Я б сказал ,,Душа есть" Раньше то оно как было: Люди все делали руками, начиная с чертежей заканчивая обкаткой самого автомобиля. !!¡!! А сейчас все на компьютере, искусственный интеллект все рисует думает , обкатывает и тд. И все не так уж для людей а как для прибыли автозавода, не более.
момент с дверьми все сказал за себя, 80 год, грузовик.... дверь закрывается как в новом мерседесе, все говорит само за себя, Давид видео супер, спасибо за ролик
@@russianbear3726 нихуя они не ебашут работаю на КАМАЗе в Якутии 2017 года выпуска у нас рама ещё целая а на трёх других таких же машинах рама по пизде пошла.итог замена рамы по гарантии
Я рад, что твой основной канал ожил. Я лично не люблю перископ. В безкапотнике ты сидишь на двигателе , поэтому конечьно выше , чем ты привык. Если будет у тебя возможность , то бери такой аппарат под восстановление. Это будет классный опыт и для тебя , и для нас всех. По поводу материалов, так ведь раньше автопроизводители почьти всю прибыль зарабатывали на продаже своих машин, а сейчас , по статистике, до 90процентов прибыли зарабатывается на продаже запчастей и после продажном сервисе. Вот в этом и разница .Счас делают машину, продают ее почти по себестоимости и потом зарабатывают свое на продаже тебе запчастей для нее и гарантийном и послегарантийном обслуживании.
От спалки в 352м в шоке. 80й год. В 89м я радовался что у меня в Колхиде спалка есть, хотя та спалка 40см шириной. Камазовская вообще роскошью казалась, а тут целый дворец. Если бы меня на такой в 89м посадили, я бы и без зарплаты работал, чисто за еду.)))
Ну дак сделай свой город таким красивым как ты этого хочешь ... или ты думаешь им эту красивую деревню какой то дядя построил? От тебя и меня и нас вместе зависит как мы живём ... нехуй ждать от кого то, нужно самим всё делать красиво и будет нам всем счастье ... п.с. пошёл снег красиво уберу вокруг дома)))
У меня был Jeep 24х вольтовый с дизелем 4DR5 1981 года! Это был Зверь, ехал всегда и везде, металл кузова двойка, все размеры в дюймах, 4 скорости, никакая современная машина там рядом не стояла по выносливости!
Головастики ваще огонь видон у них дерзкий. Метелл Давид раньше делали очень углеродистый и метталл был не с переработки с чермета , вот им и не че не делается. А щас хлам перерабатывают всякий и все изделия из него. Я тебе в вк видос скинул, глянь там тоже тепебе сюрприз хаа для просмотра.
аа!! я прям аш паром ссусь уже вижу как Давид этого Петю востанавливает!! Братан ты прям в нем смотришся!! Прям дал надежду на дальнейшие классные просмотры! Удачи тебе во всем!
Благодарю за ретро выставку!))) Даааа раньше и деревья были большими! А вообще раньше конечно качество лучше было,что в России что за Бугром... Сейчас автопроизводителям,к сожалению,это стало не выгодно... Видео супер,Давид,если бы не ты,то я бы и не увидел никогда такие крутые аппараты!!! Благодарю и как всегда 👍👍👍
привет из Грузии тёска давно смотрю ваши видео всегда с интересом и с удовольствием. бери себе такой на реставрацию классный апарат думаю будет интересна им заниматься.
1:17 Эта машина из адамантия, не иначе. А если иначе, если это сталь, то даже как-то и представить неудобно, из чего НЫНЧЕ лепят машины... 11:00 У 359 Петра, кажись, не спальник. Кажись, это дупло. Беличье. Оч похоже! 😆 Или берлога: нА зиму бултых туда, и не кантовать! 😆 Такое ощущение, что к обычной дэйкаб прируб приколхозили. Но красава, красава! Глаза прям радует )) Даа... 1976-й год... Старикан Петя, почтенный! Ровесник мой, к слову ))
David бери ПЕТРУХУ 1976г., и делай его чисто под ТРАК ШОУ! Классный аппарат получится! Ну и в рейс иногда сгонять на нем можно будет, что б не застаивался!
