека берет верх любопытство, и он начинает смотреть)) вот кажется мотор не интересен мне , но так название с картинкой выстроено что рука сама тянется на ролик нажать и смотреть))
Конкретно во всех китайских моторах они используют завода все сухие и твоя ошибка, что ты его сразу не смазал. От слова совсем. Надо было сначала зашприцевать, всë смазать, а потом только эксплуатировать
Здравствуйте.посоветуйте лодку фирму хоть что нибудь 320 или 340.толщина ткани 900.мотор ветерок 8.хочется чтобы двоих на глиссер.плюс вещи.за ранее спасибо?
Копия копиеей) , есть у меня ВWS китайский, карты ямахи , сотку бежит, 4сезона норм, на пятый, подшипники редуктора , поршневая, подшипники колес, если что то чуть перетянул, трындец, металл мягкий, запчасти такие же, цилиндр 1 из 5 без раковин, по лодочным моторам не знаю, но думаю тоже самое, так что сезон не показатель, пы сы , у меня мерк ,да и прическа у ты огонь, как Шварценеггера)
Александр Иванов, а 330 лодка с 15 силами и 11 винтом идёт 44-48 км/ч, что бы пойти 50 и выше , нужно полирнуть и заточить винт 12 размера , можно так же и 11 винт до ума довести, и правильно сесть в лодке . Ну и правильная высота и наклон трима . Естественно такие скоростя в пустой лодке .
Смешные владельцы китайских моторов.. Уверены что это копия и все запчасти подходят пока не займутся ремонтом. Так вот, почти ничего нихера не подходит кроме свечей.
что за мастер? смотришь видео и удивляешься. берёт баллонный и заворачивает нежные свечки при этом приговаривает: ну гады и затянули!!! хотя есть видео, что первые руки к мотору приложил этот мастер сразу после магазина. такие мастера нам не нужны.
Konstantin Andropov , я в Ямахе масло менял после обкатки 10 часов. Заливаемый квиксильвер выглядел грязнее сливаемого масла. Никакой стружки в масле не было.
Мотор хороший не слушай тех кто говорит купить японца а китайцы говно у самого hidea 9,9 второй сезон откатали все идеально сплавлялись 500км по реке все нормально ещё даже быстрее меркури 9,9
Мотор нормальный 2 год откатали! Ха ха вы себя то слышите? Меркури 15 откатали 5 сезон причем не как вы, а как в мае легли на него так только в октябре слезли! Вот когда ваш китаец так сможет тогда и пишите сдесь что он нормальный мотор.
На морском жаргоне - ходят, в русском языке таки - плавают. Нет понятия Капитан Дальнего хождения - а вот капитан дальнего плавания есть :) Судно уходит в рейс, а корабль уплывает в даль :)
Бред и самоуспокоение. Я перестал обращать внимание на Хайди после того как увидел, что они ставят на движок ногу от меньшего... У китайцев косяков навалом
А тебя никто и не заставляет. А по поводу масла и стружки, так стружка это нормальное явление после обкатки. А что касается цвето масла, так никто не знает какого вообще цвета оно было залито изначально. А по поводу возгласов Китай не Китай, я так понимаю Вы очень далеки от техники. С уважением,
Иван, стружка/опилки после обкатки присутствует в масле любого мотора. Если объяснить попроще, то идет притирка металлических элементов (шестеренок) друг к другу. Для того и существует период обкатки и ТО после 10 моточасов.
__s многие знакомые уже попали на деньги и отсутствие запчастей на подобных моторах, в итоге перешли на японцев пусть и собранных сейчас не в Японии, горя не знают. Плюс есть знакомый мастер который собрал и разобрал моторов больше чем наберет это видео просмотров, и при вопросе о китайцах он не советует их брать, а ему стоит доверять.
на хайди запчастей полно, копии тохи и ямахи, хайди даже сайт по своим запчастям запустили, изучал долго вопрос и у хайди самая крутая поддержка на всех основных форумах
по закону подлости, всегда ломается та запчасть, которой нет и не было на складе, либо нет аналогов, либо вообще не поставляют, и тогда не вольно задумываешься.
Боитесь Китайских моторов?
