Aviation English. Radio Communication Practice. SVO to LYS. FluentPilot.RU

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 55

  • @-pilota9739
    @-pilota9739 4 ปีที่แล้ว +12

    not without help of your videos I scored 5 on ICAO level exam) thanx, man)

    • @Fluentpilot
      @Fluentpilot  4 ปีที่แล้ว

      Nooice! Congrats!! See you around

  • @egoorio
    @egoorio 4 ปีที่แล้ว +6

    Excellent, we need more! Thanks

  • @СтаниславЭкизьян
    @СтаниславЭкизьян 4 ปีที่แล้ว +4

    Thanks for this graphically video , it’s really cool !!!

  • @Magajoba
    @Magajoba 3 ปีที่แล้ว +6

    Pasiba за видео, очень хотелось бы ещё видео в таком формате!

    • @Fluentpilot
      @Fluentpilot  3 ปีที่แล้ว +3

      Привет! Как только откроют границы:)

  • @veghzsofia1851
    @veghzsofia1851 3 ปีที่แล้ว +7

    Very useful video - please add more in the same format!

  • @lexanderhardzi5135
    @lexanderhardzi5135 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, наконец все сложилось в единое целое!!! Очень классный контент!!! Хотелось бы что-то ещё в таком же духе и с нестандартной ситуацией при АТС

    • @Fluentpilot
      @Fluentpilot  4 ปีที่แล้ว

      с возобновлением полетов - обязательно!) нестандартные ситуации можно найти в нашей группе ВК, а также в Radio Communication Practice Course на сайте проекта - fluentpilot.ru/course/radio-communication-practice/

    • @lexanderhardzi5135
      @lexanderhardzi5135 4 ปีที่แล้ว +1

      Fluentpilot в любом случае ваша работа не зря, молодцы !!! Я думаю со мной многие согласны, кому нужен уровень ICAO

  • @ivankuznetsov4620
    @ivankuznetsov4620 2 ปีที่แล้ว +1

    Thank you! Preparing for my ICAO test examination with your videos is easier!

  • @evgenytsvetkov2781
    @evgenytsvetkov2781 4 ปีที่แล้ว +3

    Thanks for video, it's very interesting! I need more aviation content like that)

  • @romanzarenok4347
    @romanzarenok4347 4 ปีที่แล้ว +1

    Awesome video, i was trying to imagine myself doing this type of radios, that was enough to make me feel embarrassed even just watching

  • @Ruslan_SPARTAN
    @Ruslan_SPARTAN 2 หลายเดือนก่อน +1

    Thanks. It was very educational.

  • @gormx1
    @gormx1 4 ปีที่แล้ว +2

    Amazing dude! Hope to see more videos like that here in your channel!!

    • @Fluentpilot
      @Fluentpilot  4 ปีที่แล้ว +2

      Thanks! Sure, as soon as international flights restore✈️

  • @khasangoziboev6636
    @khasangoziboev6636 4 ปีที่แล้ว +4

    Hello my friend good job ! I have just noticed one little mistake. According DOC4444 read beck for command line up RW24l must be without the word “cleared” simply line up RW24l

  • @rusox32
    @rusox32 7 หลายเดือนก่อน +1

    Amazing work! Thank you!

  • @argo6263
    @argo6263 4 ปีที่แล้ว +2

    Great job man!!! Appreciate it!

  • @vlkuser
    @vlkuser 4 ปีที่แล้ว +1

    Imo IFR flight from the sight of communication sometimes is easier then for instance VFR or VFR flight following. Especially on FL just switch from controller to controller. Maybe it just seems

  • @ricocosta51
    @ricocosta51 4 ปีที่แล้ว +1

    Excelente trabalho, muito obrigado!

  • @MithilanchalMadhubani
    @MithilanchalMadhubani 2 หลายเดือนก่อน

    Thank you for the amazing video.

  • @lexanderhardzi5135
    @lexanderhardzi5135 4 ปีที่แล้ว +2

    Very nice, great job!!!

  • @muratshakirov6439
    @muratshakirov6439 3 ปีที่แล้ว +4

    more video in this format please

    • @Fluentpilot
      @Fluentpilot  3 ปีที่แล้ว +2

      I'd love to, but there isn't much international flying these days! ((

  • @ДмитрийБэкер-ы3ъ
    @ДмитрийБэкер-ы3ъ 2 ปีที่แล้ว +1

    Thank you so much! Very useful & interesting for me!

  • @guataco._
    @guataco._ 4 ปีที่แล้ว +1

    Nice example, congrats.

  • @AG-wn4zw
    @AG-wn4zw 6 หลายเดือนก่อน +1

    wonderful!

