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- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2024
- My friend dropped his brand new Ducati Multistrada Pikes Peak when going down a mountain road in the North of Italy... thankfully no-one got hurt! Feelings ran high though, naturally...
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Purtroppo il problema principale è sempre lo stesso ....che non si tocca bene moto troppo alta ,quindi distanza e prevenire il più possibile
Speechless
Bisognerebbe andare nei corsi, quello davanti ha sbagliato tutto per affrontare il tornante sia traiettoria e il freno, ma una piccola percentuale ha colpa anche quello dietro, la traiettoria era giusta ma la distanza era errata, nei corsi ti insegnano di stare lontano da quelli davanti perché può capitare questo, se la distanza era corretta poteva evitarli e non cadeva, consiglio sempre dei corsi a me mi è servito tanto e sono soldi spesi bene
Onestamente secondo me è solo una sfortunata coincidenza… questa è la decima curva in cui stavamo seguendo il primo, quindi non se lo aspettava. Aspettatevi l'inaspettato, suppongo
@@Nickinssi ma è proprio il fatto di aspettarsi l inaspettato che è meglio mantenere le distanze....
@@SimoneSBR80non è meglio, è fondamentale!
Prima moto cade perché troppo lenta nel tornate (forse perché troppo vicina ad auto lenta): effetto giroscopico scompare e nella pendenza del tornate moto cade (vedere Stelvio)! Il 2° ha tutte le colpe della sua caduta, si lamenta ma se era più distante poteva fermarsi con moto non in pendenza. Il 3° è volenteroso, però spara considerazioni e giudizi inappropriati.
That was painful to watch! Beautiful area for a motorcycle ride, love to ride around over there someday!
Yes it was! I felt so bad for the both of them…
Questi sono i motociclisti moderni... che tristezza... Abs, iniezione elettronica (non fa il ciuff del carburatore) mappe per ogni situazione, sospensioni intelligenti, moto da 15 mila euro a salire... bah... lasciamo perdere... Potete spendere quello che volete ma non si impara a 30 anni a guidare una moto. E anche il secondo: vediamo se adesso impara a tenere la distanza di sicurezza da chi lo precede. O almeno a tenere una traiettoria che gli permetta di sorpassare all'esterno.... ma cosa scrivo a fare... Disperati per lo specchietto grattato... Nooo.... solo per le rate del finanziamento. E per quanto dovrete scendere di prezzo nel vendere la moto dopo uno spavento così...
Per il vostro bene... tornate sui vostri suv.
Che pippone pieno di saccenza. Tremendo
Marcia sbagliata moto si spegne caduta garantita..Capita..esperienza per tutti e tre....Forza ragazzi cè chi fa peggio e magari si fa male...
…qualcuno da’la colpa alle troppe curve sulle nostre strade….
Pikes Peak guy needs to take some courses, he can't ride simple as that. Slams the front brake with the wheel turned, and he starts panicking at slow speeds. In the other videos it is very evident, he puts his leg out when speeds drop below 5 mph and keeps it out until the speeds go up.
Unfortunately it happens to the best of us! I feel sorry for both… the guy with his wife probably fell because he put his foot out, couldn’t feel the ground that he expected and lost balance. Anyhow I agree that you should anticipate anything and know how to deal with such situations using progressive breaking.
he can ride, he just can't stay on for very long
Moto alte con tuta movimenti impacciati
Lo siento , yo también tengo la V4 Pikes Peak , entiendo su enfado , pero debería haber dejado distancia de seguridad para evitar caerse , mas con su altura en ese sitio , yo también no soy muy alto 1.70 mts . animo (por cierto deberías hacer una comparativa real de vuestras 2 motos Ducati v4 Pikes Peak vs BMW
Il primo purtroppo è caduto perché ha inchiodato e la moto si è puntata in avanti e magari gli si è anke spenta...poi in fue tenerla su nn è facile anke con la pendenza che c'era...il secondo invece...beh bella la ducati ma bisogna imparare ad andare in strada nel modo corretto...ovvero distanza e prudenza ad aspettarsi roba del genere nei tornanti...poi ragazzzi oh son due graffi i pezzi nn si cambiano per dei graffietti...altrimenti mettiamole in casa dentro una teca ste moto...😂 Anzi direi fin troppo gentile il primo a fermarsi con voi sembrav9 più dispiaciuto lui...😂😂
Succede con queste moto con baricentro alto
Like dominoes.
Poor lil fella need to learn how to ride before buying such expensive motorcycles.
