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ホントカムリいい車ですよね、燃費もいいし、内装も外装もカッコ良くて高級感あるし、値段もリーズナブルで言うこと無し、大人になったら買いたいです
カムリはwsがアホみたいにかっこいい覆面カムリとかもそうなんだけどエアロ着けると更にカッコ良さマシマシになるんだよなあ、、フロントバンパーガーニッシュが黒くなるだけでスピンドルグリルぽくなってかなり変わる
フロントは普通だけど、カムリはとにかくリアがかっこよすぎるんよ笑
まじで分かります
北米で売れまくってるから生き残るんだよなぁ。
なぜか頭の中で、「ゴメ ンネ! フィンガーズクロスド!」って流れたから何故やと思ったら…はやい!!
クラウンより安くてカッコイイなんて最高!
クジラ ならクジラクラウンのほうが格好良くない?
今19歳なのですがWSを購入して納車が楽しみで仕方がないです
僕とおんなじですね笑
E-fourの白黒ツートンに1年ちょい乗ってますが、かっこよすぎてめちゃ見られます。
そんなに??気のせいちゃう
@@YUTORI-p6j 僕の地域では走ってる数が少ないので。でもどちらにせよ気のせいですね。陰キャなので調子乗ったりせず、めちゃくちゃ大人しく乗ってます。
@@ssantgg 何才くらい?若そうだけど、いい車乗ってるね!俺は20代だけどまわりに車のってるやつほとんどおらんわー。つまらん。車の話できる友達ほしいなぁ
嫌味っぽいこといってごめんね
確かにあれはかっこいい。トヨタ車にみえなあ
前からずっとマサルさんのカムリ紹介動画見たかったです❗️ありがとうございます😊
1コメ!カムリのWSグレードはマジでかっこいい!熱望されただけある!
カムリのバランス感好き
カムリのWSのレザーパッケージはさらにかっこいいよ✨
マークX復活してほしい!2.5L V6エンジンが好き!
本日はGMTでしたね。私はTOYOTAよりまさるさんの機械式腕時計に興味があります。毎回異なるカッコいい機械式腕時計は流石です。腕時計TH-camrでのデビューを期待します。
フィンクロもう使ってるのさすがすぎる笑笑
カムリならマークX残して欲しかったね。海外思考でカムリ残したのは経済戦略はいいんだけど、日本に適してるのはマークXかな
最小回転半径5.7だとUターンのときと狭小路、結構困る。勤務先が毎朝、Uターンして入庫しないといけないのでこれで候補から外れた。クラウン2wdは、楽。
カムリは海外で強いからセダンで生き残っていけるんよねカムリ最高
HV専用というのが本当に残念。マークXとSAIを統合したのだからHVに加えて3.5Lと2.5Lガソリンを国内でも設定して欲しかった。サイズ的にも峠を軽快に攻めるのは無理がある。スポーツセダンが欲しい人はISを買えということなのかもしれないが、正直割高感は否めない。
この前フルモデリスタのWSタクシーいてめっちゃかっこよかった
それでも僕はクラウンを支持します
カムリもかっこいいけどやっぱりクラウンが好きだ!
カムリならマツダを選べ!日本メーカーのセダンはトヨタよりも マツダ!!
@@houselight9137 マツダもいいですよねぇ
@@houselight9137 トヨタのほうがいーよ
マツダもカッコいいけどデザインがシンプルすぎる
ごめんねふぃんがーくろすど カムリかっけー!
ヘッドライトの横に回り込んでくる感じの処理がもっとシュッとしてると100億万点なんだけどなー(個人の好み)
覆面のカムリ渋いですよね。
カムリ マイチェンしないですかね?マイチェンして、シートベンチレーションとかアドバンストパーキングシステムは搭載して欲しいですね
2021年2月にマイチェンはいりましたよー!残念ながら仰られてるような機能はつきませんでしたが…
新型のカムリ、評判が良いみたいですね。もし、自分で買うのなら、日本では発売されていないハイブリットではないNAの350が欲しいです。
やっぱレザーパッケージかな。ホイールも内装の質感もそっちの方がいい
新型のカムリよく見かけますwほんとカッコいいですねw(^^)
クラウンはもう要らないは言わないで(泣)あのデザインめっちゃ好きやのに...SUVになるっていうことがショックやのにもういらないは...
