O meu carro peugeot 307 estava com o mesmo problema, o mecanico cobrou 2.500 para fazer o reparo, fui no mercado livre e comprei 5 litros de oleo e 2 selonoides 600 reais, fiquei procurando vários vídeos de cambio al4 fiquei 3 meses estudando para trocar, finalmente abri a caixa de módulo troquei a solenidade e o óleo, tem situações que dá para fazer em casa.
Marcos Ferreira vc mesmo trocou amigo e deu certo? nao precisou de resetar os parametros de avaria do cambio? tenho uma scenic e planejo tambem realizar esta troca. Obrigado .
Olha o meu Citroen C3 automático 2011 com 76 mil Km está precisando trocar o óleo e solenóides, mais estes caras cobram tão caro que eu mesmo vou trocar. Se de errado na 1° troco outra veze e ainda sim saí mais barato que levar para eles trocarem, esses mecânicos extrapolam, é mais fácil que trocar embreagem de câmbio manual, e cobram o dobro.
O meu Xantia entrava em emergência, fiz um Reset com motor ligado, depois transitei por 50 km sem parar, o problema sumiu. Está perfeito. A central do AL4, memoriza quando você anda dentro da cidade em trechos curtos. Faça um Reset.
Parabéns pelos vídeos, comprei um C4 Pallas 2011 GLX, sou apaixonado no carro, já gastei uns 6mil nele, mais foi uma revisão top, o carro entrega muito pelo valor. Se pisar bebe mesmo. Kkkk
Tenho um 308 2.0 Feline 2013 (AT4), e estou com esse mesmo problema descrito. Dois mecânicos me disseram que poderia ser a bobina, porem, ambos disseram que a bobina esta em bom estado. Vou encaminhar este vídeo à eles. Muito obrigado pela explicação!
Muito bom Doc. Este câmbio realmente possui miutas lendas urbanas, nem todas agradáveis de se ouvir. Tão lendário quanto o câmbio, é achar profissionais bons para trabalhar com desenvoltura nestes dispositivos.. Parabéns pelo trabalho na feira Doc, gostamos muito. Um abraço!
DOUTOR CARRO essa suspensão hidroativa tbm dá um baile e bota medo em muita gente... é uma suspensão bem interessante.. infelizmente eu ainda nao tenho um carro com essa suspensão...um dia comprarei um xm pra brincar e quebrar a cabeça,rs
Pessoal. O AL4 precisa do motor OK. Muito cuidado com a tampa do reservatório de expensão e com vazamentos no sistema de arrefecimento! Se o seu sistema não está na temperatura ideal o desgaste crônico que esse câmbio apresenta ficará evidente e sempre que você passar dos 95 graus, vai começar d';a solavanco. Utilize sempre com o ar ligado, isso ajuda. Vá numa oficina e peça pra limpar e trocar o fluido de arrefecimento e fazer teste a procura de vazamentos no sistema. Se você for de regiões mais quentes, utilize o aditivo a a base de polímeros na proporção 50/50 ou 50/60 ou pronto uso que já vem com água desmineralizada. Verifique problemas de vazamento óleo/fluidos no motor ou câmbio. Troque o fluido do câmbio a cada 40.000km e preventivamente a solenoide. No verão, ande com o carro de forma menos agressiva possível, assim você consegue utilizar o câmbio sem apresentar problemas de solavanco. Mesmo assim recomendo a revisão completa completa, com troca de buchas, anéis de seguimento, vedação e juntas, assim como a verificação de desgasta de peças internas. Leve o câmbio numa oficina especializada. Boa sorte.
@@Vdiago O Óleo desse cambio é o Dexron VI ? Tenho um sandero 2013 1.6 16v automatico e queria saber se é esse o óleo, pois vi que dizem ser o cambio AL4.
Esse câmbio troca-se óleo a cada 40.000km, a peugeot e citroen fala que é vitalício para estourar msm, se fizer a troca certinho, vai ter cambio para muitos anos.
ACHO que é vitalício porque se as peças aguentarem, caso vc troque o óleo, o novo óleo vaia "lavar" o cambio e a borra que se formava por recirculação do óleo velho agora será removida levando o cambio a pane geral. O Fabricante pode até nem está errado ao falar que não precisa trocar o óleo mas ele NUNCA DIZ se os componentes são da mais alta qualidade. (quase inquebráveis por serem forjados para suportarem desgaste de dois níveis acima de trabalho que não é alcançado por carros e SUVs do tamanho e peso da Duster.) Mas é aquilo, trocar o óleo a cada 40 Mil? SIM mas ao realizar a segunda troca, troca tudo que estiver desgastado, discos, as embreagens e o tambor dentro desses cambio ou vai criar um defeito instalado por ignorar essas peças.
Não senhor, o oléo tem uma vida util que é medida por unidades de desgaste conforme vc roda ou força o câmbio, no caso são 32695 unidades de desgaste. Você só troca o oléo quando ele chegar no FIM da vida util. Utilize o scanner para checar os parametros do cambio. E o carro tb avisa quando é hora de trocar, aparece no Painel o Modo Sport e o modo Neve piscando na tela. Espero ter ajudado.
Ola doutor carro... percebo que vossa senhoria não responde as duvidas e perguntas dos inscritos em seu canal. Eu iria fazer uma pergunta mas percebi que iria ficar sem resposta também. vou relatar minha experiencia com meu Megane automático para ver se ajudo alguém que esteja com problema semelhante. andando com o carro as vezes o carro começava a trepidar como se estivesse faltando combustível em subidas e logo aparecia mensagem de service e verificar caixa cambio no painel... eu parava o carro, desligava e ligava novamente o voltava ao normal.. porem toda vez que eu colocava pressão no acelerador para ganhar velocidade numa subida, voltava a trepidar novamente e não passava da 3 para a 4... ate acender a luz no painel novamente. sempre sumia quando desligava e ligava. certa vez fui verificar água e óleo, e do nada verifiquei que o polo positivo da bateria estava solto.. simplesmente solto... peguei e puxei ele desconectou da bateria. limpei o borne e coloquei novamente apertando ate o talo... e depois disso estou andando normalmente com o carro.... parou tudo os problemas relatados. a minha pergunta iria ser no que isso tem influencia na performance do cambio o polo da bateria estar solto, pois que tem algo a ver tem!!! tanto que so fiz o aperto e estou andando com o carro ate hoje sem problema. conversando com um amigo contando minha experiencia ele disse que tinha um audi A6 e uma vez começou a fazer idêntico o que estava fazendo meu megane... dai ele descobriu que era vela queimada e falhava um cilindro... só trocou as velas e nunca mais ele teve problema. espero ter ajudado alguém ai. abraço a todos.
parabéns, eu tinha um g3 que mostrava a temperatura muito alta chegando no vermelho, revirei o carro todo tudo em ordem e nada de descobri conversando com um senhor que passou por tudo isso chegando a troca radiador eletro ventilador e nada resolvendo sumindo o caso dele e o meu era mal contato no cabo terra.
Doutor Carro. Tenho uma dúvida. No manual do carro fala que o óleo é vitalício. Tenho um c3 com al4 e o cambio não apresente falhas. Já está com 70.000 km. Devo fazer a troca do óleo? Por que o manual informa que o óleo é vitalício e os reparadores recomendam a troca? Há conflito de interesses ? Parabéns pelo trabalho.