Сколько людей столько и мнений. По поводу того что безкапотники изжили свое, не соглашусь, они еще будут жить долго, главное правильные руки и хороший хозяин. Капотники по безопасности вроде говорят лучше безкапотников, но безкапотники мне нравятся больше. Мне было бы интересно наблюдать, как зритель, на восстановление безкапотника.
4:06 автор поехал на тест-драйв 😄 А вообще согласен с коментами, что старички очень харизматичные - Интер 9800, Фред FLB, Кенворты к100 и 200 - все они один круче другого смотрятся. Рядом можно ставить спокойно Dodge Charger, Plymouth hemi cuda, Shelby и т.д. - и все будут восприниматься как один лагерь настоящих железных зверей - очень жаль что такая эпоха автостроя ушла...
Давид, посмотри Saramonic GoMic, это внешний стереомикрофон для гоупрхи. Стоит примерно 40 баксов, но при этом качество звука в видео очень сильно улучшится. Штатная ветрозащита пойдет для несильного ветра да и некоторые посторонние шумы скроет. Для сильного же ветра, к внешнему микрофону стоит взять меховой чехол, ищи по "dead cat mic cover".
Мне на Маза такую кабину. Давит у нас в заводе в старом цехе колонны из похожей стали сделаны. Они с новья не были крашены. С легка покрылись ржавчиной и всё. Лет 50 цех простоял колонны как новые.
Почему время безкапотников ушло? Они потрясающи выглядят, я бы очень хотел посмотреть на востановление любого, хоть Peterbilt или Freightliner, эти монстры менее популярны и от этого ещё более ценны и интересны. Возьми такой проект пожалуйста! )))
отличное видео...... страшно представить советские грузовики того времени............. видимо действительно, для советского человека комфорт был чуждым проявлением запада.........
не сравнивай тормоз водитель в то время в америках ебашит днями ночами семью не видит на все бабки нужны,в союзе водитель того же автокомбината на работу пришел открутил свои 8 часов минус час обеда и в хуй не дует
Peterbilt 352 просто красавец, огромный чумавой грузовик, легенда 80 годов. бери его, редкий грузовик. вот бы еще посмотреть на Peterbilt 281 что снялся в фильме DUEL (дуэль)
Давид, попробуй что бы ветер не задувал микрофон, приложить к отверстию для микрофона губку для мытья посуды если получится GoPRO? мне помогал такой способ.
На кэбовере как раз-таки оригинальные диски стоят, на Фрэды всегда ставили с круглыми дырками диски, как на Бизоне у тебя сейчас. 88000 моточасов на двигле это жесть !
Всетаки у старых машин есть неповторимый шарм. Новые хороши но они так несмотряться. Просто класс!
Я б сказал ,,Душа есть"
Раньше то оно как было:
Люди все делали руками, начиная с чертежей заканчивая обкаткой самого автомобиля. !!¡!!
А сейчас все на компьютере, искусственный интеллект все рисует думает , обкатывает и тд. И все не так уж для людей а как для прибыли автозавода, не более.
момент с дверьми все сказал за себя, 80 год, грузовик.... дверь закрывается как в новом мерседесе, все говорит само за себя, Давид видео супер, спасибо за ролик
Обидно,что такая классика умирает,слишком мало таких трактов осталось
76 год, а выглядит лучше пятилетнего маза или КАМАЗа. Классный аппарат.
Ты тут не пизди, эта хуйта развалится в суровых условиях, а наш камаз в -60 по воде ебашит потом по грязи и похуй!
