Super gifts! A large amount of amazing things from GDR days Model railway accessories N gauge PIKO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
- 🚂 🚃 Two gift boxes reached me some time ago - finally I find the time to show them to you.
One of the boxes is from Frank (Spur N - Moba Frank) - you can find his channel here:
/ @spurn-mobafrank7960
The other box is from Thomas K. from Dresden.
Thank you both very much, I am very happy!
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You want to buy me a coffee and support me in my hobby? You can do that here: de.tipeee.com/valentins-n-ost... // Thank you very much!
My blog: valentinsddrmodellbahn.wordpr...
Instagram: / valentins_n_ostalgiemo...
Facebook: / valentins-n-ostalgie-m...
Timestaps:
00:00 Intro
00:22 Heartfelt thanks
00:52 Presents Thomas
02:50 Frank - Houses
03:34 Frank T499.0 (I)
04:07 Frank - Y-wagons
04:37 Frank - T499.0 (II)
05:29 Frank - Technical accessories
06:06 Frank - Railcar
06:42 Frank - TschS4
07:47 Frank - Handicraft material
08:36 Frank - Special locomotive ruin
09:09 Frank - BR 55
10:03 Frank - BB 9210 (SNCF)
10:42 Frank - Nohab SNCB
12:00 General view
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Credits:
- Title music: Robotik Love (track) by Electronic Senses.
- Background music: + Heavy (track) by Huma-Huma, • Heavy - Huma-Huma (No ...
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![[Locomotives & Wagons] A special diesel loco from the ČSSR: T449.0 Modelleisenbahn Spur N PIKO DDR](http://i.ytimg.com/vi/6ZasjcdJN7Q/mqdefault.jpg)
Hallo Valentin!
Gerade hatte ich Zeit dein aktuelles Auspackvideo anzusehen und fand es sehr unterhaltsam!👍🏻😃
Hast ja schöne Mobaschätze geschenkt bekommen,welche man schon lange nicht mehr Normalität sind.
Das auch einiges an Bastelware dabei war, dürfte dein Tüftlersinn wieder angespornt haben.....
Bei den Y- Wagen müsstest du dir die restlichen Rahmen mit Drehgestellen organisieren und vielleicht findest du da bei Mobaboersen die fehlenden Teile.....🤔
Das bei einigen Fahrzeugen schon etwas der ' Lack ab' ist, ist nicht verwunderlich,denn man muß bedenken, daß der Großteil des Rollmaterials schon gut ein halbes Jahrhundert auf dem Buckel hat und nicht nur der Werkstoff,sondern auch die Farbgebung einem natürlichen Alterungsprozess unterworfen ist. Manchmal aber sind unsachgemäße Handhabung auch der Grund für diese Beschädigungen!
Auf jeden Fall drück ich dir die Daumen, daß es dir gelingt die 65.10 und vor allem die 55er wieder fahrbereit zu machen!👩🔧👩🏭.
Diese erste N- Spur Dampflok war ein sehr gutes Modell. Es war sehr detailliert mit einem verglasten Führerstand,Haftreifen auf den vier Rädern der zwei zahnradgetriebenen Achsen, Zweilicht - Stirnbeleuchtung , zierlichen Vollprofil- Kuppelstangen und beweglicher Steuerung.🚂
Sowohl Lok als auch Tender erhielten Bleigewichte und der Tender hatte "Edelsteinlampen".
Puffer waren aus sauber gedrehtem Stahl angefertigt; auch andere Kleinteile waren separat befestigt. Die fein ausgearbeiteten Speichenräder waren auf Messingnaben gegossen und liefen genau.🛤️🚂
Der sich im Führerstand befindende Motor ( genau wie bei der HO- Schwester) war ein kurzer offener Motor mit einem Manipermring.
Die BR 55 hatte vorbildgerechten Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk - damals schwierig zu erzielen. Ihr Fahrgestell war PIKOs einziges N- Spur- Modell in Metalldruckguss und der Stromabnehmer- Tender könnte abgezogen werden dank intelligenter versilberter Kontakte auf seiner Kurzkupplung. Der einzige Nachteil dieser Anordnung war, daß die Räder der Lok selbst keine Stromabnahme hatten und es deshalb manchmal zu Störungen im Fahrverlaufkam, wenn der Tender zu langsam über Weilchen fuhr. Ich hoffe, daß ich mit dieser Kurzbeschreibung dich dazu anregen konnte, beim Zusammenbau noch einige technische Verbesserungen vornehmen zu können,um die 55er streckentauglich zu machen.Dieses PIKO - Modell kam hauptsächlich aufgrund seines Aussehens,wenn auch nicht seinen Fahreigenschaften
, neben den westdeutschen Modellen gut bestehen und war auch in französischer,belgischer und tschechischer Ausführung erhältlich.
Die BR 55 scheint PIKO aber einige Probleme oder zusätzliche Kosten verursacht zu haben,denn sie war leider eines der ersten Modelle,das aus der Produktion genommen wurde. Schade für so ein gutes Produkt der damaligen Zeit......