MTO TOP O VÍDEO BEM EXPLICADO..PENA QUE NÃO É O MEU CASO..AMIGO EU TENHO UMA GRAND SCENIC 2008 2.0 AUTOMÁTICA...CÂMBIO AUTOMÁTICO..EU COLOCO A CHAVE QUE E ACUSA NO PAINEL QUE TENHO QUE COLOCAR EM P...MAS EU COLOCO ..MSM ASSIM NAO PEGA ...NAO LIGA..ACENDE O PAINEL..ATE LIGA VENTOINHA ..MAS O CARRO NAO DA PARTIDA E SWMPRE FICA ACUSANDO NA MSG NO PAINEL QUE TENHO QUE COLOCAR EM P...SERÁ QUE VC PODE ME.AJUDAR..COMO VC DISSE ..AS PESSOA NOS ASSUSTAM MTO....VOU ME.INSCREVER NESSE CANAL..GOSTEI
Será que posso estar fazendo a troca do óleo do câmbio, pois o meu apresenta o mesmo problema que foi relatado no vídeo, eu percebi que quando o carro esquenta ele para de dar o problema de anomalia na caixa de câmbio.
Olá amigo, meu carro as vezes da um tranco e não muda mais as marchas e acende a luz do triângulo. Dou uma parada e desligo o carro voltando ao normal. Ele funciona normalmente costuma dar quando rodo pouco.
DOUTOR CARRO , tenho um C4 Pallas AT com 90000 km. O carro não apresenta nenhum sintoma, as trocas estão suaves e correspondem muito bem. Mesmo assim, você interessante eu fazer esta manutenção, mesmo que preventiva? Digo as solenóides e o óleo do câmbio.
Bom dia amigo, eu tenho um Citroen C4 2.0 16V com este câmbio, eu pretendo verificar o nivel do óleo e talvez completa-lo, eu não que óleo está sendo usado atualmente na caixa e compre um mobil atf 71141, tem problema de não ser o mesmo óleo e misturar?
DOUTOR CARRO depois faz um video contando como você começou. Quem foi sua inspiração para entrar nessa área. Seu pai te ensentivava? Ou pegava no se pé? Um abraço meu amigo
excelente vídeo. Muito obrigado. No meu caso, a caixa tem uma pressão constante de 12,35 brs. Nesse caso o que está errado? Obrigado, saudações da Venezuela.👍🏻
Uma pergunta, vc comentou no final que basta abrir a lateral, seria nesse o caso se o problema fosse rapidamente detectado para troca somente de solenóides ? Ou pela lateral vc consegue trocar mais peças ?
Olá amigo valeu a dica...mas diz aí sinceramente eate é um câmbio problema? Tenho um c3 picasso e gosto do carro ... além só óleo com 50.000km trocar tem outras dicas ou desisto do carro...obgdo abcs
boa noit .. fui em um mecanico ele passou o acanner..e deu perca d pressao.. sera q tem a relacionado este video.. meu e um peugeot 207 passion . so achei estranho que no computador de bord ele marca anomalia no canbio altomatico .. .. e o outro ja me falou q tenho q fazer um reparo . nesse ja deu 2500.. fca tdo isso sera.. abracs..
Buenos días. Excelente su video. Una consulta desde Argentina. Una vez que los dos solenoides son reemplazados y el aceite es reemplazado también. Es necesario conectar la ECU y cargar nuevamente los autoadaptivos? Gracias!!!
Olá doutor, bom dia. Câmbio AL4 entra em emergência somente quando esta frio. Carro ganhou um nível de temperatura não apresenta mais defeito! Tem alguma dica do que poderia ser?
Ótimo vídeo parabéns pela explicação ..AMIGO MINHA SCENIC É A GRAN SCENIC 2008 2.0 16V AUTOMÁTICA...PRA COLOCAR NA LETRA D ...FICA ENROSCANDO..NAS LETRAS P. N. R. VAI DE BOA ..MAS PRA COLOCAR NA D QUE ENROSCA..TEM QUE PUXAR COM FORÇA PRA DAR CERTO ..O QUE PODE SER MEU AMIGO ?
Estou para comprar um Citroen C4 Hatch 2011 automático 60.000 KM. Meu medo é o câmbio, existe muitas reclamações. Caso eu compre o C4 eu ja devo logo em seguida trocar o óleo da caixa do câmbio? Quanto custa este serviço? infelizmente eu ainda não tenho um grande conhecimento e por isso tenho um pouco de medo. Excelente vídeo, parabéns e obrigado!
Então no caso seria melhor um C4 manual do que com um câmbio al4 ? Por que estão falando que não é bom fazer a troca do óleo do câmbio se o carro estiver bem rodado !
Boa tarde. Estou para fazer a troca do fluido da caixa AL4 no meu Renault Logan 1.6 16v e gostaria de saber de vcs se recomendam o uso do Militec junto com Óleo da caixa automática? Vcs recomendam a troca preventiva do óleo dessa caixa ou acreditam que o óleo da caixa é vitalício e só deve ser trocado em casos de manutenção? Estou para fazer a troca com 60.000km por manutenção preventiva. Obrigado
conversei com vários mecânicos e todos dizem que este câmbio não aguenta mais de 100k km, e que posteriormente o reparo fica entorno de R$ 5k , mas em vários sites vejo o contrário, queria muito comprar um 307 at, mas estou na dúvida, com a troca de 40k em 40k do óleo, quantos Km está transmissão suporta de vida útil?
boa tarde. Doutor Carro, tenho um 206 sw automatica, a mesma foi batida e apos a funilaria a mesma não tinha força pra sair, depois que embalava ia embora... certo dia o carro parou e não foi pra frente e nem pra trás. Apos isso, liguei numa oficina e disse o que houve e o mecanica me falou que fritei o cambio e por isso o mesmo tem ser feito. Agora assistindo seu video, veio a duvida se pode ser algo mais simples e que não precise faze-lo.
Trocar o fluído do câmbio é foda pois as vzs piora o câmbio judiado, o fluído novo em contato com componentes gastos agrava a situação, principalmente nos Al4 e os da Ford.....
Cara acertou em cheio...meu 308 feline nunca deu problema, foi trocar o óleo que o câmbio não saiu da primeira....tive um por 4 anos, o carro é lindo, com fortavel e anda bem, porém a mecânica não serve para o Brasil e sua desvalorização é considerável. Atualmente espero ter dinheiro para comprar um Corolla xei zero... até lá fico de uno
Ou completa com o original, ou faz troca parcial, ou manda abrir e retificar td... Troca total sem abrir é furada,.. E não usem fora da especificação, os dois melhores mobil lt71141 ou Renaultmatic, se usar diferente tb dá problema.
