Lavadora doble tina no exprime, no centrifuga. El motor no arranca. (6 posibles causas)
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2017
- Este es el tercer video sobra LAVADORAS DE DOS TINAS.
En este video nos enfocamos en las causas mas comunes del porqué el motor de CENTRIFUGADO no reacciona ni da señales de funcionamiento, al poner en marcha el timer.
También mencionamos las posibles soluciones. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
una ves mas lo felicito amigo leonardo por sus enseñanzas dios lo bendiga
Hola amigo jose castro.
Es un gusto para nosotros compartir con ustedes.
Gracias por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes, con tus comentarios y por compartir nuestros videos.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales. Esperamos que siempre te sean de ayuda.
Saludos y que DIOS te bendiga de igual manera...!!!
Profr muchas gracias, pensamiento muy ordenado y didáctico su forma de encontar fallas, muchas gracias por su contenido y su forma de enseñar. 😉👍
Con muchísimo gusto amigo Carlos Carrizales.
Gracias a ti por permitirnos compartirte nuestras publicaciones.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre de ayuda.
Saludos cordiales y próspero 2023.
Primer técnico que explica bien felicidades 😊
Hola amigo Eduardo Antonio.
Te agradezco mucho la amabilidad de enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
¡Muy bien explicado tu video, amigo! Te esmeras mucho en los detalles y con palabras casi sin tecnicismos. Tal vez en video anterior explicaste cual es el cable "común" en la alimentación de los bobinados, que es mi única duda. Voy a poner en práctica las diferentes pruebas para ver cuwk es la falla de por qué no trabaja el motor de mi centrifugadora. ¡ Muchas gracias! Dios te bendiga con mucho trabajo..
Hola amigo Ramiro Morales.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Indicame por favor lo siguiente:
- si tienes un multímetro para la localización o identificación de los cables de las bobinas y el común del motor.
- indica qué señales emite el motor de centrifugado cuando le suministras corriente.
Saludos cordiales.
Excelente video amigo Leonardo bendiciones
Igualmenteamigo
Osito Osorio, que DIOS te bendiga siempre.
Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
felicidades sr. por compartir sus conocimientos. es ud todo un maestro
Hola amigo Carlos Dead.
Gracias por tu valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
Esperamos nuestros aportes te sean de ayuda.
No olvides darnos un "me gusta" y compartir nuestros videos en tus redes sociales con quien los pueda necesitar.
Saludos desde Costa Rica y que DIOS te de Salud, paz, trabajo, éxitos y mucha prosperidad...!!!
hola leonardo gracias de nuevo muy buen trabajo quiero felicitarte por tus videos me ha servido de muchos sigue asi hermano
Hola amigo joel alexander caizea parra.
Me alegra que mis aportes te sean de ayuda.
Agradezco mucho tu comentario y tu intención de motivarme a seguir adelante. Mientras DIOS me conceda la capacidad y salud para segur así lo haré y mientras ustedes me permitan seguirles compartiendo mi trabajo lo haré con mucho gusto.
Saludos hermano y gracias.
Muy buena inspección y bien explicado se ve seriedad en el trajo porfecionalismo y honrrades
Hola amigo.
Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Ola soy wil hernandez desde Costa Rica me he suscrito a tu canal, muy vuenos videos . Me gusta mucho esto arreglar lavadoras pero no se mucho .al ver tus videos me da mucha confiansa ahora y e aprendigo mas gracias
Hola amigo Wil Hernández.
Muy bien de tu parte al encaminarte en este digno y muy productivo trabajo.
Gracias por suscribirte a nuestro canal.
Es un gusto poder ayudarte a través de nuestros vídeos.
Nos place saber que nuestros aportes te sean útiles.
Recibe nuestro agradecimiento por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Esperamos que siempre te sean de ayuda.
Saludos en Costa Rica y bienvenido a nuestro canal.
Soy de Venezuela y mí nombre es Luis campos y este video es muy bueno y está bien esplicado gracias Leonardo
Con mucho gusto amigo Luis Campos.
Gracias a ti por el apoyo hacia nuestro canal de TH-cam desde Venezuela.
Nos da mucho gusto saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que también lo sean las publicaciones de nuestro blog:
"Electro Reparaciones LMC" www.electroreparacioneslmc.com?m=1
Gracias por permitirnos compartirlas contigo.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Muchas gracias me ayudó muchísimo muy bien el vídeo muy bien explicado
Hola Adri Martínez.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y hacemos llegar tu comentario.
Igualmente por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos.
Esperamos que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlos.
Saludos.
que gran video sigue asi amigo me ha sido de gran ayuda no pense encontrar la información completa en you tube nuevos subscriptor
Hola amigo Cesar Gonzalez.
Gracias por tu valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Bienvenido a nuestro canal....!!!
Esperamos nuestros aportes te sean de ayuda.
No olvides darnos un "me gusta" y compartir nuestros videos en tus redes sociales con quien los pueda necesitar.
Saludos desde Costa Rica y que DIOS te de Salud, paz, trabajo, éxitos y mucha prosperidad...!!!
Gracias por su video y su respuesta, ya localicé el problemas: la guaya del freno estaba rota, el motor frenado; la reemplacé con una guaya de freno de bicicletas
Hola amigo Marco Y Sánchez.
Muy bien de tu parte. Muy buena opción. Efectivamente funciona bien.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte de alguna manera con nuestros videos.
Espero que siempre te sean útiles.
Recibe nuestro cordial saludo.
muy buenos días es un placer ser un suscritor de sus buenos vídeos y gracias por su respuesta saludos
Igualmente amigo nos agrada tenerte entre nuestros respetables y numerosos suscriptores.
Estaremos en contacto cuando lo deses amigo.
Saludos...!!!
buenas noche gracias nuevamente muy bueno todo el video
Gracias a ti por tu apoyo hendrid Gómez.
Que bueno saber que nuestros aportes te sean de ayuda.
Saludos cordiales de nuestra parte.
gracias por su explicacion muy amable.
Hola Joselin Sánchez.
Para ti nuestro agradecimiento por hacernos llegar tu comentario.
Espero que cada uno de nuestros aportes sea de tu interés y para tu beneficio.
Saludos.
HOLA MUY BUEN DIA! Leonardo te doy las gracias ya que con este video pude detectar el fallo de mi lavadora automática whirlpool pensaba que el motor se había quemado y era el capacitor el cual cambie y el motor arranco, gracias!
Hola leticia hernandez marina.
Gracias a ti por tu comentario y por el apoyo a nuestro canal.
Me alegra mucho saber que tuviste éxito en la reparación de tu lavadora.
Espero que nuestros videos te sean siempre de ayuda.
Te envío un saludo y gracias nuevamente...!!!
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC tengo la tàpa se quebro no seca no es electrónico el daño al levantar la tapa no seca se quebro una parte de tapa es sencilla mi lavadora telstar como la puedo reparar
gracias maestro..bendiciones
A ti las gracias por darnos la oportunidad de colaborarte en alguna medida y por el apoyo que das a nuestro canal.
Saludos y bendiciones...!!!
Muy bueno el video gracias
Hola amigo marcos bastidas.
Como siempre a ti nuestro agradecimiento por tu presencia en nuestro canal, por tus visitas, por tus likes y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos cada semana esperando que siempre te sean de ayuda. Te invito a compartirlos en tus redes sociales, para que mas amigos se beneficien.
Puedes visitarnos también en:
electroreparacioneslmc.blogspot.com/
O en twitter:
twitter.com/leonmoracorea
Saludos y nuevamente gracias...!!!
Un gran guía para ahorro de reparaciónes gracias
Con mucho gusto amigo Juan Davila.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC amigo Leonardo disculpa que te moleste mi centrifugado está trabajando y de repente deja de trabajar asta los diez minutos empieza a trabajar midiera saber cuál es el problema gracias ke pases buenas noches
@@ElectroReparacionesLMC buenas noches leonardo mire tengo problema con el mtor de centrifugado se le realizo reparacion pero al ponerlo a travajar el motor gira con poca fuerza y si le pongo ropa ya no gira y no entiendo porque si se le realizo cambio de bujes y limpieza en todas sus partes que crees que este fallando por que no se que pueda ser quisiera si me pudiera dar su opinion gracias.
antes que nada feliz año y muchas gracias por su vídeo lo voy a practicar ya que está muy bien explicado
Hola amigo gonzalo lopez
Feliz 2018...!!!
Gracias por tu comentario, por tus visitas y por tus likes. Nos agrada tener la oportunidad de compartirte nuestros vídeos, esperando que te sean de ayuda u orientación en la materia. Te invitamos a visitar nuestra página web:
electroreparacioneslmc.blogspot.com
Donde también podrás suscríbete y encontrarás más de nuestra temática.
Saludos y gracias nuevamente...!!!
Buen video gracias
Con mucho gusto amigo Dany.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que así podremos publicar más vídeos.
Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que cada vídeo de nuestros canales de TH-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
me sirvio mucho el video grasias
Hola felipe hei lopez, gracia por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
En nuestro canal encontrarás información importante en el campo de reparaciones de línea blanca.
Cada semana estaremos publicando uno o mas videos que esperamos te sean útiles, así que estas invitado a vernos y darnos tus opiniones al respecto.
Saludos.
Hola buen video maestro
Hola Eder Patrick.
Recibe nuestro agradecimiento por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Esperamos que siempre te sean de ayuda.
Saludos.
Al contrario maestro GRACIAS a usted que nos ayuda a aprender más cada día gracias por compartir sus valiosos conocimiento.
Hola@@ederpatrick4313
Será un gusto poder compartir con ustedes nuestros vídeos mientras DIOS nos lo permita y mientras ustedes nos sigan brindando su apoyo.
Saludos.
muchas felicidades me e ahorrado mucho dinero por yo mismo empecé a reparar mi lavadora....
Hola amigo el chayan music Almanzar cruz. Me alegro por lo que has logrado.
Gracias por tu valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
Esperamos nuestros aportes te sean de ayuda. Nuestros videos están a tu disposición en este canal, donde puedes comentar, consultar, sugerir y por supuesto compartir dichos videos.
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Saludos desde Costa Rica y que DIOS te de Salud, paz, trabajo, éxitos y mucha prosperidad...!!!
Maestro saludos.
Que espectacular explicación, sencila pero muy clara. Muchas gracias y felicitaciones.
Una pregunta: Los motores de estas lavadoras de dos tinas, tienen las mismas caractrísticas de los de las lavadoras automáticas por ejemplo la samsung, la log, electrolux etc? o sea de tres líneas, y se chequean igual a estos? se que me adelanto algo pero quiero saberlo para solucionar un problema que tengo en una.
Hola amigo Roberto Gamba Patiño.
Gracias por su valioso comentario y por estar y seguir con ELECTRO REPARACIONES LMC.