Vor ein paar Jahren hätte ich auch dieses PIKO -Modell bei den Meininger Dampfloktagen gesichtet, aber hatte es mir nicht gekauft,da ich mir bewusst war,daß es für dieses Modell so gut wie keine Ersatzteile mehr zu haben gibt. Dafür entschied ich mich bei einen anderen Mobahaendler für die 55 3456 ( Art.- Nr.: 7152) von Fleischmann Piccolo aus dem Jahre 2003 in der Epoche 3 ( Ulbricht - Ära). Ausschlaggebend war u.a. auch auf den Führerhausseitenwänden aufgedruckte Beheimatungsanschriften: Rbd Magdeburg - Bw Dessau!😃👍🏻
Letztes Jahr wurde die Fleischmann -55er wieder neu in DR aufgelegt und diesmal in Epoche 4 ( Honecker - Ära) mit EDV - Betriebsnummer!
Zum PIKO - Gleismaterial ist noch anzumerken, daß es sich bei den Schienen aus vernickelten Stahlblech- U- Profil und einem Schwellenband aus Thermoplaste handelt.
Es ist sinnvoll wenigstens 1 Weichenpaar und eine Kreuzung in deine Sammlung aufzunehmen, denn Rest kann man für die Gestaltung eines Bahnbetriebswerkes ( Bw) verwenden,denn jetzt hast du ja eine stattliche Anzahl von PIKO-Loks und diese benötigen zur Pflege und Wartung doch eine Heimat, meinst du nicht auch? Aber es bleibt natürlich dir überlassen,was du als nächstes N- Projekt auf die Beine stellst....ich werde dir da bestimmt nicht dreinreden....😁😉
Nun ist mein Kommentar länger ausgefallen als geplant,aber ich mußte soweit ausholen,um alles verständlich erklären zu können.....😁😉
Dem Video habe ich natürlich auch wieder einen Daumen hoch 👍🏻 gegeben!
Wie steht's natürlich mit dem besten Gruß aus Magdeburg 🤗🛤️🚂
.
Herzlichen Dank für deinen umfassenden Kommentar, eine große Freunde, diesen Lesen zu können, Josef! Da ich angemessen antworten wollte und bis dato nicht ausreichend Zeit gefunden habe, musste ich mir etwas Zeit lassen - du siehst es mir hoffentlich nach.
Glücklicherweise habe ich noch andere Bauteile der Y-Waggons vorliegen, ich sammle gerne Einzelteile ein, stets in der Hoffnung, dass ich diese irgendwann einmal gebrauchen kann. Dass der Lack langsam abgeht, ist für meine Zwecke und Vorhaben sogar erfreulich - ich folge dem Prinzip, nur bereits gänzlich ruinierte Originalteile zu verändern - wenn es wieder in den Originalzustand versetzbar ist, tue ich dies. Ansonsten tut es mir zu sehr Leid um gut erhaltene Originale.
Mal schauen, wie weit ich mit der 55 komme - sie hätte es verdient, wieder zu rollen. es ist wirklich ein beachtliches Modell, da hast du Recht. Wohl zu kostenintensiv, obwohl es durchaus Devisen gebracht haben könnte. Deine ergänzenden Ausführungen zu dem Model sind spitze, solche Infos lese ich immer wieder gerne und mit großem Gewinn.
Zu den Weichen etc.: Ich kann dich beruhigen, denn auch hier folge ich meinem Spleen, solch einen zustand nicht ohne Not zu verändern, schließlich gibt es zahlreiche ausgepackte Weiche, jedoch nur wenige in diesem optimalen Zustand (dann habe ich eben sieben Paare in meiner Sammlung, das stört mich nicht).
Deine Idee eines BW ist goldrichtig, so etwas habe ich bereits angeplant. Bei Gelegenheit werde ich dir eine Skizze zukommen lassen: Material habe ich bereits gesammelt, sprich Weichen und die bekannten VERO-Plaste-Lokstände (modern) und der alte Holz-Pappe-Lokschuppen von TeMos. Auch Siedlungshäuser und en Bahnhofsgebäude etc. sind vorhanden, ein großes, modernes Fabrikgebäude möchte ich selbstbauen (ein Mikroelektronikbetrieb, im Stile des alten Milchhofs in Gera, der in diesem Jahr abgerissen wurde - ich liebe die verglaste Fassade und die türkise Farbe der Fassadenelemente). Du siehst: Es geht voran. Priorität haben jedoch zunächst die vorhandenen Anlagenteile, hier gibt es noch einige Baustellen.
Dir ein entspanntes Wochenende!
Servus Valentin,
schöne Geschenke hast du da bekommen und uns gezeigt. Freu mich schon diese schönen Sachen bei Dir auf der Anlage im Einsatz zu sehen.
Gruß Swen
Herzlichen Dank für deinen Kommentar, Swen. Es war wirklich ein wenig wie weihnachten außerhalb der kalten Jahreszeit. Nun habe ich wieder einiges zu tun, um die Loks etc. für den Betrieb fit zu machen. Videoberichte folgen selbstverständlich.
Hi Valentin,
coole Geschenke.
Da lacht das Herz aller Vintage Eisenbahner.
Die Nohab (Kartoffelkäfer) ist der Oberburner.