Eu tenho algumas dúvidas a maior delas acho que o senhor pode mim ajudar muito cambio al4 sofreu mudanças em 2011 e verdade que no segundo semestre de 2011 os cambios sofreram atualizações no câmbio e no sistema de arrefecimento devido as reclamações de quebras tem como saber se sofreu mudanças sempre que tenho uma dúvida primeiro lugar que eu lembro e o canal do senhor eu sou escrito fiel aqui
olá doutor, qria q tirasse uma dúvida, no painel de instrumentos no lado esquerdo superior aparece uma luz laranjada com o símbolo de um carro cujo próximo ao porta malas apresenta um quadrado, já procurei em tudo q e lugar e não sei o q é... não é dá tampa do porta malas... é um 406st automático 2.0 2001 câmbio l4
Olá Dr CARRO. O que vc me diz desse cambio na perua Scenic? Gostaria de pegar uma com esse cambio,Mas as pessoas falam tão mau. Me ajude por favor. Quero uma 2008 2.0 automática.
eu tenho uma scenic 2003 automatica,ela as vezes dá um tranquinho e acende uma luz no painel e então tenho que desligar e ligar ela novamente para que volte a ter força principalmente em subidas .agradeço desde já
Olá, bacana o vídeo, tenho uma dúvida, no c4 pallas lá de casa o câmbio trava em 3 marcha MAS Logo depois que acusa erro no ABS E ESP ai o câmbio trava em terceira mas logo que o carro pega velocidade volta ao normal, ao parar o carro ele volta para terceira. O câmbio só trava quando acusa o erro no ABS E ESP. o que poderia ser?
Grande Dr. Carro! Parabéns pelo vídeo, gostaria de saber o preço de uma reparação total dessa transmissão pois estou querendo comprar um 307 SW e gostaria muito de um automático porém o povo fala muito mau dessa transmissão AL4 e estou com medo de comprar e dar problema em curto espaço de tempo. Essas transmissões são realmente muito problemáticas ou é mais mito criado pelos que nunca tiveram o carro e vão no bonde do oba oba?
Tenho um peugeot 206. 2007. Meu câmbio precisa tirar e arrumar. Qto gastaria. Tá travando a mar há. Tenho que desligar para desentravar. E as vezes, o Embraer, vai até o fundo. Tenho de desligar para ele subir
Bom dia existe alguma atualização para o câmbio al4 tenho um Peugeot 308 2012modelo 2013 ele troca da marchas com 2500 giros aumenta muito o consumo na cidade
Amigo boa tarde, estou com uma duvida. Meu c4 so esta entrando em modo de seguranca. Ele coloca o cambio na 3 marcha e so muda se eu desliga e liga o carro. Minha duvida é a seguinte, passei o scanner e acuso defeito na modulo bsm e nao no Solenoides de pressao. Voce sabe me dizer ou ja passo por algo parecido??? minha duvida fica pq falaram para mim que podia ser se Solenoides de pressao, mais no meu carro o scanner nao acuso isso, estou com medo de comprar o modulo e nao resolver o problema...
Olá, tudo bem? Fiz o reparo completo do AL4 (vulgo ALtranco) no meu C5 2009. Foram trocados anéis de vedação, as duas solenóides e toda a substituição do óleo. Funcionou ok... após 1000km do reparo, o câmbio deu um tranco bem forte e entrou em emergência em 3a marcha (eu estava chegando perto do semáforo, à uns 20 km/h). Desliguei e liguei o carro e as marchas “voltaram”, mas agora o carro está dando trancos nas trocas de marchas aleatoriamente... as vezes ando sem trancos, as vezes dá uns trancos tão fortes que eu chego a olhar no retrovisor para verificar se não caiu o câmbio do carro. O que mais me incomoda é que dá tranco grande quando engata a marcha ré. Isso que foi trocado também a cinta de freio da ré. Além disso, a opção “manual” funciona quando quer. Passei o escâner e me sai dois erros: “P1710 sensor supply fault” e “P1706 press control sinal fault”. Terias ideia do que pode estar acontecendo?
@@w53576 tem um sensor de pressão do óleo do câmbio que resolve o problema P1706. Já o problema P1710 está relacionado ao sensor de posição da chave seletora (a famigerada "chave seletora cambio AL4"). No meu caso, essa chave seletora estava com os trilho eletronicos gastos. Troquei a chave seletora e ficou 100%. É relativamente fácil trocar esses dois sensores. Se tiveres algum conhecimento de mecânica e manutenção, tu faz em casa... eu fiz em casa com umas ferramentas básicas.
Tenho um Peugeot 207 com o Câmbio AL4. Uma oficina me disse que, independente de fazer a manutenção periódica do Câmbio, há necessidade de refazer toda a caixa a cada 100.000km. Quando comprei o carro, o proprietário me garantiu que fez a troca do óleo, inclusive me mostrou a nota da Concessionário, mas quando fui fazer uma nova troca descobri que o serviço nunca foi feito. O que você me diz: Faço a troca ou espero o carro chegar aos 100.000km e mando refazer a caixa? O carro está com 70.000km e as vezes dá trancos nas trocas. O Custo para trocar o óleo, eletroválvulas e cabo do câmbio (Apareceu uma folga no câmbio) chegou a R$2000,00 e para refazer a caixa me cobram R$5.000,00.
Comprei uma Duster a três anos com 65.000 km, ela começou a acender a luz e no scanner diversos fatores, pressão no oleo de câmbio, interruptor de velocidade , sensor de câmbio ..etc ... Troquei o óleo de câmbio, hj ela está com 78 mil km, mas ela acende ,perde a velocidade e depois desligo volta.....
Pode não ser o câmbio, completa o óleo com o original Renaultmatic d3 syn, vc vai ver q a performance vai melhorar, caso não resolva o problema da luz, verificar: Com GNV, fio q vai no sensor map(tire q é desnecessário) Sensor de rotação Sensor de velocidade Passar scanner para limpar os erros ou deixar os fios da bateria juntos de um dia para o outro(fora do borne da bateria tá) Vai resolver
Oi Dr Carro, parabéns pelos vídeos! São muito bons. Você comentou da mensagem de problema da solenóide ser diferente da chave seletora. Você sabe me informar se o P1167 é o da solenóide? Grato
Eu tenho um renno senic automático 2002 ja gastei R$8.000 na caixa aí desliga e liga o carro tem hora que fica bom e tem hora que fica ruim e aquece muito e fica borbulhando o reservatorio da agua; quando esta muito quente ele vira um motor de partida pesado.
Eu tenho um xsara 1.6, ano 2001 e estou com problema na embreagem, levei no mecânico para trocar a embreagem e ele me informou que cambio automático não troca embreagem e sim somente a caixa de marcha toda, isso procede? ou posso sim trocar somente a embreagem do câmbio automático? Obrigado amigo1
boa noite preciso de uma ajuda meu megane é automático estar ligando normal mais na hora q eu engato a macha ele nem sai do lugar antes ele saia bem devagarinho não desenvolvia a macha depois e perdendo à força me ajuda aí por favor meu nome é luiz
Meu 207 apita e avisa no painel central que a caixa de câmbio automático está trabalhando irregular, câmbio automático al4, o q pode estar cometendo? Não dá tranco, apenas a parte de passar marcha manual não funciona, aí é só esperar o carro esfriar um pouquinho que tudo volta a funcionar
o astra automático 2001 2002 anda e para parecendo que tem alguma coisa cortando a corrente estava vendo o vídeo de um Citroen o rapaz resolveu trocando o óleo e seneloid essa é a minha dúvida vc pode me esclarecer
Amigo queria tira uma dúvida peguei agora Picasso 2014 todas revisões na citroem 64 km rodado aí percebi uma coisa quando tiro do. P câmbio para d ou r começa fazer zumbido na frente sabe c é normal esse zumbido
Bom Vídeo Gostaria de uma informação. Tenho um C4 Picasso mandei fazer o câmbio todo. AS o entregarem o carro na segunda marcha oscila a velocidade do motor mesmo com o pedal de aceleração estático o mecânico me falou que é normal que o conversor de torque está trabalhando, por isso que acontece esta variação acontece. mas a variação e Somente no conta giro e reflete na velocidade do carro Gostaria de saber se é normal funcionar desta forma?