Konstantin Andropov изучив вопрос коплю на parsun)
Konstantin Andropov, вопрос как раз к тебе, и боишься и брезгуешь всем китайским это ты...у нас даже был длинный диалог об этом где-то год назад.
константин, а на гарантию не влияет то, что вы не приезжали на то в прошлом сезоне? китай боюсь, но платить 50 тысяч за 3 японские лошадиные силы тоже боюсь, лучше куплю 5-ку хайди или хдикс , тае еще и останется.
Почему Вы считаете, что цена должна быть ниже у Hidea? На рынке есть моторы, собранные в "подвале", но пользующиеся бешенным спросом из-за цены. Но на долго ли хватит таких моторов? А есть, которые производятся на современных заводах и из качественных материалов, не уступающие по качество японским конкурентам, Hidea среди таковых =) и цена соответствующая. И не забывайте по поводу послепродажного обслуживания Вашего ПЛМ. Мы считаем свой сервис лучшим среди китайских брендов и тысячи довольных владельцев Hidea тому подтверждение.
Нет что их бояться, цена качество есть нормальный китай который себя зарекомендовал, hdx, hidea
Вот занимаюсь я ремонтом ПЛМ уже 5 лет. И каждый раз вижу таких "специалистов" на ТО и ремонте. А потом привозят на ремонт с вопросом - я заплатил горку денег, а он не едет, что делать. Так вот уважаемые, технологическая карта предполагает замену жидкостей двигателя. А то что выкручиваются и меняются свечи, ничего не сказано. А то что ставится на прогрев в воду и регулируется смесь, т.к. после обкатки соотношение дисперсии смеси меняется и сильно, тоже тишина. А то что холостой ход выставляется заново тоже молчок. А то что хидея более зажиганием и нужно проверять болты, я смотрю он не слышал. Ну и много еще чего, зато " к нему все возят". Хорошие вы люди, но это не сервис и не техник. Это как раз гаражный мастер.
Абсолютно справедливое замечание, но не факт, что Костик все показал. По хорошему в конце сезона неплохо бы свозить мот к другому спецу, и сравнить так сказать. А пока хотя бы купить новый или настроить старый тахометр, что бы понять, какая ситуация с ХХ.
Блин главная и наиболее мутная проблема с китайцами это внезапная, смена полюсов магнитов на маховике (!). Видел ролик у ребят на канале из Уссурийска. Вот это настоящая жесть, всю бошку сломаешь пока разберешься, но случается это через несколько лет эксплуатации.
Интересное замечание
зажигание вылечили
Сервис по моторам без ванны для двигателя!!! Компрессию меряют, ногу в воду не опустили...порветься потом крыльчатка на водяной помпе!
Этот "дядя Вова " просто на пиво зарабатывает
Константин здравствуйте. Совет. Впредь, перед хранением мотора на зиму, консервируйте его. Замените масло в редукторе (это легко), выкрутите свечи, залейте грамм 100 моторного масла и раза 3-4 прокрутите маховик. На последней перед зимой поездке заведите мотор и отключите шланг от бака. Он выработает топливо из карба. На шланг после бака поставьте любой подходящий фильтр. Ногу мотора можно на зиму протереть от водного камня каким нибудь силитом, потом водой. Этого достаточно для того, чтобы он был у вас всегда, как новый. Мотор советую всё же хранить на стойке. У меня всё. Спасибо за внимание.
Все сказано верно.
Моторное масло то что в бенз заливается? А после этого надо свечи обратно вкрутить? Просто никогда так не делал...
Если мотор хранится в тепле, то его не обязательно консервировать! А то, что вы назвали, обычное ТО, а не консервация. И не понял насчет залития 100 гр масла. Куда его лить в двухтактном моторе?
@@chillipepper3525 вот и я не понял сего бреда...
