Top o importante é fazer a troca no período correto observando o tipo de uso se é normal ou severo. Aproveitando poderia ajudar o canal compartilhando esse link para seus amigos conhecerem o canal: goo.gl/Q8LbWs
Muito bom o seu canal comecei assistindo a troca das velas do G9 , serviu de inspiração , hoje já até troquei amortecedores do meu civic. Essas manutencões mais simples vou fazer em casa em relação a troca de fluido de freio o ideal é fazer via scanner mesmo aquele modo manual lá é um risco muito grande pra veículos abs . O torque do bujao é o mesmo do G9 39 N.m (4 kgf). Parabéns pelo conteúdo.
Eu troco como VC Só que deixo da uma aquesidinha mas não aquecer como se fosse sair pro trabalho Óleo escorre melhor fica pouco resíduo de óleo velho O processo na vareta não gosto Mas você tá certo Um abraço
Eu faço por gravidade, motor morno/quente Torque geralmente do bujão do cárter de vários carros varia de 20 a 25 N.m Uso bujão magnético vale a pena pra controlar desgaste do motor, ficar atento na limalha Trocar sempre o anel de vedação do bujão do cárter...
Boa noite, o bujão do meu aparentemente esta novo mas não esta saindo com a chave combinada, qual seria a melhor chave para soltar o bujão? pois está muito apertado, torquímetro, extensão de braço ou que seria?
@ Fabio Mendes Amigo Idemitsu se não estou enganado envasava os lubricantes para honda, tanto essa marca como qualquer outra de qualidade e especificações podem ser e deve usadas, até porque honda não fabrica lubrificante. Espero ter ajudado.
@@remyranna Sei que distribuíam pra Honda, hoje deve ser outra empresa mas como você disse o importante é usar um óleo de qualidade e específico conforme o manual do veículo. Obrigado Remy.
@FERNANDO S1000RR fala amigo blz, então nesse vídeo usei uma GoPro 7 e na moto um SJ6LEGEND mais um gravador sony com lapela stereo com som tratado para reduzir ruido até a parte da moto depois acabou a pilha do gravador então usei o áudio da gopro sem tratamento.
@ Luciano Fernandes Exatamente amigo eu continuo aplicando o indicado no manual mas a grosso modo o 0W30 é superior levando em conta a fase fria que é o ponto critico de partida onde precisa de uma proteção das peças e deve ter uma lubrificação eficiente. Eu só usaria o 0W30 se pegar um carro 2013 tendo a comprovação que esse motor só recebeu esse óleo.
@@remyranna Eu também vou continua usando 10w30 . A vida toda o motor usou esse óleo tem new Civic q usou esse óleo motores com 200 mil 250 mil km não tiveram problemas, Concordo com sua resposta amigo.
Top, uso Castrol 5w30 sintético no meu Civic, o antigo dono já usava, resolvi manter , motor contínua lisinho
Top o importante é fazer a troca no período correto observando o tipo de uso se é normal ou severo.
Aproveitando poderia ajudar o canal compartilhando esse link para seus amigos conhecerem o canal: goo.gl/Q8LbWs
É isso ai. Mecânico bom é agente msm😂😂😂👍 Gravidade, motor quente (óleo desce mais rápido).
@Herald Laina top amigo abraço tmj.
Muito bom o seu canal comecei assistindo a troca das velas do G9 , serviu de inspiração , hoje já até troquei amortecedores do meu civic. Essas manutencões mais simples vou fazer em casa em relação a troca de fluido de freio o ideal é fazer via scanner mesmo aquele modo manual lá é um risco muito grande pra veículos abs . O torque do bujao é o mesmo do G9 39 N.m (4 kgf). Parabéns pelo conteúdo.
Que show
Eu troco como VC
Só que deixo da uma aquesidinha mas não aquecer como se fosse sair pro trabalho
Óleo escorre melhor fica pouco resíduo de óleo velho
O processo na vareta não gosto
Mas você tá certo
Um abraço
@Clodovico Braga show amigo é prazeroso fazer a manutenção das nossas maquinas. Abraço tmj
Eu faço por gravidade, motor morno/quente
Torque geralmente do bujão do cárter de vários carros varia de 20 a 25 N.m
Uso bujão magnético vale a pena pra controlar desgaste do motor, ficar atento na limalha
Trocar sempre o anel de vedação do bujão do cárter...
@HM Mecânica
Show amigo eu procurei na auto peça das proximidades e não achei mas vou comprar para próxima troca.
É obrigatório encher o filtro com óleo também?
Quero vê vc trocar o óleo da transmissão kkk aí não dá né!
@warley Souza
Já troquei parcial do G9 mas usei o elevador na mecânica de um amigo, seria bom trocar desse tbm.
Boa noite, o bujão do meu aparentemente esta novo mas não esta saindo com a chave combinada, qual seria a melhor chave para soltar o bujão? pois está muito apertado, torquímetro, extensão de braço ou que seria?
No manual fala 4.2l com a troca do filtro.
Cara eu gosto de trocar com motor frio e na gravidade
@Bismarck Veloso
Essa é a maneira que sempre uso para fazer troca em casa. Agradeço sua participação.
Olá Remy. Você conhece o óleo Idemitsu? Estou pra trocar o óleo do meu Honda e pretendo utilizar óleo dessa marca.
@
Fabio Mendes
Amigo Idemitsu se não estou enganado envasava os lubricantes para honda, tanto essa marca como qualquer outra de qualidade e especificações podem ser e deve usadas, até porque honda não fabrica lubrificante. Espero ter ajudado.
@@remyranna Sei que distribuíam pra Honda, hoje deve ser outra empresa mas como você disse o importante é usar um óleo de qualidade e específico conforme o manual do veículo. Obrigado Remy.
Comprei este mesmo torquimetro, quando tiro o bujão , ( é a chave estrela) agora vou apertar... e observar .... paia kkkkkkkkkk
Queria montar meu próprio scanner, mas ainda nao achei qual pra Honda.
Você já trocou o fluido da transmissão? Sabe qual a frequência dessa troca? Não achei no manual do carro
Mano que câmera essa qual microfone vc usa abraço.
@FERNANDO S1000RR fala amigo blz, então nesse vídeo usei uma GoPro 7 e na moto um SJ6LEGEND mais um gravador sony com lapela stereo com som tratado para reduzir ruido até a parte da moto depois acabou a pilha do gravador então usei o áudio da gopro sem tratamento.
Tem uma polêmica nos grupos sobre o óleo. A Honda mudou a especificação de 10w30 para 0w30 mesmo estando no manual. O que você acha sobre isso?
@
Luciano Fernandes
Exatamente amigo eu continuo aplicando o indicado no manual mas a grosso modo o 0W30 é superior levando em conta a fase fria que é o ponto critico de partida onde precisa de uma proteção das peças e deve ter uma lubrificação eficiente.
Eu só usaria o 0W30 se pegar um carro 2013 tendo a comprovação que esse motor só recebeu esse óleo.
@@remyranna Eu também vou continua usando 10w30 . A vida toda o motor usou esse óleo tem new Civic q usou esse óleo motores com 200 mil 250 mil km não tiveram problemas, Concordo com sua resposta amigo.
0W20 e não 0W30. Não tem polêmica ao meu ver, é só usar o que a Honda recomenda para o ano do seu carro. O meu Civic é 2014 e desde 0 km usa o 0W20.