Opa Dr Carro, sou Técnico mecânico, esteve em minha oficina um Pegeout 307 SW 2009 com aviso de "Anomalia na caixa de marcha. Eu orientei ao meu cliente procurar um especialista em câmbio e para nossa surpresa, a casa de câmbio falou que o problema é o ABS, por isso essa mensagem de Anomalia, conforme ele explicou quando o carro está a 100km/h o sensor do ABS lê 40km/h e com isso entre em situação de emergência. Isso procede? Nunca ouvi falar que o ABS interfere no câmbio, se confirmar para mim será novidade🤷🏻♂️
Olá a todos, Tenho um Xsara Picasso 2010 automático, quando sai parece estar arrancando de segunda e ao esticar até sinto que passa mais uma marcha. A ré funciona de boa, quando passo para manual não aparece os números no painel, ele continua em D ...o aviso anomalia caixa automática sempre aparece, troquei a chave seletora e infelizmente não resolveu!
Tenho um c5 2001 automatico ta apresentando os problemas que vc descreveu mas agora não troca de marcha trava em terceira marcha sera que vcs podem me ajudar ? Sou de curitiba .
O meu carro está com o mesmo problema. Só fica em terceira marcha e não aparece a letra D do drive e na oficina q fez diagnóstico disseram q tinha q levar o corpo de válvulas pra revisão e me cobraram o olho da cara. gostariaizar o serviço na hi torque sou de cosmópolis região de Campinas.
Dr. Carro tenho um Peugeot 307 2.0 2007 o ponteiro de temperatura sem nenhum motivo está subindo quando eu ligo o carro toda manhã ou a noite quando saio do serviço e eisso ocorre depois que já estou percorrendo um trecho de uns 05km. E o mesmo volta ao normal sozinho e volta a marcar 90graus. o que pode ser isso?
Doutor estou com um grande problema meu carro começou a travar na terceira marcha , levei a um mecanico que efetou a troca das eletrovalvulas e do oleo do cambio , assim parou de travar na terceira marcha e de entrar em emergencia porem ainda de vez em quando da uns trancos entre uma troca e outra , e tambem quando eu paro o carro e vou arrancar a primeira nao esta engatada só engata quando eu acelero e dai da um tranco oque é?
doutor carro me ajude ,ola a minha e rxe 2002 automatica , tem dia que ando normal nao acontece nada e tem dia que do nada quando sempre rotaçao de 3 pra segunda , acende essa luz no painel cambio amarela , paro desligo carro e pega normal e anda normal alguem me ajude o que pode ser isso ? e outra coisa passa o scaner nao acusa falha no cambio , mesmo quando a luz acende andando
Doutor carro boa tarde tem um Megane 2007 dynamique 2.0 16 válvulas automático o problema do meu carro é que a ré não funciona somente a ré da esse problema, o engraçado que parece que falta pressão no motor quando coloca a ré, e mais estranho ainda é que não aparece nada no painel como verificar caixa de câmbio ou algo do tipo. Queria saber se você já teve um problema parecido e o que pode ser, porque tá difícil encontrar um mecânico que leve a sério e não queira ganhar em cima disso obrigado
Uma coisa vi um video que tinha um filtro grande dentro da caixa e que nao avia sido trocado dai a caixa trancou, o filtro estava entupido de sugeira era de feutro
Dr. Carro, sabe dizer se existe alguma preparação para esse câmbio para que aguente mais cavalaria ? vi que tem gente que prepara cambio de BMW, Mercs, etc, e possuo um 307sw e não queria me desfazer dele, na verdade quero deixar ele com 300 pocotós... MAS queria manter o cambio automático... e entendo que pode ser que não seja possível, baseado nisso estou estudando o swap de cambio antes da preparação.... obrigado
oi Dr Carro. Tenho um carro Toyota Corolla sedan 2004 Chassi CBM-NZE121 Cambio automatico. ele so entra ate a terceira marcha. quando tenta entrar a 4 marcha tira todas as marchas. para andar tenho que clicar o botao over drive.
![[RESOLVIDO] - AL4 COM TRANCO E O PROBLEMA NÃO É NO CÂMBIO](http://i.ytimg.com/vi/OhUr_qRiLNQ/mqdefault.jpg)
O meu carro peugeot 307 estava com o mesmo problema, o mecanico cobrou 2.500 para fazer o reparo, fui no mercado livre e comprei 5 litros de oleo e 2 selonoides 600 reais, fiquei procurando vários vídeos de cambio al4 fiquei 3 meses estudando para trocar, finalmente abri a caixa de módulo troquei a solenidade e o óleo, tem situações que dá para fazer em casa.
Marcos Ferreira :)
Marcos Ferreira vc mesmo trocou amigo e deu certo? nao precisou de resetar os parametros de avaria do cambio? tenho uma scenic e planejo tambem realizar esta troca. Obrigado .
Marcos Ferreira e isso mesmo amigão tá certo
Olha o meu Citroen C3 automático 2011 com 76 mil Km está precisando trocar o óleo e solenóides, mais estes caras cobram tão caro que eu mesmo vou trocar. Se de errado na 1° troco outra veze e ainda sim saí mais barato que levar para eles trocarem, esses mecânicos extrapolam, é mais fácil que trocar embreagem de câmbio manual, e cobram o dobro.
Marcos tudo bem me passa seu Zap pra mim tirar umas dúvidas com vc Amigo
O meu Xantia entrava em emergência, fiz um Reset com motor ligado, depois transitei por 50 km sem parar, o problema sumiu. Está perfeito. A central do AL4, memoriza quando você anda dentro da cidade em trechos curtos. Faça um Reset.
Parabéns pelos vídeos, comprei um C4 Pallas 2011 GLX, sou apaixonado no carro, já gastei uns 6mil nele, mais foi uma revisão top, o carro entrega muito pelo valor. Se pisar bebe mesmo. Kkkk
Tenho um 308 2.0 Feline 2013 (AT4), e estou com esse mesmo problema descrito. Dois mecânicos me disseram que poderia ser a bobina, porem, ambos disseram que a bobina esta em bom estado. Vou encaminhar este vídeo à eles. Muito obrigado pela explicação!
Fiz tudo isso no câmbio do meu 207. Ficou top gastei 1150 reais em tudo. Hj com 142000km.
E agora?
Muito bom Doc. Este câmbio realmente possui miutas lendas urbanas, nem todas agradáveis de se ouvir. Tão lendário quanto o câmbio, é achar profissionais bons para trabalhar com desenvoltura nestes dispositivos..
Parabéns pelo trabalho na feira Doc, gostamos muito. Um abraço!
J Wagner Sim, eu compraria um carro com esse cambio sem problema algum, pois não vejo dificuldades em repara-lo, até mesmo sem o remover totalmente!
DOUTOR CARRO essa suspensão hidroativa tbm dá um baile e bota medo em muita gente... é uma suspensão bem interessante.. infelizmente eu ainda nao tenho um carro com essa suspensão...um dia comprarei um xm pra brincar e quebrar a cabeça,rs
J.sttone S. Eu acho ela fantástica!
Dr. Carro, mesmo que o câmbio esteja patinando, este reparo é suficiente?
