La verdad hay que quitarse el sombrero con este tipo de canales e informacion. Datos,fotos,informacion y sin politica partidaria. Un señor canal como tiene que ser. Sigan asi y nunca cambien.
@@adriantorres6338 ah que bueno che!!!! porque si hay algo importante en un avión de combate es la pintura.. o sea que a los chilotes les vamos a ganar en lo fashion digamos.... Armas no traen.. pero pintura a la moda si.
No puede ser que un canal tan serio y con excelentes informes tengan tan pocos suscriptores... gente a dar una mano y a suscribirse no cuesta nada y vale la pena.
@@DonRosa949 Era desconocido ahora ya no lo es. Hay que pedir a los canales más conocidos que inviten a participar de los vivos a @PLUSCUANBELUM yo ya lo hice con @ARA202
Excelente, excelente mi amigo! Absolutamente adictivos son tus videos, entiendo que está logrado el cometido. Bravo y que sigan los exitos!! Acompaño!! 😊
Excelente video, como siempre el mejor canal lejos. Los BM Block 15 MLU que nombrás están conservados en almacenamiento, por eso no hay fotos recientes. Saludos y felicitaciones!
@@polmart1054 Dinamarca hace años tomó la desición de adquirir F-35 y reemplazar los F-16, por eso los actualizaron más hasta tanto contar con los F-35 que venían con demora, y la decisión de venta estaba tomada, por eso hay varios conservados, sobretodo varios BM, para conservar sus hs remanentes y que sean atractivos para cualquier posible comprador. Nada tiene que ver las accidentadas, de hecho hay F-35 accidentados o SU-30 también.
Que buen informe, al detalle. Es de suponer que llegaran primero los biplaza entonces. Y respecto a la pintura en un futuro se aplicara aca para los que no la tengan. Excelente como siempre, Abrazo.
Hola Javier. Muy bueno el detalle sobre el estado y características de los F-16 biplazas daneses. Esta información no la había visto en ningún canal, hasta ahora. Muy buena tu investigación. Saludos.
Have Glass V no es solo un "esquema" de pintura, sino que es un revestimiento que reduce la firma de radar. Hay confirmacion que dicho acabado este dentro del paquete a ser adquirido? Y si es asi, habra transferencia de tecnologia para el mantenimiento del mismo?
Un nuevo informe, espectacular como los anteriores. Muy feliz por la adquisición de estos aviones. No serán la máxima aspiración de nuestra querida Fuerza Aérea, pero dadas las circunstancias no pudo darse una mejor elección. Volvemos a tener capacidad de intercepcion y vuelo supersónico..
no tenes ni la mas minima idea de lo que decis , perteneci a la aviacion naval muchos años y esos aviones no son otra cosa que basura antigua con miles de horas de vuelo, o sea tienen el tiempo de uso muy limitado , son un peligro para los pilotos
@@311oabNo tenés la menor idea de lo q decís, estos aviones tienen varias actualizaciones , fueron bien mantenidos x los daneses y pueden tener un ciclo de vida útil de 25 a 20 años más . Tienen la más alta tecnología y lo único viejo digamos es el radar AN/ APG 68 pero después es muy bueno en cuanto a maniobrabilidad , combate aire-aire y muchas cosas más. Es un regalo la oferta de 650 millones de dólares teniendo en cuenta las facilidades qlos Yankees nos dan como el financiamiento a pagar a 6 años xq de lo contrario deberíamos haberlo pagado el doble todo el paquete incluído el armamento. 330 millones x repuestos, simuladores , entrenamiento y 320 x todo el armamento. Vas cambiarse opinión cuando vengan y dirás q fue un buen negocio y otra cosa q podemos ser aliados extra OTAN , todavía no está todo dicho pero este acercamiento a ellos nos puede llevar a comprar más material militar.
@@migueltavernise5620 hermano puede tener toda la super tecnologia que quieras pero la estructura del avion es la que le da la recistencia a las altas presiones y a las fuerzas G , , es como que me digas que a Mirta Legran le ponen el mejor maquillaje , una minifalda y le hacen las lolas , con todo eso no deja de ser una vieja que si la llevas al telo se te queda dormida asi que no hables de lo que no sabes , nos venden la basura que ya no utilizan porque esta completamente fuera de moda
hola plusquambellum queria saber de que año son estos 24 aviones F16 block 15 que compra argentina , son muy antiguos y hasta cuando tienen vida util .gracias saludos .
Felicitaciones x tu información precisa del vídeo, para sacarse el sombrero!!!, ahora te quería hacer una pregunta si podés contestarme , los aviones kc135 van a venir también de Dinamarca y actualizados o de EEUU, gracias Plusquambellum desde ya!!!
Te agradezco mucho Diego. Dinamarca no posee KC135 , suelen emplear los de EEUU. para entrenar con ellos. Te dejo dos enlaces que realice sobre aviones cisterna . Saludos. th-cam.com/users/liveEIMKA2J3Dco?feature=share th-cam.com/video/O9l8ZT3uXE0/w-d-xo.html
Realmente excelente los informes de este canal,hay que sacarse el sombrero, felicitaciones,datos muy precisa , informes con mucha precisión ,siga así !!!?
Me agradaria que evaluaras 3 temas en tus videos: - Evaluacion de capacidad operativa del los F16 sin reabastecimiento en vuelo. - Costos logisticos y operativos de incorporar los Kc 135 para reabastecer al sistema de armas F16. - Contraprestaciones en transferencia de tecnología a la Argentina. Gracias.
Muy buen informe, ojala el día de mañana podamos tener nuestros propios aviones, se que nuestras fuerzas lo pueden generar. Gracias por el laburo serio. Saludos
Hola....saludos a todos. Debemos resaltar que no se ha tenido en cuenta( para poder ser reabastecidos en el aire) el costo de los aviones de reabastecimiento que se deben adquirir ,ya que los KC-130 tienen sondas/cestas ( buddy) y para los F-16 se utilizan pértiga de reabastecimiento ,además del entrenamiento de los pilotos y operadores de las pértiga ....mas las horas de vuelo de ambos aparatos.
