ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Запчасти в видеоролике, а так же другие интересующие Вас, вы можете приобретать через меня. Мой Viber или WhatsApp или Telegram: +380973229046.
Данное видео может являться мануалом по карбюратору китайского 150-ти кубового скутера. В данном видеоролике я расскажу все о карбюраторе китайского 4т скутера 150кубов: принцип работы, обслуживание, разборка, сборка, регулировка, секреты. Покажу на что нужно обращать внимание при чистке.
Дуже Вам дякую,відео мені допомогло розібратися з проблемою❤
Это самый лучший обзор который я видел именно про этот карбюратор
Спасибо
@@МОПЕДОДЕЛ
Когда покупаешь карбюратор именно 150сс то нужно обратить внимание?! - на крышку она должна иметь бо'льшую высоту потому что на карбюраторе который был показан в этом видео! - обычная высота крышки, и это сразу видно что карбюратор вроде как на 150сс а диффузор на 22 миллиметра - а у высокой крышки диффузор будет на 24 миллиметра - визуально? - допустим в магазине взять два похожих карбюратора между собой!, то у одного карбюратора крышка будет чуть выше по высоте!, это и будет являться на 150сс с диффузором на 24 миллиметра, в этом магазине в момент покупки, можно в этом убедиться! - снять по очереди с двух карбюраторов крышки, и по очереди замерить штангером циркулем обе полости, они будут отличаться, у карбюратора с обычной крышкой диффузор будет на 22 миллиметра, а у карбюратора с бо'льшей высотой крышки диффузор будет на 24 миллиметра.....
Я сам видел такие отличия, мне в магазине пода'ли карбюратор на 150сс кубических сантиметров, я посмотрел на крышку и сказал что это на 125сс кубических сантиметров, - после я спросил? - у вас есть карбюратор с бо'льшей высотой крышки, показав при этом что я имею ввиду, - через минуту мне вынесли другой карбюратор, - и я увидел то что имел ввиду, крышка карбюратора была выше по высоте, и я понял что это и есть именно на 150сс с диффузором полости на 24 миллиметра...
Одно могу сказать?! - либо продавцы действительно незнают разницы, либо специально подсовывают карбюратор на 125сс кубических сантиметров который также визуально выглядит, - за исключением высоты этой самой крышки...
Я знаю что карбюратор на 125сс кубических сантиметров стоит дешевле!, а продавцы продают его как за 150сс кубических сантиметров, потому что он дороже стоит!, чем на 125сс кубических сантиметров...
Получается обман на ровном месте....
Ого , как раз думал о том где найти подробное описание и обзор этого карба , а тут видос выпустил , ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !
контент-огонь!
Маленькое замечание: при такой сборке электроцепи электроклапан может не срабатывать из-за плохого контакта в штепсельном разъёме ...у меня такое было
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, двигатель 157qmj, 3-х фазный генератор, на електроклапан идёт около 4вольт, в чём причина? Куда смотреть?
Как правило, в маркировке карбюратора «зашит» диаметр диффузора или диаметр выходного отверстия впускного коллектора. Например, карбюратор K&F PZ25 означает диаметр выходного отверстия 25мм. Данный карбюратор подойдет для моторов от 70 до 125 кубов. Или, например, карбюратор MIKUNI VM22 имеет диаметр диффузора 22мм, а диаметр выходного отверстия 26мм. Этот карбюратор лучше всего подойдет для двигателей объемом от 125 до 140 куб. см. Поскольку, непосредственно диаметр диффузора померить проблематично, то измеряют диаметр выходного отверстия, прилегающего к впускному патрубку.
Супер,молодец и спасибо!
Спасибо большое помог понять принцип работы
4:39 . Иньчуань,Япония написано на карбюраторе,хотя Иньчуань,это городской округ в Китае,а не как не Япония))....
Как дополнение:при порванной или неработающей основной мембране с иглой,скутер работает в аварийном режиме до 4000 оборотов и можно доехать домой.
Спасибо огромное за Ваш труд и помощь.
Спасибо большое за обзор 👍,молодец всё чётко объяснил и показал 👍.
Здравствуйте! Спасибо за видео!