Recuerda que en nuestro canal dispones de información que esperamos te sea de utilidad.
Respecto a tu consulta, en las lavadoras de carga vertical, te comento que básicamente Tanto los unos como los otros, en su estructura y funcionamiento son similares: Tienen tres cables, dos bobinados, un punto común, un termo fusible, se miden o prueban de modo similar y si los conectas directamente a sus respectivos capacitores, te van a funcionar, unos del mismo modo que otros.
Sin embargo por obvias razones, hay una diferencia muy crítica en características tales como potencia, tamaños, velocidades, forma física, medios de control, etc.
En fin no es así como muy viable o útil instalar unos en lugares de otros.
Cada uno para lo suyo.
Te invitamos a ver, comentar y compartir nuestras actuales y futuras publicaciones semanales. No dudes consultarnos si tienes alguna consulta en este campo, quizá tengamos la respuesta que necesites.
Saludos y que DIOS te de Salud, trabajo, paz y mucha prosperidad...!!!
felicidades amigo por tu explicacion mugustaria que nos digiera en que se puede ocupar el multimetro para comprobar cada aparato
Hola amigo Sergio C4uz
Gracias por tu comentario y or apoyar nuestro canal con tus visitas.
Actualmente tenemos en proceso la preparación de un video enfocado en el uso del multímetro. Espero en pocos días poder publicarlo.
Saludos y nuevamente gracias...!!!
saludos y muy buenos vídeos pero faltan sobre el motor de lavado de lavadoras de 2 tinas EASY , DAEWOO ETC.
Hola amigo Jonas Arjona Torres
Gracias por tu presencia en nuestro canal y por comentar nuestros videos.
Gracias por la observación que nos haces, lo cual tendremos presente para futuras publicaciones.
Sin embargo es bueno considerar también que independientemente de la marca de la lavadora de dos tinas, el principio básico de funcionamiento y la estructura de esos motores es muy similar.
Saludos y nuevamente gracias...!!!
Gracias por la información me quedo muy claro...tendrán un video de como cambiar el fusible térmico? Y en su caso cuanto.seria el costo aproximado de mano de obra del técnico especializado en cambiar el.fusible térmico??
Hola amigo Arnesto.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, este enlace sugiere cómo cambiar el fusible térmico: th-cam.com/video/LYrV4Gfgbv4/w-d-xo.html
Sin embargo el costo por mano de obra es algo que varía de un país a otro.
Te puedo decir que acá en mi lugar de residencia, el costo anda por el equivalente a unos 25 dólares.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC tengo el problema de que el motor si funciona pero no gira con fuerza, gira lento y no seca la ropa, alguna idea de cuál pidiera ser el problema
Soluciono el problema??
Gracias leo muy bien explicado mira el motor del centrifugado d mi lavadora lo conecto directo a la corriente 110 sin la tina y si trabaja pero ya cuando lo armó y le doy al time para que aga el centrifugado nadamás sumba el motor y no gira que falla tendrá si puedes ayudar
Hola buenas Julián.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam y que tengas una feliz y bendecida navidad.
Te comento que Existen diversas causas para esa misma falla y por eso se hace necesario verificar o descartar cada una de esas posibles causas, para su posible corrección.
Esas posibles causas son las siguientes:
-Que el freno se haya dañado y por tanto se quedó activado frenando al motor.
- deficiencia en el capacitor, por lo que ya no brinda asistencia al motor.
- desgaste de los bujes o del eje del motor.
- suciedad en los bujes y el eje así como falta de lubricante.
- posible derivación a tierra de una de las bobinas.
- posible corto circuito en alguna de las bobinas.
- bobinas recalentadas o dañadas a causa de una posible fuga de agua desde la tina de centrifugado.
- si el motor ha Sido desmontado y luego se instalo nuevamente, es muy probable que los cables de las bobinas (arranque y trabajo) hayan quedado conectados al revés.
- una causa más, aunque no tan frecuente, es que se haya caído una prenda de ropa bajo el tambor y le esté haciendo oposición al giro del motor.
De modo que ante esa falla, es necesario verificar esos puntos.
Acá te comparto este enlace que sugiere cómo podrías verificar esas posibles causas:
th-cam.com/video/DTzRomHmFaA/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos.
Hola la verdad me encantan sus videos de mucha utilidad felicidades yo tengo una duda mi lavadora es lg casi igual a la del video y si centrifuga pero como que le falta fuerza tengo yo que hacer fuerza en la tapa para que gire( como si estuviera dando primeros auxilios en el pecho) y arranca.
Creé que el problema pueda ser el interruptor de la puerta?
Gracias y Dios lo bendiga.
Hola Anaid Juarez.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, cuando en esas lavadoras se presenta ese problema de falta de velocidad para centrifugar, entonces la causa puede estar relacionada con uno de los diferentes puntos posibles.
1 - el capacitor puede estar ya un poco desvalorizado.
2 - puede ser que al drain motor no le esté llegando corriente o que el mismo esté averiado.
3 - puede haber problemas con uno de los cables del motor o con uno de las conectores ya sea del motor o de la tarjeta.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC muchas gracias por la ayuda lo checaremos y Dios bendiga su conocimiento.
Exelente
Hola amigo Ashly Caballero.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam y por darnos la oportunidad de compartirte nuestras publicaciones semanales.
Espero que en cada vídeo de nuestros canales de TH-cam, encuentres siempre una ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hola amigo Ashly Caballero.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam y por darnos la oportunidad de compartirte nuestras publicaciones semanales.
Espero que en cada vídeo de nuestros canales de TH-cam, encuentres siempre una ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
gracias, es marca Primium de dos tinas, gracias de antemano
Hola amigo Jose I Mujica S
De acuerdo amigo, en ese caso te voy a compartir algunas de las razones que se conocen para que se presente ese síntoma:
1- En primer lugar, debes sospechar del capacitor y comprobar su estado. Si al comprobarlo, detectas que no está en su valor nominal, entonces lo recomendable es cambiarlo por uno nuevo de iguales características que el original.
2- En segundo lugar, podría haber desgaste de bujes o rodamientos y eso hace que el rotor del motor se trabe contra el estator y hace ese sonido, cuando le conectas corriente aunque cuando esté desconectado gire bien. En ese caso solo reemplazando dichos bujes o rodamientos, podrías restaurar el motor.
3- Un tercer punto y el mas costoso de todos, es que ya el motor se haya mojado y tenga dañados sus bobinados internos. En ese caso se deben comprobar para evaluar su estado y decidir si conviene rebobinar el motor o comprar uno nuevo.
5- Un caso raro, pero que suele pasar es que con el tiempo se haya desgastado o desajustado la correa o banda que une la polea del motor con la polea de la transmisión.
Al respecto también te sugiero estos enlaces que tratan sobre este fallo:
th-cam.com/video/t-ul0AeMLTo/w-d-xo.html
th-cam.com/video/3lbuKbqFyek/w-d-xo.html
th-cam.com/video/bfnytzuGDFk/w-d-xo.html
Saludos...!!!
Excelente video! Tengo una lavadora con el mismo diagrama que se muestra . Hace pocos días no funciono mas, pero revisando encontré el primer fusible de 10A (el que permite la entrada de energía) estaba dañado. Lo cambié, la tina de lavado trabaja sin problemas, pero cuando activo la centrifuga, el timer se escucha, pero la centrifuga no se mueve y el motor se calienta (Ligeramente se siente un olor a quemado), no se escucha ruido, ni zumbido. ¿Que sera?
Hola amigo Fabricio Sanchez.
Gracias por apoyarnos con tus visitas, tus likes y por darnos la oportunidad de hacerte llegar nuestros vídeos semanales. Será de gran ayuda si los compartes para que también otros amigos se beneficien.
Bien pues en ese caso, es conveniente hacer una revisión al motor para evaluar su estado. Por lo que comentas, es posible que haya daños a nivel interno en los bobinados y de ahí el olor quemado y el exceso de temperatura. Acá te comparto este enlace para que lo tomes como referencia para la revisión del motor.:
th-cam.com/video/HmiLUx7RXhY/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos y nuevamente gracias...!!!
Amigo Leonardo, gracias por la explicación de la posible falla de fusible térmico en embobinado del motor pero, porqué el aumento de temperatura que llevó a abrirse el fusible ? Cuál será la causa. Porque el usuario preguntaría si va a repetirse la misma falla con frecuencia ?
Hola amigo Nelson Alvarado.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta.
Pues bien, las posibles causas para esa falla son numerosas:
- que se haya dado un pico de voltaje en la red eléctrica.
- que se haya producido una fuga de agua desde la tina de la lavadora y afectara al motor.
- que los bujes y el eje se hayan reservado y quedaron si lubricante, haciendo oposición al giro del motor de modo que este trabajara forzado.
- que el freno de centrifugado se haya quedado trabado haciendo que el motor se forzara en exceso.
- igual cosa puede ocurrir si el capacitor perdió su valor de capacitancia y por tanto el motor se recalentó.
- no es raro que el fusible haya sufrido un "fatiga de su material", lo cual no es común, pero puede ocurrir.
De modo que todo lo anterior, hace que el motor se recaliente y con el tiempo el fusible llega a dañarse.
Saludos cordiales.
Le cambié el fusible y arranco pero lo quemó que hago lo pongo directo gracias de antemano x su respuesta
Hola amigo.
Cuando una lavadora de ese tipo quema el fusible, es debido a una sobrecarga o un corto circuito.
De modo que para comenzar es necesario revisar minuciosamente cada centímetro del cableado, en busca de ese posible corto circuito. Del mismo modo es necesario revisar cada motor para determinar si está en corto circuito, con derivación a tierra o si está trabado, ya que de ser así entonces esa sería la causa.
Saludos cordiales.
Hola!!! Hoy vi varios de sus videos, ninguna de las tinas funcionaba pero los temporizadores sonaban, algo que me llamo la atención es que del lavador se sentia super flojo, hicimos como 3 intentos y nada que funcionaba me insistieron para que probara repararla jajajaja la movimos a un lado y la abrimos, había una especie de alambre colgando y mi hermana lo jalo un poco por curiosidad y le quite la mano para que no tocara jajaja probamos y ya funcionaba, no se si fue suerte o si ese alambre era algo
Hola Diana Flores.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Pues bien, es muy probable que ese cable estuviera flojo en su punto de apoyo y y que por el tirón se haya restaurado su contacto.
O bien que hubiera un falso contacto en algún punto del cableado y que se haya restaurado al mover la lavadora.
Eso suele suceder aunque a veces puede volver a fallar.
Saludos cordiales.
Q
Señor dónde se ubica usted que país@@ElectroReparacionesLMC
Muy buen video kisiera q me ayudes porq el motor de mi lavadora sumba y quema el fusible q tiene antes del capasitor aq se debe sera el fusible termico o nesecita cambio de motor
Hola amigo Alex Cruz.
