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太帥了吧
第一次看林道越野的影片請問這樣的路線 算是重度越野嗎最近開始好奇林道了，哈哈
如果是crf150l的話已經接近重度越野了哈哈，不過綜觀全部路線下這個算是簡單的路線，可以多看看國外影片，你會發現這世界上怪物真多！
ENDURO SPIRIT x 越野魂 感謝回覆這個影片看得讓我覺得好刺激喔尤其是下坡剎不住的時候最近在研究CRF150期望我也能牽一台去騎騎林道😁😁
想請問說跑林道的話(難度等於或小於影片中)會比較推薦CRF 150還是250呢？ 因為網路上的評價都是推薦150比較多(講法大部分都是提到重量較輕)但看影片感覺似乎大大比較需要250的動力/扭力？所以想請問如果要推薦的話會推薦哪款呢？
我仍然會二話不說選擇150，其實越野好騎不完全在於動力，光是一個重量輕，對於整體操作跟倒車的處理，重量真的是極大的關鍵，動力確實先天上差異頗大，不得不說150真的贏在重量跟操控性，在林道的耐摔跟耐操也較好，150的確無法給你充足的動力，但可以讓你盡情享受林道操控樂趣，250我個人比較訂位在公路、產業道路跟高速林道，有速度，乘坐舒適性也比150來的好，當然250有拿來重度越野的也是有看個人抉擇，我推薦，如果主跑林道跟不跨縣市通勤選150，公路為主偶爾輕度越野加上旅行選250，希望這樣有幫到你
ENDURO SPIRIT x 越野魂 感謝回覆！ 受益良多
原本還在看復古車，看了你這隻影片後立刻去定了一台CRF150L，前後時間加起來不到3小時！一股衝動就圓夢了。
應該買250x CRF
@@zekapeta61 後來改買CRF250了動力好太多
@@p1180083 應該買WR450
200kg的sv650a 裝tck80爬這個應該倒一次就差不多沒力了?
150會不會不夠力啊？在考慮250還是150,怕買150過個一年就會想昇級250的話不如一開始就買250！可以給個推薦嗎
你是要跑林道多還是公路多
一直看你的影片，覺得你好熱血又有熱情！真的超棒的！話說我的車已經領好牌等我牽了，雖然我無法想你一樣那麼熱血，但看你的影片學到很多知識，棒棒！
Chan Hank 開始拍這些影片，也是為了能推廣越野，把這份鮮為人知的精神能讓大家看見，也希望藉由我的基本教學，能夠讓剛入門的朋友有辦法學習，一起進步一起帶更多朋友體驗越野的樂趣能夠帶給你快樂跟知識我真的很開心，也非常感謝你的支持！我會一直帶著這份熱情不斷進步的！
也恭喜你牽新車嘍！
最近一直在看大量的林道或是越野影片，有看到台灣今年比的一場國際越野賽，結果新聞裡好像都沒有看到，我覺得實在太可惜了！真的辦的很棒，而且大家互相幫忙的精神很難的在一個運動比賽看到。你的精神真的很讓我感動，尤其看你在摔了又摔 摔了再摔還不放棄的精神跟勇氣，真的非常佩服！我有看了你的臉書，其實我們有共同好友耶，應該是你親戚，哈哈哈！
Chan Hank 說到這場比賽，原本有做了一部40分鐘的全程錄影字幕講解，無奈手殘原始檔刪除難產，我有去比27/70名，真的是場非常壯觀的比賽，真的完完全全的詮釋了越野的精神！那感受真的永生難忘哈哈其實是因為相信車跟裝備吧，還有不服輸的個性，同伴們都在進步，又怎麼能落後其他人呢？真的假的啦，你的fb叫什麼呀哈哈
越野要在台灣能夠報導通常都不是什麼好事，已經夠冷門了，還要背負登山客與社會觀感的愛恨情仇，所以我才在思考能有什麼辦法能夠推廣越野
超棒即將入坑
恭喜獲得越野小利器！！！
這台多少錢?我愛越野林道車!國內很缺乏，一堆仿賽街車……
請問你的開放式護弓是網路買的嗎？ 能給我資訊嗎
想問這時候有改後齒了嗎？
這時期我的後齒有改51齒，多兩齒而已
為什麼車友不換排氣量大一點的車！影片中的地形150的車就算最後上去了，但離合器組也差不多了！馬力和扭力夠強比較能練出技術的！
150其实也是不差的，享受林道没问题!非常好看的片子，赞!