Me parece una compra excelente, mas alla de las hs de vuelo q tengan, para mi era urgente para q no se extinga por completo la capacidad de la faa, es una preparación para algo aun mas grande y mejor sin dudas, excelente video, por algo los chilenos e ingleses tienen algo de preocupación, la verdad a nos hacía falta recuperar esta capacidad supersónica, excelente video!
mas alla de las horas de vuelo que tengan ? como se nota que no vas a ser vos el piloto, es importanticimo las horas de vuelo que tengan , en eso se basa la resistencia del avion a altas presiones, son un peligro para los pilotos , aca solo compran basura ajena , almenos una vez deberian comprar aviones nuevos , menos cantidad pero nuevos, se nos cagan de risa en la cara , en un mundo con aviones de 5ta generacion aca se compran aviones de 1ra generacion , no pueden pelear ni con el baron rojo
Los ingleses se nos cagan de risa,viendo como Argentina compra aviones para desfiles, aviones que para usar sus misiles, hay que pedirle permiso a papa USA
Por eso pregunté de la aviónica, por qué son códigos madre del avión a la hora de actualizaciones y eso! En el 82 los que cayeron en la pública les adaptaron un am-39 a un cacharro de los años 50...! No creo que eeuu vuelvan a cagarla de esa manera hoy en día?
Excelente información, tenés idea de cuánto sale la pintura Have Glass V? Pregunto porque por la poca info que manejo algunos monoplazas no la traen, sería muy interesante incorporar eso y un radar AESA, con eso estaríamos hechos, hasta que se pueda adquirir otro lote, quizá de blocks superiores.
Leí por ahí que había problemas (retraso) en la entrega de los F35 a Dinamarca, esto retrasaría la entrega de los F16 a Argentina, obviamente si se concreta la venta.
Inconcebible!! Realmente increíble, que ésto esté pasando, todavía no caigo! Pude ver éstos bichos en la abandonada base aérea de Moreno, en 1992; cuando nos visitaron los Thunderbirds. Odiaba con toda el alma, ésa porquería. La odiaba, porque era yanqui, la odiaba porque cagó a Northrop con el magnífico YF-17 primero, y con el práctico F-20 después. Lo odiaba, porque nunca fue un avión de 5ta generación, aunque los superaba en todos los aspectos. Lo odiaba, porque amaba y amo al Mirage 2000, y porque era el lógico sucesor para nuestra 6ta Brigada. Lo odiaba cuando nos ofrecieron 20 de los baqueteados F-16N , ex-US Navy, de la escuela de Top Gun, usados cómo agresores, desarmados , sin más avionica que un TACAN. Lo odié más, cuando lo adquirieron los chilenos, dando vuelta la tortilla en el equilibrio disuasorio del culo del mundo. Lo odiaba, porque llegó a Europa cómo si fuera un F-4D, con innovaciones y contratos multimillonarios. Lo odiaba, porque Israel, debió cancelar su exelente IAI Laví; para no quedarse sin motores, sin repuestos. Lo odiaba, porque con 40 años, sigue siendo la espina dorsal de la defensa aérea de los EEUU. Eran los Guns and Roses del metal, populares y de innegable talento. Les gustaba a todos, y ya no podía disimular que también me gustaba. Pero no nos confundamos. El salto cualitativo, estancado en los últimos veinte años; es llevar a la Fuerza Aérea Argentina, al nivel OTAN que jamás soñó en su historia. Ni los Lancaster, ni los Lincolns, ni su escolta de 100 Gloster Meteor; nos dieron un empujón tecnológico, táctico y bélico, cómo los AIM-120D!!!!! De que estamos hablando?? De derribar un caza enemigo, a más de 100 kilómetros de distancia?? Ésto es así?? Está pasando?? Veinte años de abandono y política de vaciamiento de nuestras fuerzas armadas, debimos padecer; para asombrarnos de que todo era posible. Que lo re parió!!!
Hola , muy detallado y excelente informe . Aún teniendo estos aparatos , dependemos de otros y no es concebible , más allá del enorme salto , que sucederá si los nesecitamos ?
No es tan así ... depende .... contra que caza hablamos?... ten en cuenta que estos F-16 mantienen el radar AN/APG 66(v)2, el mismo de los A4-Ar, es decir, pueden enganchar a un caza enemigo con RCS de 5 m2 (como un Su30 MkII) máximo a los 80 km lo que sería suficiente para una Amraam... si el objetivo es superior a esa RCS se aumenta el rango de alcance posiblemente hasta lo señalado como alcance del misil. Por otra parte, si el objeto tiene una RCS menor como por ejemplo otro F-16 de RCS 1,2-1,5 m2, un Grippen de RCS 1-1,2 m2 o peor aún un Typhoon... el alcance de "enganche" del radar AN/APG 66(v)2 disminuye a 40 o 50 km lo que sería completamente un desperdicio utilizar un Amraam sino que más bien un misil de menor alcance como un Sidewinder
te debe arder por 18 años ver F-16 volando por todo el cono sur,sin que nadie los detenga a Fach de Chile,,tranquilo toma mate con yerba de San Juan....
No entiendo cómo la gente coménta y coménta en contra de estos aviones,parecen nenes encaprichados en querér tener SOLO lo IMPOSIBLE,SU 57,MIG 31,F22,J20,etc etc.,no sé que edad tienen los que coméntan,pero a ver,entiendan,somos un país POBRE,más que esto NO PODEMOS PAGAR. Tengo 53 años y recuerdo de joven cuando leía en la revista TECNOLOGÍA MILITAR o en AVIONES DE GUERRA,sobre lo "último"en aviación,F15,F16,F18,MIG23,MIG25,TORNADO,etc.y nosotros con el glorioso A4,el MIRAGE/DAGGER,y pensaba CUANDO ibamos a poder tenér uno de ESOS. Ok,están por llegar muchos años despues de cuando yo era pibe,pero digo POR FIN algo " " " " " MODERNO" " " " ".Recuerden un PEQUEÑO detalle,los A4 ya venían OBSOLETOS desde que se pusieron en servicio en la FAA y buen provecho que le sacamos.Saludos.
No tenemos ni ruta ni ferrocarril y quieren tener aviones de ultima generacion. Demasiado que venimos de un pais fundido y del que va a costar mucho poder poner en marcha. Por lo menos los nuevos oficiales van a poder entrenar en algo mas acorde que lo que tenemos y serviran con amplio beneficio para defender la frontera que es un colador.
Algo es peor q nada eso sin duda. Pero son Block 15 y en el resto del mundo tienen Block 50/72...q se yo? Siempre acá adquirimos tecnología muy antigua.
