Er hätte auch "not good" o.ä. sagen können. Max ist jetzt kein Teenager mehr da sollte eine entsprechende Ausdrucksweise schon möglich sein in Interviews.
@@Zaehlwerkwas hat das mit Teenager zutun? Erwachsene Menschen fluchen nicht mehr oder weniger als Teenager. Das ist eine veraltete Denkweise. Auch hat Verstappen keinerlei Vorbildfunktion. Er ist Rennfahrer und kein Erzieher. Die Aufgabe haben eure Eltern. Kein Kind der Welt läuft jetzt fluchend durch die Lande und sagt ich mach das weil der Max das auch macht. In was für einer Realität lebt die FIA?
kin@@Zaehlwerk Blödsinn, Unsinn, Schwachsinn! Genau solche political "correctness" is fucking sh*t. Und solche dummen Kommentare braucht kein Action-Sport. Setzen, 6!
Ich schaue F1 nun seit 40 Jahren, ich stimme Herrn Danner voll und ganz zu. 20 Rennen sind mehr als genug. Die Amerikaner machen das mit F1, was sie mit allem machen -> kommerzialisieren, die Cash-Cow melken, bis nichts mehr vom Sport übrig ist. Als alt-eingesessener Fan fällt es mir schon gewissermaßen schwer, die reine Sportlichkeit, den Nervenkitzel von tollen Maschinen in Kombination mit tollen Fahren zu erleben. Es ist immer mehr Trara, die Seele des Sports geht leider immer mehr verloren... und die Strafe vom Max -> Lächerlich!
Es hilft auch nicht, dass wir seit 2009 Ende (Außnahme Rosberg) immer eine "Ära" von Weltmeistern hatten, die meistens sogar alle Titel abgeräumt haben. Einige der "Missentwicklungen" a la Kommerz, Mittelmäßigkeit des Fahrerkaders, Paydriver etc. fielen viel weniger auf, wenn jeder Titelkampf spannend ist. Die letzten spannenden Saisons waren diese, 2021, 2018, 2015 und 2012. Wir hatten in den letzten 14 Jahren mehr Langeweile als Spannung, das stößt jedem schlecht auf.
Hallo zusammen. Ich kommentiere nicht oft und mag euer Magazin eigentlich sehr. Die Partnerschaft mit dem AvD sehe ich allerdings äußerst kritisch, besonders auch, wenn es um den Motorsport geht. Hier spielt dieser Verein ( zum Glück ) fast keine Rolle mehr. Was dieser Mann ( LLL ) in den vergangenen Jahren gerieben hat, ist einfach inakzeptabel. Zum Glück ist er fast immer gescheitert ( OGP Nürburgring, NES Nürburgring, etc. ). Verstehe da auch den Lobbyismus von Christian Danner überhaupt nicht. Der Auftritt in seinem Videocall spricht da ja auch wieder bände ( Hintergrund, uralte Fotos, falsche Informationen und Aussagen ). Oder ist der Andy Scheuer als Ex-Verkehrsminister jemand, mit dem man sich zeigen will? Lächerlich. Schade, dass sich euer Magazin in solch eine Partnerschaft begibt. Herzliche Grüße
Puh, ich hätte nicht gedacht, dass der AVD so ein Hinterwäldlerverein ist. Das Interview am Ende ist echt unangenehm. Die Aussagen wirken komplett aus der Zeit gefallen.
Krass, der hat mich ja so genervt dass ich bis dahin gar nicht geguckt hatte. Also echt mal liebes Motorsport-Magazin Team, bei Klimaleugnern (Bezug auf verlinktem Timestamp vom @edohneschleck5671 denn was der da zu Klimazielen sagt ist... nun ja... freundlich ausgedrückt Desinformation) muss man sich auch als Motorsport Fan nicht einreihen und auch nicht als Motorsport Berichterstatter. Ich hoffe ihr besprecht das intern und hinterfragt mal ob sowas sein muss oder ihr das wirklich euren Zuschauern so präsentieren wollt. Eure bisherige Arbeit und auch Selbstreflektion die ich beobachten durfte macht mir Hoffnung dass ihr euch darüber nochmal die Köpfe zusammensteckt. Nochmals beste Grüße
@@mcfriedlichNein, der Algorithmus hat deinen Kommentar ausgeblendet. Das passiert momentan ständig und ist echt nervig. Wenn man bei den Kommentaren auf „Neueste“ stellt, ist dein Kommentar zu sehen.
Das Interview am Ende war ein Reinfall. Hier stehen Werbung und Journalismus gegenüber; und beide verlieren. Klar ist das ein Werbebeitrag und man muss die Bedürfnisse des Kunden (AvD) erfüllen. Die populistischen Aussagen müsste man als Journalist aber wiederum einordnen... Wieso wurde das Interview dann überhaupt eingebaut? Wurde gedacht, dass das Publikum den Aussagen eines Lobbyisten unkritisch zuhört? Oder war/ist man selber zu unkritisch? Schade. Ich hoffe, das wird intern nochmal aufgearbeitet.
Ein Nebensatz (Hört Max Verstappen auf) in einem 35 Minuten Video findet den Weg in den Titel und macht mehr als 50% des Titel Textes aus. So gern ich euch habe, aber das ist kein guter Journalismus und eher "Klatsch Blatt" Niveau!
so funktioniert leider modernes Social Media / TH-cam ... ohne Clickbaity Titel gehts leider nicht mehr - sind die User selbst schuld bzw. natürlich auch die extreme Übersättigung durch die schier endlose Contentflut. Ich sag, es kommt auf den Inhalt an... und hier weiß ich, was ich bekomme.
Sehe ich auch so, die Titel werden immer reißerischer. Würde ich den Kanal nicht kennen und wissen, dass der Inhalt gut ist, würde ich nicht draufklicken.
Mohammed bin Sulayem treten Sie baldigst zurück. Gründen Sie eine Formula Arabia mit Ihren eigenen willkürlichen Kinderregeln und Menschenrechtsverletzungen aber überlassen Sie die Formel 1 an Menschen mit Emotionen und die FIA an Menschen mit klarem Verstand und einem Blick für das Wesentliche.
@@redkid5814 Erklär mir bitte an welcher Stelle du Rassismus entdeckt haben möchtest. Ich habe lediglich allgemein bekannte Fakten über Herrn Mohammed bin Sulayem und der von Saudi Arabien gelenkten FIA genannt. "Rassismus ist eine besonders weit verbreitete Form der Diskriminierung und ein Angriff auf die Grundidee der Menschenrechte, wonach alle Menschen gleich sind." Gerade in den Emiraten gilt genau das nicht. Wenn jemand rassistisch ist dann ist es die FIA bzw. ihre Geldgeber.
Das AvD-Thema am Ende hat jetzt nicht wirklich einen Mehrwert gebracht, ganz im Gegenteil. Man kann Motorsport mögen und trotzdem für eine fortschrittliche Mobilität sein, gerne auch mit einem Minimum an motorisiertem Individualverkehr. Der Herr Präsident und Geschäftsführer plappert hier im Grunde nur den FDP-Populismus nach. Als Automobilclub so in der Vergangenheit festzuhängen halte ich nicht für zielführend. Die Konkurrenz aka ADAC ist da weiter. Zwar pushen sie weiterhin den motorisierten Individualverkehr, der wie der Verbrenner kaum zukunftsfähig ist, tun dies aber mit einem Fokus auf Elektromobilität.
Absolut. VCD kann ich empfehlen, da geht es um Verkehr insgesamt, nicht fokussiert auf das Auto. Bieten auch Schutzbrief und Kfz-Versicherung an. Wobei ich ihnen nur auf Instagram folge
Wenn ich die rückwärtsgewandte Argumentation von Lutz Leif Linden höre, wird mir schlecht. Die Art und Weise, in der er Wirtschaftsinteressen höchst opportun über Existenzfragen der Menschheit wie den Klimawandel stellt, ist ekelhaft.
also ich glaube jeder weiß, der klimawandel steht und fällt nicht mit dem Motorsport. Deshalb würde ich das an der stelle gar nicht zum thema machen und da irgendwie in die defensive gehen und dann auch noch behaupten, dass das mit dem 1,5°C Ziel wohl schon zu klappen scheint (das ist nämlich ziemlich grotesker murks) Sich in nem nebensatz dann noch positiv zu Atomkraftwerken zu äußern war auch merkwürdig. Hatte kurz das gefühl ich bin auf nem FDP Parteitag. War nicht so geschickt.
Danke für den Beitrag. Ich finde es auch nicht gut stellvertretend für alle Zuschauer an den Herrn "danke" zu sagen. Das Politische hätte ich gerne nicht gehört. Echt nicht. Ich jedenfalls finde die Lobbyarbeit des AvD für den Individualverkehr rückwärtsgewandt (Ja, auch ich mag Motorsport). Und als Klimaphysiker möchte ich mich zum Rest nicht äußern.
@@Andrenalin-15- Ich würde sagen die FIA ist eine Organisation die sich alles so zurecht biegt wie es die FIA braucht. Könnte mir auch vorstellen das hie und da mit Geld gewedelt wird. Ist jedoch meine ganz persönliche Meinung.
@@leuchristian411 also der max soll mal auf den Boden der Tatsachen kommen. Hat einen geklauten WM Titel geschenkt bekommen, vielleicht muss er ja seine Schulden zurück zahlen an die fia...und er ist nicht der beste Fahrer im Feld..sieht man ja wenn das Auto nicht exakt auf ihn zugeschnitten ist was er drauf hat..
Den Aussagen von Herrn Linden kann ich überhaupt nicht zustimmen. Ich schau Formel 1 & euren Kanal, weil es spannend ist - im Straßenverkehr sehe ich aber dringende Notwendigkeit klimaschonender zu werden, in Form einer Verkehrswende mit deutlicher Reduktion des Auto-/Lkw-Verkehrs (außer in dünn besiedelten Gebieten) und gleichzeitiger Antriebswende hin zum E-Motor bei den Fahrzeugen, die dann noch neu gekauft werden. Beim Verbrenner-Aus 2035 geht es nur um Neufahrzeuge - Gebrauchtwagen dürfen natürlich weiterfahren und auch weiterverkauft werden. Die Panikmache, die er da betreibt, ist unbegründet. Auf welchen Klimaforscher er sich bezieht weiß ich nicht, aber was wir fast erreicht haben, ist 1,5 Grad Erderwärmung - nicht die Einhaltung des 1,5-Grad-Ziels. Letzteres wäre technisch noch möglich, scheint aber politisch sehr unwahrscheinlich. Aber auch wenn wir 1,5 Grad überschreiten - über jedes Zehntelgrad weniger, was es letztendlich wird, werden wir sehr froh sein. Und das dürfte auch Herr Linden noch miterleben. Man merkt ja schon jetzt die verheerenden Auswirkungen beispielsweise mit dem Hochwasser.
Das 1,5 Grad Ziel haben wir wahrscheinlich schon gerissen. Vllt. nicht dauerhaft, aber wir Schrammen schon kräftig an dieser Grenze. Herr Linden kann ja den Leuten in Arizona erzählen, dass das gar nicht so schlimm ist.
Wenn man vor Hochwasser Angst hat, sollte man mal überlegen, ob man nicht bessere Vorsorgemethoden ergreifen kann und nicht, nur weil es schön aussieht, Häuser in von Hochwassern seit Jahrhunderten (!) Gebieten baut. Manche Leute haben echt keine Bildung und glauben einfach, was die Klimapropagandisten von Links-Grün erzählen...
Das Interview mit dem AvD Präsidenten ist überhaupt nicht gelungen. Ich bin Zimlich enttäuscht. Auch als Motorsport Kanal muss man solche Aussagen kommentieren und darf sie nicht so einfach stehen lassen. Daumen runter!
Muss Dir Recht geben.. Ich sehe/ verstehe F1 Since 1976... Die F1 sollte ein Spektakel sein. Geld spielt eine Rolle ,jedoch wird diese F1 immer weniger diese,welche man von früher kennt. Ein Eclestone( falsch?) hätte vieles zugelassen. Es zeigt einfach Emotionen So sollte es auch rüberkommen. Das momentan , erinnert mich eher an die Privatschule 😂.
Warum bekommt nicht einfach der den Punkt für die schnellste Runde, der die schnellste Runde macht, egal auf welcher Position? Sollen doch die hinteren Teams am Ende des Rennens nochmal um den einen Punkt rittern. Warum nur bis Platz 10? Das ergibt überhaupt keinen Sinn!
Sehe ich auch so, und der vorteil ist man sieht auch beim ende action wenn die oberen 6 nur über die linie eiern wollen können alle noch mal battlen für einen sehr wichtigen WM punkt.
Niemand wird für einen Punkt darum "rittern", außer es wird angeordnet. Ein Fahrer vernichtet damit seine Statistik endgültig und vollkommen, wenn er für den 1 Punkt als P20 reinkommt. Und die meisten Fahrer wollen noch etwas mehr erreichen, als ein Ricciardo bei seinem letzten Rennen.
