У Вас так все до ладу складено,що менi,далекому вiд автомобiлiста,ще й водити не вмiю🤗,цiкаво слухати й дивитись неймовiрно!😁 Здоров'ячка&натхнення Вам,шановнi ПА.БО. 💎💎💎
Коментар на підтримку каналу і розвиток українського контенту. Велике дякую за цікавий і пізнавальний контент, і дякую за вашу працю, успіхів в усіх починаннях, мирного неба і міцного здоров'я. Разом до перемоги. Слава Україні Героям Слава!!!
Дуже цікаві сторінки нашої автомобільної історії. Яка, нажаль, обірвалася на "Таврії". Цьому посприяла ніяка якість і рішення "ефективних менеджерів". Я, до речі, й досі мрію про власний ЛуАЗік.
@@PA.BO-tehnika На рахунок голосу. Звідки ви, якшо не секрет? У нас на Вінниччині таке не говорять. В голову все лізе Львів, бо прожив там кілька років 😊
Дякую за відео! Навіть не знав про ці розробки. Але я більше шкодую, що на ЛАЗі не пішов у серію міжміський автобус "Україна"-2. Його можна побачити у фільмі "Королева бензоколонки" 1962р. От гарний дизайн у машини!
Привіт чарівнице. Чесноповідаючи про се творіннє навіть не відав. Достойні брички давнини. Єкшо б вони не заштопорили розробку тоди в нас був би непоганий продукт. Тай взагалі електробус в ті літа, на мою думку, се є теньґий прорив. Дєкую за працю. П.С. Твій голос заспокоює і сим притягує.
Так, час електромобілів ще не прийшов. А маса невелика автівки була не для транспортування авіацією, а для можливості десантування. У нас був ЗАЗ-967. Класна машина. Едине, що взимку особо не поїздеш.
@ чим добре?Електро мобілі це найжахливішій винахід людства, це вбивство автоіндустрії як такої.Небезпечна й не екологічна технологія, якою тепер ще й Китай шантажує всіх нормальних виробників. Автомобілі максимально нудні, без емоційні, й всі як під копірку, ще й до цього важче за двс аналоги на 25%. Вони вже і автоспорт знищують…Вам було б цікаво дивитись як по колу їздять без шумні відра?
@ЯрославХмель-й3л по-перше, я вже вам сказав, що час електромобілів ще не настав. Чому ви прив'язується до того, що є зараз? Зараз жодна серійна технологія не підходить для такого виду транспорту. Електромобілі будуть більш екологічні аніж ДВС. Навіть якщо рівень забруднення доведуть до рівня ДВС (а скоріш за все нижче), то все одно при у 2 рази вищому ККД електромобіль буде екологічний. Так я був би радий, якщо автівки будуть тихими. Бо це також поганий вплив на екологію та здоров'я.
@ в чому екологія?В тому що елементи для них видобувають брудним і відсталим методом?Чи тим що для зарядки електростанції шкодять більше природі ніж всі ДВС автомобілі разом взяті?Чи тим що літій нічим не можливо потушити й він повинен сам догоріти, що також збільшує викиди. ДВС практичніше й екологічніше, особливо, якщо люди нарешті викинуть з мізків цю тупу ідею і подивляться на правильні рішення геніальної Тойоти, які спочатку водородом показали, що може ДВС а тепер ще й на звичайній воді роздробляють двигуни, які в сотні разів екологічніше за руйнівні виробництва електрокарів…Якщо вам звук в автомобілі не потрібен то який з вас автолюбитель….
50 км для комерційної техніки навіть в 50 роки було мало... якби була дистанція 100 км то могли б і поставити... але в ті часи була проблема з електроенергією... а також
У 1958 році МЗМА експерементував з мікроавтобусами і створив Москвич Автобус (подивіться в гуглі). Це був повноцінний мікроавтобус, без всяких костилів типу двигуна ззаду з повітряним охолодженням, але навіть він не пішов у серію. То які були шанси у дивного ЗАЗ-970? Хіба шо саму базову утилітарну версію для армії і села могли запустити в серію.
до речі фіат 500 та фіат 600 - прообрази горбатого мали версію універсал. Шкода що в нас не випускали універсалів - ані горбатих, ані мильниць ані вуханчиків
У Львові був не тільки ЛАЗ а ще й інші транспортні підприємства. Це "мотозавод", "автонавантажувач" і "укрспецтехніка" від попереднього. Ще був велозавод. А ще "танкоремонтний" - (секретний). Це напевно не весь перелік.
