Ich finde das Teil echt schrecklich. Man kann einen Oldtimer einfach nicht als E Model bauen. Der schöne 2 Takt Sound fehlt einfach völlig genau wie der Geruch und von der Plastik Optik fange ich gar nicht erst an. Wenn man Schwalbe fahren will dann eine richtige sonnst kann man es gleich sein lassen. Achja und die 45kmh sind auch scheisse :D. Oh Gott hab grade den Preis erfahren... Dafür bekommt man 5 Schwalben und eine läuft immer xD
allso ich weiß ja nie wo du deine schwalben kaufst aber wenn ich eine schwalbe für 1k kaufe dann hat die zu laufen aber sonst hab ich genau die gleiche Meinung wie du
Als ich vor längerer Zeit den Zeitungsartikel zu der E-Schwalbe gesehen und gelesen habe, da konnte ich nur mit dem Kopf schütteln und dachte mir so ,,wer kauft sich für 5k ne E-Schwalbe, wenn man für 2k ne originale haben kann, die auch noch schneller fährt?''
Marc S. Und das ist sicher ein Grund für den hohen Preis. Chinesen kaufen sich keine Lizenzen auf alte Muster um dann am gut klingenden Namen extra verdienen zu wollen. Die bauen es einfach nach oder eben gleich moderner. Und solche Roller gibt es dann, nach allen Tests und Zulassungen, hierzulande für maximal den halben Preis.
Gude, ob man den Roller Hercules, Kreidler oder Schwalbe nennt, ist in meinen Augen irrelevant. Wer wirklich die echte Schwalbe fahren will holt sich eben diese. Die Zielgruppe für E-Roller darf sich ruhig einen Roller kaufen der sich Schwalbe nennt. Wie du es schon gesagt hast sind wir nicht die Zielgruppe. Mich stört es nicht, weil ich das Original habe und mir nie einen E-Roller kaufen würde. Daher wünsche ich allen E-Roller begeisterten Menschen, viel Spaß mit der E-Schwalbe. 😊
60 km mit einem Akku ... so weit kommt man ja mit der Reserve bei einem Original ... einfach nur schlecht was die Reichweite angeht :p und was den Preis angeht kann man davon 5 Originale kaufen ...
60km ist für ein Gefährt dieser Klasse normal, wie groß soll denn der Akku sein, damit man damit 250-300Km weit kommt!? 1.100€ ne komplette "neue" fahrbereite Schwalbe?
Eine Schwalbe ohne Zweitakt Sound und Geruch die nur 45 fährt und einen RÜCKWÄRTSGANG hat? Sowas hat nicht den Namen Schwalbe verdient und klingt für mich wie ein verspäteter Aprilscherz!
tschakko Ein stromloser Elektromotor lässt sich je nach eingesetzter Motorentechnologie relativ einfach drehen. Kannst ja mal probieren die Waschmaschinentrommel zu drehen, oder den Mixer, oder die Bohrmaschine. Sollte alles auch im stromlosen Zustand beweglich sein. Wenn dann noch permanentmagnetfreie Mototen eingesetzt werden, dreht es sich sogar noch leichter - quasi ohne merklichen Widerstand.
dasulle Achso, Danke für die Ausführliche Antwort. Ich habe mich bis jetzt noch nicht so mit Elektromotoren beschäftigt. Dann wäre ein Rückwärtsgang als nicht umbedingt nötig
Nur mal so am Rande angemerkt, München ist schon randvoll mit den teilen und ich bemühe mich jedes mal einen großen bogen um die teile zu machen sobald ich auch nur eine auf dem Radar habe. Die Münchner haben se ja generell net mehr alle, aber hätt nie gedacht das dieses E-dingsbums so dermaßen einschlägt
Ich finde das Projekt jetzt nicht Soo ansprechend aber immerhin wird das gefärt komplett neu gebaut. Und es wird nicht wie bei dieser komischen Firma (welche s50 & s51 auf Elektro umbaut) der original Rahmen und Teile verwendet somit werden immerhin keine originalen Simmen aus dem Leben gerissen.
Ich finde das ist die beste Erklärung wie eine E-Schwalbe ist.Andere News Channel hatten auch sowas ähnliches ein Video darüber gemacht aber nicht so ausführlich Erklärt was daran gut oder schlecht ist
ich schmeiße nicht mit Eiern, und du hast schon recht, das hat wohl nix mit Schwalbe zu tun. Aber im Sinne der Elektromobilität sieht das "Ding" doch besser aus als so macnche andere Mühle... Aber den schönen Namen hat sie eben nicht verdient.
Optisch ein Schrecken, technisch ein Segen! Elektromobilität ist eine super Sache, aber das Schwalbendesign hätte man dafür nicht so verhunzen müssen. Das Videoformat ist cool! Gern mehr davon!
Christinas Kasperkopf Maximal 4kW (5,4PS) Nenndauerleistung (nicht Maximalleistung!!! Die darf höher sein!) sind doch ganz ordentlich- und wenn man sich dann erstmal das Drehmoment und das Ansprechverhalten anguckt, merkt man, dass es doch gut voran gehen kann und nichts wirklich untermotorisiert ist. Einzig die (mMn bescheuerte) 45 km/h-Regelung trübt den Spaß dann wieder.
Jup...super Sache. Produktion vom Akku wird vermutlich mehr CO2 und achso böse Klimagase in die Umwelt pumpen wie eine normale Schwalbe in ihrem ganzen Leben...
Ne, aber elektro ist zwar technisch schön mit dem direkt anliegenden Drehmoment.. Aber es ist bei bei weitem nicht so toll und fortschrittlich wie es die Leute gerne hätten
Doch ist es. Lithium ist extrem billig und die Akkus werden auch immer billiger. Und für Ballungsgebiete ist es sowieso super. Nen 2 Takt Roller/Moped und sowieso jede Art an Luft und Lärmverschmutzung braucht man in der Innenstadt nun wirklich nicht.
Also ganz ehrlich, E-Roller sind ne gute Sache... Aber eine Schwalbe (ein Oldtimer) als E-Version?! Ich meine wer Schwalbe fährt tut das doch eben wegen Benzin, Gestank und Alter Technik, warum muss man grade ein solches Gefährt als E-Modell raus bringen und dann auch noch den Namen übernehmen?!