@@russianbear3726 камаз-навоз истории
@@russianbear3726 нихуя они не ебашут работаю на КАМАЗе в Якутии 2017 года выпуска у нас рама ещё целая а на трёх других таких же машинах рама по пизде пошла.итог замена рамы по гарантии
@@JIy4_Do6pa у меня дед на КамАЗ'е 5410 уже 40 лет ездит, и даже особо и не ломался мосты менял и коробку ну и кардан 2 раза ломался
Ну с Камазом соглашусь,а вот МАЗ не так однозначно,он на несколько десятилетий ушел вперед,по сравнению с Камазом.
купи себе этот безкапотник под восстановление и сделай для нас новый проект. будет огонь!!
Дмитрий Алексеев денег дай восстановит)
@@АлександрЯнцен-э6ь та... с миру по нитке - в лёгкую надонатим!))
Снимай такое видео побольше Давид. Нам очень нравяться Ваши видосы.
Спасибо большое !!! Я всегда хотел сесть за руль такого тягочя. Это просто божественно.
Вот это видос! У меня улыбка не сползала с лица. Давид бери на проект этот безкапотник быдешь как терминатор на нем ))
Т 1000 на фреде был!
Жидкого металла в Т 2
@Слава Бушуев да у терминатора фретлайнер
@@joysticker4646 это как ? Если герой Шварца т800!
@Слава Бушуев Freightliner FLA :) да
Трак великолепен! Давид, покупай его, восстанови и он долгие годы будет радовать тебя!
Я рад, что твой основной канал ожил. Я лично не люблю перископ. В безкапотнике ты сидишь на двигателе , поэтому конечьно выше , чем ты привык. Если будет у тебя возможность , то бери такой аппарат под восстановление. Это будет классный опыт и для тебя , и для нас всех. По поводу материалов, так ведь раньше автопроизводители почьти всю прибыль зарабатывали на продаже своих машин, а сейчас , по статистике, до 90процентов прибыли зарабатывается на продаже запчастей и после продажном сервисе. Вот в этом и разница .Счас делают машину, продают ее почти по себестоимости и потом зарабатывают свое на продаже тебе запчастей для нее и гарантийном и послегарантийном обслуживании.
Дмитрий Герасимов золотые слова про современный автопром.
100 %
the_roadrunner
Давид здорова! Кнопка на полу это переключатель ближний- дальний свет.( бери кебовера под востановление)!!!!!!! Всем проектам проект!!!!!
Может это глушилка?
Евгений Мироненко это горный тормоз может?
Поддерживаю ,Давид , бери под востановление !!!
У меня на Уазике так ближний - дальний переключался )
Егор Иванов У меня 2016 года нулевыи уже всё под рублём.
А мне больше бескапотник нравится,Я бы его взял восстанавливать. Таких грузовиков больше нет и не будет.
Какие же они классные, очень хочется чтобы один из них стал следующим проектом:)
У тебя эмоции прям как у ребенка, видно, что ты живем этим, а не просто заработок денег.
Давид, на мой взгляд, если и брать под восстановление, то кэбовер. Капотниками никого не удивишь, а вот кэбоверов уже не делают
TrucksTV l ТраксТВ Михаил Мулюкин +1 но Давид все равно никого не слушает.
+TrucksTV l ТраксТВ Михаил Мулюкин привет Миша. Да я по каментам так и понял. Буду иметь в виду на будущее. Удачи Миша и спасибо.
+AJIEKCAHDP2 а откуда такое утверждение?
Ну как же, с того что вы обычно говорите на видео. Но я не правильно выразился, не "не слушает", а "делает по своему".
А смысл кого то удивлять ?
От спалки в 352м в шоке. 80й год. В 89м я радовался что у меня в Колхиде спалка есть, хотя та спалка 40см шириной. Камазовская вообще роскошью казалась, а тут целый дворец. Если бы меня на такой в 89м посадили, я бы и без зарплаты работал, чисто за еду.)))
Мой любимы!!!! ЛЕГЕНДА!!!! В Москве до сих пор такие гоняют))) правда на них смотреть страшно))))
Вижу периодически на дорогах восстановленные свежеподкрашенные cab over the engine Peterbilt и Freightliner,смотрятся очень круто
Деревня, лучше чем у меня в городе)
Ну дак сделай свой город таким красивым как ты этого хочешь ... или ты думаешь им эту красивую деревню какой то дядя построил?