Pessoal. O AL4 precisa do motor OK. Muito cuidado com a tampa do reservatório de expensão e com vazamentos no sistema de arrefecimento! Se o seu sistema não está na temperatura ideal o desgaste crônico que esse câmbio apresenta ficará evidente e sempre que você passar dos 95 graus, vai começar d';a solavanco. Utilize sempre com o ar ligado, isso ajuda. Vá numa oficina e peça pra limpar e trocar o fluido de arrefecimento e fazer teste a procura de vazamentos no sistema. Se você for de regiões mais quentes, utilize o aditivo a a base de polímeros na proporção 50/50 ou 50/60 ou pronto uso que já vem com água desmineralizada. Verifique problemas de vazamento óleo/fluidos no motor ou câmbio. Troque o fluido do câmbio a cada 40.000km e preventivamente a solenoide. No verão, ande com o carro de forma menos agressiva possível, assim você consegue utilizar o câmbio sem apresentar problemas de solavanco. Mesmo assim recomendo a revisão completa completa, com troca de buchas, anéis de seguimento, vedação e juntas, assim como a verificação de desgasta de peças internas. Leve o câmbio numa oficina especializada. Boa sorte.
Bala Rio Bacana!
Estou refazendo o cambio e adaptando um radiador de óleo pro al4 ao invés da bosta do trocador de calor. Tb vou usar óleo dexron VI. Vai ficar show
@@doutorcarro só vejo falar mal desse câmbio do C3
@@Vdiago O Óleo desse cambio é o Dexron VI ? Tenho um sandero 2013 1.6 16v automatico e queria saber se é esse o óleo, pois vi que dizem ser o cambio AL4.
@@mujuso1 eu uso dexron VI por conta e risco, mas a Renault usa o renaultmatic que eh inferior ao dexron VI mas tb eh sintético
Esse câmbio troca-se óleo a cada 40.000km, a peugeot e citroen fala que é vitalício para estourar msm, se fizer a troca certinho, vai ter cambio para muitos anos.
ACHO que é vitalício porque se as peças aguentarem, caso vc troque o óleo, o novo óleo vaia "lavar" o cambio e a borra que se formava por recirculação do óleo velho agora será removida levando o cambio a pane geral. O Fabricante pode até nem está errado ao falar que não precisa trocar o óleo mas ele NUNCA DIZ se os componentes são da mais alta qualidade. (quase inquebráveis por serem forjados para suportarem desgaste de dois níveis acima de trabalho que não é alcançado por carros e SUVs do tamanho e peso da Duster.)
Mas é aquilo, trocar o óleo a cada 40 Mil? SIM mas ao realizar a segunda troca, troca tudo que estiver desgastado, discos, as embreagens e o tambor dentro desses cambio ou vai criar um defeito instalado por ignorar essas peças.
Não senhor, o oléo tem uma vida util que é medida por unidades de desgaste conforme vc roda ou força o câmbio, no caso são 32695 unidades de desgaste. Você só troca o oléo quando ele chegar no FIM da vida util. Utilize o scanner para checar os parametros do cambio. E o carro tb avisa quando é hora de trocar, aparece no Painel o Modo Sport e o modo Neve piscando na tela. Espero ter ajudado.
estou a comprar um c5 com problema neste cambio al4 vou seguir essas dicas antes de levar a um mecanico
Bom dia
Gostaria de receber mais informação do cambio al4 da Renault duster
Ola doutor carro... percebo que vossa senhoria não responde as duvidas e perguntas dos inscritos em seu canal.
Eu iria fazer uma pergunta mas percebi que iria ficar sem resposta também. vou relatar minha experiencia com meu Megane automático para ver se ajudo alguém que esteja com problema semelhante.
andando com o carro as vezes o carro começava a trepidar como se estivesse faltando combustível em subidas e logo aparecia mensagem de service e verificar caixa cambio no painel... eu parava o carro, desligava e ligava novamente o voltava ao normal.. porem toda vez que eu colocava pressão no acelerador para ganhar velocidade numa subida, voltava a trepidar novamente e não passava da 3 para a 4... ate acender a luz no painel novamente. sempre sumia quando desligava e ligava.
certa vez fui verificar água e óleo, e do nada verifiquei que o polo positivo da bateria estava solto.. simplesmente solto... peguei e puxei ele desconectou da bateria. limpei o borne e coloquei novamente apertando ate o talo... e depois disso estou andando normalmente com o carro.... parou tudo os problemas relatados.
a minha pergunta iria ser no que isso tem influencia na performance do cambio o polo da bateria estar solto, pois que tem algo a ver tem!!! tanto que so fiz o aperto e estou andando com o carro ate hoje sem problema. conversando com um amigo contando minha experiencia ele disse que tinha um audi A6 e uma vez começou a fazer idêntico o que estava fazendo meu megane... dai ele descobriu que era vela queimada e falhava um cilindro... só trocou as velas e nunca mais ele teve problema.
espero ter ajudado alguém ai. abraço a todos.
parabéns, eu tinha um g3 que mostrava a temperatura muito alta chegando no vermelho, revirei o carro todo tudo em ordem e nada de descobri conversando com um senhor que passou por tudo isso chegando a troca radiador eletro ventilador e nada resolvendo sumindo o caso dele e o meu era mal contato no cabo terra.
muito bom seu video as vezes aparece cambio com defeito observei que nao eatava aparecendo as letras
Doutor Carro. Tenho uma dúvida. No manual do carro fala que o óleo é vitalício. Tenho um c3 com al4 e o cambio não apresente falhas. Já está com 70.000 km. Devo fazer a troca do óleo? Por que o manual informa que o óleo é vitalício e os reparadores recomendam a troca? Há conflito de interesses ? Parabéns pelo trabalho.
Show seu vídeo! Calou a boca de m gente. Parabéns!!!!
Ótimo amigo,vc falou o q está acontecendo com meu duster
MTO TOP O VÍDEO BEM EXPLICADO..PENA QUE NÃO É O MEU CASO..AMIGO EU TENHO UMA GRAND SCENIC 2008 2.0 AUTOMÁTICA...CÂMBIO AUTOMÁTICO..EU COLOCO A CHAVE QUE E ACUSA NO PAINEL QUE TENHO QUE COLOCAR EM P...MAS EU COLOCO ..MSM ASSIM NAO PEGA ...NAO LIGA..ACENDE O PAINEL..ATE LIGA VENTOINHA ..MAS O CARRO NAO DA PARTIDA E SWMPRE FICA ACUSANDO NA MSG NO PAINEL QUE TENHO QUE COLOCAR EM P...SERÁ QUE VC PODE ME.AJUDAR..COMO VC DISSE ..AS PESSOA NOS ASSUSTAM MTO....VOU ME.INSCREVER NESSE CANAL..GOSTEI
Será que posso estar fazendo a troca do óleo do câmbio, pois o meu apresenta o mesmo problema que foi relatado no vídeo, eu percebi que quando o carro esquenta ele para de dar o problema de anomalia na caixa de câmbio.
Doutor carro tenho um renault twingo que adoro quais os principais defeitos deste carro que preiso ficar atento e evita los. Obrigado.
Olá amigo, meu carro as vezes da um tranco e não muda mais as marchas e acende a luz do triângulo. Dou uma parada e desligo o carro voltando ao normal.
Ele funciona normalmente costuma dar quando rodo pouco.
