Bitte hört mit dem Format nie auf, ich lieb Herr Danners Ansichten! Bei RTL ist er leider immer zu kurz gekommen, hier kann er endlich mal ausreden. Schön, dass es Sie gibt, Herr Danner❤
Ich würde alles unternehmen um Carlos Sainz wieder in den RedBull zu bekommen. Der hat schon bewiesen dass er mit Max Schritt halten kann. Und mit etwas Schmierstoff $ würde Williams sicher nicht nein sagen. Und Colapinto hätte auch ein Cockpit.
Um die WM wird ein Sainz nie wieder fahren. Wenn er sich damit abfindet, würde ich an seiner Stelle den 2. Platz bei RB nehmen und 1, 2 Jahre noch mal gut mitfahren und ordentlich Kohle machen.
Ich habe mir nun mehrere Analysen des Mexiko-Rennens hier auf TH-cam angesehen und die von Danner ist definitiv die beste, weil er sachlich und rational argumentiert.
@@pierregasly-fan2856 in einer F1 die so lukrativ ist wie nie zuvor, mit Budgetcap auf 135Mio ist mir die Logik dahinter aus Teamsicht allerdings schleierhaft, dass einzelne Personen übertrieben stark davon profitiert haben kann ich mir noch eher vorstellen. 2019 konnte man 445 Mio ausgeben und jetzt wäre man auf ein paar lumpige Millionen von Perez Sponsoren angewiesen?
Sollte Verstappen Norris mit Absicht abschiessen könnte man ihn genauso Bestrafen wie Schumacher 1997 wo er Villeneuve versucht hat ab zu schiessen. Da hat man Schumacher alle Punkte der Saison gestrichen.
ich habe RTL immer favorisiert gerade wegen Danner (und natürlich die Legende mit dem bunten Outfit - Name muss hier nicht genannt werden). Ralf bei Sky ist immer etwas puuuh, net schlecht, aber länger als 2h kann ich ihn auch nicht hören
@@MHWGamerIch glaube die Legende mit den bunten Outfits heißt Kai Eberl😅ich konnte es nie ab fand das dumm aber er hat es einfach durchgezogen und dennoch mochte ich ihn schon etwas und jaaaa hab auch F1 bei RTL, auch jetzt wenn einiges übertragen wird, angeschaut wegen Danner
Meine Großmutter wohnt nur ein paar Kilometer von Eichenbühl entfernt. War als Kind schon beim Bergrennen. Einfach toll das es das heute noch gibt. Toll für Kinder groß und klein, absolut zu empfehlen
Ich würde es begrüssen wenn es weniger Zeitstraffen und es wieder mehr Durchfahrtstrafen geben würde. Norris wurde noch viele Runden vom Max blockiert. In vielen Fällen können auch die 5 Sekunden rausgefahren werden. Es währe viel besser diesen Pilot sofort zu bestrafen...
Das fänd ich auch super. In den 90ern gab's ja noch die gute alte Stop-and-go Strafe, die man innerhalb einer gewissen Rundenzahl absolvieren musste. Das ist mal eine vernünftige Strafe: Der Fahrer muss recht zeitig die Strafe antreten, es gibt keine Möglichkeit, das mit einem Boxenstop für den Fahrer abzumildern oder hübsch eine Strategie drum zu basteln und 30 Runden zu warten. Im Gegenteil, die Strafe kommt und muss abesessen werden, egal, wie's dem Fahrer damit geht. Strafen müssen auch ein bisschen wehtun und je weniger die Teams die Möglichkeit haben, das in ihrem Sinne zu deichseln, umso besser.
@@h.a.9880 Dafür muss man nichtmal bis in die 90er zurück, die Zeitstrafen wurden ja Mitte der 2010er eingeführt. Als ich angefangen habe zu schauen, in der Vettel-Ära, gab's noch die Durchfahrtsstrafen. (Gute alte Zeit ;) ) Die gibt's heute auch noch - wird nur nie angewandt. Plötzlich war alles nur noch 5 Sekunden. Stört mich schon seit Jahren, v.a. zu Zeiten als Hamilton es regelmäßig geschafft hat, einen RB in den Kies zu drängen (mehrmals Österreich Kurve 4), er fährt weiter, das Rennen des anderen ist beendet. Mehr Kiesbetten, und wenn was passiert dann adäquat bestrafen. Man könnte sich auch was anderes ausdenken - bspw. dass die Zeitstrafe durch Langsamfahren innerhalb von x-Runden abgesessen werden muss. Oder eine Platzierungsstrafe, also x-Plätze zurück und man muss die halt alle vorbeilassen. Gleicher Effekt, nur nicht gleich 20+ Sekunden, sondern ggf. weniger.