Indudablemente el F 16 demostró a través de los años ser un magnífico avión de combate, ágil , rápido, liviano y ka ventaja que se pueden realizar actualizaciones y conseguir repuestos. Hasta iincluso otra leyenda el F 4 Phantom II ,sigue en servicio , increíblemente
Buen dia, q buena data amigos... ojala los pueda ver pronto en la 2da brigada aerea de visita a Parana Entre Ríos... seguramente que tendran base en Tandil, pero los van a llevar a muchas partes del país, a surcar nuestros cielos...se necesitaba tener este tipo de cazas, para la defensa del espacio aereo nacional, que despues de tanto tiempo en el abandono de las fuerza aérea Argentina...nos mereciamos este mimo a la patria en su seguridad de nuestros cielos, y q no nos veamos tan susceptibles al avance de alguna amenaza el dia de mañana, q espero nunca la haya, aparte de ser una oportunidad unica para adquirirlos, en cuanto a precios y beneficios...con una extensión de operatividad de 20 años, lo vi en otro serio canal como este...es muy importante como tambien la avionica actualizada a la fecha mas en los block 15 y ya con la pintura nueva prácticamente impecables en todos los sentidos, que belleza y que alegría che, viva la patria carajoooo!!!🇦🇷🙌🏻❤️🇦🇷
Pense que todos los F.16 daneses elegidos por la FAA tenian la Modernizacion inclusive los trabajos de Pintura.pero viendo este informe veo que no es asi .bueno que decirte en cuanto a tu trabajo. informe detallado a como nos tienes acostumbrados felicitaciones y saludos
@@polmart1054 por lo que tengo entendido cuando fueron Personal de la FAA a ver los F.16 prepondero ver el legajo de cada avion en particular.de los 38 ofrecidos se opto por estos 24 SdA que a pesar de tener años sobre sus ombros son los mejor mantenidos.es obvio que no son de lo mas nuevos ,pero es lo que hoy nuestro Pais puede adquirir. para que primero la FAA pueda cumplir con el Rol que le compete custodiar nuestro espacio Aereo.y segundo que los pilotos puedan contar con este SdA .y pensando dentro de un tiempo poder adquirir lotes mas nuevos Blok 50 .
@@Lycantros. y que tiene que ver eso???... MLU es todo F-16, para este caso, que ha sufrido un proceso de modernización Mid Life Upgrade sean pintado o no, no dejarán de ser MLU
Yo resido en Dinamarca hace 30 años y los debates, que se dieron en el Parlamento de este país para darles de bajas a los F16 y asumir la compra de los nuevos F35 es que ya estaban al borde de lo obsoleto cuando una una parte de ellos ya tenían cerca de 4 décadas y habían prestado servicios en varios conflictos bélicos. Al principio antes de la guerra entre Ucrania y Rusia era quitarle toda la electrónica y desguazarlos como chatarra pero luego ante la necesidad de Ucrania de aeronaves de combate se aprobó donarle los mejores a este país, no todos porque decían que la mayoría al ser modelos muy antiguos no eran aptos para ser enviados a ese conflicto y luego de pronto surgió la noticia de que había negociación con el gobierno argentino y que este deseaba adquirir algunos de estos por intermedio de los Estados lo cual puso feliz a los nórdicos porque esto atenuaria parte del creciente gasto militar de este país. En mi opinión no es una buena compra para Argentina.
Coincido con tu opinión. Fué más negocio para los daneses que para Argentina. Los regalaban o los tiraban a la basura y de repente aparece un comprador. Además la compra está subordinada a lo que tecnológicamente habilite EEUU aliado de Inglaterra en la hipótesis de conflicto por Malvinas.
Los que se enviaron a Ucrania son los más viejos. Se le hicieron mejoras a través de los años y el MLU que es un mantenimiento de media vida. Son los mejores F-16 que hay en Europa actualmente y tienen al rededor de 15 a 20 años más de uso. Las FFAA los auditaron junto con otros modelos de aviones. Al tener los F-35 en camino no pueden tener dos cadenas logísticas en la misma Fuerza aérea, sería un costo altísimo. Por lo que tienen los vecinos de Sudamérica estos aviones están a tono. Más adelante se tendrá que pasar a la 5ta generación. Por el precio que paga Argentina no se consigue nada parecido ni de casualidad. Encima a pagar en 6 años. Si los daban de baja era para no mantener dos aviones con distinta logista lo cual sería inviable económicamente.
Dinamarca compro originalmente 58 aviones aviones F 16 en 1975 los cuales fueron siendo recibidos por tanda. Los primeros los recibió en 1980. No hay ninguna información al respecto cual son los modelos que recibirá Argentina y cuales Ucrania. Según lo que dice la página de defensa en noviembre del 2023 todavía se mantenía activo 30. Supongo que los, que se darán a Ucrania no están entre estos porque son 19 y los números no cierran. Supongo que se habían enviado a Estados Unidos antes para ser cambiado la avionica estos 19. Y luego quedan 6 para entrenar los pilotos ucranianos en suelo danés.
Viejo, se que muchos Chilenos hemos tirado hate por lo de los f16 argentinos. Yo la verdad me alegro mucho, me llegaba a dar rabia verlos en aviones tan pencas siendo que tienen historia de tener pilotazos. Ya espero con ansias los ejercicios conjuntos latam para ver que tal andan los pilotos argentinos en estos bichos gringos.
Gracias hermano. Yo creo que pasarán varios años hasta que le agarren la mano y destaquen nuestros pilotos. Fueron muchos años de decidía y lamentablemente no se recuperan tan fácil. Por suerte se está empezando a ir en la senda correcta. Abrazo!
hola quisiera preguntar cuales serian las diferencias entre los block 15 que adquiriríamos y los block 50 que tiene chile? ¿a demas que actualizaciones se pueden realizar a los aviones que adquirimos?
Lo principal es el año los block 15 son de 1981 y 1988, los block 50 son de 1992, otra diferencia es el motor, una parte de los block 50 tienen motor general electric.
Antigüedad de las unidades: 1981-1988 v/s 2006 B50 y 1982-1988 los MLU Antigüedad del desarrollo: tecnologia base pre '80 y modernizaciones de los '90 y otras del 2010 v/s tecnología base de los '90 e incorporada en los 2000 (en proceso de modernización) Radar: AN/APG 66(v)2 v/s AN/APG 68(v)9 Avionica: Análoga v/s Digital Fly by Wire: Análogo v/s Digital Motor: F-16 Block 50 es más potente Chile es uno de los 5 paises que esta autorizado para mantener y modificar los F-16. Argentina como otros paises "podría" realizar algunos procesos pero no todos
Que tal, la respuesta es que hay muy poca diferencia. Los F-16 block 15 que adquirirá Argentina son block 15 MLU, es decir, block 15 modernizados al estandar de los block 50/52, con sus sistemas y todo. _Es extraño cómo a los medios informativos siempre "se les escapa" este detalle._
@@Lycantros. a esos F-16 que recibiría Argentina les cambiaron el radar? .. les cambiaron el motor? ... tienen avionica mejorada digital?..... NO, entonces no me vengas con la mentira de que están modernizados a un estándar F-16 Block 50/52
Que posibilidad habria de que en su paso por USA se les aplique ahi la pintura have glass, no creo tan importante en los BM que seria usados de instructores y formacion, pero si en los AM al menos unos 6 mas, a todos se les tendria que aplicar un trabajo de pintura para reemplazar matriculas, escudos, etc, excelente video como siempre Javier.
