Кашкай 2019 г, двухлитровый мотор , механика , рейсталинг , брал новый - 53 000 т.пробега пока никаких проблем ...много читал отзывов перед покупкой - смущали отзывы , что в машине прохладно зимой. Я сам живу в ХМАО - Югре , у нас зимы холодные.....но как оказалось , что это миф ....все норм.
В 20 году покупал новый Кашкай, разница по цене с РАВ 4 была небольшой, 200-300т.р, сейчас если их сравнивать, цены прилично отличаются. Ниссан Кашкай машина достойная, менять на какой либо Китай не собираюсь.
Из глобальных проблем по мотору есть вопрос только к маслосъёмных кольцам, насколько мне известно. В целом при замене масла каждые 250 мото часов, мотор проживет все 300-350тыс спокойно. С джатко та же фигня. Он просто более требователен к эксплуатации и обслуживанию + количество брака немного выше чем у тойоты. Если соблюдать элементарный правила по работе и обслуживанию авто, он не уступит по надежности. При том что по-хорошему тойоту также нужно обслуживать
Про ГБЦ, именно на этом моторе ни разу не встречал случаев, чтобы треснула как на предыдущем, de. Да и вариторы со временем на них стали заметно дольше ходить. Более того, этот же вариатор ставят до сих пор на последний аутлендер и ничего, покупают.
С кайфом посмотрел, оч хороший обзор
Продолжай дальше 🔥
Кашкай 2019 г, двухлитровый мотор , механика , рейсталинг , брал новый - 53 000 т.пробега пока никаких проблем ...много читал отзывов перед покупкой - смущали отзывы , что в машине прохладно зимой. Я сам живу в ХМАО - Югре , у нас зимы холодные.....но как оказалось , что это миф ....все норм.
0 ХХХ зз из-за зз ХХХ зз зз ХХХ зз ХХХ зз зз зз ХХХ 0 ХХХ зз зз ХХХ
ХХХ зз зз зз зз з зз ХХХ зз зз 0 зз зз ХХХ зз зз ХХХ зз зз зз зз зз ХХХ зз зз э
Все верно сказал согласен 👍
В 20 году покупал новый Кашкай, разница по цене с РАВ 4 была небольшой, 200-300т.р, сейчас если их сравнивать, цены прилично отличаются. Ниссан Кашкай машина достойная, менять на какой либо Китай не собираюсь.
С китаем сравнивать вообще глупо. Но действительно не понятно почему рынок не верит в эту машину. Думаю проблема в репутации их вариатора
@@BDriver284 У меня на механике, двух литровый, Питерская сборка.
Можно посмотреть
ГБЦ хрупкая, вариатор джатко не слишком надежен, поэтому не очень хотят кашкай брать. И, следовательно, цена на него ниже конкурентов.
Из глобальных проблем по мотору есть вопрос только к маслосъёмных кольцам, насколько мне известно. В целом при замене масла каждые 250 мото часов, мотор проживет все 300-350тыс спокойно. С джатко та же фигня. Он просто более требователен к эксплуатации и обслуживанию + количество брака немного выше чем у тойоты. Если соблюдать элементарный правила по работе и обслуживанию авто, он не уступит по надежности. При том что по-хорошему тойоту также нужно обслуживать
Сами ездий на ручке динозавры
Про ГБЦ, именно на этом моторе ни разу не встречал случаев, чтобы треснула как на предыдущем, de. Да и вариторы со временем на них стали заметно дольше ходить. Более того, этот же вариатор ставят до сих пор на последний аутлендер и ничего, покупают.