Выключил видос после того как он посадочной плоскостью головки блока по столу начал елозить и плоскочами компенсаторы вынимать. Такая неаккуратность просто поражает ((.
подскажи пожалуйста , у меня гидрик Ямаха там стоит мотор от R1 на одном из цилиндров есть задиры, скажи эти блоки точатся под ремонтный размер? или гильзуются? был у тебя опыт с сухопутными, сам разбираюсь вникаю.
11:45 Да будет известно "мастеру", рекомендующему 20W40 20W50 для R1, а так же "угукающему" на все владельцу, что клапана там стоят титановые, которые притирать нельзя, а если и притереть, то на помойку (мотор). От вскрытия ножом поддона картера мне стало больно...
Тиксотропность- способность определенных субстанций уменьшать такое свойство, как вязкость. Они разжижаются под механическим воздействием и увеличивают свою вязкость, то есть сгущаются в состоянии покоя. На 6:10 механ сравнивает силиконовые герметики с тиксотропными , это как сравнить .... не кирпичный дом , а частный, он или сам что-то недопонимает , или откровенно в уши ссыт , что бы сойти за шаристого
Спасибо автору за видео, но как то очень наспех всё делал мастер, грязно, и цифры с головы называть тут неуместно, для значений есть мануал, с которым и нужно сверять свои замеры, а кольца поршневые не всегда друг напротив друга ставятся, иногда и под 120 градусов и ещё вариации, их положение смотреть нужно было аккуратно выняв поршень из цилиндра, а не по коробкам разложить, в руках покрутить а потом доказывать, то что собрано не верно было. Ну не будем о грустном, спасибо ему за работу)
Моториста не смущает, что во время работы мотора - кольца вращаются ? Более того, иногда они даже становятся на какое то время в стык? Не хочу никого обидеть, но звучит ... странно
Из-за провернутого вкладыша зазоры между поршнем и головкой ушли гулять и поршень слегка прикосалась к голове блока цилиндров поэтому белое петно на поршне и головке. это не мастер а самозванец! Таких мастеров опасно подпускать к технике тем более к японской
да пофиг что детали падают, с кем не бывает- устал человек, но после слов про разведённые замки ищу способ это развидеть... эммм, а ничего что кольца вращаются на поршне...
Вся причина понятна всем, но этот человек с ключами хозяину в уши дует и тут же накручивает цену как за работу так и себе! Это слесарь а не моторист, таких людей с ключами за каждым поворотом
И сколько интересно отходит такой мотор с такой переборкой ??? Грязь кругом , такое чувство что только что дизеля перебирали а тут парень в деревни мотик купил !!! Да мы все можем хрень какая !!!!
Выключил видос после того как он посадочной плоскостью головки блока по столу начал елозить и плоскочами компенсаторы вынимать. Такая неаккуратность просто поражает ((.
Слушай а чего ты с 9 этожа не выпрыгнул после такого 🤔🤔
Охренеть 😳 других слов не могу подобрать.
Клапана проще и удобнее , да и нагляднее заливать со стороны коллекторов )))
Gаражные Посиделки без разницы .
Он первый раз разбирает мото двигатель , это сто процентов
По маслу вроде температурный режим это первая цифра перед w, или я не прав?
подскажи пожалуйста , у меня гидрик Ямаха там стоит мотор от R1 на одном из цилиндров есть задиры, скажи эти блоки точатся под ремонтный размер? или гильзуются? был у тебя опыт с сухопутными, сам разбираюсь вникаю.
Привет .Мотор еще живой , сколько проехал ?
Да, я уже его продал, сейчас приятель ездит
СтрахаНет Made in Chelyabinsk а пробег то у него какой?
11:45 Да будет известно "мастеру", рекомендующему 20W40 20W50 для R1, а так же "угукающему" на все владельцу, что клапана там стоят титановые, которые притирать нельзя, а если и притереть, то на помойку (мотор). От вскрытия ножом поддона картера мне стало больно...
Некоторым иногда лучше молчать, чем говорить, но этому "спецу" надо всегда молчать
Сколько обошелся ремонт,?есть ли еще видео по сборке?
На тот момент 38000 материалы и работа
Практика показала что ямахавские прокладки крышки головки, очень редко текут.
Че то моторист не сильно шарящий в мотоциклетных темах и движках
Рукожоп еще тот.
