J'ai acquis cette Z 125 en décembre, et je la trouve très bien pour une toute première, c'est vrai qu'elle ne déborde pas de couple, mais on trouve facilement sa place dessus et elle est très maniable
cricri titi Tout d’abord, merci pour ton commentaire. Ensuite je te dirais que j’ai l’impression que cette Z manque cruellement de couple dans les bas régimes, on ne sens pas le piston cogné comme sur la Duke, étant donné qu’elle n’a pas de couple, je trouve que l’accélérateur est très lente même en jouant de l’embrayage. Je pense que les caractéristiques doivent être identiques avec celle de la Duke mais le ressenti est très différent car, j’avais l’impression de conduite le scooter 4temps de mon ami lors des phases de 0 à 20. Sinon les suspensions sont très fermes, ce qui contraste avec l’accélération linéaire et non fulgurante.
Super vidéo :) Perso je la préfère à la duke, j'ai trop de soucis électroniques sur les ktm... par contre, j'ai l'impression que la chaine est bien amochée
matthias bretonnier Merci :), je comprends tout à fait que l’on puisse préférer les japonaises aux autrichiennes car c’est vrai que j’ai aussi quelques soucis sur ma Duke. La Kawasaki est beaucoup plus fiable mais la Duke est bien plus joueuse dans les virages
J'ai acquis cette Z 125 en décembre, et je la trouve très bien pour une toute première, c'est vrai qu'elle ne déborde pas de couple, mais on trouve facilement sa place dessus et elle est très maniable
Niveau performances moteur tu en dis quoi de cette z? Et comparé à la duke ?
cricri titi Tout d’abord, merci pour ton commentaire. Ensuite je te dirais que j’ai l’impression que cette Z manque cruellement de couple dans les bas régimes, on ne sens pas le piston cogné comme sur la Duke, étant donné qu’elle n’a pas de couple, je trouve que l’accélérateur est très lente même en jouant de l’embrayage. Je pense que les caractéristiques doivent être identiques avec celle de la Duke mais le ressenti est très différent car, j’avais l’impression de conduite le scooter 4temps de mon ami lors des phases de 0 à 20. Sinon les suspensions sont très fermes, ce qui contraste avec l’accélération linéaire et non fulgurante.
Super vidéo :) Perso je la préfère à la duke, j'ai trop de soucis électroniques sur les ktm... par contre, j'ai l'impression que la chaine est bien amochée
matthias bretonnier Merci :), je comprends tout à fait que l’on puisse préférer les japonaises aux autrichiennes car c’est vrai que j’ai aussi quelques soucis sur ma Duke. La Kawasaki est beaucoup plus fiable mais la Duke est bien plus joueuse dans les virages
Fait gaffe au vent ça gâche tout on t entend moins et ça fait mal au oreilles
Réservoir 11 litre
Merci pour l’info 😁