Weil dann ein 10.Platz auf Renndistanz mit der schnellsten Runde des Rennens gleichgestellt wird. Dann fährt ein Team 5 mal auf Platz 10 und hat weniger Punkte als ein Team das 7 mal die schnellste Runde gefahren ist aber nicht ein mal ins Ziel kam.
@@WoRtH2die4 Ich versuche, mich von Extremen fernzuhalten. Ich bin weder ein Autohasser, noch glaube ich, dass es vorteilhaft ist, unsere Städte weiterhin mit Autos vollzustopfen.
Schade, das ihr jetzt auch noch solchen Klimaleugnern so eine Plattform bietet... traurig... Und auch sehr bedenklich den letzten Part nicht wenigstens als Werbung zu deklarieren! Ich dachte eigentlich, ihr habt journalistisch schon ein wenig mehr Ansprüche als die Konkurrenz, aber das scheint doch nicht der Fall zu sein...
Also ich möchte vorab klarstellen dass ich finde dass das Motorsport-Magazin sowohl im Print als auch auf TH-cam die beste Formel 1 Berichterstattung abliefert weswegen ich auch sehr viele Videos wenn nicht phasenweise gar alle Videos ansehe. Aber ich dies ist die erste Folge die mir sauer aufstößt. Von wegen wir alle seien Petrolheads und so. Das ist zwar eine Definitionsfrage, aber da ihr den Begriff einfach so allgemeingültig für alle Zuschauer benutzt wäre es ja vielleicht mal ganz gut was ihr in dem Moment, im Kontext dieses Videos und des Abschnitts mit dem AVD Präsidenten, genau gemeint ist. Beispielsweise bin ich Motorsport Enthusiast. Mir ist das Verbrenner-Neuzulassungsverbot für den öffentlichen Straßenverkehr kack egal solange sie im Motorsport erhalten bleiben dürfen. Ja ich mag den Sound von Rennwagen, nicht aber den von den zahllosen Diesel SUVs aka Lifestyle Traktoren die jeden Morgen um 7 ne schöne Dunstwolke in der Ortschaft erzeugen. Und wenn eure Verbindung mit dem AVD darin resultiert dass ich mir von einem Automobil Lobbyisten seine Agenda reinziehen muss, dann muss ich sagen dass mich das stört. Ich werde damit leben müssen, was ich tun werde. Aber ich empfinde es als wichtig dass ihr da mein Feedback ruhig wahrnehmt. Liebe Grüße. Und wenn euch das Kommentar zu negativ erscheint, macht euch nochmal bewusst dass ich ein Fan bin :D
Welcher Diesel-SUV der letzten 10 Jahre hinterlässt eine Dunstwolke? Wir leben nicht mehr in den 60ern-90ern, wo ohne Kat und mit Zweitaktern gefahren wurde. Die Autos heute sind so sauber, dass es völlig reicht. Alles andere ist schädlich für die Langlebigkeit der Komponenten.
Also genau das gleiche Gefühl hatte ich auch. Der AvD-Präsident war stellenweise sehr unangenehm. Ich bin großer Motorsport Fan und auch der Individualverkehr ist wichtig und nicht wegzudenken. Es gab auch nie Ideen den Individualverkehr zu "verbeiten". In dem Kontext von Verboten zu sprechen ist reiner politischer Populismus und gehört hier gar nicht hin. Ein umdenken im bereich individualverkehr hingegen ist dringend notwendig. Jetzt möchte ich mich nicht dem (auch etwas populistischen) SUV-bashing anschließen, die verbrauchen nämlich nicht mehr als ein Kombi oder eine Limouisine in vergleichbarer Größe. Das problem ist die schiere Menge an sehr großen autos in denen meistens nur eine einzige person sitzt und die zu 90% der Zeit nur herumstehen, in städten, die ohnehin schon aus allen nähten platzen. Ich hatte bei dem interview das gefühl, dass alles so bleieben soll wie es ist, und dass ist einfach keine option
das interview am ende hätte man auch unter dem titel "lobbyist spricht aus konservativ bis rechts populistischer position über klima politik" ausstrahlen können
was ist denn bitte das Interview am Ende für eine geschwurbelter Müll. einige hier in den Kommtaren haben es besser als ich ausgedrückt. Aber mehr als das, habe ich nicht zu sagen. Ganz klar, sehe ich hier nochmal so einen Quatsch, werde ich hier nicht mehr zu schauen.
Bin überrascht wie Aussagen des AvD-Präsidenten zu "Technologieoffenheit" und Klimawandel, insbesondere der 1,5-Grad Schwelle unkommentiert stehen bleiben. Natürlich seid ihr ein Motorsport-Kanal, als solcher streift ihr aber offensichtlich diese Themen immer wieder. Eine kritische, journalistische Betrachtung wäre bei einem der wichtigsten Themen unserer Zeit äußerst wichtig!
Sehe ich genauso. Wirklich viel gefährliches Halbwissen und richtig merkwürdige Aussagen. Verbrennerverbot mit Verbot des Individalsverkehrs gleichzusetzen erfordert viel Kreativität. Wasserstoff als mögliche Alternative für die Zukunft anzuteasern obwohl das die größte Energieverschwendung ist einfach unglaublich. Und dass man stolz drauf ist im Hintergrund die Politiker in die gewünschte Richtung zu bearbeiten sagt viel aus.
"1,5°c scheint ja doch nicht so schlimm zu sein" finde ich auch als Aussage enorm problematisch unkommentiert und unkorrigiert stehen zu lassen. Nicht nur weil er das objektiv nicht beurteilen kann (Artensterben uÄ wird nicht im AvD Büro bearbeitet) - sondern auch im Kontext von Milliardenschäden durch Hochwasser just zum Zeitpunkt dieses Interviews... Von dem Interesse an Individualverkehr ist dies ganz unabhängig. Dass realisierbare Zukunftslösungen gefunden werden müssen kann man behaupten ohne den Klimaeffekt anzuzweifeln. Ich schaue Motorsport obwohl es klimaschädlich ist, nicht vor mir und der Industrie gerechtfertigt indem ich den Klimawandel anzweifel.
Echt übel die Ansprache des Präsidenten. Genauso Populistische Rede wie von vielen anderen, kein bisschen differenziert. Da wurden wirklich nur die Stichworte rüber geworfen, damit es nicht aussieht das es eine vorbereitete Rede ist, glaube ich.
Das Video an sich war gut, ich höre dem Herrn Danner gerne zu. Aber dieses "Interview" mit dem AvD Präsident war dann doch zu viel. "1,5 Grad nicht so schlimm"-Aussagen disqualifizieren den Herrn sofort. Deshalb habe ich diesem Video einen Daumen runter gegeben. Sonst sind die Videos von Motorsport-Magazin immer gut und interessant.
@Motorsport-Magazin Ihr sitzt in Graz. Schlechte Luftqualität, die auch Eure Lebenserwartung beeinflusst, sollte Euch bekannt sein. Die Messtation in Don Bosco ist eine der alarmierensten in Europa. Wie könnt ihr die Individualverkehr-Aussage so stehen lassen? Und das mit dem Lobbyismus für Verbrenner? (Geht doch mal an die Uni Graz zum Wegener Center und lasst Euch aufklären - wir haben da super Klimaforscher. Und ja, ihr dürft Autos trotzdem weiter mögen)
„1.5°C Ziel fast erreicht, daher nicht so schlimm“ Bitte was?! Ja, 1.5°C Erwärmung haben wir bald erreicht, das Ziel wäre aber gewesen bis 2100 die 1.5°C nicht zu überschreiten. Also da sollten eher die Alarmglocken klingeln, als eine solche Unwahrheit zu verplappern. Finde ich eine ganz schreckliche Fehlaussage! Ich bezweifle mal, dass überhaupt das 2°C szenario erreicht werden kann, die Folgen wohl nicht auszudenken…
Ändern wir auch mit 100% E Quote nichts daran. Ich will selbst entscheiden mit welchem Antrieb ich fahre. Lasst euch doch nicht immer in Panik versetzen…
Vor allem gibt es sehr wohl Menschen, die jetzt schon unter den Folgen des beschleunigten Klimawandels leiden. Herr Linden gehört offensichtlich nicht dazu. Das macht seine Aussage schon fast zynisch.
Das 1,5 Grad Ziel ist politisch Konstruiert. Experten die nicht nur im Klimabereich unterwegs sind, sondern auch die Wirtschaftlichkeit mit ein berechnet haben sagten schon immer dass das 1,5 Grad Ziel nie zu erreichen war
Ein guter Punkt den Zack Brown mal vor ein paar Jahren brachte ist ja auch dass wenn es mal eine Abstimmung bei der F1 gibt, wo jedes Team quasi 10% Einfluss hat, Red Bull das einzige Team ist was mit 20% Gewichtung entscheiden kann, einfach weil sie zwei Teams haben die zusammen gehören
An das Motorsport-Magazin: ich mag euch ja eigentlich gerne, aber Politik möchte ich hier auf dem Kanal nicht sehen. Und wenn hier nachweislich falsche Aussagen getroffen und einfach so stehen gelassen werden ist das einfach nur schwach. Ihr werbt mit eurem Standort in Österreich ...Und was war vor ner Woche in Österreich los? Achja ein Jahrtausendhochwasser... die Jahrhunderthochwasser sind jetzt eben alle 10-30 Jahr und normal, aber die 1,5 Grad haben natürlich keinen Einfluss. Recherchiert doch mal seriös in die Richtung wie es da ausschaut denn am Ende bezahlt auch ihr mit euren Steuern um die Schäden zu bezahlen, die jetzt immer häufiger auftreten werden
@@schoene.zukunft Hochwasser und Umweltkatastrophen gab es schon immer! Die Blaue Kugel juckt das nicht was wir auf ihr treiben. Wir sind nur ein Wimpernschlag im Kontext der Erdgeschichte!
Ich verstehe nicht warum man Daniel nicht wenigstens den Rest der Saison hat fahren lassen. Kevin Magnussen fährt meiner Meinung nach nicht besser, wenn nicht sogar schlechter. Und auch da sitzt ein junges Talent in seinem Nacken, der sein Cockpit will. Trotzdem darf er noch die Saison zu Ende fahren. Ganz zu schweigen von Sergio Perez...
Zeigt mir einen Verbrenner der 80-90% Wirkungsgrad hat, dann bin ich voll auf eurer Seite. Bis dahin ist Elektro für mich die Zukunft, einfach aus gesundem Menschenverstand. Batterien werden jährlich besser und besser, Verbrenner leider nicht. Viel Spaß beim haten - wenn es wirklich wer schafft mir mit Fakten und Tatsachen zu widersprechen, lerne ich gerne dazu ;-).
Auch Verbrenner werden noch besser. Davon abgesehen sind die 80-90% mit Vorsicht zu genießen. Ein Verbrenner verliert in der kalten Jahreszeit jedenfalls keine 20% der maximalen Reichweite, nur weil es draußen unter 5°C sind.
@@Buzz_1991 Schön und gut, aber das reicht nicht annähernd um die 80-90% an die 20-40% (40% übrigens nur bei optimaler Drehzahl, 20% ist im Alltag wesentlich realistischer) vom Verbrenner anzugleichen. Außerdem hat man weitere Energieverluste bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff/andere künstliche Brennstoffe, die sind hier noch nicht mal eingerechnet. Wasserstoff oder Verbrenner generell werden nur von steinreichen, eigennützigen Lobbyisten beworben (siehe dieses Video). Mir missfällt, dass diese Lobbyisten ungebildete Zuschauer für komplett blöd verkaufen, als wüssten sie nicht ganz genau, dass es energetisch betrachtet nicht mal knapp FÜR Elektro und GEGEN Verbrenner steht. Diese Szene macht die an sich technologisch coolen Verbrennermotoren leider nochmal wesentlich unsympathischer.
@@dfg12382 Das Problem ist, auch nicht der Strom wird allzu Grün Produziert. Weiß nicht wie es bei euch in Deutschland ist, aber wir haben hier in Österreich auch jetzt schon ein massives Problem mit unserem Leitungsnetz. Glaube ein ganz wichtiger Schritt wäre vieles zu vereinfachen. Autos sind zum Teil Wegwerfprodukte geworden, und nicht kostengünstig zu reparieren. Vielleicht sollten wir hier ansetzen.
@@dfg12382 Der Mann vom AvD hat für Technologieoffenheit gesprochen. Finde nicht, dass er hier jemanden für blöd verkauft. Reine Batterieantriebe sind halt auch kein Wundermittel. Für Kleinwagen sicher in Zukunft die beste Option, aber sobald es in weite Strecken geht, kommen auch Nachteile zum Vorschein. Meines Erachtens haben beide einen Platz in der Zukunft verdient.
