Why Duke200/RC200 Has Not Top Speed?? It is Rpm locked?? എന്ത്കൊണ്ട് കെടിഎം ഇങ്ങനെ ചെയ്തേ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Why Duke200/RC200 Has Not Top Speed?? It is Rpm locked? |എന്തുകൊണ്ട് കെടിഎം 200ടോപ് സ്പീഡ് കിട്ടുന്നില്ല
ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യ്തു പ്രോത്സാഹനം തരു👇
/ @motorvault
FollowMe oN instagram :goo.gl/7X2qPG
നമ്മുടെ ഗ്രുപ്പ് ലിങ്ക് 👇
chat.whatsapp....
Brow പറഞ്ഞ ചില കാര്യങ്ങൾ ശരിയാണ് ചില കാര്യങ്ങൾ തെറ്റാണ് പ്രധാനമായിട്ടും ഡ്യൂക്ക് 200 ടോപ് സ്പീഡ് കുറയാനുള്ള കാരണം ഇതാണ് അതിൻറെ ഗിയർ ratio ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് ഒരു top end വേണ്ടിയല്ല മറിച്ച് അത് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് അതിൽ കിട്ടുന്ന സ്പീഡ് അത് എത്രയും പെട്ടെന്ന് കിട്ടാനുള്ള രീതിയിലാണ്.
ദയവുചെയ്ത് ഈ കാര്യം നിങ്ങൾ പിൻ ചെയ്തു വെക്കണം കാരണം അല്ലെങ്കിൽ നമ്മുടെ ഒരുപാട് സഹോദരങ്ങൾക്ക് ഇതിനെ കുറിച്ച് വ്യക്തമായ അറിവ് ഉണ്ടാവില്ല ഇല്ല
Anyway tnq bro enik ariyavunna pole njn jst nokkit paranjaya athil thett kaanum ath choondi kaanicha brok orupaad നന്ദി ❤❤
Chain sprocket teeth kurachal
Means cheriya sprocket vachal top end kittille ?🤔
rpm full kayriyalle gear performance kanikku
@@shanilsanu5558 initial kurayum
Pinne sparkil vyathasam varunilla ath ECU aanu nokkunath athukond thanne speedil vyathyasam undakan sadhyadha illa
Appo 390 um short gearing ratio alle broi that doesn't matter
ഞാൻ അറിയാൻ ആഗ്രഹിച്ചിരുന്ന കാര്യങ്ങളാണ് ബ്രോ ഈ വീഡിയോ ലൂടെ പറഞ്ഞു തന്നത്, വളരെ നന്നായി, നല്ല വീഡിയോ ആണ്
Pinne ningalk vendi alle muthe ee videos😂😘😍💪
@@MOTORVAULT njan oru RC fan aaanu, RC 200 edukan money illa, 125 erangan wait cheyyanu bro, RC 125 brother nte nalloru review pratheekshikunnu...
R15v3 kg140 speed 160🐒🐒🐒Ns200 kg145 speed 160🐒🐒🐒🐒
ഇതിപ്പോ എക്സമിനു അറിയാത്ത ചോദ്യത്തിന് നീട്ടി വലിച്ചു ഉത്തരം എഴുതിയ പോലെ ണ്ട്...
പറഞ്ഞു തന്നതോ അതിലും വലിയ മണ്ടത്തരം
I'm a ktm200 owner...good mesage thank you brother..
Aaarum cheyyaatha varity content.......powlichu ikka oru KTM fanboyde manasarinju cheyda pole und! Irikkate oru likeum subum.
Bro KTM bikes nu top end kittattatinde karanm endanennu vachal....... Engine lock alla.....
Atinde Gear ratio aanu bro........
Initial speed keeran vendi KTM bikes ratio kurakkukayum sprocket size koottukayum chytittund....
Bt 5k rpm limit chytu ennu karuti top speed ne atu Nalla reetiyil affect chyyilla😊
Kuttam paranjatalla bro... Hater um alla mistake paranju enne ullu....