Ojo, los BM no son poca cosa, fíjate que la FAA eligió 8 porque busca emplear los Vipers en misiones SEAD, a modo de los Wild Weasel de la USAF. Con decirte esto te aseguro que no son solamente para entrenamiento, sino que pueden configurarse perfectamente para misiones de Supresión Aérea.
La donacion del Hercules se sabia, pero como es eso de segunda tanda de F16? osea, que completariamos los 38 F16 que se nos autorizo desde un principio?
La verdad hay que quitarse el sombrero con este tipo de canales e informacion.
Datos,fotos,informacion y sin politica partidaria.
Un señor canal como tiene que ser.
Sigan asi y nunca cambien.
Muchas gracias Adrián .
Saludos.
Me alegra mucho hermanos argentinos ..saludos de LIMA PERÚ
Impecable, como de costumbre!!
Muchas gracias Juan.
Un abrazo.
@@plusquambellum Acordate que tenés las puertas abiertas para cuando quieras. No interesa mucho charlar un rato en vivo contigo
@@juanignacioroveta8946 Muchas gracias Juan por tu deferencia hacia mi , lo valoro mucho.
Un abrazo.
Excelente informe, actualizado, completo!!
Das muy completa información y muy profesional.Y no vendes humo ni borcegos.
Excelente reporte..!! muchas gracias por compartirlo..!!
Cuando muchos canales des-informaban por un par de likes y seguidores, este canal siempre dio la informacion justa y con fundamento.
Gracias Ramiro.
Saludos.
Tal cual !!!, Lo importante es que vengan estos f 16 con la ultima tecnologia !!!, Exelente infografia como siempre !!, Abrazo !!!
Gracias Marcelo.
Un abrazo.
Última tecnilogía??!! jajajajaja.. siii.... jajajajajaaa... el mejor chiste de la semana lo acabás de cir vos
@@vasco1957Si, vienen con tecnologia de avanzada y con la pintura especial . cosa que los f 16 de Chile no los tiene!!
@@adriantorres6338 ah que bueno che!!!! porque si hay algo importante en un avión de combate es la pintura.. o sea que a los chilotes les vamos a ganar en lo fashion digamos.... Armas no traen.. pero pintura a la moda si.
Gracias por la info..... como siempre muy técnico y didáctico tus vídeos.... saludos 😊
Por lejos el mejor canal de información de aviación militar que conozco.
Gracias!!!
Muchísimas gracias por su apreciación .
Saludos.
No exagero si digo q debes ser uno de los mejores q informan a nivel técnico
no amigo,así es!!!
Totalmente de acuerdo.
Saludos.
Muy amable y muchas gracias.
Saludos.
Muy amplio el informe un lindo laburo . Está información es muy contundente y a partir de ahora te vamos a estar siguiendo👍
@@Gonza24790 Agradezco mucho tu comentario .
Saludos.
Impecable como siempre. Conciso, detallado y un gran trabajo de investigacion y analisis. Like dado con mucho gusto. Saludos.
Muchas gracias Carlos .
Saludos.
Como siempre excelente informe ...Saludos
Excelente trabajo y sinceramente coincido con los colegas...en la explicativa un 10...que sigan esos informes técnicos
Agradezco muchísimo tus palabras, esa es mi intención.
Saludos.
No puede ser que un canal tan serio y con excelentes informes tengan tan pocos suscriptores... gente a dar una mano y a suscribirse no cuesta nada y vale la pena.
Pienso lo mismo...una excelente calidad en los videos....
Es verdad, suscripción ya, sino Quien?
Es desconocido.
@@DonRosa949 Era desconocido ahora ya no lo es. Hay que pedir a los canales más conocidos que inviten a participar de los vivos a @PLUSCUANBELUM yo ya lo hice con @ARA202
Hola Alan , agradezco mucho tu comentario.
Saludos.
Ya lo estábamos extrañando en información amigo. Cómo nos tiene acostumbrados impecable informe
Muy amable y muchas gracias Nelson.
Saludos.
Como siempre, el mejor canal con la mejor y más completa información. Saludos.
Agradezco mucho tu valoración .
Saludos.
Excelente, excelente mi amigo!
Absolutamente adictivos son tus videos, entiendo que está logrado el cometido.
Bravo y que sigan los exitos!! Acompaño!! 😊
Te agradezco mucho Edgardo .
Saludos.
Excelente informe, muchas gracias.
Excelente video, como siempre el mejor canal lejos. Los BM Block 15 MLU que nombrás están conservados en almacenamiento, por eso no hay fotos recientes. Saludos y felicitaciones!
Si, el tema es que porque los almacenaron con solo 30 años de servicio cuando hay varios de 1981 que se han mantenido en servicio ininterrumpido?
@@polmart1054 Fácil, para que conserven hs de vuelo remanentes y a la hora de concretar la venta sean atractivos para cualquier país.
@@edward8701 claro ... pero fueron 2 unidades accidentadas.... creo que no va por donde vas tu
@@polmart1054 Dinamarca hace años tomó la desición de adquirir F-35 y reemplazar los F-16, por eso los actualizaron más hasta tanto contar con los F-35 que venían con demora, y la decisión de venta estaba tomada, por eso hay varios conservados, sobretodo varios BM, para conservar sus hs remanentes y que sean atractivos para cualquier posible comprador. Nada tiene que ver las accidentadas, de hecho hay F-35 accidentados o SU-30 también.
Muchas gracias Edward.
Saludos.
Gracias Javier. Impecable . Esperemos lo mejor.
Muchas gracias Domingo , como me decían mis profesores lo mejor aún está por venir.
Saludos.
@@plusquambellum atento en mayo el P3C 3299 ULABRAND IS COMING.
Javier, seguí la info de submarios tipo ULA de Noruega. Puede haber noticias , no en lo inmediato.
Canal serio y excelente información felicitaciones 👏👏
Cómo siempre precisa y excelente información . Muchas Gracias!!!!!!👏👏👏👏👏👏
Muy bueno este informe que nos brindas Javier!! lleno de detalles super interesantes, Gracias
Muchas gracias Carlos , me alegra que te haya gustado.
Saludos.
Muy bueno tu informativo. Estaría bueno hagas un vídeo técnico sobre el armamento que tendrán equipado y cuáles a futuro...
Hola Dani , te dejo los enlaces.