Was ist denn das für ein typ vom avd..... die 1.5grad sind fast erreicht, also kann es gar nicht so schlimm sein.... da hatbjemand wohl das gamze system noch nicht verstanden.. @motorsport-magazin bitte dasnächste mal solche falschaussagen korrigieren und erklären
ich mein wegen Riccardo seine schnellste Runde braucht McLaren nicht jammern, sie hätten Lando den Sieg in Ungarn geben können und auch in Monza eine Stallorder haben können, da gingen viele Punkte dahin für Lando
Die F1 braucht TYPEN und keine RETORTEN Rennfahrer! Der FIA zerstört mit der Über-Regulierung den Rennsport, bzw. macht diesen lächerlich! Die F1 Fahrer verhalten sich ja bereits wie Kinder welche in der Sandkiste spielen. „Mama, der Hansi ist mit seinem Bagger über meine Sandburg gefahren!“ - So hören sich die Funksprüche teilweise an 😂
Also bei all der Kritik an Ricciardo mit der schnellsten Rennrunde.. In Spielberg hat ein Mercedes getriebener Alonso die schnellste Runde von Verstappen geklaut. Alonso war auch weit außerhalb der Punkte
Vorallem hat es ja nicht nur Ricciardo probiert, sondern auch Magnussen im Haas (und die sind ja wahrlich keine Freunde von RB), der hat aber seine Runde vergeigt...
Die FIA mischt sich überhaupt zu viel ein, Das Budget deckeln ist OK. Als langjähriger F1 Fan (55)Jahre muss ich Sagen, das wird immer mehr zum Kindergarten. Man höre auch Team Funk, (mimimimi). Der andere hat.....!!!! Ich schaue nur mehr MotoGP....Wahrscheinlich auch nicht mehr lange. Ich sage nur Oberhoheit F1!!! Traurig.
Ich glaub am schluss werden sie die Strafe zurück nehmen und die werden sich wieder blamieren Falls nicht hoffe ich das verstapen sein Wort hält und es nicht antritt
Und was will die MaFIA dann machen, wenn Verstappen seine Strafe nicht antreten würde? Eine Geldstrafe verhängen, die einem top Formel-1-Fahrer mit Millionen bis Milliarden schwerem Vermögen nicht interessiert? Oder kommt dann gleich ein Rennen Sperre wie bei KMag? Ich hoffe mal, das ganze wird sich noch in Luft auflösen.
@@kristiannemeth6934 Was genau? Es ist sehr realitätsfern zu glauben, dass wirklich alles voll-elektrisch bis 2035 fährt. Vor allem bei unserer Energieversorgung...
@@lionkingttable alles vollelektrisch ist für 2035 in der Tat unrealistisch, aber definitiv alle Neuwagen. Wasserstoff (egal ob Brennstoffzelle oder Verbrennung), Hybrid, efuels oder gar ganz altmodisch mit Benzin oder Dieselverbrennung wird es nicht bzw. nicht mehr geben. Warum ich das sage: das Elektroauto ist aufgrund seines physikalischen Wirkungsgrad (Naturgesetze) allen anderen Techniken theoretisch wie praktisch haushoch überlegen. Man muss es sogar so formulieren: sind bis 2035 nicht alle Neuwagen elektrisch, dann haben wir als Gesellschaft ganz viel falsch gemacht oder einfach saudumm den Lobbyisten und Märchenerzählern hinterher gelaufen.
so gut wie jeder der ein Interview heutzutage noch gibt: "ja schaut gut aus, kann aber viel passieren, scghauen immer nach vorne..." blablabla wüsnche mir einfach die Individualität der einzelnen beteiligten (Fahrer, Teambosse etc) wie vor 20 Jahren zurück... kackt doch mal auf die meinung der Bild zeitung....
Zeigt Ricciardos Charakter, dass er RB überhaupt noch den Gefallen getan hat, nachdem man ihn kurz vorher quasi abgesägt hat. Er hätte auch ganz zufällig einen Fahrfehler in der Runde haben können. Werde die coole Socke vermissen.😀
Sorry, aber gerade bei den Amis im Motorsport sehe ICH keine offenen Feindschaftsbekundungen zwischen den Teamchefs. Ich schaue seit 28 Jahren IndyCar und früher mal jahrelang Nascar, wo immer möglich im US Originalkommentar. Da steht Sportlichkeit im Vordergrund! Herr Danner sollte da vielleicht lieber selbst mal schauen, anstatt sich aus Clichees was zusammenzuspinnen.
@@Mister_Grey_ Ein übliches Botnetz was jemand dafür betreibt besteht ca. aus 5000-50.000 accounts (x5, x10 und mehr möglich). Ein gebannter account wird unverzüglich automatisch im Botnetz ersetzt. Berechne dann deinen Einfluss darauf, einen einzelnen Account zu melden. Daher nicht Ignoranz mit Arroganz verwechseln.
@@Mister_Grey_ Na mein NPC was willst du? Ich versteh das du die Welt nicht überblicken kannst, aber auch du kannst dich informieren und, im Rahmen deiner Möglichkeiten, Erkenntnisse erlangen.
Ein Lösungsansatz wäre das Fluchen zur Tugend zu erheben. Man könnte für den besten Flucher Punkte vergeben, oder z.B. vor der Siegerehrung und vor versammelter Mannschaft die besten Flucher des Rennens über Lautsprecher zum Besten geben.
soll er doch gehen, ich weine Ihm keine Träne nach ..der nervt nur! Ist dann nur die frage ...was will er denn dann tun? FIA Regeln gelten in allen großen Rennserien wo man Geld verdienen will!
Strafen, wenn jemand über das eigene Auto flucht? Lächerlich. Wenn Fahrer/Teammitglieder dabei über die Stränge schlagen, ist das ein internes Thema, dass das Team für sich klären sollte. Siehe die Ansagen an Tsunoda über seine Ausratser im Funk. Die FIA sollte sich auf das sportliche und wirkliche miteinander zwischen verschiedenen Teams kümmern: Wenn sich Fahrer aus verschiedenen Teams beleidigen würden, sollte die FIA einschreiten. Aber internes, sollten die Teams auch weiterhin klären. Zumindest bei solchen Lappalien.
Hi @privatesgooglekonto7638, und was gefällt dir daran nicht? Wenn du eine andere Meinung als Max Verstappen oder Christian Danner hast, diskutiere doch gerne darüber hier in den Kommentaren. 😉
@@motorsportmagazin ich konnte mir das Video nicht komplett anschauen weil es einfach gar nichts mit dem Titel zu tun hatte. @diycarcorner trifft es gut mit seinem Kommentar: "Ein Nebensatz (Hört Max Verstappen auf) in einem 35 Minuten Video findet den Weg in den Titel und macht mehr als 50% des Titel Textes aus. So gern ich euch habe, aber das ist kein guter Journalismus und eher "Klatsch Blatt" Niveau!" Über einen Nebensatz in einem 35 Minuten Video brauche ich nicht diskutieren, das Thema war Sonntag Abend schon ausgelutscht, jeder hat die gleiche Meinung. Finde es schade das man sich selber vor der Community mit dem Clickbait so schlecht macht 🤷♂️
Könnte es eine zweite Crashgate-Affäre geben? Glaubt ihr, das Cristian Horner, den Racing Bulls sagen könnte, das sich zum Beispiel Tsunoda im Qualifying dreht, eine gelbe Flagge verursacht und Norris die Runde versaut
Nicht die 24 Rennen sind zu viel, sondern die Austragungsorte auf verschiedenen Kontinenten. Der Jetlag macht alles äußerst stressig. Wenn diese 24 Rennen nur in Europa wären, würde das relativ leicht zu bewältigen sein, sogar noch deutlich mehr. Ein Formel 1-Fan würde gerne mindestens so viele Rennen sehen, wie die Bundesliga pro Jahr spielt. Ich halte es für totalen Unsinn, was Danner da sagt, dass es sich dann abnutzt, wenn es so viele Rennen sind. Ein wirklicher Fan würde am liebsten jede Woche ein Rennen sehen - und ich verweise noch einmal auf den Fußball, wo es oft mehr als ein Spiel pro Woche ist. Und was Verstappen betrifft: Er sollte die Strafe verweigern, die Fahrerkollegen sich mit ihm solidarisieren und streiken, falls dieser machtgeile, spießige Araber und seine Komplizen auf der Strafe beharren. Diese miesen Gestalten können von den Fahrern total in die Knie gezwungen werden. Und d a s sollten die Fahrer weidlich ausnutzen. Dieses schändliche FIA-Pack gehört weg. Diese Gestalten haben dem Sport permanent nur geschadet, es sind nichts als Versager, die es nie zu etwas gebracht haben - aber dann viel Macht haben wollen und die dann mit Willkür wie die größten Primitivlinge, ausleben - das ist die Handschrift von Versagern! S ä g t diese miesen Gestalten ab und gebt ihnen nie wieder eine Chance, in den Motorsport zu gelangen!
Max könnte ja mal für 1, 2 Jahre ein bisserl Urlaub von der F1 in der WEC machen. Die WEC mit diesen Hypercar-Monstern macht richtig Spass zurzeit und hätte wesentlich mehr Aufmerksamkeit (zbsp. durch den besten Rennfahrer der letzten 15 Jahre) verdient. Die 24Stunden von LeMans mit einem Verstappen der um den Sieg fährt in einem Porsche, Ferrari oder dann mal der AM Valkyrie, das wärs doch!
Ganz persönlich möchte ich bemerken, dass mir die gemeinsamen Ausgaben mit Christian Danner am besten gefallen und gleich als Kritik dazu; mir wäre es am liebsten, wenn alle Sendungen nur von Euch beiden gemacht würden. Das hat etwas mit dem Erscheinungsbild Eures Kanals zu tun. Mögen die anderen Kommentatoren auch ihre Fähigkeiten haben, so seid Ihr beiden die einzigen, welche die Themen und die fachliche Expertise gepaart mit dem Auftritt am besten rüber bringen. Alle anderen sollten im Printbereich bleiben. Ihr beiden seid die Sympathieträger... Ich denke diese meine Kritik teilen manch andere Zuseher auch.
Nur nochmal fürs Verständnis...geht es bei dem FIA Eingriff auch um die Funksprüche/den Funkverkehr oder nur um die Pressekonferenzen? Ich finde in der Konferenz, wenn die Gemüter abgekühlt sind, könnte man sich schon um eine gesunde (kindergerechte) Wortwahl bemühen - wieso auch nicht
Ganz seltsames Interview am Ende, auch wenn das Werbung ist. Sehr befremdliche Aussagen. Ich gönn euch jeden Werbedeal, der euren Kanal finanziert, aber ich denke da finden sich bessere Partner.
Der Extrapunkt ist Schwachsinn. Platz 1 - 10 Sekunden - Platz 2 - 30 Sekunden - Platz 3 Jetzt hat Platz 2 die Möglichkeit nochmals zu stoppen um sich den Extrapunkt zu holen. Das ist nicht im Sinne der Erfindung.
McLaren hat inzwischen ein hervorragendes Auto mit guten Fahrern. Aber mental scheinen sie noch nicht verstanden zu haben, dass sie mitten im WM-Kampf sind und jeden Punkt holen müssen. RedBull hätte eine 30-Sekunden-Führung auf jeden Fall kurz vor Rennende dazu genutzt, bei einem Boxenstop frische Reifen aufzuziehen, um die schnellste Runde und den entsprechenden Punkt zu sichern. Risiken des Stops hin oder her.
Interessant, dass Christian sagt, dass er immer ruhig war unter dem Helm. Damit gehört er zur ganz grossen Minderheit. Der Sport braucht keine solchen Regeln. Das höchste, was ich in 25 Jahren aktivem Rennsport erlebt und gesehen habe, waren in etwa zu vergleichen mit dem Ausraster von Michael Schumacher im Regenrennen von Spa, als er mit Coulthard kollidierte und so etwas wird immer sofort geregelt, ausserdem vertragen sich die Fahrer schon kurz darauf wieder. Es gibt äusserst selten eine offene und unfaire Feindschaft zwischen zwei Sportlern. Von Rap halte ich allerdings auch nichts, mag es einfach nicht, dieser Vergleich war weit unter der Gürtellinie, dafür muss er sich definitiv entschuldigen.