Это п***** ЦЦ это уход в себя и отвал башки Вот это моторист круто Я бы близко к такому мотористу не подошёл. 🤔
Тиксотропность- способность определенных субстанций уменьшать такое свойство, как вязкость. Они разжижаются под механическим воздействием и увеличивают свою вязкость, то есть сгущаются в состоянии покоя. На 6:10 механ сравнивает силиконовые герметики с тиксотропными , это как сравнить .... не кирпичный дом , а частный, он или сам что-то недопонимает , или откровенно в уши ссыт , что бы сойти за шаристого
Я ОРУ - " наверно через прокладку головки воздух подсасывало". ну вот готов спорнуть - после такого "ремонтёра " мот проехал тыщ 3 или 5.
Да мастер фломастер мотюль на голове, просто не аккуратная работа
Когда мастер грязный,не бритый ,то кажется что и работу грязно выполняет
А причина
А как определили состоянием цилиндров?
Pavel Papou на глаз. 😂
Глазиметром и пальцометром ))
Блин ну так вы движок то подчинили в конце или нет ?
Daniil Anikin уже 8 косарей прошел. Все работает
Конечно не починили разбирали сарае бросили А потом контрактную поставили
Она прошла откатку 1800 км. Все нормик!!!!
При каком пробеге вкладыши вертануло?
Панки ХОЙ по-моему на 45500
еще до колена не дошел а на бабки хорошие развел =)) а масло это лукойл
Спасибо автору за видео, но как то очень наспех всё делал мастер, грязно, и цифры с головы называть тут неуместно, для значений есть мануал, с которым и нужно сверять свои замеры, а кольца поршневые не всегда друг напротив друга ставятся, иногда и под 120 градусов и ещё вариации, их положение смотреть нужно было аккуратно выняв поршень из цилиндра, а не по коробкам разложить, в руках покрутить а потом доказывать, то что собрано не верно было. Ну не будем о грустном, спасибо ему за работу)
Я сам аккуратнее разберу хоть и первый раз полезу
Во сколько встрял ?
ZloЙ денег?
да
ZloЙ чет около 30-40
Ну это еще норм для такого мотора.
ZloЙ хорошо что колено целое было, так бы новый двигатель пришлось брать, который хрен найдешь(я проверял))))
Коробка по полу разлетелась😅😅😅😅
42:42 ахиреть, в 1 раз такую фальгу вижу
Есть молибден, а есть молиген. Ликви моли - зелёное масло с молигеном
А зачем провернуло
Женёк Московцев само собой никто не просил))
Из за масла или ?
у меня тож повернул вкладыш, и я даже разбирать не стал и делать, лучше новый мотор, ибо какие специ не лазили в мотор это уже приговор!
Денис Круташинский тоже проварачивало, но разобрали и поменяли
Моторист вроде как и понимает что и как, но с руками что-то явно не то)))
класс
Ещё на Fz750 Genesis 5 клапанов на цилиндр )
Моториста не смущает, что во время работы мотора - кольца вращаются ? Более того, иногда они даже становятся на какое то время в стык?
Не хочу никого обидеть, но звучит ... странно
Мне тоже показалость что впервые. Я бы свой не отдал туда
А то что кольца вращаются при работе,это пох)
Да хз так и не поняли
Из-за провернутого вкладыша зазоры между поршнем и головкой ушли гулять и поршень слегка прикосалась к голове блока цилиндров поэтому белое петно на поршне и головке. это не мастер а самозванец! Таких мастеров опасно подпускать к технике тем более к японской
НА 43 ТЫСЯЧЯХ ВЧЕРА ПРОВЕРНУЛО У МЕНЯ ((((
да пофиг что детали падают, с кем не бывает- устал человек, но после слов про разведённые замки ищу способ это развидеть... эммм, а ничего что кольца вращаются на поршне...
Обычный мотор , такие пошли в 89 году еще , пару раз сдавал рабочие головы на ллюминь за ненадобностью )))
Вся причина понятна всем, но этот человек с ключами хозяину в уши дует и тут же накручивает цену как за работу так и себе! Это слесарь а не моторист, таких людей с ключами за каждым поворотом
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Позорище.
пиздит
момент болтов шатунных наверное 9 кг, 90 Нм
И сколько интересно отходит такой мотор с такой переборкой ??? Грязь кругом , такое чувство что только что дизеля перебирали а тут парень в деревни мотик купил !!! Да мы все можем хрень какая !!!!
Мотор с того ремонта прошел уже порядка 10000, а то и больше, и нет даже намека на поломку, у Толи руки золотые, жаль что уехал
Колхоз дикий
Башку надо почистить надо тебе. Дальше смотреть не буду
мужик какой то неряха