Боюсь окружающих расстроить, но самый народный автомобиль ЗАЗ-965, впервые появился на свет под именем... Москвич 444. Так как разработкой модели занимались на МЗМА (будущем АЗЛК) и оба варианта мотора для этого автомобиля (оппозитный являвшийся копией Фольксвагена и V4 ставший по ряду причин штатным) были разработаны в НАМИ. Из-за отсутствия производственных мощностей на МЗМА, завод отказался выпускать новую модель и потом документацию перевезли на Коммунар. А прототип 970 конечно была уже собственная разработка, но были объективные причины того почему не стали выпускать их как в видео говорилось первой причиной была недоработанная конструкция, второй отсутствие производственных мощностей, ну и третья это конечно руководство сверху, но оно всей промышленности вставляла палки в колеса, а не только конкретной национальности.
- Генерал, який не був в окопі, для мене не генерал - сказав чотириразовий ухилянт . "А чи може Верховний Головнокомандувач бути чотириразовим ухилянтом чи він теж через окоп повинен пройти?"
Електроавтомобіль ЛАЗ, взагалі, шлях в нікуди. У совкє купити акумулятор на автомобіль велика проблема була, а тут 40 штук треба. Та ще півтонні запчастини з ГАЗ ставлять, а кузов з папьємаше роблять заради економії ваги, жесть!
Ну то есть в СССР всё было, но властям было пофигу на инициативные разработки, даже на уровне республик (подобное делали не только в УССР). А после 1991 тем более было пофиг ибо всё разворовывали.
Васадзе з Порошенко та з низкою депутатів знищили український автопром, надавши перевагу прикручуванню колес на китайських консервних банках...вони й досі незаслужено володіють ЗАЗ і ЛУАЗ.
Агов, телепню зелений, подивись по рокам, коли автопром впав, а коли Порох президентом (не диктатором) був! (Скільки ви, безмозкі, зла Україні наробили!)
@wowabigun7631 це ти телепень зелений. Розбирати, розкрадати та нищити український автопром Васадзе з Порошенком почали в нульових, ще до того, як Порох став президентом. Учи історію школота!
У Вас так все до ладу складено,що менi,далекому вiд автомобiлiста,ще й водити не вмiю🤗,цiкаво слухати й дивитись неймовiрно!😁
Здоров'ячка&натхнення Вам,шановнi ПА.БО.
💎💎💎
Дякуємо за ці гарні слова, мирного вам неба)))
Дякуємо за цікаві сторінки історії автоідустрії.
Дякуємо за підтрримочку)
Коментар на підтримку каналу і розвиток українського контенту. Велике дякую за цікавий і пізнавальний контент, і дякую за вашу працю, успіхів в усіх починаннях, мирного неба і міцного здоров'я. Разом до перемоги. Слава Україні Героям Слава!!!
Сало уронили!
хероям в срало.
Дуже цікаві сторінки нашої автомобільної історії. Яка, нажаль, обірвалася на "Таврії". Цьому посприяла ніяка якість і рішення "ефективних менеджерів".
Я, до речі, й досі мрію про власний ЛуАЗік.
Совкова виробнича база шансу не давала. Іноземці ж вкладалися в намаАцкавію, на жаль.
Дякую за цікаве та корисне відео. Чекаємо ваші наступні відео, всього найкращого!
Дякую за таке занурення в історію
Як завжди чудове та інформативне відео. Дякую)
Дякуємо за підтримочку))))
Дякую за відео
Розвитку та процвітання для цього каналу
Успіхів
Дякуємо)))
Мої вітання
Гарна робота
Голос просто бомба пітарда ракєта....
Дякую))))
@@PA.BO-tehnika На рахунок голосу. Звідки ви, якшо не секрет? У нас на Вінниччині таке не говорять. В голову все лізе Львів, бо прожив там кілька років 😊
Дякую! Багато цікавого дізнався, цікаві фото і відео матеріали.
Дякуємо за підтримку)))
Вподобайка!!! Дякую за цікаве відео!!! Хай Щастить!!!
Как всегда Таврию держали до последнего чтоб выпустить ваз08!
Ну так ж "старший брат", хай йому грець!
Коментар з декількох слів на підтримку контенту для просування алгоритмами ютюбу
Дякуємо)))
Фургоны очень нужны всегда.
Дякую за відео! Навіть не знав про ці розробки. Але я більше шкодую, що на ЛАЗі не пішов у серію міжміський автобус "Україна"-2. Його можна побачити у фільмі "Королева бензоколонки" 1962р. От гарний дизайн у машини!