xxj xxj 對於新手想來入門的，絕對夠玩，非常感謝你的支持！
新手弱弱問一下在台灣上山下海要買幾cc才夠~感謝(看了影片豪熱血阿~~~~~)
很高興又有林道影片可以看了哈哈請問初心者初跑林道「最優先」要購入的裝備有什麼呢？
太感謝你馬上follow到,好感動QQ最重要的 當然是車靴喽~!腳真的太過重要了!當然我一定會建議初心者全身裝備不能少,以前鐵齒過吃了不少虧真的不虧護肘 護胸 護膝 車靴這些都是基本的 我有時候也會偷懶啦哈哈 不過車靴跟護膝我是從來沒有省略的基本的安全帽跟手套就不提了祝你之後跑林道一切順利呀!
熱血啊！期待您的新影片。
最近想入門越野車 ，看了幾部你的影片感覺獲益良多也感覺很有趣 。
幾年前也是看到大大影片這個校門口，燃起越野魂，最近在抉擇，究竟該上300大福還是150小福...主要目的是取代通勤車兼上山玩(還有一台無牌的化油190XD)。
想请问冲上坡 你都是用 一档上还是在冲的时候你有切换去二档呢? (((我是新手
越野車常說的小紅胎 到底是什麼？
長的像條腳踏車胎，取代傳統內胎，安裝完形成兩層胎壓，有點類似做氣密，小紅胎層能打到100psi固定外胎不滑動，也達到氣壓不從鋼絲孔漏光，外胎層就能隨心所欲的放胎壓不怕爆胎，比使用夾胎氣能放的胎壓低提升更多抓地力，也相對不容易爆胎脫框，大概是這樣子的，非常實用
@@endurospiritx9458 原來是這樣 感謝答覆
感謝 哥 拍的影片！請問 LED 大燈 在像是台3線 晚上夜跑的話 夠亮嗎！？3Q
感謝你的支持我的大燈是用探照燈改上的，我這款亮度非常夠，可惜就是沒遠近燈，台三沒路燈的情況下也很清楚，led燈要挑款式了，要慢慢試才能找到符合自己需求的燈
ENDURO SPIRIT x 越野魂 感謝回覆！希望台灣林道能越來越友善！👍🏼👍🏼👍🏼
真的是很棒的林道影片就算下雨也是照衝不誤好想跟你一樣挑戰不過我還沒買車目前看150和250雖然250應該也很難在林道完全發揮 但150會比較吃力的樣子
江羽蘭 不一樣的天氣跟地形每次搭配都會有不同的感覺，我個人覺得要玩林道，只有250L跟150L之間做選擇的話，150能玩的路線還是比250多一些，重量真的決定絕大部分，玩林道久了對於輕量化真的會越來越重視，250輸在重量，不過動力比較大跑高速爽度真的有差
如果騎crf250dl你會覺得比較好跑嗎
動力提升了，但林道車這個重量真的會讓人先考慮考慮，在不倒的情況會比150來的輕鬆很多
看起來好刺激
我第一次在這種超陡的山坡下來時那種失控感跟煞不住的感覺，也是爆炸刺激+恐怖到懷疑人生XD
真的高開始玩越野的時候,下坡真的是最不想面對的...
我是覺得沒有護具和沒有改越野胎騎騎來的感覺特別怕不敢放手騎
真的工欲善其事必先利其器，裝備都到位，騎起來也安心些
@@endurospiritx9458 蠻期待下一次我可以裝備穿齊可以一起入鏡
爸爸買了一台crf150L 前陣子去水牛坑直接愛上越野車哈哈哈哈 聽爸爸說你也文化的 來教學教學我這小菜雞
想請問你的gopro是固定在哪裏呢？！這個視角好棒
請問大燈是哪一牌子的?