Saludos.
th-cam.com/video/ytaDcNXm-gc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/8Aqi3_wVxEA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ZG-I7TxBmuw/w-d-xo.html
th-cam.com/video/pOz6SyOe32c/w-d-xo.html
Bravo, gran información y muy prudente análisis del tema 👏🏻
Muchas gracias.
Saludos.
Muy buen informe como siempre.
Que buen informe, al detalle. Es de suponer que llegaran primero los biplaza entonces. Y respecto a la pintura en un futuro se aplicara aca para los que no la tengan. Excelente como siempre, Abrazo.
Muchas gracias , lo mas probable es que los primeros sean 4 F-16 BM y 2 F-16 AM.
Saludos.
Como siempre muy buena la info. Saludos Javier
Muchas gracias Lucas .
Saludos.
Excelente informe técnico como nos gusta a los aeronáuticos. Lo felicito señor
Muchas gracias .
Saludos.
Como siempre excelente tu unforme, esperemos que no se dilate mas el tema de compra. Saludos
Muchas gracias Roberto, esperemos al mes de abril.
Saludos.
Hola Javier.
Muy bueno el detalle sobre el estado y características de los F-16 biplazas daneses.
Esta información no la había visto en ningún canal, hasta ahora. Muy buena tu investigación.
Saludos.
Muchas gracias Fernando .
Saludos.
impecable video! felicitaciones y gracias!
Have Glass V no es solo un "esquema" de pintura, sino que es un revestimiento que reduce la firma de radar. Hay confirmacion que dicho acabado este dentro del paquete a ser adquirido? Y si es asi, habra transferencia de tecnologia para el mantenimiento del mismo?
muy buen informe, mis felicitaciones por el trabajo. Un pregunta tonta, como harian el traslados de las unidades ?? via barco ?? Muchas gracias.
Excelente video, esperemos se concrete pronto lo de los F16.
Hola pluspambellum,te felicitó como siempre por el excelente video ,te hago una consulta,que de sabe de los A4? Se seguiran poniendo a punto?
Increíble canal y pensar que hay medios de televisión que dicen que estos aviones son obsoletos, cuando Turquía esta modificando y mejorando sus F16
Un nuevo informe, espectacular como los anteriores.
Muy feliz por la adquisición de estos aviones.
No serán la máxima aspiración de nuestra querida Fuerza Aérea, pero dadas las circunstancias no pudo darse una mejor elección.
Volvemos a tener capacidad de intercepcion y vuelo supersónico..
no tenes ni la mas minima idea de lo que decis , perteneci a la aviacion naval muchos años y esos aviones no son otra cosa que basura antigua con miles de horas de vuelo, o sea tienen el tiempo de uso muy limitado , son un peligro para los pilotos
@@311oabNo tenés la menor idea de lo q decís, estos aviones tienen varias actualizaciones , fueron bien mantenidos x los daneses y pueden tener un ciclo de vida útil de 25 a 20 años más . Tienen la más alta tecnología y lo único viejo digamos es el radar AN/ APG 68 pero después es muy bueno en cuanto a maniobrabilidad , combate aire-aire y muchas cosas más. Es un regalo la oferta de 650 millones de dólares teniendo en cuenta las facilidades qlos Yankees nos dan como el financiamiento a pagar a 6 años xq de lo contrario deberíamos haberlo pagado el doble todo el paquete incluído el armamento. 330 millones x repuestos, simuladores , entrenamiento y 320 x todo el armamento. Vas cambiarse opinión cuando vengan y dirás q fue un buen negocio y otra cosa q podemos ser aliados extra OTAN , todavía no está todo dicho pero este acercamiento a ellos nos puede llevar a comprar más material militar.
@@migueltavernise5620 hermano puede tener toda la super tecnologia que quieras pero la estructura del avion es la que le da la recistencia a las altas presiones y a las fuerzas G , , es como que me digas que a Mirta Legran le ponen el mejor maquillaje , una minifalda y le hacen las lolas , con todo eso no deja de ser una vieja que si la llevas al telo se te queda dormida asi que no hables de lo que no sabes , nos venden la basura que ya no utilizan porque esta completamente fuera de moda
El armamento lo va a proveer EEUU, pensas que van a traicionar a sus aliados?, van a servir para los desfiles@@migueltavernise5620
Serian , habrian comprado , deberian estar ... me haces acordar a un gordo que tiene un canal ara 202 ... llegarian .... jajajajajaja😎😎😎😎
podrías ex´licade que consta esos programas de actualización y como sería esa pintura que mencionas. Gracias por la información.
Hola Jesús , te dejo un enlace donde explico el programa SLSP.
Saludos.
th-cam.com/video/1avhCC6tWVk/w-d-xo.html
Excelente Informe.... Por eso me suscribi.... Gracias!!
Muchas gracias Daniel y bienvenido.
Saludos.
Que buen canal hermano. Como no te descrubri antes. Excelente data.
Muchas gracias.
Saludos.
Un grande Javier, siempre con info de calidad!
Muchas gracias .
Saludos.
sos un kpo amigo me encanto los detalles y la informacion q parecio sumamente medida antes de hacer el video
Te agradezco mucho Nicolás .
Saludos.
Excelente comentario estoy feliz que tengamos aviones modernos viva la Patria
Gracias por compartir la info !
Gracias un informe excelente.
Excelente información como siempre 👏👏👏👏👏👏👏
Javier nos hizo de paladar negro ! En los otros medios imposible conseguir esta info. Informe que sube Pluscuambellum colma las expectativas 👍🏻🇦🇷
Hola Javier , te agradezco mucho .
Un abrazo.
Tu trabajo es excelente, felicitaciones 😊
Por cierto, felicitaciones por el video!
hola plusquambellum queria saber de que año son estos 24 aviones F16 block 15 que compra argentina , son muy antiguos y hasta cuando tienen vida util .gracias saludos .
Exelente video .gracias
Felicitaciones x tu información precisa del vídeo, para sacarse el sombrero!!!, ahora te quería hacer una pregunta si podés contestarme , los aviones kc135 van a venir también de Dinamarca y actualizados o de EEUU, gracias Plusquambellum desde ya!!!
Te agradezco mucho Diego. Dinamarca no posee KC135 , suelen emplear los de EEUU. para entrenar con ellos. Te dejo dos enlaces que realice sobre aviones cisterna .
Saludos.
th-cam.com/users/liveEIMKA2J3Dco?feature=share
th-cam.com/video/O9l8ZT3uXE0/w-d-xo.html
Ojalá los veamos zurcR los cielos sobre reconquista santa fe.me encanta ver aviones,ya que acá está la 3ra brigada aérea arg
Realmente excelente los informes de este canal,hay que sacarse el sombrero, felicitaciones,datos muy precisa , informes con mucha precisión ,siga así !!!?