All the best ❤️❤️
@@4dar5h ate bro my mistake..... 5000 alla 500
Tnq brthr😍
150 segment v3 yude karym top end um 200 cc aayi compare cheyth samsaarikkaan ennilla karanam 155 engine 150 mile speed il kerumbol enthukondum rc200 nekalum better aaya engine aanu yamahaudedth
@@Dinkan111 Oro vandikkum atindetaya unique features und bro...... Atu select chytu vangendatu atinde users aanu
Rc200 ഉയിർ 😍😍😍😍
RC 💓💕💓💕😘
Rc 😍😍😍
KTM nu Lock ഇട്ടിട്ട് ബജാജ് സ്വന്തം വണ്ടിക് lock ഇട്ടില്ല അല്ലെ... 😂😂psycho bajaj
Ath crct aanu
100
Athoru trick aanh
Ns sohc analo
Atukond vandi topend eduthal engine pettenn kedakum
Angane sale koodum... eppadi...
Duke oru premium vandi aanh accident kurakan maatram anh topend kurachath
Duke payye odichal nalla mileage kitum
Dohc aayatukond power feel chwyth odikan nalla sugam aanh
പൊട്ടൻ ആയിരുന്നു ഞാൻ 💥
@@ktmrider4316 pottan allatha nee onnu explain cheythe
കേരളത്തിലെ ആൺപിള്ളേർക് എന്തിനാ top end..💞
നല്ല topic... ഇതുപോലെ ആരും ചെയ്യാത്ത topics video ആയി ചെയ്യ് 😘
Ath atre ullada🔥😍😘
Bro R15 v3 ക്ക് speed ലിമിറ്റ് എന്തു കൊണ്ട് yamaha വെച്ചില്ല ?????155 kmh അല്ലെ v3 യുടെ Top ന്റെ ?? Bro ഈ കാര്യം പറഞ്ഞു കൊണ്ട് ഒരു video കൂടെ ചെയ്യാമോ
r15 v3 ikk 13.5 k il limit undallo bro
Tony Tom gud question
@@Mallu_Astro v3 rpm cuts at 11k
R15 v3'k Long Gears aanu.. KTM pole short gears alla.. KTM short gears koduthath pettennu thanne speed edukaan vendi aanu. Pinne r15 v3'k VVA ind athukond thanne high rpm'lum bike'nu better performance kittum.. Topend 155kerum.. After all r15 is a 155cc engine with 19.5bhp.
initial pulling R1v3 ktm duke 200 ne kaallum kuravaanu
Explain cheythathu kidukki..
Ini kalakum💪💪💪
Poli video broo.. eniyumm ithupole ullaa. Karyagall video ayi iduu
Ktm uyir❤️❤️
Ath oru vigaranu🔥🔥💪
😍
😍
King ennum ktm thanne.... keralathinte roadukalkk vendath top end alla initial power... aaanu.... ath manassilakkunna annu ellarm duke ne ishttappettuthudangum
True broi
Compression ratio is very high on ktm bikes so by avoiding the limiter it will cause serious engine damages sometime the engine will be blasted due to high heat ratio
Point
Ys❤
ithaan main aayitulla kaaranam allaathe speed koodiyath kondalla
😇
KTM ഇഷ്ടം
Video nice aannu broo... I like it... ❤️
കൊള്ളാം ബ്രോ👍👍👍👍👍
Rs200 bs6 review cheyumo corona oke kazhinjal
Top End King RS200...😍😍
Correct aanu💪
RS💘
🔥🔥🔥
Rs😘😘
CBR😉