Подскажите, пожалуйста, винтом качества (на видео 09:20) на этом карбюраторе мы регулируем подачу воздуха или бензина?! Спасибо заранее!
Все говорят, что этот винт регулирует воздух. У меня такой же карбюратор. Недавно изучал его устройство самостоятельно и вот что удалось выяснить. При подаче в жиклëр холостого хода жидкости под давлением она вытекает из отверстия, расположенного за заслонкой дросселя, то есть, перед входом в цилиндр (это считается отверстием холостого хода) а также из трёх отверстий, находящихся перед дроссельной заслонкой (говорят, что они участвуют в переходных процессах). При повороте так называемого винта качества по часовой стрелке до упора, жидкость из отверстия, что находится за заслонкой не поступает, а в отверстия перед заслонкой продолжает идти. Какого-либо отверстия для подачи воздуха в систему холостого хода в на входе в карбюратор, как на привычных мембранниках, нет. Воздух подаётся в эмульсионную трубку холостого хода, насколько я понял, через продолговатый канал на входе в карбюратор (он сверху), связанный с верхней полостью мембраны. Так что винт на этом карбюраторе может регулировать только количество смеси, качество, насколько я могу судить, настроено подбором жиклëров и отверстий.
Уважуха мастеру. Всë по полочкам разложил.!!!!! Спс
четко понятно спасибо за труд
Спасибо
По поводу ускорителя не всё вы знаете не правильно говорите.
Главная проблема этого карбюратора, постоянно западающая игла поплавковой камеры. Заменил его нахрен на nibbi
Станислав приветствую!!!
Сделай пожалуйста видео а том как настроить этот карбюратор !?
Спасибо!
Молодец
Красава
Спасибо
Хочу избавится от этого карба,вот думаю какой поставить, я не хочу такой даже новый карб,,он меня достал.
Здравствуйте. Вы говорили о мембране ускорителя. Как она работает. На моëм таком же карбюраторе еë тоже не было, а отверстие в трубке было не досверлено. Где приобретали эту мембрану?
1)Про работу мембраны заслонки сказанно не верно , она поднимается за счёт отверстия в заслонке рядом с иглой через отверстия заслонки воздух выкачивается из верхней части карбюратора и заслонка поднимается(а не засчет попадания потока воздуха с тыльной части карбюратора . 2)про работу мембраны холостого хода тоже не верно , при закрытии главной заслонки(переход на холостой режим ) и по каналу идёт обратное давление оттягивая мембрану которая в свою очередь закрывает подачу воздуха ,и смесь бензина обогащяеться для нормальной работы х х.
Где внятную инфу по этим карбам почитать?
Первое сразу опровергаю методом Матвеева... разряжение происходит там крайне мизерное. Это скорее сообщающее отверстие, благодаря которому там заслонка не остаётся)
Привет!У себя зделал портинг,развернул сёдла на 1.2 мм,мот 150-ка,валит нормально!Такой вапрос,свечя чуть белёсая,жиклёры 140×38,что бы добавить бенза,нужно пробывать отпускать иглу или поднимать на одно диление,карб с диафрагмой??!Спасибо за ответ зарание.
@@Лирикофизикеразобрался ?
@@aziz421 тут нужен или большой опыт, или руководство по эксплуатации, ни того, ни другого у меня нет. Руководства я, как ни искал, не нашëл, кроме роликов здесь, а они полной картины не дают.. Тема такая, что где-то этот ускоритель работает, а на некоторых карбюраторах, как у меня, он заглушен (так мне сказали в одном из сервисов). Просверленное мной отверстие пришлось залить эпоксидкой, то есть, сделал, как было сновá. Изначально проблема крылась в том, что скутер изрядно потряхивало на холостом ходу. И мотор заводится только при использовании ручки газа. Зажигание работает нормально. Также грешил на старый бензин. Но сегодня подсказали, что могут быть слишком высокие холостые обороты. (У меня они 2000 об/мин) То есть, колодки сцепления схватывают барабан и скутер пытается поехать, но мощность мотора на холостом невелика, поэтому такая тряска, когда стоишь на светофорах. В общем, надо регулировать холостые, а заодно и качество смеси, чтобы заводился без подгазовки. Так что разбираться ещё предстоит.