DOUTOR CARRO , tenho um C4 Pallas AT com 90000 km. O carro não apresenta nenhum sintoma, as trocas estão suaves e correspondem muito bem. Mesmo assim, você interessante eu fazer esta manutenção, mesmo que preventiva? Digo as solenóides e o óleo do câmbio.
Bom dia doutor! Gran scenic automático 2008 o câmbio e esse ? A L 4?
MANDOU BEM OBRIGADO , TENHO UM C5 2001 E ACONTECEU ISSO ELE NÃO SAI DE TERCEIRA , TOMARA QUE SEJA SÓ ISSO , E VAI SER SE DEUS QUIZER .
Olá tenho uma Xssara Picasso automático 2.0 ela está com vazamento de olho na vedação do pistão ali vai algum anel de vedação vc tem alguma dica
Bom dia amigo, eu tenho um Citroen C4 2.0 16V com este câmbio, eu pretendo verificar o nivel do óleo e talvez completa-lo, eu não que óleo está sendo usado atualmente na caixa e compre um mobil atf 71141, tem problema de não ser o mesmo óleo e misturar?
Boa tarde!
Entao quando o câmbio para de andar quando desliga e liga volta andar tem que trocar as selenoides?
DOUTOR CARRO depois faz um video contando como você começou. Quem foi sua inspiração para entrar nessa área. Seu pai te ensentivava? Ou pegava no se pé? Um abraço meu amigo
Ssan Ssantos Meu pai era um super eletricista e foi no berço que a paixão por quebra cabeças começou!
DOUTOR CARRO que bacana!! Isso é bem inspirador. Quando puder faz um video contando essa história. Um abração!!
excelente vídeo. Muito obrigado. No meu caso, a caixa tem uma pressão constante de 12,35 brs. Nesse caso o que está errado? Obrigado, saudações da Venezuela.👍🏻
Uma pergunta, vc comentou no final que basta abrir a lateral, seria nesse o caso se o problema fosse rapidamente detectado para troca somente de solenóides ? Ou pela lateral vc consegue trocar mais peças ?
Olá amigo valeu a dica...mas diz aí sinceramente eate é um câmbio problema? Tenho um c3 picasso e gosto do carro ... além só óleo com 50.000km trocar tem outras dicas ou desisto do carro...obgdo abcs
boa noit .. fui em um mecanico ele passou o acanner..e deu perca d pressao.. sera q tem a relacionado este video.. meu e um peugeot 207 passion . so achei estranho que no computador de bord ele marca anomalia no canbio altomatico .. .. e o outro ja me falou q tenho q fazer um reparo . nesse ja deu 2500.. fca tdo isso sera.. abracs..
Qual o valor aproximado deste serviço?
Buenos días. Excelente su video. Una consulta desde Argentina. Una vez que los dos solenoides son reemplazados y el aceite es reemplazado también. Es necesario conectar la ECU y cargar nuevamente los autoadaptivos? Gracias!!!
Olá doutor, bom dia.
Câmbio AL4 entra em emergência somente quando esta frio.
Carro ganhou um nível de temperatura não apresenta mais defeito!
Tem alguma dica do que poderia ser?
tenho um c4 pallas ele esta dando uns tranco no câmbio quando ando devagar e demora a passar macha o que pode ser? obrigado dez de ja
Ótimo vídeo parabéns pela explicação ..AMIGO MINHA SCENIC É A GRAN SCENIC 2008 2.0 16V AUTOMÁTICA...PRA COLOCAR NA LETRA D ...FICA ENROSCANDO..NAS LETRAS P. N. R. VAI DE BOA ..MAS PRA COLOCAR NA D QUE ENROSCA..TEM QUE PUXAR COM FORÇA PRA DAR CERTO ..O QUE PODE SER MEU AMIGO ?
Estou para comprar um Citroen C4 Hatch 2011 automático 60.000 KM. Meu medo é o câmbio, existe muitas reclamações. Caso eu compre o C4 eu ja devo logo em seguida trocar o óleo da caixa do câmbio? Quanto custa este serviço? infelizmente eu ainda não tenho um grande conhecimento e por isso tenho um pouco de medo. Excelente vídeo, parabéns e obrigado!
nao compra e bomba!
Então no caso seria melhor um C4 manual do que com um câmbio al4 ? Por que estão falando que não é bom fazer a troca do óleo do câmbio se o carro estiver bem rodado !
Boa tarde.
Estou para fazer a troca do fluido da caixa AL4 no meu Renault Logan 1.6 16v e gostaria de saber de vcs se recomendam o uso do Militec junto com Óleo da caixa automática? Vcs recomendam a troca preventiva do óleo dessa caixa ou acreditam que o óleo da caixa é vitalício e só deve ser trocado em casos de manutenção?
Estou para fazer a troca com 60.000km por manutenção preventiva.
Obrigado
Olá tudo bem? Poderia me ajudar? Estou com um problema com uma Megane ela engata a ré mas assim que você acelera ele não vai
conversei com vários mecânicos e todos dizem que este câmbio não aguenta mais de 100k km, e que posteriormente o reparo fica entorno de R$ 5k , mas em vários sites vejo o contrário, queria muito comprar um 307 at, mas estou na dúvida, com a troca de 40k em 40k do óleo, quantos Km está transmissão suporta de vida útil?
boa tarde. Doutor Carro, tenho um 206 sw automatica, a mesma foi batida e apos a funilaria a mesma não tinha força pra sair, depois que embalava ia embora... certo dia o carro parou e não foi pra frente e nem pra trás. Apos isso, liguei numa oficina e disse o que houve e o mecanica me falou que fritei o cambio e por isso o mesmo tem ser feito.
Agora assistindo seu video, veio a duvida se pode ser algo mais simples e que não precise faze-lo.
Bom amigo. Resolveu o problema do seu carro. O que era. Estou com o mesmo problema.
Trocar o fluído do câmbio é foda pois as vzs piora o câmbio judiado, o fluído novo em contato com componentes gastos agrava a situação, principalmente nos Al4 e os da Ford.....
Cara acertou em cheio...meu 308 feline nunca deu problema, foi trocar o óleo que o câmbio não saiu da primeira....tive um por 4 anos, o carro é lindo, com fortavel e anda bem, porém a mecânica não serve para o Brasil e sua desvalorização é considerável. Atualmente espero ter dinheiro para comprar um Corolla xei zero... até lá fico de uno
Ou completa com o original, ou faz troca parcial, ou manda abrir e retificar td... Troca total sem abrir é furada,..
E não usem fora da especificação, os dois melhores mobil lt71141 ou Renaultmatic, se usar diferente tb dá problema.
Dr carro meu xissara automático parou de andar pra frente q pode ter acontecido
Eu tenho algumas dúvidas a maior delas acho que o senhor pode mim ajudar muito cambio al4 sofreu mudanças em 2011 e verdade que no segundo semestre de 2011 os cambios sofreram atualizações no câmbio e no sistema de arrefecimento devido as reclamações de quebras tem como saber se sofreu mudanças sempre que tenho uma dúvida primeiro lugar que eu lembro e o canal do senhor eu sou escrito fiel aqui
olá doutor, qria q tirasse uma dúvida, no painel de instrumentos no lado esquerdo superior aparece uma luz laranjada com o símbolo de um carro cujo próximo ao porta malas apresenta um quadrado, já procurei em tudo q e lugar e não sei o q é... não é dá tampa do porta malas... é um 406st automático 2.0 2001 câmbio l4
Olá Dr CARRO.