Aus meiner Sicht ziemlich unglaublich, dass noch keiner checkt was Verstappen da genau macht. Red Bull kann von der Pace offensichtlich nicht mehr ganz vorne mithalten. Verstappen legt sein Auto daher ganz auf Qualifying aus, versucht Norris so lange wie möglich hinter sich zu lassen, damit dieser bloß nicht das Rennen gewinnt. Ob Verstappen dann 10 oder 12 Punkte macht ist Schnuppe, wenn Norris "nur" seine 18 Punkte, statt 25 Punkte holt. Hätte Verstappen nicht 27 Runden Norris hinter sich gelassen, dann hätte Norris weitere 7 Punkte geholt. Somit hat sich die Strafe für Verstappen bereits gelohnt. Nur der Sieg bringt die ganz große Punktzahl.
@@brokencyde27 Verstrappen kam 15 Sekunden hinter den Mercedes ans Ziel. Ohne die 20 Sekunden Strafe wäre es zumindest eine enge Sache geworden und er hätte um seine Punkte kämpfen können. Wäre sicherlich besser gewessen als so eine dumme Strafe zu kassieren.
@@ChrisKr-ue3ke tatsächlich hat Verstappen es selbst gesagt, und auch die Ferrari Piloten waren der Meinung. Verstappen wollte verhindern, das norris gewinnt. Hätte norris gewonnen und verstappen wöre 4. hätte max mehr punkte verloren
@@PapaSquanch Ja, das glaube ich auch. Ich sage nur er hätte sich besser das beste aus dem Rennen gemacht anstatt sich so unsportlich zu verhalten. Der Punkteverlust wäre in etwa gleich gewesen. Ich bin mir auch nicht sicher ob Norris so einfach gewonnen hätte. Sainz hatte wirklich eine starkes Rennen. Es hätte also auch sein können das Norris 2. und Verstappen hätte 4. werden können. Und die Ausrede das nun das Auto zu langsam ist und er nun keine anderen Möglichkeit hat als so zu fahren sagt ja auch schon alles...
10 Sekunden Stop-and-go, das will ich wieder im Sport sehen. 10s in der Box stehen und dann explizit nicht die Möglichkeit haben, im Anschluss noch die Reifen zu wechseln. Wenn man damit keinen Eindruck schindet, dann weiß ich auch nicht.
Es ist verständlich, dass die Teamchefs sich Dinge zurechtbiegen wollen. Aber Max hat die Strafen deutlich besser aufgenommen, als Horner. Wie er bereits am Funk sagte: "Play hard, lose hard." Er wusste genau was er tut und welches Risiko er dabei eingeht. Es hat nicht geklappt, er hat es hingenommen und damit sollte es gut sein. Ich freue mich definitiv auf die letzten Rennen, es ist jetzt tatsächlich wieder ein enger Zweikampf in der WM, da Max das langsamte Auto der drei/vier Spitzenteams hat und in jedem Rennen mindestens vierter werden muss, wenn man davon ausgeht, das Lando immer zweiter oder erster wird. Der einzige Vorteil, den Max im Moment hat, ist Ferrari. Die können Lando Punkte wegnehmen, er kann es mit dem eigenen Auto wohl nicht. Wir haben hier eine der spannendsten Saisons der letzten zehn Jahre. Manches wird getrübt durch unklare Regelauslegungen und immer wieder kontroverse Entscheidungen. Aber letztendlich ist es die Formel 1, die wir uns (auf der Strecke) wünschen. Hartes Fahren, harte Zweikämpfe, Spannung bis zum Schluss, drei/vier starke Teams und unvorhersehbare Ausgänge. Hoffentlich wird es nächstes Jahr auch so gut.