マサルかっこよくてびっくりした😳
正直デザインならクラウンよりカッコいいと思う
現行カムリ凄いよく出来てますよね、動画で細かなところまで紹介されていて大変参考になりました。ただ、クラウンはもういらない」とか他の車種を貶めるようなことをわざわざサムネに書くのは如何なものかと…
トヨタは いらない…
次回も楽しみ⁉️
リア斜め45度が好き
カムリかっこいいですね!
クラウンに乗っていて、代車でこれかりました。1日乗り回して一言。やっぱりクラウンのほうがいい(≧∇≦)b
オッサンでわろた
@@ちょっであ クラウンはおっさんが乗ってなんぼ
@@Circuit_Itou 確かにな、若者も最近は乗ってるな
カムリ?名前もダッサ!笑😄
@@パパラッチ-g5c その考えがダサいわ
マークXとクラウンを終了させた車・・・
罪深いですね
@@gc8turbo162 私はマークX・クラウン両方乗っていましたので、カムリは苦手です・・・
FRを消滅させたFF車
ほんと木っ端微塵に消し去ったよね
まあ、世界的にみれば車種ごとの売上高違いすぎますから仕方ないですね。
ひとつわかった事があればまさるさんは乃木坂が好きな事だけわかった
ピアノのごめフィン結構すき😊
クラウンが好きだな
くるまに関心がなかったので、身長のくだりが面白かったです!
コスパ最強ですね価格も安いし、クラウンはちょっと高すぎですね昔のカムリって、おっさんしか乗らないし、社用車って感じでしたねこれは、かっこよすぎですまぁ、いらないけど…
前期型カムリを所有してます!最近事故のため代車でクラウンR Sを2ヶ月借りていましたが、ぶっちゃけ乗り心地等はカムリと遜色ないですね。なんならエンジン起動した時はエンジンノイズがカムリより結構気になります💦カムリとクラウンを悩む人がいるなら私は間違いなくカムリをオススメしますね!100万以上高い価値が見当たらなかったです!シートメモリーくらいが付いてることくらいでしょうか、、、?
私も後期型のWS-E4WDを乗ってますが、後ろの席だと乗り心地変わらないですね。内装はそれなりですがとにかく速く 燃費が良いですねー
レザーパッケージは助手席にも電動タイプになりませんでしたっけ?
WSはほんとカッコいいボクのお友達のカスタムしたやつ動画あげてるんで見てみたって🎵
トヨタらしからぬカッコよさ名前をクラウンカムリにすれば売れるし利幅も取れて良いと思います。
クレスタアルデオのほうがいい!!
名案
やっぱりクラウンに比べると見た目のエコカー感が否めない。
カムリは買うならレザーパッケージがいい。ホイールがクソかっけぇんだ
WSでもオプションで5万ちょいで付けれますよ!
カッコいいかなあエンブレムだけが目立つヴィッツ彷彿させるグリルデザイン好きになれないヤリスも同じ理由でカッコいいとは思えない
バイクよく乗ってるから、スピードメーターとタコメーター逆なの気になる
いつの頃からかトヨタは内外装のデザイン制作をサンライズに委託しているのか?という感じになりましたね。
かむりん!!!
ハイラックスの試乗したい友達がいたから僕のカムリで一緒にネッツに行った時試乗後他の展示車も友達と試乗の担当者と見て回ってたんですがクラウンとカムリが並んでて「クラウンもいいけどカムリもいいなぁ」って僕が言ったらお店の人に「クラウンあるんだからカムリなんか無くせばいいのにね〜。何でいつまでも作ってるんでしょうね。」って言われて焦った事をサムネで思い出しました。
?断然現行クラウン!!
まさるさんES思い出すでしょ!