ബ്രോ rd 350 ഓടിച്ചിട്ട്‌ ഉണ്ടോ.... 41 bhp....... ഈ yamaha ഇന്ത്യയിൽ കൊണ്ട് വന്ന സമയത്തു ഈ ഡ്യൂക് കാൾ അപകടകാരി ആയിരുന്നു... ഒന്ന് അന്നത്തെ മോശം rod... വണ്ടിയുടെ മാരക പവർ.... പോലീസ് ആ കാലത്തു ഈ വാഹനം ധാരാളം ഉപയോഗിച്ച് പോന്നു... അപകടം അളവ് അവിടെ വളരെ കൂടുതൽ... ഡ്യൂക്ക് അതെ പോലെ നമുക്ക് compare ചെയാം.... കാരണം ഓടിച്ചു ശീലിക്കാത്തവർക്കു ഒരിക്കലും നിയന്ത്രിക്കുവാൻ കഴിയാത്ത വണ്ടി... rd 350 പോലെ ഇന്ത്യയിൽ പിൻവലിച്ചു കളയേണ്ട അവസ്ഥ വരാതെ ഡ്യൂക്ക് top end മാറ്റി ചിന്തിക്കുവാൻ ഉളള കാരണം ആവാം
അത് 2 സ്ട്രോക്ക് ഇത് 4
@@ktmrider4316 adh endha ? 2um 4um
Bro,adipoli video,confidence has increased in ur sound,improved really,congrats bro
Ee commentilude confidence much higher now tnx bro🔥😍😘❤
@@MOTORVAULT u r welcome broi☺️☺️☺️😊
Pwoli muthee king is always king rc200
RC 200 muthaa 💓
Bro video kolllam nice
Itra mathy... Speed limit is good. Because limit koodiyal keralathile roadinu not good... Limit Nannai
Thnz for the information bro😍😍👍🏻👍🏻
Ente bike inte rpm limit njan 12k rpm illottu matti ippo top end 162 rc 200 aah tto😍😍
Duke 200. 160 top end..168, top end🥰🥰😍
Test cheyyanam😜😜
Broo....rc 200 rpm unlock akkunnath enganeyann parayoo...allenkil athine kurich oru video cheyy...plz 🙂
Pwolich Bilal ikkaa😍😍
Tnq tnq muthe
Unique content ath polichu
Ath atre ull
Powertronics use cheythal rpm l9ck mattan pattuo?
Really nice video man
Keep on doing it
Bro ktm bikesന് rpm lock ഉള്ളത് ഇന്ത്യൻ റോഡ് സേഫ്റ്റി മാത്രം കണ്ടുകൊണ്ട് അല്ല ktm ന്റെ engine high compression ratio ഉള്ളതാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ topspeedil മറ്റുള്ള 200 cc bikes പോലെ ഒരുപാട് നേരം നിൽക്കാൻ പറ്റില്ല engine blown ആകും. ഇത്രെയും compression ratio ഉള്ള വണ്ടി അതുകൊണ്ട് ആണ് പെട്ടെന്നു ഓവർ ഹീറ്റ് ആകുന്നതും. Accelaration മാത്രം ആണ് ktm ഈ rpm lock കൊണ്ട് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. After market ecu ഉപയോഗിച്ച് വേണമെങ്കിൽ lock മാറ്റം ടോപ്‌സ്‌പീഡും കൂട്ടാം പക്ഷെ engine അധികകാലം ഒരുപാട് topspeedil ഓടില്ല. നിലവിലെ 10k rpm lock ഉള്ള ktm bikesന് engine head ഇൽ നിന്നും oil ലീക് സംഭവിക്കുന്നുമുണ്ട് അപ്പോൾ ഉഹികാം lock മാറ്റിയാൽ ഉള്ള അവസ്ഥ. ktm 390cc bikes topend 175 കേറുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് അത്രെയും കൂടുതൽ cc യും bhp torque ഉള്ളതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആണ് (no replacement for displacement ). 390യും ഇതുപോലെ lock ഉണ്ട് അതും മാറ്റിയാൽ topend ഇനിയും കൂട്ടാം പക്ഷെ engine blown ആകാൻ അല്ലെങ്കിൽ engine life കുറയാൻ കാരണമാകും.
you said it.
അപ്പോൾ ന്ത് കൊണ്ട് ns top end കിട്ടുന്നു.. Same ktm engine അപ്പോൾ bro പറഞ്ഞത് alla karym... Pinne എന്തിനാ austrian made 390 ക്ക് speed lock ഇല്ലാത്തത്.???
Ath വേടിക്കാൻ തന്നെ 5 lak varum?..
Ktm rc 200 engine ആണ് rs 200 ullath DTS i technology tuning change but same engine aann...അതിന്റെ top speed 160...
