Gracias mi hermano por la éxplicación ahorita voy a próbar mi mótor de arranque (el mótor se queda pégado) voy a revisar.bendiciones y saludos desde Panamá.👍👍👍👍👍🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Buenas tardes, yo tengo un arranque Valeo(ecosport 1.6) los carbones dan continuidad con la masa de la carcasa, por esto cambié la pieza y hace lo mismo. Es normal? Aclaro que tiene 2 carbones en los campos y 2 que se conectan al positivo. Gracias
Buenas buen video explicacion, ahora una pregunta, tengo un motor de aranque, que segun las mediciones todo esta bien, la bobina esta bien, los campos al parecer estan bien, se le cambio la carbonera, y nada esta en corto, pero el motor no gira, cuando conectas hace una chispa en el terminal pero no gira nada, saludos
Hola tengo un problema me gira pesado el burro en el primer arranque del dia(cuando el auto está frio) ya cambie bobina, carbones, bujes, bendix y sigue serán los campos!?
Amigo a mí subaru justy se le cambiaron los campos porque estaban en corto y luego de cambiarlos gira alrrevez y a la hora de dar marcha solo hace ruido que gira nomas y el bendix esta bueno de un ladro se traba y deo otro gira libre
Hola a mí me le cambiaron los carbones y el automático del arranque, pero sigue el mismo problema de que cuando salgo y doy a prender, hay que esperar 30 minutos que enfríe para que encienda.. me mandaron a cambiar los cables del positivo que conecta la batería... es posible que sea lo que usted explica en el vídeo?
@@electronicaautomotrizSaludos amigo yo tengo la falla que menciona la Sra arriba... El carro enfrió prende bien pero al calentar el arranque se pone lento y no tiene fuerza para prender.. ya cambie los cables tanto el positivo como el negativo... Le puse otro arranque y sigue igual.. ahora pregunto porque debería revisar el sensor de leva y el del cigueñal? Agradecido de ante mano por su tiempo y colaboración
Tengo una falla solo cuando el carro está caliente, no enciende. Se escucha un giro como pesado (el mismo sonido cuando la batería estás descargada) . Pero se espera que se en fríe como una hora, y enciende al toque .... El arranque se abajado en varias oportunidades y nada ... Se cambió el automático (selenoide ) y lo mismo .. los bujes no presentan juego, los carbones como 50% de vida ... Que puede ser la falla ?????
campo en corto cuando se calienta hace contacto, hace la prueba de continuidad entre borne que sale del solenoide y la masa cuando el auto esté caliente. Saludos comenta tu resultado
A mí me pasa lo mismo tengo un Ford conquistador motor 8 cilindro 302 tengo una arranque multifuerza cuando el carro está frío prende de un solo toque pero después que el carro calienta se pone pesado para arrancar me dicen que lo más seguro sea el enducido que se arrecuesta ya le cambiaron los carbones y le cambiaron el automático tambien la batería no es por qué no está mala
no presisamente tiene que haber un daño. este tipo de campo trae los carbones insertados de una vez. cuando tus cabornes vienen separados de los campos, dos carbones deben tener continuidad pero los otros dos no. porque dos son positivo y los otros dos negativo. entonces, cuando tu pones los 4 carbones en el acumulador o en las delgas, ahi si tiene que haber continuidad en los 4 carbones. si no hay continuidad, entonces la carbonera está mala o el inducido esta malo. para descartar uno del otro, el multimetro te dice la falla.
Hola en el minuto 4,20 decís que hay un corto en los campos y después decís que significa que está el circuito abierto?? Se contradice o te expresas mal.
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
Gracias por sus enseñanzas Dios lo bendiga
Excelente explicación maestro. . Muy claro. Profe. Gracias. Bendiciones. Jose mexicano de Costa Rica
saludos
Gracias mi hermano por la éxplicación ahorita voy a próbar mi mótor de arranque (el mótor se queda pégado) voy a revisar.bendiciones y saludos desde Panamá.👍👍👍👍👍🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🙏🙏🙏🙏🙏🙏
excelente video explica muy bien gracias
Saludos
Muy explicado amigo muchas gracias!!
Saludos
Excelente maestro saludos q este bien
Exelente video muy bien explicado
Saludos Pedro
Gracias capo por enseñar esto me ree sirvió saludos desde Argentina 🇦🇷
Saludos
Buenas tardes, yo tengo un arranque Valeo(ecosport 1.6) los carbones dan continuidad con la masa de la carcasa, por esto cambié la pieza y hace lo mismo. Es normal? Aclaro que tiene 2 carbones en los campos y 2 que se conectan al positivo. Gracias
Muchas Gracias
Saludos
Buenas noches tengo un arranque de un ordit lo repare lo coloque le di aranke y Keda engranado en la.corona la batería está muy baja será eso
Y si los carbones están destruido en dos partes separadas uno que hace masa y el no, el que hace masa debería tener continuidad?
Consulta el motor armado tiene que tener continuidad a tierra?
Hola una pregunta este tipo de corto provoca que el fusible se abra
me dijeron que algunas marchas valeo si marcan continuidad a chasis, que sabes? saludos!