К такому мастеру, даже я чайник не поехал бы. 🤣🤣
Какая компрессия была? Спасибо
Привет! Из личного опыта: на хайдике 9,8 два раза сдохла катушка, та которая под маховиком, в самый неподходящий, так сказать, момент, когда я был ооочень далеко от места выгрузки и на сильно нагруженной лодке. Так что я с ним и нагрЁбся и в "бурлаков на Волге" наигрался. Масло в ноге - эмульсия стабильно. При этом моторчик берегу, выглядит как новый, винт в красочке. В сервисе говорят -ты на нем совсем не ездишь? А еще сервисмены говорят -зачем ты купил это г... мы уже с ними заколебались, купи ямаху и не мучайся. Не рекомендую ни разу, если вы конечно не враг себе. Цена низкая, но вот качество, как я понял - лотерея! Лучше покопить, или ужаться и купить ямаху-сузу.
Последний выход с этой хайди, идём с товарищем, обороты гуляют, скорость от 20 до 11 км /ч меняется. Сижу и думаю, дойти б до машины, чтобы не грести опять. На следующей неделе безжалостно избавился, вместе с сумкой и баком со смесью, скинув цену. Взял сузу 9.9. Даже на тоху смотреть не стал, из-за аллергии развившейся после общения с этой колхозной поделкой. Это хайди хорошо для одного дела - понять, что кроилово приводит к попадалову.
Есть подозрение, что появилась проблема в клапанах, или, что в трансмиссии что то начало закусывать.. Но после всех ремонтов, желания решать этот вопрос уже не было.
Если у тебя постоянно воду в ноге, то значит твои сервисмены - рукожопые, поэтому и ляпают языком. А они на каких машинах ездят, наверное только на Мерсах и БМВ ? И запчасти на них покупают только аригинал а не китай ? Так что думай сам немного головой. А по поводу воды в ноге, есть несколько хороших видео где ребята находят проблемные места с водой после нескольких ремонтов у таких рукожопых сервисменов. th-cam.com/video/_N5Mk6Gy3Ug/w-d-xo.html
Всем привет! У двух моих знакомых имеется в наличии по "китайцу"! Один из них Toyma, другой как в данном видео! Так вот в первом моторе( Toyma 15) через два месяца эксплуатации поотваливались провода из катушек зажигания, а в таком же как в видео , после обкатки, был полный редуктор воды! Да и при обкатке, вдвоём в лодке 3.60, килевая , Викинг , скорость была не очень, да и товарищ мой , мягко говоря, подрасстроился после обкатки ! Решать конечно же вам, но как есть, так есть! Сам имею четырёхтактный Сузуки , только ТО ( замена масла после 100 моточасов) тьфу, тьфу, тьфу! Поэтому , считаю что конкурентов "ЯПОНЦАМ" пока нет!
А у второго знакомого как Hidea поживает?
Павел, если выезды на воду не слишком часты, то тратиться на "японца" нет никакого смысла. Если постоянно на воде, то однозначно нужен "японец".
Цена!!!!! Редкие выходы на воду вот и все!
=Мастер= знанием техники не блещет! ненадо к нему!
Друже, а у нас больше не к кому.
На мой взгляд - начальный уровень.
Мастер да. Может свечи поменять и масло. Вот его уровень. Насчет запчастей тпк и не ответил🤣
Константин! Приветствую! Что можете рассказать спустя четыре года? На днях взял такой же дрыгатель.
Этому дядьке ТО только можное доверить но не больше!!!
Все правильно, только смазка этих тросов и еще прошприцевать оси поворота и откидки надо было во время предпродажной подготовки. Ну или самому сделать перед началом использования. А вот масло в редукторе положено менять после сезона, а не перед ним! Если в масле была водичка, то оно отстоится и ваши подшипники всю зиму в ней пробудут. А потом рассказывали бы, что китайцы гамно подсунули... Мотор хороший, фирма тоже нормальная. У меня 9.9 тоже Хайди был...
Сколько компрессии была , не увидел ?
Сколько компрессия не разглядел?
39 кмч на Хайди 9.8? Это либо с дичайшим перекрутом на микролодке, либо дичайшая ложь. Склоняюсь ко второму варианту, ибо все расчёты показывают, что это невозможно. Если что, то сам катаю этот мотор уже 6 лет на НДНД от 320 до 360.
отличный мотор. Сам на таком хожу, только 9.9. Радует второй сезон, за первый накатал около 300мч🙃
Ещё живой?