Ich selbst fahre zwar keine Schwalbe ( sondern eine Zündapp zd 20 ) aber ich stimme dir voll zu ! Es macht nur mit dem echten Sound und dem Zweitakt-Abgas Duft Spaß :D
Und ich sehe es genau anders. Für mich käme nur ein E-Roller in Frage (ich Mag es dass es still ist und finde e-Motoren deutlich zukunftsfähiger als Benziner) und da finde ich die Schwalbe halt hübsch. Klar, es ist Plastik und ist anders als die alte Schwalbe, aber mir gefällt es sehr gut. Und die Alternative ist ja: Keine. Sie wird ja nicht mehr gebaut. Will man eine Schwalbe, dann kauft man sich auch eine. Da wird diese E-Schwalbe nix dran ändern. Sie gibt nur allen die Möglichkeit die das Design mögen, aber keinen zweitakter wollen, sich etwas möglichst ähnliches zu holen und das Design in Grundzügen weiterleben zu lassen. Auch die Schwalbe muss sich irgendwo anpassen, und wenn die Welt 2050 klimaneutral sein soll, dann heißt das halt: Benzin und Diesel ade. Von daher würde ich es selbst als jemand mit einer originalen Schwalbe nicht grundsätzlich verteufeln.
Pascal B Genau so ist es!!! Als Hobby und zum Hegen und Pflegen ist eine Originale eine schöne Sache... Habe selber noch eine MZ da stehen... Bin aber seit 1,5 Jahren stolzer Besitzer der 90 km/h Version der E-Schwalnbe - bringt mich zuverlässig, leise, schnell und vibrationsarm bei Wind und Wetter über die Landstraßen auf Arbeit! Und ist gegenüber fast allen Sympathieträger. 🛵Gegner und ewig gestrige wird’s leider immer geben... 👎
Das ist doch mal ein schöner Einblick zur E-Schwalbe. Danke dafür. Übrigens hast du das echt gut drauf, schaue gern deine Videos. Kannst du was zum lagerspiel der kurbelwelle sagen, also auch spiel am polrad. I.o.? Mach weiter so
Reichweite ist Rotz. Geschwindigkeit ist Rotz. Design ist Rotz. Geräusche sind Rotz. bin ja der Meinung das eine Kombination aus nahezu geräuschloser Elektro Technik und Smartphones die nachfolgenden Generationen zum Verhängnis werden. deine Rezession ist sachlich und sehr ausführlich weiter so. Aber bitte bleib weiter bei 2 Takt Motoren😂
mal ne Frage.. ich hab das Problem bei meiner Simson S51 Elektronik dass ich zündaussetzer habe wenn ich sie kalt starte... nach vielleicht nem Kilometer sind die dann soweit weg aber nur wenn ich ohne Licht fahre.. sobald ich das Licht einschalte habe ich wieder zündaussetzter und die sind deutlich extremer ... ich hab keine Ahnung woran das liegen könnte, da der Funke bei der Zündkerze z.b. beim test sowohl mit Licht als auch ohne gleich (und gut) war. Zündung is auch richtig eingestellt und Vergaser bin ich mir fast schon sicher dass s daran nich liegen kann weils n elektronisches Problem zu sein scheint. Beim antreten hab ich auch keine Probleme brauch da nur 1-2 kicks
Mich würde interessieren, warum die E-Schwalbe keinen Nabenmotor hat? Wenn man schon einen Antrieb mit Bosch entwickelt, warum kommt dann doch nur ein Industriemotor mit Zahnriemen dabei heraus? Das kostet Platz (der z B. für ein Helmfach dienen könnte !!!), verschwendet Energie, macht unnötige Geräusche und erhöht Wartungsaufwand. Da hätteste mal nachhaken können ;)
45km/h sind ja lachhaft, da hab ich lieber meine eingetragenen 60 km/h und kann gut eingestellt auch meine 80km/h fahren. bei dem e-Ding wird dir wohl eher der akku explodieren wenn man die sozusagen "offen" fahren will, wenn da überhaupt was geht.
die kann eigentlich deutlich flotter fahren als die alte 2takter... allein schon bei der beschleunigung gewinnt die e-schwalbe (von 0 auf 45 in 5sekunden) und ohne drossel könnte man damit auch sicher locker 100 fahren
Ich finde die nicht übel ^,^ in Berlin gibt es die als Mietroller und ich sehe lieber solche schönere Roller fahren als andere. Aber noch trauriger finde ich das sich keine Hersteller an eine 4 Gang 50ccm 4takt rann traut... ^,^ damit meine ich nicht so Roller Grütze
ich bin der meinung:1. wenn Schwalbe drauf steht sollte es wie eine Schwalbe aussehen (die restlichen nicht Schwalbe ähnlichen teil anpassen) 2.sollte am preis gearbeitet werden 3.sollte entweder eine zweitakt Version davon rausgebracht werden oder eine leistungsstärkere version
Eine 60er Zulassung wäre schon schön. Ansonsten gilt: "Finger weg vom Originaldesign" Entweder komplett anderes Design, oder gleich... Die Schwalbe tut einem ja leid. Apropos 60 km/h, darf man einen elektromotor in seine Schwalbe einbauen und damit 60 fahren? Oder hat der TÜV was dagegen?
Weil du ansonsten für die E-Schwalbe einen Motorradführerschein (mindestens A1) benötigen würdest. Die Simsonfahrzeuge bis Baujahr 1992 (genau alle Fahrzeuge bis zum 29.02.92) besitzen eine Ausnahmegenehmigung, das man diese mit einem Führerschein der Klasse M (seit 2013 AM) fahren darf. Dann reicht auch kein Versicherungskennzeichen mehr. Und dann darfst du auch alle 2 Jahre mit der zum TÜV
Deine ABE wird mit einem anderen Motor die Gültigkeit verlieren. Dementsprechend müsstest du eine Einzel-Betriebserlaubnis beantragen, die dann mit Sicherheit nicht mehr dazu berechtigt 60 kmh fahren zu dürfen.
Tobias Lollig gibt doch schon Leute die sowas gebaut haben. Schwalbe oder auch Star, um mit dem kleinen Kennzeichen zu fahren muss man sie auf 45kmh drosseln.
Ich finde das Thema eigentlich interessant es ist halt dafür gebaut leise und ohne verbrennungs geräusche von A nach B zukommen und 100-120 km ist für ein E-Roller schon ordentlich. über die optik die sich hier jeder beschwert ich denke mal die Idee war dabei kein Abklatsch sondern was neues und modernes auf den Markt zubringen Fazit : praktisch wenn man nicht über 100km am tag fährt. optisch finde ich ihn Ganz ok und sieht stabil aus. 1 Pluspunkt ist auch das keine no Name Elektronik verbaut wurde sonder komplett von Bosch. meiner Meinung nach zu teuer 2500-3000€ mehr und man bekommt einen neuwagen
Deine Videos sind immer super Martin👍🏻 Ich finde die E-Schwalbe hat ihre Chance verdient. Kann ja jeder selber entscheiden, ob er/sie E-Schwalbe fahren möchte.
Also ich habe mich mit der Thematik auch mal länger beschäftigt!!!! Gleich vornweg vom E - Antrieb halte ich überhaupt nix aber das kann man ja sehen wie man will. Was mich und bestimmt viele andere auch interessiert ist, ob man zum Beispiel auch Teile des Fahrwerks als Baugruppe auf die herkömmliche Schwalbe übertragen könnte?