車はいいんですがやはり名前が気になりますなぁ😅
VISTA(ヴィスタ)のほうが よかった…
マークXの方が好きやわぁFR V6がザ・高級車て感じするわ
デイライトのデザインは好きなんだけど一眼ってのが少しもったいないかな。確かヤリスが三眼なのに対してもったいないなーって思う
分かります!一眼のヤリスの目も結構かっこいい
個人的には車両の価格がよ現在よりも高くなっても良いので、インテリアにもうちょっと高級感が欲しいですが、エクステリアや燃費に関してのコストパフォーマンスは素晴らしいと思います。ただ、一つ購入を躊躇せざるを得ないのが、カムリと言うネイミングを継いでしまった事です。私の様に還暦過ぎの世代ではカムリと言うとクラウンが買えないオジサン達のファミリーカーのイメージが定着していますので、このネイミングで随分損をしていると思いますよ。新しいネイミングの方が新鮮で良かったのですけど、その点がとても残念です。
中古のISは20代 購入価格400万 5年後の買取価格100万新車のISは30代以上 購入価格700万 5年後の買取価格400万カムリは40代以上 購入価格500万 5年後の買取価格250万が多く歳を重ねるごとにリセールも考えてますね。
20ですけど自分も含め新車ブームがすごくて同級生3人くらいws乗ってるんですけどwwww
新車でカムリ買うやつがまわりに3人もいるの?んなわけない。
@@YUTORI-p6j まだみんな独身なので高い自己投資が出来るんですよね笑
カムリは後部座席の肘置きが終わってる
クラウンは最近のホンダみたくクーペスタイルに変えるとの噂。それでも価格考えたらカムリかなあ。
ネタ切れ感あるまさるさんに最強レベルの燃料投下した乃木坂46w(新曲MV「乃木坂46」と「車」を融合させたまさるTVを秋元康Pは観ていたのか!!?まさるさんはあのMVを「主演、まさる」と手持ちの高級車でどう再現するのか!?一気に面白くなってきました!
見た目は大事☝️だけど中身が肝心です!😅
173cm 高校3年生の男子の平均身長です(女子は160cm)
LEXUS esと同じエンジンなのがもうLEXUSやんって感じ😍
セダンもトヨタの一人勝ちやな
日産やホンダに勝ってもマツダには負けることを期待
こんな事言ってはアレだが、この車ならこのままエンブレムだけレクサスに変えても差し支えないのでは?と思えるほど良い車だと思います。
ごめんねfinger crossed
現行クラウンより良いよね。このカムリ。
でも Whale だけにクジラ CROWN と比べりゃ…
トヨタ(もしかしてFFでもセダン売れるんじゃ、、、)
マツダに負けろ
@@houselight9137 がんばれー
CVTなんですね。FFでもある。四気筒か?
セダンでFFって萎えちゃうんよな。
MAZDA 6 は格好いいよ~
@@houselight9137 僕はあまり好きじゃないんですよね。やっぱりFFのプロポーションですし、シルエットはマツダ6よりカムリの方が綺麗だとさえ思います。個人的な感想です。デザインの好みは本当人それぞれですよね。
マークXもクラウンもフルタイムAWDにした自分としては、FRベースのフルタイムAWDが最良だと思う。スタイリングはFRで、通常はFRよりのトルク配分だから乗り味もFRに近い。それでいて雪道や雨天ではセンターデフ式AWDの超絶安定感を享受できる。トヨタのi-fourはスバルの上級グレード向けAWDシステムであるVTD-AWDと同じシステムだからね。
途中のレビューがまなぶさん風w
17マジェスタよりデカイという(笑)
トヨタの世界戦略車。FFで走りを良くする技術が上がった今、余計にコストがかかるFR(クラウン)は不要でしょうね。
アバロンが日本に入って欲しい…
カムリはGRとTRDエアロパーツついてたら更にかっこよさ増す
ごめんねフィンガーもうBGMなってるやんーーーーー
ホイール替えて、少し落としたらもっとカッコイイはず
カムリのワゴンかせめてハッチバックでも出ないかなぁ
セダンのあの後ろ姿がいいんやで!
乃木坂の新曲だ!!
カムリがかっこいいのは十分伝わった。しかし言わせておくれ…まさるんイケメンすぎる。
クラウンもいいけど、カムリの方が良いですよね…笑特に、海外で売られてるカムリTRDが最高にカッコいいです!
