გამარჯობა მერაბ, კამერის ტანზე სამაგრი იყიდე და აღარ გაგიჭირდება კარგი კადრების გადაღება მუშაობის პროცესში. ასევე თავზე და მკლავზე სამაგრებიცა მოკლედ უამრავი ხელსაწყოა ვიდეოს მარტივად გადასაღებად. თუ ვერ ნახე შემეხმიანე გეტყვი რაც ქვია და სადაც უნდა იყიდო. წარმატებები
მერაბ გამარჯობა, მე თქვენს ვიდეოებს სულ ვუყურებ, ყველა ნანახი მაქვს, მე ვფიქრობ რომ ფეჩიც გაბიდნული იქნება, იმიტომ რომ პატარა კანალები აქვს,ის პლასმასი რომ გაიბიდნა წარმოიდგინეთ ფეჩის კანალები როგორ იქნება გაბიდნული, ეტყობა არ არის გამოცვლილი დროულად ანტიფრიზი.
შეგეძლო ჩვეულებრივ რაშირიტელის ბაჩოკზე წაგეძრო მხოლოდ ეგ მილი, დაგექოქა და მიხვდებოდი უცებ გაჭედილი იყო თუ არა. წარმატებები, კარგ საქმეს აკათებ შენი ვიდეოებით
ჩემგან არ გესწავლება ოსტატო , სალონში სითბო რომ ნაკლებია თვითონ ფეჩის რადიატორი ხომ არაა შემთხვევით, ჩემ გოლფზე ეგ იყო მიზეზი, გამორეცხვის შემდეგ მაქსიმალური სითბო წამოიღო.
წარმატებები ბატონო მერაბ,როგორ მიყვარს ასეთი მონდომებული და ძველი მანქანის მოყვარული პროფესიონალები❤ოქნებ ძველი მერსედესი ჩაგივარდეთ ხელში, w124, w210 ან w211,საინტერესო პერფორმანსი იქნება😊
მერაბ რამე კატალოგი ან მანუალი ხომ არ არის სადაც ინსტრუქციებია სხვადახვა მანქანებზე თუ როგორ იცვლება ზეთები გადაცემათა კოლოფში? მაგალითად კონკრეტულად რომელი ბოლტიდან უნდა გამოეშვას და საუდან უნდა ჩაესხას ზეთი
მერაბ პირადში მოგწერე...ეგებ წაიკითხო...და რომელ ქალაქში ხარ...მე იტალიაში ვარ და ოპელზე შემექმნა პრობლემა....არც თერმოსტატი ხსნის არც ვენტილიატორი ირთვება და ძაან ბევრ ჰაერს იგროვებს..ბერავს შლანგებს...წყალს ძაან მალე წევს....სახურავს რო მოუშვებ...სერიის იწყებს გამოსვლას და საძაგელი სუნიაქ რაღაც კისლატასავეთ
გენაცვალე პროფესიონალი ხარ . მაინტერესებს მაგ გადამსვლელი ის ნახვრეტი ქარხნულად თვიტონ რაც მილი შედის მაგხელა დიმატრის არის,? სხვა მანქანებზე შემიმჩნევია რომ ასე ასანთის ღესის ზომაა მეტი არა .მადლობა
ჩემი გამოცდილებიდან, ფეჩის რადიატორი როცა გაბიდნულია თერმოსტატს ხსნის ადრე იძულებული ვინაიდან წყალი მოკლე წრეზე ვეღარ მოძრაობს გამართულად და დიდ წრეზე უშვებს
გამარჯობა მერაბ თუ მოახერხებ იქნებ მიპასუხო მოკლედ ჩემს მანქანას აქვს ასეთი პრობლემა როცა მივდივარ და ვამუხრუჭებ პედალი რაღაც ხმას გამოსცემს თითქოს დრაჩენიასავით და როცა მერე შტეკერიდან აბეესის სენსორს ჩავხნი მერე ჩვეულებრივად მუხრუჭდება ამ დროს აბეესის ბლოკია გადამწვარი? თუ დაჰაერება უნდა? ❤
გამარჯობა მერაბ, კამერის ტანზე სამაგრი იყიდე და აღარ გაგიჭირდება კარგი კადრების გადაღება მუშაობის პროცესში. ასევე თავზე და მკლავზე სამაგრებიცა მოკლედ უამრავი ხელსაწყოა ვიდეოს მარტივად გადასაღებად. თუ ვერ ნახე შემეხმიანე გეტყვი რაც ქვია და სადაც უნდა იყიდო. წარმატებები
ჭკვიანი კაცი, საქართველოში გეტყოდენ მატორი გაქვს დასტულული რაღა დროს ესააო.
წარმატებები კაი კაცს.
მერაბ გამარჯობა, მე თქვენს ვიდეოებს სულ ვუყურებ, ყველა ნანახი მაქვს, მე ვფიქრობ რომ ფეჩიც გაბიდნული იქნება, იმიტომ რომ პატარა კანალები აქვს,ის პლასმასი რომ გაიბიდნა წარმოიდგინეთ ფეჩის კანალები როგორ იქნება გაბიდნული, ეტყობა არ არის გამოცვლილი დროულად ანტიფრიზი.