Beste Grüße, Martin
Das stimmt, das nostalgische Herz schlägt höher - die Nohab war eine absolute Überraschung, ganz klasse.
Es freut mich, dass dir das Video gut gefallen hat, Martin!
Hallo Valentin, ganz tolle Sachen hast du bekommen, Erinnerungen eine meine Mobakindheit, vieles habe ich heute noch.
Ein sehr schönes Video von dir 🎥👍.
Viele Grüße Gert
Absolut, ich freue mich sehr, dass ich diese meiner Sammlung zuführen darf. Bald werden sie wohl auch auf meiner Anlage fahren!
Hallo Valentin, da hast du schöne Geschenke bekommen. Viel Spaß damit. LG Jan-Philipp
Ich freue mich ebenfalls, dass das heimisch BW Zuwachs bekommen hat - nach etwas Pflege wird es auf die Strecke gehen.
Herzlichen Dank, dass du wieder reingeschaut hast, JP!
Da hüpft doch das Sammler- und Bastlerherz! Schöne Stücke in wunderbaren Schachteln, Viel Freude weiterhin! Und schönes Video!
Es hüpft bis zum Anschlag. wirklich großartige Geschenke. Es freut mich, dass dir meine Vorstellung gefallen hat.
Herrlich! Die alten Rumpelgleise! Kannst du von mir auch noch haben. Sogar 2 linke und rechte Weichen sind noch im tadellosen Zustand dabei. Es ist halt immer wieder schön, das es noch Leute gibt, die sich damit befassen und der alten Bahn ein Denkmal setzen. Die 6achsigen Eloks mußt du gut warten. Die sind mitunter sehr schadanfällig.
Bisweilen rumpelt es wirklich etwas, es ist eben kein Modellgleis (auch dieses gab es in der DDR, hergestellt von PILZ, allerdings sehr selten und kaum zu bekommen).
Selbstverständlich würde ich mich über die Gleise sehr freuen, kann ich sehr gut gebrauchen, immerhin sammle ich bereits für eine Erweiterung (BW, Fabrikgelände, Gasometer, vielleicht noch ein Containerbhf.).
Stimmt, je mehr Achsen, desto störanfällig, so hat es den Anschein.
Es freut mich sehr, dass dir das Video gut gefallen hat, Ronny!
Hi Valentin, fantastic presents! Even a Belgian Nohab! And lots of original packages 📦 🤩 I am looking forward to all the new projects 😊 By the way, it's good that you work in N-scale: for such a large collection in H0-scale you would need a large warehouse 😊 Have a nice Sunday! Cheers 🙋♂️ Erik
I was very surprised, too! It was a reals treasure from those two guy.
There is really much material to work on and put on the rails again.
And you are right: A bigger scale would made it quite difficult (I have collected H0 stuff from PIKO, Gützold and others, but it is much harder to store, now I do concentrate on gauge N).
Have a pleasent new week, Erik!
Hallo Valentine,
Da hast du ja echt Schöne Sachen bekommen. Die Bausätze aus DDR Zeiten hatten schon eine gute Qualität und detalierung.
Gruß Sven
Herzlichen Dank für dein Lob, Sven! Das Schöne an den alten Sachen ist, dass ich sie mit meinen Kenntnissen und Werkzeugen reparieren und Pflegen kann - auch dieser Teil des Hobbys bereitet mir viel Freunde!
Hallo Valentin, diese alten Piko Modelle, da kommen Erinnerungen an die Jugendzeit auf.
Ich glaube bei Dir haben sie ein schönes "Zuhause".
LG Chris
Großartig, wenn die alten Modelle an gute Erinnerungen geknüpft sind. Es freut mich, dass ich dir die Gelegenheit verschafft habe, eine kleine Zeitreise zu unternehmen.
In meinem BW haben die Neuzugänge einen sicheren Platz, der Einsatzplan wird bereits gestrickt!
Hallo Valentin, ich sehe so etwas zum ersten Mal! Es ist erstaunlich, was Piko bereits früher verkauft hat 👍👍. LG Jürgen
Ich staune auch immer wieder, was bei PIKO trotz aller Sparmaßnahmen in Spur N produziert wurde - man konzentrierte sich in der 1980ern sehr auf Spur H0, die kleine Spur wurde langsam abgehängt. Und trotzdem stimmten Preis und Qualität zumeist. Nur mit neuen Entwicklungen sah es leider ab Ende der 70er düster aus.
Servus Valentin, ein echter Schatz, glückwunsch!!! Die Weichen und Keuzungen würde ich aber im Originalzustand laßen, soetwas findet man nur ganz selten!!!!
Absolut, Andy! Keine Sorge, Weichen und Kreuzungen werden natürlich nicht schnöde verbaut, sondern blieben so wie sie sind - solch einen Originalzustand darf man nicht antasten, es wäre viel zu schade darum. In den Schachteln liegen sie sicher und erfreuen mich auch so!
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Hi, WOW, so einen Sammler von Original Piko Produkten ist super, ich sammle selber auch. Lang lebe Piko Spur N!!!!!!!
Hallo Valentin
Das sind wirklich sehr schöne Geschenke 😃👍 . Tolle Loks sind dabei finde ich 😊 .
Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Für deinen tollen Kommentar möchte ich dir herzlich danken, Sven. Die Loks sind wirklich echte Highlight und werden hoffentlich bald ihre Runden drehen können.
Finde Moderne h0 Züge von Piko gut , cooler kesselwagen gekauft von Piko !
Ja, die PIKO Modelle von heute sind auch sehr gut, du hast Recht!
Huhu Valentin 😊🚂🚂👍👍👍ostalgiisch perfekt und was für ein toller Inhalt 😊🚂. Da geht das Herz jeden modelleisenbahner auf . Glück auf und Fahrt frei 😊🚂 liebe Grüße 🚂☺️
Absolut! Bereits die herrlichen Verpackungen sind dermaßen ostalgisch, ich bin begeistert. Stück für Stück werden die Loks in meinem Schreibtisch-RAW eine Ausbesserung erfahren und sodann auf die Strecke zurückkehren!
Jaja , die Schätz ken von Piko , haben schon so manchen staunen lassen 😮 Das schönste , was ich erleben durfte ; war : das N-Modell der 118-er einem Vorarbeiter in der Kasseler Lokschmiede ( damals noch Bombadier ) zu präsentieren . Der Grund dafür war , es Stand ein Original dieser Lok in der Reperatur im Werk . Da ist selbst diesem langjährigen Meister die Kinnlade nach unten geklappt .
Und davon hab ich nicht nur eine in elfenbein/rot sondern auch die silber /delphingrau e Ausführung in betriebsfähigem Zustand . Ist nur schade , das die alten Gleise von Piko so anfällig bei geringster Feuchtigkeit sind.
Übrigens hat das alte Gleis von Piko eine Besonderheit , die KEIN anderer Hersteller anbieten kann. Es geht um die Schaltgleise in zusammen Spiel mit dem FZ 1 . Damit kann mann bei richtiger Verdrahtung die Magnetartikel ( Weichen , Signale und Schranken) direkt vom Zug ansteuern !
Wow, das ist eine tolle Geschichte, die du hier mit mir und den anderen teilst.
Dass die Gleise teilweise zum Anlaufen neigen, stimmt - in einer normalen Umgebung - sprich nicht zu feucht - habe ich bislang keine Probleme gehabt.
Die Schaltfunktion ist wirklich etwas Feines, vielen Dank, dass du es erwähnst. Solch eine Schaltung habe ich für meine Anlage vorgesehen, die Schaltgleise liegen bereits, Relais sind organisiert: Betrieben werden soll ein automatischer Bahnübergang, der mit einem eigens für diesen Zweck angebotenen Klötzner-Motor ausgestattet sein wird. Doch eins nach dem anderen!
Herzlichen Dank für deinen Kommentar und dass du vorbeigeschaut hast!
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn
Für die von mir angesprochene Schaltungsvariante brauchst du noch nichtmal ein Relaise zwischen packen ! Wenn du den FZ 1 hast schau dir mal die Polung der beiden Stromkreise an ! Du kannst den - Pol am trafo brücken und diesen speziellen Anschluß der schaltgleise mit dem - Pol verbinden. Die Magnetartikel ( Weichen, Schranken u. Flügelsignale sind dann so gepolt , das sie jeweils den ankommenden Stromstoß als Schaltimpuls nutzen . D.h. die Polung ist an den Magnetspulen entgegengesetzt + wird zu - und anderst herum ! Schade das ich hier keine Datei anhängen kann , sonst hätte ich dir das Anschlußschema aus dem original Piko Heft eingescannt und mit geschickt . ( ich hab noch en orig. Gleisheft für N-Spur von Piko )
Hallo Valentin,
Schöne Geschenke. Nun brauchst du nur noch viel Zeit zum restaurieren dieser interessanten Lokomotiven und Wagen. Bin gespannt was daraus wird. Viel Spass beim basteln. 😊🤗👍
Solche Geschenke sind großartig, ein wenig wie Weihnachten in der wärmeren Jahreszeit. Zeit für die Aufarbeitung wird sich sicherlich finden, bis auf die Y-Waggons möchte ich alles so erhalten, wie gefertigt (und die Weichen/Kreuzungen wandern wie vorgefunden in meine Sammlung, so etwas darf nicht verändert werden).
Es freut mich, dass dir mein Auspackvideo gefallen hat, Jens-Uwe!
Hallo Valentin, das sind ja tolle Geschenke! Ich wünsche Dir ganz viel Spaß damit!
LG Dana
Damit hast du Recht, Dana! Ein wenig wie Weihnachten im Sommer - damit ist Freude vorprogrammiert!
sieht sehr gut aus man glaubt gar nicht , was es heute noch alles gibt , aus DDR Zeiten. bin auch ein kleiner sammler was Spur - N betrifft wünsche dir noch viel Spass beim weiter sammeln
Du hast Recht, immer wieder erstaunlich, was alles hergestellt und angeboten wurde. Sammeln macht einfach Freunde, auf Flohmärkten und Börsen kann man wirklich gute Funde machen. Es freut mich, dass auch du solch ein Jäger und Sammler bist. Im Herbst kommt wieder die Börsenzeit, da wünsche ich dir viele Schnäppchen!