@@Pilorama56 да живой, правда у нового хозяина.
Самое интересное что путевку в жизнь после покупки ( насколько я помню) давал в этом же гараже и именно этот мастер. Почему он изначально не прошприцевал и не промазал мотор, почему сразу не поменял масло в редукторе? Все знают что Китайцы с маслом в редуктор не заморачиваются. По-моему ты и сам очень далек от техники, ты просто к ней бережно относишся и все.
Масло сразу менял насколько я помню. Насчет близок или далек, трудно сказать, просто считаю что каждый должен своим делом заниматься...
Имею 3года такой же мотор, Когда купил, решил сделать ТО, но увы, масло было везде и смазка тоже, предпродажную ему не делали. Да и болты везде были затянуты,завëлся сразу, при первой протяжки. Единственное, убавил винтом обороты. Отходил три года, пока работает как часики. Не знаю где вы находите проблемы.
Костя, как китаец поживает? Сколько часов находил?
Было три китайских мотора 5(парсун), 9.8 и 15 повезло только с HDX 9.8(с магазина) с HDX 15(с магазина) это просто ужас, 6 раз был в ремонте по гарантии( заводской брак) , последнию в прочем как и первую неисправность не устранили пришлось продать за бесценок( скупой платит дважды). У товарища Hidea 9.8 второй раз на воде газанул и лодка встала, в сервисе при разборе выяснилось что на шестерни в редукторе не было ни одного зуба(все срезало). Китайские моторы это ЛОТЕРЕЯ. Сам накапил и купил Тоху 18, ведь лучшая пятнашка это Тоха восемнашка!!!
Вы в школе учились? Ошибка на ошибке, глаза сломать можно...
Ну да лучше искать ошибки, а не смысл понять. Где мои ошибки я увидел после . Извиняюсь.
какая компрессия была ?
Будто специально не показали... Везде бла бла бла, а вот компрессию не бла бла бла .. (((
А те пресловутые клапаны в шланги смазки и отведения установлены?
Что с мотором? Стоит такой брать?
Это уже вам решать. Для умеренной годовой нагрузки вам этого мотора надолго хватит. Для высокой нагрузки лучше присмотреться к японцам. В любом случае за мотором надо следить и ухаживать.
Насмотрелся в свое время как заводят советские моторы и решил:только самое лучшее!Купил Меркури сделанный в Япон.Катаюсь 9 лет и проблем слава богу не было.Хочу тоже внести свою лепту в комментариях.Первое-свечи менять каждый сезон! Или рано или поздно получишь проблему с заводкой и будешь дергать как советский мотор.Второе-проблемы с китайскими моторами начинаются позже-это народ так говорит.Хотя Меркури от 40 л.с делают в Китае-не все это знают!
На четырехтактнике свечи можно менять реже. У вас какой?
4x тактный...решил сэкономить и не поменял свечу...сезон плавал но осенью все же получил проблему...страшного ничего но пришлось менять свечу...поэтому лучше все же менять весной
Не стоит очковать, китайцы ходят не плохо.
Знаю что поменял мотор) ВОТ ЧЕСТНО... какие впечатления оставил? Что не понравилось... Что показалось НЕ ОЧЕНЬ в нем??
Я не поменял, он у меня остался для лодки в одного человека. Все устраивает.
Прошло ещё два сезона, ну и как мотор? Где обзор
Два сезона 150 м/ч , полёт нормальный , не чё не делал. Поставил прокладку под пластину зажигания, чтоб не дребезжала и всё.
Про прокладку в курсе! Спасибо
А где эту прогладку брать? Она специально сделана для этих моторов 9.8?
Машина любит ласку, чистоту, и смазку! Как купил мотор,3 года сам всегда ТО делаю,каждый год так же.
Сколько этот мастер попросил у Вас за такое ТО?
Компрессия то какая? не показали
Привет,а какая компрессия ?что-то не разобрать,не видно!!!
Там компрессии, всего 7 кгс\см. По моему мнению для мотора после обкатки, этого мало.
@@ИгорьГр-й4м 7кг компрессия была это мало на тохе после обкатки 9.8 было 10 на теплом двигле
Очень тяжело-очень тяжело назвать это сервисом и сервисным обслуживанием!!!!