沒有牌子的，我是用探照燈改上的
有夠爽的感覺
這樣摔把手龍頭什麼的不會有問題嗎
。勛 越野車不用擔心，車重跟設計都與其他車種不相同，當然在車上的所有東西都是耗材，總是有壞掉的一天，有時候摔的角度對了，還是會歪，不過就我騎越野一年多來，摔了數百次，才換過一次把手，龍頭的珠碗也都健康，相信已經值回票價了
端許 感謝 解釋
下雨後來騎應該會很爽！
這次下雨雖然大但還沒大到讓土直接濕透，會比地乾的難上許多，上次來才更慘，騎到一半狂風暴雨，直接變成跟河流一樣誇張，連撤退也不行，只能在原地等雨轉小再逃跑，難忘的回憶哈哈
想去騎看看
很喜歡大大的影片💪💪
KAI lee 非常感謝你的支持呀！
你有改裝什麼？（好奇
我改了正規長度把手 加高座 大顆粒握把套 前叉保護貼 全角度可潰縮煞車跟離合器拉桿 開放式護弓 正規越野胎 小紅胎 高防滑椅墊皮 全段排氣管 後加大齒盤 霧燈 訂製快拆後牌架 應該只有這些沒錯,都是以實用取向下去改的,因為越野改太多精品也是拿去摔而以哈哈哈
chang Jeff 會沒力嗎？我覺得要看人，巡航80幾最舒服，破百就很高轉了，0～60大概6秒吧大概，在市區很靈活加速也夠，畢竟低扭車加速來的快些，但要高速真的會讓你失望了
@@endurospiritx9458 HI 請問" 全角度可潰縮煞車跟離合器拉桿" 上哪找?
kenny12677 我是在淘寶上購買的，現在大陸的産品品質都很不錯，可以搜尋igp或otom的拉桿，都很不錯
猛!!!
Jeff Lan 感謝你的支持！
蕭告QQ
又有越野車頻道了٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و
梁小云 真的非常感謝你的支持呀～！
我下次也要單獨跟你們去了!!!我到校門口就晚了你們一個多小時!!!!第一關2/3的時候你們已經回來了......
有想要裝Brt全套嗎？
Dude! That was some hardcore singletrack.
雖然說些許無力但還是夠用的吧？因為一個千古的問題250？ 150？ 😂
因為重量但比上動力究竟哪個重要...看完俊偉的影片我還是想問問...有時候越野但畢竟長時間還是在路上跑...是不是250會比較愜意些...
Lucas Chuang 直接做個結論 愛公路選250愛林道選150為什麼呢？250L坐墊比150舒服些引擎輸出細緻度高，加速也算不差，雖然是越野外形，確是適合adventure 的人不錯的選擇，更是喜歡旅行跟輕度探索的人不二選擇150l呢～重量輕 保養便宜且超耐摔，靈活操控性好，動力確實小，但足夠應付一般人全部的越野需求還有找，不管玩樂或做招式，都是一台給你林道信心滿滿的funbike 給我再選擇一次我鐵定選150，因為我喜歡玩招式跟深度林道探索，我也騎過250L進過林道，真的太重了，倒車久了會沒朋友XD，但250公路給我的舒適性確實非常舒服，的確比150快不少，不過150動力在市區真的足夠了，如果沒有要蕭呸的話，250購車還需要改一些東西才會比較好騎，是一筆開銷，車高也才會正常，150買不太需要改，把手加高座必換而已，懸吊也比較好，不過雙載有點不舒服就是了，希望這些能夠幫助到你
Lucas Chuang 我也有看他們影片，我覺得真的按照自己心裡所追求來選擇，林道如果不會跑太少，250真的會讓你容易退坑，倒一次牽車力氣可以讓你搬150將近三到五次，真的這麼誇張，身邊很多人用250玩林道玩到不敢再出來越野的很多，不過你可能只需要輕度的林道，感覺在森林裡穿梭的氣氛，以及旅行帶給你的感動，那麼250絕對比150適合，速度也比較有感覺，我的話會用對於林道需求有多大來評斷該買哪一台車，找適合自己的，而不是為了兩全其美而各退一步的選擇，這樣買車不會真正開心
我選擇倒是比較單純，價錢，空冷，省油，輕巧，其實我是拿來代步的，哈哈😊 我大部分買的車都屬於fun bike。
阿瑞有試過坡中轉速上來時換上2擋嗎？？挺好奇會不會沒力
這就是越野精神啦~~~~(高台山好美 筆記筆記)
溫卓霖 Zorg 真的非常感謝你的支持
希望有機會可以跟你合作（不過你在北部我在中部好像有點難度哈哈哈）
溫卓霖 Zorg 如果有過有機會的話我也希望能夠找人一起合作，有機會去中部可以聯絡你
讚啦！
謝維駿 感謝你的支持呀！
復仇者簽到.....