Кроме остальных ляпов указанных ниже - на этом карбюраторе нет ни одного болта 🤦🏼... Сразу видно дилетанта.
Отличная инструкция! Спасибо!
Квадроцикл с двигателем 161qml..на гарячую пропадает холостой ход..немогу никак победить. А также на переходном режиме как будто на подсосе, троит, когда больше газу то развивает обороты. Опустил иглу в самый низ то вроде троение это пропало..но холостого на горячую нет. Электро клапан рабочий. Карб чистил. Уплотнение на винте качества есть
У меня всё тоже самое. Новый работал практически идеально. Говорят эти карбы если начали капризничать, то только на помойку. Сейчас со своим воюю из принципа, но уже в поисках нового карба.
Отличный обзор! Спасибо
@@MrSNAIPER29 Спасибо
поднятие мембраны неправильно объясняете
Здравствуйте, у меня вопрос. На холостых работает отлично, при нажатии на газ обороты не развивает и глохнет. Снял воздушный фильтр приподнял мембрану работает устойчиво. Мембрана без повреждений.
Решили проблему?
@@pdp1674 проблему решил, при разборке потерял направляющую иглы. Токарь изготовил и снежок полетел.
Написано 'иньчуань япония'
Когда на 200сс замеришь максималку?
Максимально полезное видео
Добрый вечер ! У меня китайский скутер 150 куб пробег чуть больше тысячи , по годам 7 лет . Он долго стоял . Мне надо было перегнать за 330 км , при перегонки обнаружил такие не достатки . Двигатель плохо едят на подъем , если начинаю ручку газа несколько раз подряд прибавлять и убавлять на ходу , двигатель глохнет . Отпускаешь ручку примерно секунд через 5 заводится . Если ручку газа держишь в одном положении почти на всю , мотор больше не глохнет . Двигатель на холостом ход работает ровно просто отлично . Компрессия хорошая . Тяга не очень . Будьте добры , подскажите в чем причина ?
Здравствуйте. Я разабрал тоже на ускорители диагфраммы и пружины отсутствуют. Канал не сквозная. Диафрагму и пружину где можно найти?
Ієрогліфи перекладаються як Іньчуань. Це місто в Китаї. 😊
У меня вакумный ускоритель дырки нету вообще замурованая с завода и нет внутри ничего
Здравствуйте.Ребята по китайской сигнализации на Альфе не подскажите?просто на все вопросы отвечаете грамотно.друзьям вас советую.респект.
Если на вакумном ускорителе не было при разборе во первых резиновой мембраны и пружины есть просто резиновое кольцо, во вторых этот штуцер просто как обманка он не сквозной что делать в данном случае ? Оставить как есть?
Странно у меня навый скутер 150 кубов а мембраны нету. Какие могут быть проблемы???
СТАНИСЛАВ, СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! Вы настоящий спаситель!!!
Ептыть, крутит винты, а говорит болты ! Ось называет штоком !Диаметр диффузора измеряет по дроссельной заслонке, видимо он и не знает что это ! Нет доверия такому " специалисту" ! В школе двоечником был ! Дизлайк однозначно неучу !
Здравствуйте. Стоит такой же карб на Мотоленд 200. Купил новым. После прогрева при сбросе газа стреляет глушитель. Что делать? Подскажите?
перебрал карбюратор на 157 моторе и на холодную обороты стоят около 4-5 тыщ, через минуту 1200-1400. х.з что это.
наткнулся на ваше видео, буду снимать эл клапан и буду его диагностировать. может беда все таки в нем.
Вроде же было такое видео, только чуть другой карб без ускорительного насоса.