Gracias por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestro comentario sobre el tema.
Antes por favor indicame si te refieres a una lavadora de 2 tinas o a una lavadora automática.
Saludos.
Saludos mister ! Muchas gracias por la enseñanza muy didáctico-práctico excelente ! Quiero compartirle un diagrama de mi lavadora que lo estuve chequeando dicho diagrama valga la redundancia difiere en la conexión del motor en la parte del centrifugado! Respecto al diagrama básico de conexión! Me gustaría encontrar la manera de cómo compartirse lo para cuando usted pueda verificarlo, eso es el diagrama claro está no he chequeado realmente la cablearía cómo está conectada físicamente ! Muchas gracias de antemano !
Hola amigo David.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Este es nuestro correo electrónico lmc210168@yahoo.es
Avísame acá en los comentarios cuando hayas enviado el diagrama.
Saludos cordiales.
Buen dia! Excelente video! Tengo una pregunta:la centrifuga no arranca y huele a quemado, adicional dejó agua estancada? Cuál puede ser la falla? Muchas gracias por ayudarnos!
Hola Rocío.
Cuando un motor eléctrico genera humo y olor a quemado es una mala señal.
Eso indica que se ha recalentado o que ha ocurrido un corto circuito en su bobinado.
Una vez que se ha dado esa situación, lo más sano es reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Pero adicional a eso, también es necesario buscar la razón por la cual el motor llegó a ese punto.
Una de las causas más frecuentes es que al motor le haya caído agua, proveniente de una tina de la lavadora.
De modo que si reemplazas o reparas el motor, es importante asegurarse de que no haya fuga de agua y si la hay, pues conviene corregir esa fuga, ya que si el motor se vuelve a mojar entonces se volverá a dañar en poco tiempo.
Y con respecto a lo del agua retenida, la solución comienza por despejar los conductos de drenaje, para que el agua fluya sin inconvenientes.
Suerte y un cordial saludo de nuestra parte.
@@ElectroReparacionesLMC muchísimas gracias por su valiosa ayuda, gracias por responder! Me ayudaron mucho tus videos, despeje los conductos de agua como me explicó en el video y lo logré! Dios te siga bendiciendo abundantemente.
Una transmisión de lavadora mabe de 14 kilos le sirve una transmisión de 12 kilo la misma marca
Hola amigo Daniel Villegas.
Si ambas transmisiónes tienen la misma forma y dimensiones, entonces te servirá.
De lo contrario es mejor no instalar una en lugar de la otra, ya que sería inútil.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Mi lavadora doble tina tenia una filtracion de agua la acoste para ver de donde venia y era del centrifudado: luego al levantarla no centrifugaba hace zunbido pero no tiene fuerza para iniciar a girar si la muevo con la mano si gira y se detiene, no es el freno, la desarme cambien la goma rota, engrase, quite ropa q tenian ostruyendo el centrifugado la arme bien siguiendi la guia pero quedo como al inicio sin fuerza para arrancar a girar y hace zunbido al girarlo con la mano gira y se detiene como un ventilados cuando se pega
Hola Jarvis Castillo.
Si había fuga por debajo de la tina de centrifugado, lomas seguro es que el agua haya afectado al motor.
De todas formas, te comento que existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar dicha causa y su posible solución, es necesario considerar todas las posibilidades.
Esas posibles causas son las siguientes:
-Que el freno se haya dañado y por tanto se quedó activado frenando al motor.
- deficiencia en el capacitor, por lo que ya no brinda asistencia suficiente al motor.
- desgaste de los bujes o del eje del motor.
- suciedad en los bujes y el eje así como falta de lubricante.
- posible derivación a tierra de una de las bobinas, debido a que el motor se mojó.
- posible corto circuito en alguna de las bobinas, debido a que el motor se mojó.
- bobinas recalentadas o dañadas a causa de la fuga de agua desde la tina de centrifugado.
- si el motor ha Sido desmontado y luego se instalo nuevamente, es muy probable que los cables de las bobinas (arranque y trabajo) hayan quedado conectados al revés.
- una causa más podrías ser que se haya caído una prenda de ropa bajo el tambor y que lo esté frenando.
De modo que ante esa falla, es necesario verificar esos puntos.
Acá te comparto este enlace que sugiere cómo podrías verificar esas posibles causas:
th-cam.com/video/DTzRomHmFaA/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos.
Hola Jarvis Castillo.
Si había fuga por debajo de la tina de centrifugado, lomas seguro es que el agua haya afectado al motor.
De todas formas, te comento que existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar dicha causa y su posible solución, es necesario considerar todas las posibilidades.
Esas posibles causas son las siguientes:
-Que el freno se haya dañado y por tanto se quedó activado frenando al motor.
- deficiencia en el capacitor, por lo que ya no brinda asistencia suficiente al motor.
- desgaste de los bujes o del eje del motor.
- suciedad en los bujes y el eje así como falta de lubricante.
- posible derivación a tierra de una de las bobinas, debido a que el motor se mojó.
- posible corto circuito en alguna de las bobinas, debido a que el motor se mojó.
- bobinas recalentadas o dañadas a causa de la fuga de agua desde la tina de centrifugado.
- si el motor ha Sido desmontado y luego se instalo nuevamente, es muy probable que los cables de las bobinas (arranque y trabajo) hayan quedado conectados al revés.
- una causa más podrías ser que se haya caído una prenda de ropa bajo el tambor y que lo esté frenando.
De modo que ante esa falla, es necesario verificar esos puntos.
Acá te comparto este enlace que sugiere cómo podrías verificar esas posibles causas:
th-cam.com/video/DTzRomHmFaA/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos.
buenos dias leonardo una pregunta tengo una duda por que una secadora marca whilbool ha gas esta ahumando el tambor donde va la ropa y la ropa se mancha de tisne negro por favor y gracias
Hola amigo leonardo peña
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Pues bien amigo, ese fallo está relacionado con un desajuste o calibración del las válvulas que suministran el gas al punto de combustión.
Sinceramente te comento que los equipos a gas, son un tanto delicados de reparar, debido a que si por error dejas una fuga de gas, esto podría causar una emergencia.
De modo que yo tes sugiero que solicites los servicios de personal experto en el tema a menos que tu tengas preparación para hacerlo sin exponerte a riesgos.
Suerte amigo y nuevamente gracias...!!!
Hola ! Mi lavadora es doble tina, la tapa de la tina del centrifugado no abre ., jira al encenderla , pero la tapa principal no abre . Ojalá pueda orientarme , gracias.
Hola Ángeles.
La bisagra o articulacion de la tapa, está justo debajo del panel de controles.
De modo que para poder localizar la posible causa de ese problema, es necesario quitar dicho panel de controles y de esa forma se podrá ver si hay alguna pieza rota o desmontada.
Indicame por favor.
Saludos cordiales.
hola leonardo como esta? disculpa el motor de mi lavadora de doble tina el motor del centrifugado se queda pegado le cambie los resortes y la goma de la tina y nada no se si tendra que ver con el freno. espero su repuesta gracias
Hola sacgamplay
Todo bien por dicha.
Pues te comento que cuando un motor te da ese síntoma puede que haya una causa que no siempre es la misma es decir a como puede ser una puede ser otra pues hay varias razones para q un motor haga eso mismo.
Una de ellas es Como tu dices q el freno este averiado y q se haya trabado impidiendo q el eje giré.
En ese caso lo puedes averiguar cerrando la tapa del centrífugado y tratar de girar el eje con la mano. Si gira con suavidad entonces no es el freno.
Luego podría ser también q los bujes estén trabados por resequedad o por oxido y en ese caso el motor se sentirá duro al tratar de girarlo manualmente. Si fueran los bujes tendrías q desarmar el motor limpiarlo para engrasarlo y volverlo a armar.
En otro caso puede ser el capacitor q es muy común q suceda que pierde su valor normal y eso hace también q el motor pierda fuerza.
Si fuera el capacitor podrías intentar probar con otro de iguales características que el original.
Suerte amigo.
Amigo u saludo tengo una duda no me queda bien claro donde pones la punta negra del multimetro es que en la imagen no se ve bien oh si podrias ser un poco mas claro u saludo y bendiciones...
Estimado amigo Angel Fallabuellas.
Gracias pro comentarnos.
Disculpa pero sería muy útil si nos indicas a que punto en específicamente o a cual de las mediciones hechas te refieres y con mucho gusto te haremos la aclaración.
Saludos...!!!
@@ElectroReparacionesLMC desde el primer momento que usa el multímetro para checar si tiene corriente la casa y pone la aguja en un lado del multímetro pero no se logra ver en qué parte lo pone e igual tengo la misma duda y nos podría decir dónde apunta la aguja en el multímetro
hola gracias por su video, una pregunta en este tipo de lavadoras el motor es uno solo para lavary exprimir o son dos motores?
Hola amigo Marco Y Sánchez.
Gracias a ti por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de responder a tu pregunta.
Entiendo que te refieres a una lavadora de dos tinas.
En ese caso pues efectivamente, esas lavadoras llevan un motor para lavado y un segundo Motor para exprimir.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC ok gracias por su amable respuesta, con la información del video pude entender, revisar y reparar la mía, afortunadamente era la guaya del freno rota y el motor estaba frenado. La reparé con una guaya de bicicletas
Buen día saludos cuántos 0pmios tienen las bobinas de centrifugado tengo un motor con 41 en una y 35 en la otra
Hola amigo Orlando Rodríguez.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Pues bien, esos valores están un poco altos pero quizá sea por la marca y modelo del motor.
Pero igualmente, pide a ser oír una alteración en el funcionamiento del instrumento de medición o multímetro que usaste para hacer las mediciones.
En ese caso, la de 41 ohmios sería la bobina de arranque y la de 35 es la bobina de trabajo.
Saludos cordiales.
Buenas noches disculpe la hora pero es cuando estoy desocupado quería saber si ayer la posibilidad de que hiciera un video de Como quitar la transmisión de lavadora Easy ya que es una de la que más de pega me sería de mucha ayuda se lo agradeceré mucho gracias
Hola amigo Raul Gomez
Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos tu sugerencia.
Lo tendremos presente para futuras publicaciones ya que en este momento no tenemos ese tipo de lavadoras en nuestro taller.
La verdad es que a veces se requiere de ciertas maniobras caseras para lograr
la extracción de ese tipo de transmisiones. Según el grado de dificultad, se requerirá de una u otra forma de proceder a sacarla.
Saludos y gracias nuevamente amigo...!!!
Tengo un motor que no gira es de la parte del centrifugado pero le puse otro motor con otro capacitor utlizando la misma linea y funciono bien aparte el motor gira de un solo lado es normal
Hola amigo Jesús.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Efectivamente esa misma línea te hará funcionar motores que sean de tipo similar.