Muchas gracias .
Saludos.
Me agradaria que evaluaras 3 temas en tus videos:
- Evaluacion de capacidad operativa del los F16 sin reabastecimiento en vuelo.
- Costos logisticos y operativos de incorporar los Kc 135 para reabastecer al sistema de armas F16.
- Contraprestaciones en transferencia de tecnología a la Argentina.
Gracias.
Gran laburo!!!
Impecable, como siempre
Buen análisis!
Buena información.
Muy buen informe, ojala el día de mañana podamos tener nuestros propios aviones, se que nuestras fuerzas lo pueden generar. Gracias por el laburo serio. Saludos
Gracias Juan Pablo.
Saludos.
Hola, no conozco mucho del tema, para que sirve la pintura en cuestión ?
Gracias
menor reflejo en eco radar
@@vigevige2421 gracias 👍
Buen informe, cuando los vea con insignias nacionales podemos hablar en serio y si especulaciones.
¡Saludos!
Hola....saludos a todos.
Debemos resaltar que no se ha tenido en cuenta( para poder ser reabastecidos en el aire) el costo de los aviones de reabastecimiento que se deben adquirir ,ya que los KC-130 tienen sondas/cestas ( buddy) y para los F-16 se utilizan pértiga de reabastecimiento ,además del entrenamiento de los pilotos y operadores de las pértiga ....mas las horas de vuelo de ambos aparatos.
un buen punto, también tomar en cuenta la reforma a las pistas no todas están preparadas para que los F16 puedan operar en ellas....
Por lo que leí se haría en una segunda etapa la compra. Y las pistas van a reacondicionar obviamente para poder operarlos.
excelente, me suscribo
Gracias y bienvenido Mauro .
Saludos.
Excelente informe. Me suscribo
Realmente informado y serio
Me parece una compra excelente, mas alla de las hs de vuelo q tengan, para mi era urgente para q no se extinga por completo la capacidad de la faa, es una preparación para algo aun mas grande y mejor sin dudas, excelente video, por algo los chilenos e ingleses tienen algo de preocupación, la verdad a nos hacía falta recuperar esta capacidad supersónica, excelente video!
mas alla de las horas de vuelo que tengan ? como se nota que no vas a ser vos el piloto, es importanticimo las horas de vuelo que tengan , en eso se basa la resistencia del avion a altas presiones, son un peligro para los pilotos , aca solo compran basura ajena , almenos una vez deberian comprar aviones nuevos , menos cantidad pero nuevos, se nos cagan de risa en la cara , en un mundo con aviones de 5ta generacion aca se compran aviones de 1ra generacion , no pueden pelear ni con el baron rojo
Los ingleses se nos cagan de risa,viendo como Argentina compra aviones para desfiles, aviones que para usar sus misiles, hay que pedirle permiso a papa USA
Por eso pregunté de la aviónica, por qué son códigos madre del avión a la hora de actualizaciones y eso! En el 82 los que cayeron en la pública les adaptaron un am-39 a un cacharro de los años 50...! No creo que eeuu vuelvan a cagarla de esa manera hoy en día?
Como siempre un informe impecable ahora quería consultar que otra información hay sobre esos cascos no parecen " cascos convencionales "...saludos
Muy buena tú explicación. Que bueno poder contar con los aviones F 16 Dinamarqueses.
muy buen informe
VLLC
Excelente información, tenés idea de cuánto sale la pintura Have Glass V? Pregunto porque por la poca info que manejo algunos monoplazas no la traen, sería muy interesante incorporar eso y un radar AESA, con eso estaríamos hechos, hasta que se pueda adquirir otro lote, quizá de blocks superiores.
Me parece que no se puede hacer eso! Creo que no se puede tunear de ninguna manera,
Si no fuera muy cara, estaria bueno q pongan la guita y pinten todos los F16 que vengan con Have Glass V.
Sublime ✨🙌
Me alegro , saludos desde Chile.
gracias por tan detallada info!
Muchas gracias .
Saludos.
Excelente! 👍👍👍
Leí por ahí que había problemas (retraso) en la entrega de los F35 a Dinamarca, esto retrasaría la entrega de los F16 a Argentina, obviamente si se concreta la venta.
Inconcebible!! Realmente increíble, que ésto esté pasando, todavía no caigo! Pude ver éstos bichos en la abandonada base aérea de Moreno, en 1992; cuando nos visitaron los Thunderbirds. Odiaba con toda el alma, ésa porquería. La odiaba, porque era yanqui, la odiaba porque cagó a Northrop con el magnífico YF-17 primero, y con el práctico F-20 después. Lo odiaba, porque nunca fue un avión de 5ta generación, aunque los superaba en todos los aspectos. Lo odiaba, porque amaba y amo al Mirage 2000, y porque era el lógico sucesor para nuestra 6ta Brigada. Lo odiaba cuando nos ofrecieron 20 de los baqueteados F-16N , ex-US Navy, de la escuela de Top Gun, usados cómo agresores, desarmados , sin más avionica que un TACAN. Lo odié más, cuando lo adquirieron los chilenos, dando vuelta la tortilla en el equilibrio disuasorio del culo del mundo. Lo odiaba, porque llegó a Europa cómo si fuera un F-4D, con innovaciones y contratos multimillonarios. Lo odiaba, porque Israel, debió cancelar su exelente IAI Laví; para no quedarse sin motores, sin repuestos. Lo odiaba, porque con 40 años, sigue siendo la espina dorsal de la defensa aérea de los EEUU. Eran los Guns and Roses del metal, populares y de innegable talento. Les gustaba a todos, y ya no podía disimular que también me gustaba.
Pero no nos confundamos. El salto cualitativo, estancado en los últimos veinte años; es llevar a la Fuerza Aérea Argentina, al nivel OTAN que jamás soñó en su historia. Ni los Lancaster, ni los Lincolns, ni su escolta de 100 Gloster Meteor; nos dieron un empujón tecnológico, táctico y bélico, cómo los AIM-120D!!!!!
De que estamos hablando?? De derribar un caza enemigo, a más de 100 kilómetros de distancia?? Ésto es así?? Está pasando??
Veinte años de abandono y política de vaciamiento de nuestras fuerzas armadas, debimos padecer; para asombrarnos de que todo era posible. Que lo re parió!!!
Hola , muy detallado y excelente informe . Aún teniendo estos aparatos , dependemos de otros y no es concebible , más allá del enorme salto , que sucederá si los nesecitamos ?