Wenn Lawson und Tsunoda den rest der Saison nicht mehr positiv hervorstechen würde ich das sogar für möglich halten oO Dann könnte auch Colapinto bei Williams bleiben ... aber naja , schaun mer mal
Wenn ja jetzt langsam alle beim Apex vorne sein wollen, wäre doch ne Apex Linie ganz nett zu sehen. Die NFL kann die scrimmage lines ja auch schon lange einblenden. Oder halt einfach auf dem Asphalt nachziehen, wäre für uns Zuschauer mit Sicherheit interessanter 😎
Also mir kommt Leclerc hier ein wenig zu schlecht weg. Ihm fehle das FP1 und die extrazeit in FP2 die er hätte bekommen sollen gabe es auch nicht wirklich. Somit konnte er am Freitag nur auf den Prototypreifen fahren und das Setup durfte nicht verändert werden, weil es von Pirelli vorgegeben wurde. Also hatte Leclerc nur das FP3 um sowohl ein Longrun und Qualisetup hinzubekommen. Zudem konnte er sich nicht Sainz's Setup behelfen, da sie unterschiedliche benötigen. Leclerc konnte seinen Rückstand vom Freitag einfach nie wirklich aufholen. Dann hat Ferrari, Ferrari Sachen gemacht indem man Leclerc im ersten Stint einbremst, wo er schneller wie Sainz war. Auf den Harten Reifen im 2. Stint hatte er dann vermehrt Probleme mit der Temperatur (wahrscheinlich Reifendruckfeinheiten die ihm fehlten durch die verpasste Trainingszeit). Und dann verlor Leclerc leider fast 3,5 Sekunden Vorsprung auf Norris weil die zwei zu überrundenden keinen Platz für ihn machten und Norris einfach auf der gerade an denen vorbei kam. Hätte Sainz, Leclerc durchgelassen und Leclerc im 2. Stint den wesentlich schnelleren Sainz dann wieder zurück überholen lassen, dann wäre das ein weiteres 1&2 für Ferrari gewesen ohne das Norris auch nur die die nähe von Leclerc gekommen wäre. Aber hätte wäre wenn ist egal am Ende ist Leclerc wohl über den 3. Platz immer noch Glücklich, da er nie in den Rhythmus kam. Und ich bin sehr gespannt, zu was Ferrari im letzten Jahr dieser Fahrzeuggeneration imstande ist zu zeigen, bevor es 2026 wieder auf nahe Null geht.
Gegenfrage - wird beim Fussball ein Schiedsrichter oder VAR einer Nation eingesetzt, die unmittelbar im Spiel beteiligt ist? Ich denke eher nicht. Die F1 ist diesbezüglich eine (britische) Farce!
Alles richtig. Die Strafe wurde regelkonform vergeben, aber die 10Sekunden waren eine retourkutsche, weil das war definitiv nicht konstant wenn man sich die strafen dieses Jahr für so vergehen anschaut. Und das ist das Problem!
@@Q_82 eventuell wäre nachladen der Batterie eine Option. Da könnten die Fahrer sich während dem Rennen mal paar Stunden ausruhen. Die Zuschauer können innder Zeit Tofu essen und Hirse-Bionade trinken. 🤡🤡🤡
Nein eben nicht. Es wird weniger spannend, weil die einzelnen Runden-Unterschiede noch größer werden. Dann wird virtuell gegeneinander gekämpft und der aktuell 11. fährt eigentlich gegen den aktuell 7. um den Rennsieg und als Zuschauer hat man keinen Überblick mehr.
Glaube Piastri wird das Zünglein an der Waage sein, wenn er weiter so underperformt und nicht zwischen Norris und Verstappen ins Ziel kommt, wird es am Ende nicht für Norris reichen. Und wenn es am Ende die 8 Punkte sind, als sie Positionen getauscht haben wird sich Verstappen herrlich amüsieren.
Wer die Schultern nicht breit macht, wird im Rennsport nicht erfolgreich werden. Das kriegt man im Kartsport schon unmissverständlich mit. Das könnte also ein Grund sein warum Herr Danner nur so semi-erfolgreich in der Formel1 war
Aus meiner Sicht hätte es für T7 eine Durchfahrtsstrafe geben müssen. Klar sind 10s innerhalb der aktuellen Regeln, aber was diese nicht abbilden können, ist Unsportlichkeit und das war ganz klar unsportlich. V.a. hätte er Norris dann auch nicht den kompletten 1. Stint aufhalten und ihn so vom Sieg abhalten können. Also für Max war die Aktion trotzdem noch ein Erfolg, weil er Norris 7P gekostet hat. Also die Stewards dürfen vor lauter Regeln und Guidelines nicht das Gefühl fürs Rennfahren und Sportlichkeit verlieren und das haben sie aus meiner Sicht. Aber unabhängig von dem Ganzen. Es ist und bleibt eine super unterhaltsame Saison :)
bin ich voll Deiner Meinung, es hätte eine für die erste Sache 5-10 Sekunden geben müssen und für die zweite Aktion eine "Strafenstufe" mehr, das war absolut unsportlich, keine Chance, ein faires Überholmanöver zu schaffen und absolut in Kauf nehmend, dass beide ausfallen, was natürlich in seinem Sinn wäre. Bin gespannt, wie entschieden wird, wenn es in den nächsten Rennen wirklich zum crash kommt. Hat max dafür eigentlich wenigstens Strafpunkte erhalten?