А заз 970 симпатичний
Дивлюсь ваш канал від першого випуску і ще ніразу не пошкодував.Дякую за вашу працю,від мене жирний лайкос і погнали дивитись відос.
Дякуємо за підтримку)
ДЯКУЄМО !!!
ВПОДОБАЙКА !!!
ТАК ТРИМАТИ !!!
Дякуємо))
Привіт чарівнице.
Чесноповідаючи про се творіннє навіть не відав.
Достойні брички давнини.
Єкшо б вони не заштопорили розробку тоди в нас був би непоганий продукт.
Тай взагалі електробус в ті літа, на мою думку, се є теньґий прорив.
Дєкую за працю.
П.С.
Твій голос заспокоює і сим притягує.
👍 Контетн бомба. Так тримати!
Дякуємо))
А хто заважав пiсля 92року випускати нашi автомобiлi? У нашоi автопромисловостi же було все.
московити, тому що вони тоді нікуди не ділися.
@ВалераРовбо-э3е при московитах украiнського автопрому ще не було i в поминi.В тi часи ще на конях iздили.
@михалыч-ж8в Ти мені скажи, як можна розвивати автопром при деркачу, медведчуку, шуфричу, бойку?
Ну і де вони всі зараз ті медведчуки, шуфричі... І що зараз все пішло?
@ЮрийСелезнев-н5п Зараз піде, даю гарантію. Все почнеться з Богоявленська.
Дякую 💙💛
Так, час електромобілів ще не прийшов.
А маса невелика автівки була не для транспортування авіацією, а для можливості десантування.
У нас був ЗАЗ-967. Класна машина. Едине, що взимку особо не поїздеш.
Сподіваюсь цей час ніколи і не прийде…
@ЯрославХмель-й3л чому? Навпаки це було б добре.
@ чим добре?Електро мобілі це найжахливішій винахід людства, це вбивство автоіндустрії як такої.Небезпечна й не екологічна технологія, якою тепер ще й Китай шантажує всіх нормальних виробників. Автомобілі максимально нудні, без емоційні, й всі як під копірку, ще й до цього важче за двс аналоги на 25%. Вони вже і автоспорт знищують…Вам було б цікаво дивитись як по колу їздять без шумні відра?
@ЯрославХмель-й3л по-перше, я вже вам сказав, що час електромобілів ще не настав. Чому ви прив'язується до того, що є зараз? Зараз жодна серійна технологія не підходить для такого виду транспорту.
Електромобілі будуть більш екологічні аніж ДВС. Навіть якщо рівень забруднення доведуть до рівня ДВС (а скоріш за все нижче), то все одно при у 2 рази вищому ККД електромобіль буде екологічний.
Так я був би радий, якщо автівки будуть тихими. Бо це також поганий вплив на екологію та здоров'я.
@ в чому екологія?В тому що елементи для них видобувають брудним і відсталим методом?Чи тим що для зарядки електростанції шкодять більше природі ніж всі ДВС автомобілі разом взяті?Чи тим що літій нічим не можливо потушити й він повинен сам догоріти, що також збільшує викиди. ДВС практичніше й екологічніше, особливо, якщо люди нарешті викинуть з мізків цю тупу ідею і подивляться на правильні рішення геніальної Тойоти, які спочатку водородом показали, що може ДВС а тепер ще й на звичайній воді роздробляють двигуни, які в сотні разів екологічніше за руйнівні виробництва електрокарів…Якщо вам звук в автомобілі не потрібен то який з вас автолюбитель….
50 км для комерційної техніки навіть в 50 роки було мало... якби була дистанція 100 км то могли б і поставити... але в ті часи була проблема з електроенергією... а також
У 1958 році МЗМА експерементував з мікроавтобусами і створив Москвич Автобус (подивіться в гуглі). Це був повноцінний мікроавтобус, без всяких костилів типу двигуна ззаду з повітряним охолодженням, але навіть він не пішов у серію. То які були шанси у дивного ЗАЗ-970? Хіба шо саму базову утилітарну версію для армії і села могли запустити в серію.
Обсяги випуску "Запорожців" були мізерними. Куди ще нову модель?
Добре що , таке електро чудо в світ не пішло.
Лунтік)
Таке дєтіщє до нашого часу було би найдосконаліше в світі...
Как хорошо что не производим своего, да?))
@@andreypyrak9634 То не своє було, а совкове )
@Патріотичний-я2т что ты говоришь. Ну так Мрия тоже по идее была совковая. Хорошо ведь тогда что от совковой Мрии избавились?
Перед що потрібно кому ставити бовдур
Електричний фургон, був би корисним на заводських територіях. А як би ще змінний аккумулятор був...
