【Andy老爹試駕】CVT竟也能開出這種感受!加上這幾項配備很超值|SUBARU WRX Wagon tS 2.4 EyeSight|

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 61

  • @宋凱祥
    @宋凱祥 ปีที่แล้ว +4

    四輪傳動+好底盤+電子懸吊+便利性高變速箱+eyesight+2.4CC省稅金+WAGON
    兼顧平日代步/偶爾熱血使用
    我現在森林人SG5-XT車主
    這價格會想買,但是可惜.....經濟實力不夠.....

  • @chen-yu8888
    @chen-yu8888 ปีที่แล้ว +1

    隔音不知道如何? 有機會去展間看看

  • @yuan6704
    @yuan6704 ปีที่แล้ว +5

    我會選Outback車格比較大,省下的16萬可以留著繳快八年的稅金

    • @多想堯鬼
      @多想堯鬼 ปีที่แล้ว +1

      真的,如果不想熱血,家用、耐用、妥善,2.5的凹背真的是首選

    • @philipla1119
      @philipla1119 ปีที่แล้ว +4

      如果開車習慣都是速限內、不開快、不硬超車。的確凹被就夠用了,車身還高一點,上下車比較輕鬆、視野會好一點。

    • @timshift1491
      @timshift1491 ปีที่แล้ว

      真的耶

  • @gishitaryo
    @gishitaryo ปีที่แล้ว +2

    四輪驅動不能高速過彎好嗎?

    • @sicar168
      @sicar168  ปีที่แล้ว +1

      ?????????(車編

    • @gishitaryo
      @gishitaryo ปีที่แล้ว

      @@sicar168 基本物理定律,會甩飛出去,無法克服。

    • @gishitaryo
      @gishitaryo ปีที่แล้ว

      @@sicar168 後驅車靠甩尾彌補了前驅車的轉向不足,但甩尾意謂失去了抓地力的失控,轉向夠,但慣性不會和轉向同方向前進,所以會偏離軌道,四驅車會更誇張放大,因為四輪同時都轉動,車身更失控,轉向更多,不管車轉向哪裡,車身都甩向慣性的方向失控,相同軸距和輪距,前驅車過彎一定要快過後驅,後驅一定要快過四驅,無關技術,通常後驅和四驅都用在大型車和重車,利用輪速和時速差的方式慢速甩尾彌補轉向不足。

    • @gishitaryo
      @gishitaryo ปีที่แล้ว

      @@sicar168 四驅加速較快,四輪胎面積二倍大,起步較不因馬力過大空轉,造成浪費時間,但如果馬力小,二輪不會空轉,四驅動力傳動流失較多,反而起步更慢,四驅車代表放棄過彎換成加速。

    • @gishitaryo
      @gishitaryo ปีที่แล้ว

      @@sicar168 因為你開得慢,所以感覺轉向靈活,你開快會比前驅車更容易失去抓地力失控,轉向無用。

  • @QQpiand7913
    @QQpiand7913 ปีที่แล้ว +2

    四輪傳動喔!配個CVT好棒棒可以賣180萬~

    • @ABc-rw2kx
      @ABc-rw2kx ปีที่แล้ว +11

      窮就講

    • @梁燕輝-e2t
      @梁燕輝-e2t ปีที่แล้ว

      誰理你啊

    • @MrOzchen01
      @MrOzchen01 ปีที่แล้ว

      從來都不是車太貴,而是口袋沒錢。

    • @QQpiand7913
      @QQpiand7913 ปีที่แล้ว

      @@ABc-rw2kx 很抱歉~我兩台車都高於180萬~謝謝!

    • @user-lh9gp7xe9z
      @user-lh9gp7xe9z 2 หลายเดือนก่อน +1

      哪兩台?
      我想知道打腫臉充胖子的人都開什麼車!