Dafür gibt es die Variante mit 2 Akkus da hast du 100-120km Reichweite die E-schwalbe ist halt nicht dafür gebaut "weltreisen" zu machen sie ist für normal Fahrer die halt was für die Stadt brauchen um von A nach B zukommen
Auch wenn es jetzt schon etwas älter ist: Du hättest da mit einer echten Schwalbe auf den Hof fahren sollen. :D (ggf. auf Anhänger geladen und erst kurz vorher abgeladen)
Alle 5 Jahre neue Akkus für 3000 Euro? Das doch das größte Problem.... Und auch nur so lange wenn man die Akkus pflegt.... Oder gibt es genauere Infos?
Gutes Video aber ich finde diese e Schwalbe auch nicht so toll weil zu wenn die schon sowas entwickeln dann mit der Qualität und in dem aussehen von damals oder halt garnich
So ein hoher Preis - aber in Polen hergestellt. Zu niedrigen, polnischen Löhnen ? China-Roller. In Dtl. zB zum drei- bis vierfachen Preis. (In China ab 600,- Euro - nagelneu.) Wie und warum so extreme Preissteigerungen ?
warum kann man eigentlich die simson Fahrzeuge nicht einfach wieder in alter ostqualität , aus blech , im ori Design und mit dem alten motor produzieren? das würde mit Sicherheit Abnehmer finden , auch für 3 - 4000€!
7 ปีที่แล้ว +1
Homer Simpson - meiner Meinung nach würde dies absolut nicht funktionieren. Die Simsons bis Baujahr 02/1992 leben von ihrem Alleinstellungsmerkmal legal 60km/h fahren zu dürfen. Wäre dies nicht so, hätten diese Fahrzeuge nie diese Renaissance erlebt und mit eine Neuauflage mit Vmax 45km/h braucht man nicht anfangen. Es ist eigentlich genau so gut wie es ist, mit Ersatzteilproduktion und Verkauf lässt sich Geld verdienen und so werden uns diese Fahrzeuge noch lange erhalten bleiben. Es sei denn, einem grünen Lobbyisten sind sie irgendwann mal ein Dorn im Auge. Denn von denen hätte bestimmt niemand gerechnet dass diese Fahrzeuge 27 Jahre nach der Wende im Strassenbild immer mehr werden.
unabhängig von e oder nicht, vom aussehen, vom klang; aber ist die reichweite deren ernst? Ich kann mit dem ding ewig über die straßen kriechen, um nicht mal zu hause anzukommen? und "mal schnell für 10€ tanken" geht ja auch nicht. ich schätze mal vor der weiterfahrt muss das ding mind. 6 stunden laden.
Du bist ein guter Junge , alles ist mega , aber als wir hier E gehört haben , haben wir sofort auf Stop gedrückt, hat nichts mit Dir zu tun , deine Videos sind Mega , es lebe das ,, Gemisch !!!
gemisch, bitte. so ein neumodischer schnickschnack. das wird uns doch nur von Big Oil aufgeschwatzt, um uns unsere guten, alten dampfmaschinen wegzunehmen!!11einself!
60km? Ich fahre täglich 26 km zur Schule hin und wieder zusätzlich 26 km zurück, dann nochmal in die Stadt oder zu Freunden. Da muss ich ja angst haben auf halber Strecke stehen zu bleiben. Ich weiß das es die mit zwei Akkus bis 120 km gibt aber das ist dann ja noch teurer als das Basismodell generell schon.
diese entfernungen werden die wenigsten die sich sowas kaufen zurücklegen müssen... bei mir wären es z.b. 1km zur uni + 1km zurück, dann eventuell noch 3km in die stadt + 3km zurück. und wenn der akku keinen verlust hat müsste ich 1x pro woche aufladen... ... dann häng des teil halt in der schule an die steckdose, fällt neben den ganzen smartphones die da geladen werden auch nicht weiter auf :D
Schreckliches Ding von der Optik her und dann kann es nur 45 fahren und ist sau schwer. Dazu kommt noch der Preis und die Reichweite. Habe jedoch die Möglichkeit so nen Ding mal probe zu fahren bin gespannt wie das Fahrgefühl ist..
gibt ja hier ein Haufen negative Statements... Das Design finde ich modern und ist eben mal was neues! Mut zu etwas neuem! An der Reichweite muss aber noch gefeilt werden! Weiter so!!!
Neu ist das nicht das ist ein verzweifelter Versuch etwas gutes aus der DDR zu modernisieren und letzendlich wurde daraus ein Haufen scheiße auf Rädern der mit Strom fährt
Elektro-Mobilität schön und gut, aber ehrlich, warum immer diese Batteriespielzeuge? zu diesen Preisen, mit diesen nicht vorhandenen Reichweiten??? Meiner Meinung nach hat sich die Industrie da viel zu früh auf eine (falsche ?) Schiene festgelegt... Aber hey, in Zukunft kann ich also nicht nur Rollerfahrer, sondern auch Elektro-Hipster in der Stadt hetzen :D
irgendwieanders1 Es geht locker für einen Bruchteil der Kosten, wenn man eben nicht die Lizenz für dieses bekannte Design und den Namen kauft. In China kosten moderne Top-E-Roller 800 - 900 €. Der Transport nach D, die Typenzulassung in D sowie Lagerhaltung für Ersatzteile bei Reparaturen und die Gewährleistung (Garantie) kosten noch mal einiges, was man auf jeden einzelnen Roller anteilig aufschlagen muss. Am Ende kostet der Roller in D dann trotzdem maximal die Hälfte. Beispiel: NIU N1S Civic
Ich find das projekt richtig gut. Klar kann es nich mit der original schwalbe ganz mithalten in sachen disign und top speed aber die beschleunigung is auf so ein e-moped schon der hammer. Für weit über 5000 euro wird es sich aber ehh nich durchsetzen könn. Ich für mein teil hoffe das es sich die nächsten jahre ändert was die preise für e-mobilität angeht.
