Poco q aÃąadir Amigo, la verdad es que has resaltado muy bien todas las ventajas de ÃĐste gran coche atemporal. Para mà una de las mejores cosas del mÃo q es mismo que el tuyo esq es atmosfÃĐrico, sin turbo y de cadena. Los consumos los has clavado, un pelin altos pero normales para este coche. Para mà es rl coche que querÃa. A dÃa de hoy sigo disfrutÃĄndolo muchÃsimo y no me cansarÃĐ de ÃĐl.
Y es un coche que merece la pena arreglarlo si le sale alguna averÃa. Hay modelos que son muy buenos pero si estÃĄn averiados no valen nada a precio de mercado, no entiendo por que. Pero este estÃĄ subiendo de valor e incluso averiado se vende en nada. ððžâïļâïļ
@@nervion57 exacto Amigo, ademÃĄs es un clÃĄsico, ya sÃģlo con la tracciÃģn trasera estÃĄ sÚper cotizado xq los nuevo de ahora la tracciÃģn es delantera con lo que se pierde la esencia de bmw. Yo sinceramente creo que acertÃĐ en comprÃĄrmelo y creo que morirÃĄ conmigo.
La verdad que yo tambien estoy muy contento con el, por como es y sobretodo por como se conduce. El mio tiene 204 mil km ya. Con cuantos km le cambiaste el embrague . El mio la verdad que no patina y va con el embrague de serie, por cierto el mantenimiento que le hago lo voy subiendo a mi canal por si te sirve de ayuda.
Hola ! Si patina el coche no corre. Notas como el motor acelera pero no se mueve. El embrague pasa la fuerza del motor a la caja de cambios. Si patina es que estÃĄ gastado y pierdes toda esa fuerza.
Yo acabo de adquirir uno para mi esposa 120i del 2010 me costÃģ muy barato 5000 dÃģlares y tiene solo 80mil kms se maneja muy bien pero si tuve que hacerle arreglos xq tenÃa un par de fugas de aceite. TambiÃĐn tuve que gastar poniÃĐndole 4 llantas runflat xq ya las tenia sumamente gastadas y no aprobaba la revisiÃģn tÃĐcnica. Estamos muy contentos es muy preciso rÃĄpido y firme pero el consumo es un poco alto cuando lo pisas. Saludos desde PerÚ
Buena compra! Has hecho muy bien poniendo ruedas Runflat dan mucha tranquilidad, yo tengo un vÃdeo que en vez de ponerle esas ruedas le puse una de repuesto pero lo ideal serÃa Runflat y una de repuesto y ya vas mÃĄs que tranquilo. Gracias por compartir tu opiniÃģn y un saludo para PerÚ!
Hola yo tengo hace 6 aÃąos ya un 120i , estos coches tienen un chasis buenÃsimo y una conducciÃģn tremenda. El principal fallo que dan estos coches son 3 , juntas en general, valvetronic y retenes de vÃĄlvulas. Yo lo he ido haciendo todo conforme me han salido las averÃas pero estoy encantado con el ( + de 100 km diarios)
Ãnimo ! Con paciencia todo se puede arreglar ! Algunas averÃas si o si tienes que pasar por el concesionario oficial pero la mayorÃa con conocimientos se pueden hacer y te ahorras mucho dinero. Siempre teniendo en cuenta de que las piezas tienen que quedar bien para que no sea un coche inseguro.
Tengo un 116d del 2011 reciÃĐn adquirido con 197.00 kms, en general bien cuidado, con algunos extras (Xenon-Navi-Techo). Lo que decÃs de la conducciÃģn es verdad, se comporta de maravilla en autopistas y en curvas reviradas aÚn mejor. Se ha revisado la cadena de distribuciÃģn en cada revisiÃģn. Pienso que si hasta ahora no le ha afectado ese problema, igual se libra. Pero no me fÃo del todo. LÃnea atemporal, muy interactivo y los materiales en general son de calidad, menos el pomo de la palanca de cambio o los mandos del navegador, que parecen de juguete. Buenas llantas originales y gomas. Si alguien tiene experiencia con este modelo, acepto con gusto cualquier consejo.
Hola ! Tienes los extrÃĄs mas caros !! Lo mejor el Xenon vaya cambio comparado con la alÃģgena. La cadena cuando no se cambia el aceite cuando le toca lo que le pasa es que se va desgastando y coge holgura. Entonces hay que tensarla. Por eso el cambio de aceite para que se desgaste lo mÃnimo posible. Yo tengo los mismos km ahora que tu y la cadena perfecta ni la he tensado ni nada. No duran para siempre pero bien cuidada dura mucho tiempo. En mi canal tienes mas videos del BMW del mantenimiento que le voy haciendo por si te sirve de ayuda !
Buenas yo tengo un E81 116i 1.6 122cv del 2007, lo comprÃĐ con 109.000km hace 3 aÃąos y ahora lo tengo con 144.000km. Todos los problemas que ha tenido han sido de desgaste y paso del tiempo, he cambiado los 2 cierres de las puertas, el elevalunas del copi, bobinas y bujias. Para mà es un disfrute tener un atmosfÃĐrico, te obliga a bajar de marcha en ciertas situaciones y llevarlo alto de vueltas, es algo que se estÃĄ perdiendo, respeto a la gente que disfruta de la patada que te da un turbo pero estos coches te exigen algo mÃĄs. Desde que lo comprÃĐ le he hecho dos cambios de aceite y filtros y una limpieza de todo el circuito de refrigeraciÃģn para tenerlo todo bajo control y saber que llevo. Tengo pendiente cambiarle el aceite de la caja de cambios y hacerle una descarbonizaciÃģn para rematarlo ya todo. Te sigo y espero que tengas exito con el canal.
Este modelo es muy bueno se vendiÃģ durante muchos aÃąos ( 2004-2012 ) teniendo un restyling y con algunos cambios en los motores con cilindradas y potencias. En el 2022 se sigue viendo un coche actual. Yo estoy encantado.. AdemÃĄs es un modelo que no perderÃĄ valor de mercado. Con el atmosfÃĐrico igua, muy contento. Menos averÃas que en estos coches algunas averÃas pueden ser muy caras. Por lo que me cuentas lo tienes muy bien cuidado ððžâ Muchas gracias por seguirme y desearme ÃĐxito en el canal âžïļ Un saludooððž
@antoniollanos822 Hola ! La verdad es que los repuestos son caros en general. Si lo compras fuera del concesionario oficial si te puedes ahorrar bastante dinero pero aÚn asà suelen ser mas caras que las de un coche normal. Por ejemplo unas pastillas de freno de la misma marca y de forma mas o menos parecida de un toyota por ejemplo a un BMW, aun que las pastillas tengan el mismo precio de fabricaciÃģn solo por ser para el BMW valen unos pocos euros mas. Casi todas las piezas de automociÃģn se pueden encontrar por internet lo maÃąo que algunas piezas o algunas cosas de la centralita si o si tienes que pasar por el concesionario oficial.El resumen es, los recambios son caros en comparaciÃģn con la media de otras marcaspero buscando bien puedes ahorrar.
Buena compra, tienes coche para aÃąos. La verdad que ha tenido mucho ÃĐxito el Serie 1, lastima del nuevo Serie 1 con motor PSA y tracciÃģn delantera.. es bueno pero a perdido la esencia BMW..
@@nervion57Gracias ð.... eso sÃ, los de tracciÃģn delantera no son lo mismo y eso lo noto yo tambiÃĐn aun cuando no se mucho de carros. El modelo de serie 1 lo compre por que me gusta el diseÃąo y segÚn vi es supuestamente un modelo relativamente duradero y ojala nos duren mucho a ambos ð Pd: Un saludo desde MÚnich ðĐðŠ
No me digas que vives por MÞnchen! Yo me comprÃĐ el coche allà y lo importÃĐ a EspaÃąa! Al ver el BMW Welt y la Autobahn dije.. tengo que tener un BMW. No me estraÃąa que tengas un Serie 1 si vives en la ciudad de los BMW jaja. Bonita ciudad no hay mucho sol pero esta la Autobahn. Compensa el cambio. Un saludo desde EspaÃąa ðŠðļâïļTchuss como dicen por el norte !
@@nervion57 en efecto, el serie 1 o en general los BMW son muy comunes/numerosos aquà en MÞnchen. Principalmente porque aquà estÃĄ una de las plantas y como abundan los hace tambiÃĐn mÃĄs accesibles al comprar uno usado. Lo que mÃĄs me encanta es salir al Autobahn y poderlo acelerar a gusto ð
@@nervion57 hola amigo, estoy por comprar uno 2010 y le vi los asientos de tela y pense que era retapizado, pense que bmw solo hacia interiores en cuero ð
A mi me acaban de regalar un serie 1 y estoy aprendiendo de el nunca habÃa tenido BMW pero creo que son estupendas el mio es el 120! Igual al que muestras en este video y viendo tu video he aprendido mucho mas q en todos los otros 40 videos que vi antes de llegar a tu canal ,hay varias cosas que hay que areglar y hay voy poco a poco ,no tengo el manual y se me ha complicado encontrar las partes la pantalla del taxÃmetro esta ya medio daÃąada y no secpuede leer bien y la pantalla del radio tambien esta daÃąada si yo supiera los numeros decparyes me ayudarÃa mucho para buscarlos y cambiarlos gracias muy buenos videos a mi carro a 2008
Gracias por tu comentario âïļððž Por la radio no preocupes porque le puedes poner una normal de 1din. En Amazon venden la carcasa y el adaptador. La carcasa aparece en este video si te fijas. Lo de los nÚmeros decparyos no lo entiendo exactamente a que te refieres ? Que tienes el Cuenta km estropeado ?
Buen vÃdeo, +1. Pues me estoy mirando uno de segundo mano del 2005, el mismo modelo que el tuyo, en azul marino, gasolina 1.6, 115cv, serÃĄ mi primer tracciÃģn trasera, tiene unos 90mil km, lo veo muy bien en general y econÃģmico.
90 mil km esta muy bien ! En general tiene muy buena fama pero si que me van comentando de que algÚnos tienen averÃas mas serias pero supongo que como todos los coches que algÚno por lo que sea sale malo. Yo estoy encantado y lo uso para todo, mi canal va de todo es muy variado pero calculo que para finales de verano le tocarÃĄ el cambio de aceite y filtros y harÃĐ un video sobre como lo cambio. Un saludo y gracias por tu comentario !
yo hando en busca de este carro, porque me gusta desde el primer dia que lovi. Una pregunta, entre el motor 116i y el 120i, cual me recomiendas, el uso seria el mismo que el tuyo, trabajo, compras, familia, viajar?
Hola !! Depende de las carreteras que hagas y de si vas adelantar. Si tienes que adelantar vete por el 120i. El mÃo 116i de 115cv a 120 km /h por autopista va muy bien pero por una carretera de montaÃąa a 90km/h si no lo veo claro no adelanto ya que el turbo te da ese empujÃģn extra. No sÃĐ si el 120i lleva turbo porque depende del aÃąo varÃan un poco los motores igual que el 116i. De consumos harÃĄ menos el 116i pero tampoco creo que sea mucho menos. No se de quÃĐ paÃs eres pero en EspaÃąa paga menos impuesto tambiÃĐn el 116i. El turbo va muy bien tenerlo pero hay que cuidarlo y mantenerlo y en un coche de segundamano no se sabe cÃģmo lo han cuidado. Para mà es muy importante la caja de cambio. Yo llevo de 5 velocidades y a 120 voy un poco mÃĄs de 3.500 rpm. Si tuviera 6 seguro que bajarÃa el consumo. Mi coche suele ir de consumo entre 6.6-7,2 L a los 100. Y el control de crucero tambiÃĐn va bien para el consumo. Busca uno sin prisas y el que te aparezca a buen precio vete por el .
@@MrMACHINRRINÂŋ Donde ves el problema ? La mayorÃa de mis Subscriptores son de AmÃĐrica y por las palabras puedo identificar mÃĄs o menos de donde son. Aveces me saludan desde sus paÃses o mando saludos yo desde el mÃo.
Hola, los "i" son gasolina y los "d" diesel. El mio es el 116i ( gasolina ) prerestiling, el del 116i del 2011 es restiling y lleva otro motor un poco mas potente y con mas cilindrada. Los diesel gastan menos asà que si vas hacer muchos km te irÃĄ mejor un diesel. TambiÃĐn depende si donde vives hay medidas en contra de los diesel ( cosas como que no pueden entrar en el centro de la ciudad porque contaminan mas ). Los gasolinas gastan mas pero no vibran tanto y son algo mas finos y no tienen la valvula ERG. Depende de tus necesidades y para lo que lo utilices.
Muy bien video! Yo tengo el 118d 2000cc diesel 143 Cv del 2009. La verdad es que el coche es una pasada y la tracciÃģn trasera muy juguetona. con 202K km todavÃa no he cambiado el embrague, lo cual es un punto muy a favor ya que la reparaciÃģn suele irse a los 1500 euros. Como averias principales solo he tenido el cierre de las puertas delanteras, y el motor de la ventanilla del conductor. Pero realmente es un coche increible, muy contento de haberlo comprado en su momento!
Yo 120d 164 CV.Averias elevalunas traseros(por falta de uso)y la centralita,eso si fue una putada.Todo lo demÃĄs recambios por desgaste.Problema en mi versiÃģn para cambiarle la radio,casi imposible.Lo demÃĄs todo genial con 15 aÃąitos
@@nervion57 EmpezÃģ a dar fallos,se quedaban luces de cruce encendidas,por ejemplo..la abrimos y tenÃa algo de agua por dentro.Total al final cambiarla en casa oficial porque hay muy poca gente que toca esto me saliÃģ la broma por 2400 pavos,casi tiro el coche.Lo de la radio es el modelo que tiene el clima arriba,con GPS y pantalla retrÃĄctil.Supongo que si voy a un experto se podrÃa cambiar pero es un follÃģn
Me pongo en tu lugar y tiene que ser una decisiÃģn difÃcil, de comprarte otro que a lo mejor tambiÃĐn le dale algo o arreglar el tuyo :/ . Yo tenÃa la radio prerestiling la simple, fue montar un adaptador de Amazon y listo. Cambie el cable rojo por amarillo porque no tiene memoria pero estuve mirando y se ve que BMW corta la corriente de la radio al rato de apagarlo, pero como voy con spotify pues tampoco utilizo las emisoras.. Bueno a disfrutarlo muchos aÃąos mas! Un saludo !!
Saludos desde Mexico, acabo de adquirir un 130i, es 6 cil dos puertas, que fallas dan y que tan costoso o difÃcil es arreglarlas, de antemano muchas gracias, saludos muy buen canal
Hola ! Busca el codigo de tu motor, N( lo que sea ) y pon en internet fallos endemicos motor N( lo que sea ) tu numero de motor. Depende del aÃąo aveces cambia un poco el motor. De los 6 cilindros de BMW siempre han hablado muy bien. el resto del coche sera como el mio, aun que mas equipado seguramente pero tema de piezas y sensores. Me parece que llevas unos frenos mas grandes y aguja de temperatura del agua cosa que el mio no. Tengo un corto "Short" que no e pasado la itv ( una revision obligatoria en EspaÃąa )ðŪâðĻ. Gracias por tu comentario y me alegra que te guste mi canal. ðââ Saludos desde el viejo mundoððŧ
@@nervion57 si acÃĄ en MÃĐxico estÃĄn implementando tambiÃĐn ese tipo de verificaciones exigentes, al nivel de primer mundo pero estamos muy atrasados en calles y carreteras las suspensiones acÃĄ no duran mucho por mas que las cuides, tomare cuenta tu recomendaciÃģn, mucha suerte con tu vehÃculo, saludos amigo
@@BAWERNEU23K Gracias, irÃĐ informanfo en el canal de como voy avanzando con el coche con esta averÃa a ver que hago, si tiene soluciÃģn y la puedo reparar. Tengo un video de la ITV EspaÃąola y ahà enseÃąo lo que te miran aquÃ. Me da curiosidad que miran en MÃĐxico que cosas la pasan que cosas no las pasa. Por ejemplo aquà el precio es diferente si es Diesel Gasolina. Un subscriptor me comento que puso neumaticos con mas perfil para los baches de la carretera para que sea mas comodo, por si hay tienes muchos baches por allÃ. Ya me contarÃĄs si allà acaban poniendo una inspecciÃģn o algo
Hola ! Va debajo del cartes con 3 tornillos. Para quitarlo tendrÃĄs que vaciar el aceite. Yo se lo cambiÃĐ por uno nuevo y no me leÃa el aceite. Busque informaciÃģn y habÃa gente que decÃa que tenÃas que poner la misma marca para que lo detectara pero nunca lo probÃĐ. Le puse la junta del nuevo al viejo y ya estÃĄ. Prefiero la tipica varilla de medir aceite que este sensor..
