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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- 2022/2/27(日）
午前中、農機具展示会と思って
すごく楽しみに行ったら
日にち思い込み違いで、昨日ですごーくショックでした。
そんなうっかりな事をして
残念な午前を過ごしましたが
午後から、トラクターのユニバーサルジョイントの
メンテナンスをしました。
黄色いカバーの取り外し
トラクターからの取り外し
どちらも、コメント頂き、やってみようとなりました。
ものすごく時間掛かりましたが
結果的に、正しくメンテが出来て
すごく大きな一歩を踏み出せました。
コメント頂いたみなさま、本当にありがとうございました。
チャンネル登録者数 6510人
こんなところを見て頂き、ありがとうございます。
使用機種
トラクター クボタ・FT25 2013年（平成25年）9月 GRANFORCE
コンバイン クボタ・ER323 2017年（平成29年）8月 AEROSTAR ラクリード50周年記念スペシャル機
田植機 クボタ・AW5 2021年（令和３年）4月 ASWEL
ディスクロータリー ニプロ・JB-403 2016年（平成28年）11月
サイバーハロー コバシ・TX242H-UA 2014年（平成26年）4月
ロータリー クボタ・RL15T 2013年（平成25年）9月
刈払機 丸山 ・MB278U 2018年（平成30年）7月 26cc・マジかるスタート
刈払機 新宮商行・S-2500 25cc・ベルＭＡＸ
背負動力散布機 共立 ・DME401A 2013年（平成25年）6月 ｉスタート
背負動力噴霧機 共立 ・SHRE175G やまびこ 2020年10月・使用開始
除草剤専用散布機 みのる・FT-1800
乗用式水田溝切機 丸山 ・MKF-A415-1 2018年（平成30年）1月 田面ライダーX
播種機 啓文 ・SF-261 2015年（平成27年）4月 ニューサンパ
玄米低温貯蔵庫 静岡製機 ・KP1600C 2002年（平成14年）8月 建蔵
玄米低温貯蔵庫 クボタ・ KA28S （平成22年）8月 味蔵
玄米低温貯蔵庫 クボタ・ KAR28J （平成22年）8月 あじくら
軽トラック ダイハツ・S211P 2009年（平成21年）10月 ハイゼットトラック
軽トラック ダイハツ・S510P 2018年（平成30年） 6月 ハイゼットトラック
管理機 クボタ・SF50 super fresh PICO OEM / オーレック
健苗ローラー 美善・KBR 15W 2020年（令和2年）2月
あぜ塗り機 コバシ・BR751DM-T 2020年（令和2年）12月中古購入 アゼローター・ライデン
自走式二面畦草刈機 オーレック・WM606D 2021年（令和3年）4月中古購入 ウイングモア
過去の機種
コンバイン クボタ・SR-5G joycom
コンバイン クボタ・AR323 AEROSTAR
トラクター クボタ・T22 GREATS Limited
田植機 クボタ・SPJ40A 2002年（平成14年）6月
田植機 クボタ・SPU500P 2009年（平成21年）4月 WELSTAR
播種機 ｽｽﾞﾃｯｸ・HK-20B うすまきオート播種機
玄米低温貯蔵庫 ALINCO・SHR-14 1998年（平成10年）11月 14袋・7俵 米っとさん
ごくろうさまです！
純正ジョイントはスプラインきってあって合うの1箇所だからおらみたいな老眼はキツいです！
さすがはっとりさんいっぱつですね！
かわかみゆきおさん、こんばんは。
トラクターにつけると、全然入らないのに
外したら、あっと言う間にはまりました。
やっている事は同じなのに、不思議ですよね～。
やっぱりラスペネですよねぇ～☺️
僕も大好きです。 値段は高いけど、それだけの仕事をしてくれますよねぇ～☺️