Argentina volverá a ser la potencia que algún día fue.
No odie tanto porque parece afeminado primera vez que tienen aviones si se ponen joder con esas carcachitas no le van a dura mucho
No es tan así ... depende .... contra que caza hablamos?... ten en cuenta que estos F-16 mantienen el radar AN/APG 66(v)2, el mismo de los A4-Ar, es decir, pueden enganchar a un caza enemigo con RCS de 5 m2 (como un Su30 MkII) máximo a los 80 km lo que sería suficiente para una Amraam... si el objetivo es superior a esa RCS se aumenta el rango de alcance posiblemente hasta lo señalado como alcance del misil. Por otra parte, si el objeto tiene una RCS menor como por ejemplo otro F-16 de RCS 1,2-1,5 m2, un Grippen de RCS 1-1,2 m2 o peor aún un Typhoon... el alcance de "enganche" del radar AN/APG 66(v)2 disminuye a 40 o 50 km lo que sería completamente un desperdicio utilizar un Amraam sino que más bien un misil de menor alcance como un Sidewinder
te debe arder por 18 años ver F-16 volando por todo el cono sur,sin que nadie los detenga a Fach de Chile,,tranquilo toma mate con yerba de San Juan....
No entiendo cómo la gente coménta y coménta en contra de estos aviones,parecen nenes encaprichados en querér tener SOLO lo IMPOSIBLE,SU 57,MIG 31,F22,J20,etc etc.,no sé que edad tienen los que coméntan,pero a ver,entiendan,somos un país POBRE,más que esto NO PODEMOS PAGAR.
Tengo 53 años y recuerdo de joven cuando leía en la revista TECNOLOGÍA MILITAR o en AVIONES DE GUERRA,sobre lo "último"en aviación,F15,F16,F18,MIG23,MIG25,TORNADO,etc.y nosotros con el glorioso A4,el MIRAGE/DAGGER,y pensaba CUANDO ibamos a poder tenér uno de ESOS.
Ok,están por llegar muchos años despues de cuando yo era pibe,pero digo POR FIN algo " " " " " MODERNO" " " " ".Recuerden un PEQUEÑO detalle,los A4 ya venían OBSOLETOS desde que se pusieron en servicio en la FAA y buen provecho que le sacamos.Saludos.
Es que son personas llena de odio de recentimiento y sobre todas las cosas muy ignaros.
La pregunta es simple: cuando fueron fabricados los aviones y cuanto les resta de vida util? Considerando que son block 15 .
No tenemos ni ruta ni ferrocarril y quieren tener aviones de ultima generacion. Demasiado que venimos de un pais fundido y del que va a costar mucho poder poner en marcha. Por lo menos los nuevos oficiales van a poder entrenar en algo mas acorde que lo que tenemos y serviran con amplio beneficio para defender la frontera que es un colador.
No te van a dar nada que no te lo volteen en 15 minutos, tanto al este como el oeste
Algo es peor q nada eso sin duda. Pero son Block 15 y en el resto del mundo tienen Block 50/72...q se yo? Siempre acá adquirimos tecnología muy antigua.
Indudablemente el F 16 demostró a través de los años ser un magnífico avión de combate, ágil , rápido, liviano y ka ventaja que se pueden realizar actualizaciones y conseguir repuestos.
Hasta iincluso otra leyenda el F 4 Phantom II ,sigue en servicio , increíblemente
pregunta, que tan buenos son? en lineas generales si nos dan una significativa superioridad no?
Muy buen vodeo
Buen dia, q buena data amigos... ojala los pueda ver pronto en la 2da brigada aerea de visita a Parana Entre Ríos... seguramente que tendran base en Tandil, pero los van a llevar a muchas partes del país, a surcar nuestros cielos...se necesitaba tener este tipo de cazas, para la defensa del espacio aereo nacional, que despues de tanto tiempo en el abandono de las fuerza aérea Argentina...nos mereciamos este mimo a la patria en su seguridad de nuestros cielos, y q no nos veamos tan susceptibles al avance de alguna amenaza el dia de mañana, q espero nunca la haya, aparte de ser una oportunidad unica para adquirirlos, en cuanto a precios y beneficios...con una extensión de operatividad de 20 años, lo vi en otro serio canal como este...es muy importante como tambien la avionica actualizada a la fecha mas en los block 15 y ya con la pintura nueva prácticamente impecables en todos los sentidos, que belleza y que alegría che, viva la patria carajoooo!!!🇦🇷🙌🏻❤️🇦🇷
Como siempre un trabajo de primera
Pense que todos los F.16 daneses elegidos por la FAA tenian la Modernizacion inclusive los trabajos de Pintura.pero viendo este informe veo que no es asi .bueno que decirte en cuanto a tu trabajo. informe detallado a como nos tienes acostumbrados felicitaciones y saludos
Lo que preocupa es la antigüedad y que alguno ya presentaran accidentes
@@polmart1054 por lo que tengo entendido cuando fueron Personal de la FAA a ver los F.16 prepondero ver el legajo de cada avion en particular.de los 38 ofrecidos se opto por estos 24 SdA que a pesar de tener años sobre sus ombros son los mejor mantenidos.es obvio que no son de lo mas nuevos ,pero es lo que hoy nuestro Pais puede adquirir. para que primero la FAA pueda cumplir con el Rol que le compete custodiar nuestro espacio Aereo.y segundo que los pilotos puedan contar con este SdA .y pensando dentro de un tiempo poder adquirir lotes mas nuevos Blok 50 .
Hola Adrián te agradezco el comentario .
Saludos.
La modernización la tienen, los trabajos de pintura no todos.
_Por algo son MLU._
@@Lycantros. y que tiene que ver eso???... MLU es todo F-16, para este caso, que ha sufrido un proceso de modernización Mid Life Upgrade sean pintado o no, no dejarán de ser MLU
Yo resido en Dinamarca hace 30 años y los debates, que se dieron en el Parlamento de este país para darles de bajas a los F16 y asumir la compra de los nuevos F35 es que ya estaban al borde de lo obsoleto cuando una una parte de ellos ya tenían cerca de 4 décadas y habían prestado servicios en varios conflictos bélicos. Al principio antes de la guerra entre Ucrania y Rusia era quitarle toda la electrónica y desguazarlos como chatarra pero luego ante la necesidad de Ucrania de aeronaves de combate se aprobó donarle los mejores a este país, no todos porque decían que la mayoría al ser modelos muy antiguos no eran aptos para ser enviados a ese conflicto y luego de pronto surgió la noticia de que había negociación con el gobierno argentino y que este deseaba adquirir algunos de estos por intermedio de los Estados lo cual puso feliz a los nórdicos porque esto atenuaria parte del creciente gasto militar de este país. En mi opinión no es una buena compra para Argentina.