Hallo Valentin,
sehr schönes, detailreiches Unboxing Video.
Herzlichen Glückwunsch für soviele Schätze,diese werden bei Dir einen würdigen Platz finden .
Ein schönes Wochenende und viele Grüße TiMu
Es freut mich sehr, dass ihr wieder vorbeigeschaut habt. Die Geschenke sind wirklich großartig, ein wenig Weihnachten im Sommer. Sie finden in meiner Sammlung einen guten Platz.
Euch wünsche ich eine erfolgreiche neue Woche!
Hallo Valentin
Jetzt musst du deine Anlage erweitern 😂
Das sind echte Schnäppchen und Schmuckstücke.
Der Zustand der Modelle u Gleise machen einen sehr guten Eindruck.
Ich wünsche dir ganz viel Spaß u gut Basteln.
Bin gespannt wenn du die Neuzugänge präsentierst.
Lg Helmut 🖐
So sieht es aus - einen BW-Abschnitt als Erweiterung habe ich schon geplant, jetzt steigt der Druck. Präsentation der Loks folgt nach der Revision!
Ich freue mich sehr über die Zugänge, wirklich feine Geschenke von feinen Kerlen!
5:32 Das Drucktastenpult hatte ich auch.
Das Pult ist klasse - mir gefällt besonders, dass man es sowohl für Impuls- als auch Dauerstrombetrieb nutzen kann. Ein echter Klassiker, der noch heute in dieser Form von Tillich hergestellt wird.
Ich hatte ja mal zwischenzeitlich die Überlegung, ob ich mir selber eine Orgel bauen könnte und da wäre ja dieses Drucktastenpult als Registerschalter ideal.
Hallo
Da hast du aber schöne Sachen geschenkt bekommen.
Die Qualität war teilweise schon damals sehr gut.
LG aus Dortmund
Das stimmt, in vielen war PIKO schon damals von guter Qualität - es musste ja stets zwischen den Ansprüchen von Spiel- und Modellbahnern abgewogen werden bzw. beide Seiten befriedigt werden, ein echter Drahtseilakt!
Glück ⚒Auf,
Ein schönes Video und wieder mal sehr interessant!👍🚂
Schöne grüße aus dem Ruhrpott!🖖
Herzlichen Dank für dein Lob, Seven!
Die belgische Nohab,gab es auch in Verbindung Doppelstockwagen vom Versandhaus in Leipzig.
Stark, dass du das erwächst. Ich hatte neulich in der DDR-Zeitschrift "Signal" von dem Versandhaussystem gelesen, dessen Initiative von Leipzig ausging (in die 1960er). Kannst du dich noch an deine Erfahrungen (oder die von Familie, Bekannten, Freunden, u.a.) mit den Versandhaus erinnern? Das würde mich interessieren.
Herzlichen Dank für deinen Kommentar, Frank!
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Tja,leider schon so lange her. War ja zu der Zeit noch ein Kind, aber die Kataloge gab es wie so viele andere Sachen unter der Hand. Ich habe mir darüber diese Zugganitur bestellen lassen und bekommen.
Hallo Valentin, ein sehr interessantes Unboxing Video 👍👍. Da hast du ja ein paar sehr schöne "Schätze" geschenkt bekommen 👌👌. Viel Spaß beim Aufbereiten der Fahrzeuge und dem Einbau des Gleismaterials. Ich wünsche dir ein schönen Wochenstart. Liebe Grüße von Uli
Herzlichen Dank, Uli. Bei solchen Schätzen kommt die Freunde am Aufarbeiten von ganz alleine - hoffentlich werde ich sie in Zukunft "auf Strecke" zeigen können.
Wow, it seems like die Weihnacht has come earlier for some people... I mean, fun-tastic acquisition you have, some of these items I did not even know exist, at least in N scale, for example the Triebwagen looks superb, the same for those three little "sisters" houses... And the Nohab Diesellok, one of the most beautiful Diesels ever, in my humble opinion... Thank you for sharing, have a super Sunday (and it's obvious you will have!) / Chris
Ha, you are right, Chris! This was really like X-mas in summer. I was really surprised, too: So many different things, so many locos and stuff. And I totally agree: Those Nohabs do look perfect, such a classy design and super reliable.
The Triebwagen did really exist in the GDR. It was designed to be used on tracks leading through rural areas. Sadly only a hand full have been built, it never left the experimental phase. It looked very decent, cool design for a 1960's coach.
I wish yo a good start into the new week and thanks a lot for your kind comment!
Ein Mann ein Wort und zack ausgepackt. Tolle Sachen die du da bekommen hast.
LG Siebi
Da gebe ich dir gerne Recht, bin immer noch ganz erstaunt, was alles darin gewesen ist!
Ich bin immer wieder beeidruckt, wie selbstlos manche MoBa-Kollegen Werte, wirkliche Werte, verschenken. Da kommt schon fast Neid bei mir auf. Und das, obwohl N nicht mein Maßstab ist und ich wirklich so viel mehr als genug in H0 hab. Sowas verdient Respekt!