Buen vídeo, no tengo continuidad en dos carbones solo en 2 que se hace?
debes cambiar esa pieza
Excelente hermano desde venezuela, que falla presenta cuando el campo esta dañado
Exelente Genial Nicaragua
Saludos Alvaro
@@electronicaautomotriz Yeah
Buenas buen video explicacion, ahora una pregunta, tengo un motor de aranque, que segun las mediciones todo esta bien, la bobina esta bien, los campos al parecer estan bien, se le cambio la carbonera, y nada esta en corto, pero el motor no gira, cuando conectas hace una chispa en el terminal pero no gira nada, saludos
tenes idea si al menos pegaba el bendix? y si ya lo solucionaste podrias decirme cual fue la solucion? gracias de antemano
Que tipo de marcha es esa,de que vehiculo y modelo? Buen trabajo amigo!!
y si probas continuidad de uno de los carbones a la carcasa ? tiene que sonar el pit pit ,
Amigo creo se le olvidó decir o identificar o como sabes cuál es el Famoso borne de CaMPO gracias
Hola cuando coloco los carbones. Todo me da continuidad
Por qué ?
Y cuando saco los carbones. No hace nada
Es un. Motor de arranque de tractor
Hola tengo un problema me gira pesado el burro en el primer arranque del dia(cuando el auto está frio) ya cambie bobina, carbones, bujes, bendix y sigue serán los campos!?
Si
Buenas noches cuando nomas tienen continuidad dos carbones es normal en motor de arranque de camioneta chevrolet 1990 motor 350
Solo tiene continuidad en dos carbones y en los otros dos carbones tiene continuidad con la armadura.
Amigo a mí subaru justy se le cambiaron los campos porque estaban en corto y luego de cambiarlos gira alrrevez y a la hora de dar marcha solo hace ruido que gira nomas y el bendix esta bueno de un ladro se traba y deo otro gira libre
Que pasa si ay continuidad entre los carbones a la masa esta bien o esta mal?
Está mal
Una pregunta ❔ a cuántos grados van los cabrones de distancia
Hola a mí me le cambiaron los carbones y el automático del arranque, pero sigue el mismo problema de que cuando salgo y doy a prender, hay que esperar 30 minutos que enfríe para que encienda.. me mandaron a cambiar los cables del positivo que conecta la batería... es posible que sea lo que usted explica en el vídeo?
Revisa el sensor de árbol de levas y el sensor de cigüeñal
@@electronicaautomotrizSaludos amigo yo tengo la falla que menciona la Sra arriba... El carro enfrió prende bien pero al calentar el arranque se pone lento y no tiene fuerza para prender.. ya cambie los cables tanto el positivo como el negativo... Le puse otro arranque y sigue igual.. ahora pregunto porque debería revisar el sensor de leva y el del cigueñal? Agradecido de ante mano por su tiempo y colaboración
Saludos amiga usted logro solucionar lo de su vehículo? Gracias
Si porque yo medio mi campo colecyorny me da continuidad. Con el multinoñetronesonkiere decir que mi campo de arranque están mal
Tengo una falla solo cuando el carro está caliente, no enciende. Se escucha un giro como pesado (el mismo sonido cuando la batería estás descargada) . Pero se espera que se en fríe como una hora, y enciende al toque .... El arranque se abajado en varias oportunidades y nada ... Se cambió el automático (selenoide ) y lo mismo .. los bujes no presentan juego, los carbones como 50% de vida ... Que puede ser la falla ?????
La batería
@@electronicaautomotriz no es batería .. he cambiado de batería . Y nada ... Y he puesto la batería en otro carro y lo prende ...
Son los carbones. Cambialos
campo en corto cuando se calienta hace contacto, hace la prueba de continuidad entre borne que sale del solenoide y la masa cuando el auto esté caliente. Saludos comenta tu resultado
A mí me pasa lo mismo tengo un Ford conquistador motor 8 cilindro 302 tengo una arranque multifuerza cuando el carro está frío prende de un solo toque pero después que el carro calienta se pone pesado para arrancar me dicen que lo más seguro sea el enducido que se arrecuesta ya le cambiaron los carbones y le cambiaron el automático tambien la batería no es por qué no está mala
como edentificar el vorne d campo d un motor d arraqe
Qe significa qe el circuito esta abierto??
Que no sirve la pieza
Q pasa si no hay enumeración y si hay sonido. En continuidad.?
Si funciona
Muy bueno el video pero das muchas vueltas.
Gracias
El arranque que tengo tiene 4 carbones dos tienen continuidad pero los otros dos carbones no eso me indica que hay algun daño
no presisamente tiene que haber un daño. este tipo de campo trae los carbones insertados de una vez. cuando tus cabornes vienen separados de los campos, dos carbones deben tener continuidad pero los otros dos no. porque dos son positivo y los otros dos negativo. entonces, cuando tu pones los 4 carbones en el acumulador o en las delgas, ahi si tiene que haber continuidad en los 4 carbones. si no hay continuidad, entonces la carbonera está mala o el inducido esta malo. para descartar uno del otro, el multimetro te dice la falla.
Hola en el minuto 4,20 decís que hay un corto en los campos y después decís que significa que está el circuito abierto??
Se contradice o te expresas mal.