0743pm das liegt daran, dass die Elektronik ins Bremsverhalten eingreift. Stell dir mal vor, du reißt wie ein Wilder an der Bremse vorne, machst nen Stoppi und fällst auf die Nase. Dem wirkt die E Schwalbe entgegen indem sie die Bremskraft selbstständig auf beide Bremsen verteilt. Du sieht, durchdachte Technik für 6k
Hallo Warum hast du nicht eine 1 zu 1 Test gemacht? Sprich Schwalbe vs. E Schwalbe. Ich hätte der E- Schwalbe auch mal unters Kleidchen geguckt! Für uns Simsonfahrer gibt es nur das Original! Die E- Mobiltät ist in Kommen keine Frage, aber sowohl E- Zweirad als auch E-Autos sind zuteuer und haben nicht die Reichweite wie ein Gefährt mit einem Verbrennungsmotor. Das Laden des Akkus dauert auch lange und es gibt zuwenig Ladestationen, hinzu kommt noch das es unterschiedliche Ladeanschlüsse gibt. Die Technik ist noch nicht ausgereift und steckt noch in den Kinderschuhen. Solange es noch Benzin gibt werde ich auch weiterhin Simson fahren. :-)
Also man hätte das Teil auch "Bussard" oder so nennen können, um bei den Vögeln zu bleiben. Das der Käfer von VW auf einmal seine Wiederauferstehung im Beetle erfahren hat, konnte auch keinen Käferfan hinterm Ofen vor locken. Der Preis geht ja mal gar nicht. Welche Kundengruppe soll das Kult werden lassen? Aber cooles Video dazu!
Ich weiß nicht was hier alle haben! Natürlich taugt das Ding nix. Es ist schließlich einfach halt ein Plastikroller. Aber dass die Schwalbe nachgebaut wird, macht unsere Orginale doch umso legendärer und auch populärer.
Hey ist das dein neuer Kanal? Hab irgendwie den Anschluss verloren. Naja abo hast du schon wieder :) Also sie E Schwalbe finde ich nicht so. Finde allerdings A1 E (Mo)peds sehr sinnvoll da die echt ne menge Drehmoment bieten und somit eine menge Fahrspaß bei 15kw! :) Der Rückwärtsgang ist genau so lächerlich wie bei der Goldwing
Hi ! Ich sehe die E-Schwalbe eher als eine Weiterentwicklung der Klassischen Simson Schwalbe. Das ist wie mit dem E-Multicar, den hier jm Osten auch jeder kennt. Schade dass die nicht den E-Trabi bauen, der ist bisher leider nur eine Studie geblieben. Eigentlich sollte dieses Kultauto, als Umweltfreundliches Fahrzeug auch wieterleben dürfen. ;-)
Versteht mich nicht falsch.. ich finde Fortschritt gut und wichtig aber nicht zu jedem Preis. - weniger V max - weniger reichweite - akku kann nicht getauscht Oder ausgebaut werden um ihn Z.B in der Wohnung zuladen.
Schöner gedanke, leider noch nicht weit genug. Wenn billiger, schöner und irgendwie schneller vll. mit potential. Aber im moment gewinnt ne normale Simme einfach durch die punkte bei Meilen. Da Preis, Geschwindigkeit und Aussehen die wichtigsten Sachen in nem moped/motorrad sind.
Also im vergleich zu anderen Elektrorollern ist die E Schwalbe eine Augenweide. Und es is halt ein neues Fahrzeug, das Design is natürlich etwas moderner. Finde das sie eine Gute Alternative ist wenn man Elektrisch unterwegs sein will.
Ich finde das Teil echt schrecklich.
Man kann einen Oldtimer einfach nicht als E Model bauen.
Der schöne 2 Takt Sound fehlt einfach völlig genau wie der Geruch und von der Plastik Optik fange ich gar nicht erst an.
Wenn man Schwalbe fahren will dann eine richtige sonnst kann man es gleich sein lassen.
Achja und die 45kmh sind auch scheisse :D.
Oh Gott hab grade den Preis erfahren... Dafür bekommt man 5 Schwalben und eine läuft immer xD
allso ich weiß ja nie wo du deine schwalben kaufst aber wenn ich eine schwalbe für 1k kaufe dann hat die zu laufen aber sonst hab ich genau die gleiche Meinung wie du
Jo......
@@juliusnoack9824dass waren aber noch gute preise😢
Ja krass
Als ich vor längerer Zeit den Zeitungsartikel zu der E-Schwalbe gesehen und gelesen habe, da konnte ich nur mit dem Kopf schütteln und dachte mir so
,,wer kauft sich für 5k ne E-Schwalbe, wenn man für 2k ne originale haben kann, die auch noch schneller fährt?''
und länger lebt, gelebt hat und leben wird
Und die man selbst reparieren kann ;)
Eben eine mit Qualität
2k wo kaufst du denn deine mopeds, eine komplett neu restaurierte baut man sich für ca. 1k auf
@@d1nkelberger niemals du musst ja erstmal die Schwalbe kaufen und dann noch rein payen
Immer noch besser als nen normalen Roller / E Roller zu fahren ^^
Immer noch besser als Twilight? :D
Ne da fahr ich doch lieber baumarktrolller
Da fahr ich lieber Fahrrad oder geh zu Fuß
@@GTI_95 viel Spaß
Ist das gleiche
Das ding hat den Namen Schwalbe nicht verdient!
Hallo!? Tja, die Firma war so schlau und hat sich den Namen gesichtert, genau so wie der E Trabi und das Krause Duo.
Marc S. Und das ist sicher ein Grund für den hohen Preis. Chinesen kaufen sich keine Lizenzen auf alte Muster um dann am gut klingenden Namen extra verdienen zu wollen. Die bauen es einfach nach oder eben gleich moderner. Und solche Roller gibt es dann, nach allen Tests und Zulassungen, hierzulande für maximal den halben Preis.
Marc S. Was ist mit der duo? gibt's wohl auch ne elektro duo?
Hat sie nicht? Die müssen bestimmt noch ihr "Ok" einholen. ;)
Schwester Agnes würden die Tränen kommen!
ist das Kunst oder kann das weg?
Kann weg
Major_Muffler kann weg
........ einfach nur NE
Katastrophe
Katastrophe
Herzlich Willkommen du bist kein mensch
@@stayphun6188 hau einfach ab, drecks Wessi!
Gude, ob man den Roller Hercules, Kreidler oder Schwalbe nennt, ist in meinen Augen irrelevant. Wer wirklich die echte Schwalbe fahren will holt sich eben diese. Die Zielgruppe für E-Roller darf sich ruhig einen Roller kaufen der sich Schwalbe nennt. Wie du es schon gesagt hast sind wir nicht die Zielgruppe. Mich stört es nicht, weil ich das Original habe und mir nie einen E-Roller kaufen würde. Daher wünsche ich allen E-Roller begeisterten Menschen, viel Spaß mit der E-Schwalbe. 😊
60 km mit einem Akku ... so weit kommt man ja mit der Reserve bei einem Original ... einfach nur schlecht was die Reichweite angeht :p und was den Preis angeht kann man davon 5 Originale kaufen ...
naja wer fährt denn regelmäßig mehr als 60 km am tag? mehr Reichweite bedeutet ja auch größerer Akku.
60km ist für ein Gefährt dieser Klasse normal, wie groß soll denn der Akku sein, damit man damit 250-300Km weit kommt!?