@@nervion57 no me parece muy fiable, me ha tocado rellenar algo de aceite siempre desde hace aÃąos cada poquito porque marca siempre casi al lÃmite o al mÃĄximo. Muchas gracias!
Colega buenas noches te saludo con gusto, una duda, tengo un BMW 120i 2010 de 2 puertas, en MÃĐxico sufrimos mucho de baches y demÃĄs, la pregunta es, puedo lavar el chasis y el motor sin perjudicar algÚn componente elÃĐctrico? Saludos y gracias.
Hola ! Puedes levantarlo con unos amortiguadores y muelles mÃĄs altos si lo levantas poco unos 3 dedos no deberÃa de afectar ningÚn componente elÃĐctrico. Fijate en los cables / sensores que van del coche a la rueda como por ejemplo el sensor de freno ( tengo un video del sensor de freno ahà lo puedes ver y mÃĄs o menos hacerte una idea de la distancia ) si lo levantas poco no deberÃa pasar nada pero de todos modos ya sabes.. todo lo que son modificaciones siempre hay que revisarlas. Un subscriptor me comentÃģ que en su zona tambiÃĐn habÃan muchos baches y puso unas llantas ( en MÃĐxico las llamÃĄis rines no ? ) mÃĄs pequeÃąas. Yo llevo unas 16. Con un perfil de neumÃĄtico mÃĄs ancho el coche va mÃĄs cÃģmodo. Si le pones unas llantas 17-18 tienen el perfÃl del neumÃĄtico muy fino y se nota todo aparte de que pinchas mÃĄs fÃĄcil. Aparte ya de por sà el BMW viene con amortiguadores bastante duros comparado con otro coche.. a sà que cuando hay baches.. no queda otra que pasar despacio... Un saludo para MÃĐxico !
@@nervion57 colega buen dÃa, gracias por contestar, harÃĐ todas tus recomendaciones, la Última duda ya que eres un crack del tema, mi carro tenia una fuga de aceite, pero el aceite de la fuga quedÃģ estancado hasta la parte de abajo del motor, es una charola lo que estÃĄ ahÃ? O cÃģmo puedo limpiar esa parte de difÃcil acceso, ya que aquà en MÃĐxico no he encontrado un lugar dÃģnde lo puedan lavar, gracias apa.
Charola te refieres a una tapa de plÃĄstico ? Tengo un video cambiando el aceite y en ese video se ve la tapa de plÃĄstico. Esa tapa cubre todo los bajos del motor. Hay 2 una tapa grande para el motor y otra mÃĄs pequeÃąa que cubre parte de la caja de cambio. No sÃĐ si te refieres a eso ðĪ
@@nervion57 me refiero a la tapa grande colega, se tiene que desmontar desde abajo? Porque ahà estÃĄ el aceite derramado y necesito limpiarlo para la verificaciÃģn del siguiente aÃąo, esa fuga de aceite que tenia me hizo un desorden en el motor y me exigen que este limpio, ademÃĄs que yo lo quiero tener asÃ.
Sii, de quita desde abajo. Tiene tornillos por todo el alrededor de la tapa. Unidos al parachoques. A las ruedas delanteras y a la tapa de la caja de cambio.
@@rubenap287 El mio es el pre-restyling, por eso es diferente. Tengo mas videos en mi canal del BMW y el parachoques delantero tambien es diferente que el restyling. Creo que hay 3 versiones de parachoques. El kit M, el normal pre-restyling y el restyling. TambiÃĐn e visto que esta en negro plÃĄstico como el mio y pintado del color del parachoques.
Buenas acabo de comprar el 2000 143cv le hice la prueba mecÃĄnica antes y todo ok dÃa siguiente chivato fallo motor pero va increÃble no sena turbo ni silbido y va impecable puede ser fallo elÃĐctrico?
Hola, que mala suerte ! Los sensores son 2 cosas: O son avisos reales o son avisos falsos por mal estado del sensor de los aÃąos, suciedad, fallo elÃĐctrico.. Yo tengo varios videos programados para mi canal pero mas adelante pondrÃĐ uno de un aparato lector de fallos y para codificar que serÃa la Única manera de saber que es tu fallo. Yo te recomiendo que te miren el fallo en un taller para saber que es porque yo me tirÃĐ todo el verano con el aviso de revisiÃģn cambio de aceite (Para hacer el video que tengo en mi Canal ) y sin avisar me saliÃģ fallo motor y se parÃģ el coche tal cual, como diciÃĐndome.. Âŋ No haces la revisiÃģn ? Pues no me muevo !
Hola, si se puede poner un reposabrazos. Hay que cambiar toda la pieza del centro entre los dos asientos. Yo estuve un tiempo que lo querÃa poner pero de segundamano no lo encontraba en mi color, todos en negro. El cromado del volante es un plÃĄstico asà que se puede cambiar pero mejor que te lo haga un taller autorizado porque el volante es seguridad. Saludos!
Holaa, quÃĐdate con el Civic. El Civic es mucho mas barato de mantener y no te va dar problemas es muy fiable. El BMW tambiÃĐn es muy fiable pero mecÃĄnicamente mas complejo y las piezas son bastante mas caras. La conducciÃģn del BMW es mas deportiva mas pegado al suelo y de electrÃģnica va muy equipado con control de tracciÃģn, sensores por todos lados etc. Son dos mundos, la mecÃĄnica Japonesa y la mecÃĄnica Alemana. En resumen el BMW es "mas coche" por decirlo de alguna manera pero el Honda te va hacer el mismo servicio y mas si me dices que lo tienes perfecto! A mi me gustan tambiÃĐn mucho los los motores Honda del 2000. En mi canal tienes mas videos del BMW y asà puedes ver un poco de mecÃĄnica como le hago el mantenimiento. Cualquier duda que se te ocurra del BMW pregÚntamela sin problema. Un saludo !!
Bn dÃa amigo tengo un serie 1 120i e87 soy de Colombia debo cambiar en suspencion delantera amortiguadores y tijeras pero meto la informaciÃģn para comprar estos y me salen para 128i , 135i, 320i los repuestos le sirven a estos y a otros mÃĄs pero no me sale que le sirvan al 120i e87 n46 serie 1 , mi preguntas es los amortiguadores y las tijeras le sirven a mi 120i asà salga 128i ? Gracias si me puedes ayudar
Tengo un amigo que tienen el 118D del 2009 y le ha dado problemas el sensor del airbag ( le sale error con el airbag ) se le queda encendido el icono del cinturÃģn de seguridad como si no lo tuviera puesto. Le sale el error de fallo motor por la valvula egr y no le funciona el pitido cuando sale algo en el tablero( reserva o algÚn aviso emite un sonido ) PERO no le ha dejado tirado. El mio no me ha dado esos errores pero una vez se rompiÃģ el tuvo del agua y me quede tirado por no tener agua ( el mio es mas antiguo del 2009 ) No digo que a todos les pase pero es lo que le ha pasado a mi amigo con 230 mil km. En los comentarios han ido poniendo los errores que han tenido, puedes preguntarles s los que tienen este motor a ver como les ha ido y asà tiene mas informaciÃģn. Eso si el motor este tira mas que el mio y gasta menos y encima el Diesel es mas barato. Lo del airbag y cinturÃģn que te e comentado no tiene que ver con el motor pero mi no me ha pasado y a mi amigo si :/. Cualquier duda que tengas sobre el coche dejamela por los comentarios e intentarÃĐ respondÃĐrtelas un saludo !!
El BMW S1 2006 que me estÃĄn ofreciendo Es de 5 puertas caja automÃĄtica, el timÃģn lo tiene del lado derecho, es japonÃĐs, se mira muy bien cuidado el carro, su tapicerÃa nÃtida y su exterior igual, solo tiene activado el sensor de cincho de seguridad, no tengo experiencia en vehÃculos, y en especial en este, cuÃĄl serÃa su recomendaciÃģn SeÃąor Nervios gracias, aquà en mi paÃs Guatemala ðŽðđ se utiliza de las dos tipos de caja: AutomÃĄtica y de cambios, Le Agradezco y cuÃdese âĪððŽðđðŽðđ
Mi recomendaciÃģn es que tienes que tener en cuenta que es un coche caro de mantener. Y la mecÃĄnica es mas compleja que la mecÃĄnica japonesa. Y tienes que tener en cuenta que es un modelo ya con muchos aÃąos y tarde o temprano le saldrÃĄn averÃas como cualquier coche viejo, perdidas de aceite y plÃĄsticos que se rompen del tiempo. Eso es lo malo. Por lo demÃĄs es muy buen coche. Revisa lo que digo en el video, las piezas de plÃĄstico del circuito de agua. Que el tablero no indique ninguna bombilla ni aviso ni nada de averÃas y poco mas. A mi me encanta es muy completo bonito y los BMW mantienen muy bien el valor. En mi canal tienes un video que lo comparo con un GOLF un coche mas general y a si tienes una referencia. Espero que tengas suerte si te decides por uno! Un saludo desde el otro lado del charco ðŠðļððžâïļ
pues me hice con uno 2007 120i, me ha dado problemas con las bobinas, En MÃĐxico al menos en la cuidad donde vivo si es muy complicado quien les de mecÃĄnica, pero con el 2.0 para uso general realmente muy bueno aun abusando un poco del motor
Holaa, como curiosidad tengo un vÃdeo que le cambiÃģ las bujÃas y ahà de ven las bobinas. Este coche la verdad que es muy chulo y tiene una lÃnea que aÚn se ve actual, lo malo eso.. que ya tienen sus aÃąos y poco a poco le van saliendo cositas algunos una tonterÃa otros mÃĄs serios. Gracias por compartir tu experiencia y un saludo para MÃĐxico â
Holaa, que motor te quieres comprar? El mÃo tiene un consumo mÃĄs o menos normal no es el que menos gasta pero tampoco va despilfarrando gasolina, yo estoy contento pero si buscas un consumo bajo, yo comprarÃa otro tipo de coche. Un saludo para MÃĐxico ðâ
Gracias por tu video compaÃąero!!! Me acabo de comprar uno idÃĐntico mismo motor y querÃa hacerte 2 preguntas.... como miras el nivel de aceite en caliente me marca una cosa y en frÃo otra . Y que consumo de gasolina tienes? Cuantos kilÃģmetros haces con un depÃģsito? Lo veo muy gastos para el motor que tiene. Feliz aÃąo!!!!! Gracias
Hola! Tengo un video del cambio de aceite y ahà puedes ver cÃģmo miro el nivel de aceite. Normalmente sale un reloj si estÃĄ frÃo y tarda unos segundos. A mi el nivel me baila entre la mitad y 3/4. Yo lo suelo mirar cuando voy por una carretera recta y plana porque una subidita o algo te da un nivel que no es y con el motor caliente. De consumos en ciudad puedo hacer tranquilamente 8L a a los 100 de ahà para arriba y por autopista voy entre 6,8 y 7-2 mÃĄs o menos. Lo mÃĄximo que lo he bajado en autopista es 6.5 conduciendo muy suave. Consume pero porque no tiene turbo y tiene 5 velocidades el mÃo ( hay con 6 ) Pero ahora hay coches nuevos con turbo y 3 cilindros que por autopista se quedan en 5 L a sà que por 1litro y pico mÃĄs estoy contento con mi motor. Te recomiendo que te suscribas y le des a la campanita para que te avise del prÃģximo video que estoy preparando uno del BMW. Mi canal es muy variado pero voy haciÃĐndole cosas al coche. Feliz aÃąo nuevo y a disfrutar del Serie 1ðĨģâ
Hola, no tiene rueda de repuesto o de recambio como lo llamamos aquà en EspaÃąa. Tampoco tiene gato, ni llave para la rueda ni el calzo original de BMW que enseÃąo en el video de mi canal del cambio de aceite. AÚn asà yo llevo una rueda tipo galleta y el gato y todo el kit de BMW. Si veo que este comentario tiene muchos me gustas podrÃa hacer un video de donde la llevo, que rueda es y como es el kit. Saludos !!
Bro yo estoy por pillarme el 118d con 180.000km por 5500⎠y un aÃąo de garantÃa lo ves una buena compra? Llevo 1 aÃąo el carnet y vengo de conducir el i20 de 2014 de mis padres ns si la diferencia serÃĄ a mejor o peor.
Pues no te puedo decir si estÃĄ bien o no porque el precio depende mucho de la zona. Comparalo con los de tu zona y asà tienes una referencia. La garantÃa en estos coches es muy importante porque cualquier cosa puede ser muy cara. El Serie 1 es bueno tiene buena fama y la gente habla bien. Lo Único eso.. tener en cuenta que puede pasar una averÃa, y las averÃas tarde o temprano llegan. No he llevado el i20 pero el BMW irÃĄ mÃĄs estable en autopista sobretodo. Este modelo se hizo del 2004 al 2012 te recomiendo que si te gusta el primer modelo de Serie 1 te compres con los menos aÃąos posibles porque los aÃąos se notan !
Hola, como se puede ver en el Último vÃdeo que he hecho el mÃo tiene 187 mil del 2004 y va bien estoy contento,pero si empieza a perder aceite por algÚn lado o le sale alguna averÃa es normal porque va a cumplir 18 aÃąos. Es un buen coche pero con 200 mil km tendrÃĄs que cambiar piezas de desgaste y los aÃąos en el tema de juntas se nota. Hay que tener presente en los BMW que puede salir alguna averÃa que tengas que llevarlo al concesionario oficial si o si y ahà el precio de la reparaciÃģn...ð
Hola, si. Se enciende un icono de temperatura caliente. Si el icono es amarillo significa motor demasiado caliente y si se enciende en rojo motor sobre calentado. Aparte tambiÃĐn te avisa del nivel del agua si pierdes agua y cuando sale un icono en la pantalla emite un sonido de "campana".
Hola buenas tardes, yo tengo un E87 5P tengo un problema con el bombillo izquierdoâĶ les digo no tengo ni idea por eso pregunto Âŋ serÃĄ que el fusible estÃĄ fundido o no le llega corriente y la otra cosa es que me apetece en el cuadro la temperatura a -40 grados de loco âĶ no sÃĐ podrÃĐis ayudarme âĶ muchas gracias.
Hola, tienes los fusibles en la guantera. Cuando abres la guantera en la pared del fondo hay una tapa, quitas la tapa y estÃĄn detrÃĄs. Tus fallos a mà no me han pasado, comprueba los fusibles que estÃĐn todos bien y haber si algÚn subscriptor comenta para dar con la soluciÃģn. Si consigues arreglarlo ponlo por aquà por si alguien mÃĄs le pasa. Un saludooðâ
Estoy por comprar un bmw 116i 2007 con 228mil km, detalles a tener en cuenta ? Recomendaciones? Soy de argentina y esos autos son caros y mÃĄs si pasa algo a futuro con tema respuesto s, necesito asesorarme de la mejor manera ,ir por algo nacional nuevo o jugarme por el auto que siempre me gusto teniendo en cuenta los km??
Holaa, yo con el motor 116i estoy muy contento para un uso diario normal va muy bien pero a mà me gustan mÃĄs los 6 cilindros. No para correr, si no que al ser mÃĄs grande aguantan mÃĄs los km pero consumen mÃĄs y se paga mÃĄs impuesto ( al menos en EspaÃąa ). El serie 1 es un buen coche pero hay que tener en cuenta que ya tiene unos aÃąos, entonces tarde o temprano va caer alguna fuga por algÚn lado como todos los coches con aÃąos. Por el tema de km y piezas de desgaste la mÃĄs cara es el embrague. A todos los coches hay que cambiarlo con el uso porque es una pieza que se gasta pero en los BMW como son tracciÃģn trasera para desmontar la caja de cambio y todo tiene mÃĄs lÃo asà que es mÃĄs caro. Depende de cÃģmo se conduzca el embrague dura mÃĄs o menos pero alfinal hay que cambiarlo.. y hay que tener que puede caer una averÃa que solo el concesionario BMW pueda arreglar.