  • @劉耿全
    @劉耿全 ปีที่แล้ว

    阿塔也有4×4

  • @K仔巴
    @K仔巴 ปีที่แล้ว +6

    我是現任車主 由於我眼睛比較小 每次開車聊天如果有笑就會瞇瞇眼 然後eyesight就會開始叫了 會以為我在度咕

    • @sicar168
      @sicar168  ปีที่แล้ว +3

      🤣🤣🤣🤣

    • @世界和平-w6c
      @世界和平-w6c ปีที่แล้ว +1

      這表示偵測得很準😁

  • @Lee-hd5zm
    @Lee-hd5zm ปีที่แล้ว

    這顆cvt鏈條不會出事 但是閥體會出事

  • @wei4297
    @wei4297 ปีที่แล้ว

    好多對CVT很有偏見 真的挺好笑的

  • @曾翔朗
    @曾翔朗 ปีที่แล้ว +2

    他的跟車在國道過彎期間能至中並修正嗎?

    • @user-yo5nm9vn7z
      @user-yo5nm9vn7z ปีที่แล้ว

      可以

    • @多想堯鬼
      @多想堯鬼 ปีที่แล้ว

      Subaru 的車道至中功能是所有車廠中數一數二的

    • @philipla1119
      @philipla1119 ปีที่แล้ว +2

      上下交流道不行,其餘都可以順順跟,再補充塞車時也會跟

    • @郭昱陞
      @郭昱陞 ปีที่แล้ว

      數一數二的

  • @DDT9527
    @DDT9527 ปีที่แล้ว

    這價錢買superb會不會比較划算😅

    • @梁燕輝-e2t
      @梁燕輝-e2t ปีที่แล้ว

      原來你不知道啊

    • @martin5937
      @martin5937 ปีที่แล้ว +1

      只看價錢不如買台 VIOS 省油又便宜

  • @ivanng2123
    @ivanng2123 ปีที่แล้ว +3

    訂了Subaru wrx 4d🤭

    • @Hcpcohxoyxoydys
      @Hcpcohxoyxoydys ปีที่แล้ว +1

      恭喜 路上超稀有

    • @黑龍老師
      @黑龍老師 ปีที่แล้ว +1

      恭喜,我是訂影片這台碗公,民俗月訂車領牌,這個月中交車,跟業務議價後,覺得價格還不錯就處理下去了

    • @ivanng2123
      @ivanng2123 ปีที่แล้ว +1

      ​@@黑龍老師5號交車了,已經好想改車😂

    • @黑龍老師
      @黑龍老師 ปีที่แล้ว

      @@ivanng2123 外觀可以改自己喜歡的風格,會牽扯到保固的部分建議還是忍耐到過保再動

    • @細菌人-y7d
      @細菌人-y7d ปีที่แล้ว

      折有10萬嗎

  • @ulasima19
    @ulasima19 ปีที่แล้ว +1

    配了CVT的四輪傳動,我就覺得不值那個錢

  • @HSUAN0705
    @HSUAN0705 ปีที่แล้ว

    就差沒手排 不然更棒 值得買了

    • @sicar168
      @sicar168  ปีที่แล้ว +2

      出手排我就....(車編

    • @梁燕輝-e2t
      @梁燕輝-e2t ปีที่แล้ว

      去那开車

  • @ph1469
    @ph1469 ปีที่แล้ว +1

    口水👻👻👻

  • @加密貨幣-r8r
    @加密貨幣-r8r ปีที่แล้ว

    車會貴都是官商勾結割消費者韭菜的緣故

  • @小邦-u2d
    @小邦-u2d ปีที่แล้ว +1

    老實說!速霸陸的車只好在他的四傳是賣點,其他的零件等等就不便多談!還東洋賓士咧!別笑死人了

    • @梁燕輝-e2t
      @梁燕輝-e2t ปีที่แล้ว +1

      原來你有研究
      真的太努力, 給你6隻雞腿

    • @郭昱陞
      @郭昱陞 ปีที่แล้ว

      開過了嗎

    • @Lee-hd5zm
      @Lee-hd5zm ปีที่แล้ว

      東洋賓士是酸維修費好嗎==