V6があったら欲しかった
北米は300馬力V6グレードあるんだけど。
@@tomkato6400自分は日本に住んでます
逆輸入だっけ?それすれば手に入るよ多分知らんけど
4気筒しかないのがなぁ
四駆ありますよ!!
外見は普通にかっこいいけど、内装が勿体ない…
最初カムリ欲しかったけど、価格がクソ高いし、セダンでなおかつクソでかいから俺には手が届かない代物だった…
むしろ350万〜で2.5L+モータ積んでるなんてコスパ最高だよ。プリウスやカロスポに300万だすならカムリかハリアー買ったほうが絶対いい。
@@sdocero96 カムリ買おうか迷ってる4月から社会人の者です。やっぱり格好いいしコスパ良いですよね?
今年20のものですが470万でカムリの新古車購入しました全然払えます(7年ローン)
@@ルイ19世7年ww
これでFRなら言うことないんだけど。
ホントそれ
トヨタもマツダ(アテンザ→MAZDA 6)を 見習え!!
じゃあクラウン買ってくださいって言うのがトヨタですかね
一個前のカムリのが良く見えるけど、まぁ好みですね^_^どんな車でも素晴らしいと思う
私はうわべで車を評価します。
内装ぱっと見た感じレクサスESってカムリの下位互換だね(すっとぼけ)
どんだけクラウン嫌いやねん
FFの王冠として、クラウンのセダンや今は亡きマークII三兄弟の分まで生き残ってほしい
顔は前期の方が好みかも
なにがどうってカムリって名前が残念・・・昔のイメージしかない、しかも悪い・・・
VISTA(ヴィスタ) のほうがよかった…
海外仕様のv6積んだカムリマジ日本導入してほしい
V6 4wdとか最高かなって思います、
すみません逆 なんだけど…その代わり サイオンかヤリスセダン の日本導入はないの?
@@houselight9137 ヤリスセダンってマツダ2OEMじゃないの?
@@SH-nz8pq さんハハハ…
なんか久しぶりの声。。。笑
ホントカムリいい車ですよね、燃費もいいし、内装も外装もカッコ良くて高級感あるし、値段もリーズナブルで言うこと無し、大人になったら買いたいです
カムリはwsがアホみたいにかっこいい
覆面カムリとかもそうなんだけどエアロ着けると更にカッコ良さマシマシになるんだよなあ、、
フロントバンパーガーニッシュが黒くなるだけでスピンドルグリルぽくなってかなり変わる
フロントは普通だけど、カムリはとにかくリアがかっこよすぎるんよ笑
まじで分かります
北米で売れまくってるから生き残るんだよなぁ。
なぜか頭の中で、「ゴメ ンネ! フィンガーズクロスド!」って流れたから何故やと思ったら…はやい!!
クラウンより安くてカッコイイなんて最高!
クジラ なら
クジラクラウンのほうが
格好良くない?
今19歳なのですがWSを購入して納車が楽しみで仕方がないです
僕とおんなじですね笑
E-fourの白黒ツートンに1年ちょい乗ってますが、かっこよすぎてめちゃ見られます。
そんなに??気のせいちゃう
@@YUTORI-p6j 僕の地域では走ってる数が少ないので。
でもどちらにせよ気のせいですね。陰キャなので調子乗ったりせず、めちゃくちゃ大人しく乗ってます。
@@ssantgg 何才くらい?若そうだけど、いい車乗ってるね!
俺は20代だけどまわりに車のってるやつほとんどおらんわー。つまらん。
車の話できる友達ほしいなぁ
嫌味っぽいこといってごめんね
確かにあれはかっこいい。
トヨタ車にみえなあ
前からずっとマサルさんのカムリ紹介動画見たかったです❗️ありがとうございます😊
1コメ!カムリのWSグレードはマジでかっこいい!熱望されただけある!
カムリのバランス感好き
カムリのWSのレザーパッケージはさらにかっこいいよ✨
マークX復活してほしい!
2.5L V6エンジンが好き!
