Circolazione realistica e logica dei treni nel plastico ferroviario: partenze e prime manovre
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- In questo video desidero affrontare un tema non sempre semplice del modellismo ferroviario, ovvero: la circolazione dei treni secondo una logica realistica.
Nel caso del plastico Trick Track analizziamo i primi movimenti dei treni su di un tracciato a falso doppio binario, comprendendone le possibilità e cercando di riprodurre la realtà.
Ritengo che per quanto possa essere bello un plastico, alla lunga perda di fascino se i convogli in esso, non creano un'ossatura, un filo logico per cui il modellismo si trasforma in una sorta di storia da narrare
Music
The ride of the Valkyries Richard Wagner "No copyright"
Song: Vorsa - If Only You Knew
Music provided by BreakingCopyright: bit.ly/vorsa-i...
Video ben fatto! Grazie e bravo per aver trattato questo argomento (troppo spesso sottovalutato!) continua così! 👍
Visto il tuo nickname ti rispondo con: Darth Vader non si muoveva a casaccio o girando intorno in un ovale. Il plastico è come l'ambientazione di un libro, i treni ne sono i personaggi, ma dobbiamo farli muovere in maniera sensata se vogliamo che, alla fine, la storia sia interessante!😉
@@TrickTrackmodel Interessante metafora, che condivido appieno!
@@TrickTrackmodel La Forza è potente in Trick Track Model 😂
@@robyonekenobi8924 Grazie maestro! 😂
Bel video è quello che serviva per fare anche dei chiarimenti su sto ambitoe
Credo fermamente che al plastico bisogni dare un filo logico, per renderlo più interessante. Mi fa piacere che questo video ti sia stato utile! Grazie
Ottime considerazioni e messa in pratica delle stesse. In uno spazio tutto sommato ristretto penso che di meglio non si possa fare.
Qualunque sia lo spazio a nostra disposizione dobbiamo cercare di ottenerne il meglio. Una stazione nascosta è un punto di partenza indispensabile, in seconda battuta la logica dei movimenti farà la differenza
Video molto interessante!Complimenti!I modelli hanno una velocità massima standard?Tu come pensi di regolarti in questo plastico? Grazie :)
I modelli hanno una velocità che dipende dal motore e dalla parte meccanica con la quale sono costruiti. Generalmente, considerando la scala, è superiore alla relativa velocità dei mezzi reali. Con il sistema digitale 'DCC' è possibile programmare la velocità massima e la curva di accelerazione. Magari sarà argomento di uno dei miei video futuri, non nell'immediato. Anzi, avevo una mezza idea a riguardo, ma dovrete avere un pò di pazienza....
Grazie infinite😊
Molto interessante
Grazie infinite!!!
bel video! Avrei una domanda: se io ho una locomotiva elettrica, e dei vagoni, per farli muovere da soli serve un binario specifico che da elettricità ai binari oppure si comanda dalla locomotiva? E che binari utilizzi? Grazie mille ciaoo:)
Vista la tua successiva domanda forse ti sei già risposto da solo. In ogni caso, nel modellismo, la corrente che muove i modelli proviene dai binari, i quali sono alimentati da un 'trasformatore' fino a 13-14v in corrente continua. Nel sistema analogico l'aumentare della tensione aumenta la velocità del treno, l'inversione della polarità la direzione di corsa. Poi c'è il sistema digitale 'più costoso ma dipende da cosa devi fare' il quale, sempre attraverso i binari, manda la corrente ed un segnale elettronico ai decoder delle locomotive, facendogli compiere, oltre al movimento, anche azioni programmate quali luci, suoni ecc
@@TrickTrackmodel ah grazie!
Stupendo video 😍
Complimenti mi piace tutto 😍
👍🇮🇹
Ti ringrazio veramente!!!😄
@@TrickTrackmodel
Un abbraccio da Roma 🤗🇮🇹
👍👌
Grazie infinite!!!