Hallo Ihr beiden, erst mal ein dickes Dankschön an die ganze Serie "AvD"...sehr gelungenes Format :) zum Sportlichen kommen wir nun es ist so das es diverse Parteien gibt, FIA, FOAM etc die berechtigt ihre Interessen, vertreten und vermarkten wollen. Nun die Doppelfrage: Wenn es einen Situationen gibt zwischen FIA und FAOM, bei welchen beide Seiten stur bleiben, wer hat die Ober-Entscheidungsgewalt ? und wie wird festgelegt was am Ende des Tages am "wichtigsten" ist ? Freue mich auf eine kompetente, charmante Antwort :) Grüsse aus der Schweiz
Ich wäre auch für 18 Rennen. Dann im Wechsel alle zwei Jahre. So hätte man sogar die Möglichkeit noch mehr Rennen an anderen Orten zu sehen. Ohne, dass der Kalender platzt. Und ordentliche Rennen wären auch gut, ohne Reifensparen. Einfach wieder so schnell fahren, wie man kann. Müsste man gucken, wie das ginge und wie man trotzdem ein Taktikelement hätte. Aber mir ist das alles zu viel Taktikklimbim im Moment. 🙈 Achja und ich glaube niemand will Zensur sehen. Lasst die einfach fahren und machen, wie se wollen. Wir sind ja hier nicht auf'n Kindergeburtstag. 😊
#ASKAvD Thema WM-Revolution: Die WM und die Rennen sind spannender als in den vergangenen Jahren. Es gab aber auch schon langweilige Jahre. Wie wäre eine WM-Revolution: Die Fahrer fahren 15 Rennen im Team und müssen dann für 9 Rennen das Team wechseln, so dass jeder Fahrer einmal pro Saison in jedem anderen Team fahren müsste. Die Teams verdienen weiterhin ihre Punkte. Die Fahrer ebenso je nach Platzierung. Die Rennen, bei denen jeder Fahrer das Team wechselt, werden ausgelost und sind keine Sprintwochenenden. Fährt der "Austausch"fahrer etwas zu Schrott wird es nicht auf das Cost-Cap angerechnet + weitere Regeln.
Mal ganz im Ernst es gibt Menschen die arbeiten 3 Schicht 40 Stunden jede Woche mit 30 Urlaubstagen. Verdienen nicht mal halb so gut wie 90% aller Arbeiter der F1.
Nachdem Max sein Auto so unflätig beschimpft hat, hat er mittlerweile um Entschuldigung gebeten? Hat doch am Sonntag ganz gut geliefert...Danner hat Recht: Streits kosten Energie.
Ich würde mir wünschen, dass die FIA sich ordentlich ums sportliche kümmert und Liberty Media um die Promotion. Damit wäre allem geholfen. Die FIA hat bei den Pressekonferenz nichts zu melden. Beim US Supercross/Motocross funktioniert sowas auch, genau wie in der MotoGP…keine Ahnung warum man das im Automobilrennsport nicht versteht…
Schaue den Kanal sehr gerne, würde aber mal wissen wollen ob ihr es für möglich haltet dass das Nachtanken bei Rennen wieder eingeführt werden könnte (wofür ich wäre) und warum es keinen Grand Prix in Deutschland mehr gibt.!? Ja, die Betreiber sind pleite, aber es müsste doch möglich sein. Immerhin gibt es Mercedes und bald Audi in der Formel 1 und Deutschland ist ein Rennland bzw Autoland.!!! Wäre Verstappen oder Hamilton Deutscher würde es meiner Meinung nach stattfinden. Was meint ihr zu beiden Themen.???
Guter Vergleich mit Wrestling und Boxen, dass spiegelt das sinkende Niveau der F1 wieder. ;-) Es geht hier aber nicht nicht um schwarz oder weiß, auch nicht um gelegentliches Fluchen, sondern um ein vertretbares Grundverhalten. Bei den Verstappens mag das ja anders sein, wie manche wissen. Nicht falsch verstehen, Emotionen darf/soll man haben, keine Frage, wie man diese äußert ist allerdings eine andere Geschichte. Also: Mütchen kühlen, Krone richten und auf den Fingerzeig reagieren, lieber Max. Die Bestrafung ist natürlich überzogen.
Christian Horner und Red Bull hin und unfair her. Ich finde es schade, dass bei der ganzen Diskussion untergeht, dass Daniel Ricciardo auf Anordnung mal eben die schnellsten Rennrunde fährt. Ist ja auch nicht selbstverständlich.
Der Witz an der Sache rund um Ricciardos Runde ist doch eher die beschränkung des Punktes auf die Top10-Fahrer. Wer die schnellste Runde gefahren hat, soll halt den Punkt bekommen. So könnte Sauber... Naja, nicht Sauber, aber Wiiliams oder Alpine auch den ein oder anderen Punkt sammeln und die schnellste Runde wäre tatsächlich was Wert.
Naja so will man halt unterbinden, dass die, die keinen Punkt bekommen in die Box fahren und dann eine Qualify Runde fahren. Deshalb bekommen nur diejenigen den Punkt, die auch so Punkte bekommen und was zu verlieren hätten, wenn sie so eine Aktion reiten. Also aus meiner Sicht so OK.
Jetzt mal im Ernst, wenn die FIA in den letzten Jahren dafür gesorgt hat, dass der Fahrer wieder in den Fokus reinkommt und nicht das Team, dann haben sie mit dieser Strafe wieder alles zunichte gemacht. Versuchen bei einer totreklementierten Formel 1 wieder Action zu bringen und schaffen es immer wieder sich selbst ein Bein zu stellen.
...zu der ASKAvD-Frage habe ich gelesen, dass etliche Teammitglieder bereits ihre Jobs in verschiedenen Teams gekündigt haben wegen der hohen Belastung. Stimmt das wirklich? Was sagt ihr dazu, wären nicht wie Danner sagt 18-20 Rennen genug?
Emotionen gehören zum Sport ! und zwar Positive wie auch Negative so lange sie Verbal gehalten werden ! denn wenn man diese heraus nimmt oder mit der kompletten Regel der Political Correctness flach bügelt ist egal welche Sportveranstaltung nur noch eine Inszenierte wir haben uns alle Lieb Show ! und das bedeutet nicht das sich jeder aufs übelste rauf und runter Beleidigen können soll, sondern das in bestimmten Momenten eben auch mal die Enttäuschung Verbal etwas härter ausfallen darf genau so wie es bei der puren Freude gern gesehen gefeiert wird. in den letzten Jahren ist diese ganze Political Correctness sowieso schon viel zu extrem geworden ! und zwar nicht nur im Sport
Hochinteressantes Inteview. Die Verstappen Strafe finde ich auch lächerlich. Das mal jemand schimpft gibt es ja beim Fußball auch und der Sport hat wesentlich mehr Fans wie die Formel 1.
#askavd Warum baut Sauber/Audi keine Dependence/Ingenieurbüro in England auf, um das Personalproblem mit Blick auf die Schweiz in den Griff zu bekommen?
#askavd Warum kommen Rookies aus der Formel2 plötzlich so gut in der F1 klar, während das in all den Jahren zuvor kaum einem Fahrer gelungen, sich im Oberhaus zu etablieren?
Also hab jetzt mehrere rennen auf rtl+ gesehen und ohne Beleidigend zu wirken, aber entweder ihr kommentiert bisschen mehr mit leidenschaft und Elan oder lasst es bleiben. Das war so zum einschlafen…
Schöner Content wieder..👍 Danke. Letzter Teil: Der Herr AvD Präsident und und und, mag ja ein Technisch versierter Mann sein und wohl auch Geschäftlich erfolgreich. Etwas unwohl stößt mir die, doch klar ersichtliche, ICH- Bezogenheit auf. " ich kenne das... ich habe... ich weiss wie..." etc etc. Da wäre etwas Bescheidenheit, für sein rein persönliches Karma, besser..... Meine rein persönliche Meinung
#ASKAvD Welche Chancen hat Mick Schumacher noch irgendein Cockpit zu bekommen und was kann er (und generell Fahrer, die nicht mehr in der F2 fahren) tun, um seine Chancen für zb. nächstes Jahr zu steigern?
Wenn die Fahrer jetzt nicht mal mehr sagen dürfen das das Auto Scheiße ist muss ich mir überlegen ob man das noch schauen soll!
Er hätte auch "not good" o.ä. sagen können. Max ist jetzt kein Teenager mehr da sollte eine entsprechende Ausdrucksweise schon möglich sein in Interviews.
@@Zaehlwerkwas hat das mit Teenager zutun? Erwachsene Menschen fluchen nicht mehr oder weniger als Teenager. Das ist eine veraltete Denkweise. Auch hat Verstappen keinerlei Vorbildfunktion. Er ist Rennfahrer und kein Erzieher. Die Aufgabe haben eure Eltern. Kein Kind der Welt läuft jetzt fluchend durch die Lande und sagt ich mach das weil der Max das auch macht. In was für einer Realität lebt die FIA?
Und ein Horner wird toleriert !
kin@@Zaehlwerk Blödsinn, Unsinn, Schwachsinn! Genau solche political "correctness" is fucking sh*t. Und solche dummen Kommentare braucht kein Action-Sport. Setzen, 6!
Also ich finds auch scheiße, verfickt nochmal. Diese zensur überall ist echt lächerlich mittlerweile.
Ich schaue F1 nun seit 40 Jahren, ich stimme Herrn Danner voll und ganz zu. 20 Rennen sind mehr als genug. Die Amerikaner machen das mit F1, was sie mit allem machen -> kommerzialisieren, die Cash-Cow melken, bis nichts mehr vom Sport übrig ist. Als alt-eingesessener Fan fällt es mir schon gewissermaßen schwer, die reine Sportlichkeit, den Nervenkitzel von tollen Maschinen in Kombination mit tollen Fahren zu erleben. Es ist immer mehr Trara, die Seele des Sports geht leider immer mehr verloren... und die Strafe vom Max -> Lächerlich!
@@BluBockRacing 💯 stimmt
Bis auf die 40 Jahre, könnte ich das so unterschreiben
Es hilft auch nicht, dass wir seit 2009 Ende (Außnahme Rosberg) immer eine "Ära" von Weltmeistern hatten, die meistens sogar alle Titel abgeräumt haben.
Einige der "Missentwicklungen" a la Kommerz, Mittelmäßigkeit des Fahrerkaders, Paydriver etc. fielen viel weniger auf, wenn jeder Titelkampf spannend ist. Die letzten spannenden Saisons waren diese, 2021, 2018, 2015 und 2012. Wir hatten in den letzten 14 Jahren mehr Langeweile als Spannung, das stößt jedem schlecht auf.
Mein Tipp: Einfach mal bei der WEC reinschauen. Da findet dieses Jar spannendes Kopf an Kopf Racing statt. 😊
Es ist leider sehr traurig geworden
Hallo zusammen.
Ich kommentiere nicht oft und mag euer Magazin eigentlich sehr. Die Partnerschaft mit dem AvD sehe ich allerdings äußerst kritisch, besonders auch, wenn es um den Motorsport geht.
Hier spielt dieser Verein ( zum Glück ) fast keine Rolle mehr. Was dieser Mann ( LLL ) in den vergangenen Jahren gerieben hat, ist einfach inakzeptabel. Zum Glück ist er fast immer gescheitert ( OGP Nürburgring, NES Nürburgring, etc. ). Verstehe da auch den Lobbyismus von Christian Danner überhaupt nicht.
Der Auftritt in seinem Videocall spricht da ja auch wieder bände ( Hintergrund, uralte Fotos, falsche Informationen und Aussagen ). Oder ist der Andy Scheuer als Ex-Verkehrsminister jemand, mit dem man sich zeigen will? Lächerlich.
Schade, dass sich euer Magazin in solch eine Partnerschaft begibt.
Herzliche Grüße
Puh, ich hätte nicht gedacht, dass der AVD so ein Hinterwäldlerverein ist. Das Interview am Ende ist echt unangenehm. Die Aussagen wirken komplett aus der Zeit gefallen.
Da kann ich nur 100% zustimmen! Wie kann man nur davon reden, dass die Klimaziele praktisch erreicht sind. Absolut weltfremd!
Deren Irrglaube ist, dass je mehr sie es sich selbst einreden, desto wahrer wird es.
@@hdsonix Er hat gesagt, die 1,5° Erwärmung ist erreicht und wie wir sehen ist es ja garnicht so schlimm xD
Was ein Kerl echt..
ja, keine gute Werbung für den Verein und leider auch nicht für den Kanal hier! Sowas sollte man wenigstens trennen!
@@87kingpim danke! Du sprichst mir aus der Seele!
Schön traurig in welche Richtung sich der Zeitgeist verändert aktuell..
Diese Aussagen von Herr Linden zum Thema Klimaschutz und -wandel sind wirklich traurig
27:06 wenn man keine Ahnung hat und so. 🤮
Das komplette Interview ist extrem unangenehm gewesen
Krass, der hat mich ja so genervt dass ich bis dahin gar nicht geguckt hatte. Also echt mal liebes Motorsport-Magazin Team, bei Klimaleugnern (Bezug auf verlinktem Timestamp vom @edohneschleck5671 denn was der da zu Klimazielen sagt ist... nun ja... freundlich ausgedrückt Desinformation) muss man sich auch als Motorsport Fan nicht einreihen und auch nicht als Motorsport Berichterstatter. Ich hoffe ihr besprecht das intern und hinterfragt mal ob sowas sein muss oder ihr das wirklich euren Zuschauern so präsentieren wollt. Eure bisherige Arbeit und auch Selbstreflektion die ich beobachten durfte macht mir Hoffnung dass ihr euch darüber nochmal die Köpfe zusammensteckt. Nochmals beste Grüße
Oha, die haben meine Antwort gelöscht. Interessant.