Hola, voy adqirir un 116i del 2007 con 80.000 km pero tengo duda con un 118d... no soy de correr pero si qiero qe vaya fino siempre he sido de tdi de 140/150. Qe opinion me puedes dar. Precio 6000 ambos
Hola, hay diferentes motores de 116i depende del aÃąo con diferentes CV. El mÃo es el menos potente de 116i y te puedo decir que va muy bien para conducir pero me gustarÃa un poco mÃĄs de potencia para adelantar. El 118d no lo he probado asà que no te puedo decir. Si estÃĄs acostumbrado a los TDI hecharÃĄs de menos el tirÃģn del turbo. Entre el 118 D y el 116i prefiero el i porque va mÃĄs fino y no tiene vÃĄlvula ERG. Como curiosidsd un familiar tenÃa el 320 TD y ese tiraba y gastaba poquisimo.
Holaa, el 120 tanto el gasolina ( i ) como el diÃĐsel ( D) sin los mÃĄs comunes al menos aquà porque no es ni el menos potente ni el mÃĄs potente es un tÃĐrmino medio. Un saludo desde EspaÃąa ðŠðĶðŠðšð!
ÂŋConsideras que comprar uno requiere pasar por el mecÃĄnico constantemente? ÂŋLas averÃas que puede presentar son normales de auto viejo o suelen ser graves/costosas? Y por Último para que no parezca interrogatorio, ÂŋquÃĐ opinas de cambiar un Volkswagen modelo 2016 de 105hp por un 130i V6 modelo 2009 prefiriendo potencia, deportividad y estÃĐtica por encima de la comodidad, espacio y bajo consumo? Honestamente este auto me tiene loco, pero siento que serÃa costoso y contraproducente cambiar un modelo relativamente nuevo por uno mÃĄs viejo. El corazÃģn me dice una cosa y el cerebro otra, jajaja. ÂŋValdrÃĄ la pena el capricho?
Hola ! Las averÃas suelen ser las normales de un coche viejo, piezas de desgaste, cambiar juntas y esas cosas normales de los aÃąos. La mayorÃa de piezas las puedes comprar en tiendas de repuestos de coches. Por ejemplo el cambio de aceite y filtros que es lo mas comÚn lo hago yo mismo que por cierto cuando le toque harÃĐ un video. La mecÃĄnica de BMW suele ser mas complicada que en otro coche, muchos tornillos y aveces la mano o la herramienta no entra bien.. Pero bueno con paciencia uno mismo puede hacer la mayorÃa de reparaciones. Hay piezas que solo las venden en BMW o avisos de fallos elÃĐctricos y reparaciones que si o si tendrÃĄs que ir al concesionario BMW y ahà ya sabes los precios que tienen.. El 130i creo que son 6 en linea que es mejor a mi parecer mecÃĄnicamente (menos juntas, piezas y mas simple que el V6 ) Si te compras un 130i no creo que te arrepientas porque ademÃĄs estos coches el valor se mantiene muy bien y con el tiempo subirÃĄn de valor pero mi consejo es: QuÃĐdate con el tuyo y disfrÚtalo que seguro que gasta poco y te lleva a todos los sitios sin dolores de cabeza en averÃas por los aÃąos.
@@nervion57 ÂĄMuchÃsimas gracias por responder! Me has despejado varias dudas. TendrÃĐ en cuenta tu consejo, aunque en un futuro prÃģximo sà que me gustarÃa realizar el cambio. Mil gracias!
De nada ! Si te lo acabas cambiando deja por aquà en los comentarios tu experiencia con el. Y como dicen... Los cambios siempre son para mejor ðŠðžâïļ
No cambies tu VW ni aunque el BMW fuese del mismo aÃąo 16. Lo mÃĄs importante de poseer un coche, si no eres millonario, es cuanto cuesta su mantenimiento diario y periÃģdico. Cualquier pieza de una marca premium vale el doble que la misma en una marca generalista. Cuanto mÃĄs potente sea el motor, mÃĄs grande serÃĄ y mÃĄs apretado para dar cifras altas. Un 130i es 6 cil. 24V 3.0l no quieras saber lo que cuesta en cualquier taller hacerle aceite y filtros. De seguro y viÃąeta ni hablamos, y las averÃas tipo sensores como el vanos mejor no pensarlo porque te suicidas. En fin, no son coches pa currantes porque son de muchas pijadas y caras.
Yo tengo el mismo coche que tÚ del 2006 motor 1.6i 115cv pero me a dado problemas con el aceite teniendo muchas fugas y tampoco sabiendo si el sensor estÃĄ bien aunque le cambiÃĐ la junta del filtro de aceite y en 2 semana perdio los casi 5 litros luego le cambiÃĐ la junta de culata y seguÃa perdiendo y pues ahora al chaval que se lo compre se a echo cargo de ÃĐl y me lo estÃĄ reparando aver si no me da mÃĄs problemas con el aceite tambien esque tiene muchos kilÃģmetros tiene 222.000
Ooo tienes que estar un poco arto porque cuando empiezan a dar problemas y no se acaba sea el coche que sea es desesperante. Estos coches son buenos lo que pasa que son bastante antiguos. El mio ya has visto del 2004 y el tema de juntas de goma se que tarde o temprano pasarÃĄ.. El mÃo ya estÃĄ cerca de los 200 000 km y tendrÃĐ que estar mas pendiente. Las juntas son baratas de cambiar lo que pasa que algunas estÃĄn muy accesibles y otras hay que desmontar medio coche. Tengo otra moto de 30 aÃąos que va muy bien y con los aÃąos que tiene si pierde en algÚn momento por algÚn lado es normal tambiÃĐn. En mi canal tienes videos del Serie 1 del mantenimiento que le hago por si te sirve de ayuda! Espero que soluciones pronto el tema de juntas y puedas disfrutar del motor BMW ! Un saludo!!
@@benjaminalvarez9839 y te pasa cuando sales de parado ? Por ejemplo en la salida de un semÃĄforo ? O en marcha. El mÃo cuando salgo de un semÃĄforo el embrague es muy brusco y aveces sà que pega tirones por el embrague como que cuesta pillarle el tacto
Si eso tambiÃĐn hay que tener tacto con el embrague Pero suelo ir por una carretera con curvas lenta que vas entre 1500 y 2.000 y da esas pequeÃąas sacudidas, con el coche parado lo aceleras a esas vueltas y no falla nada ahà esta lo raro que solo lo hace rodando
@@benjaminalvarez9839 Que raro, pues no sÃĐ quÃĐ puede ser. Si das con la soluciÃģn dÃmelo que me has dejado con la intriga. Espero que lo soluciones.
AdemÃĄs estÃĐticamente le queda muy bien, es muy fÃĄcil en una tarde se hace. El tubo por donde sale el agua dÃĐjalo doblado y le pones una brida o un tapÃģn por si algÚn dÃa le das sin querer al agua de detrÃĄs que no te salga y ya estÃĄ. Un saludo !
Hola, gracias ! Pues no lo sÃĐ seguro a ver si alguien tiene otro 116i y comenta. Lo que si sÃĐ es que hay varios motores de 116i y dan diferente potencia en CV. El mÃo es de los primeros un 1.6 de 115 CV del 2004.
Hola cÃģmo estÃĄs? Te hago una consulta, tengo un problema con mi BMW 116i, es modelo 2008, el motor es el mismo que el tuyo , estoy teniendo un problema quizÃĄs me podÃas guiar un poco.. mi problema es con el arranque a bajas temperaturas en el ambiente, cuando hay menos de 3 o 4° , ya el auto no arranca, es decir da encendido pero no arranca me gustarÃa mandarte un vÃdeo, cambiÃĐ bujÃas , baterÃa, ya no sÃĐ que mÃĄs cambiarle, deberÃa comprobar cÃģmo estÃĄn los inyectores? Tiene 147.000 km, muchas gracias!! Saludos desde Argentina
Holaa, tienes que ir eliminando fallos para dar con el problema por descarte. Te recomiendo un voltÃmetro de mechero para controlar el estado de la baterÃa ya que puede ser que aunque sea nueva por algÚn motivo no vaya bien o tenga alguna pÃĐrdida de corriente.( Si es nueva deberÃa ir perfecta pero es para descartar ) TambiÃĐn puedes comprobar de arrancar el coche con bajas temperaturas conectado con las pinzas a otro coche para ver si con la baterÃa del otro coche te arranca a la primera. Las bobinas que van en la bujÃa para dar chispa con los km que tienes deberÃan de estar bien. El mÃo tiene 190 mil km y voy con las bobinas de origen. Hiciste bien en cambiar la baterÃa y las bujÃas. Si descartas k sea problema de la baterÃa y bujias ya tendrÃas que mirar el alternador si carga la baterÃa bien. Pero eso sà estÃĄ mal te saldrÃa un aviso.. y por Último el motor de arranque que puede que estÃĐ un poco mal y le cueste cuando hace frÃo. Tienes mÃĄs vÃdeos del BMW en mi canal con esto del voltÃmetro las pinzas las bujÃas, por si te sirven de ayuda. Puedes mandarme el vÃdeo por Instagram @nervion57 . La verdad que es muy raro que ese problema no se solucione con lo que has hecho de bujÃas y baterÃa ya que estos BMW el sistema elÃĐctrico lo tienen muy bien protegido. No sÃĐ si esta serÃa la soluciÃģn pero si serÃa lo que harÃa yo para dar con el fallo. Espero que encuentres el problema y un saludo para Argentina ðâ
Please can anyone help with airbags light, i have the 1 series 116i m e81 2008 and the airbag light will not go away. .... Any assistance will be most appreciated...
I recommend that you take it to the dealer because that sensor is very important for your safety. I have a question, have you seen the video with English subtitles?
Como se llama ese color? Esta muy bueno el carro, lo felicito. Manejan excelente esos carros. Yo tuve un 120i e87, fue mi primer carro, pero estaba tras un 130 que es mi actual, el cual he tenido que cambiar las bujÃas, una polea y creo que pronto deberÃĐ cambiar bomba del agua y termostato. Me gusta lo sencillo que es esta version, trae vidrios manuales atrÃĄs, me parece algo muy curioso. Muy buen video, lo unico, es que hace falta nombrar el e88, que es como coupe pero convertible y hace parte de toda la linea de la primera generaciÃģn, e81, e82, e87 y e88. Un saludo.
El color por fuera se llama cuarzo azul por dentro nidea. Como va de consumos el 130 a una velocidad de 100-120 km/h y las bujÃas las cambiaste por mantenimiento o porque las quemÃģ ? Tienes razÃģn del e88 no he dicho nada ! Lo pondrÃĐ en la en la descripciÃģn, por aquà no se ven los e88. Gracias por tu comentario y un saludo !
Nervion.z57 a esa velocidad he podido sacar 44km por galÃģn. Puede rendir bastante la gasolina si no se le pisa fuerte el acelerador, lo cual es bien difÃcil jaja y en cuanto a las bujÃas, estaban sÚper gastadas, no creo que fuera algo anormal. Saludo
Hola !! Cuentame sobre tu motor PSA. Es el 1.6 ? Lo malo que veo yo en esto es que no te lo dicen que el motor es PSA . El motor PSA estÃĄ bien pero son mas econÃģmicos que un motor BMW. No estÃĄ bien pagar un precio y que te vendan otra cosa. Lo bueno es que las piezas las puedes comprar para motores PSA y es mas barato. Âŋ Como te va de potencia consumos ? Que problemas te ha dado ?
@@nervion57 Si te tengo que decir todo, aquà no acabo pero bueno el tema es que el Mini que es un R56 es un cochazo, vamos un BMW en realidad, buen chasis, suspensiÃģn, manual de 6 marchas etc... Lo Único malo el motor. Yo compre mi mini hace 7 meses con 212000 km unos cuantos hehe y ya le hice 10000km. pero me saliÃģ un fallo de motor (ccid 31) que lo que hace es que ademÃĄs de una perdida ligera de aceite, LITERALMENTE se lo traga, casi 5L en un mes, una locura. Lo lleve a los de la garantÃa y despuÃĐs de tenerlo ahà un mes en taller me dicen hoy que habrÃa que cambiar el motor y no se hacen responsables asà que imagÃnate la situaciÃģn... por lo cual creo que tendrÃĐ que venderlo no se como pq ademÃĄs con ese fallo no pasa itv que caduco el 30 de junio. Asà que me estoy planteando comprar un Serie 1 118i e87, de hecho e encontrado una unidad con muchos extras y que solo tiene 130000km y a buen precio, lo Único que falta es ⎠._. Asà que en resumen, el mini r56 cochazo pero por culpa de motor psa la fiabilidad al garete asà que no se si me pillo otro r56 pq al igual es mala suerte de mi unidadðĨēo me voy directamente al serie 1
Serie1 5puertas.,lo compre con 25000,ahora tiene 80000, practicamente no lo he tocado, es gasolina 95, y es un poco gaston, el Único problema que me ha dado son los sensores de aparcamiento, me dejaron de funcionar y no he dado con la soluciÃģn, tiene multiples golpecitos, la gente en Madrid aparca de oido, le puse una camara trasera con el retrovisor y me encanta, si sabes como quitar el fallo de los sensores, decirmelo, gracias por tu videos.
Hola ! Que tal va la cÃĄmara trasera ? Normalmente cuando falla un sensor en BMW la soluciÃģn suele ser poner el sensor nuevo y listo, aveces si lo cambias y no es la misma marca no lo reconoce. En paginas como Autodoc Amazon o Aliexpress estÃĄ el sensor de aparcamiento. Van sujetos con un Clip por dentro asà que son fÃĄciles de quitar y poner desde dentro y asà puedes ver que marca son. No te puedo asegurar que esa sea la soluciÃģn porque no me ha pasado pero si es lo que yo harÃa. Si das con la soluciÃģn comÃĐntala por aquà asà lo sabemos por si nos pasa. Si te ha gustado este video te animo a que te suscribas y eches un ojo a mis videos de bombillas para este coche. AÚn que mi canal hay de todo lo que le vaya haciendo al coche lo subirÃĐ que seguro que le resulta Útil a la gente. Un saludo ððžâïļâïļ
La camara que va en el espejo retrovisor, donde veo tanto la parte trasera muy bien y ayuda a aparcar, y la delantera graba todo el tiempo en una tarjeta SD. hasta que se llena y lo borras o lo pasas a otro lado, buen invento si tengo que reclamar algÚn accidente.
QuÃĐ tal ! Efectivamente, el mÃo es 120 2005 a mi el Problema que me ha dado por el tiempo primero fue sacaba humo ya por los 180 mil km y luego el valvetronic pero ya los resolvÃ, me aventÃĐ hacerlo pues no me saliÃģ tan caro por quÃĐ recurrà a un mecÃĄnico de la bmw de mi ciudad y lo arreglo por fuera y luego el problema que dio apenas es el de que se vuelve loca la aguja de revoluciones o el ralentÃ, se queda bajo las 2mil pero vuelto loco, sube y bajan las revoluciones rÃĄpidamente, y luego se apaga, al acelerar sobre todo, parece que es el sensor MAF voy a limpiarlo me han dicho quÃĐ tal vez el sensor no pueda medir el caudal de aire que le entra, o cres que puede ser otra cosa? BaterÃa o bobina ? Apenas lo voy a limpiar es que aun no me ha alcanzado para llevarlo al Mecanico.
Holaa, gracias por compartir tu experiencia. Ese fallo no me ha pasado asà que no te puedo decir mucho, ves descartando piezas del motor hasta que des con la que da el fallo. A ver si alguien le ha pasado y comenta la soluciÃģn.
Holaa, es diesel ? Los diesel con los acelerones sacan una humareda negra si estÃĄ por dentro "sucio". Si el humo es blanco puede ser cuando consume aceite o agua de la junta culata. Eso hablando muy en general. Si eres de EspaÃąa en la ITV puedes aprovechar la prueba de gases y preguntarle que sale por el escape. Si no puedes controlar el nivel de aceite y agua y a sà te aseguras si baja para descartar eso.