Es probable que el otro motor esté dañado y por eso lo gira.
Sin embargo para adaptar el nuevo motor a la lavadora, habría que ver los detalles correspondientes.
Saludos cordiales.
maestro una pregunta
tengo un motor de lavadora que se lo quite a una lavadora automatica o sea con plaqueta rs si el sirve para una lavadora de 2 tinas y si sirve como es la conexion para lavado y centrifugado
este motor gira al derecho y al reves creo hace lavado y centrifugsdo pero no se como conectarlo a la lavadora de 2 tinas
agradezco su consejo
gracias
Hola amigo Rodrigo Andrés.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Pues bien, para comenzar es "muy importante" asegurarse de que la forma y las medidas externas del motor, sean adecuadas a las medidas dónde lo vas a instalar.
Te comento eso, porque si la lavadora de dos tinas no tiene las medidas exactas, en el punto dónde se va instalar el motor, entonces no sería nada factible y aunque lo hicieras no te va a funcionar bien.
De modo que habría que comenzar por verificar ese detalle.
Saludos cordiales.
Hola aproximadamente cuanto se cobra por este servicio mas o menos soy de México
Hola Ana martinez
Gracias por tus comentarios, por tus likes y por darnos la oportunidad de hacerte llegar nuestros videos semanales. Será de gran ayuda si los compartes para que también otros amigos se beneficien.
Pues bien acá en costa Rica, cobramos mas o menos el equivalente a 30 dólares
como mínimo de mano de obra. En caso de ser necesario algún repuesto, pues eso es adicional. A modo de ejemplo, un motor de esas lavadoras puede costarnos unos 40 ó 50 dólares y a eso se le suma la mano de obra.
Y si es servicio a domicilio pues se incluye el equivalente al pasaje de un taxi hasta donde el cliente lo solicite.
Espero estos datos te sirvan de referencia.
Saludos y nuevamente gracias...!!!
Amigo tengo esa misma lavadora, pero el motor de la lavadora no hace nada, ya cambié el timer la banda y nada, el motor de centrifugado hace zumbido, que cree usted que tenga ? Gracias espero su pronta respuesta.
Hola AttacQk
Respecto al motor de lavado que no hace nada, te sugiero que te asegures si le está llegando voltaje desde el timer hasta el motor en cada cambio que hace el timer. Además de eso se debe medir o comprobar los bobinados del motor para asegurarse del estado del motor. Esto por supuesto asumiendo las precauciones y cuidados del caso.
Respecto al motor de centrifugado que me comentas hace un zumbido, te comparto esta guía de posibles causas y soluciones que espero te sirvan:
- En primer lugar, debes sospechar del capacitor y comprobar su estado. Si al comprobarlo, detectas que no está en su valor nominal, entonces lo recomendable es cambiarlo por uno nuevo de iguales características que el original.
- segundo lugares importante asegurarse de que al sistema de freno, esté bien ya que si se ha roto el cable del freno o se ha desmontado de uno de sus puntos de apoyo el mecanismo lo que hace es frenar el motor como cuando abres la tapa mientras centrifuga. En ese caso el fallo es en el freno y se debe arreglar para que el motor gire libremente.
- En tercer lugar, podría haber desgaste de bujes o rodamientos y eso hace que el rotor del motor se trabe contra el estator, cuando le conectas corriente aunque cuando esté desconectado gire bien. En ese caso solo reemplazando dichos bujes o rodamientos, podrías restaurar el motor.
- Un cuarto punto y el mas costoso de todos, es que ya el motor tenga dañados sus bobinados internos. En ese caso se deben comprobar para evaluar su estado y decidir si conviene rebobinar el motor o comprar uno nuevo.
- Un caso raro, pero que suele pasar es que con el tiempo se hayan infiltrado algunas piezas de ropa pequeña debajo del tambor donde va el retén de hule de la tina de centrifugado. Si ya hay mucha ropa caída en ese sitio, lo que se da es como una especie de freno ya que no le deja girar libre al tambor.
Suerte amigo y gracias por estar en nuestro canal...!!!
Buenos dias tengo una lavadora que ase ese ruidado si lava pero ya al secar no es prime lo veo des campeche mexico
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Entiendo que te refieres a que el motor de secado hace un zumbido.
Si es así, entonces te comento que Existen diversas causas para esa misma falla y por eso se hace necesario verificar o descartar cada una de esas posibles causas, para su posible corrección.
Esas posibles causas son las siguientes:
-Que el freno se haya dañado y por tanto se quedó activado frenando al motor.
- deficiencia en el capacitor, por lo que ya no brinda asistencia al motor.
- desgaste de los bujes o del eje del motor.
- suciedad en los bujes y el eje así como falta de lubricante.
- posible derivación a tierra de una de las bobinas.
- posible corto circuito en alguna de las bobinas.
- bobinas recalentadas o dañadas a causa de una posible fuga de agua desde la tina de centrifugado.
- si el motor ha Sido desmontado y luego se instalo nuevamente, es muy probable que los cables de las bobinas (arranque y trabajo) hayan quedado conectados al revés.
- una causa más, aunque no tan frecuente, es que se haya caído una prenda de ropa bajo el tambor y le esté haciendo oposición al giro del motor.
De modo que ante esa falla, es necesario verificar esos puntos.
Acá te comparto este enlace que sugiere cómo podrías verificar esas posibles causas:
th-cam.com/video/DTzRomHmFaA/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos.
hola una pregunta el capacitor y condensador es lo mismo? es que en mi diagrama dice condensador y en mi pieza dice capacitor ya busque los conceptos y dice que es lo mismo pero me gustaría la opinión de un experto gracias y felicidades por sus videos
Hola narukashiraya.
Gracias por tus visitas, tus likes, tus comentarios y por compartir nuestros videos semanales. Esperamos siempre te sean de ayuda.
Pues bien, por costumbre, por tradición y por comodidad, se le suele llamar "capacitor o condensador" al mismo componente.
Algunas personas discuten inútilmente este asunto.
Pero que no debes preocuparte por eso siempre que el componente que busques con cualquiera de los dos nombres sea exactamente el mismo que lleve el artefacto del cual se trate.
Saludos y nuevamente gracias...!!!
Hola Leonado saludos desde México . tengo una pregunta le afecta a un motor de la centrifuga que le ponga un capacitor de mas valor el valor original es de 15 UF 250v por uno de 25 UF 250v que podría pasar se quemaría el motor
Hola amigo vhserna41
Gracias por estar con nuestro canal.
Pues lo ideal es que un capacitor para estos casos no exceda en mas de uno o dos microfaradios el valor original. Bien podría ser uno o dos por arriba o por abajo del original sin que eso afecte de manera relevante.
Pero en el caso que mencionas pues lo que puede pasar es que el motor se te recaliente con el consecuente aumento de consumo y una posible baja sensible de su rendimiento, sumado al daño o deterioro del motor a corto o mediano plazo.
Yo te recomendadría usar uno de 17 o de 14 uF o bien uno que esté dentro de esos valores.
Saludos desde Costa Rica hasta México y gracias nuevamente...!!!
Gracias por su respuesta me acaba de salvar un motor. Que dios lo bendiga es excelente su canal
Con todo gusto amigo vhserna41
Que DIOS te bendiga de igual manera...!!!
Amigo, te escribo desde México, el motor del centrifugado de una lavadora de dos tinas, no gira y si hace el sumbido, desmonte el motor y realize pruebas en vacío y trabaja bien pero con el.mas.minimo rose de la flecha que gira, el motor se para, asumo que no tiene fuerza al arrancar, podría ayudarme por favor
Hola amigo Brian Rodriguez
Recibe nuestros saludos desde Costa Rica hasta México.
Gracias por apoyarnos con tus visitas, tus likes y por darnos la oportunidad de hacerte llegar nuestros vídeos semanales. Será de gran ayuda si los compartes para que también otros amigos se beneficien.
Pues bien, nosotros manejamos una lista de posibles causas para un fallo como el que mencionas, en donde el motor pierde fuerza y velocidad. Con mucho gusto te comparto esa lista de posibilidades ya que una de estas es la que afecta al motor de tu lavadora.:
1- En primer lugar, debes sospechar del capacitor y comprobar su estado. Si al comprobarlo, detectas que no está en su valor nominal, entonces lo recomendable es cambiarlo por uno nuevo de iguales características que el original.
2- segundo lugares importante asegurarse de que al sistema de freno, esté bien ya que si se ha roto el cable del freno o se ha desmontado de uno de sus puntos de apoyo el mecanismo lo que hace es frenar el motor como cuando abres la tapa mientras centrifuga. En ese caso el fallo es en el freno y se debe arreglar para que el motor gire libremente.
3- En tercer lugar, podría haber desgaste de bujes o rodamientos y eso hace que el rotor del motor se trabe contra el estator, cuando le conectas corriente aunque cuando esté desconectado gire bien. En ese caso solo reemplazando dichos bujes o rodamientos, podrías restaurar el motor.
4- Un caso raro, pero que suele pasar es que con el tiempo se hayan infiltrado algunas piezas de ropa pequeña debajo del tambor donde va el retén de hule de la tina de centrifugado. Si ya hay mucha ropa caída en ese sitio, lo que se da es como una especie de freno ya que no le deja girar libre al tambor.
5- Un cuarto punto y el mas costoso de todos, es que ya el motor tenga dañados sus bobinados internos. Esto podría incluir el aspecto mucho mas oscuro del rollo de cobre de las bobinas, debido a recalentamiento. En ese caso se deben comprobar las bobinas del motor, para evaluar su estado y decidir si conviene rebobinar el motor o comprar uno nuevo.
Suerte y gracias por estar en nuestro canal...!!!
Hola! Buen día una pregunta como se le cambia el fusible térmico a un motor de doble tina?
Hola amigo Ivan Noe Gonzalez Ubeda
Disculpa que no te había respondido pero el sistema me acaba de dejar ver tu comentario.
Pues bien, para hacer lo que tu me consultas se debe desmontar el motor, luego desarmarlo hasta tener acceso al estator, para proceder a la localización del fusible térmico que viene adherido a los bobinados.
Suerte...!!!
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC muchas gracias amigo, lo revisare y tratare de repararlo!!
Yo tengo un lavadora igual de dos tinas , ya le metí mano en muchas cosas ,según ya quedó Pero ahora el motor como que se amarra , anteriormente se había quebrado la polea entonces se le hizo otros orificios a otra casi igual pero ahora se amarro el buje de la transmisión,la desarme y tenia suciedad y ya jalo y ahora ooootra ves lava normal Pero a los 5-7 minutos se para el motor hace un zumbido ,tons apago la lavadora y le giri despacio a la tapa blanca que esta arriba del motor la que hace que no se caliente y le giro manualmente y vuelve a jalar ..😢😢 la vdd ya le metí varias cosas a la lavadora y me ha servido de mucho pero ahora tengo este detalle 😢😢😢
Hola amigo Nicolás.