Coincido con tu opinión. Fué más negocio para los daneses que para Argentina. Los regalaban o los tiraban a la basura y de repente aparece un comprador. Además la compra está subordinada a lo que tecnológicamente habilite EEUU aliado de Inglaterra en la hipótesis de conflicto por Malvinas.
Los que se enviaron a Ucrania son los más viejos. Se le hicieron mejoras a través de los años y el MLU que es un mantenimiento de media vida. Son los mejores F-16 que hay en Europa actualmente y tienen al rededor de 15 a 20 años más de uso. Las FFAA los auditaron junto con otros modelos de aviones. Al tener los F-35 en camino no pueden tener dos cadenas logísticas en la misma Fuerza aérea, sería un costo altísimo. Por lo que tienen los vecinos de Sudamérica estos aviones están a tono. Más adelante se tendrá que pasar a la 5ta generación. Por el precio que paga Argentina no se consigue nada parecido ni de casualidad. Encima a pagar en 6 años. Si los daban de baja era para no mantener dos aviones con distinta logista lo cual sería inviable económicamente.
Dinamarca compro originalmente 58 aviones aviones F 16 en 1975 los cuales fueron siendo recibidos por tanda. Los primeros los recibió en 1980. No hay ninguna información al respecto cual son los modelos que recibirá Argentina y cuales Ucrania. Según lo que dice la página de defensa en noviembre del 2023 todavía se mantenía activo 30. Supongo que los, que se darán a Ucrania no están entre estos porque son 19 y los números no cierran. Supongo que se habían enviado a Estados Unidos antes para ser cambiado la avionica estos 19. Y luego quedan 6 para entrenar los pilotos ucranianos en suelo danés.
No pueden ser por lo menos en su totalidad lo más nuevos porque los F16 de Dinamarca son 47 modelo AM y solo 13 modelo BM estos últimos son de 1986.
@@utroende Argentina eligió solo los Block 15 varias veces modernizados y extendida su vida útil. Los block 10 mas viejos se mandaron a Ucrania.
Viejo, se que muchos Chilenos hemos tirado hate por lo de los f16 argentinos. Yo la verdad me alegro mucho, me llegaba a dar rabia verlos en aviones tan pencas siendo que tienen historia de tener pilotazos. Ya espero con ansias los ejercicios conjuntos latam para ver que tal andan los pilotos argentinos en estos bichos gringos.
Gracias hermano. Yo creo que pasarán varios años hasta que le agarren la mano y destaquen nuestros pilotos. Fueron muchos años de decidía y lamentablemente no se recuperan tan fácil. Por suerte se está empezando a ir en la senda correcta. Abrazo!
Felicidades Argentina por los nuevos aviones 💪
Son usados.... no nuevos...
hola quisiera preguntar cuales serian las diferencias entre los block 15 que adquiriríamos y los block 50 que tiene chile?
¿a demas que actualizaciones se pueden realizar a los aviones que adquirimos?
Lo principal es el año los block 15 son de 1981 y 1988, los block 50 son de 1992, otra diferencia es el motor, una parte de los block 50 tienen motor general electric.
Antigüedad de las unidades: 1981-1988 v/s 2006 B50 y 1982-1988 los MLU
Antigüedad del desarrollo: tecnologia base pre '80 y modernizaciones de los '90 y otras del 2010 v/s tecnología base de los '90 e incorporada en los 2000 (en proceso de modernización)
Radar: AN/APG 66(v)2 v/s AN/APG 68(v)9
Avionica: Análoga v/s Digital
Fly by Wire: Análogo v/s Digital
Motor: F-16 Block 50 es más potente
Chile es uno de los 5 paises que esta autorizado para mantener y modificar los F-16. Argentina como otros paises "podría" realizar algunos procesos pero no todos
Que tal, la respuesta es que hay muy poca diferencia. Los F-16 block 15 que adquirirá Argentina son block 15 MLU, es decir, block 15 modernizados al estandar de los block 50/52, con sus sistemas y todo.
_Es extraño cómo a los medios informativos siempre "se les escapa" este detalle._
@@Lycantros. a esos F-16 que recibiría Argentina les cambiaron el radar? .. les cambiaron el motor? ... tienen avionica mejorada digital?..... NO, entonces no me vengas con la mentira de que están modernizados a un estándar F-16 Block 50/52
@@polmart1054 es algo ya sabido que son MLU, desde que se lo analizaba con las otras propuestas.
_Investiga un poquito y verás._
Pregunta: estos aviones, los traen repostando en vuelo o por buque. Argentina tiene avión cisterna de repostaje con sistema para F-16.
Que posibilidad habria de que en su paso por USA se les aplique ahi la pintura have glass, no creo tan importante en los BM que seria usados de instructores y formacion, pero si en los AM al menos unos 6 mas, a todos se les tendria que aplicar un trabajo de pintura para reemplazar matriculas, escudos, etc, excelente video como siempre Javier.
Ojo, los BM no son poca cosa, fíjate que la FAA eligió 8 porque busca emplear los Vipers en misiones SEAD, a modo de los Wild Weasel de la USAF.
Con decirte esto te aseguro que no son solamente para entrenamiento, sino que pueden configurarse perfectamente para misiones de Supresión Aérea.
@@claudiocasivar3398 Claro pero ya tendriamos 4 BM con have glass, tener la mitad esta bastante bien, pero de los AM creo que solo 1 la tiene.
Muchas gracias , espero poder explicar algo de ello en un futuro video.
Saludos.
a cuanto la tonelada ??
Ya se habla de una donación de un Hércules por parte de USA y una segunda tanda de F16, cuales serian esas unidades?
Block 15 para arriba sino no es económico actualizar (Colombia)
Por ahora lo que se dijo es la donación del Hércules.
Seguro los de la ANG
La donacion del Hercules se sabia, pero como es eso de segunda tanda de F16? osea, que completariamos los 38 F16 que se nos autorizo desde un principio?
Darle crédito a todas las imágenes que colocas te convierte en un tipo EXTRAORDINARIO 11 PUNTOS PIBE 💪🤘🇦🇷
Es lo correcto , gracias .
Saludos.
Seran viejitos pero buenos un jubilado 75 años y conosco bastante fui colimba en el portavio es 25 de mayo ❤
Cuantas horas le queda? e infraestructura ? saben como les fue a la Argentina cada vez que compraron usados. ultimo ejemplo los 6 super modernos.
Espero que en el precio hayan incluído el polarizado.
Excelente
OJALA que hagan muchos desfiles