1.100€ ne komplette "neue" fahrbereite Schwalbe?
Eine Schwalbe ohne Zweitakt Sound und Geruch die nur 45 fährt und einen RÜCKWÄRTSGANG hat? Sowas hat nicht den Namen Schwalbe verdient und klingt für mich wie ein verspäteter Aprilscherz!
ohne Kupplung/Leerlauf ist ein Rückwärtsgang schon notwendig.
auricom24 Ich kann mir nicht vorstellen das die keinen Leerlauf hat, wie soll man die denn dann bewegen wenn der Akku leer ist?
tschakko
Ein stromloser Elektromotor lässt sich je nach eingesetzter Motorentechnologie relativ einfach drehen. Kannst ja mal probieren die Waschmaschinentrommel zu drehen, oder den Mixer, oder die Bohrmaschine. Sollte alles auch im stromlosen Zustand beweglich sein. Wenn dann noch permanentmagnetfreie Mototen eingesetzt werden, dreht es sich sogar noch leichter - quasi ohne merklichen Widerstand.
dasulle Achso, Danke für die Ausführliche Antwort. Ich habe mich bis jetzt noch nicht so mit Elektromotoren beschäftigt. Dann wäre ein Rückwärtsgang als nicht umbedingt nötig
@2Radgeber das stinkt nicht, sondern duftet. Und das Knattern ist kein Lärm sondern Musik.
Vergiss das Bitte nicht!
Einige sind ja ganz schön streng hier .. Mir gefällt sie besser als das meiste was man heute neu kaufen kann, nur der Preis ist etwas meh.
Nur mal so am Rande angemerkt, München ist schon randvoll mit den teilen und ich bemühe mich jedes mal einen großen bogen um die teile zu machen sobald ich auch nur eine auf dem Radar habe. Die Münchner haben se ja generell net mehr alle, aber hätt nie gedacht das dieses E-dingsbums so dermaßen einschlägt
Ich finds aber gut, dass jemand wie du das testet als immer nur die Leute die keine Ahnung von Schwalbe haben.
schöner objektiver Test, gefällt mir👍
Ich finde das Projekt jetzt nicht Soo ansprechend aber immerhin wird das gefärt komplett neu gebaut. Und es wird nicht wie bei dieser komischen Firma (welche s50 & s51 auf Elektro umbaut) der original Rahmen und Teile verwendet somit werden immerhin keine originalen Simmen aus dem Leben gerissen.
Ich finde das ist die beste Erklärung wie eine E-Schwalbe ist.Andere News Channel hatten auch sowas ähnliches ein Video darüber gemacht aber nicht so ausführlich Erklärt was daran gut oder schlecht ist
ich schmeiße nicht mit Eiern, und du hast schon recht, das hat wohl nix mit Schwalbe zu tun. Aber im Sinne der Elektromobilität sieht das "Ding" doch besser aus als so macnche andere Mühle... Aber den schönen Namen hat sie eben nicht verdient.
Also e ist ja gut aber hätte man es nicht e-taube nennen können.
Nach der Garantie kannste das Ding in die Gelbe Tonne schmeißen! MfG Leidenschaftlicher Sr4-4 Habicht Fahrer
Optisch ein Schrecken, technisch ein Segen!
Elektromobilität ist eine super Sache, aber das Schwalbendesign hätte man dafür nicht so verhunzen müssen.
Das Videoformat ist cool! Gern mehr davon!
Christinas Kasperkopf
Maximal 4kW (5,4PS) Nenndauerleistung (nicht Maximalleistung!!! Die darf höher sein!) sind doch ganz ordentlich- und wenn man sich dann erstmal das Drehmoment und das Ansprechverhalten anguckt, merkt man, dass es doch gut voran gehen kann und nichts wirklich untermotorisiert ist. Einzig die (mMn bescheuerte) 45 km/h-Regelung trübt den Spaß dann wieder.
Jup...super Sache. Produktion vom Akku wird vermutlich mehr CO2 und achso böse Klimagase in die Umwelt pumpen wie eine normale Schwalbe in ihrem ganzen Leben...
Juckt auch kein schwein wie viel CO2 das neue handy jedes jahr verursacht aber bei den kleinen schwalben akku plötzlich?
Ne, aber elektro ist zwar technisch schön mit dem direkt anliegenden Drehmoment.. Aber es ist bei bei weitem nicht so toll und fortschrittlich wie es die Leute gerne hätten
Doch ist es. Lithium ist extrem billig und die Akkus werden auch immer billiger. Und für Ballungsgebiete ist es sowieso super. Nen 2 Takt Roller/Moped und sowieso jede Art an Luft und Lärmverschmutzung braucht man in der Innenstadt nun wirklich nicht.
Für die Stadt vllt gut wegen den kurze Ampelphasen. Und auch gut für kleine Strecken in der Stadt
Total beschissen für die Stadt... Einfach nur ein Verkehrshindernis
Also ganz ehrlich, E-Roller sind ne gute Sache...
Aber eine Schwalbe (ein Oldtimer) als E-Version?!
Ich meine wer Schwalbe fährt tut das doch eben wegen Benzin, Gestank und Alter Technik, warum muss man grade ein solches Gefährt als E-Modell raus bringen und dann auch noch den Namen übernehmen?!
bin auch schwalbe Fahrer und finde es lächerlich
Ich selbst fahre zwar keine Schwalbe ( sondern eine Zündapp zd 20 ) aber ich stimme dir voll zu ! Es macht nur mit dem echten Sound und dem Zweitakt-Abgas Duft Spaß :D
Und ich sehe es genau anders. Für mich käme nur ein E-Roller in Frage (ich Mag es dass es still ist und finde e-Motoren deutlich zukunftsfähiger als Benziner) und da finde ich die Schwalbe halt hübsch. Klar, es ist Plastik und ist anders als die alte Schwalbe, aber mir gefällt es sehr gut.
Und die Alternative ist ja: Keine. Sie wird ja nicht mehr gebaut. Will man eine Schwalbe, dann kauft man sich auch eine. Da wird diese E-Schwalbe nix dran ändern. Sie gibt nur allen die Möglichkeit die das Design mögen, aber keinen zweitakter wollen, sich etwas möglichst ähnliches zu holen und das Design in Grundzügen weiterleben zu lassen. Auch die Schwalbe muss sich irgendwo anpassen, und wenn die Welt 2050 klimaneutral sein soll, dann heißt das halt: Benzin und Diesel ade. Von daher würde ich es selbst als jemand mit einer originalen Schwalbe nicht grundsätzlich verteufeln.