ഒരിക്കലും ടോപ് സ്പീഡിൽ എൻജിൻ ഓവർ ഹീറ്റ് ആകില്ല 🤷♂️
@@man-eu1vy no brw exactly same engine അല്ല ns lum rs ലും ഉള്ളത്..spark system മാത്രമല്ല ഈ രണ്ട് enginesl തമ്മിലുള്ള വത്യാസം.. ktm engines are having Double over head cam shaft ആണ്.. Ns Rs ൽ Single over head camshaft ആണ്.. fueling is entirely diffrent in both engines..ktm use ചെയുന്ന Ecu അല്ല bajaj ൽ.. Ns Rs ൽ bajaj തന്നെ develope ചെയ്തിട്ടുള്ള Ecu ആണ് ഉള്ളത്... piston bore and stroke dimensions ellam same anu in ktm and bajaj.. And compression ratio കുറവ് ആണ് bajaj useyunna engines ൽ. And in ktm single spark is used where as in bajaj triple spark sytem ആണ്. Fuel കുറച്ചൂടെ better ആയി കത്താനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു. Oil sump is same used in both Ktms and Ns Rs.. So the fact is bajaj completely redesigned and developed the engines on both Ns and Rs focusing on fuel economy and other such things.. Ns nu topend കിട്ടുന്നതും better milleage കിട്ടുന്നതും എന്തുകൊണ്ട് ആണെന്ന് മനസിലായി കാണുമെന്നു കരുതുന്നു. But in practical ktm 200 series engines 136.. 140 max kmph ൽ restricted ആണ് where as in bajaj restriction is much more less..so Ns could attain slightly more kmph.. And bajaj bikesnte speedo error valare കൂടുതൽ ആണ്.. bajaj bikes ന്റെ speedo calibration is really poor i would say.. im a automobile engineer and I've spent lot of time on repairing these ktm's and bajaj bikes.
Vandi top end keratatu gear ratio rear sproket atanu karanam vandi da optimal performance ill anu work cheyune rev limiter nu top speed ayi onum valya bendam illa rpm lock cheyum atu engine nta life durability engine damage oke ozivakan anu top speed nu vendi gear ratio um sproket tum matya atu ns pole tane aavum weight kuravayatu kondu ns ne kal kurachu koodi power kittum but top speed will be same as ns 200 engine heat aakunatu vandi da compression ratio karanam anu atu kondu tane vandi da volumetric efficiency koodutal aayirikum atanu duke 200 power to cc ratio ill top nikune
Polichu chattaaa
Tnq tnq
Chetta poli
R15 v3 ആളുകൾ topend കിങ് എന്നൊക്കെ പറയുന്ന കേട്ടിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ v3യുടെ speedo error എത്രെയെന്നു ഇവർക്കാർക്കും അറിയുമില്ല. ശെരിയാണ് long gears ആണ് r15ഇൽ ഉള്ളത് എങ്കിലും അതിന്റെ speedo യിൽ കാണിക്കുന്ന പോലെ യഥാർത്ഥത്തിൽ കയറുന്നില്ല. Speeedo test അല്ലെങ്കിൽ vbox test ഒക്കെ ചെയ്താൽ actual topspeed മനസിലാകാം. അല്ലെങ്കിൽ ktm390 ആയിട്ടു ഹൈവേയിൽ ഒരേ സ്പീഡിൽ അടുത്തടുത്ത് ആയിട്ട് ഓടിച്ചുനോക്കിയാൽ വെത്യാസം കാണാം v3യിൽ കൂടുതൽ speed കാണിക്കും 390യിൽ കുറവും. (390യുടെ speedo error 3-4kmph ആണ്. V3യുടെ 10-12kmph ഉം )
V3 പോര
Very good information bro
Njn ee vedio adyam kanumbe njn oru fz arnn but eppo ith kanumbe ntel oru 200 ind 💥
Adipowli review 👌🏻
Paranjathannu thanks macha
1) Since compression ratio and tolerance of this engine is very high..In over revvs there may be chances of engine explosion.
2) since it's a city bike...Top end doesn't matter...So it's geared for outward acceleration
3) after 136kmph ...The speed achieved is very less eg: r15v3 hits 160kmph (real speed 144kmph ,160 is just a speedo error).