Видео недавно выкладывал о карбюраторе CVK, с китайского 50сс
иероглифы это китайская провинция Иньчуань, так и написано "Инчуань Япония" 😆
подскажите пожалуйста. Скутер 157qmj, при резком трогании с места, идёт кратковременный затык, как захлебывание, но так не всегда. А также в такие моменты скутер не едет на 100% открытии газа, его как бы дёргает кто-то назад, стоитнемного прикрыть газульку и вроде бы едет ничего, опять открываю 80-100% и его снова дёргает, свечи менял , с зажиганием норм. куда копать, что это может быть, и ещё бывало такое что едешь и он потихоньку тухнет, душится и глохнет. разберёшь карб посмотришь, вроде бы все норм, собрал и едет как нивчем не бывало. потом снова себя так ведёт((
Этот карбюратор говно.У меня такая же ситуация почти.Мопед пуляет так что аж страшно,но стоит ему постоят день два,все оно не едет вообще,запускаеться плохо,может само глохнуть.НО,стоит разобрать карб и просто собрать обратно,снова все стреляет.Решаеться заменой этого говна на карбюратор от Альфы,там таких проблем нет.
👍🏻👍🏻👍🏻...
Отличная подача информации!
Заказал себе такой карб, буду ставить на мотоцикл мотоленд 150кубов. Ибо pz 27 не оправдывает высокого доверия.
Шикарный видос. Благодарю за труд.
Сделайте видео как настроить карбюратор 150куб.если можна.
Вопрос всем,кто компетентен и к автору тоже. Будет ли какой-то эффект в замене такоо карба на PZ 30,PZ28,или другой подобный с ускорителем? Для мотоциклов ,в моем понимании,может и будет. А для скутера с вариатором? У меня VIPER VIctory,150куб, 157qmj,карб точно такой же. Для й50 куб едет вяло,расход в среднем 4л/100км.Макс.скор.приветре 85км/ч,без ветра 105-110. Это уже со сточенной втулкой вариатора и удлинённым ремнём. Может комутатор другой посоветуете?
Быстрее скутер со 157 не поедет в принципе.Это тяговый мотор а не спортивный.Да и чего вы хотите от 13 колес???
Vento sity 150кубов.
Вопрос к автору видео. Скажите а почему скутер на холодную долго заводиться, причём это болячка у него с завода, карбюратор мыл и чистил, всё равно долго приходиться стартером крутить. На прогретом с пол оборота заводиться.
@@АлександрЛяпин-э1ж Какой у вас скутер?
что если от штуцера переливает бензин
Ни одного видео нету где бы сказано что в таких карбюраторах сецчас отсутствует мембрана и штуцер заглушен и как они работают и регулируются ....
4:43 по технологии Japan
Автору спасибо и добра!
Купил себе новый Смарт3 с таким карбом, пробежал 100км, очень плохо утром на холодную заводится, раза с пятого-десятого. Вроде схватывает и сразу глохнет. Потом, после нескольких попыток запуска, глохнуть перестает, работает, но работает неровно, трясется, пока не прогреется немного.
Подскажите пожалуйста вкратце - куда копать и что попробовать поднастроить?
Привет! У меня такая же проблема, и продувал и регулировал и купил новый клапан, без полезною. Купил такой же новый карбюратор и все равно как работал плохо на холодную так и работает. Нет повышенных холостых оборотов на холодную.
Для начала, пока двигатель холодный и не заведëн, нужно отсоединить провода электроклапана и подать на него напряжение +/- 12 В. По истечении трëх минут попытаться завести мотор, если пуск прошёл успешно, пару-тройку раз подряд, а двигатель работает без сбоев, значит регулировать нужно электроклапан - он слишком высоко поднят. Если всë без изменений, то клапан вначале проверяется на исправность. Как это сделать, писать не буду - здесь полно роликов об этом.
Подскажите пожалуйста! Разобрал карбюратор а прокладки и шайбочки в регулировочном конале обогощения смеси не оказалось разбирал акуртно потерять не мог до меня в кабюратор не кто не лазил т.к покупал его новым и так отъездил семь лет и не было проблем вот только сейчас перестал держать холостой ход, заказал рем коплект там в нëм есть прокладочка и шайбочка вот не знаю нужны ли они там?
У меня с завода- то же нет ничего, вроде работает.
@@igor33551 В моем тоже не было,работал не плохо,ток не реагировал на винт настроечный,да и в регулировке не нуждался.
14:50 а я потерял резиночку, сильно ли это повлияет?
как решили проблему с резинкой ?
Подскажите стоит ли ставит карб на 150 кубов мотык 5 передач, карбюратор pz30( с ускорителем и без) вместо pz 27(без ускоителя)
c переходником имееться ввиду
и как измениться прием с ускорителем и без ??