本日はGMTでしたね。私はTOYOTAよりまさるさんの機械式腕時計に興味があります。毎回異なるカッコいい機械式腕時計は流石です。腕時計TH-camrでのデビューを期待します。
フィンクロもう使ってるのさすがすぎる笑笑
カムリなら
マークX残して欲しかったね。
海外思考でカムリ残したのは経済戦略はいいんだけど、日本に適してるのはマークXかな
最小回転半径5.7だとUターンのときと狭小路、結構困る。勤務先が毎朝、Uターンして入庫しないといけないのでこれで候補から外れた。クラウン2wdは、楽。
カムリは海外で強いから
セダンで生き残っていけるんよね
カムリ最高
HV専用というのが本当に残念。マークXとSAIを統合したのだからHVに加えて3.5Lと2.5Lガソリンを国内でも設定して欲しかった。サイズ的にも峠を軽快に攻めるのは無理がある。
スポーツセダンが欲しい人はISを買えということなのかもしれないが、正直割高感は否めない。
この前フルモデリスタのWSタクシーいてめっちゃかっこよかった
それでも僕はクラウンを支持します
カムリもかっこいいけどやっぱりクラウンが好きだ!
カムリなら
マツダを選べ!
日本メーカーのセダンは
トヨタよりも マツダ!!
@@houselight9137 マツダもいいですよねぇ
@@houselight9137 トヨタのほうがいーよ
マツダもカッコいいけどデザインがシンプルすぎる
ごめんねふぃんがーくろすど カムリかっけー!
ヘッドライトの横に回り込んでくる感じの処理がもっとシュッとしてると100億万点なんだけどなー(個人の好み)
覆面のカムリ渋いですよね。
カムリ マイチェンしないですかね?
マイチェンして、シートベンチレーションとかアドバンストパーキングシステムは搭載して欲しいですね
2021年2月にマイチェンはいりましたよー!
残念ながら仰られてるような機能はつきませんでしたが…
新型のカムリ、評判が良いみたいですね。
もし、自分で買うのなら、日本では発売されていないハイブリットではないNAの350が欲しいです。
やっぱレザーパッケージかな。ホイールも内装の質感もそっちの方がいい
新型のカムリよく見かけますw
ほんとカッコいいですねw(^^)
クラウンはもう要らないは言わないで(泣)
あのデザインめっちゃ好きやのに...
SUVになるっていうことがショックやのにもういらないは...
マサルかっこよくてびっくりした😳
正直デザインならクラウンよりカッコいいと思う
現行カムリ凄いよく出来てますよね、動画で細かなところまで紹介されていて大変参考になりました。
ただ、クラウンはもういらない」とか他の車種を貶めるようなことをわざわざサムネに書くのは如何なものかと…
トヨタは いらない…
次回も楽しみ⁉️
リア斜め45度が好き
カムリかっこいいですね!
クラウンに乗っていて、代車でこれかりました。
1日乗り回して一言。
やっぱりクラウンのほうがいい(≧∇≦)b
オッサンでわろた
@@ちょっであ クラウンはおっさんが乗ってなんぼ
@@Circuit_Itou 確かにな、若者も最近は乗ってるな
カムリ?名前もダッサ!笑😄
@@パパラッチ-g5c その考えがダサいわ
マークXとクラウンを終了させた車・・・
罪深いですね
@@gc8turbo162 私はマークX・クラウン両方乗っていましたので、カムリは苦手です・・・
FRを消滅させたFF車
ほんと木っ端微塵に消し去ったよね
まあ、世界的にみれば車種ごとの売上高違いすぎますから仕方ないですね。
ひとつわかった事があればまさるさんは
乃木坂が好きな事だけわかった
ピアノのごめフィン結構すき😊
クラウンが好きだな
くるまに関心がなかったので、身長のくだりが面白かったです!
コスパ最強ですね
価格も安いし、クラウンはちょっと高すぎですね
昔のカムリって、おっさんしか乗らないし、社用車って感じでしたね
これは、かっこよすぎです
まぁ、いらないけど…
前期型カムリを所有してます!
最近事故のため代車でクラウンR Sを2ヶ月借りていましたが、ぶっちゃけ乗り心地等はカムリと遜色ないですね。
なんならエンジン起動した時はエンジンノイズがカムリより結構気になります💦
カムリとクラウンを悩む人がいるなら私は間違いなくカムリをオススメしますね!100万以上高い価値が見当たらなかったです!
