@@chrisq998 Tá um ronco médio, nada absurdo. 😅 Vi com o Nyari de SP o custo pra fazer as preparações da Revitup, mas tô pensando em tirar o escape intermediário deixando direto no cano e o retirar o catalisador substituindo pelo Downpipe da THS (850) que é bem mais em conta, depois trabalhar no sistema de Ar, talvez um CAI, pq hj está com caixa original e um filtro inbox K&N. 👍🏻 O Remap Ktuner acredito que não compense pelo valor (2150) e pouca melhora na versão 9 dos Hondas.
@@marcellbarboza Entendo você, a melhor preparação pra ganho de potência é a troca do comando, fica show, até o ronco se altera, fica mais próximo do ronco de um SI.
@@chrisq998 O comando é 3100 +800 de mão de obra, achei bem caro. Estou vendo de passar no Dinamômetro, em 1° Original com filtro de papel e o silencioso, depois 2° com filtro inbox K&N e Abafador Final Inox 4 e na 3° com Intake + filtro Cônico Duplo fluxo, Downpipe Inox, Escape direto intermediário e Abafador Final Inox 4. O CAI da K&N é caríssimo 5000, e da Revitup 1800 que é o mesmo da Injen, estou querendo modificar e melhorar o meu original, o sistema dele da muitas voltas, sei lá encurtar e fazer buscar ar mais frio de outro lugar. 👍🏼
Muito bom vídeo 👏👏👏 parabéns !!!
Valeu 👍🏼
Ele tá com alguma alteração no escape?
Está com Abafador Final Esportivo da Luzian 3.
@@marcellbarboza O ronco tá legal.
@@chrisq998 Tá um ronco médio, nada absurdo. 😅
Vi com o Nyari de SP o custo pra fazer as preparações da Revitup, mas tô pensando em tirar o escape intermediário deixando direto no cano e o retirar o catalisador substituindo pelo Downpipe da THS (850) que é bem mais em conta, depois trabalhar no sistema de Ar, talvez um CAI, pq hj está com caixa original e um filtro inbox K&N. 👍🏻
O Remap Ktuner acredito que não compense pelo valor (2150) e pouca melhora na versão 9 dos Hondas.
@@marcellbarboza Entendo você, a melhor preparação pra ganho de potência é a troca do comando, fica show, até o ronco se altera, fica mais próximo do ronco de um SI.
@@chrisq998 O comando é 3100 +800 de mão de obra, achei bem caro.
Estou vendo de passar no Dinamômetro, em 1° Original com filtro de papel e o silencioso, depois 2° com filtro inbox K&N e Abafador Final Inox 4 e na 3° com Intake + filtro Cônico Duplo fluxo, Downpipe Inox, Escape direto intermediário e Abafador Final Inox 4.
O CAI da K&N é caríssimo 5000, e da Revitup 1800 que é o mesmo da Injen, estou querendo modificar e melhorar o meu original, o sistema dele da muitas voltas, sei lá encurtar e fazer buscar ar mais frio de outro lugar. 👍🏼
qual o consumi desse seu civic
No álcool: cidade 8km/l, estrada 10,5km/l.
Na gasolina: cidade 10km/l, estrada 14km/l.
Depende do pé da pessoa tb rs, com Econ acionado e trânsito fluído, dá pra fazer 12 na cidade (gasolina), estrada é de 14 pra cima na gasolina também.
@@chrisq998 Eu ando sempre rápido e giro acima dos 3000 rpm. 😅