No perskeles!! tota tuli käytettyy amerikan moottoriin joskus 80 luvun lopulla 90 luvun alussa.. olipa hienoo nähä videolla näin latukan koneeseenkin tekoon... momettiavain oli kans tuttuviiltä ajoilta. laakeripintojen hiontajälki kampurassa hieno. oot kyl saanu hyvän ja mielenkiintosen kanavan aikaseks. on koneen tekoo, testiä, kisaa ja huumoria! :) HIENOO!
Onko keskimmäinen runkolaakeri tarkoituksella erillainen? Paljonko tuo pitempi iskuinen mutkarauta nostaa kuutiotilavuutta ja erotus pituus vakioon 1,6l isku?
Eikös tuo Plastigage ollut joskus Chrysler Corporatien keksimä 1940-luvun lopulla? Renault R8 välyksiäkin tuolla tsekkailtiin... (Laguna 2l). Tammer Dieselistä tuota on kyllä saanut.
Kyllähän tuollainen runkolinjan halkaisija pitäis olla sama kaikilla kauloilla ainakin koneistuksen osalta kun yleensä koneistetaan samalla työkalulla, laakerien paksuus voi tuoda hieman vaihtelua hommaan.
Nimenomaan pitäisi olla. Vaikka kampura olisikin tiptop, voi lohkossa olla kieroutta ja runkolinja väärä tai soikea. Myös runkopukeissa voi olla vaurioita. Joskus ne saa pois hoonaamalla runkolinjan.
No perskeles!! tota tuli käytettyy amerikan moottoriin joskus 80 luvun lopulla 90 luvun alussa.. olipa hienoo nähä videolla näin latukan koneeseenkin tekoon... momettiavain oli kans tuttuviiltä ajoilta. laakeripintojen hiontajälki kampurassa hieno. oot kyl saanu hyvän ja mielenkiintosen kanavan aikaseks. on koneen tekoo, testiä, kisaa ja huumoria! :) HIENOO!
just näin!
Hyvä Petri näin se pitää tehdä 👍👍👍
Jälleen tuli uusi asia opittua :D
on se hyvä pelata varman päälle ja mitata. ei jää sitte epätietoisuuteen ja tartte ihmetellä mitkähän ne välykset nyt on oikein.
Onko keskimmäinen runkolaakeri tarkoituksella erillainen? Paljonko tuo pitempi iskuinen mutkarauta nostaa kuutiotilavuutta ja erotus pituus vakioon 1,6l isku?
1,2, 4 JA 5 syöttää öljyä öljyä veiveille.. Kolmas runko ei.
Eikös toi 88 tämmi 80 männällä tee jotain 1768ccm
@@jarijaakkonen3474 ...no niinpäs onkin ja on ihan looginen juttu loppu peleissä.ok
Mahtuuko pyöriin? Siis veivit ja männät?
A vot. Iso maa iso toleranssi. No ei se päde ainakaan tähän moottoriin, sen verran huolellisen oloista touhua.
Eikös tuo Plastigage ollut joskus Chrysler Corporatien keksimä 1940-luvun lopulla? Renault R8 välyksiäkin tuolla tsekkailtiin... (Laguna 2l). Tammer Dieselistä tuota on kyllä saanut.
Jotkut käyttää ihan juotostinalankaa ja mittaavaat sitten mikrometrillä kuinka paksuksi se jää.
Kyllähän tuollainen runkolinjan halkaisija pitäis olla sama kaikilla kauloilla ainakin koneistuksen osalta kun yleensä koneistetaan samalla työkalulla, laakerien paksuus voi tuoda hieman vaihtelua hommaan.
Sehän riippuu aivan kulumisesta ja koneistajasta.
@@duffekoiranen Huono koneistaja ja työkalu jos parilla kaulalla muuttuu.
Nimenomaan pitäisi olla. Vaikka kampura olisikin tiptop, voi lohkossa olla kieroutta ja runkolinja väärä tai soikea. Myös runkopukeissa voi olla vaurioita. Joskus ne saa pois hoonaamalla runkolinjan.
www.hemimotors.fi/p2218-valysnauha-fi.html
Tuolta ainakin saa kyseistä tavaraa