Спасибо)
Якщо поміняти зливну трубку під карюратором, га прозору, з капельниці, та підняти її по карбюратору до верху і відкрутити винт зливу топлива, то побачите рівень топлива в карбюраторі.
Да,ток это ничего не даст,так так что бы регулировать по такому методу надо 10000 раз снимать карб что бы попасть в нужный уровень.
Как.мне.правильно.поставить.клапан.холостого.хода.на.150.кб.скутещё.собрал.гучитывая.неостанавливаеться
Класс.
Доброго времени суток. Спасибо за видео. Подскажите размер основного жиклера ? У меня 108. Заменил на 95 свеча по прежнему черная. Игла не регулируется. Электро клапан рабочий, но работает или нет не пойму. Квадр работает одинаково при прогреве.
4:23 написано - японская технология (на моём - так: technologyfrom JAPAN))
Люди такая проблема сосет воздух с канала сообщения с атмосферой если закрыть пальцем скутер глохнет, в итоге засасывает пыль и очень быстро засоряет поплавковую камеру, это происходит и на холостых и средних оборотах, уже раз 5 снимал чистил не помогает, поплавок выставлял по уровню с корпусом как рекомендуют, в чем причина помогите пожалуйста кто знает? Весь интернет перелапатил решения этой проблемы не нашел.
Для 200 кубов какой нужен дифузор?
Все изобретения даёт ВЫСШИ разум создатель человечества ОТЕЦ ВСЁДЕРЖИТЕЛЬ ВСЕВЫШНИ КОСМОС*не какого разделения на моё и твое не может даже и быть во вселенной высших цевилизаций знающих как развитие цевилизации контролируется самим вечным создателем *за присвоение звания дарованного всему человечеству вечнымвысшим разумом наказывается все сборище САТАНИНСКОЕ 🗽 присвоивших себе знание дарованное через одного человека всему человечеству поровну кажды имеет право на знание мироустройства всего мироздания иначе все знания у такого общества будут отняты после чего все те кто был инициатором и исполнителем уставших знание данное всем будут лишены разума человека и отправлены в животное стадо там делить то что ему не пренадлежит .
Относится ко всему патентному комитету и тем через кого ВСЕВЫШНИ внёс знания адресованное всему человечеству разумных детей человеческих учеников всевышнего создателя МИРОВ вселенных.
Все земное разумное человечество является равноправными представителявечнрго высшего разума КОСМОСА СОЗДАТЕЛЯ МИРОВ ВСЕЛЕННЫХ невидимого ОТЦА ВСЁДЕРЖИТЕЛЯ*.
Это обращение не к блогера а ко всем духам душам жидовствующих господ паразитов сборище САТАНИНСКОЕ 🗽 Люцифер кто присвоил знания мироустройства от детей человеческих.
Почему тогда новый скутер с 157 мотором жрёт 6,7л на сотню ???? Карб работает хорошо, свеча ближе к чёрной, но не совсем. Если Стас говорит иглу не трогать, тогда куда лезть ???
подскажи 150сс венто корса .ваккумный ускоритель без мимбраны все отверстия наглухо запаянны. не просто отверстия не доработаны а полностью залиты что на крышке что в корпусе краба а в место мимбраны заводское колечко стоит без пружинки и клапана нет вообще....скутер ехал нормально .........стоит ли менять замарачиватся с ним ?
На нем написано-мамой клянусь Japan!
Крепятся на ВИНТЫ,а не болты
полезный ролик спасибо
Будьте добры, ссылку на покупку мембраны и пружинки в вакуумный ускоритель, я не могу найти! Заранее благодарю!
Прежде, чем искать эти детали, нужно удостовериться, что в карбюраторе есть шаровый клапан в том месте, где должна стоять мембрана. Если его нет, толку от этой мембраны будет не больше, чем от обычной прокладки. Если клапан есть, то найти мембрану можно на Алиэкспрессе, правда она там входит в состав ремкомплекта, благо набор стóит недорого
@@Лирикофизике , т.е это такая особенность карба?! У меня в крышке мембраны заглушено отверстие.