小羅昨天再次回到高台山, 成功刷了三輪 必須在這更新一下 哈哈
👍👍👍
Charlotte Lin 感謝你的支持！
超酷的！
這台車有ABS嗎？
玩个痛快
感謝你的支持
影片重點 8:14 推起來~~~
Tan 😂高興到翻過來了
許端 好帥喔!! 求現場教學
李政宏 哈哈一定沒問題，話說這影片惹來些爭議，不能隨便公開了，糟糕...
我也想把我的msx裝巧克力胎去玩xD
貓貓貓 貓貓貓 也有車友這樣配置欸，越野性能好上不少，不過要犧牲公路的抓地力，但確是不一樣的樂趣
團長大人我成功了
看完想買了 完全被燒到。
求开头bgm
efqwop - Heart Afire (feat. Strix) 這一首喔!
看完覺得~媽呀~超累~~~
好想体验呀~
那個上坡...太扯了吧@@看了真的很想買車XDD
Sean Hsu 第一次來沒有破關，這次算是復仇成功了哈哈，買車就對了，真的會發現新大陸
求聯絡資訊 聯誼
X-adv去了應該沒屁用
可以到達校門口，但一定是比較吃力的
看了就好想買車啊啊啊啊
Lucas Chuang 有時候買車需要衝動
可悲
![[ES越野魂]CRF150L五股越野場越野道具障礙!!!不專業新手挑戰+練習+教學GoproHero(全片中文字幕)](http://i.ytimg.com/vi/593mPQutYKg/mqdefault.jpg)
![[ES越野魂]CRF150L五股越野場越野道具障礙!!!不專業新手挑戰+練習+教學GoproHero(全片中文字幕)](/img/tr.png)
![[ES越野魂]林道越野摔車紀錄!!!Enduro Fails越野心得分享 Honda CRF150L GoproHero](http://i.ytimg.com/vi/bvIlW_k6RQM/mqdefault.jpg)
太帥了吧
第一次看林道越野的影片
請問這樣的路線 算是重度越野嗎
最近開始好奇林道了，哈哈
如果是crf150l的話已經接近重度越野了哈哈，不過綜觀全部路線下這個算是簡單的路線，可以多看看國外影片，你會發現這世界上怪物真多！
ENDURO SPIRIT x 越野魂
感謝回覆
這個影片看得讓我覺得好刺激喔
尤其是下坡剎不住的時候
最近在研究CRF150
期望我也能牽一台去騎騎林道😁😁
想請問說跑林道的話(難度等於或小於影片中)會比較推薦CRF 150還是250呢？ 因為網路上的評價都是推薦150比較多(講法大部分都是提到重量較輕)但看影片感覺似乎大大比較需要250的動力/扭力？所以想請問如果要推薦的話會推薦哪款呢？
我仍然會二話不說選擇150，其實越野好騎不完全在於動力，光是一個重量輕，對於整體操作跟倒車的處理，重量真的是極大的關鍵，動力確實先天上差異頗大，不得不說150真的贏在重量跟操控性，在林道的耐摔跟耐操也較好，150的確無法給你充足的動力，但可以讓你盡情享受林道操控樂趣，250我個人比較訂位在公路、產業道路跟高速林道，有速度，乘坐舒適性也比150來的好，當然250有拿來重度越野的也是有看個人抉擇，我推薦，如果主跑林道跟不跨縣市通勤選150，公路為主偶爾輕度越野加上旅行選250，希望這樣有幫到你
ENDURO SPIRIT x 越野魂 感謝回覆！ 受益良多
原本還在看復古車，看了你這隻影片後立刻去定了一台CRF150L，前後時間加起來不到3小時！一股衝動就圓夢了。
應該買250x CRF
@@zekapeta61 後來改買CRF250了動力好太多
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200kg的sv650a 裝tck80爬這個應該倒一次就差不多沒力了?