O que vc me diz desse cambio na perua Scenic?
Gostaria de pegar uma com esse cambio,Mas as pessoas falam tão mau.
Me ajude por favor.
Quero uma 2008 2.0 automática.
Quanto que sai uma troca dessas solenoides e pecas? Abs e sucesso
eu tenho uma scenic 2003 automatica,ela as vezes dá um tranquinho e acende uma luz no painel e então tenho que desligar e ligar ela novamente para que volte a ter força principalmente em subidas .agradeço desde já
Olá, bom dia, quanto deve medir os tambores para aplicar corretamente, quando forem retificados?
Olá, bacana o vídeo, tenho uma dúvida, no c4 pallas lá de casa o câmbio trava em 3 marcha MAS Logo depois que acusa erro no ABS E ESP ai o câmbio trava em terceira mas logo que o carro pega velocidade volta ao normal, ao parar o carro ele volta para terceira. O câmbio só trava quando acusa o erro no ABS E ESP. o que poderia ser?
Grande Dr. Carro! Parabéns pelo vídeo, gostaria de saber o preço de uma reparação total dessa transmissão pois estou querendo comprar um 307 SW e gostaria muito de um automático porém o povo fala muito mau dessa transmissão AL4 e estou com medo de comprar e dar problema em curto espaço de tempo. Essas transmissões são realmente muito problemáticas ou é mais mito criado pelos que nunca tiveram o carro e vão no bonde do oba oba?
Até hoje Dr. Carro não deu resposta ?
Tenho um peugeot 206. 2007. Meu câmbio precisa tirar e arrumar. Qto gastaria. Tá travando a mar há. Tenho que desligar para desentravar. E as vezes, o Embraer, vai até o fundo. Tenho de desligar para ele subir
Acabei de comprar um pejout 2.0 al4 onde fica sua oficina para uma manutenção preventiva?
Bom dia existe alguma atualização para o câmbio al4 tenho um Peugeot 308 2012modelo 2013 ele troca da marchas com 2500 giros aumenta muito o consumo na cidade
Mais uma pergunta, este cambio al4 equipa quais carros e ate que ano destes respectivos carros. Ate mais obrigado.
Amigo boa tarde, estou com uma duvida. Meu c4 so esta entrando em modo de seguranca. Ele coloca o cambio na 3 marcha e so muda se eu desliga e liga o carro. Minha duvida é a seguinte, passei o scanner e acuso defeito na modulo bsm e nao no Solenoides de pressao. Voce sabe me dizer ou ja passo por algo parecido??? minha duvida fica pq falaram para mim que podia ser se Solenoides de pressao, mais no meu carro o scanner nao acuso isso, estou com medo de comprar o modulo e nao resolver o problema...
Olá, tudo bem? Fiz o reparo completo do AL4 (vulgo ALtranco) no meu C5 2009. Foram trocados anéis de vedação, as duas solenóides e toda a substituição do óleo. Funcionou ok... após 1000km do reparo, o câmbio deu um tranco bem forte e entrou em emergência em 3a marcha (eu estava chegando perto do semáforo, à uns 20 km/h). Desliguei e liguei o carro e as marchas “voltaram”, mas agora o carro está dando trancos nas trocas de marchas aleatoriamente... as vezes ando sem trancos, as vezes dá uns trancos tão fortes que eu chego a olhar no retrovisor para verificar se não caiu o câmbio do carro. O que mais me incomoda é que dá tranco grande quando engata a marcha ré. Isso que foi trocado também a cinta de freio da ré. Além disso, a opção “manual” funciona quando quer. Passei o escâner e me sai dois erros: “P1710 sensor supply fault” e “P1706 press control sinal fault”. Terias ideia do que pode estar acontecendo?
O meu tá do mesmo jeito, conseguiu resolver ?
@@w53576 tem um sensor de pressão do óleo do câmbio que resolve o problema P1706. Já o problema P1710 está relacionado ao sensor de posição da chave seletora (a famigerada "chave seletora cambio AL4"). No meu caso, essa chave seletora estava com os trilho eletronicos gastos. Troquei a chave seletora e ficou 100%. É relativamente fácil trocar esses dois sensores. Se tiveres algum conhecimento de mecânica e manutenção, tu faz em casa... eu fiz em casa com umas ferramentas básicas.
@@cezarcasagrande5385 entendi mano, vou fazer no meu, valeu
Valeu doutor , me ajudou demais !
fale mais a respeito do câmbio do astra por favor obrigado dr carro
Tenho um Peugeot 207 com o Câmbio AL4. Uma oficina me disse que, independente de fazer a manutenção periódica do Câmbio, há necessidade de refazer toda a caixa a cada 100.000km. Quando comprei o carro, o proprietário me garantiu que fez a troca do óleo, inclusive me mostrou a nota da Concessionário, mas quando fui fazer uma nova troca descobri que o serviço nunca foi feito. O que você me diz: Faço a troca ou espero o carro chegar aos 100.000km e mando refazer a caixa? O carro está com 70.000km e as vezes dá trancos nas trocas. O Custo para trocar o óleo, eletroválvulas e cabo do câmbio (Apareceu uma folga no câmbio) chegou a R$2000,00 e para refazer a caixa me cobram R$5.000,00.
Nooossa veio é desanimador. E melhor comprar um japa ou um korea automático, são os melhores automáticos do mercado brasileiro
Fala Dr. Carro! Faz um video falando sobre essa suspensão hidroativa? nunca ouvi falar! um abraço!
Raphaeldrt Já mexi bastantão no passado, agora rola pouco, mas assim que der eu mando bala, pode deixar!
Esse câmbio Al4 é o do scenic 2003?
se eu trocar tem q passar o scanner tb ou não precisa
Comprei uma Duster a três anos com 65.000 km, ela começou a acender a luz e no scanner diversos fatores, pressão no oleo de câmbio, interruptor de velocidade , sensor de câmbio ..etc ... Troquei o óleo de câmbio, hj ela está com 78 mil km, mas ela acende ,perde a velocidade e depois desligo volta.....
Pode não ser o câmbio, completa o óleo com o original Renaultmatic d3 syn, vc vai ver q a performance vai melhorar, caso não resolva o problema da luz, verificar:
Com GNV, fio q vai no sensor map(tire q é desnecessário)
Sensor de rotação
Sensor de velocidade
Passar scanner para limpar os erros ou deixar os fios da bateria juntos de um dia para o outro(fora do borne da bateria tá)
Vai resolver
Oi Dr Carro, parabéns pelos vídeos! São muito bons. Você comentou da mensagem de problema da solenóide ser diferente da chave seletora. Você sabe me informar se o P1167 é o da solenóide? Grato
Eu tenho um renno senic automático 2002 ja gastei R$8.000 na caixa aí desliga e liga o carro tem hora que fica bom e tem hora que fica ruim e aquece muito e fica borbulhando o reservatorio da agua; quando esta muito quente ele vira um motor de partida pesado.
Eu tenho um xsara 1.6, ano 2001 e estou com problema na embreagem, levei no mecânico para trocar a embreagem e ele me informou que cambio automático não troca embreagem e sim somente a caixa de marcha toda, isso procede? ou posso sim trocar somente a embreagem do câmbio automático? Obrigado amigo1
boa noite preciso de uma ajuda meu megane é automático estar ligando normal mais na hora q eu engato a macha ele nem sai do lugar antes ele saia bem devagarinho não desenvolvia a macha depois e perdendo à força me ajuda aí por favor meu nome é luiz
Olá minha scenic automática só engata 3 e ré sabe dizer a possível causa?