Ich stimme dir absolut zu: Auch ich staune, wie großzügig viele Modellbahner doch sind. Für den Umstand, dass mir einige ihre alten Schätze anvertraut haben, bin ich sehr dankbar und halte die Geschenke in Ehren, indem ich diese pflege, aufarbeite und wieder auf die Strecke schicke!
Hi Valentin, das ist mal ne coole Folge. Erstaunlich, was für Schätze da im Originalfabrikzustand in den Kisten und Kästen liegen. Glückwunsch zu Deinen Neuzugängen! Beste Grüße, Marcus
freut mich sehr, das dir das Video und das darin Gezeigte so gut gefallen, Marcus. Auch ich bin noch immer von den Geschenken begeistert.
uiii, super,
Bin gespannt, wenn sie mal auf der Anlage laufen. Ich find ja die Wagen, bis auf die grussellischen Achsen, immernoch toll. Loks hatte ich h nur eine, die war nicht mehr zu gebrauchen... der Zahn der Zeit. Aber wenn ich noch was in meinen Tiefen der Moba finde, sag ich Dir gerne Bescheid...
Es grüßt dich freundlich der Eisenbahnbaron 🚂 🎩
Erst einmal fahren die Loks und Wagen in mein RAW, werden aufgearbeitet und dürfen sodann "Strecke machen". Die Weichen und Kreuzungen erhalte ich s, wie sie sind - so etwas ist mittlerweile selten.
Die Achsen sind wirklich eine Zumutung, ansonsten sind viele Modelle tatsächlich noch immer für ihr Alter ansehnlich - deshalb sammle ich diese auch so gerne!
Herzlichen Dank, dass du wieder vorbeigeschaut hast, Herr Eisenbahnbaron!
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn... Ich schaue eigentlich immer vorbei, auch die älteren Videos sind schon durch😂
Einen Daumen gibts immer, nur schreiben ist eher weniger, da ich auf dem TV schaue (... 🎸🎤🎶ich klotz TV) da kann ich nichts schreiben🤷♂️🙈
Beste Grüße aus Bexbach vom Eisenbahnbaron🚂🎩
@@Eisenbahnbaron Kein Problem, es besteht ja keine Kommentarpflicht! 😆
👍🏼😂🚂🎩
Ich habe jetzt bei uns im örtlichen Fachgeschäft noch original verpackte Tunnelportale gekauft
Wow, unglaublich, was es noch alles gibt, oder? Wer mit wachen Augen durch die Modellbahnläden läuft, kann manche Überraschung abstauben.
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Ich glaube 3 Mark haben die damal gekostet, jetzt 9 Euro 😕
Ich besitze sogar noch original eingetüteten Fahrdraht von Feinmechanik Plauen.....😁🛤️
Beautiful locomotives👍😀
Moc vám děkuji!
Danke für's Video und einen schönen Sonntag 👍
Aber gerne doch, ich danke dir herzlich fürs Schauen!
Interessantes Video, habe deinen Kanal mal aboniert, denn ich will mich schon seit längerer Zeit mal auch etwas mit alten Modellbahnen aus der DDR auseinandersetzen, denn bisher reicht mein Wissen über ältere Modellbahnen eher in den Bereich der westlichen Fabrikate 🙂👍
Herzlichen Dank, dass du den Weg auf meinen Kanal gefunden und diesen abonniert hast. Das Modellbahnwesen der DDR war vielfältiger als man zunächst meinen möchte. Da ich auch im Bereich H0 das eine oder andere ersammelt habe, bin ich auch auf diese Feld ein wenig bewandert.
Kennst du das Forum altemodellbahnen.de? Hier gibt es einige Rubriken, die sich explizit mit den Modellbahnzeugnissen der DDR befassen - meine unbedingte Empfehlung.
@nico.18.201
Moin Valentin,
Das sind ja toller Geschenke und Schätze. Ich hoffe die Loks lassen sich wieder aufbauen oder willst du sie sogleich zu anderen Baureihen umbauen?
LG
Matthias
Moin Matthias! Die Loks werde ich originalgetreu herrichten, nur die Y-Waggons (bzw. deren Aufbauten plane ich neu zu lackieren.
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Moin Valentin,
Ich freue mich schon auf die Videos zu den Reparaturen und Umbauten.
LG
Matthias
Hallo Valentin , super präsentiert ! 👍 Wenn mir wieder etwas zu fliegt werde ich an dich denken ! 😉 Viel Freude damit und beste Grüße Frank 🍀🙋♂️
Ich möchte dir noch einmal herzlich danken, dass du mir deine alten Schätze in sorgsame Hände gegeben hast, Frank! Zwar hat es mit dem Video etwas gedauert (ausgepackt hatte ich ja schon lange), doch endlich hat es geklappt.
Stück für Stück werden die Loks in meinem Schreibtisch-RAW eine Ausbesserung erfahren und sodann auf die Strecke zurückkehren! Ich halte dich selbstverständlich auf dem Laufenden!
Das ist doch einfach super , ich helfe gerne nochdazu wenn man damit jemanden eine Freude macht !
Ich melde mich demnächst, vielleicht kannst du mir da auch mal helfen !
Viele Grüße und ne schöne Woche !🍀🙋♂️
Herzlichen Dank und ein entspanntes Wochenende!