Hay muchas causas para esa misma falla y si deseas hallar esa causa, es necesario considerar todas las posibilidades.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-- El capacitor del motor ya está desvalorizado o tiene sucios sus terminales de conexión, o bien sus cables están dañados.
-- Los contactos del timer están trabados de modo que le envía corriente a ambas bobinas al mismo tiempo.
-La transmisión se ha trabado o se ha endurecido para girar. En este caso la polea del motor gira con suavidad si la impulsas con la mano. Pero la polea de la transmisión no girará o estaría muy dura de girar
-Los bujes del motor están desgastados o faltos de lubricante. Esto lo puedes corroborar, intentando hacer girar la polea del motor con la mano y con la lavadora desconectada.
Si gira la polea, entonces son los bujes que se han desgastado.
-El rotor del motor está trabado o duro de girar. Si haces la prueba mencionada antes, para girar la polea del motor con la mano, notarás que está dura de girar o no gira del todo.
-En el peor de los casos, podría ser que haya anomalías a nivel de bobinas del motor (por paso a tierra o por corto circuito de espiras). En este caso, la polea girará si la mueves con la mano estando la lavadora desconectada, pero si pones a funcionar el motor, se traba y hace un zumbido..
En este último caso, no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Amigo Leonardo una pregunta si le colocó el tiene nuevo a la lavadora trabaja unas horas y después no enciende no trabaja
Hola amigo Jhonny Ruiz.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta..
Antes de eso es necesario que me indiques por favor si te refieres al Timer de lavado o al de centrifugado de la lavadora de dos tinas.
Si no es mucha molestia y para no perder el hilo de conversación envíame por favor un nuevo mensaje en este mismo vídeo, con tu pregunta inicial y los detalles que te he pedido que me indiques.
Saludos cordiales hasta Venezuela.
@@ElectroReparacionesLMC Buenos días y gracias estar pendiente le monte el timer de lavado nuevo pero lava sólo un rato se detiene y no lava más estaba pensando será el reloj de lavado normal o fuerte que esta dañado y no permite hacer el ciclo completo
como se cambia un fucible termico de un motor de lavadora
Hola Nery Navarrete.
Tienes que abrir el motor y localizar el fusible térmico donde se conecta el cable común al estator.
Te dejo este enlace para que te des una idea de como se desarma un motor de lavadora. El video es sobre los bujes pero el desarmado del motor es el mismo para encontrar y cambiar el fusible.
th-cam.com/video/3lbuKbqFyek/w-d-xo.html
Saludos.
Hola una mi lavadora da vuelta el flotador pero cuando gira a un lado normar y cuando gira del otro lado truena
Hola Mary Lozada.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, ese defecto puede tener su origen en uno de varios puntos que le afectan
1. Podria ser que bajo el agitador haya alguna moneda o algo similar.
2. Igualmente ocurre cuando la transmisión tiene algun desgaste en su interior.
3. Oyra causa podría estar en la correa, la cual podria estar picada o parcialmente rota.
Saludos.
buen dia amigo tengo una lavadora electro luz doble tina y le doy arranque prende a bonba pero no gira la tina
Hola K-Oz363.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Espero que siempre te sean de ayuda.
Por favor indicame lo siguiente :
Tu lavadora tiene una tina para lavar y a la par tiene la tina de exprimir..?
De ser así, entonces Indicame si al activar la perilla de lavado se activa la bomba en lugar de que gire el agitador...
Saludos.
Buenas amigo
Si un motor de centrifugado arranca lento pero no acelera que será .
Hola amigo Victor Erasmo.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Existen diversas causas para esa misma falla y por eso se hace necesario verificar o descartar cada una de esas posibles causas, para su posible corrección.
Esas posibles causas son las siguientes:
-Que el freno se haya dañado y por tanto se quedó activado frenando al motor.
- deficiencia en el capacitor, por lo que ya no brinda asistencia al motor.
- desgaste de los bujes o del eje del motor.
- suciedad en los bujes y el eje así como falta de lubricante.
- posible derivación a tierra de una de las bobinas.
- posible corto circuito en alguna de las bobinas.
- bobinas recalentadas o dañadas a causa de una posible fuga de agua desde la tina de centrifugado.
- si el motor ha Sido desmontado y luego se instalo nuevamente, es muy probable que los cables de las bobinas (arranque y trabajo) hayan quedado conectados al revés.
De modo que ante esa falla, es necesario verificar esos puntos.
Acá te comparto este enlace que sugiere cómo podrías verificar esas posibles causas:
th-cam.com/video/DTzRomHmFaA/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos.
buenas tardes quien me puede echar la mano con un tutorial de una lavadora. dos. tunas las de las viejitos gracias
Hola Jesus Rizo.
Dime en concreto que es lo que necesitas sobre esas lavadoras. Talvez podamos ayudarte.
Saludos.
Buenas noches mi lavadora funciona bien a dios gracias, el detalle es que apenas me di cuenta que se le fue ropa a los lados de donde se exprime, como puedo sacarsela por favor, 😢
Hola Karla.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Acá te comparto este enlace a uno de nuestros vídeos que sugiere cómo podrías quitar el tanque y extraer la ropa que le impide girar libremente:
th-cam.com/video/2J__JoSC2GE/w-d-xo.htmlsi=lmXTjX5x11sqSF7L
Saludos cordiales.
Hola Karla.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Acá te comparto este enlace a uno de nuestros vídeos que sugiere cómo podrías quitar el tanque y extraer la ropa que le impide girar libremente:
th-cam.com/video/2J__JoSC2GE/w-d-xo.htmlsi=lmXTjX5x11sqSF7L
Saludos cordiales.
Mi la vadora no centrífugaunos momentos antes daba toques y después dejobde girar le damos impulso con la mano y empieza a girar pero no con fuerzas y no exprime nada q ago
Hola Rosario Hernández.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, entiendo que te refieres a la sección de lavado de una lavadora de 2 tinas.
De ser así entonces, es muy probable que el motor de centrifugado se haya mojado, debido a una fuga de agua por debajo de la tina de centrifugado.
Además de eso, la causa de ese fallo también está relacionada con una de varias causas que existen para ese mismo problema.
Acá te comparto este enlace que sugiere cómo podrías verificar dichas causas:
th-cam.com/video/DTzRomHmFaA/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos.
Tengo un problema igual pero la tina si gira pero sin fuerza que será?
Hola Swaggerm.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar dicha causa y su posible solución, es necesario considerar todas las posibilidades.
Esas posibles causas son las siguientes:
-Que el freno se haya dañado y por tanto se quedó activado frenando al motor.
- deficiencia en el capacitor, por lo que ya no brinda asistencia suficiente al motor.
- desgaste de los bujes o del eje del motor.
- suciedad en los bujes y el eje así como falta de lubricante.
- posible derivación a tierra de una de las bobinas.
- posible corto circuito en alguna de las bobinas.
- bobinas recalentadas o dañadas a causa de una posible fuga de agua desde la tina de centrifugado.
- si el motor ha Sido desmontado y luego se instalo nuevamente, es muy probable que los cables de las bobinas (arranque y trabajo) hayan quedado conectados al revés.
- una causa más podrías ser que se haya caído una prenda de ropa bajo el tambor y que lo esté frenando.
De modo que ante esa falla, es necesario verificar esos puntos.
Acá te comparto este enlace que sugiere cómo podrías verificar esas posibles causas:
th-cam.com/video/DTzRomHmFaA/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos.
Cuando es un motor de centrifugado tiene que tener sus giros de los dos lados
Hola amigo Jesús.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Los motores de centrifugado vienen hechos para trabajar en un único sentido de giro. Si lo pones a funcionar en el sentido contrario al que ya tiene especificado, no funcionará bien y hasta pudría dañarse.
Ahora bien, si el motor te da ese problema que has mencionado en tu otro mensaje, entonces te comento que Existen diversas causas para esa misma falla y por eso se hace necesario verificar o descartar cada una de esas posibles causas, para su posible corrección.
Esas posibles causas son las siguientes:
-Que el freno se haya dañado y por tanto se quedó activado frenando al motor.
- deficiencia en el capacitor, por lo que ya no brinda asistencia al motor.
- desgaste de los bujes o del eje del motor.
- suciedad en los bujes y el eje así como falta de lubricante.
- posible derivación a tierra de una de las bobinas.
- posible corto circuito en alguna de las bobinas.
- bobinas recalentadas o dañadas a causa de una posible fuga de agua desde la tina de centrifugado.
- si el motor ha Sido desmontado y luego se instalo nuevamente, es muy probable que los cables de las bobinas (arranque y trabajo) hayan quedado conectados al revés.
De modo que ante esa falla, es necesario verificar esos puntos.
Acá te comparto este enlace que sugiere cómo podrías verificar esas posibles causas:
th-cam.com/video/DTzRomHmFaA/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos.
El motor de mi lavadora es necesario que sirvan las dos bobinas o una
Hola amigo Eloy Pulido.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, para que el motor funcione bien y con buen desempeño, es necesario que sus dos bobinas, estén al 100%.
Saludos.
Hola! buen video, una duda, tengo una lavadora marca Hisense la cual dejo de centrifugar; le quite el motor y compre un capacitor pensando que seria eso, pero oh! sorpresa el motor no arranca, le tengo que dar un leve giro para que comience a girar el motor ya probé el capacitor con un foco a ver si hay continuidad y si prende el foco al momento de conectar el capacitor (es de 16.0 Uf (Probador hechizo con puente) pero no gira el motor, tengo que darle el empuje para que comience a girar, que podra ser?
Hola amigo Sergio Solis
Gracias por tus visitas, por tus likes y comentarios.
Bien pues asumo que te refieres a una lavadora de dos tinas como las del video.
De no ser así por favor me corriges.
En caso de que así sea pues te comparto una lista de causas conocidas para el problema que mencionas a cerca del motor:
1- En primer lugar, debes sospechar del capacitor y comprobar su estado. Si al comprobarlo, detectas que no está en su valor nominal, entonces lo recomendable es cambiarlo por uno nuevo de iguales características que el original.
2- segundo lugares importante asegurarse de que al sistema de freno, esté bien ya que si se ha roto el cable del freno o se ha desmontado de uno de sus puntos de apoyo el mecanismo lo que hace es frenar el motor como cuando abres la tapa mientras centrifuga. En ese caso el fallo es en el freno y se debe arreglar para que el motor gire libremente.
3- En tercer lugar, podría haber desgaste de bujes o rodamientos y eso hace que el rotor del motor se trabe contra el estator, cuando le conectas corriente aunque cuando esté desconectado gire bien. En ese caso solo reemplazando dichos bujes o rodamientos, podrías restaurar el motor.