От тебя и меня и нас вместе зависит как мы живём ... нехуй ждать от кого то, нужно самим всё делать красиво и будет нам всем счастье ...
п.с. пошёл снег красиво уберу вокруг дома)))
+Vitaliy Rus +1
согласен, тогда пойду газон подстригать)
Константин Сафонов
Везёт тебе, у тебя ещё газоны ... у нас уже снег((
нехуй выделяться белой вороной, если гавно лежит вокруг насри рядом
Кэбовер вообще крутой! Я бы его взял.
Офигенный аппарат!!! в те года делали на века... он ещё 50 лет отъездит...
1976 год капот открывался воздухом👍🏽
Помню фильм был"Конвой", раз 20 его смотрел,аппарат из той оперы.Классный видос!!!
😀☝️👍
Давид если есть желания и возможность бери.мы будем смотреть с удовольствием.качество метала раньше быоо классное.удачи в твоих делах
Давид надо брать.....даешь новый проект))
бери себе безкапотника под восстановление, очень интересно будет посмотреть)
P.s в старых камазах двери закрываются лучше чем в иномарках)
Хочу сказать что качество старых машин в разы лучше современных пивных банок
Машины неуместно сравнивать с пивными банками!
как всегда отличное видео Давид)))поражает количество датчиков на этом динозавре,их больше чем на современных европейцах)
забирай его на востоновление. я бы посмотрел было бы интересно !!!
Отличный обзор Давид!!!! Траки обалденные, кабовер больше понравился почему то )))
У меня был Jeep 24х вольтовый с дизелем 4DR5 1981 года! Это был Зверь, ехал всегда и везде, металл кузова двойка, все размеры в дюймах, 4 скорости, никакая современная машина там рядом не стояла по выносливости!
Питер как в фильме Терминатор 2 такой же там по моему)Классный аппарат!
Точно вот нашёл Freightliner FLA 9664, 1987.
Давид,покупай этот трак,и делай из него бизона 2
супер ! мне очень нравится,смотрю все видосы с удовольствием !!!)
я так понял это новый проект? Давид мы в тебя верим
андрей андреев Если это будет проект. То это очень интересно
андрей андреев Если это будет проект. То это очень интересно
Головастики ваще огонь видон у них дерзкий. Метелл Давид раньше делали очень углеродистый и метталл был не с переработки с чермета , вот им и не че не делается. А щас хлам перерабатывают всякий и все изделия из него. Я тебе в вк видос скинул, глянь там тоже тепебе сюрприз хаа для просмотра.
Спасибо!!! Вы круто комментируете))) очень улыбнуло!)))
Больше обзоров! Затягивает, 1980 просто моооощь
афигеть! автор спасибо за видео, у меня нет возможности заглянуть в кабины етих треков, делайте побольше подобных видео
аа!! я прям аш паром ссусь уже вижу как Давид этого Петю востанавливает!! Братан ты прям в нем смотришся!! Прям дал надежду на дальнейшие классные просмотры! Удачи тебе во всем!
бери,Давид и делай его)))
Тепловоз просто огонь👍👍
Благодарю за ретро выставку!)))
Даааа раньше и деревья были большими!
А вообще раньше конечно качество лучше было,что в России что за Бугром...
Сейчас автопроизводителям,к сожалению,это стало не выгодно...
Видео супер,Давид,если бы не ты,то я бы и не увидел никогда такие крутые аппараты!!!
Благодарю и как всегда 👍👍👍
Качество металла у американских траков явно лучше, чем у некоторых
Третий раз смотрю 😀🚛 👍👍👍🚚👍👍👍
Эх, восстановить бы этот петербилт... Мне такие больше капотных вариантов нравятся.