Hallo Valentin, da hast du reichlich zu tun. LG Winnie 🚂
Damit hast du auf jeden Fall Recht, Winnie! Das wird Spaß bringen.
Здравствуйте, Валентин. Хорошие модели. Вспоминаю, что инструкции для них были и на русском языке, грамотно написаны без ошибок. Современое Пико теперь пишет по-русски с ошибками. Интересное видео
Здравствуйте Дмитрий! Жаль, что компания PIKO уже не придает значения таким вещам. Но и в немецких текстах ошибок становится все больше и больше. Раньше еще были корректоры, сегодня на этом экономят.
Was für tolle Dinge! Das freut mich für Dich lieber Valentin. Das hat ja einen riesigen Nostalgiewert!
Hätte ich altes Piko-Material würde ich Dir auch alles zukommenlassen. In bessere Hände könnte man es wirklich nicht geben.
LG Uli 🙋🏻♂
Herzlichen Dank für deine Glückwünsche, Uli. Solche Präsente sind einfach unglaublich, ich war völlig von den Socken. Stück für Stück werden die Loks in meinem Schreibtisch-RAW eine Ausbesserung erfahren und sodann auf die Strecke zurückkehren!
Jede einzelne Lok, jedes Zubehörteil wird einen sicheren Platz in meiner Sammlung finden. Immer wieder toll, wenn die alten Modellbahnschätze auch anderen zusagen.
Guten Abend Valentin, da hast du sehr schöne Sachen bekommen 👍🏻.
Mit dem Schienenmaterial steht ja eine Vergrößerung deiner Anlage nichts mehr im weg 😉 .
Brauchst ja auch bestimmt mehr Platz für die ganzen schönen Lokomotiven.
Dir weiterhin viel Spaß mit unserem Hobby.
Gruß Udo
Wunderbare Sachen, das stimmt. Klasse, dass es so großzügige Gönner gibt.
Weichen und Kreuzungen bleibe allerdings so, wie ich sie erhalten habe - den sammlungswürdigen zustand möchte ich nicht verändern. Glücklicherweise habe ich noch gebrauchte Weichen.
Mit den Neuzugängen sind meine Schubladen nun gänzlich gefüllt, muss mir wohl noch ein Schubfach zulegen.
Auch dir weiterhin viel Freunde mit unserem Hobby, Udo!
i would kill to get my hands on a bag of wheels that big to build my homemade pasanger y wagons. i was lucky to recently get some 7,5mm wheels for my locomotives but those are brand new and cost acordingly
Thanks a lot for your comment, please pardon my late respond. You are right, new wheels really do coast a lot of money, I am alsway surprised about it, too. It is even worse with the couplings and especially with the fitting springs (which get lost very quickly).
Those old wheels do fulfill their purpose, BUT to say it clearly: the are not the best and need and improvement. I would say, they are the weak spot of those old PIKO model coaches. I am looking for a way to improve them (once can lower the wheel flange with the help of a turning lathe - but sadly I do not own one).
Very cool, that you construct coaches on your own. Maybe I could give you some wheel for your work.
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn i can tell you about how to never buy couplers ever again, , at least i did it this way
i molded 2 rapido couplers in silicone and cast them in resin with a bit of black oil paint, and springs are made out of thinn resistive wire 0,12 or 0.15mm i would have to check what i bought last time
i just wind it around 1,5mm motor shaft tightly, then i stretch the spring and lastly squish it tight again, then cut in small sections
Hi Valentin , Ich finde es klasse , das es auch Leute gibt , die sagen , ich verkaufe nicht das Eisenbahnmaterial , sondern ich schenke es einem ( dir ) der es gebrauchen kann 😃😃😃👍👍👍.
Es gibt wahrscheinlich ein Paar , die neidisch sind 😬😬😬 auf dich , das du das geschenkt bekommen hast , aber was solls , es gibt auch solche Leute 😄😄😄. Aber tolle Sachen wo du bekommen hast 👍👍👍, und wünsch dir damit viel Spaß👍👍😃😃. Gruß Daniel .
Du hast absolut Recht, solch ein Verhalten ist wirklich beachtlich, unter uns Modellbahnern finden sich schon feine Kerle (und leider wenige Damen).
Neider soll es immer geben, doch so ein Verhalten muss wirklich nicht sein.
Über die erhaltenen Modellbahndinge freue ich mich sehr, eine echte Bereicherung für meine Anlage!
Hallo Valentin,
vielen Dank für das Video. Da hast Du echte Schätze bekommen. Ich wünsche Dir viel Spaß wenn Du die Locks und Wagen wieder zum leben erweckst. Bin mal auf das entsprechende Video dazu gespannt.
Glück auf und Fahrt frei
Udo
Vielen Dank, Udo! Auch ich bin absolut begeistert von den Geschenken - nach einem Aufenthalt im RAW werden sie wieder auf die Strecke geschickt werden, darüber wird es auch ein Video geben!
Vom CSD Diesel gab es im Original 2 Maschinen! Die Maschinen liefen auf Breitspur in der CSSR! Es gab zur Ukraine im Grenzverkehr Breitspurgleise! Die Loks wurden später auf Normalspur umgebaut,haben sich aber nicht bewährt!
