взял себе volkl styla 159 бородатого года (не свежее 2010 полагаю). Канты идеальные, наточены, что даже на начальном этапе на ледяном склоне смог кое как поездить). Но до сих пор не знаю нормальная доска или нет. В сети про нее вообще почти нет инфы. По ощущениям после прокатных - на ней как будто первый раз встал на доску. Но потом попробовал перекантовки и вроде катает. Прогиб достаточно злой кембер. ширина талии узковата - крепы union L торчат немного за края (но вроде как не цеплял, закантовки мои не такие злые). Сам ростом 184, вес 72 примерно.
Когда-то давно взял Nitro Pantera 163 при весе 70кг😊 Брал осознанно, на вырост, так сказать. Очень страдал на, но в итоге научился загружать её, и не пожалел о покупке. Теперь понимаю что не хватает жёсткости ботинок.
Жаль, что совсем не рассмотрели модели, представленные на нашем рынке, в каждой категории, хотя бы из 2-3 моделей. Я вот долго думал, смотрел, читал и выбрал для себя джонс фронтир 164 вайд (рост 182 вес 86) как доску для прогресса и роста в сторону фрирайда но и катки на трассах. Откатал сейчас весной в Кировске и понял, что правильно выбрал: маневренная, достаточно жесткая для софт-карвинга, камрок супер, я к ней быстро привык и влюбился)) до этого был фрирайдный найдекер с кэмбером 10летней давности, на котором я учился и первый раз встал на доску. В общем, советы верные, но расплывчатые, не конкретные. Новичкам все же хочется хоть немного помощи в нужном направлении куда смотреть на какие модели в определенной нише.
Спасибо за обратную связь! Решили сначала дать общие параметры для выбора доски, чтобы ребята понимали, на что обращать внимание. Но подготовим как пример несколько конкретных моделей.
Первую свою доску (бу), покупал, как рассказал Александр, burton custom, типа хорошая модель, производитель, состояние, а по итогу по итогу жесткость 7, скорость набирает быстро, явно не для новичка и пришлось пройти тяжёлый путь боли и нервов. 😂. Сейчас, на следующий сезон взял уже новый Арбор элемент с прогибом рокер, хочу попробовать во фрирайде, насколько модель подходит для этой дисциплины?
В принципе подходит, во фрирайде бывают ледяные выкаты и жёсткие бугры, она хорошо держит за счёт ГРИП тека и прогиба, у меня Арбор на Кэмбере на подобие вашей, вполне катабельно
Ну на кэмбере можно по пухляку ехатью все зависит от того как крепы смещены и от скилов. так что давайте лавати инфу с оглядкой на все возможные вариации .
Мы говорим про чистый кембер на всю доску. Почти все новые фрирайд доски со смешанными прогибами, чтобы доска держала на скорости и всплывала в пухлом. Но если у вас старая фрирайд направленная доска на кембере, не чего страшного) нужно идти кататься.
Еще бы я посоветовал попробовать технологию магна трекшион и грип тек, мне зашел грип тек на арборе он не такой вьедчивый в склон как магна но дает отличный зацеп на ледяных склонах
Прокат и пробывать то что хочется купить. Я при весе 62 кг взял NS модель Swift в 156 ростовке. На трассе я не смог ее продавить. Катил или на заднем, или на переднем кэмбере (она с Fusion Rocker Camber прогибом). Но в пухляке это был не потопляемый снаряд, вез как танк (катал на Розе). Меньше ростовок под мой вес я не нашёл. Все надо пробывать.
Да! Самый идеальные вариант перед покупкой - протестить конкретную модель, если уже есть понимание, что хотите купить. Или же пробовать разные доски , а потом уже покупать. Еще, конечно, заранее определиться со стилем катания и регионом
@@jumbocrewru Думаю Korua Cafe Recer надо попробовать для лайтового карвинга на домашней горке (350 метров)и пухляка на Розе. Не могу найти в прокатах. Как думаете, нормальный выбор?
@@oleggazmanov7038 карвить можно на любой доске и учиться карвить тоже. Но, если вы хотите «закладывать» более агрессивные дуги на бОльших углах закантовки, то лучше взять широкую доску
Если Вы говорите про hard boot, то там действительно доски узкие, но это совсем другое направление, в котором очень много ньюансов. В этом видео мы говорим про карвинг на soft boot.
на узкой доске будете цеплять ботинками склон, широкая талия в доске позволяет ставить доску на больший градус закантовки не цепляя ботинками склон. если что-то не понимаете, это не дает вам права оскорбительно высказываться покажите видео вашего проезда карвинговыми поворотами, чтобы мы понимали с кем имеем дело
Ну славо тебе богу сказали правильные параметры про доску для карвинга ))
взял себе volkl styla 159 бородатого года (не свежее 2010 полагаю). Канты идеальные, наточены, что даже на начальном этапе на ледяном склоне смог кое как поездить).
Но до сих пор не знаю нормальная доска или нет. В сети про нее вообще почти нет инфы.
По ощущениям после прокатных - на ней как будто первый раз встал на доску. Но потом попробовал перекантовки и вроде катает. Прогиб достаточно злой кембер. ширина талии узковата - крепы union L торчат немного за края (но вроде как не цеплял, закантовки мои не такие злые). Сам ростом 184, вес 72 примерно.