привет из Грузии тёска давно смотрю ваши видео всегда с интересом и с удовольствием. бери себе такой на реставрацию классный апарат думаю будет интересна им заниматься.
Если купишь! Твое видео по восстановлению этого трака забьет все рейтинги:)!! Интересно, а что бы с нашим какмазом 76 года было:)))))
Sergey Patriot сгнил бы да развалился
Наши камазы по 40 лет ездят и им похуй.
Камаз 76года по качеству метала в 100 раз лучше чем2000 года
1:17 Эта машина из адамантия, не иначе.
А если иначе, если это сталь, то даже как-то и представить неудобно, из чего НЫНЧЕ лепят машины...
11:00
У 359 Петра, кажись, не спальник. Кажись, это дупло. Беличье. Оч похоже! 😆
Или берлога: нА зиму бултых туда, и не кантовать! 😆
Такое ощущение, что к обычной дэйкаб прируб приколхозили.
Но красава, красава! Глаза прям радует ))
Даа... 1976-й год... Старикан Петя, почтенный!
Ровесник мой, к слову ))
David бери ПЕТРУХУ 1976г., и делай его чисто под ТРАК ШОУ! Классный аппарат получится! Ну и в рейс иногда сгонять на нем можно будет, что б не застаивался!
😀☝️👍
Оба красавца! Безкапотник шикарный конечно. А у нас в Калифорнии сейчас еще больше ЗИЛОВ появится
Сколько людей столько и мнений. По поводу того что безкапотники изжили свое, не соглашусь, они еще будут жить долго, главное правильные руки и хороший хозяин. Капотники по безопасности вроде говорят лучше безкапотников, но безкапотники мне нравятся больше. Мне было бы интересно наблюдать, как зритель, на восстановление безкапотника.
По моему идеальный вариант когда хобби и работа с друг другом пересекаются :-)
4:06 автор поехал на тест-драйв 😄 А вообще согласен с коментами, что старички очень харизматичные - Интер 9800, Фред FLB, Кенворты к100 и 200 - все они один круче другого смотрятся. Рядом можно ставить спокойно Dodge Charger, Plymouth hemi cuda, Shelby и т.д. - и все будут восприниматься как один лагерь настоящих железных зверей - очень жаль что такая эпоха автостроя ушла...
ааа у меня чуть слезы не полились когда ты в петербилте сидел.. черт побери.. это же тот самый из терминатора 2, только цвет другой.
В терминаторе фредлайнер был.
твои видео очень интересно смотреть
Давид, посмотри Saramonic GoMic, это внешний стереомикрофон для гоупрхи. Стоит примерно 40 баксов, но при этом качество звука в видео очень сильно улучшится. Штатная ветрозащита пойдет для несильного ветра да и некоторые посторонние шумы скроет. Для сильного же ветра, к внешнему микрофону стоит взять меховой чехол, ищи по "dead cat mic cover".
Давид из сибири привет! Тюмень тебя смотрит)) Так держать!
Носатому
Петрушке Большой лайк!но я голосую за кабовер!
Мой самый любимый грузовик США - Peterbilt Cabover 362, а из Русских Урал)
Делай больше обзоров по возможности зачетное видео👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Давид в те времена делали на века!
+ Петербилт бескапотник -это редкость ,а с длинной базой вообще загляденье.))
Блин, тоже люблю старые машины, капотник обалденный!
Давид пора покупать трак под выставки
Такие машины в 80х строили просто бомба
7.46 Ушло его время... Авто ещё огонь. У нас бы его вернули к жизни и ещё лет 20 машинка бы трудилась.
вернули бы конечно к жизни аппарат, и в России, и в Украине, и в Беларуссии...только его нужно транспортировать
Мне на Маза такую кабину. Давит у нас в заводе в старом цехе колонны из похожей стали сделаны. Они с новья не были крашены. С легка покрылись ржавчиной и всё. Лет 50 цех простоял колонны как новые.