150會不會不夠力啊？在考慮250還是150,怕買150過個一年就會想昇級250的話不如一開始就買250！可以給個推薦嗎
你是要跑林道多還是公路多
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話說我的車已經領好牌等我牽了，
雖然我無法想你一樣那麼熱血，但看你的影片學到很多知識，棒棒！
Chan Hank 開始拍這些影片，也是為了能推廣越野，把這份鮮為人知的精神能讓大家看見，也希望藉由我的基本教學，能夠讓剛入門的朋友有辦法學習，一起進步一起帶更多朋友體驗越野的樂趣
能夠帶給你快樂跟知識我真的很開心，也非常感謝你的支持！我會一直帶著這份熱情不斷進步的！
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最近一直在看大量的林道或是越野影片，有看到台灣今年比的一場國際越野賽，結果新聞裡好像都沒有看到，我覺得實在太可惜了！真的辦的很棒，而且大家互相幫忙的精神很難的在一個運動比賽看到。
你的精神真的很讓我感動，尤其看你在摔了又摔 摔了再摔還不放棄的精神跟勇氣，真的非常佩服！
我有看了你的臉書，其實我們有共同好友耶，應該是你親戚，哈哈哈！
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哈哈其實是因為相信車跟裝備吧，還有不服輸的個性，同伴們都在進步，又怎麼能落後其他人呢？
真的假的啦，你的fb叫什麼呀哈哈
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這台多少錢?我愛越野林道車!國內很缺乏，一堆仿賽街車……
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150其实也是不差的，享受林道没问题!非常好看的片子，赞!
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新手弱弱問一下在台灣上山下海要買幾cc才夠~感謝(看了影片豪熱血阿~~~~~)
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請問初心者初跑林道
「最優先」要購入的裝備有什麼呢？
太感謝你馬上follow到,好感動QQ
最重要的 當然是車靴喽~!腳真的太過重要了!
當然我一定會建議初心者全身裝備不能少,以前鐵齒過吃了不少虧真的不虧
護肘 護胸 護膝 車靴這些都是基本的
我有時候也會偷懶啦哈哈 不過車靴跟護膝我是從來沒有省略的
基本的安全帽跟手套就不提了
祝你之後跑林道一切順利呀!
熱血啊！期待您的新影片。
最近想入門越野車 ，看了幾部你的影片感覺獲益良多也感覺很有趣 。
幾年前也是看到大大影片這個校門口，燃起越野魂，
最近在抉擇，究竟該上300大福還是150小福...主要目的是取代通勤車兼上山玩(還有一台無牌的化油190XD)。
想请问冲上坡 你都是用 一档上还是在冲的时候你有切换去二档呢? (((我是新手
越野車常說的小紅胎
到底是什麼？
長的像條腳踏車胎，取代傳統內胎，安裝完形成兩層胎壓，有點類似做氣密，小紅胎層能打到100psi固定外胎不滑動，也達到氣壓不從鋼絲孔漏光，外胎層就能隨心所欲的放胎壓不怕爆胎，比使用夾胎氣能放的胎壓低提升更多抓地力，也相對不容易爆胎脫框，大概是這樣子的，非常實用
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感謝 哥 拍的影片！
請問 LED 大燈 在像是台3線 晚上夜跑的話 夠亮嗎！？3Q
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我的大燈是用探照燈改上的，我這款亮度非常夠，可惜就是沒遠近燈，台三沒路燈的情況下也很清楚，led燈要挑款式了，要慢慢試才能找到符合自己需求的燈
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真的是很棒的林道影片
就算下雨也是照衝不誤
好想跟你一樣挑戰
不過我還沒買車
目前看150和250
雖然250應該也很難在林道完全發揮 但150會比較吃力的樣子
江羽蘭 不一樣的天氣跟地形每次搭配都會有不同的感覺，我個人覺得要玩林道，只有250L跟150L之間做選擇的話，150能玩的路線還是比250多一些，重量真的決定絕大部分，玩林道久了對於輕量化真的會越來越重視，250輸在重量，不過動力比較大跑高速爽度真的有差
如果騎crf250dl你會覺得比較好跑嗎
動力提升了，但林道車這個重量真的會讓人先考慮考慮，在不倒的情況會比150來的輕鬆很多
看起來好刺激
我第一次在這種超陡的山坡下來時那種失控感跟煞不住的感覺，也是爆炸刺激+恐怖到懷疑人生XD
真的高開始玩越野的時候,下坡真的是最不想面對的...