4- Un caso raro, pero que suele pasar es que con el tiempo se hayan infiltrado algunas piezas de ropa pequeña debajo del tambor donde va el retén de hule de la tina de centrifugado. Si ya hay mucha ropa caída en ese sitio, lo que se da es como una especie de freno ya que no le deja girar libre al tambor.
5- Un cuarto punto y el mas costoso de todos, es que ya el motor tenga dañados sus bobinados internos. En ese caso se deben comprobar para evaluar su estado y decidir si conviene rebobinar el motor o comprar uno nuevo.
Suerte y gracias por estar en nuestro canal...!!!
Asi es, es de dos tinas
De acuerdo amigo Sergio Solis, entonces los puntos que te mencioné antes te servirán de base para revisar el motor.
Saludos...!!!
Hola dos preguntas. Lava bien pero exprime pierde fuerza ( sin ropa exprime pero no al 100% y cuando le colocas ropa va demasiado lento ) y la otra es que cuando llenas la tina de lavado también se llana la de centrifugado.
Hola Benjamin Iniestra
Gracias por estar en nuestro canal.
Pues bien, referente a lo del centrifugado pueden estar ocurriendo dos cosas:
-Una de ellas relacionada con el capacitor del motor de centrifugar. Puede ser que ese capacitor, esté desvalorizado o dañado y por eso no le de impulso al motor a como debería ser. Si te es posible hazle las pruebas correspondientes a dicho capacitor o bien pruebas usando otra capacitor de iguales características que el original.
-Por otra parte podría ser que se haya roto algún punto del sistema de freno y eso hace que el mismo quede frenado impidiendo que el motor pueda girar libremente.
Para que te des una idea de lo del capacitor te dejo este enlace que trata sobre el motor de lavado, pero igual puede aplica con el de centrifugado:
th-cam.com/video/t-ul0AeMLTo/w-d-xo.html
Este otro enlace trata sobre un fallo del freno que no deja girar libre al motor:
th-cam.com/video/v4maL-brTJA/w-d-xo.html
Respecto a que se llena la tina de centrifugar, cuando llenas la de lavar, te dejo estos enlaces para que te des una idea de lo que podrías revisar:
th-cam.com/video/oZVSfpYaHJA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/A-C_ydL7-wc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/4l-9cGHz3po/w-d-xo.html
RECUERDA NO TOCAR NADA CON LA MAQUINA CONECTADA...!!!
Y por último te sugiero revises debajo del tambor de centrifugar, pues aveces se introducen piezas de ropa que impiden que l tambor gire con libertad.
Saludos...!!!
El motor gira del centrifugado pero tiene un ruido a qué se debe
Hola amigo Miguel Ángel Vertiz.
Disculpa que no te pude contestar antes.
Gracias por tu presencia en nuestro canal de TH-cam.
Pues bien, la causa de ese ruido depende de qué tipo de ruido es.
Sería muy útil si me describes cómo es dicho sonido:
- es un chillido.
- o un zumbido.
- quizá una especie de matraca.
- o talvez un golpeteo.
- también podría ser como una campanita o como una pieza suelta.
Indícanos por favor.
Si no es mucho pedir, por favor abre un nuevo mensaje con tu respuesta, en este mismo vídeo, para que el sistema me muestre tu mensaje entre los primeros y así no perder el hilo de conversación.
Saludos cordiales.
Buenos dias amigo,mi lavadora es digital y cuando centrifuga al coger guerza comienza a moverse de un lado a otro y no puedo centrifugar
Hola barbarita villachu.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Espero que siempre te sean de ayuda.
Pues bien en ese caso es importante que nos indiques si tu lavadora es de carga superior o de carga frontal, ya que en ambos casos el origen del fallo y su solución es diferente.
Saludos.
hola leonardo tengo una duda mi lavadora de dos tinas que la saco en un video anterior donde el problema estava en la tapa de la centrifugadora al no tener contacto las 2 lineas al bajar la tapa, mi problema no es igual el mio es que el empaque de donde esta el eje de la tina de arriba unido al motor por asi decirlo se rompio haciendo que el agua oxidara al motor y pense lo peor que se abia quemado pero no fue asi lo cheque y con un desarmador ise que encendiera ya que parece que funciona no esta calentado y si gira quise desarmarlo ya que nesecito que el empaque no gote el agua de arriba hacia el motor pero no puedo separar el motor del eje del tambor o canasta de la exprimidora asi que si me diera un consejo se lo agradeceria de antemano
Hola Ricardo Alfonso Arzate Vera, gracias por tomarnos en cuenta para ayudarte con nuestros aportes.
Pues te comento que la extracción del tambor de centrifugado o sea la separación del eje del tambor y el acoplador del motor ha sido una de las tareas que mas laboriosa me ha resultado en las lavadoras de dos tinas ya que a veces se traba por el óxido cuando el agua se escapa como en tu caso.
De hecho tengo un corto video enfocado en esa tarea, el cual publicaremos en próximos días.
Sin embargo te adelantaré lo siguiente: Como el eje del tambor de centrifugado entra en el acoplador del motor, ahí lleva dos pernos o tornillos (uno mas arriba y otro mas abajo) los cuales llevan una contratuerca cada uno. Entonces tienes que aflojar primero la contratuerca del perno o tornillo de arriba para luego sacar dicho tornillo.
Una vez sacado el tornillo de arriba, tienes que quitar la tapa superior del tambor. Pero no me refiero a la tapa principal del centrifugado, sino a la que está debajo de dicha tapa principal. A veces viene solo puesta y trabada con unas trabas de plástico, otras veces viene atornillada y en ocasiones viene unida a todo el gavinete o cajón. Una vez que has sacado esa tapa tendrás acceso al tambor por su parte superior y podrás sacarlo tirando hacia arriba y dando ciertos giros a la vez. Pero a veces el eje no sale así de fácil del acoplador porque se pega al mismo. En ese caso, te recomiendo que uses un alicate de presión para que se lo pongas al acoplador y lo aprisiones muy fuerte con dicho alicate. Eso te permitirá que al girar con las manos el tambor, el alicate se apoye en los tubos o en el fondo de la tina y así podrás girar con fuerza el tambor logrando que se suelte el eje y vas girando y tirando hacia arriba hasta que salga.
Una vez sacado el tambor, entonces podrás acceder a la pieza o al empaque roto para cambiarlo.
Comentame si llevas a cabo mi sugerencia.
Saludos.
te gardesco de antemano y si se de que exactamente me hablas y el primer tornillo no lo puedo safar tan facil ya que hoy trate de seguir lo que me comentabas pero esta muy duro el de arriba ya que no tengo juego de dados voy a conseguir uno para safarlo aora tengo otra duda mi motor esta oxidado del centrifugado incluyendo el freno que ya no se frena cuando se levanta la tapa y el motor si funciona pero parece que es un falso el que tiene ya que los cables los movi y funciono despues de que parecia que funcionaba le eche agua y dejo d funcionar no giro todo funciona el capacitor el manometro de la perilla y el contacto que deve de hacer al vajar la tapa de el centrifugado que puede ser te agardesco al responderme y espero tu respuesta gracias saludos
Hola Ricardo Alfonso Arzate Vera.
Entiendo que ahora el motor no arranca, pero me gustaría saber si cuando lo energizas hace algún ruido como un zumbido al tratar de arrancar.
Tienes que saber que cuando los motores de lavadora se mojan, uno de los efectos que sufren es también la oxidación de la bobinas internas de dicho motor y luego con el calor al paso de la corriente eléctrica mas las vibraciones del movimiento, se producen rupturas internas que pueden generar falsos contactos y eso puede conllevar a que a veces arranque y aveces no. De ser falso contacto interno, pues la única forma de solución, es rebobinado o cambio de motor.
Otra cosa que puede generar ese fallo, es daño parcial o falso contacto en los conductores que llevan corriente al motor desde el interruptor de la puerta o desde el timer o reloj de centrifugado. Esto puede darse por suciedad en los contactos. Si fuera eso, entonces puedes limpiar con lija fina los contactos del interruptor de la puerta y luego los del timer, pero tendrás que abrirlo con sumo cuidado para limpiarlos.
Respecto al freno, se le puede cambiar la pieza "plástica" que hace contacto con la parte giratoria del eje del motor ya que esa pieza cuando se desgasta o se rompe el freno no funciona bien. Además ten en cuenta que "en la mayoría de las lavadoras de 2 tinas" para que el freno funcione, el centrifugado debe girar en sentido antihorario si ves la lavadora por la parte de arriba. Si gira al reves no frena bien.
Revisa esos puntos y me comentas.
Saludos.
Sr. Ricardo Alfonso Arzate Vera te dejo este enlace para que te apoyes un poco al realizar la extracción de la pieza rota: th-cam.com/video/udm66B9PgB8/w-d-xo.html
Saludos.
hola leonardo segui tu consejo en el empaque y la pude desarmar sin ningun problema tal y como el video que me recomendaste gracias por el video y tus consejos,ahora mi problema fue que el motor esta muy oxidado lo desarme lo cual me costo mucho trabajo por los remaches que tiene vi el bobinado y estaba lleno de oxido menos los rrollos de alambre de cobre que tiene el oxido esta en las placas que tienen en medio literalmente tenia costras de oxido le quite lo mas que pude tambien quite el oxido de el eje que tiene cuando lo estaba haciendo recorde que en su video comento de un protector termico que llevan que hace que el motor no se queme lo cual lo vi estava quemado el protector ya que se abia separado del cable investigue sobre el protector termico que es una serie 17 amc-145 y parece que si no lo pongo no funciona el motor ya que lo prove y no prendia tambien me fije en que solo una pequña parte del rollo de cable estava un poco quemado pero es ala misma distancia del protector termico pero en la parte de arriba no se que signifique y esa es mi duda por el momento pienso solo comprar el protector pero si usted me dice que es mejor un motor tomare su consejo y le comento del retenedor si estava muy mal y lo saque exactamente como lo mostro en el video agradesco por su consejo y espero un respuesta de mi duda gracias y saludos desde CD de mexico
Hola amigos mi centrifugado se gira pero no sé a qué podría ser
Hola jarizeth.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Disculpa pero no entendí muy bien tu pregunta.
Podrías darme más detalles por favor.
Saludos cordiales.
Hola tengo una duda quisiera saber como conectar los cables de la conexion elctrica, tengo un cable negro un cable verde y uno amarillo, la marca de la lavadora es daewoo dw-k501c
Hola jorge guzman.
Te refieres a la conexión en general de toda la lavadora o solo de uno de sus elementos específicos..?
Saludos...!!!