Почему время безкапотников ушло? Они потрясающи выглядят, я бы очень хотел посмотреть на востановление любого, хоть Peterbilt или Freightliner, эти монстры менее популярны и от этого ещё более ценны и интересны. Возьми такой проект пожалуйста! )))
отличное видео...... страшно представить советские грузовики того времени............. видимо действительно, для советского человека
комфорт был чуждым проявлением запада.........
не сравнивай тормоз водитель в то время в америках ебашит днями ночами семью не видит на все бабки нужны,в союзе водитель того же автокомбината на работу пришел открутил свои 8 часов минус час обеда и в хуй не дует
Легенда.....люблю такие грузовики
классные динозавры! Спасибо за видео! Афигеть траки! Вот делали же а
бери на восстановление ))
Бескапельный очень понравился ))) загляденье
Бери будет классный проект по восстановлению.👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥
Peterbilt 352 просто красавец, огромный чумавой грузовик, легенда 80 годов. бери его, редкий грузовик. вот бы еще посмотреть на Peterbilt 281 что снялся в фильме DUEL (дуэль)
MARMON HDT 110P был ещё более лучший💪🤟🤟🤟😎👍
Вот!, вот такой емоции и интереса на канале должно быть у всех .- Аксакалам не в обиду (возраст чаще берёт своё). Спасибо +David KAMAZ !
бери и выстонавливай будет крутой проект лайк парни
люблю старые траки за то что они очень ремонтопригодны,подобраться можно ко всему и на коленке отремонтировать!
359й Петрушка в 1978 году наверно шёл в конвое вместе с "Резиновым Утёнком" впереди. Тот культовый фильм вышел на экраны в том году. ;-)
😀😂☝️👍👍
как же мне хочется прокатиться на таком
Я в деревню раз на таком приехал к тёте. Видели вы бы глаза молодёжи и детей😁😏
Смотрю второй раз !!!! Но безкапотник класссссс !!!! 🚛 😀
Давид ты красавчик...я тебе даже просто завидую в том что ты их видешь...об остальном молчу...белой конечно
Отличное качество видео 👍🏻
Давид, даешь новый проект по восстановлению тягача 1980 Peterbilt 352!
peterbilt 352 1980 года мне больше всего понравился)
HEYTER Studio , индекс 352 - это мощность двигателя?
@@БорисРыбкин-п3м это модель. В 352м есть и 600 сил
шикарный второй трак, настоящая история)
Есть видео где этот 359 с каминсом заводят, видно покупатели забирали.
Скинь.
@@DavidKamaz не могу найти, помню что забивал в поисковике каминс, вылезло видео с этим питэром, запомнилось гнездо на двигле😁найду скину
Я тоже за новый проект! И как всегда лайк!
Давид, попробуй что бы ветер не задувал микрофон, приложить к отверстию для микрофона губку для мытья посуды если получится GoPRO? мне помогал такой способ.
+Николай Ширкин потом она не влезет в кожух.
На кэбовере как раз-таки оригинальные диски стоят, на Фрэды всегда ставили с круглыми дырками диски, как на Бизоне у тебя сейчас. 88000 моточасов на двигле это жесть !
такой в терминаторе с моста падал ,зверь
Забирай не думай дружище, потом жалеть будешь!!!
он только с одним проектом закончил,деньги с неба не сыпятся
jhony Smirnoff согласен,просто так хотелось
мой ровесник и ровесник олимпиады
классная машина и видео твои интересные
Без капотник супер, я бы взял, если бы мог.
Классная тачка,да в каком состояние)
ДАВИД ВОССТАНОВИ ТРАКИ ФИЛЬМА КОНВОЙ ПЛИЗ ОСОБЕННО ТАЧКУ УТЕНКА ПАУКА МАЙКА И СВИНАРНИКА В ОБЩЕМ ОСНОВНЫХ ГЕРОЕВ + ТЕБЕ К КАРМЕ )))
😀☝️👍👍👍👍👍
Я думаю нужно однозначно делать новый проект.