Вітаю, авторе! Куди можна звернутися щодо співпраці?
Вітаннячко, t.me/pa_botehnika
@@PA.BO-tehnika це посилання на телеграм канал, чи можете скинути на особисті повідомлення?
@@egorgoncharoff instagram.com/pa.bo.tehnika/
@@egorgoncharoff пишіть тоді в інстаграм.
Зробіть будь ласка про грозові авто Avia. Дякую
до речі фіат 500 та фіат 600 - прообрази горбатого мали версію універсал. Шкода що в нас не випускали універсалів - ані горбатих, ані мильниць ані вуханчиків
У Львові був не тільки ЛАЗ а ще й інші транспортні підприємства. Це "мотозавод", "автонавантажувач" і "укрспецтехніка" від попереднього. Ще був велозавод. А ще "танкоремонтний" - (секретний). Це напевно не весь перелік.
Україна переможем 🇺🇦💙💛🚚🚛🚘
ЗаЗ, самый лучший, а ЛуаЗ самый проходимый.
Мінівен на ЗАЗі все ж таки був - Chevrolet Tacuma (2004-2009).
Боюсь окружающих расстроить, но самый народный автомобиль ЗАЗ-965, впервые появился на свет под именем... Москвич 444. Так как разработкой модели занимались на МЗМА (будущем АЗЛК) и оба варианта мотора для этого автомобиля (оппозитный являвшийся копией Фольксвагена и V4 ставший по ряду причин штатным) были разработаны в НАМИ. Из-за отсутствия производственных мощностей на МЗМА, завод отказался выпускать новую модель и потом документацию перевезли на Коммунар. А прототип 970 конечно была уже собственная разработка, но были объективные причины того почему не стали выпускать их как в видео говорилось первой причиной была недоработанная конструкция, второй отсутствие производственных мощностей, ну и третья это конечно руководство сверху, но оно всей промышленности вставляла палки в колеса, а не только конкретной национальности.
И все ? А как же дальше - Боглан 2315, Щащ Таврия Пикап, Заз Лангс Пикап, Заз Вида Пикап? Что вы тау на пол слове заканчиваете 😢
Далі ще буде))
Ви використовуєте узкій інтерфейс? "месяц", "дней"... Серйозно?
тобто?
1:35 з моменту коли показуються коментарі@@PA.BO-tehnika
@@PA.BO-tehnika з 1:35
@@PA.BO-tehnika галіма контора видаляє коментарі
@@PA.BO-tehnika кончений ютуб
- Генерал, який не був в окопі, для мене не генерал - сказав чотириразовий ухилянт .
"А чи може Верховний Головнокомандувач бути чотириразовим ухилянтом чи він теж через окоп повинен пройти?"
Електроавтомобіль ЛАЗ, взагалі, шлях в нікуди. У совкє купити акумулятор на автомобіль велика проблема була, а тут 40 штук треба. Та ще півтонні запчастини з ГАЗ ставлять, а кузов з папьємаше роблять заради економії ваги, жесть!
А заз симпатяга
Змініть голос озвучки і кількість підписників збільшиться.
ні
👍. 🚐
Цікаво.
Ну то есть в СССР всё было, но властям было пофигу на инициативные разработки, даже на уровне республик (подобное делали не только в УССР). А после 1991 тем более было пофиг ибо всё разворовывали.
буси та бусифікація
Перестаньте жебракувати - це гидко
Не жук а зук
Ну конечно Москву надо винить что заз тютю 🤣🤣
Циклоп
Таким голосом співати добре чи розповідати казки, а не про авто розповідати😊
Со времени развала Союза прошло более 30 лет , кто вам заборонял свои фургоны выпускать ? Скажите просто : рождены чтобы вилами грести навоз .
Васадзе з Порошенко та з низкою депутатів знищили український автопром, надавши перевагу прикручуванню колес на китайських консервних банках...вони й досі незаслужено володіють ЗАЗ і ЛУАЗ.
Агов, телепню зелений, подивись по рокам, коли автопром впав, а коли Порох президентом (не диктатором) був! (Скільки ви, безмозкі, зла Україні наробили!)
@wowabigun7631 це ти телепень зелений. Розбирати, розкрадати та нищити український автопром Васадзе з Порошенком почали в нульових, ще до того, як Порох став президентом. Учи історію школота!
Львівський циклоп
З гівна та палок - давня радянська традиція. Палки в дефіциті були...
Тошнилово!
Цікаве та інформативне відео.
Дякуємо за цікаві сторінки історії автоідустрії.
Цікаве та інформативне відео.
Дякуємо))