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC algun correo que te pueda enviar la informacion e imagenes del mismo
Hola jorge guzman
Envíalas a lm.210168@gmail.com
TUVE UN CASO SIMILAR ENVÉS DE LA VARILLA LE PUSE UNA CORREA PERO LA CORREA VA AL TIMER VOY A VER COMO ME VA
Hola amigo Fabián de J Isaza.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Espero que siempre te sean de ayuda.
Saludos.
saludos hermano soy de venezuela el problema de mi labadora de 2 tinas era las bosinas las cambie por que se quedaba pegado el motor.... le cambie las mismas luego lo arme de nuevo el motor quedo libre ocea lo giro y el guira libre y no hace ruido eso es sin colocarle la linea electrica y todo normal.... el problema es cuando le coloco el capasitador el motor se queda pegado y no gira tengo que alludarlo a girar y es que comiensa a hacer su tra vajo yo tengo un poco de conosimiento pero en este caso me abrumo la situacion
Hola amigo Luis Eduardo Mogollon Gonzalez.
Pues te comento lo que yo he experimentado en casos similares al que tiene el motor de tu lavadora.
= Al cambiar bocinas, tienes que recurrir al uso de tornillos o pernos en lugar del remache original de fábrica. Eso puede conllevar a que se pierda un poco la alineación del rotor respecto al espacio que debe haber entre este y el estator, para que haya un giro libre. Eso podría ser por apretar mas unos tornillos respecto a los otros. Un detalle importante a considerar, es que no es lo mismo girar el eje sin corriente, que estando bajo el efecto del campo magnético que se genera cuando lo conectas a la corriente ya que si el rotor se desalineó un poco, el mismo tiende a pegarse al estator y en lugar de girar hace un zumbido y tienes que darle un impulso con la mano para que gire.
= También me ha sucedido que se desvaloriza el capacitor, por haber estado trabajando con el motor trabado o endurecido en algún momento y por eso ya no genera el impulso inicial requerido para el arranque teniendo que darle un impulso manual al eje para que pueda girar.
= Otro tema se da cuando alguno de los bujes está desgastado y ocasiona que el rotor se pegue un poco al estator y no le permita ponerse a girar por si solo con el capacitor.
= Lo peor que podría pasar es que haya daños en el bobinado interno y requieras rebobinar o cambiar motor.
Saludos desde Costa Rica hasta Venezuela y que DIOS te de Salud, paz, trabajo, éxitos y mucha prosperidad...!!!
AMEN hermano y te deseo lo mis mo para ti. Bueno te cuento le coloque los bujes nuevos y el motor se pego y en ese momento no se utiliso mas y el dia siguiente fuhe que lo baje le quite los remaches y las bocinas porque se rrecosto de lado le coloque las nuevas y lo arme de nuevo con tornillos pero ahora me susede eso que te comente..... En ningun momento lo forse a trabajar para que no se me quemara.. Voy a medirle el capasitador a ver si es eso si no are lo sigiente que me as recomendado. grasias hermano por tu pronta respuesta grasias saludos....
Buenos días mi lavadora no sentrifuga el motor no arranca se escucha un silbido como si estuviera amarrado el motor espero su respuesta saludos
Hola amigo Jesus Perez.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Espero que siempre te sean de ayuda.
Pues bien, ese fallo puede ser generado por una de varias causas que existen.
En este enlace podrás ver una a una las posibles causas.
th-cam.com/video/DTzRomHmFaA/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos.
buenas tarde amigo se me puede ayudar que por que la secadora tiene cabon negro dentro que sale por los huequito es por la llama pero por que ahuma cualquier ayuda gracias
Hola amigo leonardo peña
Lo que podría estar pasando a tu secadora, es que puede tener suciedad acumulada por falta de mantenimiento. Te comento eso ya que en ocasiones cuando se ha acumulado demasiada pelusas o polvo por dentro, entonces eso tiende a convertirse en hollín y mancha la ropa. También es recomendable revisar los filtros que trae la secadora para ese tipo de suciedad. Es importante que si la secadora es a gas, entonces si la van a revisar es bueno que lo haga una persona que sepa de equipos a gas, para no generar riesgos.
Suerte amigo...!!!
Gracias hermano. Por su respuestas
Hola amigo leonardo peña
A ti nuestro agradecimiento por tu presencia en nuestro canal, por tus visitas, por tus likes y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos cada semana esperando que siempre te sean de ayuda. Te invito a compartirlos en tus redes sociales, para que mas amigos se beneficien.
Puedes visitarnos también en:
electroreparacioneslmc.blogspot.com/
O en twitter:
twitter.com/leonmoracorea
Saludos y nuevamente gracias...!!!
Buenas tardes como estas amigo? cuando un motor esta trabado que no gira en su eje!!
Hola amigo Héctor Aldana.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Para hacerte una sugerencia con respecto a tu consulta, es necesario que me indiques si es que el eje del motor se traba solo cuando lo conectas a la corriente o si es que dicho eje está trabado permanente ya sea estando con corriente y sin corriente.
Si no es mucha molestia, por favor abre un nuevo mensaje con tu respuesta, en este mismo vídeo, para que el sistema me muestre tu mensaje entre los primeros y así no perder el hilo de conversación.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC saludos sr. Leonardo. esta trabado permanente! revise el sistema de frenos tal y cual como lo indica en un video de su canal. Disculpe la tarde en responder el internet esta caótico. saludos desde Caracas-Venezuela
Amigo, hola buenas noches. Por favor nesecito que me ayude. Se me ropio la laminita del interruptor de seguridad, la de abajo. ¿Se puede conseguir la pieza? ¿Dónde? Es Daevoo de 16 kg.
Hola Kate Cisneros.
Gracias por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Esperamos que siempre te sean de ayuda.
Pues bien, esa pieza es muy económica y se consigue en el comercio de repuestos para lavadora.
O bien si lo prefieres también puedes conseguirla en un taller de lavadoras como pieza usada.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC Mil gracias, po toda su informacion. Díos lo bendiga. Saludos. 💖💖💖
A ti las gracias@@katiecisneros9363
Saludos y que DIOS te bendiga de igual manera.
saludos, Es una lavadora marca LG verdad
Efectivamente amigo Daniel CONTRERAS, es una LG.
Saludos.
amigo espero me ayudes, tengo una lavadora de 12 kilos la prendo el motor quiere arrancar y se planta, sólo hace un poco de buya, espero me contestes
Hola amigo Jose I Mujica S
Gracias por estar en nuestro canal.
Indícame por favor la marca y modelo de tu lavadora y si es de 2 tinas o si es de las automáticas digitales de una sola tina.
Saludos...!!!
Buenas noches tengo el mismo problema mi lavadora es DAEWOO de 13 kg y de dos tinas qe puedo hacer en ente caso,
De acuerdo amigo Cyah Baez
Indícame por favor a cual de los dos motores te refieres, al de lavado o al de centrifugado ya que ambos tienen causas de fallos distintos.
Saludos...!!!
Hola la centrifuga de nuestra lavadora a veces arranca golpeando y a veces se queda y no gira cual seria la posible falla gracias
Estimado jesus lopez.
Cuando la centrífuga, presenta problemas de inestabilidad, puede ser por una de las causas que te sugerí en este enlace:
th-cam.com/video/VSX3DyPVfbs/w-d-xo.html
Obviamente llega un momento u ocasiones en que el golpeteo, no le permite ni siquiera salir de ese paso y no puede tomar velocidad por que al golpear contra las paredes de la tina, eso le hace una especie de freno por la fricción que eso genera.
Hay una razón por la cual se genera el golpeteo y debes buscarla usando como guía el video que te sugiero.
Adicional a eso te recomiendo que cambies capacitor.
Saludos.
amigo y por eso cuanto cobrarías?? es que soy nuevo en esto
Hola amigo Andres Gonzalez
Pues eso depende mucho de varios factores.
Por ejemplo en el país donde vivo, solo la mano de obre en un servicio a domicilio cuesta actualmente 30 dólares o su equivalente en moneda local.
A eso le sumas costos de desplazamiento en vehículo, lo cual yo lo calculo según la tarifa de taxis del lugar y lo negocio con el cliente.
Adicional a eso, si se requiere cambio de piezas o compra de repuestos, entonces eso le toca al cliente y no se incluye en la mano de obra.
De igual manera si el cliente prefiere que vayas a la tienda por el repuesto pues lo correcto es sumar el costo de desplazamiento o bien si tu tienes el repuesto, igual se lo cobras al cliente.
Pero si el trabajo es en tu taller o en tu casa, pues lo justo es cobrar solo la mano de obra y el costo de los repuestos y de ahí sacas un estimado para ponerte de acuerdo con el cliente.
Saludos.
Amigo espero y respondas lo que pasa es que al motor del centrifugado le cayó agua y ahora no funciona nose que podría ser
Hola amigo jorge estudillo
Gracias por estar en nuestro canal.
Indícame por favor si el motor genera algún zumbido como si intentara arrancar o si del todo no hace nada por arrancar.
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC así es amigo hace un sumbido pero no arranca y si estaba funcionando bien
De acuerdo jorge estudillo.
Pues bien, el zumbido que escuchas en ese caso suele tener orígenes diversos y tiende a recalentar el motor.
En primer lugar, debes sospechar del capacitor y comprobar su estado. Si al comprobarlo, detectas que no está en su valor nominal, entonces lo recomendable es cambiarlo por uno nuevo de iguales características que el original.
En segundo lugares importante asegurarse de que al sistema de freno, esté bien ya que si se ha roto el cable del freno o se ha desmontado de uno de sus puntos de apoyo el mecanismo lo que hace es frenar el motor como cuando abres la tapa mientras centrifuga. En ese caso el fallo es en el freno y se debe arreglar para que el motor gire libremente.
En tercer lugar, podría haber desgaste de bujes o rodamientos y eso hace que el rotor del motor se trabe contra el estator, cuando le conectas corriente aunque cuando esté desconectado gire bien. En ese caso solo reemplazando dichos bujes o rodamientos, podrías restaurar el motor.
Un cuarto punto y el mas costoso de todos, es que ya el motor tenga dañados sus bobinados internos. En ese caso se deben comprobar para evaluar su estado y decidir si conviene rebobinar el motor o comprar uno nuevo.
Un caso raro, pero que suele pasar es que con el tiempo se hayan infiltrado algunas piezas de ropa pequeña debajo del tambor donde va el retén de hule de la tina de centrifugado. Si ya hay mucha ropa caída en ese sitio, lo que se da es como una especie de freno ya que no le deja girar libre al tambor.
Suerte amigo y gracias por estar en nuestro canal...!!!
En qué dibujo de mi multimetro lo pongo para checar los 120 voltios
Eso depende de qué tipo de multímetro Tienes, ya que no todos tienen la misma nomenclatura o dibujos.
Indicame por favor la marca y modelo de tu multímetro y trataré de ayudarte.