My friend on the Ducati is actually a fairly competent rider, really don’t know how that could happen! 😢
Ma vuoi fare causa per quale motivo,forse per le distanze di sicurezza non rispettate??Il primo è caduto x i fatti suoi punto,il tuo amico fosse stato più distante riusciva a scansarlo e non sarebbe caduto,anzichè stargli attaccato alla targa!! Poi il tuo amico da fermo non riesce a tenere su la moto dai....per fortuna non vi siete fatti male,le moto si riparano.
Stendiamo un vagone di veli pietosi per non aver chiesto ai signori più grandi come stanno.. l’importante era vedere quali enormi danni si è fatta la “bimba”. Hai chiesto il consenso ai due signori di pubblicare su TH-cam la loro caduta? Neanche la targa e il viso hai oscurato. Tralascio ulteriori considerazioni, le ritengo totalmente inutili.
Aggiungerei che i commenti successivi sono del tutto inopportuni. Se si tiene la distanza di sicurezza magari si evitano imprevisti improvvisi. Però dai… non saranno troppi i danni come valore per chi si può permettere una RS. Magari i signori erano da considerare diversamente…. Mah!!!
@@emiliano-videoamatorialile tue sono una delle tante considerazioni che non ho scritto.
Ma c’è una cosa che mi ha lasciato una tristezza che non so descrivere. La totale assenza di umanità. Una coppia adulta in terra, la signora con evidenti dolori all’anca. Nessuna carezza, nessun segno di umanità. Le bestemmie, e l’imbarazzo della coppia nel vedere quel ragazzo in preda angoscia per la moto. era solo una moto.
Rimaniamo umani, non dimentichiamoci che siamo di passaggio, e quello che rimane di noi e ciò che abbiamo fatto e detto.
Ciò che abbiamo fatto e detto.. null’altro.
È una strada pubblica, non vi è alcuna aspettativa di privacy. Ovviamente l’unica cosa che conta in questa situazione è che stiano tutti bene. Ciò era evidente dal fatto che si sono alzati immediatamente e si sono spostati, quindi non ho visto alcun motivo per indagare ulteriormente. Come puoi sentire se hai guardato il video, ho detto più volte che la cosa più importante è che tutti stiano bene.
@@Nickins
“La persona filmata senza consenso e che non ha neppure dato la propria autorizzazione alla pubblicazione del video può fare ricorso e chiedere la rimozione del filmato, oltre che il risarcimento dei danni. Questo, da un punto di vista civile”
Aldilà nel fattore giuridico, vi è quello morale, etico.
Questo è un punto fondamentale, ragione del mio commento precedentemente.
@@AdrianoSavi. non vedo alcun dilemma etico o morale in questo caso. Viviamo nell'era delle telecamere, ogni persona per strada ne ha una. Devi solo abituarti al fatto che non esiste privacy nella realtà odierna. Inoltre, hanno visto che avevo una camera enorme proprio sul mento e non hanno chiesto di non pubblicare.
Hey dude, why are you not shifting the top gears stuck to 3rd gear on your all videos, Stressing the engine and burning lot of fuel. Be efficient enough. Use fuel responsibly, It's non renewable enegy, be responsible.....😀
This inline 4 revs to 14.6k rpm with peak power after 10k; I like staying in “lower gears” to have access to that top power on demand, and also because I love the sound of it.
If fuel consumption was my concern I wouldn’t get a liter bike with 200hp 😂
If sound was your concern why don’t you get the Beneli 600i 😂 its sounds better than you liter class bike 😂😆 fuel also saved and your sounding eargasm also full filled 😂
@@prasadchabbi6065 yeah I’ll make my own choices, thank you very much
@@prasadchabbi6065 That's a very stupid opinion, mate. Anyone with money and technical taste certainly won't buy a Beneli 6xx instead of a BMW M1000XR. It's not about saving fuel on these bikes either. There's no reason to be envious just because you don't have the money. You keep your old scooter and Nokia button phone and it will be all right too. No one is going to tell you what to buy. Envy is a bastard.
In third gear, that engine is under less stress than if it was being lugged in top gear. Lugging an engine puts more stress on the crankshaft and bearings than allowing to rev a little bit. In my own experience, an engine that is not under load, freely spinning, doesn’t burn as much fuel as one that is working to pull the higher gear. It is also very useful in lower gears to be able to control your speed with engine braking and have the ability to have acceleration available if it is needed without having to downshift a few times first (to get away from someone who is going to rear end you. We wouldn’t have six speed transmissions if the engine could do it all with one.
Distanze di sicurezza dalla auto e fra di voi. Non si usa il freno davanti.
🤦 mamma mia