Holaa, tengo un video corto " short" que enseÃąo el consumo real exclusivo por ciudad y son unos 8 con algo. A 30 km/h. En carretera a 120 km/h suele hacer entre 6.9-7,4. Yo conduzco suave y tengo 5 marchas. Mi record a 120 es hacerle 6.4L a los 100 km pero supongo que tendrÃa el viendo a favor. Para mi es un consumo aceptable para un coche gasolina de 4 cilindros por cadena 20 aÃąos y trasera.
@@nervion57 ya lo encontrÃĐ, muchas gracias, hice las cuentas y mÃĄs o menos 42km por galÃģn, estoy planeando en comprar uno pero estoy mirando tus vÃdeos para ver si es buena inversiÃģnð
Yo tengo un 120 e87 y va genial, el Único problema que tengo es que he perdido el cable del sensor de temperatura exterior y me da fallo en los calentadores
A ver si hay suerte, si no prueba de cambiar el sensor aveces poniendo uno nuevo se soluciona el problema, que ya estÃĄn hechos para que sea quitar y poner. Pero si pones otro mira que sea la misma marca que yo tuve problemas con el sensor de aceite porque no era la misma marca que el original y no lo leÃa. Ya nos contarÃĄs como acaba la odisea de la ITV, Un saludo ððžâïļ
@@nervion57 el problema es que no encuentro el cable, creo que el sensor se perdiÃģ y sin querer se arrancÃģ el cable, estoy buscando para ver si encuentro por donde y le empalmo un cacho
El ABS supongo que te saldrÃa el aviso y serÃa el sensor Âŋ No ? ðĪ Y lo de la direcciÃģn que te tire hacia la izquierda no lo habÃa escuchado . Porque te paso sabes algo mÃĄs ? Muchos km o se rompiÃģ sin motivo ?
En mi caso tengo un 116i de 2000cc (122cv) del 2010. De averÃas ha tenido los 4 inyectores, elevalunas del conductor y el termostato. Ahora mismo tiene 111.000km y bueno, de conducir es increÃble. Es un coche muy estable y la conducciÃģn una delicia. No obstante como pegas le pondrÃa que algÚn plÃĄstico del interior cruje... ( y el coche esta mimado pero bien mimado) y respecto al motor pues de consumos no esta mal, entre 6,6-7 en autovia dependiendo de la orografia. Aunque estarÃa bien que tuviese algo mÃĄs de par para viajar que cuando tienes que recuperar aunque revoluciones si esta en cuesta le pesa algo el culo ð En conclusiÃģn: De motor un 7,5 De interior 7 De estÃĐtica un 8 y si lleva paquete M un 10
El tema de los inyectores que fueron los 4 mas o menos a la vez ? Y el termostato fue sin avisar ? A mi cuando se rompiÃģ un manguito de la refrigeraciÃģn fue de golpe se partiÃģ entero la pieza de plÃĄstico y adiÃģs agua... Menos mal que me avisÃģ de que faltaba agua primero en amarillo y luego en rojo. De consumos va muy bien para ser un 2000 gasolina. Estos BMW tienen sus cositas pero cuando vas por autopista se las perdonas jaja.
@@nervion57 Pues los inyectores son un problema comÚn de esa familia de motores, tanto 4 cilindros (N43B20B) y los 6 cilindros (N53). Y todo empezÃģ con algÚn problema de arranque en frÃo, incluso llegando a tirar algo de humo al arrancar. Luego algun tirÃģn un poco imperceptible (era mÃĄs una sensaciÃģn de como que perdÃa potencia por un momento y volvia) pero cada vez mÃĄs habituales. Y por Último El motor empezÃģ a temblar muchÃsimo. Se llevÃģ a la bmw y 2 inyectores estaban KO y el tercero tocado. Entonces por polÃtica cambian los 4, 1400⎠de arreglo... Luego el termostato sin avisar, como no tiene indicador de temperatura pues no te percatas porque el ordenador no te avisa. Pero me di cuenta de que el coche consumÃa mucho mÃĄs ( ya que se habÃa quedado en abierto, nunca cerraba asique el motor siempre iba frÃo) y en invierno tiraba mucha condensaciÃģn por el escape.
Pues vaya tela lo de los inyectores, a mà no me ha pasado pero lo tendrÃĐ en cuentaððž, Lo de la aguja de la temperatura si que no lo entiendo... todos la traen y es algo que te ayuda mucho y este nada.. Con lo bonito que es el tablero del serie 3 e46 lleno de agujas.
Yo tengo el 116i 2005, gasolina, solo 140mil km, el coche esta guay, pero consume aceite de una manera desorbitada.. 1 litro de castrol cada 500/1000km
Hola, el mio no consume tanto. Descarta que se lo trague el motor. El tubo de escape sacarÃa mas humo de la cuenta. Si eres EspaÃąol en la ITV cuando hacen la prueba de gases puedes mirar si te consume aceite. Descarta por otro lado que tenga una perdida de aceite exterior. Que supongo que ya lo habrÃĄs mirado pero mira por las juntas, tapa del filtro de aceite, tapa de la junta de balancines, carter etc. Ves descartando problemas hasta que des con el motivo del consumo de aceite. Espero que encuentres el porque y cualquier duda comentala a ver si te puedo ayudar o a otro subscriptor le ha pasado lo mismo y comenta.
La baterÃa en el compartimento del motor si que va protegida contra el friÃģ mÃĄs que en ningÚn otro sitio, ahora que me digas que es para el reparto de pesos , eso ya te lo creo ,pero lo del frio???????? Eso no se lo cree nadie ,bueno si otro .........despistado.
No te despistes, si dejas el coche aparcado en la nieve durante la noche. En el motor no tiene la misma protecciÃģn como si la llevas dentro del coche en el maletero, por no hablar de que tienen menos corrosiÃģn los polos con el paso del tiempo. En el arranque en frÃo mejor que la baterÃa este dentro que fuera.
Yo compre este coche, la desventaja principal son los sensores, demasiado. No tiene ni varilla para el aceite que requiere otro sensor y si falla ese sensor no sbes si tienes aceite o no. Las bobinas de encendido fallan un monton y para cambiarlas son casi 400 euros. Demasiado plastico y de mala calidad. El compact serie 3 era mejor coche, robusto y dura mas y consumÃa menos. Lo que nunca entendere, es que si fallan cosas como sensores. Porque no investigan una forma para que no fallen. Imaginate, las bobinas hay que cambiarlas cada 50 -80mil km, porque?
Hola ! El Compact lo ha tenido un familiar y es muy buen coche, me encanta. MecÃĄnicamente es superior al Serie 1 estÃĄ subiendo de precio y el Compact no. En el Serie 1 han recortado, aÚn asà sigue teniendo la esencia BMW. Recortes en. No tiene barilla, no tiene cerradura de la guantera. El sistema de radiador es diferente y cosas asÃ. Por contra el Serie 1 tiene mas sistemas de electrÃģnica y seguridad. Los sensores fallan por viejos, el mio tiene 20 aÃąos y los sensores estÃĄn en contacto con algo y con el tiempo es normal que cojan suciedad y dan valores erroneos. Los plÃĄsticos en mi caso son de muy buena calidad. Lo bueno es eso que es un coche que estÃĄ subiendo de precio y a la gente le gusta mucho. MecÃĄnicamente es un poco inferior al Compact pero superior a la mayorÃa de su segmento.
@@nervion57 si, las sensaciones estÃĄn bien, este tiene un inyector que falla, me dice el taller que cuenta casi 450⎠solo uno. Una barbaridad, creo. En el compact saliÃģ lo tÃpico de un coche de 20 aÃąos, trapecios, embrague, Pero del motor ni un fallo y eso que en 4 aÃąos le hice casi 90mil km. Una decepciÃģn siento con este serie 1. Sabes cuÃĄnto cuesta un inyector?
@rampman8940 Bueno no te decepciones a lo mejor ha salido malo ese injector por que si y ya estÃĄ. Buscando rÃĄpido por internet sin mirar mucho he encontrado inyector para mi modelo entre 100-200 pero hace falta un extractor que tambiÃĐn vale mas o menos ese precio.
Todo se rompe 0ero eso que dices de la cadena NO puedes estar mÃĄs confundido de echo esos motores pecan mucho de esa cadena y prefiero cambiar 4 o5 turbos que tener una rotura de cadena de distribuciÃģn que si no te lo han dicho ,esas cadenas son como de una bici , no tiene nada que ver con las cadenas de antes que eran triples , prefiero una correa a esas cadenas te lo digo con toda la confianza o mejor aÚn tener un motor que no tengo tenga interferencia como el motor del kadett 1.8 , 115 CV 8 vÃĄlvulas,eso esa una maravilla
Puedes cambiar todos los turbos que quieras pero no estÃĄ relacionado la averÃa del turbo con la averÃa de cadena de distribuciÃģn. La cadena de distribuciÃģn es mas resistente que la correa. La correa si que viene bordada y aguantan mucho pero la goma no aguanta como el metal... Llevo 200 mil km con la cadena de serie y ni un problema. La cadena no es como las de las bicis tiene mas eslabones en los laterales se ve solo con abrir el tapÃģn de llenado.
Menudas tonterias he escuchado. Los turbos hay que saber tratarlos: aceite cada 15 mil km sintÃĐtico (no el del carrefour), dejar enfriar antes de apagar el coche y no pisarle en frio; asà no se rompen. Mi 118d diesel, 160.000 km, 14 aÃąos y ni la primera averÃa.
TonterÃas? Se lo del turbo pero mucha gente no lo hace. Cuando te compras un coche de segundamano no sabes que vida ha tenido a no ser que conozcas al propietario. Puede que tenga incluso mÃĄs de un dueÃąo. Un turbo de BMW es caro. El mÃo con 18 aÃąos y 195 mil km y no para. Los diesel no son malos motores pero son mÃĄs complejos. No hay nada mÃĄs simple que 4 cilindros gasolina.
Pues yo tengo uno de estos un 116 i y en 18 aÃąos solo le cambiado 3 bombillas , nunca me ha dado ningÚn problema a las 14 o 15 aÃąos le cambie la baterÃa y el de la grÚa flipo por que llevaba la de serie , eso si esta maÃąana he revisado el motor ya que nunca lo miro y he visto alguna fuguilla de aceite por que hay tubos por debajo sucios
Es muy buen coche la verdad que lo de la baterÃa es increÃble que te dure tanto sabes que marca era ? AdemÃĄs eso es buena seÃąal de que el alternador funciona perfecto ððž. El motor limpialo primero asà puedes saber luego si tiene alguna perdida de donde es.
Me gustaria cambiar todas estas piezas que decis que se rompen , podeis facilitarme los codigos para pedirlas, tambien tengo el retrovisor abatible izquierdo que no me va y no se desmontarlo
Holaa! El retrocisor yo lo tengo normal que se dobla con la mano asà que no lo he desmontado. Las piezas de los tubos de agua que creo que es la que te refieres hay muchas marcas ( Ridex- Bosch, Tropan , etc ) asà que no sabrÃa cual recomendarte. Lo mejor es que investigues y mires precios a ver cual te interesa mas comprar. Aveces estan incluso en Aliexpress y Amazon pero en talleres de automociÃģn lo puedes encontrar o en mas paginas de recambio de internet. Si no encuentras alguna en concreto te lo puedo buscar a ver cuale montÃĐ yo pero aveces cambian depende del aÃąo y motor. Hay diferentes motores de 116i.
![2006 BMW 118D E87 (90kW) 122HP POV 4K [Test Drive Hero] #36 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](/img/n.gif)
Poco q aÃąadir Amigo, la verdad es que has resaltado muy bien todas las ventajas de ÃĐste gran coche atemporal. Para mà una de las mejores cosas del mÃo q es mismo que el tuyo esq es atmosfÃĐrico, sin turbo y de cadena. Los consumos los has clavado, un pelin altos pero normales para este coche. Para mà es rl coche que querÃa. A dÃa de hoy sigo disfrutÃĄndolo muchÃsimo y no me cansarÃĐ de ÃĐl.
Y es un coche que merece la pena arreglarlo si le sale alguna averÃa. Hay modelos que son muy buenos pero si estÃĄn averiados no valen nada a precio de mercado, no entiendo por que. Pero este estÃĄ subiendo de valor e incluso averiado se vende en nada. ððžâïļâïļ
@@nervion57 exacto Amigo, ademÃĄs es un clÃĄsico, ya sÃģlo con la tracciÃģn trasera estÃĄ sÚper cotizado xq los nuevo de ahora la tracciÃģn es delantera con lo que se pierde la esencia de bmw. Yo sinceramente creo que acertÃĐ en comprÃĄrmelo y creo que morirÃĄ conmigo.
@@Carlos-rk8yj Lo peor no es que los nuevos sean delantera, lo peor es que tienen motor PSA y no te lo dicen.
este coche es una pasada yo lo tengo con 284000 km y va muy bien lo uso a dÃa de hoy haciendo 200km diarios
la clave es mantenimiento
La verdad que yo tambien estoy muy contento con el, por como es y sobretodo por como se conduce. El mio tiene 204 mil km ya. Con cuantos km le cambiaste el embrague . El mio la verdad que no patina y va con el embrague de serie, por cierto el mantenimiento que le hago lo voy subiendo a mi canal por si te sirve de ayuda.
â @@nervion57que pasa si patina?
Hola ! Si patina el coche no corre. Notas como el motor acelera pero no se mueve. El embrague pasa la fuerza del motor a la caja de cambios. Si patina es que estÃĄ gastado y pierdes toda esa fuerza.
Yo acabo de adquirir uno para mi esposa 120i del 2010 me costÃģ muy barato 5000 dÃģlares y tiene solo 80mil kms se maneja muy bien pero si tuve que hacerle arreglos xq tenÃa un par de fugas de aceite. TambiÃĐn tuve que gastar poniÃĐndole 4 llantas runflat xq ya las tenia sumamente gastadas y no aprobaba la revisiÃģn tÃĐcnica.
Estamos muy contentos es muy preciso rÃĄpido y firme pero el consumo es un poco alto cuando lo pisas.
Saludos desde PerÚ
Buena compra! Has hecho muy bien poniendo ruedas Runflat dan mucha tranquilidad, yo tengo un vÃdeo que en vez de ponerle esas ruedas le puse una de repuesto pero lo ideal serÃa Runflat y una de repuesto y ya vas mÃĄs que tranquilo. Gracias por compartir tu opiniÃģn y un saludo para PerÚ!
pense q en peru no habia bmw ð
Hola yo tengo hace 6 aÃąos ya un 120i , estos coches tienen un chasis buenÃsimo y una conducciÃģn tremenda. El principal fallo que dan estos coches son 3 , juntas en general, valvetronic y retenes de vÃĄlvulas. Yo lo he ido haciendo todo conforme me han salido las averÃas pero estoy encantado con el ( + de 100 km diarios)
La conducciÃģn es adictiva !!
Tu mismo lo raparÃĄs?? Por que quiero aprender s repararli por que la mecÃĄnicos Ac a son un pico deshonestos.
@@JuanCarlos-sg9fu Si yo mismo lo reparo, porque nadie va tratar mejor un coche que su propio dueÃąo.
Si yo tambien quiero aprender a repararlo, ya que no trabajo yno tengo dinero para llevarlo al mecanico
Ãnimo ! Con paciencia todo se puede arreglar ! Algunas averÃas si o si tienes que pasar por el concesionario oficial pero la mayorÃa con conocimientos se pueden hacer y te ahorras mucho dinero. Siempre teniendo en cuenta de que las piezas tienen que quedar bien para que no sea un coche inseguro.
Tengo un 116d del 2011 reciÃĐn adquirido con 197.00 kms, en general bien cuidado, con algunos extras (Xenon-Navi-Techo). Lo que decÃs de la conducciÃģn es verdad, se comporta de maravilla en autopistas y en curvas reviradas aÚn mejor. Se ha revisado la cadena de distribuciÃģn en cada revisiÃģn. Pienso que si hasta ahora no le ha afectado ese problema, igual se libra. Pero no me fÃo del todo. LÃnea atemporal, muy interactivo y los materiales en general son de calidad, menos el pomo de la palanca de cambio o los mandos del navegador, que parecen de juguete. Buenas llantas originales y gomas. Si alguien tiene experiencia con este modelo, acepto con gusto cualquier consejo.