შეგეძლო ჩვეულებრივ რაშირიტელის ბაჩოკზე წაგეძრო მხოლოდ ეგ მილი, დაგექოქა და მიხვდებოდი უცებ გაჭედილი იყო თუ არა. წარმატებები, კარგ საქმეს აკათებ შენი ვიდეოებით
კარგია საინტერესო იყო ძალიან ახალ ახალ ვიდეოებს ველით👍🥇
შენი ვიდეოები რომ დაბრუნდა მაგარია მერაბ...👍👍👍
მადლობა მერაბ ძალიან საინტერესო ვიდეო იყო, მაგრამ მე მიკვირს მანამდე რატომ არ შეხედე ცირკულაციას აკეთებდა თუ არა
ძალიან საინტერესო ვიდეო იყო
👍
ჩემგან არ გესწავლება ოსტატო , სალონში სითბო რომ ნაკლებია თვითონ ფეჩის რადიატორი ხომ არაა შემთხვევით, ჩემ გოლფზე ეგ იყო მიზეზი, გამორეცხვის შემდეგ მაქსიმალური სითბო წამოიღო.
საინტერესო იყო...
ძალიან საინტერესო იყო ❤
წარმატებები ბატონო მერაბ,როგორ მიყვარს ასეთი მონდომებული და ძველი მანქანის მოყვარული პროფესიონალები❤ოქნებ ძველი მერსედესი ჩაგივარდეთ ხელში, w124, w210 ან w211,საინტერესო პერფორმანსი იქნება😊
16:08 მაგარი იყო 🤣🤣
👏
👍
წინსვლა მუდამ ❤❤❤
მერაბ რამე კატალოგი ან მანუალი ხომ არ არის სადაც ინსტრუქციებია სხვადახვა მანქანებზე თუ როგორ იცვლება ზეთები გადაცემათა კოლოფში? მაგალითად კონკრეტულად რომელი ბოლტიდან უნდა გამოეშვას და საუდან უნდა ჩაესხას ზეთი
მერაბ პირადში მოგწერე...ეგებ წაიკითხო...და რომელ ქალაქში ხარ...მე იტალიაში ვარ და ოპელზე შემექმნა პრობლემა....არც თერმოსტატი ხსნის არც ვენტილიატორი ირთვება და ძაან ბევრ ჰაერს იგროვებს..ბერავს შლანგებს...წყალს ძაან მალე წევს....სახურავს რო მოუშვებ...სერიის იწყებს გამოსვლას და საძაგელი სუნიაქ რაღაც კისლატასავეთ
ყოჩაღ მერაბ😊🎉
გენაცვალე პროფესიონალი ხარ . მაინტერესებს მაგ გადამსვლელი ის ნახვრეტი ქარხნულად თვიტონ რაც მილი შედის მაგხელა დიმატრის არის,? სხვა მანქანებზე შემიმჩნევია რომ ასე ასანთის ღესის ზომაა მეტი არა .მადლობა
არა მილის ზომა არაა ბევრად პატარაა, ეგ მხოლოდ იმისთვისაა რომ დაჰაერდეს
ყოჩაღ❤
როგორ დაგიკავშირდეთ? დიზელის ძრავინ სორენტოზე მაქვს გაწევის პრობლემა.
ჩემი გამოცდილებიდან, ფეჩის რადიატორი როცა გაბიდნულია თერმოსტატს ხსნის ადრე იძულებული ვინაიდან წყალი მოკლე წრეზე ვეღარ მოძრაობს გამართულად და დიდ წრეზე უშვებს
ძლის ოპელი ეგ მანქანა მიყვარს ხშირად გააიღეთ ხოლმე ❤❤
მერაბ ჩემო ძმაო სადაც ფოკუსირებას ვერ აკეთებს კამერა პროსტა ფოტო გადაუღე და ის დაადე ვიდეოს და დავინახავთ ჩვენც კარგად 💚
👍
გამარჯობა მერაბ თუ მოახერხებ იქნებ მიპასუხო
მოკლედ ჩემს მანქანას აქვს ასეთი პრობლემა როცა მივდივარ და ვამუხრუჭებ პედალი რაღაც ხმას გამოსცემს თითქოს დრაჩენიასავით
და როცა მერე შტეკერიდან აბეესის სენსორს ჩავხნი მერე ჩვეულებრივად მუხრუჭდება
ამ დროს აბეესის ბლოკია გადამწვარი? თუ დაჰაერება უნდა? ❤
როგორ დაგიკავშირდე რამოდენიმე კითხვა მაქვს
გამარჯობა მერაბ. Megane 1 ზე Mittelschaldämpfer ს შევძლებ ჩემით გამოვცვალო თუ ჯობია ხელოსანს მივუყვანო და მან გამოცვალოს.
მადლობა🫡
რავიცი, თუ გაქვთ პირობები და სურვილი თქვენითაც შეცვლით
წყალს უნდა იმატებდეს რადიატორი ზოგადად ?რომოვხსნი რადიატორში არცანს და რაშილიწელში არის და სჭირდება ზოგადად დამატება?
წელიწადში ერთხელ ან ორჯერ რომ დაიმატოს 200 - 300 გრამი ნორმალურია, ზოგჯერ ორთქლდება, მაგრამ ბევრს არ უნდა იმატებდეს თუ სადმე არ აპარებს.
🔛🔝
მერაბ ძალიან გთხოვ სად შეგეხმიანო რჩევა მჭირდება
არ ვსარგებლობ მეგობარო სოციალური ქსელით, შეგიძლიათ აქ დაწეროთ
მარჯვე ხელი გაქ
Სალამი მერაბ მაინტერესებს ზეᲗᲨი წყლის გადატანა რამ ᲨეიᲫლება გამოიწვიოს ??
ძრავის გადახურებამ და ცილინდრის "პრაკლადკის" დაზიანებამ
ფეჩის რადიატორიც გაჭედილი იქნება
ფეჩის რადიატორი იქნება გაბიდნილი ცხელ ჰაერს მიტო არ უბერავს სალონში
მე მაქვს მაგის პრობლემა და გამიკეთებთ
👍