我是覺得沒有護具和沒有改越野胎騎騎來的感覺特別怕不敢放手騎
真的工欲善其事必先利其器，裝備都到位，騎起來也安心些
@@endurospiritx9458 蠻期待下一次我可以裝備穿齊可以一起入鏡
爸爸買了一台crf150L 前陣子去水牛坑直接愛上越野車哈哈哈哈 聽爸爸說你也文化的 來教學教學我這小菜雞
想請問你的gopro是固定在哪裏呢？！
這個視角好棒
請問大燈是哪一牌子的?
沒有牌子的，我是用探照燈改上的
有夠爽的感覺
這樣摔把手龍頭什麼的不會有問題嗎
。勛 越野車不用擔心，車重跟設計都與其他車種不相同，當然在車上的所有東西都是耗材，總是有壞掉的一天，有時候摔的角度對了，還是會歪，不過就我騎越野一年多來，摔了數百次，才換過一次把手，龍頭的珠碗也都健康，相信已經值回票價了
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下雨後來騎應該會很爽！
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因為一個千古的問題
250？ 150？ 😂
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有時候越野但畢竟長時間還是在路上跑...
是不是250會比較愜意些...
Lucas Chuang 直接做個結論 愛公路選250愛林道選150為什麼呢？
250L坐墊比150舒服些引擎輸出細緻度高，加速也算不差，雖然是越野外形，確是適合adventure 的人不錯的選擇，更是喜歡旅行跟輕度探索的人不二選擇
150l呢～重量輕 保養便宜且超耐摔，靈活操控性好，動力確實小，但足夠應付一般人全部的越野需求還有找，不管玩樂或做招式，都是一台給你林道信心滿滿的funbike
給我再選擇一次我鐵定選150，因為我喜歡玩招式跟深度林道探索，我也騎過250L進過林道，真的太重了，倒車久了會沒朋友XD，但250公路給我的舒適性確實非常舒服，的確比150快不少，不過150動力在市區真的足夠了，如果沒有要蕭呸的話，250購車還需要改一些東西才會比較好騎，是一筆開銷，車高也才會正常，150買不太需要改，把手加高座必換而已，懸吊也比較好，不過雙載有點不舒服就是了，希望這些能夠幫助到你
Lucas Chuang 我也有看他們影片，我覺得真的按照自己心裡所追求來選擇，林道如果不會跑太少，250真的會讓你容易退坑，倒一次牽車力氣可以讓你搬150將近三到五次，真的這麼誇張，身邊很多人用250玩林道玩到不敢再出來越野的很多，不過你可能只需要輕度的林道，感覺在森林裡穿梭的氣氛，以及旅行帶給你的感動，那麼250絕對比150適合，速度也比較有感覺，我的話會用對於林道需求有多大來評斷該買哪一台車，找適合自己的，而不是為了兩全其美而各退一步的選擇，這樣買車不會真正開心
我選擇倒是比較單純，價錢，空冷，省油，輕巧，其實我是拿來代步的，哈哈😊 我大部分買的車都屬於fun bike。
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這就是越野精神啦~~~~
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溫卓霖 Zorg 如果有過有機會的話我也希望能夠找人一起合作，有機會去中部可以聯絡你
讚啦！
謝維駿 感謝你的支持呀！
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Charlotte Lin 感謝你的支持！
超酷的！
這台車有ABS嗎？
玩个痛快
感謝你的支持
影片重點 8:14 推起來~~~
Tan 😂高興到翻過來了
許端 好帥喔!! 求現場教學
李政宏 哈哈一定沒問題，話說這影片惹來些爭議，不能隨便公開了，糟糕...
我也想把我的msx裝巧克力胎去玩xD
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看完想買了 完全被燒到。
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看了就好想買車啊啊啊啊
Lucas Chuang 有時候買車需要衝動
可悲