Black Snowboard of Death + Union Atlas FC + Vans Verse = Ultimate setup ;)
Серьезный комплект, в каком стиле катаетесь ?
@jumbocrewru спасибо, стиль универсальный с уклоном в скорость и фрирайд
Когда-то давно взял Nitro Pantera 163 при весе 70кг😊 Брал осознанно, на вырост, так сказать. Очень страдал на, но в итоге научился загружать её, и не пожалел о покупке. Теперь понимаю что не хватает жёсткости ботинок.
Классная футболка у Андрюхи 😁
Жаль, что совсем не рассмотрели модели, представленные на нашем рынке, в каждой категории, хотя бы из 2-3 моделей. Я вот долго думал, смотрел, читал и выбрал для себя джонс фронтир 164 вайд (рост 182 вес 86) как доску для прогресса и роста в сторону фрирайда но и катки на трассах. Откатал сейчас весной в Кировске и понял, что правильно выбрал: маневренная, достаточно жесткая для софт-карвинга, камрок супер, я к ней быстро привык и влюбился)) до этого был фрирайдный найдекер с кэмбером 10летней давности, на котором я учился и первый раз встал на доску. В общем, советы верные, но расплывчатые, не конкретные. Новичкам все же хочется хоть немного помощи в нужном направлении куда смотреть на какие модели в определенной нише.
Спасибо за обратную связь! Решили сначала дать общие параметры для выбора доски, чтобы ребята понимали, на что обращать внимание.
Но подготовим как пример несколько конкретных моделей.
спробуйте теперь голиаф вайд от баталеона на ваши габариты самое то😉
Первую свою доску (бу), покупал, как рассказал Александр, burton custom, типа хорошая модель, производитель, состояние, а по итогу по итогу жесткость 7, скорость набирает быстро, явно не для новичка и пришлось пройти тяжёлый путь боли и нервов. 😂. Сейчас, на следующий сезон взял уже новый Арбор элемент с прогибом рокер, хочу попробовать во фрирайде, насколько модель подходит для этой дисциплины?
В принципе подходит, во фрирайде бывают ледяные выкаты и жёсткие бугры, она хорошо держит за счёт ГРИП тека и прогиба, у меня Арбор на Кэмбере на подобие вашей, вполне катабельно
В пухляке рокер будет себя чувствовать хорошо, но на жёстких склонах будет не хватать стабильности
Ну на кэмбере можно по пухляку ехатью все зависит от того как крепы смещены и от скилов. так что давайте лавати инфу с оглядкой на все возможные вариации .
Катался на capita ultrafer с 2019 года,к этому сезону обновил на jones stratos, посмотрим, хватит ли скилов на ней катать..
Доски разные по стилю, capita ultrafer эта парк, jones stratos заточен под фрирайд и трассу. Присылайте видео вашего катания, подскажем
Кембер прямо ни при каких обстоятельствах во фрирайде не зайдет? То есть если я хочу катать фрирайд, мне обязателько купить доску другим прогибом?
Можно катать и на кембере, если очень хочется
Мы говорим про чистый кембер на всю доску. Почти все новые фрирайд доски со смешанными прогибами, чтобы доска держала на скорости и всплывала в пухлом. Но если у вас старая фрирайд направленная доска на кембере, не чего страшного) нужно идти кататься.
Взял jones frontier и крепы union str, посмотрим как оно будет )
Хороший комплект для развития
Еще бы я посоветовал попробовать технологию магна трекшион и грип тек, мне зашел грип тек на арборе он не такой вьедчивый в склон как магна но дает отличный зацеп на ледяных склонах
Прокат и пробывать то что хочется купить. Я при весе 62 кг взял NS модель Swift в 156 ростовке. На трассе я не смог ее продавить. Катил или на заднем, или на переднем кэмбере (она с Fusion Rocker Camber прогибом).
Но в пухляке это был не потопляемый снаряд, вез как танк (катал на Розе).
Меньше ростовок под мой вес я не нашёл. Все надо пробывать.
Да! Самый идеальные вариант перед покупкой - протестить конкретную модель, если уже есть понимание, что хотите купить. Или же пробовать разные доски , а потом уже покупать. Еще, конечно, заранее определиться со стилем катания и регионом
@@jumbocrewru Думаю Korua Cafe Recer надо попробовать для лайтового карвинга на домашней горке (350 метров)и пухляка на Розе. Не могу найти в прокатах. Как думаете, нормальный выбор?
Что лучше джонс или бертон?- либтех😂
Карвинг доска должна быть широкой?ну ты Петросян
@@oleggazmanov7038 карвить можно на любой доске и учиться карвить тоже. Но, если вы хотите «закладывать» более агрессивные дуги на бОльших углах закантовки, то лучше взять широкую доску
@jumbocrewru странно,специализированные доски для карвинга узкие,значит я ещё не понимаю
Если Вы говорите про hard boot, то там действительно доски узкие, но это совсем другое направление, в котором очень много ньюансов. В этом видео мы говорим про карвинг на soft boot.
на узкой доске будете цеплять ботинками склон, широкая талия в доске позволяет ставить доску на больший градус закантовки не цепляя ботинками склон.
если что-то не понимаете, это не дает вам права оскорбительно высказываться
покажите видео вашего проезда карвинговыми поворотами, чтобы мы понимали с кем имеем дело
@@Tuumss не буду,у меня стойка направленная