En mi caso tengo el motor 8HZ pero con tensor y aire acondicionado, año 2005. Para quitarla lo hago desde arriba por la parte del motor, cojo una llave fija adecuada y basculo el tensor hasta que sale la correa, es muy simple. Para montarla lo hago tambien desde la zona alta del motor, basculo nuevamente el tensor con la llave fija y entra de nuevo. En mi caso este rodillo 2:00 es basculante. Muy buenos tus videos. Siguiendolos.
Hola buenas, tengo un golf 3 y cada vez que piso el embrague para cambiar de marcha noto como una vibración en el pedal cuando lo estoy soltando, pero las marchas entran bien y no noto pérdida de potencia ni nada, que puede ser?
Hola, te recomiendo que lo veas en el mismo coche, acércate a la correa y si esta aun tiene grabada la referencia, sácale una foto y buscalo en Internet. No te doy un número concreto porque dependerá del número de serie, los accesorios que mueve y si lleva tensor o no. Siento no ser de más ayuda, un saludo
Hola, no sabría decirte exactamente, pero puedes buscar con la referencia de la correa, el kit completo incluido polea y tornillo. Cuando lo encuentres, busca las referencias de las mismas, y con suerte, darás con la referencia del tornillo, que a veces, en los detalles, te salen las dimensiones, paso de rosca, etc. Aunque ya con la referencia del tornillo puedes comprar otra igual. Siento no ser de más ayuda, un saludo
No se si es igual a tu motor, que vienen de varias medidas. El número de referencia muchas veces viene estampada en la correa misma, sácale una foto y prueba metiendo esos números en Internet y seguro que sale la misma correa con la misma medida y demás características. Un saludo
En mi caso si tengo en este mismo motor pero del 2005 en vez de rodillo, un rodillo tensor que se mueve con una llave fija desde arriba, solo es moverlo basculando un poco y sale de maravilla facilmente. Efectivamente en este caso hay que quitar ese rodillo, en en mi caso es un rodillo tensor como digo.
En mi caso tengo el motor 8HZ pero con tensor y aire acondicionado, año 2005. Para quitarla lo hago desde arriba por la parte del motor, cojo una llave fija adecuada y basculo el tensor hasta que sale la correa, es muy simple. Para montarla lo hago tambien desde la zona alta del motor, basculo nuevamente el tensor con la llave fija y entra de nuevo. En mi caso este rodillo 2:00 es basculante.
Muy buenos tus videos. Siguiendolos.
Ya me gustaría que mi coche lleve tensor, puede que sea más costoso, pero para cambiar la correa es más sencillo. Gracias por tu aporte, un saludo
Muchas gracias por tu video, muy bien explicado y funcionó perfectamente no hizo falta la herramienta especial...un saludo desde Barcelona 👏👏👏👏
Buenas yo mañana la voy a cambiar, no te hizo falta la llave esa que dice el video? Graciss!!
Gracias por el video lo hice sin el util muy dificil haciendo palanca pero la puse al final!!
👍
Hola buenas, tengo un golf 3 y cada vez que piso el embrague para cambiar de marcha noto como una vibración en el pedal cuando lo estoy soltando, pero las marchas entran bien y no noto pérdida de potencia ni nada, que puede ser?
Buenas tardes sabes que número de correa lleva gracias
Hola, te recomiendo que lo veas en el mismo coche, acércate a la correa y si esta aun tiene grabada la referencia, sácale una foto y buscalo en Internet. No te doy un número concreto porque dependerá del número de serie, los accesorios que mueve y si lleva tensor o no. Siento no ser de más ayuda, un saludo
puedo ver que la nomeclatura de esa banda
el perno del tensor que dimensiones tiene , ya que se corto y debo remplazar .
Hola, no sabría decirte exactamente, pero puedes buscar con la referencia de la correa, el kit completo incluido polea y tornillo. Cuando lo encuentres, busca las referencias de las mismas, y con suerte, darás con la referencia del tornillo, que a veces, en los detalles, te salen las dimensiones, paso de rosca, etc. Aunque ya con la referencia del tornillo puedes comprar otra igual. Siento no ser de más ayuda, un saludo
@@AreaCDMotor muchas gracias por la info con eso encontre , podrias indicarme el numero de la correo , me acostado un mundo conseguir .
No se si es igual a tu motor, que vienen de varias medidas. El número de referencia muchas veces viene estampada en la correa misma, sácale una foto y prueba metiendo esos números en Internet y seguro que sale la misma correa con la misma medida y demás características. Un saludo
Una Mierda de sistema
En mi caso si tengo en este mismo motor pero del 2005 en vez de rodillo, un rodillo tensor que se mueve con una llave fija desde arriba, solo es moverlo basculando un poco y sale de maravilla facilmente. Efectivamente en este caso hay que quitar ese rodillo, en en mi caso es un rodillo tensor como digo.