  • @nilskaplon1100
    @nilskaplon1100 4 ปีที่แล้ว +1

    Excellent video thanks a lot for your work 🙏

  • @grigorysamborskiy6476
    @grigorysamborskiy6476 2 ปีที่แล้ว +1

    Great video! Thanks so much!

  • @spasskiy07
    @spasskiy07 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо 👍

  • @DS_motos
    @DS_motos 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelent video, greetings from Argentina

  • @antman7301
    @antman7301 4 ปีที่แล้ว +2

    10 out of 10

  • @sergiofska01
    @sergiofska01 4 ปีที่แล้ว +1

    great quality! thanks

  • @claudiofuentealba1929
    @claudiofuentealba1929 3 ปีที่แล้ว +2

    excellent

  • @aeros39
    @aeros39 2 ปีที่แล้ว +1

    that was cool, thanks!

  • @altitudesparachutisme
    @altitudesparachutisme 4 ปีที่แล้ว +1

    Good job

  • @giuliasemeghini2803
    @giuliasemeghini2803 4 ปีที่แล้ว +1

    ... great video ...

  • @spiritzm
    @spiritzm 4 ปีที่แล้ว +1

    Thanks a lot, sir!)

  • @люлякебаб-и5ш
    @люлякебаб-и5ш 4 ปีที่แล้ว +5

    2374, pasiba)

  • @Determinacja
    @Determinacja 3 ปีที่แล้ว +2

    12:02 a welcome message is a little bit incorrect, in Poland we say „good day” in opposite order, so it sounds „dzień dobry”. „Dobry dzień” would be fine e.g. in Czech Republic, Slovakia or Ukraine but not here. Great video, it would be great to see similar ones on your channel. Greetings.

  • @maheen.t9782
    @maheen.t9782 4 ปีที่แล้ว +2

    Good

  • @ЭдикХаитов-б7ж
    @ЭдикХаитов-б7ж 4 ปีที่แล้ว +1

    Thankyou good video

  • @СергейНовокщенов-в2ъ
    @СергейНовокщенов-в2ъ 4 ปีที่แล้ว +1

    Hello. This video is very awesome and really useful, but can you explain the meaning of phrase “for separation” when a dispatcher tells pilots this. What does it mean?

    • @Fluentpilot
      @Fluentpilot  4 ปีที่แล้ว +2

      well, if the controller sees there might be a potential conflict with other traffic, he/she will adjust your heading or speed or FL to provide the required separation (distance between aircraft). so by saying 'for separation' they are basically naming you the reason why they are asking you to leave your flight planned route and, for example, turn 10 degrees right or go 'direct-to' a waypoint.

    • @СергейНовокщенов-в2ъ
      @СергейНовокщенов-в2ъ 4 ปีที่แล้ว +1

      Fluentpilot such an amazing answer !! Thanks for answering. And i hope you will make a new video like this, from on airport to another. Thanks again))

  • @abdurezzakbilgic2937
    @abdurezzakbilgic2937 2 ปีที่แล้ว +1

    👍🏾💯🙏

  • @giuliasemeghini2803
    @giuliasemeghini2803 2 ปีที่แล้ว +1

    ... Top ...

  • @СергейГордеев-г1ч
    @СергейГордеев-г1ч 3 ปีที่แล้ว +1

    Всегда так часто меняют сквоки?

    • @Fluentpilot
      @Fluentpilot  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет! Нечасто, но бывает. Например, при входе в воздушное пространство Беларуси, потом евроконтроль. Иран ещё может попросить свой сквок поставить. На восток не летал, как с Китаем, например, дела обстоят, сказать не могу)

    • @СергейГордеев-г1ч
      @СергейГордеев-г1ч 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Fluentpilotпривет, ясно, мы меняем сквоки, если только наши локаторы наблюдаю такой же сквоки

  • @mstwilight1612
    @mstwilight1612 หลายเดือนก่อน +1

    Голос женщины в начале неприятный, невозможно слушать, в отличие от голоса молодого пилота

  • @co-pilot174
    @co-pilot174 4 ปีที่แล้ว

    Всё ничего, хороший контент но пилоту надо говорить более чётко и чуть медленнее, а то такое чувство что ему в душу прописали и он тороторит на последнем издыхании

    • @Fluentpilot
      @Fluentpilot  4 ปีที่แล้ว +3

      Ностальгируете по армейским временам?) Сегодня можно! С праздником! Пилоту обязательно передадим Ваши пожелания.

    • @Vlad_is_love_baby
      @Vlad_is_love_baby 3 ปีที่แล้ว

      @@Fluentpilot)))