@@mcfriedlichNein, der Algorithmus hat deinen Kommentar ausgeblendet. Das passiert momentan ständig und ist echt nervig. Wenn man bei den Kommentaren auf „Neueste“ stellt, ist dein Kommentar zu sehen.
@@Bean-Ice Merci. Das ist mir neu. Danke für die Info
Die Aussagen im Interview am Ende fand ich bemerkenswert. Dass ihr die unkommentiert so stehen lasst ist erbärmlich für Journalisten.
Same, da werden Thesen rausgehauen, welche selbst die Automobil-Konzerne so mittlerweile nicht mehr tätigen...da habe ich mehr erwartet!
Das Interview am Ende war ein Reinfall.
Hier stehen Werbung und Journalismus gegenüber; und beide verlieren.
Klar ist das ein Werbebeitrag und man muss die Bedürfnisse des Kunden (AvD) erfüllen. Die populistischen Aussagen müsste man als Journalist aber wiederum einordnen...
Wieso wurde das Interview dann überhaupt eingebaut?
Wurde gedacht, dass das Publikum den Aussagen eines Lobbyisten unkritisch zuhört? Oder war/ist man selber zu unkritisch?
Schade. Ich hoffe, das wird intern nochmal aufgearbeitet.
sehe ich absolut genau so!
Video war deshalb für mich auch nach 23min vorbei. Zum Glück war es am ende
Absolute Katastrophe so ein Schwobler und Klima-Krisen Leugner...
Stimme dem voll und ganz zu. Populismus pur.
Das Interview war echt unangebracht
Ein Nebensatz (Hört Max Verstappen auf) in einem 35 Minuten Video findet den Weg in den Titel und macht mehr als 50% des Titel Textes aus.
So gern ich euch habe, aber das ist kein guter Journalismus und eher "Klatsch Blatt" Niveau!
Dann schau einen anderen Podcast.
so funktioniert leider modernes Social Media / TH-cam ... ohne Clickbaity Titel gehts leider nicht mehr - sind die User selbst schuld bzw. natürlich auch die extreme Übersättigung durch die schier endlose Contentflut. Ich sag, es kommt auf den Inhalt an... und hier weiß ich, was ich bekomme.
Sehe ich auch so, die Titel werden immer reißerischer. Würde ich den Kanal nicht kennen und wissen, dass der Inhalt gut ist, würde ich nicht draufklicken.
@@mr-spyder Danke für den wertvollen Beitrag 👍
@@sebastiandierks7919 Ja so geht es mir auch, haben sie auch wirklich nicht nötig!
Mohammed bin Sulayem treten Sie baldigst zurück. Gründen Sie eine Formula Arabia mit Ihren eigenen willkürlichen Kinderregeln und Menschenrechtsverletzungen aber überlassen Sie die Formel 1 an Menschen mit Emotionen und die FIA an Menschen mit klarem Verstand und einem Blick für das Wesentliche.
Domenicali kann gleich mit gehen
Ich hätte es nicht besser formulieren können !
Danner sagte das die Formel 1 unter Balestre ein "Sauhaufen war" Das werde ich nicht kommentieren....
Bin ja deiner Meinung aber rassistisch muss man auch nicht gleich werden!
Es war leider kein Rassismus zu erkennen..@@redkid5814
@@redkid5814 Erklär mir bitte an welcher Stelle du Rassismus entdeckt haben möchtest. Ich habe lediglich allgemein bekannte Fakten über Herrn Mohammed bin Sulayem und der von Saudi Arabien gelenkten FIA genannt.
"Rassismus ist eine besonders weit verbreitete Form der Diskriminierung und ein Angriff auf die Grundidee der Menschenrechte, wonach alle Menschen gleich sind."
Gerade in den Emiraten gilt genau das nicht. Wenn jemand rassistisch ist dann ist es die FIA bzw. ihre Geldgeber.
Die Aussagen vom AvD Präsidenten sind echt unter aller Kanone. Schade, dass ihr als Journalisten so etwas unkommentiert lasst.
Ich bin auch enttäuscht.
Das AvD-Thema am Ende hat jetzt nicht wirklich einen Mehrwert gebracht, ganz im Gegenteil. Man kann Motorsport mögen und trotzdem für eine fortschrittliche Mobilität sein, gerne auch mit einem Minimum an motorisiertem Individualverkehr. Der Herr Präsident und Geschäftsführer plappert hier im Grunde nur den FDP-Populismus nach. Als Automobilclub so in der Vergangenheit festzuhängen halte ich nicht für zielführend.
Die Konkurrenz aka ADAC ist da weiter. Zwar pushen sie weiterhin den motorisierten Individualverkehr, der wie der Verbrenner kaum zukunftsfähig ist, tun dies aber mit einem Fokus auf Elektromobilität.
Absolut.
VCD kann ich empfehlen, da geht es um Verkehr insgesamt, nicht fokussiert auf das Auto. Bieten auch Schutzbrief und Kfz-Versicherung an. Wobei ich ihnen nur auf Instagram folge
Wenn ich die rückwärtsgewandte Argumentation von Lutz Leif Linden höre, wird mir schlecht. Die Art und Weise, in der er Wirtschaftsinteressen höchst opportun über Existenzfragen der Menschheit wie den Klimawandel stellt, ist ekelhaft.
also ich glaube jeder weiß, der klimawandel steht und fällt nicht mit dem Motorsport. Deshalb würde ich das an der stelle gar nicht zum thema machen und da irgendwie in die defensive gehen und dann auch noch behaupten, dass das mit dem 1,5°C Ziel wohl schon zu klappen scheint (das ist nämlich ziemlich grotesker murks)
Sich in nem nebensatz dann noch positiv zu Atomkraftwerken zu äußern war auch merkwürdig. Hatte kurz das gefühl ich bin auf nem FDP Parteitag. War nicht so geschickt.
Ich glaube jeder weiß das ein Substantiv mit einem großen Buchstaben beginnt und das gilt natürlich auch, wenn der Artikel genau davor steht.
Danke für den Beitrag. Ich finde es auch nicht gut stellvertretend für alle Zuschauer an den Herrn "danke" zu sagen. Das Politische hätte ich gerne nicht gehört. Echt nicht. Ich jedenfalls finde die Lobbyarbeit des AvD für den Individualverkehr rückwärtsgewandt (Ja, auch ich mag Motorsport). Und als Klimaphysiker möchte ich mich zum Rest nicht äußern.
Technologieoffenheit = wir lassen alles beim Alten!
eher wir setzen auf objektiv schlechtere und vor allem ineffizientere technologien. Vor allem Wasserstoff. Was ein BS gelaber.
Die FIA ist nicht seit kurzem ein Kasperltheater sondern seit Jahren. Würde mich nicht Wundern wenn Verstappen der F1 den Rücken kehrt.
Bin ich voll bei dir, fast schon wiederlich. Wer ist überhaupt noch die Fia...
@@Andrenalin-15- Ich würde sagen die FIA ist eine Organisation die sich alles so zurecht biegt wie es die FIA braucht. Könnte mir auch vorstellen das hie und da mit Geld gewedelt wird. Ist jedoch meine ganz persönliche Meinung.
@@leuchristian411 also der max soll mal auf den Boden der Tatsachen kommen. Hat einen geklauten WM Titel geschenkt bekommen, vielleicht muss er ja seine Schulden zurück zahlen an die fia...und er ist nicht der beste Fahrer im Feld..sieht man ja wenn das Auto nicht exakt auf ihn zugeschnitten ist was er drauf hat..
Und wo geht er hin, der Max?
@@avigator in rente^^ is ja nicht so das er noch irgendwas erreichen geschweige denn verdienen muss^^
Den Aussagen von Herrn Linden kann ich überhaupt nicht zustimmen. Ich schau Formel 1 & euren Kanal, weil es spannend ist - im Straßenverkehr sehe ich aber dringende Notwendigkeit klimaschonender zu werden, in Form einer Verkehrswende mit deutlicher Reduktion des Auto-/Lkw-Verkehrs (außer in dünn besiedelten Gebieten) und gleichzeitiger Antriebswende hin zum E-Motor bei den Fahrzeugen, die dann noch neu gekauft werden.
Beim Verbrenner-Aus 2035 geht es nur um Neufahrzeuge - Gebrauchtwagen dürfen natürlich weiterfahren und auch weiterverkauft werden. Die Panikmache, die er da betreibt, ist unbegründet.
Auf welchen Klimaforscher er sich bezieht weiß ich nicht, aber was wir fast erreicht haben, ist 1,5 Grad Erderwärmung - nicht die Einhaltung des 1,5-Grad-Ziels. Letzteres wäre technisch noch möglich, scheint aber politisch sehr unwahrscheinlich. Aber auch wenn wir 1,5 Grad überschreiten - über jedes Zehntelgrad weniger, was es letztendlich wird, werden wir sehr froh sein. Und das dürfte auch Herr Linden noch miterleben. Man merkt ja schon jetzt die verheerenden Auswirkungen beispielsweise mit dem Hochwasser.
Guter Kommentar!
Das 1,5 Grad Ziel haben wir wahrscheinlich schon gerissen. Vllt. nicht dauerhaft, aber wir Schrammen schon kräftig an dieser Grenze. Herr Linden kann ja den Leuten in Arizona erzählen, dass das gar nicht so schlimm ist.
Wenn man vor Hochwasser Angst hat, sollte man mal überlegen, ob man nicht bessere Vorsorgemethoden ergreifen kann und nicht, nur weil es schön aussieht, Häuser in von Hochwassern seit Jahrhunderten (!) Gebieten baut.
Manche Leute haben echt keine Bildung und glauben einfach, was die Klimapropagandisten von Links-Grün erzählen...
Schön formuliert.
Das war wahrlich keine gute journalistische Leistung.
@@kristiannemeth6934 🤣🤣🤣
Das Interview mit dem AvD Präsidenten ist überhaupt nicht gelungen. Ich bin Zimlich enttäuscht.
Auch als Motorsport Kanal muss man solche Aussagen kommentieren und darf sie nicht so einfach stehen lassen.
Daumen runter!
@@lordlow8961 Da stimme ich zu. Ich schaue seit vielen Jahren diesen Kanal aber solchen Idi**** darf man wirklich keine Bühne geben.
Ich höre auch bald auf F1 zu schauen?! Als Alt eingesessener Fan wird es immer unerträglicher. Danke NETFLIX
Dein Problem🙄
Zum Glück gibt es noch die Moto GP und die Dtm
@@kingfilsi3730die machen mehr spaß zum gucken
Muss Dir Recht geben..
Ich sehe/ verstehe F1
Since 1976...
Die F1 sollte ein Spektakel sein.
Geld spielt eine Rolle ,jedoch wird diese F1 immer weniger diese,welche man von früher kennt.
Ein Eclestone( falsch?)
hätte vieles zugelassen.
Es zeigt einfach Emotionen
So sollte es auch rüberkommen.
Das momentan , erinnert mich eher an die Privatschule 😂.
Kannst dich ja stattdessen etwas mit dem Thema Rechtschreibung befassen…
Warum bekommt nicht einfach der den Punkt für die schnellste Runde, der die schnellste Runde macht, egal auf welcher Position? Sollen doch die hinteren Teams am Ende des Rennens nochmal um den einen Punkt rittern. Warum nur bis Platz 10? Das ergibt überhaupt keinen Sinn!
Finde den Vorschlag auch Fucking-Geil 😉
@@ralfpichel4460 Aufgepasst 😉
Sehe ich auch so, und der vorteil ist man sieht auch beim ende action wenn die oberen 6 nur über die linie eiern wollen können alle noch mal battlen für einen sehr wichtigen WM punkt.
Niemand wird für einen Punkt darum "rittern", außer es wird angeordnet. Ein Fahrer vernichtet damit seine Statistik endgültig und vollkommen, wenn er für den 1 Punkt als P20 reinkommt. Und die meisten Fahrer wollen noch etwas mehr erreichen, als ein Ricciardo bei seinem letzten Rennen.
Weil dann ein 10.Platz auf Renndistanz mit der schnellsten Runde des Rennens gleichgestellt wird. Dann fährt ein Team 5 mal auf Platz 10 und hat weniger Punkte als ein Team das 7 mal die schnellste Runde gefahren ist aber nicht ein mal ins Ziel kam.
Wenn ich sehe wie sich das zwischen AVD und euch entwickelt weiß ich warum ich meine Mitgliedschaft nach deutlich über 2 Jahren gekündigt habe...
Nur aus Interesse, wie meinst du das?