У нас в городе другого нет.
у меня 9.9 три года полет нормальный! катушка зажигания правда была заменина от ямахи 15 менял по гарантии ! в прошлом году помпу сам заменил родную провернуло .но это расходник. 20 минут и в путь! так что обрати внимание чтоб как у меня не получилось повернулся а струйка пропала!
Да за контролькой постоянно слежу
Ну да, там косячек, там второй косячек, а так нормально. Да не нормально это! Тогда и ВАЗ нормально. Но вы же, Константин, не на ВАЗе ездите.
А теперь представьте что Вы рыбачите вниз по течению 50-70км(как мы рыбачим), а у Вас катушка сгорела и ? У меня заглох мотор на реке с хорошым течение и лодку затянуло под дерево и повредило её. У моего друга Сеа Про, когда он пошел без меня на рыбалку мотор заглох( и его затянуло в кусты сильным течением. Смогли его найти и вытащить только утром так как связи в тех районах нету. После того случия был куплен Меркурий
эти вещи происходят на всех моделях как японских так и не японских! просто принято у нас у русских все обсирать! крыльчатку на помпе меняют все! это расходник. а катушку мне сразу сказали меняй причем бесплатно! в сервисах стоят как ямахи так и тохи ! и хожу я очень далеко как в верх так и вниз по течению и на квх у нас расстояния не маленькие! мне он нравится . )))))))))
По катушкам была отзывная кампания в то время. Проблемы решены уже почти как 2 года.
Константин, обороты какие на максималке?
Так чертов тахомерт даже не включился :(
Нужно проверить обороты, часто бывает перекручивает родной винт. А крутить такой примус под 6К не имеет смысла.
А сколько нужно? Я может закажу себе новый и поставлю
Konstantin Andropov привет, у меня такой же движок. Под двумя людьми обороты 5700. Под одним 5900-6000. Не перекручивает он с родным винтом.
Надо было витков меньше накрутить на проводе тахометра. Хотя может и брак. А масло уж больно чёрное, у меня после обкатки слилось цветом как подсолнечное.
Да сам блок не включался тахометра. Насчет масла, изменение цвета вполне нормальное явление, точнее это лучше когда цвет поменялся значит масло работало. В автомбилях так :)
в автомобилях так с моторным маслом, но вот по трансмиссионке я такого не слышал ни разу
Кликбейт в самом соку))
Да тут вроде нет?:)
грустный смайлик в названии , сервис с большой)) акцент на Китайщину)) недосказанность в названии))
Это не кликбейт, это интрига. А кликбейт это условно стрелка и кружочек на превью )
не всегда)) они ведь тоже интригуют кружком и у человека берет верх любопытство, и он начинает смотреть)) вот кажется мотор не интересен мне , но так название с картинкой выстроено что рука сама тянется на ролик нажать и смотреть))
Так значит все таки интересен )))
Конкретно во всех китайских моторах они используют завода все сухие и твоя ошибка, что ты его сразу не смазал. От слова совсем. Надо было сначала зашприцевать, всë смазать, а потом только эксплуатировать
За время то обкатки то что случится? У меня за 2 сезона 80 часов.
Здравствуйте.посоветуйте лодку фирму хоть что нибудь 320 или 340.толщина ткани 900.мотор ветерок 8.хочется чтобы двоих на глиссер.плюс вещи.за ранее спасибо?
Привет. Либо гладиатор либо группер
Konstantin Andropov спасибо
Копия копиеей) , есть у меня ВWS китайский, карты ямахи , сотку бежит, 4сезона норм, на пятый, подшипники редуктора , поршневая, подшипники колес, если что то чуть перетянул, трындец, металл мягкий, запчасти такие же, цилиндр 1 из 5 без раковин, по лодочным моторам не знаю, но думаю тоже самое, так что сезон не показатель, пы сы , у меня мерк ,да и прическа у ты огонь, как Шварценеггера)
Уже второй сезон у меня - все норм
У меня HDX 15 - 3 года полет нормальный. Слышал что Китайцы часто идут не смазаны, сипро тоже идут не смазанные - сразу надо проверять и мазать.