Saludos cordiales.
siii yo La jire por el eje ,osea por dentro del motor y la zapatilla la tengo alada por el cable para k no pegue del eje ..soy de república dominicana usted tiene whatssap
De acuerdo el chayan music Almanzar cruz.
En ese caso lo que está trabado es el motor desde dentro o sea el rotor está amarrado.
Eso se debe a que probablemente le cayó agua al motor y se oxidó quedando trabados los rodamientos o como te digo se pudo trabar el rotor por el óxido que se forma ya que entre el rotor y el estator la separación que hay es de tan solo unas décimas de milímetro y se ese espacio se llena de óxido entonces el rotor se traba.
Si deseas comnicarte por watsapp te dejo este número: 506 70144143.
Saludos.
Debe de ser eso por k mi hermano tenia como un mes k no la usaba
Así es el chayan music Almanzar cruz.
Ahora si te es posible debes desmontar el motor y darte a la tarea de desarmarlo y tratar de destrabarlo.
Antes de desarmar el motor te recomiendo hagas la prueba correspondiente a los bobinados para ver si aun están bien.
Recuerda que eso lo debes hacer con la máquina desconectada para evitarte accidentes con corriente eléctrica.
Saludos.
Mi lavadora si jala si d vuelta pero está desnivelada
Hola Sandra Ríos.
Disculpa que no te haya podido responder antes.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu mensaje.
Antes por favor indícame si te refieres a que está desviado el tambor de secado o de exprimido de la lavadora de dos tinas.
Saludos.
hola soy ama de casa ya comienzan las lluvias y se hace muy fuerte el secar con el sol , necesito urgente mi tina de centrifugar , el motor no hace ningun ruido vino un tecnico y le dio al timer y no hizo ningun ruidi tampoco el motor , hoy yo le conecte a la coriente y le saque el fusible lo limpie y lo coloque y funciono el timer, pero la tina de secado no se mueve que podra ser,por favo necesito respuesta urgente. que puedo hacer .
Hola Carlos Ceballos.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema. Existen un conjunto de razones pare ese mismo fallo. Te enviaré dos enlaces en donde se mencionan las causas, ya sea para cuando el motor hace algún zumbido o bien para cuando el motor no haca sonidos de ningún tipo.
Saludos.
Hola.
Estos son los enlaces que te mencioné en el mensaje anterior :
th-cam.com/video/DTzRomHmFaA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/aeyO8wchbIg/w-d-xo.html
Espero te sirvan.
Saludos.
Hola Leonardo podrías ayudarme, mi labadora es tipo amazona, el problema esque ase unos días labava sin fuerza, pensamos que hera la faja se le cambió pero siguió igual, después de unos días se bloqueo ahora ya no lava no enjuaga, no exprime ya le cambiamos el sensor pero igual no funciona , si ensiende el tablero a también le cambiamos el sensor de la puerta ,podrías ayudarnos?
Hola Marlen Cruz
Podrías indicarme si tu lavadora lleva sistema de flotador...??
Espero tu respuesta.
Saludos...!!!
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC Saludos de Guatemala, respondiendo a su pregunta mi labadora si tiene flotador,
De acuerdo amigo entonces te recomiendo intentes lo que sugiero en el video de este enlace:
th-cam.com/video/S82nnUWoeR4/w-d-xo.html
Si tiene flotador, bien podría ser que se haya roto el mismo o que se le haya acumulado suciedad entre sus engranajes y por eso no trabaja.
Suerte...!!!
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC buenas tardes ya miramos tu vídeo está excelente, mi máquina es igual ala del vídeo ya le desmontamos el ajitador y el flotador y se encuentran vien, la máquina no lava , no sentrifuga ase el intento pero no puede jirar, sólo ase ruido el motor pero no puede jirar😟😭
De acuerdo entonces, el siguiente paso sería revisar si el motor de esa máquina lleva sensor de velocidad y asegurarse de que el mismo esté bien y de que el imán de la polea no esté roto.
Te dejo este otro enlace para que veas de que se trata esto:
th-cam.com/video/2AdCFBYVG2A/w-d-xo.html
El video es para diferentes marcas incluso la de tu lavadora.
Luego me comentas. Si no deseas hacer el probador de sensores, pues cambia el sensor por uno nuevo ya que son muy económicos.
Saludos...!!!
Señor leonardo tengo un problema con mi lavadora el driver se lo cambiaron nuevo pero no levanta la guaya pa quitar freno de tal forma el moto driver no funciona
Hola amigo Andres López.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Espero que siempre te sean de ayuda.
Disculpa pero Indicame por favor si tu lavadora es de dos tinas o si es de las de una sola tina.
Es que no entiendo a que le llamas driver.
Saludos.
Yo la mia es una mabe pero ya no funciona el centrifugado se oye el temporizador pero el motor no funciona nada tengo menos de dos años con ella
Hola d.bkintana.
La causa y solución a esa falla dependen de qué señales te da el motor cuando intentas ponerlo a funcionar.
Por ejemplo si hace un zumbido, si vibra si se calienta o si no hace nada de eso.
Indicame por favor.
Saludos cordiales.
como se retira el motor del exprimidor, supongo que es por debajo, pero no se precisamente
Hola amigo eduardo castillo.
Gracias por estar en nuestro canal y apoyarnos con tus visitas, tus likes y comentarios.
Te comparto este enlace en donde puedes ver nuestra sugerencia para retirar el motor de centrifugado.:
th-cam.com/video/qLmYWOJLIRM/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos...!!!
@@ElectroReparacionesLMC ya vi como sacarlo, el motor al conectarlo sonaba(tuuunnn), le llega corriente pero no gira, el capacitor esta bueno, he descartado los demas componentes, queda el motor, podria presumir que el fusible no esta quemado y que el problema es el bobinado del motor y requiere cambio de motor?
Hola amigo @@eduardocastillo345 .
Cuando el motor ya estando fuera de la máquina te produce ese sonido, entonces si el capacitor está bien, lo mas probable es que haya problemas a nivel interno en las bobinas. Pero también ese sonido puede ser causado por desgaste de los bujes o rodamientos.
Te comparto estos enlaces para que los tomes como referencia para hacer pruebas al motor tanto para los bobinados, como para los bujes:
PARA COMPROBAR EL MOTOR: th-cam.com/video/HmiLUx7RXhY/w-d-xo.html
PARA COMPROBAR LOS BUJES: th-cam.com/video/hzrCtycrmdU/w-d-xo.html
Espero te sirvan.
Saludos...!!!
hola my lavadora semi automatica se callo llena d agua y dejo de funsionar la secadora q puede ser se abra pegado el motor de la secadora aguien me puese ayudar
Hola amigo Jairo Sugasti
Gracias por tus comentarios, por tus likes y por darnos la oportunidad de hacerte llegar nuestros videos semanales. Será de gran ayuda si los compartes para que también otros amigos se beneficien.
Pues bien, una de las primeras cosas a tener presente en esos casos es que si el motor se ha mojado, pues que no lo conectes hasta tanto se haya secado por completo. Algo que no mencionas es si el motor hace algún zumbido como si intentara arrancar cuando lo conectas, o si no hace ningún sonido. Ese detalle es muy importante ya que de ahí depende la solución que se pueda aplicar. Te pido de favor me indiques ese dato.
Sin embargo, debido a lo que comentas que la lavadora sufrió una caída, es muy posible que se le haya desconectado algún cable o que se haya dislocado el interruptor de seguridad de la tapa de centrifugado.
A modo de referencia, te comparto este enlace en donde se enfocan todas las causas por las cuales el motor puede dejar de funcionar y los pasos a seguir para ir revisando por partes.:
th-cam.com/video/FNtYExWcGT0/w-d-xo.html
Espero te sirva.
Saludos...!!!
buen video maestro, tengo una lavadora LG de 2 tinas parecida a la del video ,lo que pasa es el motor de lavado funciona y al ratito se apaga unos segundos y luego sigue funcionando asi repetidamente, que podria ser?
Hola amigo ROLANDO CARTAGENA.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien en un caso así, el primer elemento sospechoso de causar el fallo, es el timer o reloj de lavado. De modo que para empezar, es conveniente reemplazar dicho timer por uno nuevo y de iguales características que el original.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC muchas gracias x responder
Gracias a ti amigo@@rolandocortegana8307
Disculpa que me haya equivocado al anotar tu apellido.
Gracias por tu comprensión.
Saludos.
Eso es normal, el jira hacia un lado, para unos segundos y jira hacia el otro lado.
ok bien ..lo are por k ya lo trate de jirara con la tapa del centrifugado cerrada y esta trabado
De acuerdo hermano.
Saludos.
Buenos dias
Hola mi lavadora es Acros d 16 kg d 2 tina no gira la exprimidora si suena pero no gira q tendrá
Hola mary Escobar.
Cuando eso sucede la causa puede ser muy diversa o sea no existe una causa exclusiva para ese fallo.
Una de las posibilidades es que el freno se haya activado por ruptura de su sistema de accionamiento y por eso no deja girar al motor.
Otra cusa podría ser el capacitor que ya se haya desvalorizado y debas cambiarlo.
Tambi´,e suele suceder que los bujes o rodamientos se hayan trabado por óxido debido a la humedad.
Pero la posibilidad mas costosa de todas podría ser que ya el motor tenga daños internos en sus bobinados y eso se resuelve solo realizando un cambio de motor.
La solución a estas causas requiere de mano especializada y de herramientas e instrumentos adecuados, por lo tanto te recomiendo que si no te s posible hacerlo tu misma m pues que solicites ayuda técnica.
Suerte y gracias por estar en nuestro canal....!!!
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC ahora no drena el agua creo q ya me la eche
El tema del drenaje del agua en las lavadoras de dos tinas es un perilla que engancha uno correa que tira de una válvula de goma.
Es muy posible que se haya desenganchado o roto la correa que tiara de la válvula para drenar el agua.
Te comparto este enlace sobre problemas relacionados con el drenado del agua:
th-cam.com/video/4l-9cGHz3po/w-d-xo.html
Saludos...!!!
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC si ya gracias eso ya quedó pero hay otra cinta y no ubico donde va una amarilla
Si ves la lavadora por su parte posterior habiendo quitado la tapa trasera, podrás ver que hay dos cintas que a veces son del mismo color y otras veces no. Entonces la cinta que está a la izquierda es la que sirve para activar el freno y de hecho se comunica con el sistema de freno del centrifugado y con la tapa de la tina de centrifugar ya que ahí es donde se engancha esa cinta para tirar del freno o liberarlo según sea necesario.
Ahora bien la cinta que está mas a la derecha sin importar el color, es la que conecta la válvula de drenaje en la parte de abajo de la lavadora, pero esa misma cinta su parte superior se engancha con la perilla que activa o desactiva el drenaje del agua del lavado.