@@ButterflyEnte Also ich kann natürlich nicht ins Jens Kopf schauen, aber ich denke mal er bezieht sich auf die Wasserstoff / E-fuel Propaganda.
Sehe ich auch so. Das letzte, was wir in Deutschland brauchen, ist, noch mehr Reichweite für die Automobilindustrie.
@@Bean-Ice wow, Autohasser sind also Formel1 Fans. Dämlich, aber jetzt hab ich den dümmsten Kommentar für heut gelesen. Gute Nacht!
@@WoRtH2die4 Ich versuche, mich von Extremen fernzuhalten. Ich bin weder ein Autohasser, noch glaube ich, dass es vorteilhaft ist, unsere Städte weiterhin mit Autos vollzustopfen.
Schade, das ihr jetzt auch noch solchen Klimaleugnern so eine Plattform bietet... traurig... Und auch sehr bedenklich den letzten Part nicht wenigstens als Werbung zu deklarieren! Ich dachte eigentlich, ihr habt journalistisch schon ein wenig mehr Ansprüche als die Konkurrenz, aber das scheint doch nicht der Fall zu sein...
Also ich möchte vorab klarstellen dass ich finde dass das Motorsport-Magazin sowohl im Print als auch auf TH-cam die beste Formel 1 Berichterstattung abliefert weswegen ich auch sehr viele Videos wenn nicht phasenweise gar alle Videos ansehe. Aber ich dies ist die erste Folge die mir sauer aufstößt. Von wegen wir alle seien Petrolheads und so. Das ist zwar eine Definitionsfrage, aber da ihr den Begriff einfach so allgemeingültig für alle Zuschauer benutzt wäre es ja vielleicht mal ganz gut was ihr in dem Moment, im Kontext dieses Videos und des Abschnitts mit dem AVD Präsidenten, genau gemeint ist. Beispielsweise bin ich Motorsport Enthusiast. Mir ist das Verbrenner-Neuzulassungsverbot für den öffentlichen Straßenverkehr kack egal solange sie im Motorsport erhalten bleiben dürfen. Ja ich mag den Sound von Rennwagen, nicht aber den von den zahllosen Diesel SUVs aka Lifestyle Traktoren die jeden Morgen um 7 ne schöne Dunstwolke in der Ortschaft erzeugen. Und wenn eure Verbindung mit dem AVD darin resultiert dass ich mir von einem Automobil Lobbyisten seine Agenda reinziehen muss, dann muss ich sagen dass mich das stört. Ich werde damit leben müssen, was ich tun werde. Aber ich empfinde es als wichtig dass ihr da mein Feedback ruhig wahrnehmt. Liebe Grüße. Und wenn euch das Kommentar zu negativ erscheint, macht euch nochmal bewusst dass ich ein Fan bin :D
Welcher Diesel-SUV der letzten 10 Jahre hinterlässt eine Dunstwolke? Wir leben nicht mehr in den 60ern-90ern, wo ohne Kat und mit Zweitaktern gefahren wurde. Die Autos heute sind so sauber, dass es völlig reicht. Alles andere ist schädlich für die Langlebigkeit der Komponenten.
Genau das dachte ich auch als ich diesem Lobbyisten und offenbar FDP-Spender zuhören durfte
Also genau das gleiche Gefühl hatte ich auch. Der AvD-Präsident war stellenweise sehr unangenehm. Ich bin großer Motorsport Fan und auch der Individualverkehr ist wichtig und nicht wegzudenken. Es gab auch nie Ideen den Individualverkehr zu "verbeiten". In dem Kontext von Verboten zu sprechen ist reiner politischer Populismus und gehört hier gar nicht hin. Ein umdenken im bereich individualverkehr hingegen ist dringend notwendig. Jetzt möchte ich mich nicht dem (auch etwas populistischen) SUV-bashing anschließen, die verbrauchen nämlich nicht mehr als ein Kombi oder eine Limouisine in vergleichbarer Größe. Das problem ist die schiere Menge an sehr großen autos in denen meistens nur eine einzige person sitzt und die zu 90% der Zeit nur herumstehen, in städten, die ohnehin schon aus allen nähten platzen. Ich hatte bei dem interview das gefühl, dass alles so bleieben soll wie es ist, und dass ist einfach keine option
@@Buzz_1991 kein plan was bei dir fehlt aber schon ziemlich weltfremd heutzutage bei diesel autos von sauber und reicht zu sprechen
zu viel Text für das Thema. Im Kommentar und im Video.
das interview am ende hätte man auch unter dem titel "lobbyist spricht aus konservativ bis rechts populistischer position über klima politik" ausstrahlen können
was ist denn bitte das Interview am Ende für eine geschwurbelter Müll. einige hier in den Kommtaren haben es besser als ich ausgedrückt. Aber mehr als das, habe ich nicht zu sagen.
Ganz klar, sehe ich hier nochmal so einen Quatsch, werde ich hier nicht mehr zu schauen.
Bin überrascht wie Aussagen des AvD-Präsidenten zu "Technologieoffenheit" und Klimawandel, insbesondere der 1,5-Grad Schwelle unkommentiert stehen bleiben. Natürlich seid ihr ein Motorsport-Kanal, als solcher streift ihr aber offensichtlich diese Themen immer wieder. Eine kritische, journalistische Betrachtung wäre bei einem der wichtigsten Themen unserer Zeit äußerst wichtig!
Stimme voll und ganz zu. Solche Aussagen kann man nicht einfach unkommentiert stehen lassen, egal ob Sponsor oder nicht.
Sehe ich genauso. Wirklich viel gefährliches Halbwissen und richtig merkwürdige Aussagen. Verbrennerverbot mit Verbot des Individalsverkehrs gleichzusetzen erfordert viel Kreativität. Wasserstoff als mögliche Alternative für die Zukunft anzuteasern obwohl das die größte Energieverschwendung ist einfach unglaublich. Und dass man stolz drauf ist im Hintergrund die Politiker in die gewünschte Richtung zu bearbeiten sagt viel aus.
"1,5°c scheint ja doch nicht so schlimm zu sein" finde ich auch als Aussage enorm problematisch unkommentiert und unkorrigiert stehen zu lassen.
Nicht nur weil er das objektiv nicht beurteilen kann (Artensterben uÄ wird nicht im AvD Büro bearbeitet) - sondern auch im Kontext von Milliardenschäden durch Hochwasser just zum Zeitpunkt dieses Interviews...
Von dem Interesse an Individualverkehr ist dies ganz unabhängig. Dass realisierbare Zukunftslösungen gefunden werden müssen kann man behaupten ohne den Klimaeffekt anzuzweifeln.
Ich schaue Motorsport obwohl es klimaschädlich ist, nicht vor mir und der Industrie gerechtfertigt indem ich den Klimawandel anzweifel.
Echt übel die Ansprache des Präsidenten. Genauso Populistische Rede wie von vielen anderen, kein bisschen differenziert.
Da wurden wirklich nur die Stichworte rüber geworfen, damit es nicht aussieht das es eine vorbereitete Rede ist, glaube ich.
Das Video an sich war gut, ich höre dem Herrn Danner gerne zu. Aber dieses "Interview" mit dem AvD Präsident war dann doch zu viel. "1,5 Grad nicht so schlimm"-Aussagen disqualifizieren den Herrn sofort. Deshalb habe ich diesem Video einen Daumen runter gegeben. Sonst sind die Videos von Motorsport-Magazin immer gut und interessant.
@Motorsport-Magazin Ihr sitzt in Graz. Schlechte Luftqualität, die auch Eure Lebenserwartung beeinflusst, sollte Euch bekannt sein. Die Messtation in Don Bosco ist eine der alarmierensten in Europa. Wie könnt ihr die Individualverkehr-Aussage so stehen lassen? Und das mit dem Lobbyismus für Verbrenner? (Geht doch mal an die Uni Graz zum Wegener Center und lasst Euch aufklären - wir haben da super Klimaforscher. Und ja, ihr dürft Autos trotzdem weiter mögen)
„1.5°C Ziel fast erreicht, daher nicht so schlimm“
Bitte was?!
Ja, 1.5°C Erwärmung haben wir bald erreicht, das Ziel wäre aber gewesen bis 2100 die 1.5°C nicht zu überschreiten. Also da sollten eher die Alarmglocken klingeln, als eine solche Unwahrheit zu verplappern.
Finde ich eine ganz schreckliche Fehlaussage! Ich bezweifle mal, dass überhaupt das 2°C szenario erreicht werden kann, die Folgen wohl nicht auszudenken…
Ändern wir auch mit 100% E Quote nichts daran. Ich will selbst entscheiden mit welchem Antrieb ich fahre. Lasst euch doch nicht immer in Panik versetzen…
Vor allem gibt es sehr wohl Menschen, die jetzt schon unter den Folgen des beschleunigten Klimawandels leiden. Herr Linden gehört offensichtlich nicht dazu. Das macht seine Aussage schon fast zynisch.
Das 1,5 Grad Ziel ist politisch Konstruiert. Experten die nicht nur im Klimabereich unterwegs sind, sondern auch die Wirtschaftlichkeit mit ein berechnet haben sagten schon immer dass das 1,5 Grad Ziel nie zu erreichen war
Ein guter Punkt den Zack Brown mal vor ein paar Jahren brachte ist ja auch dass wenn es mal eine Abstimmung bei der F1 gibt, wo jedes Team quasi 10% Einfluss hat, Red Bull das einzige Team ist was mit 20% Gewichtung entscheiden kann, einfach weil sie zwei Teams haben die zusammen gehören
An das Motorsport-Magazin: ich mag euch ja eigentlich gerne, aber Politik möchte ich hier auf dem Kanal nicht sehen.
Und wenn hier nachweislich falsche Aussagen getroffen und einfach so stehen gelassen werden ist das einfach nur schwach. Ihr werbt mit eurem Standort in Österreich ...Und was war vor ner Woche in Österreich los? Achja ein Jahrtausendhochwasser... die Jahrhunderthochwasser sind jetzt eben alle 10-30 Jahr und normal, aber die 1,5 Grad haben natürlich keinen Einfluss. Recherchiert doch mal seriös in die Richtung wie es da ausschaut denn am Ende bezahlt auch ihr mit euren Steuern um die Schäden zu bezahlen, die jetzt immer häufiger auftreten werden
@@schoene.zukunft Hochwasser und Umweltkatastrophen gab es schon immer! Die Blaue Kugel juckt das nicht was wir auf ihr treiben. Wir sind nur ein Wimpernschlag im Kontext der Erdgeschichte!
🙈🙈🙈
Ich verstehe nicht warum man Daniel nicht wenigstens den Rest der Saison hat fahren lassen. Kevin Magnussen fährt meiner Meinung nach nicht besser, wenn nicht sogar schlechter. Und auch da sitzt ein junges Talent in seinem Nacken, der sein Cockpit will. Trotzdem darf er noch die Saison zu Ende fahren. Ganz zu schweigen von Sergio Perez...
Zeigt mir einen Verbrenner der 80-90% Wirkungsgrad hat, dann bin ich voll auf eurer Seite. Bis dahin ist Elektro für mich die Zukunft, einfach aus gesundem Menschenverstand. Batterien werden jährlich besser und besser, Verbrenner leider nicht. Viel Spaß beim haten - wenn es wirklich wer schafft mir mit Fakten und Tatsachen zu widersprechen, lerne ich gerne dazu ;-).
Auch Verbrenner werden noch besser. Davon abgesehen sind die 80-90% mit Vorsicht zu genießen. Ein Verbrenner verliert in der kalten Jahreszeit jedenfalls keine 20% der maximalen Reichweite, nur weil es draußen unter 5°C sind.
@@Buzz_1991 Schön und gut, aber das reicht nicht annähernd um die 80-90% an die 20-40% (40% übrigens nur bei optimaler Drehzahl, 20% ist im Alltag wesentlich realistischer) vom Verbrenner anzugleichen. Außerdem hat man weitere Energieverluste bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff/andere künstliche Brennstoffe, die sind hier noch nicht mal eingerechnet. Wasserstoff oder Verbrenner generell werden nur von steinreichen, eigennützigen Lobbyisten beworben (siehe dieses Video). Mir missfällt, dass diese Lobbyisten ungebildete Zuschauer für komplett blöd verkaufen, als wüssten sie nicht ganz genau, dass es energetisch betrachtet nicht mal knapp FÜR Elektro und GEGEN Verbrenner steht. Diese Szene macht die an sich technologisch coolen Verbrennermotoren leider nochmal wesentlich unsympathischer.
@@dfg12382 Das Problem ist, auch nicht der Strom wird allzu Grün Produziert. Weiß nicht wie es bei euch in Deutschland ist, aber wir haben hier in Österreich auch jetzt schon ein massives Problem mit unserem Leitungsnetz.