Pascal B Genau so ist es!!! Als Hobby und zum Hegen und Pflegen ist eine Originale eine schöne Sache... Habe selber noch eine MZ da stehen... Bin aber seit 1,5 Jahren stolzer Besitzer der 90 km/h Version der E-Schwalnbe - bringt mich zuverlässig, leise, schnell und vibrationsarm bei Wind und Wetter über die Landstraßen auf Arbeit! Und ist gegenüber fast allen Sympathieträger. 🛵Gegner und ewig gestrige wird’s leider immer geben... 👎
Das ist doch mal ein schöner Einblick zur E-Schwalbe. Danke dafür. Übrigens hast du das echt gut drauf, schaue gern deine Videos. Kannst du was zum lagerspiel der kurbelwelle sagen, also auch spiel am polrad. I.o.? Mach weiter so
Reichweite ist Rotz.
Geschwindigkeit ist Rotz.
Design ist Rotz.
Geräusche sind Rotz.
bin ja der Meinung das eine Kombination aus nahezu geräuschloser Elektro Technik und Smartphones die nachfolgenden Generationen zum Verhängnis werden.
deine Rezession ist sachlich und sehr ausführlich weiter so. Aber bitte bleib weiter bei 2 Takt Motoren😂
mal ne Frage.. ich hab das Problem bei meiner Simson S51 Elektronik dass ich zündaussetzer habe wenn ich sie kalt starte... nach vielleicht nem Kilometer sind die dann soweit weg aber nur wenn ich ohne Licht fahre.. sobald ich das Licht einschalte habe ich wieder zündaussetzter und die sind deutlich extremer ... ich hab keine Ahnung woran das liegen könnte, da der Funke bei der Zündkerze z.b. beim test sowohl mit Licht als auch ohne gleich (und gut) war.
Zündung is auch richtig eingestellt und Vergaser bin ich mir fast schon sicher dass s daran nich liegen kann weils n elektronisches Problem zu sein scheint.
Beim antreten hab ich auch keine Probleme brauch da nur 1-2 kicks
Kannst du mal ein Video zum Thema Auspuff reinigen/ausbrennen machen?
Kannst du mal ein Video zum Thema Getriebe einstellen machen? 😅
Mich würde interessieren, warum die E-Schwalbe keinen Nabenmotor hat? Wenn man schon einen Antrieb mit Bosch entwickelt, warum kommt dann doch nur ein Industriemotor mit Zahnriemen dabei heraus? Das kostet Platz (der z B. für ein Helmfach dienen könnte !!!), verschwendet Energie, macht unnötige Geräusche und erhöht Wartungsaufwand. Da hätteste mal nachhaken können ;)
Sehr schön beschrieben! Weiter so 👍
Für was steht das "E" bei dieser Mutation? Steht es für "e"wig langsam oder "e"kelhaftes Aussehen oder im "E"inkauf teuer...?
45km/h sind ja lachhaft, da hab ich lieber meine eingetragenen 60 km/h und kann gut eingestellt auch meine 80km/h fahren.
bei dem e-Ding wird dir wohl eher der akku explodieren wenn man die sozusagen "offen" fahren will, wenn da überhaupt was geht.
die kann eigentlich deutlich flotter fahren als die alte 2takter... allein schon bei der beschleunigung gewinnt die e-schwalbe (von 0 auf 45 in 5sekunden) und ohne drossel könnte man damit auch sicher locker 100 fahren
Für den preis kan ich mir 2 originale kaufen
Ich finde die nicht übel ^,^ in Berlin gibt es die als Mietroller und ich sehe lieber solche schönere Roller fahren als andere.
Aber noch trauriger finde ich das sich keine Hersteller an eine 4 Gang 50ccm 4takt rann traut... ^,^ damit meine ich nicht so Roller Grütze
ich bin der meinung:1. wenn Schwalbe drauf steht sollte es wie eine Schwalbe aussehen (die restlichen nicht Schwalbe ähnlichen teil anpassen)
2.sollte am preis gearbeitet werden
3.sollte entweder eine zweitakt Version davon rausgebracht werden oder eine leistungsstärkere version
Ich finde es traurig 😢 wie man einen so schönen Klassiker misshandelt
Eine 60er Zulassung wäre schon schön. Ansonsten gilt: "Finger weg vom Originaldesign" Entweder komplett anderes Design, oder gleich...
Die Schwalbe tut einem ja leid.
Apropos 60 km/h, darf man einen elektromotor in seine Schwalbe einbauen und damit 60 fahren?
Oder hat der TÜV was dagegen?
Weil du ansonsten für die E-Schwalbe einen Motorradführerschein (mindestens A1) benötigen würdest.
Die Simsonfahrzeuge bis Baujahr 1992 (genau alle Fahrzeuge bis zum 29.02.92) besitzen eine Ausnahmegenehmigung, das man diese mit einem Führerschein der Klasse M (seit 2013 AM) fahren darf.
Dann reicht auch kein Versicherungskennzeichen mehr. Und dann darfst du auch alle 2 Jahre mit der zum TÜV
Deine ABE wird mit einem anderen Motor die Gültigkeit verlieren. Dementsprechend müsstest du eine Einzel-Betriebserlaubnis beantragen, die dann mit Sicherheit nicht mehr dazu berechtigt 60 kmh fahren zu dürfen.
Tobias Lollig gibt doch schon Leute die sowas gebaut haben. Schwalbe oder auch Star, um mit dem kleinen Kennzeichen zu fahren muss man sie auf 45kmh drosseln.
Warum berührst du so Was erst?
Ich finde das Thema eigentlich interessant es ist halt dafür gebaut leise und ohne verbrennungs geräusche von A nach B zukommen und 100-120 km ist für ein E-Roller schon ordentlich.
über die optik die sich hier jeder beschwert ich denke mal die Idee war dabei kein Abklatsch sondern was neues und modernes auf den Markt zubringen
Fazit : praktisch wenn man nicht über 100km am tag fährt.
optisch finde ich ihn Ganz ok und sieht stabil aus.
1 Pluspunkt ist auch das keine no Name Elektronik verbaut wurde sonder komplett von Bosch.
meiner Meinung nach zu teuer 2500-3000€ mehr und man bekommt einen neuwagen
Ich würde das Ding ja nicht mal scheiße finden mir wär's egal wenn es nicht den Namen Schwalbe tragen würde
Ich finds ja blöd von denen, dass die sich entschieden haben, dass die Akkus nicht rausnehmbar sind 🤷🏽♂️ Aber gut
Wie weit voraus die vor 60 Jahren waren, beeindruckend.
Sehr gutes Video
Deine Videos sind immer super Martin👍🏻 Ich finde die E-Schwalbe hat ihre Chance verdient. Kann ja jeder selber entscheiden, ob er/sie E-Schwalbe fahren möchte.
Ich würde es sehr reizvoll finden eine echte KR51/2 auf E-Antrieb umzurüsten. Die neue E-Schwalbe finde ich allerdings auch nicht besonders genial.