シートメモリーくらいが付いてることくらいでしょうか、、、?
私も後期型のWS-E4WDを乗ってますが、後ろの席だと乗り心地変わらないですね。内装はそれなりですがとにかく速く 燃費が良いですねー
レザーパッケージは助手席にも電動タイプになりませんでしたっけ?
WSはほんとカッコいい
ボクのお友達のカスタムしたやつ動画あげてるんで見てみたって🎵
トヨタらしからぬカッコよさ
名前をクラウンカムリにすれば売れるし利幅も取れて良いと思います。
クレスタアルデオ
のほうがいい!!
名案
やっぱりクラウンに比べると見た目のエコカー感が否めない。
カムリは買うならレザーパッケージがいい。ホイールがクソかっけぇんだ
WSでもオプションで5万ちょいで付けれますよ!
カッコいいかなあ
エンブレムだけが目立つヴィッツ彷彿させるグリルデザイン好きになれない
ヤリスも同じ理由でカッコいいとは思えない
バイクよく乗ってるから、スピードメーターとタコメーター逆なの気になる
いつの頃からかトヨタは内外装のデザイン制作をサンライズに委託しているのか?という感じになりましたね。
かむりん!!!
ハイラックスの試乗したい友達がいたから僕のカムリで一緒にネッツに行った時試乗後他の展示車も友達と試乗の担当者と見て回ってたんですがクラウンとカムリが並んでて「クラウンもいいけどカムリもいいなぁ」って僕が言ったらお店の人に「クラウンあるんだからカムリなんか無くせばいいのにね〜。何でいつまでも作ってるんでしょうね。」って言われて焦った事をサムネで思い出しました。
?断然現行クラウン!!
まさるさんES思い出すでしょ!
車はいいんですがやはり名前が気になりますなぁ😅
VISTA(ヴィスタ)
のほうが よかった…
マークXの方が好きやわぁ
FR V6がザ・高級車て感じするわ
デイライトのデザインは好きなんだけど一眼ってのが少しもったいないかな。
確かヤリスが三眼なのに対してもったいないなーって思う
分かります!
一眼のヤリスの目も結構かっこいい
個人的には車両の価格がよ現在よりも高くなっても良いので、
インテリアにもうちょっと高級感が欲しいですが、
エクステリアや燃費に関してのコストパフォーマンスは
素晴らしいと思います。
ただ、一つ購入を躊躇せざるを得ないのが、
カムリと言うネイミングを継いでしまった事です。
私の様に還暦過ぎの世代ではカムリと言うと
クラウンが買えないオジサン達のファミリーカーのイメージが定着していますので、
このネイミングで随分損をしていると思いますよ。
新しいネイミングの方が新鮮で良かったのですけど、その点がとても残念です。
中古のISは20代 購入価格400万 5年後の買取価格100万
新車のISは30代以上 購入価格700万 5年後の買取価格400万
カムリは40代以上 購入価格500万 5年後の買取価格250万
が多く歳を重ねるごとにリセールも考えてますね。
20ですけど自分も含め新車ブームがすごくて同級生3人くらいws乗ってるんですけどwwww
新車でカムリ買うやつがまわりに3人もいるの?
んなわけない。
@@YUTORI-p6j まだみんな独身なので高い自己投資が出来るんですよね笑
カムリは後部座席の肘置きが終わってる
クラウンは最近のホンダみたくクーペスタイルに変えるとの噂。それでも価格考えたらカムリかなあ。
ネタ切れ感あるまさるさんに最強レベルの燃料投下した乃木坂46w(新曲MV
「乃木坂46」と「車」を融合させたまさるTVを秋元康Pは観ていたのか!!?
まさるさんはあのMVを「主演、まさる」と手持ちの高級車でどう再現するのか!?一気に面白くなってきました!