Glaube ein ganz wichtiger Schritt wäre vieles zu vereinfachen. Autos sind zum Teil Wegwerfprodukte geworden, und nicht kostengünstig zu reparieren. Vielleicht sollten wir hier ansetzen.
@@christianfruhmann1618 Strom und deren Netze ist hier in Deutschland ein noch viel heikleres Thema.
@@dfg12382 Der Mann vom AvD hat für Technologieoffenheit gesprochen. Finde nicht, dass er hier jemanden für blöd verkauft. Reine Batterieantriebe sind halt auch kein Wundermittel. Für Kleinwagen sicher in Zukunft die beste Option, aber sobald es in weite Strecken geht, kommen auch Nachteile zum Vorschein.
Meines Erachtens haben beide einen Platz in der Zukunft verdient.
F 1 ist doch ein Kindergarten. Ich schaue den Start und dann schlafe meisten bis ins Ziel. Spannend wird es dann, ob der Sieger gewonnen hat!
@@mannecorner1737 🤫
Was ist denn das für ein typ vom avd..... die 1.5grad sind fast erreicht, also kann es gar nicht so schlimm sein.... da hatbjemand wohl das gamze system noch nicht verstanden.. @motorsport-magazin bitte dasnächste mal solche falschaussagen korrigieren und erklären
Das Interview am Ende war jetzt wirklich nichts gutes.
ich mein wegen Riccardo seine schnellste Runde braucht McLaren nicht jammern, sie hätten Lando den Sieg in Ungarn geben können und auch in Monza eine Stallorder haben können, da gingen viele Punkte dahin für Lando
Die F1 braucht TYPEN und keine RETORTEN Rennfahrer! Der FIA zerstört mit der Über-Regulierung den Rennsport, bzw. macht diesen lächerlich! Die F1 Fahrer verhalten sich ja bereits wie Kinder welche in der Sandkiste spielen. „Mama, der Hansi ist mit seinem Bagger über meine Sandburg gefahren!“ - So hören sich die Funksprüche teilweise an 😂
Tja - Lutz Leif Linden von AvD träumt wohl noch von der Pferdekutsche ...
Er spricht nur Fakten aus, verstehe das Problem nicht.
@@lionkingttable Jaja die guten Fakten mit der Technologieoffenheit und dem herbei reden der möglichen Umsetzung von E-fuels...
@@lionkingttablealso fast alles was er gesagt hat ist nachweislich faktisch falsch. wie kommst du also auf Fakten???
Also bei all der Kritik an Ricciardo mit der schnellsten Rennrunde.. In Spielberg hat ein Mercedes getriebener Alonso die schnellste Runde von Verstappen geklaut. Alonso war auch weit außerhalb der Punkte
Vorallem hat es ja nicht nur Ricciardo probiert, sondern auch Magnussen im Haas (und die sind ja wahrlich keine Freunde von RB), der hat aber seine Runde vergeigt...
Die FIA mischt sich überhaupt zu viel ein, Das Budget deckeln ist OK. Als langjähriger F1 Fan (55)Jahre muss ich Sagen, das wird immer mehr zum Kindergarten. Man höre auch Team Funk, (mimimimi). Der andere hat.....!!!! Ich schaue nur mehr MotoGP....Wahrscheinlich auch nicht mehr lange. Ich sage nur Oberhoheit F1!!! Traurig.
Ich glaub am schluss werden sie die Strafe zurück nehmen und die werden sich wieder blamieren
Falls nicht hoffe ich das verstapen sein Wort hält und es nicht antritt
Und was will die MaFIA dann machen, wenn Verstappen seine Strafe nicht antreten würde? Eine Geldstrafe verhängen, die einem top Formel-1-Fahrer mit Millionen bis Milliarden schwerem Vermögen nicht interessiert? Oder kommt dann gleich ein Rennen Sperre wie bei KMag? Ich hoffe mal, das ganze wird sich noch in Luft auflösen.
Dieses AVD nervt langsam...
Wäre ich beim AvD, hätte ich nach dem Interview gekündigt. Das gibt ein dickes Sympathie Minus für euch :( Populismus vor, unprofessionell.
Er hat doch recht. Guter Geschäftsführer.
Du sprichst mir aus der Seele. Die dargestellte Realitätsferne und Irrationalität sind echt erschreckend
@@lionkingttable Ne total Realitätsfern
@@kristiannemeth6934 Was genau? Es ist sehr realitätsfern zu glauben, dass wirklich alles voll-elektrisch bis 2035 fährt. Vor allem bei unserer Energieversorgung...
@@lionkingttable alles vollelektrisch ist für 2035 in der Tat unrealistisch, aber definitiv alle Neuwagen. Wasserstoff (egal ob Brennstoffzelle oder Verbrennung), Hybrid, efuels oder gar ganz altmodisch mit Benzin oder Dieselverbrennung wird es nicht bzw. nicht mehr geben. Warum ich das sage: das Elektroauto ist aufgrund seines physikalischen Wirkungsgrad (Naturgesetze) allen anderen Techniken theoretisch wie praktisch haushoch überlegen. Man muss es sogar so formulieren: sind bis 2035 nicht alle Neuwagen elektrisch, dann haben wir als Gesellschaft ganz viel falsch gemacht oder einfach saudumm den Lobbyisten und Märchenerzählern hinterher gelaufen.
Der Senna am Ende den 89er Titel gestohlen hat !
Und an Prost verschenkt wurde....
so gut wie jeder der ein Interview heutzutage noch gibt: "ja schaut gut aus, kann aber viel passieren, scghauen immer nach vorne..." blablabla wüsnche mir einfach die Individualität der einzelnen beteiligten (Fahrer, Teambosse etc) wie vor 20 Jahren zurück... kackt doch mal auf die meinung der Bild zeitung....
Zeigt Ricciardos Charakter, dass er RB überhaupt noch den Gefallen getan hat, nachdem man ihn kurz vorher quasi abgesägt hat. Er hätte auch ganz zufällig einen Fahrfehler in der Runde haben können. Werde die coole Socke vermissen.😀
Sorry, aber gerade bei den Amis im Motorsport sehe ICH keine offenen Feindschaftsbekundungen zwischen den Teamchefs.
Ich schaue seit 28 Jahren IndyCar und früher mal jahrelang Nascar, wo immer möglich im US Originalkommentar. Da steht Sportlichkeit im Vordergrund!
Herr Danner sollte da vielleicht lieber selbst mal schauen, anstatt sich aus Clichees was zusammenzuspinnen.
Einfach die BOT kommentare als "Sexual Content" melden 🙃
Spar dir deine Lebenszeit, die verdienen so auch genug das die das nicht juckt. 😂
@@TheDude45 was ein minion Kommentar🤯
@@Mister_Grey_ Ein übliches Botnetz was jemand dafür betreibt besteht ca. aus 5000-50.000 accounts (x5, x10 und mehr möglich). Ein gebannter account wird unverzüglich automatisch im Botnetz ersetzt. Berechne dann deinen Einfluss darauf, einen einzelnen Account zu melden. Daher nicht Ignoranz mit Arroganz verwechseln.
@@Mister_Grey_ Na mein NPC was willst du? Ich versteh das du die Welt nicht überblicken kannst, aber auch du kannst dich informieren und, im Rahmen deiner Möglichkeiten, Erkenntnisse erlangen.
Sorry ich liebe euren Kanal, aber diesem Video muss ich leider wegen des Interviews am Ende einen Daumen runter geben.
Ein Lösungsansatz wäre das Fluchen zur Tugend zu erheben. Man könnte für den besten Flucher Punkte vergeben, oder z.B. vor der Siegerehrung und vor versammelter Mannschaft die besten Flucher des Rennens über Lautsprecher zum Besten geben.
soll er doch gehen, ich weine Ihm keine Träne nach ..der nervt nur! Ist dann nur die frage ...was will er denn dann tun? FIA Regeln gelten in allen großen Rennserien wo man Geld verdienen will!
Strafen, wenn jemand über das eigene Auto flucht? Lächerlich. Wenn Fahrer/Teammitglieder dabei über die Stränge schlagen, ist das ein internes Thema, dass das Team für sich klären sollte. Siehe die Ansagen an Tsunoda über seine Ausratser im Funk. Die FIA sollte sich auf das sportliche und wirkliche miteinander zwischen verschiedenen Teams kümmern: Wenn sich Fahrer aus verschiedenen Teams beleidigen würden, sollte die FIA einschreiten. Aber internes, sollten die Teams auch weiterhin klären. Zumindest bei solchen Lappalien.
Nach dem Titel ist jetzt so langsam der Punkt erreicht an dem ich raus bin bei eurem content.
@@privatesgooglekonto7638 Tschüss!
Hi @privatesgooglekonto7638, und was gefällt dir daran nicht? Wenn du eine andere Meinung als Max Verstappen oder Christian Danner hast, diskutiere doch gerne darüber hier in den Kommentaren. 😉
Tschau👋🏽
@@motorsportmagazin ich konnte mir das Video nicht komplett anschauen weil es einfach gar nichts mit dem Titel zu tun hatte.
@diycarcorner trifft es gut mit seinem Kommentar:
"Ein Nebensatz (Hört Max Verstappen auf) in einem 35 Minuten Video findet den Weg in den Titel und macht mehr als 50% des Titel Textes aus.
So gern ich euch habe, aber das ist kein guter Journalismus und eher "Klatsch Blatt" Niveau!"
Über einen Nebensatz in einem 35 Minuten Video brauche ich nicht diskutieren, das Thema war Sonntag Abend schon ausgelutscht, jeder hat die gleiche Meinung.
Finde es schade das man sich selber vor der Community mit dem Clickbait so schlecht macht 🤷♂️
Find ich jetzt nicht so schlimm den Titel. Die Frage wird doch auch so im Video behandelt.
A. Senna...hatte in allem Recht.......
Ich könnte mir jedes Wochenende F1 ansehen und finde mehr Rennen einfach interessanter und eben auch spannender, denn bei 18 Rennen wäre Max schon WM!
Finde auch dass es mehr Rennen werden sollten. Wer weniger Rennen fordert, ist doch kein echter Fan.
Finde ich auch. Es sollen mehr Rennen werden.
Nachtrennen .. wäre es wenn da nicht 200000000 Megawatt Lampenstrom die Nacht zum Tag machen würde... echte Nachtrennen gibt es nur im Rallyesport
seitdem Ecclestone weg ist wird alles schlimmer von Jahr zu Jahr..
Könnte es eine zweite Crashgate-Affäre geben? Glaubt ihr, das Cristian Horner, den Racing Bulls sagen könnte, das sich zum Beispiel Tsunoda im Qualifying dreht, eine gelbe Flagge verursacht und Norris die Runde versaut
FIA: Fluchen eines Fahrers sorgt für Strafe 👎
Auch FIA:
Rennen in Ländern mit fragwürdiger politischer Lage
📈📈📈
Nicht die 24 Rennen sind zu viel, sondern die Austragungsorte auf verschiedenen Kontinenten. Der Jetlag macht alles äußerst stressig. Wenn diese 24 Rennen nur in Europa wären, würde das relativ leicht zu bewältigen sein, sogar noch deutlich mehr. Ein Formel 1-Fan würde gerne mindestens so viele Rennen sehen, wie die Bundesliga pro Jahr spielt. Ich halte es für totalen Unsinn, was Danner da sagt, dass es sich dann abnutzt, wenn es so viele Rennen sind. Ein wirklicher Fan würde am liebsten jede Woche ein Rennen sehen - und ich verweise noch einmal auf den Fußball, wo es oft mehr als ein Spiel pro Woche ist.
Und was Verstappen betrifft: Er sollte die Strafe verweigern, die Fahrerkollegen sich mit ihm solidarisieren und streiken, falls dieser machtgeile, spießige Araber und seine Komplizen auf der Strafe beharren. Diese miesen Gestalten können von den Fahrern total in die Knie gezwungen werden. Und d a s sollten die Fahrer weidlich ausnutzen. Dieses schändliche FIA-Pack gehört weg. Diese Gestalten haben dem Sport permanent nur geschadet, es sind nichts als Versager, die es nie zu etwas gebracht haben - aber dann viel Macht haben wollen und die dann mit Willkür wie die größten Primitivlinge, ausleben - das ist die Handschrift von Versagern!
S ä g t diese miesen Gestalten ab und gebt ihnen nie wieder eine Chance, in den Motorsport zu gelangen!
Max könnte ja mal für 1, 2 Jahre ein bisserl Urlaub von der F1 in der WEC machen. Die WEC mit diesen Hypercar-Monstern macht richtig Spass zurzeit und hätte wesentlich mehr Aufmerksamkeit (zbsp. durch den besten Rennfahrer der letzten 15 Jahre) verdient. Die 24Stunden von LeMans mit einem Verstappen der um den Sieg fährt in einem Porsche, Ferrari oder dann mal der AM Valkyrie, das wärs doch!
die WEC mit 6 rennen (oder so ähnlich) ist jetzt keine echte Alternative zur f1 mit 24
Gott sei Dank gibt es in diesem Zirkus auch noch normale Menschen wie C&C
27:00 Das ist aber erschreckend, wenn das 1,5 Grad-Ziel erreicht wurde.