Kauf ich mir eine komplett überholte und restaurierte für 3000€ und hab immernoch 1500€ übrig haha.
Also ich habe mich mit der Thematik auch mal länger beschäftigt!!!! Gleich vornweg vom E - Antrieb halte ich überhaupt nix aber das kann man ja sehen wie man will. Was mich und bestimmt viele andere auch interessiert ist, ob man zum Beispiel auch Teile des Fahrwerks als Baugruppe auf die herkömmliche Schwalbe übertragen könnte?
Zusätzliches Gewicht soll ein Pluspunkt sein? Bitte was?
Die Reichweite ist gruselig.
Ne KR51/2 Schaft 270km.
Ich fahre täglich 70-80km.
Was soll man mit 60km anfangen?
matze4511 stimmt, da kommste von meinem Standort nicht mal nach Suhl damit. Das ist nix für richtige Touren.
Dafür gibt es die Variante mit 2 Akkus da hast du 100-120km Reichweite
die E-schwalbe ist halt nicht dafür gebaut "weltreisen" zu machen sie ist für normal Fahrer die halt was für die Stadt brauchen um von A nach B zukommen
Zur Arbeit pendeln und sich in der Stadt bewegen?
Niemand behauptet, dass man damit lange Touren fahren können muss.
Dr. BlutFleck die 100km sollte sie aber schaffen, für alles bis 40km kann man das Fahrrad nehmen.
Gibt doch die Option mit zwei Batterien für 100-120 km Reichweite?
ey ich Fass es nicht er war bei mir in Leipzig
Du hast es mit der Meinung haargenau auf den Punkt gebracht. Mein Geschmack ist sie nicht so... lieber 2Takt Geruch!😍
Auch wenn es jetzt schon etwas älter ist:
Du hättest da mit einer echten Schwalbe auf den Hof fahren sollen. :D
(ggf. auf Anhänger geladen und erst kurz vorher abgeladen)
Was findest du besser Elektro oder Benzin
Woher hast du Brille?
Alle 5 Jahre neue Akkus für 3000 Euro?
Das doch das größte Problem....
Und auch nur so lange wenn man die Akkus pflegt....
Oder gibt es genauere Infos?
Gutes Video aber ich finde diese e Schwalbe auch nicht so toll weil zu wenn die schon sowas entwickeln dann mit der Qualität und in dem aussehen von damals oder halt garnich
Wie kann man sich sowas antun?
So ein hoher Preis - aber in Polen hergestellt. Zu niedrigen, polnischen Löhnen ?
China-Roller. In Dtl. zB zum drei- bis vierfachen Preis.
(In China ab 600,- Euro - nagelneu.)
Wie und warum so extreme Preissteigerungen ?
kann man bestimmt als Ofenanzünder benutzen...
warum kann man eigentlich die simson Fahrzeuge nicht einfach wieder in alter ostqualität , aus blech , im ori Design und mit dem alten motor produzieren? das würde mit Sicherheit Abnehmer finden , auch für 3 - 4000€!
Homer Simpson - meiner Meinung nach würde dies absolut nicht funktionieren. Die Simsons bis Baujahr 02/1992 leben von ihrem Alleinstellungsmerkmal legal 60km/h fahren zu dürfen. Wäre dies nicht so, hätten diese Fahrzeuge nie diese Renaissance erlebt und mit eine Neuauflage mit Vmax 45km/h braucht man nicht anfangen. Es ist eigentlich genau so gut wie es ist, mit Ersatzteilproduktion und Verkauf lässt sich Geld verdienen und so werden uns diese Fahrzeuge noch lange erhalten bleiben. Es sei denn, einem grünen Lobbyisten sind sie irgendwann mal ein Dorn im Auge. Denn von denen hätte bestimmt niemand gerechnet dass diese Fahrzeuge 27 Jahre nach der Wende im Strassenbild immer mehr werden.
unabhängig von e oder nicht, vom aussehen, vom klang; aber ist die reichweite deren ernst? Ich kann mit dem ding ewig über die straßen kriechen, um nicht mal zu hause anzukommen? und "mal schnell für 10€ tanken" geht ja auch nicht. ich schätze mal vor der weiterfahrt muss das ding mind. 6 stunden laden.
Du bist ein guter Junge , alles ist mega , aber als wir hier E gehört haben , haben wir sofort auf Stop gedrückt, hat nichts mit Dir zu tun , deine Videos sind Mega , es lebe das ,, Gemisch !!!
gemisch, bitte. so ein neumodischer schnickschnack. das wird uns doch nur von Big Oil aufgeschwatzt, um uns unsere guten, alten dampfmaschinen wegzunehmen!!11einself!
60km? Ich fahre täglich 26 km zur Schule hin und wieder zusätzlich 26 km zurück, dann nochmal in die Stadt oder zu Freunden. Da muss ich ja angst haben auf halber Strecke stehen zu bleiben.
Ich weiß das es die mit zwei Akkus bis 120 km gibt aber das ist dann ja noch teurer als das Basismodell generell schon.
diese entfernungen werden die wenigsten die sich sowas kaufen zurücklegen müssen... bei mir wären es z.b. 1km zur uni + 1km zurück, dann eventuell noch 3km in die stadt + 3km zurück. und wenn der akku keinen verlust hat müsste ich 1x pro woche aufladen...
... dann häng des teil halt in der schule an die steckdose, fällt neben den ganzen smartphones die da geladen werden auch nicht weiter auf :D
Dafür Grint man ja 2 Schwalben.
Ich finde sie superschön.
wie du sagst eine coole sache aber nix für echte liebhaber.... da is mir meine schwalbe und der geruch doch deutlich lieber 👍
Suchst du noch ne GoPro ?
Schreckliches Ding von der Optik her und dann kann es nur 45 fahren und ist sau schwer. Dazu kommt noch der Preis und die Reichweite. Habe jedoch die Möglichkeit so nen Ding mal probe zu fahren bin gespannt wie das Fahrgefühl ist..
Hab mir eine gekauft und bin echt froh mit dem kauf
Es kommt die 90 kmh Variante und das wäre schon wieder interessant 😊
Schön unparteiisch gemacht. Find ich gut👌
die TelegabelScheibenbremsanlage würde ich mir gern in einer Schwalbe einbauen ^^
gibt ja hier ein Haufen negative Statements... Das Design finde ich modern und ist eben mal was neues! Mut zu etwas neuem! An der Reichweite muss aber noch gefeilt werden! Weiter so!!!
Neu ist das nicht das ist ein verzweifelter Versuch etwas gutes aus der DDR zu modernisieren und letzendlich wurde daraus ein Haufen scheiße auf Rädern der mit Strom fährt
Wo sind die Tomaten ?!!!!!! 😵 Gebt mir Tomaten !! (😂)
Elektro-Mobilität schön und gut, aber ehrlich, warum immer diese Batteriespielzeuge? zu diesen Preisen, mit diesen nicht vorhandenen Reichweiten??? Meiner Meinung nach hat sich die Industrie da viel zu früh auf eine (falsche ?) Schiene festgelegt...