米田正紀さん、こんばんは。
基本は、コメリの安いので十分なんですが
ちょっと気になる所には、ラスペネは安定していて、いいですよね！
私もユニバーサルジョイントの取り外し〜掃除〜グリスアップ〜取り付けまでやってみましたが重いし大変でした。
でも動きがスムーズで大変静かになります。 ロータリー取り付けて試運転して異音が発生しないことを確認して完了です。
取り付けは、やはり最初に組み立ててから出ないとカバーの中が見えにくいので難しかったです。重いので台の上にユニバーサルジョイント
乗せて首だけ曲げて機体側に入れました。 腰が持ちません。笑
半機体側の挿入ですがちょっと首を曲げてやると嘘みたいにスムーズに入りました。 試行錯誤でしたね。
John Jさん、こんばんは。
この動画から3回くらいグリスアップして気が付いたのが
最後の組み付けの時、先に後ろをはめてから
前に組み付けると、かなり楽に出来ました。
それでも、毎回スプラインが入らず、手はグリスまみれで
まだまだ苦手意識が強い作業です。
はっとりさんこんにちは。一年ぶりにコメントします。
元気で頑張っておられますね。ご苦労様です。
観ていて一つ気になったところがありますが、スパイダー側のグリスアップは完璧だと思いますが、スプライン側（たて溝ギアー）にグリスが塗られていないと思います。ここもかなり力がかかるところなので今度外されたときに塗られた方がいいと思います。（最悪固着します）もし塗られていればごめんなさい。
かいのぶ さん、こんばんは。
去年までのように、毎日投稿はしなくなりましたが
今年もボチボチ投稿していきます。
スプラインの所のグリスアップはしたんですが
素手で、べちゃべちゃ塗っていて
編集画面で、自分で見て不愉快だなって思ったので
まるまるカットしちゃいました。
基本、作業の全部をカットするってあまりないので
最近、物忘れがおおいので、また気が付いたら、指摘して下さいね。
楽しそうに作業してますね？😮自分もグリスアップしたいのですがロタリーがはずせません？残念😂
シャフトのレールにもグリスかました方がいいぜ、
３点リンクの位置は水平が一番脱着しやすいよ。😊😸
えひめやまねこさん、こんばんは。
なるほど、今度の時は、きっちり水平にしてやってみます。
ところで、シャフトのレールって、スプラインの所ですか？
グリスアップして動画撮っていたんですが
素手で、べちゃべちゃ塗っていて
自分で見てもなんか不愉快だなって思ったので
カットしちゃいました。
@@hattori-farm スプラインの所です
お疲れ様です、ユニバーサルジョイント重たいですよね！僕も最初は整備を知らずに焼き付けたことがあります(笑)オスメスの芯が油切れで完全に固着してしまいました。以降毎年塗り直すようにしています。
Weraのドライバー僕も愛用しています！使いやすいですね！
雲月TV さん、こんばんは。
黄色カバー、いっそ壊してって思っていたのですが
仕組みが分かれば、簡単にできて、ホッとしました。
ＷＥＲＡのドライバー愛用、さすがです！
ダイヤモンドのも持っているんですが
レーザーのを使ったら、それ以降、ＰＢすら使わなくなるほど
すっごい愛用品となりました。
唯一の欠点は、柄がすぐ黒くなることかなって思ってます。
お疲れ様です
黄色のカバーを止める爪の付いた白い樹脂も外れるので
私はグリス塗布してます、カバーとシャフトとの接点ですので、使用時は常に回転していますから
動画に無いだけかもと思いながら・・・
to toさん、こんばんは。
なるほど、白い樹脂も外れるのですか！
知らずに、そのままでした。
次に外す時には、確認してみます。
わかってしまえば難しい作業ではないでしょ😁
エンジンオイル交換と同じくらいのペースでグリス打ってやれば、はっとりさんの使用方法ならまず壊れる事はないです
草刈りフィッシャーマンさん、こんばんは。
教えてもらって、本当に感謝です。
あんな構造だったとは、絶対自分だけで気が付かなかったです。
ありがとうございました♪