Plastico ben congegnato. Mi ricorda il mio primo plastico in scala N. L'inversione era elettromeccanica con relais RR (40 anni fa). Un suggerimento: sarebbe meglio posare il binario su un rilevato, come le ferrovie reali. Se viene posato direttamente sul piano perde di realismo. Però immagino che questo sia un tracciato provvisorio ... Comunque bravissimo !!
Grazie infinite! Anche io avevo pensato a realizzare l'inversione di polarità mediante arduino e relais, ma ho optato per un più comodo lenz lk200, il quale esegue perfettamente il suo compito. Probabilmente dalle immagini non si vede molto bene, ma i binari poggiano su di un foglio di sughero da 2mm, in qualche punto qualcosa di più, per cui dovrebbe comunque risultare rialzato di 17,4 cm reali al di sotto delle traversine. I binari con la massicciata incorporata di fabbrica, per quanto abbia utilizzato alcuni scambi, non li amo tantissimo, e possono risultare esagerati. Magari per la linea di montagna, da realizzare, potrei pensare a qualcosa di diverso, con qualche tratto in cui la massicciata si eleva maggiormente. Grazie mille per il consiglio!
@@TrickTrackmodel Sì, avevo visto il foglio di sughero ed è una soluzione eccellente per ridurre il rumore. Mi riferivo però ad un vero rilevato del piano stradale del binario, che nella realtà sfiora i 2 metri (23 mm in H0). Ho i disciplinari FS che erano stati pubblicati su La Tecnica Ferroviaria molti anni fa. Se mi scrive, tra qualche giorno glieli scansiono e invio per Email. Il mio indirizzo: ilpaolone1961@gmail.com. A presto!
@@paoloconsiglio6281 A due centimetri non posso arrivare ma, su tuo consiglio, ho interposto nel tratto di piena linea un secondo strato di sughero arrivando quasi al livello di un binario roco con massicciata. Grazie infinite per i consigli
Comunque mi sto convincendo pk sto passando al digitale e mi sto comprando una loco digitale nel senso che devo mettere la PCB sulla scheda con 8 PIN ,per la centralina quali me consiglia anche il multimous pk non so quale è una buona
Intendi dire che devi mettere il decoder sulla scheda? Per quanto riguarda la centralina, io ho la z21 bianca start, con relativo router wifi. Acquistato tutto su ebay alcuni anni fa. L'unico neo è che non ha la retroazione, utile nel caso volessi automatizzare i movimenti dei treni con un software da pc tipo rocrail. A me non interessa, in quanto preferisco essere io a manovrarli, per cui con questa centrale mi trovo molto bene, è semplice da connettere ed ha l'app per essere utilizzata anche da smartphone. Poi ovvio, è una questione personale
Perdonami ma cambiare il senso della locomotiva nella piccola stazione ha poco senso anche perché fai un giro troppo lungo per fare la manovra. A questo punto avrebbe senso la stazione terminale dove sganceresti la loco titolare e ne metteresti un altra nel senso opposto. È fatta per questo. Anche la stazione terminale dovrebbe avere un asta di ingresso che si dirami dalla linea molto prima del fascio di stazione e non all improvviso come hai fatto tu. Cerca di migliorare questi particolari, renderesti così tutto piu reale.
Non c'è nulla da perdonare, anzi credo che una critica fatta in maniera costruttiva sia sempre da prendere in considerazione. La stazione, al momento attuale, presenta due binari di corsa e 4 terminali più un'astina da manovra in cui può sostare una locomotiva pronta ad agganciarsi all'altro capo del treno. Purtroppo lo spazio è sempre un vincolo e per darmi la possibilità di avere almeno 2 convogli da 6 carrozze in circolazione ho dovuto sacrificare in parte il realismo e nello specifico un'entrata in stazione realistica; la radice del fascio binari sarà comunque coperta per cui non si noterà eccessivamente lasciando la scena soltanto ai binari di arrivo/transito. Grazie mille