Aber hey, in Zukunft kann ich also nicht nur Rollerfahrer, sondern auch Elektro-Hipster in der Stadt hetzen :D
irgendwieanders1 Es geht locker für einen Bruchteil der Kosten, wenn man eben nicht die Lizenz für dieses bekannte Design und den Namen kauft. In China kosten moderne Top-E-Roller 800 - 900 €. Der Transport nach D, die Typenzulassung in D sowie Lagerhaltung für Ersatzteile bei Reparaturen und die Gewährleistung (Garantie) kosten noch mal einiges, was man auf jeden einzelnen Roller anteilig aufschlagen muss. Am Ende kostet der Roller in D dann trotzdem maximal die Hälfte. Beispiel: NIU N1S Civic
das einzige was ich an der neuen gut finde, ist das sie endlich vernünftige bremsen hat bzw. technisch top. das design sieht immer noch scheisse aus
Ausehen: geht besser. Idee an sich : gut
Was hältst du eigentlich von dem selbstgebauten E-Spatz hier?
th-cam.com/video/Y4jkGHgU-30/w-d-xo.html
Ich find das projekt richtig gut. Klar kann es nich mit der original schwalbe ganz mithalten in sachen disign und top speed aber die beschleunigung is auf so ein e-moped schon der hammer. Für weit über 5000 euro wird es sich aber ehh nich durchsetzen könn. Ich für mein teil hoffe das es sich die nächsten jahre ändert was die preise für e-mobilität angeht.
Das ist so wie vw Beetle und Käfer optisch total abweichend und Technisch extrem verschieden
wenn man die vorderrad remse zieht bewegt sich der hebel für die hinterradbremse mit haha qualität für 6k
0743pm das liegt daran, dass die Elektronik ins Bremsverhalten eingreift.
Stell dir mal vor, du reißt wie ein Wilder an der Bremse vorne, machst nen Stoppi und fällst auf die Nase.
Dem wirkt die E Schwalbe entgegen indem sie die Bremskraft selbstständig auf beide Bremsen verteilt.
Du sieht, durchdachte Technik für 6k
Gibts die auch als Hybrid X'D
Hallo
Warum hast du nicht eine 1 zu 1 Test gemacht?
Sprich Schwalbe vs. E Schwalbe.
Ich hätte der E- Schwalbe auch mal unters Kleidchen geguckt!
Für uns Simsonfahrer gibt es nur das Original!
Die E- Mobiltät ist in Kommen keine Frage, aber sowohl E- Zweirad als auch E-Autos sind zuteuer und haben nicht die Reichweite wie ein Gefährt mit einem Verbrennungsmotor.
Das Laden des Akkus dauert auch lange und es gibt zuwenig Ladestationen, hinzu kommt noch das es unterschiedliche Ladeanschlüsse gibt.
Die Technik ist noch nicht ausgereift und steckt noch in den Kinderschuhen. Solange es noch Benzin gibt werde ich auch weiterhin Simson fahren. :-)
ein Moped ohne Bensin geht garnicht
Beim Moped und Motorrad fahren möchte man was hören
Also man hätte das Teil auch "Bussard" oder so nennen können, um bei den Vögeln zu bleiben. Das der Käfer von VW auf einmal seine Wiederauferstehung im Beetle erfahren hat, konnte auch keinen Käferfan hinterm Ofen vor locken.
Der Preis geht ja mal gar nicht. Welche Kundengruppe soll das Kult werden lassen? Aber cooles Video dazu!
Ich weiß nicht was hier alle haben! Natürlich taugt das Ding nix. Es ist schließlich einfach halt ein Plastikroller. Aber dass die Schwalbe nachgebaut wird, macht unsere Orginale doch umso legendärer und auch populärer.
ich finde es nicht schlecht schaut euch auch mal das Projekt e-spatz an hier auf TH-cam das ist noch besser
Das ist wirklich top!
Die Freienbessinger leisten ganze Arbeit:
th-cam.com/video/gPojswGFO-s/w-d-xo.html
Hey ist das dein neuer Kanal? Hab irgendwie den Anschluss verloren. Naja abo hast du schon wieder :)
Also sie E Schwalbe finde ich nicht so. Finde allerdings A1 E (Mo)peds sehr sinnvoll da die echt ne menge Drehmoment bieten und somit eine menge Fahrspaß bei 15kw! :)
Der Rückwärtsgang ist genau so lächerlich wie bei der Goldwing
Hi ! Ich sehe die E-Schwalbe eher als eine Weiterentwicklung der Klassischen Simson Schwalbe. Das ist wie mit dem E-Multicar, den hier jm Osten auch jeder kennt. Schade dass die nicht den E-Trabi bauen, der ist bisher leider nur eine Studie geblieben. Eigentlich sollte dieses Kultauto, als Umweltfreundliches Fahrzeug auch wieterleben dürfen. ;-)
Versteht mich nicht falsch.. ich finde Fortschritt gut und wichtig aber nicht zu jedem Preis.
- weniger V max
- weniger reichweite
- akku kann nicht getauscht
Oder ausgebaut werden um ihn Z.B in der Wohnung zuladen.
Heute eine in Dresden gesehen
Schöner gedanke, leider noch nicht weit genug.
Wenn billiger, schöner und irgendwie schneller vll. mit potential.
Aber im moment gewinnt ne normale Simme einfach durch die punkte bei Meilen.
Da Preis, Geschwindigkeit und Aussehen die wichtigsten Sachen in nem moped/motorrad sind.
Also im vergleich zu anderen Elektrorollern ist die E Schwalbe eine Augenweide. Und es is halt ein neues Fahrzeug, das Design is natürlich etwas moderner. Finde das sie eine Gute Alternative ist wenn man Elektrisch unterwegs sein will.
Kostet aber halt auch viel zu viel
Hey ich finde es ne echt gute Werbung für die Originale schwalbe
Ansich ne coole Idee, aber wie kann man nur so verkacken beim Design. 🙈
die e Schwalbe ist eigentlich voll geil, säh sie halt nur aus wie ne echte Schwalbe und nicht wie sone Schwalbe die zu oft bei Mc,s war
Umweltschutz is ja ganz ok ... aber nich so ... dann lieber mit nem originalen panzer ... Schaltung und Kicker
René Müller Schaltung bei nen elektrofahrzeug?wozu?aber sonst gebe ich dir recht.
Ist das Ekelhaft.....
Bah das darf man nicht kaufen
Erstmal herzliche Willkommen in Leipzig 😁
Wehe dir noch so ein Video !😒
ein Yuppie roller