у меня сеа про отн 9,9 все смазано с завода
Sanych 170 какого года ?! Где покупали если не секрет ?!
Sergey Korobeynikov мотор 15 года, покупался в марте 16 года, на сайте бригантина в Москве.
у меня НДХ 5. смазано было. может продавец смазал, при проверке мотора
эксперт конечно еще тот )))) эксперт )) главное кепку одеть )
Без свечей дергать НЕЛЬЗЯ высоковольтная катушка может крякнуть
Без свечей дёргать можно, достаточно снять чеку)) и тогда искры не будет и ничего не сгорит)
Странно что тахо не пашет, у меня самый дешманский с али за 400р, пашет збс. Благодаря ему хоть понял что мне надо менять винт)))
Тоже дешман, но даже не включился :(
@@pikeordie а батарейку пробовали менять? У меня тоже однажды "умер" в процессе обкатки. Оживил заменой батарейки. Сейчас стоит уже на втором моторе.
@@pikeordie mysku.ru/blog/aliexpress/78702.html
Какая компрессия ???
Не помню, мастер сказал что отличная!
Мотор ещё служит?
да
@@pikeordie проблемы какие-то возникали. Мотор хочу брать по весне.
@@fishfreaking9045 взял?
@@robinsss9118 взял. Правда выходов мало.
Мастер походу последний раз держал инструменты в 80х,на совхозе.
Что то с трудом верится что мотор 9.8 на лодке 330 развивает 39 км, тогда 15 л.с. Все 50 пойдёт.
Господа вы меня заставили засомневаться даже, ну я точно помню что с Глебусом на носу мы шли 30 км\ч... А одни я был около сорока
Ну у меня НДНД, она существенно легче фанерной. Плюс вещей у меня не много пару сумок с приманками и т.п. и еда .
Александр Иванов 9.9 пойдёт на 2-3 км больше. Он просто груз не будет так чувствовать.
Александр Иванов, а 330 лодка с 15 силами и 11 винтом идёт 44-48 км/ч, что бы пойти 50 и выше , нужно полирнуть и заточить винт 12 размера , можно так же и 11 винт до ума довести, и правильно сесть в лодке . Ну и правильная высота и наклон трима . Естественно такие скоростя в пустой лодке .
Konstantin Andropov уверенно можно стоять на нднд? хочу приобрести лодку муки выбора)
Самый лучший мотор honda 9.9 stroke
вы скорости решили добиться ?
ну хз
если скорость то водно моторный спорт
\я на 23 нептуне 80 еду
Купил Нисан Марина и не парюсь уже 4 год 10 лошадей)
это скучно :)
А-ля Т.О профан - больше туда ни ногой!
Не более 20 мото часов,а у Китае вода полные штаны радости. Это тоже самое что проехать на тачке пару тысяч км и радоваться , что техника пока жива
Смешные владельцы китайских моторов.. Уверены что это копия и все запчасти подходят пока не займутся ремонтом. Так вот, почти ничего нихера не подходит кроме свечей.
что за мастер? смотришь видео и удивляешься. берёт баллонный и заворачивает нежные свечки при этом приговаривает: ну гады и затянули!!! хотя есть видео, что первые руки к мотору приложил этот мастер сразу после магазина. такие мастера нам не нужны.
Масло в редукторе очень грязное после 10 часов обкатки,У меня Ханкай ,после 10 час.обкатки масло (родное китайское) было чистое как слеза.
Я же вначале сказал больше 10 обкатки +5рыбалок
Konstantin Andropov , я в Ямахе масло менял после обкатки 10 часов. Заливаемый квиксильвер выглядел грязнее сливаемого масла. Никакой стружки в масле не было.
@@АлександрНе_важно-к8ц может, вашу Ямаху до этого уже кто-то обкатал? Или просто врете.
ага и патрубки на стяжках на 5.50 очень классно
МЛя сколько глупых, тупых вопросов, терпеть не могу, тоже на ремонт такие умники приезжают везде нос суют и под ногами мешаются
Вы попались на клик бейд
Кто успел до 20 лайков лайк
Юлия Зубкова а кто не успел - дизлайк
ОК!