Hola ! Tienes los extrÃĄs mas caros !! Lo mejor el Xenon vaya cambio comparado con la alÃģgena. La cadena cuando no se cambia el aceite cuando le toca lo que le pasa es que se va desgastando y coge holgura. Entonces hay que tensarla. Por eso el cambio de aceite para que se desgaste lo mÃnimo posible. Yo tengo los mismos km ahora que tu y la cadena perfecta ni la he tensado ni nada. No duran para siempre pero bien cuidada dura mucho tiempo. En mi canal tienes mas videos del BMW del mantenimiento que le voy haciendo por si te sirve de ayuda !
@@nervion57 Muchas gracias! Los verÃĐ todos!
Perfecto ! Si tienes alguna duda que te pueda resolver de los videos dÃĐjamela en los comentarios ðð―!
Gracias ! Cualquier duda que tengas de los videos que te pueda ayudar dÃĐjamela en los comentariosðð―
Buenas yo tengo un E81 116i 1.6 122cv del 2007, lo comprÃĐ con 109.000km hace 3 aÃąos y ahora lo tengo con 144.000km. Todos los problemas que ha tenido han sido de desgaste y paso del tiempo, he cambiado los 2 cierres de las puertas, el elevalunas del copi, bobinas y bujias. Para mà es un disfrute tener un atmosfÃĐrico, te obliga a bajar de marcha en ciertas situaciones y llevarlo alto de vueltas, es algo que se estÃĄ perdiendo, respeto a la gente que disfruta de la patada que te da un turbo pero estos coches te exigen algo mÃĄs.
Desde que lo comprÃĐ le he hecho dos cambios de aceite y filtros y una limpieza de todo el circuito de refrigeraciÃģn para tenerlo todo bajo control y saber que llevo.
Tengo pendiente cambiarle el aceite de la caja de cambios y hacerle una descarbonizaciÃģn para rematarlo ya todo. Te sigo y espero que tengas exito con el canal.
Este modelo es muy bueno se vendiÃģ durante muchos aÃąos ( 2004-2012 ) teniendo un restyling y con algunos cambios en los motores con cilindradas y potencias. En el 2022 se sigue viendo un coche actual. Yo estoy encantado.. AdemÃĄs es un modelo que no perderÃĄ valor de mercado. Con el atmosfÃĐrico igua, muy contento. Menos averÃas que en estos coches algunas averÃas pueden ser muy caras. Por lo que me cuentas lo tienes muy bien cuidado ððžâ Muchas gracias por seguirme y desearme ÃĐxito en el canal âžïļ Un saludooððž
Que tal los repuestos amigo muy costosos ??
@antoniollanos822 Hola ! La verdad es que los repuestos son caros en general. Si lo compras fuera del concesionario oficial si te puedes ahorrar bastante dinero pero aÚn asà suelen ser mas caras que las de un coche normal. Por ejemplo unas pastillas de freno de la misma marca y de forma mas o menos parecida de un toyota por ejemplo a un BMW, aun que las pastillas tengan el mismo precio de fabricaciÃģn solo por ser para el BMW valen unos pocos euros mas. Casi todas las piezas de automociÃģn se pueden encontrar por internet lo maÃąo que algunas piezas o algunas cosas de la centralita si o si tienes que pasar por el concesionario oficial.El resumen es, los recambios son caros en comparaciÃģn con la media de otras marcaspero buscando bien puedes ahorrar.
@antoniollanos822 Tienes mas videos en mi canal del Serie 1 y hay uno que lo comparo con un Golf y digo eso que las piezas del golf son mas baratas
A mi me gusta mucho el Serie 1 de BMW, yo tengo un 116i (2013) que compre usado y hasta el momento me a salido muy bueno ð
Buena compra, tienes coche para aÃąos. La verdad que ha tenido mucho ÃĐxito el Serie 1, lastima del nuevo Serie 1 con motor PSA y tracciÃģn delantera.. es bueno pero a perdido la esencia BMW..
@@nervion57Gracias ð.... eso sÃ, los de tracciÃģn delantera no son lo mismo y eso lo noto yo tambiÃĐn aun cuando no se mucho de carros.
El modelo de serie 1 lo compre por que me gusta el diseÃąo y segÚn vi es supuestamente un modelo relativamente duradero y ojala nos duren mucho a ambos ð
Pd: Un saludo desde MÚnich ðĐðŠ
No me digas que vives por MÞnchen! Yo me comprÃĐ el coche allà y lo importÃĐ a EspaÃąa! Al ver el BMW Welt y la Autobahn dije.. tengo que tener un BMW. No me estraÃąa que tengas un Serie 1 si vives en la ciudad de los BMW jaja.
Bonita ciudad no hay mucho sol pero esta la Autobahn. Compensa el cambio. Un saludo desde EspaÃąa ðŠðļâïļTchuss como dicen por el norte !
@@nervion57 en efecto, el serie 1 o en general los BMW son muy comunes/numerosos aquà en MÞnchen. Principalmente porque aquà estÃĄ una de las plantas y como abundan los hace tambiÃĐn mÃĄs accesibles al comprar uno usado.
Lo que mÃĄs me encanta es salir al Autobahn y poderlo acelerar a gusto ð
@@nervion57 hola amigo, estoy por comprar uno 2010 y le vi los asientos de tela y pense que era retapizado, pense que bmw solo hacia interiores en cuero ð
A mi me acaban de regalar un serie 1 y estoy aprendiendo de el nunca habÃa tenido BMW pero creo que son estupendas el mio es el 120! Igual al que muestras en este video y viendo tu video he aprendido mucho mas q en todos los otros 40 videos que vi antes de llegar a tu canal ,hay varias cosas que hay que areglar y hay voy poco a poco ,no tengo el manual y se me ha complicado encontrar las partes la pantalla del taxÃmetro esta ya medio daÃąada y no secpuede leer bien y la pantalla del radio tambien esta daÃąada si yo supiera los numeros decparyes me ayudarÃa mucho para buscarlos y cambiarlos gracias muy buenos videos a mi carro a 2008
Gracias por tu comentario âïļððž Por la radio no preocupes porque le puedes poner una normal de 1din. En Amazon venden la carcasa y el adaptador. La carcasa aparece en este video si te fijas. Lo de los nÚmeros decparyos no lo entiendo exactamente a que te refieres ? Que tienes el Cuenta km estropeado ?
Ya lo has rodado? Q consumo has logrado hacerle?
El 120 es de los mÃĄs vendidos a ver si alguien mÃĄs lo tiene y pone por aquà los consumos
Buen vÃdeo, +1.
Pues me estoy mirando uno de segundo mano del 2005, el mismo modelo que el tuyo, en azul marino, gasolina 1.6, 115cv, serÃĄ mi primer tracciÃģn trasera, tiene unos 90mil km, lo veo muy bien en general y econÃģmico.
90 mil km esta muy bien ! En general tiene muy buena fama pero si que me van comentando de que algÚnos tienen averÃas mas serias pero supongo que como todos los coches que algÚno por lo que sea sale malo. Yo estoy encantado y lo uso para todo, mi canal va de todo es muy variado pero calculo que para finales de verano le tocarÃĄ el cambio de aceite y filtros y harÃĐ un video sobre como lo cambio. Un saludo y gracias por tu comentario !
yo hando en busca de este carro, porque me gusta desde el primer dia que lovi. Una pregunta, entre el motor 116i y el 120i, cual me recomiendas, el uso seria el mismo que el tuyo, trabajo, compras, familia, viajar?
Hola !! Depende de las carreteras que hagas y de si vas adelantar. Si tienes que adelantar vete por el 120i. El mÃo 116i de 115cv a 120 km /h por autopista va muy bien pero por una carretera de montaÃąa a 90km/h si no lo veo claro no adelanto ya que el turbo te da ese empujÃģn extra. No sÃĐ si el 120i lleva turbo porque depende del aÃąo varÃan un poco los motores igual que el 116i. De consumos harÃĄ menos el 116i pero tampoco creo que sea mucho menos. No se de quÃĐ paÃs eres pero en EspaÃąa paga menos impuesto tambiÃĐn el 116i. El turbo va muy bien tenerlo pero hay que cuidarlo y mantenerlo y en un coche de segundamano no se sabe cÃģmo lo han cuidado. Para mà es muy importante la caja de cambio. Yo llevo de 5 velocidades y a 120 voy un poco mÃĄs de 3.500 rpm. Si tuviera 6 seguro que bajarÃa el consumo. Mi coche suele ir de consumo entre 6.6-7,2 L a los 100. Y el control de crucero tambiÃĐn va bien para el consumo. Busca uno sin prisas y el que te aparezca a buen precio vete por el .
Me acabo de dar cuenta de que dices carro, supongo que serÃĄs de MÃĐxico ??
@@nervion57 Hay algÚn problema por quÃĐ dije "carro" o de dÃģnde pueda ser yo?
@@MrMACHINRRINÂŋ Donde ves el problema ?
La mayorÃa de mis Subscriptores son de AmÃĐrica y por las palabras puedo identificar mÃĄs o menos de donde son. Aveces me saludan desde sus paÃses o mando saludos yo desde el mÃo.
@@nervion57 OlvÃdalo bro, yo solo hice una pregunta de la cual ya se te saliÃģ de la mano. Bye.....
SerÃĄ que si vale la pena comprar un BMW 116i modelo 2011 ese auto es gasolina o dicel BMW 2011 que me recomienda
Hola, los "i" son gasolina y los "d" diesel. El mio es el 116i ( gasolina ) prerestiling, el del 116i del 2011 es restiling y lleva otro motor un poco mas potente y con mas cilindrada. Los diesel gastan menos asà que si vas hacer muchos km te irÃĄ mejor un diesel. TambiÃĐn depende si donde vives hay medidas en contra de los diesel ( cosas como que no pueden entrar en el centro de la ciudad porque contaminan mas ). Los gasolinas gastan mas pero no vibran tanto y son algo mas finos y no tienen la valvula ERG. Depende de tus necesidades y para lo que lo utilices.
Muchas gracias amigo ðð
Muy bien video! Yo tengo el 118d 2000cc diesel 143 Cv del 2009. La verdad es que el coche es una pasada y la tracciÃģn trasera muy juguetona. con 202K km todavÃa no he cambiado el embrague, lo cual es un punto muy a favor ya que la reparaciÃģn suele irse a los 1500 euros. Como averias principales solo he tenido el cierre de las puertas delanteras, y el motor de la ventanilla del conductor. Pero realmente es un coche increible, muy contento de haberlo comprado en su momento!
Tiene buena fama el Serie 1 y eso de que sea trasera le da su punto exclusivoð
Yo 120d 164 CV.Averias elevalunas traseros(por falta de uso)y la centralita,eso si fue una putada.Todo lo demÃĄs recambios por desgaste.Problema en mi versiÃģn para cambiarle la radio,casi imposible.Lo demÃĄs todo genial con 15 aÃąitos
Gracias por compartir tu experiencia. Que te pasÃģ en la centralita ?? Y con la radio no te vale un adaptador de cables y de radio 1 din ? Saludos !!
@@nervion57 EmpezÃģ a dar fallos,se quedaban luces de cruce encendidas,por ejemplo..la abrimos y tenÃa algo de agua por dentro.Total al final cambiarla en casa oficial porque hay muy poca gente que toca esto me saliÃģ la broma por 2400 pavos,casi tiro el coche.Lo de la radio es el modelo que tiene el clima arriba,con GPS y pantalla retrÃĄctil.Supongo que si voy a un experto se podrÃa cambiar pero es un follÃģn
Me pongo en tu lugar y tiene que ser una decisiÃģn difÃcil, de comprarte otro que a lo mejor tambiÃĐn le dale algo o arreglar el tuyo :/ . Yo tenÃa la radio prerestiling la simple, fue montar un adaptador de Amazon y listo. Cambie el cable rojo por amarillo porque no tiene memoria pero estuve mirando y se ve que BMW corta la corriente de la radio al rato de apagarlo, pero como voy con spotify pues tampoco utilizo las emisoras.. Bueno a disfrutarlo muchos aÃąos mas! Un saludo !!
Saludos desde Mexico, acabo de adquirir un 130i, es 6 cil dos puertas, que fallas dan y que tan costoso o difÃcil es arreglarlas, de antemano muchas gracias, saludos muy buen canal
Hola ! Busca el codigo de tu motor, N( lo que sea ) y pon en internet fallos endemicos motor N( lo que sea ) tu numero de motor. Depende del aÃąo aveces cambia un poco el motor. De los 6 cilindros de BMW siempre han hablado muy bien. el resto del coche sera como el mio, aun que mas equipado seguramente pero tema de piezas y sensores. Me parece que llevas unos frenos mas grandes y aguja de temperatura del agua cosa que el mio no. Tengo un corto "Short" que no e pasado la itv ( una revision obligatoria en EspaÃąa )ðŪâðĻ. Gracias por tu comentario y me alegra que te guste mi canal. ðââ Saludos desde el viejo mundoððŧ
@@nervion57 si acÃĄ en MÃĐxico estÃĄn implementando tambiÃĐn ese tipo de verificaciones exigentes, al nivel de primer mundo pero estamos muy atrasados en calles y carreteras las suspensiones acÃĄ no duran mucho por mas que las cuides, tomare cuenta tu recomendaciÃģn, mucha suerte con tu vehÃculo, saludos amigo
@@BAWERNEU23K Gracias, irÃĐ informanfo en el canal de como voy avanzando con el coche con esta averÃa a ver que hago, si tiene soluciÃģn y la puedo reparar. Tengo un video de la ITV EspaÃąola y ahà enseÃąo lo que te miran aquÃ. Me da curiosidad que miran en MÃĐxico que cosas la pasan que cosas no las pasa. Por ejemplo aquà el precio es diferente si es Diesel Gasolina. Un subscriptor me comento que puso neumaticos con mas perfil para los baches de la carretera para que sea mas comodo, por si hay tienes muchos baches por allÃ. Ya me contarÃĄs si allà acaban poniendo una inspecciÃģn o algo
Buenas!!
Tengo el problema del sensor del aceite, sabes cual es la pieza que hay que comprar? Va debajo del carter no? Gracias!!
Hola ! Va debajo del cartes con 3 tornillos. Para quitarlo tendrÃĄs que vaciar el aceite. Yo se lo cambiÃĐ por uno nuevo y no me leÃa el aceite. Busque informaciÃģn y habÃa gente que decÃa que tenÃas que poner la misma marca para que lo detectara pero nunca lo probÃĐ. Le puse la junta del nuevo al viejo y ya estÃĄ. Prefiero la tipica varilla de medir aceite que este sensor..
@@nervion57 no me parece muy fiable, me ha tocado rellenar algo de aceite siempre desde hace aÃąos cada poquito porque marca siempre casi al lÃmite o al mÃĄximo. Muchas gracias!
A mà tampoco me gusta mucho, estÃĄ bien que den estÃĄ opciÃģn para revisarlo en marcha pero la varilla no la tendrÃan que haber quitado...
Colega buenas noches te saludo con gusto, una duda, tengo un BMW 120i 2010 de 2 puertas, en MÃĐxico sufrimos mucho de baches y demÃĄs, la pregunta es, puedo lavar el chasis y el motor sin perjudicar algÚn componente elÃĐctrico? Saludos y gracias.
Hola ! Puedes levantarlo con unos amortiguadores y muelles mÃĄs altos si lo levantas poco unos 3 dedos no deberÃa de afectar ningÚn componente elÃĐctrico. Fijate en los cables / sensores que van del coche a la rueda como por ejemplo el sensor de freno ( tengo un video del sensor de freno ahà lo puedes ver y mÃĄs o menos hacerte una idea de la distancia ) si lo levantas poco no deberÃa pasar nada pero de todos modos ya sabes.. todo lo que son modificaciones siempre hay que revisarlas. Un subscriptor me comentÃģ que en su zona tambiÃĐn habÃan muchos baches y puso unas llantas ( en MÃĐxico las llamÃĄis rines no ? ) mÃĄs pequeÃąas. Yo llevo unas 16. Con un perfil de neumÃĄtico mÃĄs ancho el coche va mÃĄs cÃģmodo. Si le pones unas llantas 17-18 tienen el perfÃl del neumÃĄtico muy fino y se nota todo aparte de que pinchas mÃĄs fÃĄcil. Aparte ya de por sà el BMW viene con amortiguadores bastante duros comparado con otro coche.. a sà que cuando hay baches.. no queda otra que pasar despacio... Un saludo para MÃĐxico !