Dann dürften wir ab sofort nichts mehr emittieren…
Ganz persönlich möchte ich bemerken, dass mir die gemeinsamen Ausgaben mit Christian Danner am besten gefallen und gleich als Kritik dazu; mir wäre es am liebsten, wenn alle Sendungen nur von Euch beiden gemacht würden. Das hat etwas mit dem Erscheinungsbild Eures Kanals zu tun.
Mögen die anderen Kommentatoren auch ihre Fähigkeiten haben, so seid Ihr beiden die einzigen, welche die Themen und die fachliche Expertise gepaart mit dem Auftritt am besten rüber bringen. Alle anderen sollten im Printbereich bleiben. Ihr beiden seid die Sympathieträger... Ich denke diese meine Kritik teilen manch andere Zuseher auch.
Nur nochmal fürs Verständnis...geht es bei dem FIA Eingriff auch um die Funksprüche/den Funkverkehr oder nur um die Pressekonferenzen? Ich finde in der Konferenz, wenn die Gemüter abgekühlt sind, könnte man sich schon um eine gesunde (kindergerechte) Wortwahl bemühen - wieso auch nicht
Ganz seltsames Interview am Ende, auch wenn das Werbung ist. Sehr befremdliche Aussagen. Ich gönn euch jeden Werbedeal, der euren Kanal finanziert, aber ich denke da finden sich bessere Partner.
Was denkt ihr. Norris noch Weltmeister. 😅
Der Extrapunkt ist Schwachsinn.
Platz 1 - 10 Sekunden - Platz 2 - 30 Sekunden - Platz 3
Jetzt hat Platz 2 die Möglichkeit nochmals zu stoppen um sich den Extrapunkt zu holen.
Das ist nicht im Sinne der Erfindung.
Super Beitrag, Danke 👍 Und...Danner immer noch Legende!
McLaren hat inzwischen ein hervorragendes Auto mit guten Fahrern. Aber mental scheinen sie noch nicht verstanden zu haben, dass sie mitten im WM-Kampf sind und jeden Punkt holen müssen. RedBull hätte eine 30-Sekunden-Führung auf jeden Fall kurz vor Rennende dazu genutzt, bei einem Boxenstop frische Reifen aufzuziehen, um die schnellste Runde und den entsprechenden Punkt zu sichern. Risiken des Stops hin oder her.
Interessant, dass Christian sagt, dass er immer ruhig war unter dem Helm. Damit gehört er zur ganz grossen Minderheit. Der Sport braucht keine solchen Regeln. Das höchste, was ich in 25 Jahren aktivem Rennsport erlebt und gesehen habe, waren in etwa zu vergleichen mit dem Ausraster von Michael Schumacher im Regenrennen von Spa, als er mit Coulthard kollidierte und so etwas wird immer sofort geregelt, ausserdem vertragen sich die Fahrer schon kurz darauf wieder. Es gibt äusserst selten eine offene und unfaire Feindschaft zwischen zwei Sportlern. Von Rap halte ich allerdings auch nichts, mag es einfach nicht, dieser Vergleich war weit unter der Gürtellinie, dafür muss er sich definitiv entschuldigen.
danner war in nem kack team. Das ist schon sehr unterschiedlich zu nem meisterschaftskampf.
Einfach wieder mit V10 Saugmotoren fahren. Dann hört man die Flüche nicht mehr so deutlich 😊
Hallo Ihr beiden, erst mal ein dickes Dankschön an die ganze Serie "AvD"...sehr gelungenes Format :)
zum Sportlichen kommen wir nun
es ist so das es diverse Parteien gibt, FIA, FOAM etc die berechtigt ihre Interessen, vertreten und vermarkten wollen.
Nun die Doppelfrage:
Wenn es einen Situationen gibt zwischen FIA und FAOM, bei welchen beide Seiten stur bleiben, wer hat die Ober-Entscheidungsgewalt ?
und wie wird festgelegt was am Ende des Tages am "wichtigsten" ist ?
Freue mich auf eine kompetente, charmante Antwort :)
Grüsse aus der Schweiz
Ich wäre auch für 18 Rennen. Dann im Wechsel alle zwei Jahre. So hätte man sogar die Möglichkeit noch mehr Rennen an anderen Orten zu sehen. Ohne, dass der Kalender platzt.
Und ordentliche Rennen wären auch gut, ohne Reifensparen. Einfach wieder so schnell fahren, wie man kann. Müsste man gucken, wie das ginge und wie man trotzdem ein Taktikelement hätte. Aber mir ist das alles zu viel Taktikklimbim im Moment. 🙈
Achja und ich glaube niemand will Zensur sehen. Lasst die einfach fahren und machen, wie se wollen. Wir sind ja hier nicht auf'n Kindergeburtstag. 😊
#ASKAvD Thema WM-Revolution: Die WM und die Rennen sind spannender als in den vergangenen Jahren. Es gab aber auch schon langweilige Jahre. Wie wäre eine WM-Revolution: Die Fahrer fahren 15 Rennen im Team und müssen dann für 9 Rennen das Team wechseln, so dass jeder Fahrer einmal pro Saison in jedem anderen Team fahren müsste. Die Teams verdienen weiterhin ihre Punkte. Die Fahrer ebenso je nach Platzierung. Die Rennen, bei denen jeder Fahrer das Team wechselt, werden ausgelost und sind keine Sprintwochenenden. Fährt der "Austausch"fahrer etwas zu Schrott wird es nicht auf das Cost-Cap angerechnet + weitere Regeln.
Danke das ihr meine Frage genommenen habt❤😊
Mal ganz im Ernst es gibt Menschen die arbeiten 3 Schicht 40 Stunden jede Woche mit 30 Urlaubstagen.
Verdienen nicht mal halb so gut wie 90% aller Arbeiter der F1.
Nachdem Max sein Auto so unflätig beschimpft hat, hat er mittlerweile um Entschuldigung gebeten? Hat doch am Sonntag ganz gut geliefert...Danner hat Recht: Streits kosten Energie.
Wenn nur die Top 10 den Punkt bekommen dann sollten auch nur die Zeiten der Top 10 berücksichtigt werden. Einfache Geschichte.
Ich würde mir wünschen, dass die FIA sich ordentlich ums sportliche kümmert und Liberty Media um die Promotion. Damit wäre allem geholfen. Die FIA hat bei den Pressekonferenz nichts zu melden. Beim US Supercross/Motocross funktioniert sowas auch, genau wie in der MotoGP…keine Ahnung warum man das im Automobilrennsport nicht versteht…
Schaue den Kanal sehr gerne, würde aber mal wissen wollen ob ihr es für möglich haltet dass das Nachtanken bei Rennen wieder eingeführt werden könnte (wofür ich wäre) und warum es keinen Grand Prix in Deutschland mehr gibt.!? Ja, die Betreiber sind pleite, aber es müsste doch möglich sein. Immerhin gibt es Mercedes und bald Audi in der Formel 1 und Deutschland ist ein Rennland bzw Autoland.!!!
Wäre Verstappen oder Hamilton Deutscher würde es meiner Meinung nach stattfinden. Was meint ihr zu beiden Themen.???
Guter Vergleich mit Wrestling und Boxen, dass spiegelt das sinkende Niveau der F1 wieder. ;-)
Es geht hier aber nicht nicht um schwarz oder weiß, auch nicht um gelegentliches Fluchen, sondern um ein vertretbares Grundverhalten. Bei den Verstappens mag das ja anders sein, wie manche wissen.
Nicht falsch verstehen, Emotionen darf/soll man haben, keine Frage, wie man diese äußert ist allerdings eine andere Geschichte.
Also: Mütchen kühlen, Krone richten und auf den Fingerzeig reagieren, lieber Max. Die Bestrafung ist natürlich überzogen.
Christian Horner und Red Bull hin und unfair her. Ich finde es schade, dass bei der ganzen Diskussion untergeht, dass Daniel Ricciardo auf Anordnung mal eben die schnellsten Rennrunde fährt. Ist ja auch nicht selbstverständlich.
Der Witz an der Sache rund um Ricciardos Runde ist doch eher die beschränkung des Punktes auf die Top10-Fahrer. Wer die schnellste Runde gefahren hat, soll halt den Punkt bekommen. So könnte Sauber... Naja, nicht Sauber, aber Wiiliams oder Alpine auch den ein oder anderen Punkt sammeln und die schnellste Runde wäre tatsächlich was Wert.
Naja so will man halt unterbinden, dass die, die keinen Punkt bekommen in die Box fahren und dann eine Qualify Runde fahren. Deshalb bekommen nur diejenigen den Punkt, die auch so Punkte bekommen und was zu verlieren hätten, wenn sie so eine Aktion reiten. Also aus meiner Sicht so OK.
Und wie sollte man jemandem verbieten, die schnellste Runde zu fahren?
Jetzt mal im Ernst, wenn die FIA in den letzten Jahren dafür gesorgt hat, dass der Fahrer wieder in den Fokus reinkommt und nicht das Team, dann haben sie mit dieser Strafe wieder alles zunichte gemacht.
Versuchen bei einer totreklementierten Formel 1 wieder Action zu bringen und schaffen es immer wieder sich selbst ein Bein zu stellen.
Thema WM Hilfe:
Daniel hätte aber auch sagen können ich fahr diese schnellste Runde nur wenn ich bleiben darf.
Ich hätte gerne die Quelle, die das erreichen des 1.5 Grad-Ziels bestätigt von diesem Herren.
Also ich arbeite da und das ist wirklich jenseits von gut und böse was der da behauptet
...zu der ASKAvD-Frage habe ich gelesen, dass etliche Teammitglieder bereits ihre Jobs in verschiedenen Teams gekündigt haben wegen der hohen Belastung. Stimmt das wirklich? Was sagt ihr dazu, wären nicht wie Danner sagt 18-20 Rennen genug?
Emotionen gehören zum Sport ! und zwar Positive wie auch Negative so lange sie Verbal gehalten werden ! denn wenn man diese heraus nimmt oder mit der kompletten Regel der Political Correctness flach bügelt ist egal welche Sportveranstaltung nur noch eine Inszenierte wir haben uns alle Lieb Show ! und das bedeutet nicht das sich jeder aufs übelste rauf und runter Beleidigen können soll, sondern das in bestimmten Momenten eben auch mal die Enttäuschung Verbal etwas härter ausfallen darf genau so wie es bei der puren Freude gern gesehen gefeiert wird. in den letzten Jahren ist diese ganze Political Correctness sowieso schon viel zu extrem geworden ! und zwar nicht nur im Sport
"...... zum Rücktritt getrieben..." 😊😊
übertreibt ihr da nicht ein bisschen
Alonso machte das Selbe in Österreich, also was soll diese Diskussion
Wenn es nur ein Problem FIA vs. FOM ist, dann soll die FOM die Sozialstunden abdienen.
Hochinteressantes Inteview. Die Verstappen Strafe finde ich auch lächerlich. Das mal jemand schimpft gibt es ja beim Fußball auch und der Sport hat wesentlich mehr Fans wie die Formel 1.
#askavd Warum baut Sauber/Audi keine Dependence/Ingenieurbüro in England auf, um das Personalproblem mit Blick auf die Schweiz in den Griff zu bekommen?
#askavd Warum kommen Rookies aus der Formel2 plötzlich so gut in der F1 klar, während das in all den Jahren zuvor kaum einem Fahrer gelungen, sich im Oberhaus zu etablieren?
Also hab jetzt mehrere rennen auf rtl+ gesehen und ohne Beleidigend zu wirken, aber entweder ihr kommentiert bisschen mehr mit leidenschaft und Elan oder lasst es bleiben. Das war so zum einschlafen…
Schöner Content wieder..👍 Danke. Letzter Teil: Der Herr AvD Präsident und und und, mag ja ein Technisch versierter Mann sein und wohl auch Geschäftlich erfolgreich. Etwas unwohl stößt mir die, doch klar ersichtliche, ICH- Bezogenheit auf. " ich kenne das... ich habe... ich weiss wie..." etc etc. Da wäre etwas Bescheidenheit, für sein rein persönliches Karma, besser..... Meine rein persönliche Meinung
der mann ist so einiges aber nicht technisch versiert. sonst wäre nicht fast alles was er gesagt hätte falsch gewesen
@@HeavyMetalGamingHD deshalb schrieb ich..... "mag ja" 😉
#ASKAvD Welche Chancen hat Mick Schumacher noch irgendein Cockpit zu bekommen und was kann er (und generell Fahrer, die nicht mehr in der F2 fahren) tun, um seine Chancen für zb. nächstes Jahr zu steigern?