見た目は大事☝️だけど中身が肝心です!😅
173cm 高校3年生の男子の平均身長です(女子は160cm)
LEXUS esと同じエンジンなのがもうLEXUSやんって感じ😍
セダンもトヨタの一人勝ちやな
日産やホンダに勝っても
マツダには負けることを期待
こんな事言ってはアレだが、この車ならこのままエンブレムだけレクサスに変えても差し支えないのでは?と思えるほど良い車だと思います。
ごめんねfinger crossed
現行クラウンより良いよね。このカムリ。
でも Whale だけに
クジラ CROWN と比べりゃ…
トヨタ(もしかしてFFでもセダン売れるんじゃ、、、)
マツダに負けろ
@@houselight9137 がんばれー
CVTなんですね。FFでもある。四気筒か?
セダンでFFって萎えちゃうんよな。
MAZDA 6 は
格好いいよ~
@@houselight9137
僕はあまり好きじゃないんですよね。やっぱりFFのプロポーションですし、シルエットはマツダ6よりカムリの方が綺麗だとさえ思います。
個人的な感想です。デザインの好みは本当人それぞれですよね。
マークXもクラウンもフルタイムAWDにした自分としては、FRベースのフルタイムAWDが最良だと思う。
スタイリングはFRで、通常はFRよりのトルク配分だから乗り味もFRに近い。
それでいて雪道や雨天ではセンターデフ式AWDの超絶安定感を享受できる。
トヨタのi-fourはスバルの上級グレード向けAWDシステムであるVTD-AWDと同じシステムだからね。
途中のレビューがまなぶさん風w
17マジェスタよりデカイという(笑)
トヨタの世界戦略車。FFで走りを良くする技術が上がった今、余計にコストがかかるFR(クラウン)は不要でしょうね。
アバロンが日本に入って欲しい…
カムリはGRとTRDエアロパーツついてたら更にかっこよさ増す
ごめんねフィンガーもうBGMなってるやんーーーーー
ホイール替えて、少し落としたら
もっとカッコイイはず
カムリのワゴンかせめてハッチバックでも出ないかなぁ
セダンのあの後ろ姿がいいんやで!
乃木坂の新曲だ!!
カムリがかっこいいのは十分伝わった。しかし言わせておくれ…まさるんイケメンすぎる。
クラウンもいいけど、カムリの方が良いですよね…笑特に、海外で売られてるカムリTRDが最高にカッコいいです!
V6があったら欲しかった
北米は300馬力V6グレードあるんだけど。
@@tomkato6400自分は日本に住んでます
逆輸入だっけ?それすれば手に入るよ多分知らんけど
4気筒しかないのがなぁ
四駆ありますよ!!
外見は普通にかっこいいけど、内装が勿体ない…
最初カムリ欲しかったけど、価格がクソ高いし、セダンでなおかつクソでかいから俺には手が届かない代物だった…
むしろ350万〜で
2.5L+モータ積んでるなんてコスパ最高だよ。
プリウスやカロスポに300万だすならカムリかハリアー買ったほうが絶対いい。
@@sdocero96 カムリ買おうか迷ってる4月から社会人の者です。やっぱり格好いいしコスパ良いですよね?
今年20のものですが470万でカムリの新古車購入しました全然払えます(7年ローン)
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これでFRなら言うことないんだけど。
ホントそれ
トヨタもマツダ(アテンザ→MAZDA 6)を 見習え!!
じゃあクラウン買ってくださいって言うのがトヨタですかね
一個前のカムリのが良く見えるけど、まぁ好みですね^_^
どんな車でも素晴らしいと思う
私はうわべで車を評価します。
内装ぱっと見た感じレクサスESって
カムリの下位互換だね(すっとぼけ)
どんだけクラウン嫌いやねん
FFの王冠として、クラウンのセダンや今は亡きマークII三兄弟の分まで生き残ってほしい
顔は前期の方が好みかも
なにがどうってカムリって名前が残念・・・昔のイメージしかない、しかも悪い・・・
VISTA(ヴィスタ) のほうがよかった…
海外仕様のv6積んだカムリマジ日本導入してほしい
V6 4wdとか最高かなって思います、
すみません
逆 なんだけど…
その代わり サイオンかヤリスセダン の
日本導入はないの?
@@houselight9137 ヤリスセダンってマツダ2OEMじゃないの?
@@SH-nz8pq さん
ハハハ…
なんか久しぶりの声。。。笑