@@nervion57 colega buen dÃa, gracias por contestar, harÃĐ todas tus recomendaciones, la Última duda ya que eres un crack del tema, mi carro tenia una fuga de aceite, pero el aceite de la fuga quedÃģ estancado hasta la parte de abajo del motor, es una charola lo que estÃĄ ahÃ? O cÃģmo puedo limpiar esa parte de difÃcil acceso, ya que aquà en MÃĐxico no he encontrado un lugar dÃģnde lo puedan lavar, gracias apa.
Charola te refieres a una tapa de plÃĄstico ? Tengo un video cambiando el aceite y en ese video se ve la tapa de plÃĄstico. Esa tapa cubre todo los bajos del motor. Hay 2 una tapa grande para el motor y otra mÃĄs pequeÃąa que cubre parte de la caja de cambio. No sÃĐ si te refieres a eso ðĪ
@@nervion57 me refiero a la tapa grande colega, se tiene que desmontar desde abajo? Porque ahà estÃĄ el aceite derramado y necesito limpiarlo para la verificaciÃģn del siguiente aÃąo, esa fuga de aceite que tenia me hizo un desorden en el motor y me exigen que este limpio, ademÃĄs que yo lo quiero tener asÃ.
Sii, de quita desde abajo. Tiene tornillos por todo el alrededor de la tapa. Unidos al parachoques. A las ruedas delanteras y a la tapa de la caja de cambio.
cual seria un mejor coche, este serie 1 o un ford fiesta 2016???? porfavor
BMW
hola buenas, el difusor trasero donde lo compraste
Holaa, el difusor a que te refieres ? La parte negra parachoques ?
@@nervion57 sii
Es el de serie. El que venÃa con el coche.
@@nervion57 vale gracias
@@rubenap287 El mio es el pre-restyling, por eso es diferente. Tengo mas videos en mi canal del BMW y el parachoques delantero tambien es diferente que el restyling. Creo que hay 3 versiones de parachoques. El kit M, el normal pre-restyling y el restyling. TambiÃĐn e visto que esta en negro plÃĄstico como el mio y pintado del color del parachoques.
Buenas acabo de comprar el 2000 143cv le hice la prueba mecÃĄnica antes y todo ok dÃa siguiente chivato fallo motor pero va increÃble no sena turbo ni silbido y va impecable puede ser fallo elÃĐctrico?
Hola, que mala suerte ! Los sensores son 2 cosas: O son avisos reales o son avisos falsos por mal estado del sensor de los aÃąos, suciedad, fallo elÃĐctrico.. Yo tengo varios videos programados para mi canal pero mas adelante pondrÃĐ uno de un aparato lector de fallos y para codificar que serÃa la Única manera de saber que es tu fallo. Yo te recomiendo que te miren el fallo en un taller para saber que es porque yo me tirÃĐ todo el verano con el aviso de revisiÃģn cambio de aceite (Para hacer el video que tengo en mi Canal ) y sin avisar me saliÃģ fallo motor y se parÃģ el coche tal cual, como diciÃĐndome.. Âŋ No haces la revisiÃģn ? Pues no me muevo !
bello perrito lo ame, su carita linda y buscandote cuando grababas afuera ð
Es muy bueno, tengo mas videos que aparece y es muy gracioso ðķððžâžïļ
Tambien tienes mas videos del BMW serie 1 para que te hagas una idea del mantenimiento!
@@nervion57 jeje ok, saludos amigoðcuÃdalo mucho esta muy bello
los buscare ðð
@@nervion57 muchas gracias ð
Tengo un 116i 2007 me gustarÃa instalar un reposabrazos y se puede cambiar el volante de otro modelo con los comandos ??
Hola, si se puede poner un reposabrazos. Hay que cambiar toda la pieza del centro entre los dos asientos. Yo estuve un tiempo que lo querÃa poner pero de segundamano no lo encontraba en mi color, todos en negro. El cromado del volante es un plÃĄstico asà que se puede cambiar pero mejor que te lo haga un taller autorizado porque el volante es seguridad. Saludos!
Tengo un civic 2002 en perfectas condiciones valdra la pena el cambio por un 120i
Holaa, quÃĐdate con el Civic. El Civic es mucho mas barato de mantener y no te va dar problemas es muy fiable. El BMW tambiÃĐn es muy fiable pero mecÃĄnicamente mas complejo y las piezas son bastante mas caras. La conducciÃģn del BMW es mas deportiva mas pegado al suelo y de electrÃģnica va muy equipado con control de tracciÃģn, sensores por todos lados etc. Son dos mundos, la mecÃĄnica Japonesa y la mecÃĄnica Alemana. En resumen el BMW es "mas coche" por decirlo de alguna manera pero el Honda te va hacer el mismo servicio y mas si me dices que lo tienes perfecto! A mi me gustan tambiÃĐn mucho los los motores Honda del 2000. En mi canal tienes mas videos del BMW y asà puedes ver un poco de mecÃĄnica como le hago el mantenimiento. Cualquier duda que se te ocurra del BMW pregÚntamela sin problema. Un saludo !!
Lo mejor del video, el perro !
Ajajaja, es el mejor y se porta genial
Bn dÃa amigo tengo un serie 1 120i e87 soy de Colombia debo cambiar en suspencion delantera amortiguadores y tijeras pero meto la informaciÃģn para comprar estos y me salen para 128i , 135i, 320i los repuestos le sirven a estos y a otros mÃĄs pero no me sale que le sirvan al 120i e87 n46 serie 1 , mi preguntas es los amortiguadores y las tijeras le sirven a mi 120i asà salga 128i ? Gracias si me puedes ayudar
Mi carro es modelo 2009
Holaa, no te lo puedo confirmar porque eso solo te lo puede decir el vendedor. Aveces cambian la referencia incluso en diferentes paÃses.
La Única manera de estar seguro es escribirle al vendedor para ver si la pieza es compatible.
@@nervion57 donde le puedo escribir al vendedor?
@@alvaroosorio2284 En la misma pÃĄgina donde has buscado los recambios. Tiene que aparecer algÚn contacto.
El 118 d 143 cv diesel del 2010 es fiable ?? Esq estoy viendo que esta dando muchos problemas
Tengo un amigo que tienen el 118D del 2009 y le ha dado problemas el sensor del airbag ( le sale error con el airbag ) se le queda encendido el icono del cinturÃģn de seguridad como si no lo tuviera puesto. Le sale el error de fallo motor por la valvula egr y no le funciona el pitido cuando sale algo en el tablero( reserva o algÚn aviso emite un sonido ) PERO no le ha dejado tirado. El mio no me ha dado esos errores pero una vez se rompiÃģ el tuvo del agua y me quede tirado por no tener agua ( el mio es mas antiguo del 2009 ) No digo que a todos les pase pero es lo que le ha pasado a mi amigo con 230 mil km. En los comentarios han ido poniendo los errores que han tenido, puedes preguntarles s los que tienen este motor a ver como les ha ido y asà tiene mas informaciÃģn. Eso si el motor este tira mas que el mio y gasta menos y encima el Diesel es mas barato. Lo del airbag y cinturÃģn que te e comentado no tiene que ver con el motor pero mi no me ha pasado y a mi amigo si :/. Cualquier duda que tengas sobre el coche dejamela por los comentarios e intentarÃĐ respondÃĐrtelas un saludo !!
El BMW S1 2006 que me estÃĄn ofreciendo Es de 5 puertas caja automÃĄtica, el timÃģn lo tiene del lado derecho, es japonÃĐs, se mira muy bien cuidado el carro, su tapicerÃa nÃtida y su exterior igual, solo tiene activado el sensor de cincho de seguridad, no tengo experiencia en vehÃculos, y en especial en este, cuÃĄl serÃa su recomendaciÃģn SeÃąor Nervios gracias, aquà en mi paÃs Guatemala ðŽðđ se utiliza de las dos tipos de caja: AutomÃĄtica y de cambios,
Le Agradezco y cuÃdese âĪððŽðđðŽðđ
Mi recomendaciÃģn es que tienes que tener en cuenta que es un coche caro de mantener. Y la mecÃĄnica es mas compleja que la mecÃĄnica japonesa. Y tienes que tener en cuenta que es un modelo ya con muchos aÃąos y tarde o temprano le saldrÃĄn averÃas como cualquier coche viejo, perdidas de aceite y plÃĄsticos que se rompen del tiempo. Eso es lo malo. Por lo demÃĄs es muy buen coche. Revisa lo que digo en el video, las piezas de plÃĄstico del circuito de agua. Que el tablero no indique ninguna bombilla ni aviso ni nada de averÃas y poco mas. A mi me encanta es muy completo bonito y los BMW mantienen muy bien el valor. En mi canal tienes un video que lo comparo con un GOLF un coche mas general y a si tienes una referencia.
Espero que tengas suerte si te decides por uno! Un saludo desde el otro lado del charco ðŠðļððžâïļ
pues me hice con uno 2007 120i, me ha dado problemas con las bobinas, En MÃĐxico al menos en la cuidad donde vivo si es muy complicado quien les de mecÃĄnica, pero con el 2.0 para uso general realmente muy bueno aun abusando un poco del motor
Holaa, como curiosidad tengo un vÃdeo que le cambiÃģ las bujÃas y ahà de ven las bobinas. Este coche la verdad que es muy chulo y tiene una lÃnea que aÚn se ve actual, lo malo eso.. que ya tienen sus aÃąos y poco a poco le van saliendo cositas algunos una tonterÃa otros mÃĄs serios. Gracias por compartir tu experiencia y un saludo para MÃĐxico â
@@nervion57 Lo vi, me sirviÃģ de mucho
Estoy a punto de comprarme un 2008 de 3 puertas. Relamente si es econÃģmico de gasolina? Vivo en Monterrey y de mi casa a mi trabajo son como 18 km
Holaa, que motor te quieres comprar? El mÃo tiene un consumo mÃĄs o menos normal no es el que menos gasta pero tampoco va despilfarrando gasolina, yo estoy contento pero si buscas un consumo bajo, yo comprarÃa otro tipo de coche. Un saludo para MÃĐxico ðâ
Gracias por tu video compaÃąero!!! Me acabo de comprar uno idÃĐntico mismo motor y querÃa hacerte 2 preguntas.... como miras el nivel de aceite en caliente me marca una cosa y en frÃo otra . Y que consumo de gasolina tienes? Cuantos kilÃģmetros haces con un depÃģsito? Lo veo muy gastos para el motor que tiene. Feliz aÃąo!!!!! Gracias
Hola! Tengo un video del cambio de aceite y ahà puedes ver cÃģmo miro el nivel de aceite. Normalmente sale un reloj si estÃĄ frÃo y tarda unos segundos. A mi el nivel me baila entre la mitad y 3/4. Yo lo suelo mirar cuando voy por una carretera recta y plana porque una subidita o algo te da un nivel que no es y con el motor caliente. De consumos en ciudad puedo hacer tranquilamente 8L a a los 100 de ahà para arriba y por autopista voy entre 6,8 y 7-2 mÃĄs o menos. Lo mÃĄximo que lo he bajado en autopista es 6.5 conduciendo muy suave. Consume pero porque no tiene turbo y tiene 5 velocidades el mÃo ( hay con 6 ) Pero ahora hay coches nuevos con turbo y 3 cilindros que por autopista se quedan en 5 L a sà que por 1litro y pico mÃĄs estoy contento con mi motor. Te recomiendo que te suscribas y le des a la campanita para que te avise del prÃģximo video que estoy preparando uno del BMW. Mi canal es muy variado pero voy haciÃĐndole cosas al coche. Feliz aÃąo nuevo y a disfrutar del Serie 1ðĨģâ
@@nervion57 joder!!!! MuchÃsimas gracias de verdad ðððŠð
@@jilgueroparva A ti ðððžâ
Pregunta, este auto no tiene llanta de refacciÃģn?
Hola, no tiene rueda de repuesto o de recambio como lo llamamos aquà en EspaÃąa. Tampoco tiene gato, ni llave para la rueda ni el calzo original de BMW que enseÃąo en el video de mi canal del cambio de aceite. AÚn asà yo llevo una rueda tipo galleta y el gato y todo el kit de BMW. Si veo que este comentario tiene muchos me gustas podrÃa hacer un video de donde la llevo, que rueda es y como es el kit. Saludos !!
SerÃĄ que es posible ponerle rines de 17 pulgadas?
Si
Hasta que nÚmero de rines se le puede poner tengo de 17 18 y 19 para serie 3 ?
@skyokowarantonio657 17 puede y 18 tambiÃĐn. 19 No lo sÃĐ. Lo mirarÃĐ en la documentaciÃģn del coche.
@skyokowarantonio657 En la documentaciÃģn me sale 16-17 y 18. De 19 no pone nada.
Lindo ese perrito :)
Gracias ðð!
Bro yo estoy por pillarme el 118d con 180.000km por 5500⎠y un aÃąo de garantÃa lo ves una buena compra?
Llevo 1 aÃąo el carnet y vengo de conducir el i20 de 2014 de mis padres ns si la diferencia serÃĄ a mejor o peor.
Pues no te puedo decir si estÃĄ bien o no porque el precio depende mucho de la zona. Comparalo con los de tu zona y asà tienes una referencia. La garantÃa en estos coches es muy importante porque cualquier cosa puede ser muy cara. El Serie 1 es bueno tiene buena fama y la gente habla bien. Lo Único eso.. tener en cuenta que puede pasar una averÃa, y las averÃas tarde o temprano llegan. No he llevado el i20 pero el BMW irÃĄ mÃĄs estable en autopista sobretodo. Este modelo se hizo del 2004 al 2012 te recomiendo que si te gusta el primer modelo de Serie 1 te compres con los menos aÃąos posibles porque los aÃąos se notan !
Hola, estoy por comprar un bmw serie 1 120D 2005 con 200 km, me lo recomiendas? O mejor tiro por otro coche para no tener problemas en un futuro
Hola, como se puede ver en el Último vÃdeo que he hecho el mÃo tiene 187 mil del 2004 y va bien estoy contento,pero si empieza a perder aceite por algÚn lado o le sale alguna averÃa es normal porque va a cumplir 18 aÃąos. Es un buen coche pero con 200 mil km tendrÃĄs que cambiar piezas de desgaste y los aÃąos en el tema de juntas se nota. Hay que tener presente en los BMW que puede salir alguna averÃa que tengas que llevarlo al concesionario oficial si o si y ahà el precio de la reparaciÃģn...ð
Mi pregunta es cuando tiene problema de temperatura ...se enciende algo en el tablero ...????
Hola, si. Se enciende un icono de temperatura caliente. Si el icono es amarillo significa motor demasiado caliente y si se enciende en rojo motor sobre calentado. Aparte tambiÃĐn te avisa del nivel del agua si pierdes agua y cuando sale un icono en la pantalla emite un sonido de "campana".
TambiÃĐn hay versiones mÃĄs potentes que si traen la aguja de temperatura.
Hola buenas tardes, yo tengo un E87 5P tengo un problema con el bombillo izquierdoâĶ les digo no tengo ni idea por eso pregunto Âŋ serÃĄ que el fusible estÃĄ fundido o no le llega corriente y la otra cosa es que me apetece en el cuadro la temperatura a -40 grados de loco âĶ no sÃĐ podrÃĐis ayudarme âĶ muchas gracias.
Hola, tienes los fusibles en la guantera. Cuando abres la guantera en la pared del fondo hay una tapa, quitas la tapa y estÃĄn detrÃĄs. Tus fallos a mà no me han pasado, comprueba los fusibles que estÃĐn todos bien y haber si algÚn subscriptor comenta para dar con la soluciÃģn. Si consigues arreglarlo ponlo por aquà por si alguien mÃĄs le pasa. Un saludooðâ
Estoy por comprar un bmw 116i 2007 con 228mil km, detalles a tener en cuenta ? Recomendaciones? Soy de argentina y esos autos son caros y mÃĄs si pasa algo a futuro con tema respuesto s, necesito asesorarme de la mejor manera ,ir por algo nacional nuevo o jugarme por el auto que siempre me gusto teniendo en cuenta los km??