4) it produces it's peak power and torque before limiter
5) the fuel quality available in india is very poor... Ignition timing is changed accordingly
Well said 🔥
Tnx broii doubt clear
Useful information ❤️
Ne parayunnathe thanne paranjonde erikan anakil endhina video full akkiyathe gif ayachal pore ayirunno
rs200 uyir
Theri parayan paranja adhya vyakthi nee anu 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Keep going man
Broi......ktm 200 cc street race bikes aan......topend ala karyam...... initial power per sec ann....ah power ns or rs & v3 thott nokan pattumooooo....?🤣🤣🤣
Ktm bikes inte back chainsprocket vellithane athane topend illathe frond sprocket ns rs Duke rc ellam same anne
Machana pwolii
Bro Kure naal aayi Pala channel's lum ninja 400 inte detail review cheyyamo ennu chodikunnu. Bro plz ninja 400 review onnu cheyyamo. 2019 model
Tnx Brother
Yur review is very much valuable
good information
Pwoli
Adipoli macha
😍😘
TOP END SUCKS BECAUSE OF SHORT GEAR RATIO.... COMPRESSION RATIO KTM VANDIK KUDUTHAL ANU SO HEAT KUDUTHAL UNDAVAM ENGINETHE STABILITY ATHU KOYAPPAM AVUM
Bro oru doubt bigger sprocket akkiyal ano small sprocket akkiyal ano top end kuttan pattunnath?
Small sprocket for topend
Ith place awdeya showroom??
Tvm, vazhuthakad aano?
It's very useful
Kollam bro..
Nice vdo machaa
Duke😍
Nice bro. Keep going👍
Tnq muthe
Ok bro
Bro lub you🥰🥰
Nice ahn brw
High combustain ratio and short gear ratio ...engine athinu mukalil perform cheila...engine durability matram aanu revlimitteril koodi help cheiune
bro V3 ku lite weight aa athinu lock illa ntha . v3 ku nalla top endum ondu
ഞാൻ ഇതുവരെ കെടിഎം 200 140+ പോണത് ഇന്റർനാഷണൽ വണ്ടിയും കണ്ടിട്ടില്ലല്ലോ
Bilal bro 🖤
anna.. motogp le ktm velya performance onm illa.
Duke uyir my fast and last dream 😢😢
Good mhn
avarthana virasatha ozhivakkiyal kollam😌
Engine stayble alla tats why
100il thane kalichal heat over anu
Kodtal ayal 1) engine seiz avum
Pine engine cover problem already und adhondane anu limit vechad
Ath njn parayunund
@@MOTORVAULT ivde namla oru changainde engine poin
Poliii poliii polii matioo coment
Chetta ee speed limiter maataan vella vazhiyum ondo
Duke 200bse 6 12500rpm set chayam in meeter after 1st serive I test it homoo antha powere
Bro title mistake unddu ready aaku
good one💙💙
Proud to be a 200 owner
Ktm lover😘😘
Puthiya oru അറിവ്
Bro Duke 250 nte rpm lock engana Remove cheyyam?
Ktm & bajaj ഒന്നാണോ ഒന്ന് replay തരണേ
Powliye
Bro oru dought fz25 ne 0-100 ns200no duke 200no kittila ennu parayunu sariyano
Seriyanu...fz25 nu mattu 2 vandikalekal initial power und
Bro fz25=0-60king aanu 3.36sec duke 250ne kalum പോകും 60ന് sheksham 250easy aayi keripokum
Rc ❤❤
ആാാ lock നമ്മുക്ക് change ചെയ്യാൻ പറ്റുമല്ലോ ....
KTM 💞💞
മച്ചാനെ ktm rc 200 installation ethrayaane
Top end kittaan eth chain spocket use chayyanam
Ee parayunna karyangal onnum top end compare cheyyunnavark ariyathilla..
Variety 🖐️
Appo enthu kondu Duke 390 ku top end 135 il nilkaathe?
Marakam
😉power_machine😉
ഈ mileageinte case oke ulathanooo