Herzlichen Dank für deine interessante Ergänzung, Alexander! Diese Lok ist schon etwas seltsam in ihrer Formgestaltung, doch zumindest als Modell ist es mir ans Herz gewachsen. Weshalb PIKO gerade diesen Prototyp als einzige Lok aus der CSSR als Modell aufgelegt hat, ist mir schleierhaft (vielleicht, um den Modellbahnern dieses Landes ebenfalls etwas zu bieten; auch der Umstand, dass bestimmte Bauteile wiederverwendet werden konnten, könnte eine Roll gespielt haben).
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Aus der CSSR E-Lok( Es gab nur einen Prototyp) ist die russische E-Lok entwickelt worden! Der Prototyp steht in einem Museum und ist nicht fahrtüchtig! Mir gefallen beide und im An und Verkauf bei mir in Berlin tauchen sie doch Mal auf!
Und auf Haftreifen umrüsten hat auch geklappt!
@@alexanderboche7867 Skoda hatte damals schon sehr ansehnliche Modelle gebaut. // Das Modell mit Haftreifen ist natürlich noch mal so gut.
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Man braucht ja nur die Radscheiben an den Achsen tauschen
Hallo Valentin,
ich habe mal eine Frage. Gab es von Piko zwei bzw dreiachsige Rekowagen. Evtl. auch unter einer anderen Bezeichnung?
Ich haffe, du schaust noch einmal rein und kannst mir helfen.
Gruß Kay
In Spur N gab es keine der von dir erwähnten Reko-Wagen von Seiten PIKOs (anders als in Spur H0). Wäre sicherlich spannend gewesen, solche Waggon zu sehen. Einen Überblick über die produzierten Standardmodelle findest du hier: piko-n-bahn.de/?page_id=12169
Nach 1990 produzierte die "Interessengemeinschaft Modell-Eisenbahn-Technik Dresden e.V." ( IG MET Dresden) diverse Reko-Wagenmodelle als Kleinserien - bereits zu DDR-Zeiten haben sie Umlackierungen normalgrüner Y-Waggons zu Städteexpressfarben angeboten. Hier eine Auflistung der Reko-Modelle: piko-n-bahn.de/?page_id=3559
Damit konnte ich dir hoffentlich weiterhelfen, Kay!
@mzkaymz
Danke für die Schnelle Antwort. Hintergrund ist, dass ich einen Adventskranz in Spur N geschenkt bekommen habe. Dazu habe ich mir eine BR65 und einen Doppelstockwagen besorgt. Leider sind aber die Aufbauten zu nah am Gleis, sodass der Wagon entgleist. Ich denke, dass ich mir dazu einen Bi29 zulegen werde.
Ein Video kommt natürlich zur rechten Zeit.
Gruß und danke
Könntest du bitte den Beipackzettel für den Bimetall-Zeitschalter möglichst sauber scannen und auf deine Webseite stellen?
Das werde ich sehr gerne tun, am Mittwoch Nachmittag wirst du den Zettel auf der Webseite finden, unter der neuen Rubrik: "Beipackzettel, Broschüre etc."
@dogralle Hier findest du den Waschzettel: valentinsddrmodellbahn.wordpress.com/beipackzettel-broschuren-etc/
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Die Letzte Schaltung habe ich getestet, sie Funktioniert allerdings leidlich. Man muss dem Bimetall die Zeit zum Abkühlen geben.
hallohab auch noch ein paar spur N fahrzeuge für die ich leider keine verwendung mehr habe.
Vielen Dank für deine Nachricht und klasse, dass du vorbeigeschaut hast. Wenn du möchtest, kannst du mir eine kurze E-Mail schicken, meine Mailadresse findest du in der Kanalbeschreibung. Gerne schaue ich mir an, was du an alten Material noch hast!
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn hi ähm sorry für die frage aber irgendwie kann ich deine Mailadressse nicht finden. 😂
Eine Lok für 22,50 M
Klingt gut, nicht war? Selbst wenn man den durchschnittlichen Lohn von ca. 1130 M pro Monat der 1980er-Jahre annimmt, immer noch top.
Ich dachte, die Größe N wäre wesentlich kleiner oder hast Du kleine Hände?
Schwielig sind die Innenflächen, eher klein im Ganzen. Stimmt, meine Hände sind nicht die größten. Noch kleiner wäre Spur Z, da passt eine Lok auf einen einzelnen Finger!
Promo'SM
Na herzlichen Glückwunsch zu den Schätzen und viel Spaß beim Verwenden.Bei der Franz.E Lok schlägt mein Herz höher,mit der startete so mit 4 5Jahren die Infizierung mit dem Mobavirus auf Opas Anlage,jetzt 45 Jahre her.😅
Grüße aus Groitzsch
Herzlichen Dank, die Geschenke passen hervorragend in meine Sammlung. Ein Hoch auf die edlen Spender!
Herrliche Erinnerung deinerseits, dein Opa hat bei dir etwas Großes angestoßen.
Ich bin schon gespannt, was du als nächstes Zeigen wirst, Daniel!
👍👍👍
Ich freue mich, dass dir das Video gut gefallen hat!