Мотор хороший не слушай тех кто говорит купить японца а китайцы говно у самого hidea 9,9 второй сезон откатали все идеально сплавлялись 500км по реке все нормально ещё даже быстрее меркури 9,9
Знаю что хороший :)
Ребята, это вы себя успокаиваете.
Мотор нормальный 2 год откатали! Ха ха вы себя то слышите? Меркури 15 откатали 5 сезон причем не как вы, а как в мае легли на него так только в октябре слезли! Вот когда ваш китаец так сможет тогда и пишите сдесь что он нормальный мотор.
Хайди 9,9 Чемпион по гонкам, среди моторов такой мощности. Все Японцы в жопе были.
не верю им ))
у меня был хайди 9,8 , отличный мотор. потом купил ямаху и сильно пожалел . зря потратил деньги и время.
Добрый день, не проплавал, а проходил! )))
Привет. Именно проплавал - ибо так верно по правилам русского языка - великого и могучего.
@@pikeordie Но по моему в плаванье ходят, если я не ошибаюсь.
Уходят в рейс, а корабли уходят в плавание. Достаточно в гугле набрать "ходят или плавают" и все станет на свои места
Вообще видео понравилась!
На морском жаргоне - ходят, в русском языке таки - плавают. Нет понятия Капитан Дальнего хождения - а вот капитан дальнего плавания есть :) Судно уходит в рейс, а корабль уплывает в даль :)
Да трюк с полоской мотора сработал
Поманите как Глеб утопил айпад?
GoloVastiK 228 ага
GoloVastiK 228 как такое забыть)
GoloVastiK 228 )
GoloVastiK 228 gg
говно китайское рекламируют)) вы про металл пластилиновый и сальники бумажные скажите)))
Что это за мастер? Он же ни хрена не знает технику!
Бред и самоуспокоение. Я перестал обращать внимание на Хайди после того как увидел, что они ставят на движок ногу от меньшего... У китайцев косяков навалом
Да ну на хер. После обкатки стружка это нормально 😱😱😱вы че несёте? масло чёрное. Нет брать Китай точно не буду
А тебя никто и не заставляет. А по поводу масла и стружки, так стружка это нормальное явление после обкатки. А что касается цвето масла, так никто не знает какого вообще цвета оно было залито изначально. А по поводу возгласов Китай не Китай, я так понимаю Вы очень далеки от техники. С уважением,
Иван, стружка/опилки после обкатки присутствует в масле любого мотора. Если объяснить попроще, то идет притирка металлических элементов (шестеренок) друг к другу. Для того и существует период обкатки и ТО после 10 моточасов.
Да ты жжошь просто!
Лайк 119 от друзей))) заходите в гости)))))
Кликбейт)))
Выкинь его и забудь. И купи себе нормальный Японский.
с чего вы взяли, что японский нормальный?
__s многие знакомые уже попали на деньги и отсутствие запчастей на подобных моторах, в итоге перешли на японцев пусть и собранных сейчас не в Японии, горя не знают. Плюс есть знакомый мастер который собрал и разобрал моторов больше чем наберет это видео просмотров, и при вопросе о китайцах он не советует их брать, а ему стоит доверять.
Это копия Тохи 9.8 все ЗП от него подходят, как и наоборот ;)
на хайди запчастей полно, копии тохи и ямахи, хайди даже сайт по своим запчастям запустили, изучал долго вопрос и у хайди самая крутая поддержка на всех основных форумах
по закону подлости, всегда ломается та запчасть, которой нет и не было на складе, либо нет аналогов, либо вообще не поставляют, и тогда не вольно задумываешься.
По воде ходят ,гамно плавает. Из личного опыта говорю🚣♂️. Примите к сведению слух режит😁
Ха-ха-ха!
ето не мотор а фуфел
завидуй молча
Вл. Кучеренко это один из лучших китайских плм
cierpliwości
Мне одно интересно "точная копия тохатсу"у меня тохатсу ну вот ничего общего не вижу зачем врёте народ то может поверить
Народ уже проверил давно - точная копия все детали подходят
Все запчасти один в один одинаковые это вам для общего развития мозгов
я1 ура