Holaa, yo con el motor 116i estoy muy contento para un uso diario normal va muy bien pero a mà me gustan mÃĄs los 6 cilindros. No para correr, si no que al ser mÃĄs grande aguantan mÃĄs los km pero consumen mÃĄs y se paga mÃĄs impuesto ( al menos en EspaÃąa ). El serie 1 es un buen coche pero hay que tener en cuenta que ya tiene unos aÃąos, entonces tarde o temprano va caer alguna fuga por algÚn lado como todos los coches con aÃąos. Por el tema de km y piezas de desgaste la mÃĄs cara es el embrague. A todos los coches hay que cambiarlo con el uso porque es una pieza que se gasta pero en los BMW como son tracciÃģn trasera para desmontar la caja de cambio y todo tiene mÃĄs lÃo asà que es mÃĄs caro. Depende de cÃģmo se conduzca el embrague dura mÃĄs o menos pero alfinal hay que cambiarlo.. y hay que tener que puede caer una averÃa que solo el concesionario BMW pueda arreglar.
Hola, voy adqirir un 116i del 2007 con 80.000 km pero tengo duda con un 118d... no soy de correr pero si qiero qe vaya fino siempre he sido de tdi de 140/150. Qe opinion me puedes dar. Precio 6000 ambos
Hola, hay diferentes motores de 116i depende del aÃąo con diferentes CV. El mÃo es el menos potente de 116i y te puedo decir que va muy bien para conducir pero me gustarÃa un poco mÃĄs de potencia para adelantar. El 118d no lo he probado asà que no te puedo decir. Si estÃĄs acostumbrado a los TDI hecharÃĄs de menos el tirÃģn del turbo. Entre el 118 D y el 116i prefiero el i porque va mÃĄs fino y no tiene vÃĄlvula ERG. Como curiosidsd un familiar tenÃa el 320 TD y ese tiraba y gastaba poquisimo.
Saludos desde RepÚblica Dominicana ðĐðī quiero comprar el bmw 120i 2012 quÃĐ opinas de este auto?
Holaa, el 120 tanto el gasolina ( i ) como el diÃĐsel ( D) sin los mÃĄs comunes al menos aquà porque no es ni el menos potente ni el mÃĄs potente es un tÃĐrmino medio. Un saludo desde EspaÃąa ðŠðĶðŠðšð!
ÂŋConsideras que comprar uno requiere pasar por el mecÃĄnico constantemente? ÂŋLas averÃas que puede presentar son normales de auto viejo o suelen ser graves/costosas? Y por Último para que no parezca interrogatorio, ÂŋquÃĐ opinas de cambiar un Volkswagen modelo 2016 de 105hp por un 130i V6 modelo 2009 prefiriendo potencia, deportividad y estÃĐtica por encima de la comodidad, espacio y bajo consumo?
Honestamente este auto me tiene loco, pero siento que serÃa costoso y contraproducente cambiar un modelo relativamente nuevo por uno mÃĄs viejo. El corazÃģn me dice una cosa y el cerebro otra, jajaja. ÂŋValdrÃĄ la pena el capricho?
Hola ! Las averÃas suelen ser las normales de un coche viejo, piezas de desgaste, cambiar juntas y esas cosas normales de los aÃąos. La mayorÃa de piezas las puedes comprar en tiendas de repuestos de coches. Por ejemplo el cambio de aceite y filtros que es lo mas comÚn lo hago yo mismo que por cierto cuando le toque harÃĐ un video. La mecÃĄnica de BMW suele ser mas complicada que en otro coche, muchos tornillos y aveces la mano o la herramienta no entra bien.. Pero bueno con paciencia uno mismo puede hacer la mayorÃa de reparaciones. Hay piezas que solo las venden en BMW o avisos de fallos elÃĐctricos y reparaciones que si o si tendrÃĄs que ir al concesionario BMW y ahà ya sabes los precios que tienen.. El 130i creo que son 6 en linea que es mejor a mi parecer mecÃĄnicamente (menos juntas, piezas y mas simple que el V6 ) Si te compras un 130i no creo que te arrepientas porque ademÃĄs estos coches el valor se mantiene muy bien y con el tiempo subirÃĄn de valor pero mi consejo es:
QuÃĐdate con el tuyo y disfrÚtalo que seguro que gasta poco y te lleva a todos los sitios sin dolores de cabeza en averÃas por los aÃąos.
@@nervion57 ÂĄMuchÃsimas gracias por responder! Me has despejado varias dudas. TendrÃĐ en cuenta tu consejo, aunque en un futuro prÃģximo sà que me gustarÃa realizar el cambio. Mil gracias!
De nada ! Si te lo acabas cambiando deja por aquà en los comentarios tu experiencia con el. Y como dicen...
Los cambios siempre son para mejor ðŠðžâïļ
No cambies tu VW ni aunque el BMW fuese del mismo aÃąo 16. Lo mÃĄs importante de poseer un coche, si no eres millonario, es cuanto cuesta su mantenimiento diario y periÃģdico. Cualquier pieza de una marca premium vale el doble que la misma en una marca generalista. Cuanto mÃĄs potente sea el motor, mÃĄs grande serÃĄ y mÃĄs apretado para dar cifras altas. Un 130i es 6 cil. 24V 3.0l no quieras saber lo que cuesta en cualquier taller hacerle aceite y filtros. De seguro y viÃąeta ni hablamos, y las averÃas tipo sensores como el vanos mejor no pensarlo porque te suicidas. En fin, no son coches pa currantes porque son de muchas pijadas y caras.
Estoy en las mismas que tÚ jajajajaja
Yo tengo el mismo coche que tÚ del 2006 motor 1.6i 115cv pero me a dado problemas con el aceite teniendo muchas fugas y tampoco sabiendo si el sensor estÃĄ bien aunque le cambiÃĐ la junta del filtro de aceite y en 2 semana perdio los casi 5 litros luego le cambiÃĐ la junta de culata y seguÃa perdiendo y pues ahora al chaval que se lo compre se a echo cargo de ÃĐl y me lo estÃĄ reparando aver si no me da mÃĄs problemas con el aceite tambien esque tiene muchos kilÃģmetros tiene 222.000
Ooo tienes que estar un poco arto porque cuando empiezan a dar problemas y no se acaba sea el coche que sea es desesperante. Estos coches son buenos lo que pasa que son bastante antiguos. El mio ya has visto del 2004 y el tema de juntas de goma se que tarde o temprano pasarÃĄ.. El mÃo ya estÃĄ cerca de los 200 000 km y tendrÃĐ que estar mas pendiente. Las juntas son baratas de cambiar lo que pasa que algunas estÃĄn muy accesibles y otras hay que desmontar medio coche. Tengo otra moto de 30 aÃąos que va muy bien y con los aÃąos que tiene si pierde en algÚn momento por algÚn lado es normal tambiÃĐn. En mi canal tienes videos del Serie 1 del mantenimiento que le hago por si te sirve de ayuda! Espero que soluciones pronto el tema de juntas y puedas disfrutar del motor BMW ! Un saludo!!
RecomendaciÃģn para los que se lo compren gasolina: echadle 98, el coche cambia una barbaridad, merece realmente la pena
Nunca le he puesto 98, pero lo probarÃĐ a ver si noto algo. Âŋ Lo notas mas fino ?
@@nervion57 comportamiento mÃĄs noble del motor, cambia el sonido a algo mÃĄs contenido y la aceleraciÃģn es mÃĄs suave
Hola nunca as tenido problemas de tirones, el mio empezÃģ a dar tirÃģncitos entre 1500 y 2.000 rpm .
Bujias nuevas
Mirale el filtro de aire que estÃĐ limpio. Tengo un video del filtro. Con un poco de suerte solo es eso.
Esta todo Al dÃa filtros, bujias no tiene ningÚn aviso de fallo pero cuando quiere entre 1500 y 2.000 tiembla mientras aceleras ð
@@benjaminalvarez9839 y te pasa cuando sales de parado ? Por ejemplo en la salida de un semÃĄforo ? O en marcha. El mÃo cuando salgo de un semÃĄforo el embrague es muy brusco y aveces sà que pega tirones por el embrague como que cuesta pillarle el tacto
Si eso tambiÃĐn hay que tener tacto con el embrague
Pero suelo ir por una carretera con curvas lenta que vas entre 1500 y 2.000 y da esas pequeÃąas sacudidas, con el coche parado lo aceleras a esas vueltas y no falla nada ahà esta lo raro que solo lo hace rodando
@@benjaminalvarez9839 Que raro, pues no sÃĐ quÃĐ puede ser. Si das con la soluciÃģn dÃmelo que me has dejado con la intriga. Espero que lo soluciones.
Toda la razÃģn se me oxido la tapa trasera!!! deberÃĐ eliminar el limpiavidrios. excele
nte bolido!!!
AdemÃĄs estÃĐticamente le queda muy bien, es muy fÃĄcil en una tarde se hace. El tubo por donde sale el agua dÃĐjalo doblado y le pones una brida o un tapÃģn por si algÚn dÃa le das sin querer al agua de detrÃĄs que no te salga y ya estÃĄ. Un saludo !
Una pregunta....
Todos los 116i son atmosfÃĐricos???
Muy buen videoððŧ
Hola, gracias ! Pues no lo sÃĐ seguro a ver si alguien tiene otro 116i y comenta. Lo que si sÃĐ es que hay varios motores de 116i y dan diferente potencia en CV. El mÃo es de los primeros un 1.6 de 115 CV del 2004.
Hola cÃģmo estÃĄs? Te hago una consulta, tengo un problema con mi BMW 116i, es modelo 2008, el motor es el mismo que el tuyo , estoy teniendo un problema quizÃĄs me podÃas guiar un poco.. mi problema es con el arranque a bajas temperaturas en el ambiente, cuando hay menos de 3 o 4° , ya el auto no arranca, es decir da encendido pero no arranca me gustarÃa mandarte un vÃdeo, cambiÃĐ bujÃas , baterÃa, ya no sÃĐ que mÃĄs cambiarle, deberÃa comprobar cÃģmo estÃĄn los inyectores? Tiene 147.000 km, muchas gracias!! Saludos desde Argentina
Holaa, tienes que ir eliminando fallos para dar con el problema por descarte. Te recomiendo un voltÃmetro de mechero para controlar el estado de la baterÃa ya que puede ser que aunque sea nueva por algÚn motivo no vaya bien o tenga alguna pÃĐrdida de corriente.( Si es nueva deberÃa ir perfecta pero es para descartar ) TambiÃĐn puedes comprobar de arrancar el coche con bajas temperaturas conectado con las pinzas a otro coche para ver si con la baterÃa del otro coche te arranca a la primera. Las bobinas que van en la bujÃa para dar chispa con los km que tienes deberÃan de estar bien. El mÃo tiene 190 mil km y voy con las bobinas de origen. Hiciste bien en cambiar la baterÃa y las bujÃas. Si descartas k sea problema de la baterÃa y bujias ya tendrÃas que mirar el alternador si carga la baterÃa bien. Pero eso sà estÃĄ mal te saldrÃa un aviso.. y por Último el motor de arranque que puede que estÃĐ un poco mal y le cueste cuando hace frÃo. Tienes mÃĄs vÃdeos del BMW en mi canal con esto del voltÃmetro las pinzas las bujÃas, por si te sirven de ayuda. Puedes mandarme el vÃdeo por Instagram @nervion57 . La verdad que es muy raro que ese problema no se solucione con lo que has hecho de bujÃas y baterÃa ya que estos BMW el sistema elÃĐctrico lo tienen muy bien protegido. No sÃĐ si esta serÃa la soluciÃģn pero si serÃa lo que harÃa yo para dar con el fallo. Espero que encuentres el problema y un saludo para Argentina ðâ
Please can anyone help with airbags light, i have the 1 series 116i m e81 2008 and the airbag light will not go away.
.... Any assistance will be most appreciated...
I recommend that you take it to the dealer because that sensor is very important for your safety. I have a question, have you seen the video with English subtitles?
@@nervion57thanks for replying, and no i have not see the video as you mentioned.. Please if possible forward.
@@imeuhose
Please try now if you can see the English subtitle
onde se emcomtra o sensor map
Hola! No lo sÃĐ, mi modelo no tiene navegador GPS.
A ver si alguien lo sabe y lo comenta por aquÃ.
Como se llama ese color? Esta muy bueno el carro, lo felicito. Manejan excelente esos carros. Yo tuve un 120i e87, fue mi primer carro, pero estaba tras un 130 que es mi actual, el cual he tenido que cambiar las bujÃas, una polea y creo que pronto deberÃĐ cambiar bomba del agua y termostato. Me gusta lo sencillo que es esta version, trae vidrios manuales atrÃĄs, me parece algo muy curioso. Muy buen video, lo unico, es que hace falta nombrar el e88, que es como coupe pero convertible y hace parte de toda la linea de la primera generaciÃģn, e81, e82, e87 y e88. Un saludo.
El color por fuera se llama cuarzo azul por dentro nidea. Como va de consumos el 130 a una velocidad de 100-120 km/h y las bujÃas las cambiaste por mantenimiento o porque las quemÃģ ?
Tienes razÃģn del e88 no he dicho nada ! Lo pondrÃĐ en la en la descripciÃģn, por aquà no se ven los e88.
Gracias por tu comentario y un saludo !
Nervion.z57 a esa velocidad he podido sacar 44km por galÃģn. Puede rendir bastante la gasolina si no se le pisa fuerte el acelerador, lo cual es bien difÃcil jaja y en cuanto a las bujÃas, estaban sÚper gastadas, no creo que fuera algo anormal. Saludo
Eso si que es un Bmw de verdad.... No lo que hacen ahora con motor PSA
Yo tengo un Mini one del 2007 y estoy sufriendo con PSA, y de ahà que este en este video xd
Hola !! Cuentame sobre tu motor PSA. Es el 1.6 ? Lo malo que veo yo en esto es que no te lo dicen que el motor es PSA . El motor PSA estÃĄ bien pero son mas econÃģmicos que un motor BMW. No estÃĄ bien pagar un precio y que te vendan otra cosa. Lo bueno es que las piezas las puedes comprar para motores PSA y es mas barato. Âŋ Como te va de potencia consumos ? Que problemas te ha dado ?
Si te sirve de consuelo ahora la mayorÃa de BMW montan el PSA
Tengo mas videos de mecÃĄnica del BMW que a lo mejor te pueden ser de ayuda.
@@nervion57 Si te tengo que decir todo, aquà no acabo pero bueno el tema es que el Mini que es un R56 es un cochazo, vamos un BMW en realidad, buen chasis, suspensiÃģn, manual de 6 marchas etc... Lo Único malo el motor. Yo compre mi mini hace 7 meses con 212000 km unos cuantos hehe y ya le hice 10000km. pero me saliÃģ un fallo de motor (ccid 31) que lo que hace es que ademÃĄs de una perdida ligera de aceite, LITERALMENTE se lo traga, casi 5L en un mes, una locura. Lo lleve a los de la garantÃa y despuÃĐs de tenerlo ahà un mes en taller me dicen hoy que habrÃa que cambiar el motor y no se hacen responsables asà que imagÃnate la situaciÃģn... por lo cual creo que tendrÃĐ que venderlo no se como pq ademÃĄs con ese fallo no pasa itv que caduco el 30 de junio. Asà que me estoy planteando comprar un Serie 1 118i e87, de hecho e encontrado una unidad con muchos extras y que solo tiene 130000km y a buen precio, lo Único que falta es ⎠._. Asà que en resumen, el mini r56 cochazo pero por culpa de motor psa la fiabilidad al garete asà que no se si me pillo otro r56 pq al igual es mala suerte de mi unidadðĨēo me voy directamente al serie 1
El perro en todo el vÃdeo ð
jajajajaj nadie comentaba nada del perro !! El perro va saliendo por los videos de mi canal, es el mejor ðâïļ
Serie1 5puertas.,lo compre con 25000,ahora tiene 80000, practicamente no lo he tocado, es gasolina 95, y es un poco gaston, el Único problema que me ha dado son los sensores de aparcamiento, me dejaron de funcionar y no he dado con la soluciÃģn, tiene multiples golpecitos, la gente en Madrid aparca de oido, le puse una camara trasera con el retrovisor y me encanta, si sabes como quitar el fallo de los sensores, decirmelo, gracias por tu videos.