Meu 207 apita e avisa no painel central que a caixa de câmbio automático está trabalhando irregular, câmbio automático al4, o q pode estar cometendo? Não dá tranco, apenas a parte de passar marcha manual não funciona, aí é só esperar o carro esfriar um pouquinho que tudo volta a funcionar
Peugeot 2008 2016 costuma apresentar muito problema nesse câmbio? Agradeço retorno.
boa noite amigo estou com um c4 ele está travando em 3 marcha e não sai mais só após eu desligar e ligar o carro novamente vc acha q é a solenóide
o astra automático 2001 2002 anda e para parecendo que tem alguma coisa cortando a corrente estava vendo o vídeo de um Citroen o rapaz resolveu trocando o óleo e seneloid essa é a minha dúvida vc pode me esclarecer
Olá amigos uma manutenção preventiva desta fica na medida de quanto reais ??? Doutor carro se puder responder.
Amigo queria tira uma dúvida peguei agora Picasso 2014 todas revisões na citroem 64 km rodado aí percebi uma coisa quando tiro do. P câmbio para d ou r começa fazer zumbido na frente sabe c é normal esse zumbido
Bom Vídeo
Gostaria de uma informação.
Tenho um C4 Picasso mandei fazer o câmbio todo. AS o entregarem o carro na segunda marcha oscila a velocidade do motor mesmo com o pedal de aceleração estático o mecânico me falou que é normal que o conversor de torque está trabalhando, por isso que acontece esta variação acontece. mas a variação e Somente no conta giro e reflete na velocidade do carro
Gostaria de saber se é normal funcionar desta forma?
dr carro voce poderia indicar o oleo certo pro cambio ? se possivel um original e outro similiar
Doutor carro, devo trocar o óleo do cambio automático do AL 4? Se sim como deve ser feito o procedimento?
boa noite tenho um peugeot 406 ano 2000 com dois problema o panel indica as luzes acessa e nao tem arancada quando sai cem força. por favor
Opa Dr Carro, sou Técnico mecânico, esteve em minha oficina um Pegeout 307 SW 2009 com aviso de "Anomalia na caixa de marcha.
Eu orientei ao meu cliente procurar um especialista em câmbio e para nossa surpresa, a casa de câmbio falou que o problema é o ABS, por isso essa mensagem de Anomalia, conforme ele explicou quando o carro está a 100km/h o sensor do ABS lê 40km/h e com isso entre em situação de emergência.
Isso procede?
Nunca ouvi falar que o ABS interfere no câmbio, se confirmar para mim será novidade🤷🏻♂️
Olá a todos, Tenho um Xsara Picasso 2010 automático, quando sai parece estar arrancando de segunda e ao esticar até sinto que passa mais uma marcha. A ré funciona de boa, quando passo para manual não aparece os números no painel, ele continua em D ...o aviso anomalia caixa automática sempre aparece, troquei a chave seletora e infelizmente não resolveu!
Tenho um c5 2001 automatico ta apresentando os problemas que vc descreveu mas agora não troca de marcha trava em terceira marcha sera que vcs podem me ajudar ? Sou de curitiba .
O meu carro está com o mesmo problema. Só fica em terceira marcha e não aparece a letra D do drive e na oficina q fez diagnóstico disseram q tinha q levar o corpo de válvulas pra revisão e me cobraram o olho da cara. gostariaizar o serviço na hi torque sou de cosmópolis região de Campinas.
Olá Doutor Carro.
Esta é uma dúvida que sempre tive.
Quem é o real fabricante deste câmbio ? É a próprio grupo PSA ?
Grato
Dr. Carro tenho um Peugeot 307 2.0 2007 o ponteiro de temperatura sem nenhum motivo está subindo quando eu ligo o carro toda manhã ou a noite quando saio do serviço e eisso ocorre depois que já estou percorrendo um trecho de uns 05km. E o mesmo volta ao normal sozinho e volta a marcar 90graus. o que pode ser isso?
Qual é o custo pra realizar a troca dessas peças ?
boa noite estou a comprar um peugeot 307 sw 2007, tá com 150. 000 nunca tive carro c câmbio automático oque preciso saber antes de comprar esse carro
DOUTOR CARRO quem inventou esse negoço de óleo vitalício ..deve ter sido o mesmo gênio que inventou bico injetor 'auto-limpante'...
J.sttone S. Consulte o fabricante do cambio e saiba mais.
kkkkkk
Doutor estou com um grande problema meu carro começou a travar na terceira marcha , levei a um mecanico que efetou a troca das eletrovalvulas e do oleo do cambio , assim parou de travar na terceira marcha e de entrar em emergencia porem ainda de vez em quando da uns trancos entre uma troca e outra , e tambem quando eu paro o carro e vou arrancar a primeira nao esta engatada só engata quando eu acelero e dai da um tranco oque é?
Doutor carro meu megane grand tour esta a com a alavanca travada no P...o que pode ser o problema?
Acha fácil essas peças?
Boa noite!! Estou analisando a compra de um aircross 2014, cambio automático. Gostaria de referências!
doutor carro me ajude ,ola a minha e rxe 2002 automatica , tem dia que ando normal nao acontece nada e tem dia que do nada quando sempre rotaçao de 3 pra segunda , acende essa luz no painel cambio amarela , paro desligo carro e pega normal e anda normal alguem me ajude o que pode ser isso ? e outra coisa passa o scaner nao acusa falha no cambio , mesmo quando a luz acende andando
Doutor carro boa tarde tem um Megane 2007 dynamique 2.0 16 válvulas automático o problema do meu carro é que a ré não funciona somente a ré da esse problema, o engraçado que parece que falta pressão no motor quando coloca a ré, e mais estranho ainda é que não aparece nada no painel como verificar caixa de câmbio ou algo do tipo. Queria saber se você já teve um problema parecido e o que pode ser, porque tá difícil encontrar um mecânico que leve a sério e não queira ganhar em cima disso obrigado
Uma coisa vi um video que tinha um filtro grande dentro da caixa e que nao avia sido trocado dai a caixa trancou, o filtro estava entupido de sugeira era de feutro
Minha Xsara picasso foi passado scanner ela deu falha na troca do câmbio automático
Dr. Carro, sabe dizer se existe alguma preparação para esse câmbio para que aguente mais cavalaria ? vi que tem gente que prepara cambio de BMW, Mercs, etc, e possuo um 307sw e não queria me desfazer dele, na verdade quero deixar ele com 300 pocotós... MAS queria manter o cambio automático... e entendo que pode ser que não seja possível, baseado nisso estou estudando o swap de cambio antes da preparação.... obrigado
Dr Carro vc jah domina a Suspensao Hidractive 3 ? se tiver duvidas pode entrar em contato pois tenho o conhecimento ABS
amigo onde fica sua oficina. Estou com um c4 pallas 2008 que está apresentando esses mesmos sintomas no câmbio.
oi Dr Carro. Tenho um carro Toyota Corolla sedan 2004 Chassi CBM-NZE121 Cambio automatico. ele so entra ate a terceira marcha. quando tenta entrar a 4 marcha tira todas as marchas. para andar tenho que clicar o botao over drive.