Подскажите пожалуйста игла обогащения смеси влияет на расход топлива в динамике?
Здравствуйте, влияет, но не сильно
Отстойник, нижняя крышка, там есть кран он должен и вдуваться и выдуваться или там клапан какой То?
Надпись завода: Иньчуань япония. (Ироглиф японский)
С обслуживание всё понятно, а секреты где? Посмотрел весь ролик, думал что интересное расскажет.
Кстати надпись выглядит по другому:" kinKbin designed in japan!
Не развивает мот максимальную скорость с таким карбом, подкинул жиклера побольше, не помогло. Потеря 15-20км/ч, в остальном работает +/- идеально, но неприятно...
Спасибо
Двигатель 161 QМК
Спасибо, за информация
старик, у меня вопрос такой :
Откуда берет карбюратор разрежения?
или откуда берется этот разрежение?
Разряжение происходит из-за поршня который опускается в цилиндре вниз, это как шприц натянуть вверх
добрый день, скажите пожалуйста, карбюратор pd24j есть диаметр 42/38 у 42/32 есть ли разница ? или можна ставить абое ? квадарацикл 200 сс но стоит карбиратор pd24j-by.
У первого дифузор 40, у второго 37. Лучше 40мм, но будет работать и меньший, просто будет не такой динамичный
Подскажите пожалуйста, отверстие какого диаметра необходимо просверлить в ускорительном насосе?
Карбюратор отлично продуман и сделан грамотно ! Сам проверял на своей машине 150 кб.
Говно карбюратор.То работает,то не работает.Как карта ляжет.
притирать свелом😳 это уже не притирка а зенкование, притирают очно бобуковой палочкой
Работает на ура
@@МОПЕДОДЕЛ да не сппю просто если там коверы(на страх япоцах бывает безины разные бывают) зеную, а после беру бабуковую палочку и пату гой притераю. бамбук мягде бронзы форму какнал а не портит
Стас, винт качества смеси влияет только на холостой ход? Или он так же влияет на качество при движении? Я имею ввиду обогащение или обеднение смеси?
Влияет на все режимы работы, но призван регулировать смесь с жиклера холостого хода
А как же насчёт ускорителя? Есть разные виды карбов на 157 мотор.
А как можно заказать мембрану ускорителя с пружиной ? Может есть номер?
Написано на китайском инчуань, это городской округ в китае
Купил новый карбюратор, поменял, несколько раз проехал, и наступила зима, весной карбюратор так окислился что окись обсыпалась как будто бы сто лет валялся под дождём. Думаю что из плохого дюраля зделан. Рекомендую на зиму залить или масло, или масло разбавленное бензином.
И насчёт ускорительного насоса, на всех новых китайцах они отверстия заглушены, без всяких мембран.
Стас , где вы находитесь? Я из Минска
ХОТЕЛ СПРОСИТЬ СКУТЕР 150 КУБИКОВ , ЗАВОДИЦА НО НЕ ТЯНЕТ , ПОСМОТРЕЛ КЛАПОНА ВАРИАТОРЫ ПЕРЕБРАЛ ? ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛА
ПОДКАЖИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ
Подскажи сколько сделать оборотов на снегоходе стелс капитан 150
Ребята цена вопроса 1500, меняю в начале сезона и всё ок, сколько мастеров не ркюегулировали у меня ничего не помогало, купил новый и все ок, сезон, два катаю.
Спасибо.
Подскажите плиз в чëм проблема? Менял кольца и притирал клапана, собрал, на холодную заважу вроде должен работать с оборотами потом эл клапан перекрывает и обороты падают а у меня наоборот работает норма потом нагревается и набирает. Очень жду ответа а то я его спалю)125куб
Нет в этом карбюраторе ускорителя, 24 мм это диаметр выходного отверстия карбюратора.
Здравствуйте, помогите с проблемой. Плавают холостые, винт качества не помогает, при полностью закрученным винтом максимальные обороты. Выставляешь более менее обороты, даешь газ обороты подвисают и плавно опускаются, потом глохнет. Электро клапан работает. Карбюратор не поддается регулировки.
Какой у вас скутер с каким двигателем?