Hola ! Que tal va la cÃĄmara trasera ? Normalmente cuando falla un sensor en BMW la soluciÃģn suele ser poner el sensor nuevo y listo, aveces si lo cambias y no es la misma marca no lo reconoce. En paginas como Autodoc Amazon o Aliexpress estÃĄ el sensor de aparcamiento. Van sujetos con un Clip por dentro asà que son fÃĄciles de quitar y poner desde dentro y asà puedes ver que marca son. No te puedo asegurar que esa sea la soluciÃģn porque no me ha pasado pero si es lo que yo harÃa. Si das con la soluciÃģn comÃĐntala por aquà asà lo sabemos por si nos pasa. Si te ha gustado este video te animo a que te suscribas y eches un ojo a mis videos de bombillas para este coche. AÚn que mi canal hay de todo lo que le vaya haciendo al coche lo subirÃĐ que seguro que le resulta Útil a la gente. Un saludo ððžâïļâïļ
Depende si es de serie el sensor o puesto despuÃĐs aÚn asà hay reemplazo y no es caro
El sensor es de serie, yo se que si lo llevo a BMW en un pis pas lo arreglan, entiendo que sera una tonterÃa, pero BMW cobra solo por mirar.
La camara que va en el espejo retrovisor, donde veo tanto la parte trasera muy bien y ayuda a aparcar, y la delantera graba todo el tiempo en una tarjeta SD. hasta que se llena y lo borras o lo pasas a otro lado, buen invento si tengo que reclamar algÚn accidente.
@@enriquefollente4912 cambiar un sensor de parking es fÃĄcil de hacer,solo es ponerse...
Al perro parece que le gusta el cocheððð
QuÃĐ tal ! Efectivamente, el mÃo es 120 2005 a mi el Problema que me ha dado por el tiempo primero fue sacaba humo ya por los 180 mil km y luego el valvetronic pero ya los resolvÃ, me aventÃĐ hacerlo pues no me saliÃģ tan caro por quÃĐ recurrà a un mecÃĄnico de la bmw de mi ciudad y lo arreglo por fuera y luego el problema que dio apenas es el de que se vuelve loca la aguja de revoluciones o el ralentÃ, se queda bajo las 2mil pero vuelto loco, sube y bajan las revoluciones rÃĄpidamente, y luego se apaga, al acelerar sobre todo, parece que es el sensor MAF voy a limpiarlo me han dicho quÃĐ tal vez el sensor no pueda medir el caudal de aire que le entra, o cres que puede ser otra cosa? BaterÃa o bobina ? Apenas lo voy a limpiar es que aun no me ha alcanzado para llevarlo al
Mecanico.
Holaa, gracias por compartir tu experiencia. Ese fallo no me ha pasado asà que no te puedo decir mucho, ves descartando piezas del motor hasta que des con la que da el fallo. A ver si alguien le ha pasado y comenta la soluciÃģn.
Porque era el humo ?
El mio lo hace solo a veces
Holaa, es diesel ? Los diesel con los acelerones sacan una humareda negra si estÃĄ por dentro "sucio". Si el humo es blanco puede ser cuando consume aceite o agua de la junta culata. Eso hablando muy en general. Si eres de EspaÃąa en la ITV puedes aprovechar la prueba de gases y preguntarle que sale por el escape. Si no puedes controlar el nivel de aceite y agua y a sà te aseguras si baja para descartar eso.
El mÃo gasolina ahora en invierno en frÃo saca humo tambiÃĐn.
QuÃĐ consumo medio hace por litro o galÃģn?
Holaa, tengo un video corto " short" que enseÃąo el consumo real exclusivo por ciudad y son unos 8 con algo. A 30 km/h.
En carretera a 120 km/h suele hacer entre 6.9-7,4. Yo conduzco suave y tengo 5 marchas. Mi record a 120 es hacerle 6.4L a los 100 km pero supongo que tendrÃa el viendo a favor. Para mi es un consumo aceptable para un coche gasolina de 4 cilindros por cadena 20 aÃąos y trasera.
@@nervion57 perfecto, lo buscarÃĐ, me puedes dar el tÃtulo del vÃdeo depronto?
@gustavosalcedo2728 Si pinchas en mi perfil te salen todos los videos, dale a cortos ( sale en ingles "short" ) y lo veras al momento.
Si no lo encuentras dimelo.
@@nervion57 ya lo encontrÃĐ, muchas gracias, hice las cuentas y mÃĄs o menos 42km por galÃģn, estoy planeando en comprar uno pero estoy mirando tus vÃdeos para ver si es buena inversiÃģnð
Yo tengo un 120 e87 y va genial, el Único problema que tengo es que he perdido el cable del sensor de temperatura exterior y me da fallo en los calentadores
El 120 quizÃĄs sea el mas vendido del Serie 1 . Como te va con ese fallo ? Puedes conducirlo con normalidad ?
@@nervion57 si, el coche funciona bien, pero me molesta por quÃĐ tengo que pasar la ITV y no se si con el check engine pasarÃĄ
A ver si hay suerte, si no prueba de cambiar el sensor aveces poniendo uno nuevo se soluciona el problema, que ya estÃĄn hechos para que sea quitar y poner. Pero si pones otro mira que sea la misma marca que yo tuve problemas con el sensor de aceite porque no era la misma marca que el original y no lo leÃa. Ya nos contarÃĄs como acaba la odisea de la ITV, Un saludo ððžâïļ
@@nervion57 el problema es que no encuentro el cable, creo que el sensor se perdiÃģ y sin querer se arrancÃģ el cable, estoy buscando para ver si encuentro por donde y le empalmo un cacho
@@MsMonstruito Bua, bueno puedes probar en algÚn desguace a ver si encuentras el cable o algo. Suerte âïļâïļ
Tengo el mismo ' me fallÃģ el ABS el anillo y la direcciÃģn me tiraba hacia la izquierda 250 euro costo .
El ABS supongo que te saldrÃa el aviso y serÃa el sensor Âŋ No ? ðĪ Y lo de la direcciÃģn que te tire hacia la izquierda no lo habÃa escuchado . Porque te paso sabes algo mÃĄs ? Muchos km o se rompiÃģ sin motivo ?
HOLA BRO ME ACABO DE COMPRAR UNO Y ES SUPER COMODO M GUSTA MUCHO
A disfrutarlo ! Buena elecciÃģn!
En mi caso tengo un 116i de 2000cc (122cv) del 2010. De averÃas ha tenido los 4 inyectores, elevalunas del conductor y el termostato. Ahora mismo tiene 111.000km y bueno, de conducir es increÃble. Es un coche muy estable y la conducciÃģn una delicia. No obstante como pegas le pondrÃa que algÚn plÃĄstico del interior cruje... ( y el coche esta mimado pero bien mimado) y respecto al motor pues de consumos no esta mal, entre 6,6-7 en autovia dependiendo de la orografia. Aunque estarÃa bien que tuviese algo mÃĄs de par para viajar que cuando tienes que recuperar aunque revoluciones si esta en cuesta le pesa algo el culo ð
En conclusiÃģn:
De motor un 7,5
De interior 7
De estÃĐtica un 8 y si lleva paquete M un 10
El tema de los inyectores que fueron los 4 mas o menos a la vez ? Y el termostato fue sin avisar ? A mi cuando se rompiÃģ un manguito de la refrigeraciÃģn fue de golpe se partiÃģ entero la pieza de plÃĄstico y adiÃģs agua... Menos mal que me avisÃģ de que faltaba agua primero en amarillo y luego en rojo. De consumos va muy bien para ser un 2000 gasolina. Estos BMW tienen sus cositas pero cuando vas por autopista se las perdonas jaja.
@@nervion57 Pues los inyectores son un problema comÚn de esa familia de motores, tanto 4 cilindros (N43B20B) y los 6 cilindros (N53). Y todo empezÃģ con algÚn problema de arranque en frÃo, incluso llegando a tirar algo de humo al arrancar. Luego algun tirÃģn un poco imperceptible (era mÃĄs una sensaciÃģn de como que perdÃa potencia por un momento y volvia) pero cada vez mÃĄs habituales. Y por Último El motor empezÃģ a temblar muchÃsimo. Se llevÃģ a la bmw y 2 inyectores estaban KO y el tercero tocado. Entonces por polÃtica cambian los 4, 1400⎠de arreglo... Luego el termostato sin avisar, como no tiene indicador de temperatura pues no te percatas porque el ordenador no te avisa. Pero me di cuenta de que el coche consumÃa mucho mÃĄs ( ya que se habÃa quedado en abierto, nunca cerraba asique el motor siempre iba frÃo) y en invierno tiraba mucha condensaciÃģn por el escape.
Pues vaya tela lo de los inyectores, a mà no me ha pasado pero lo tendrÃĐ en cuentaððž, Lo de la aguja de la temperatura si que no lo entiendo... todos la traen y es algo que te ayuda mucho y este nada.. Con lo bonito que es el tablero del serie 3 e46 lleno de agujas.
Yo tengo el 116i 2005, gasolina, solo 140mil km, el coche esta guay, pero consume aceite de una manera desorbitada.. 1 litro de castrol cada 500/1000km
Hola, el mio no consume tanto. Descarta que se lo trague el motor. El tubo de escape sacarÃa mas humo de la cuenta. Si eres EspaÃąol en la ITV cuando hacen la prueba de gases puedes mirar si te consume aceite. Descarta por otro lado que tenga una perdida de aceite exterior. Que supongo que ya lo habrÃĄs mirado pero mira por las juntas, tapa del filtro de aceite, tapa de la junta de balancines, carter etc. Ves descartando problemas hasta que des con el motivo del consumo de aceite. Espero que encuentres el porque y cualquier duda comentala a ver si te puedo ayudar o a otro subscriptor le ha pasado lo mismo y comenta.
ðķðķðķ
ððð
buen carro
La baterÃa en el compartimento del motor si que va protegida contra el friÃģ mÃĄs que en ningÚn otro sitio, ahora que me digas que es para el reparto de pesos , eso ya te lo creo ,pero lo del frio???????? Eso no se lo cree nadie ,bueno si otro .........despistado.
No te despistes, si dejas el coche aparcado en la nieve durante la noche. En el motor no tiene la misma protecciÃģn como si la llevas dentro del coche en el maletero, por no hablar de que tienen menos corrosiÃģn los polos con el paso del tiempo. En el arranque en frÃo mejor que la baterÃa este dentro que fuera.
Yo vendo el mio un e 87 116i 122cv del 2007 ,tiene 170 k. Alguien interesado?
por cuanto?
Se ha vendido rÃĄpido ?
Yo compre este coche, la desventaja principal son los sensores, demasiado. No tiene ni varilla para el aceite que requiere otro sensor y si falla ese sensor no sbes si tienes aceite o no. Las bobinas de encendido fallan un monton y para cambiarlas son casi 400 euros. Demasiado plastico y de mala calidad. El compact serie 3 era mejor coche, robusto y dura mas y consumÃa menos. Lo que nunca entendere, es que si fallan cosas como sensores. Porque no investigan una forma para que no fallen. Imaginate, las bobinas hay que cambiarlas cada 50 -80mil km, porque?
Hola ! El Compact lo ha tenido un familiar y es muy buen coche, me encanta. MecÃĄnicamente es superior al Serie 1 estÃĄ subiendo de precio y el Compact no. En el Serie 1 han recortado, aÚn asà sigue teniendo la esencia BMW. Recortes en. No tiene barilla, no tiene cerradura de la guantera. El sistema de radiador es diferente y cosas asÃ. Por contra el Serie 1 tiene mas sistemas de electrÃģnica y seguridad. Los sensores fallan por viejos, el mio tiene 20 aÃąos y los sensores estÃĄn en contacto con algo y con el tiempo es normal que cojan suciedad y dan valores erroneos. Los plÃĄsticos en mi caso son de muy buena calidad. Lo bueno es eso que es un coche que estÃĄ subiendo de precio y a la gente le gusta mucho. MecÃĄnicamente es un poco inferior al Compact pero superior a la mayorÃa de su segmento.
@@nervion57 si, las sensaciones estÃĄn bien, este tiene un inyector que falla, me dice el taller que cuenta casi 450⎠solo uno. Una barbaridad, creo. En el compact saliÃģ lo tÃpico de un coche de 20 aÃąos, trapecios, embrague, Pero del motor ni un fallo y eso que en 4 aÃąos le hice casi 90mil km. Una decepciÃģn siento con este serie 1. Sabes cuÃĄnto cuesta un inyector?
@rampman8940 Bueno no te decepciones a lo mejor ha salido malo ese injector por que si y ya estÃĄ. Buscando rÃĄpido por internet sin mirar mucho he encontrado inyector para mi modelo entre 100-200 pero hace falta un extractor que tambiÃĐn vale mas o menos ese precio.
Si pides un presupuesto te tiene que poner el precio del inyector y de la mano de obra
Todo se rompe 0ero eso que dices de la cadena NO puedes estar mÃĄs confundido de echo esos motores pecan mucho de esa cadena y prefiero cambiar 4 o5 turbos que tener una rotura de cadena de distribuciÃģn que si no te lo han dicho ,esas cadenas son como de una bici , no tiene nada que ver con las cadenas de antes que eran triples , prefiero una correa a esas cadenas te lo digo con toda la confianza o mejor aÚn tener un motor que no tengo tenga interferencia como el motor del kadett 1.8 , 115 CV 8 vÃĄlvulas,eso esa una maravilla
Puedes cambiar todos los turbos que quieras pero no estÃĄ relacionado la averÃa del turbo con la averÃa de cadena de distribuciÃģn. La cadena de distribuciÃģn es mas resistente que la correa. La correa si que viene bordada y aguantan mucho pero la goma no aguanta como el metal... Llevo 200 mil km con la cadena de serie y ni un problema. La cadena no es como las de las bicis tiene mas eslabones en los laterales se ve solo con abrir el tapÃģn de llenado.
Ese perro te va a robar el auto algÚn dia.
eso me temo ðķ
Menudas tonterias he escuchado. Los turbos hay que saber tratarlos: aceite cada 15 mil km sintÃĐtico (no el del carrefour), dejar enfriar antes de apagar el coche y no pisarle en frio; asà no se rompen. Mi 118d diesel, 160.000 km, 14 aÃąos y ni la primera averÃa.
TonterÃas? Se lo del turbo pero mucha gente no lo hace. Cuando te compras un coche de segundamano no sabes que vida ha tenido a no ser que conozcas al propietario. Puede que tenga incluso mÃĄs de un dueÃąo. Un turbo de BMW es caro. El mÃo con 18 aÃąos y 195 mil km y no para. Los diesel no son malos motores pero son mÃĄs complejos. No hay nada mÃĄs simple que 4 cilindros gasolina.
DespuÃĐs sois los que ponen el coche por wallapop diciendo que esta muy cuidado y el perro en todos lados...
42 mil visualizaciones y el Único que ha criticado el perro, no hace falta decir mas.
Pues yo tengo uno de estos un 116 i y en 18 aÃąos solo le cambiado 3 bombillas , nunca me ha dado ningÚn problema a las 14 o 15 aÃąos le cambie la baterÃa y el de la grÚa flipo por que llevaba la de serie , eso si esta maÃąana he revisado el motor ya que nunca lo miro y he visto alguna fuguilla de aceite por que hay tubos por debajo sucios
Es muy buen coche la verdad que lo de la baterÃa es increÃble que te dure tanto sabes que marca era ? AdemÃĄs eso es buena seÃąal de que el alternador funciona perfecto ððž. El motor limpialo primero asà puedes saber luego si tiene alguna perdida de donde es.
Me gustaria cambiar todas estas piezas que decis que se rompen , podeis facilitarme los codigos para pedirlas, tambien tengo el retrovisor abatible izquierdo que no me va y no se desmontarlo
Holaa! El retrocisor yo lo tengo normal que se dobla con la mano asà que no lo he desmontado. Las piezas de los tubos de agua que creo que es la que te refieres hay muchas marcas ( Ridex- Bosch, Tropan , etc ) asà que no sabrÃa cual recomendarte. Lo mejor es que investigues y mires precios a ver cual te interesa mas comprar. Aveces estan incluso en Aliexpress y Amazon pero en talleres de automociÃģn lo puedes encontrar o en mas paginas de recambio de internet. Si no encuentras alguna en concreto te lo puedo buscar a ver cuale montÃĐ yo pero aveces cambian depende del aÃąo y motor. Hay diferentes motores de 116i.
@@nervion57 a mi se me oye el motorcillo de que quiere girar el retrovisor pero por dentro debe haber alguna pieza rota por eso queria abrirlo,