@@laens0r Nur für das 1. Abdrängen gab es 2 Strafpunkte (somit ist er aktuell bei 6). Die 2. Aktion war ja offiziell ein "Track-Limit" und somit keine Strafpunkte wert. Allein das zeigt letztlich gut die Fehlentscheidung, aber fast keiner hat es bemerkt (selbst McL nicht). Also Max ist glücklich davon gekommen und wird dementsprechend so weiter fahren, solange es ihm Punkte relativ zu Lando bringt. Und das sich Lando vor ihm fürchtet und extra vorsichtig gegen ihn fahren wird, gibt es für Max auch noch gratis dazu. Diesen psychologischen Vorteil darf man auch nicht unterschätzen.
Hoffentlich bekommt der Colapinto nächstes Jahr ein Cockpit (bei den Juniorbullen?) . Betrachtet man den Fahrstil und die Art wie er seine Platzierung verteitigt könnte das ein ganz Großer werden.
Wie die Leute alle vergessen, dass man Sainz nicht gehen lässt weil er schlecht ist sondern weil man einen Sitz für Hamilton braucht. Und Leclerc hat auch in dieser Saison wieder mehr Punkte eingefahren, ergo richtige Entscheidung.
Ehrlich , ich finde Perez sollte auf keinen Fall raus. RedBull hat mit ihm verlängert, jetzt sollen sie entweder Verantwortung übernehmen und ihm helfen, statt ihn alleine im Regen stehen zu lassen. RedBulls Art , seit Jahren mit ihren Fahrern umzugehen , ist an Respektlosigkeit nicht zu überbieten. Wenn sie dieses Jahr weder die Konstruktion , nicht mal den Vize Titel holen, dann ist nicht Jacko daran Schuld , sondern zu großen Anteil das aufgeblasene Management von Herrn Horner
Sportlichkeit und Fairness ist nichts für Verstappen. Ich gehe fest davon aus, das er Norris in den letzten Rennen mindestens einmal abschießt. Lieber unsportlich Weltmeister als sportlich Zweiter oder Dritter. Dürfte auch im Sinne Horners sein. Kein Fakt - nur meine persönliche Einschätzung!
Christian Danner wie immer Super ! Auch wenn ich nicht immer seiner Meinung (aber das ist ja Normal im Leben) bin. Die Strafen in der Formel 1 sind zuviel. Zu weit links, zu weit rechts sofort Strafe.Das mit Verstappen geht in Ordnung.
Einige Kommentare sind wirklich lächerlich, natürlich hat max es übertrieben und so was ist auch nicht gut für die f1. Soll er da für jetzt gesteinigt werden oder auf,n scheiterhaufen? Leute kommt wieder runter, das gab es schon früher und wird es auch in Zukunft geben! Willst du wm werden muss man hart fahren, aber immer fair. Also beruhigen wir uns alle, schönen Abend noch
Wer Lawson heuer noch oder ab 2025 in den B-RedBull setzen will, wird überrascht werden, wie weit er dann hinter Max sein wird! 1. Weil der RB20"-C" ein richtig vermurkstes Auto ist 2. Weil man auf die Numemr 2 gar nicht achtet bei RBR 3. Weil er sehr schnell merken wird, dass man ihn nicht unterstützt im Team, da einzig und alleine nur Max zählt! Bei der Abstimmungsarbeit, bei der Auto-Entwicklung und bei der Strategie im Rennen und auch beim Zeitpunkt im Qualifying! Man wird ihn auf diese Weise ähnlich schnell verbrennen wie früher Gasly oder Albon!
Carlo Seinz würde doch gerne zu red bull gehen. Verstehe nicht warum man den nicht nimmt. Vielleicht kostet er unmengen... fragen über fragen Er hat ja die Klauseln im Vertrag bei Williams
die sollen sich ein herz fassen und sainz aus seinem vertrag rauskaufen. er gibt Verstappen etwas Konkurrenz und wir müssen den smooth operator nicht vermissen
So unfair für Sainz macht einen richtig sauer. Sainz hat den Sitz 1000 mal mehr Verdient als Hamilton, der soll jetzt endlich mal in Ruhestand gehen hat genug Erfolge! Aber der will ja unbedingt den 8 Titel holen damit er der alleinige Erfolgreichste ist. Wird er aber niemals sein.
Ja Norris muss auf der Hut sein, Verstappen kann in raus drängen und profitiert vom Ausfall auch wenn Verstappen auch das Rennen dadurch beenden muss, er führt in der WM. Verstappen kann nur gewinnen
4:56 sehe nicht warum Verstappen schneller ist als andere….. hatte noch nie einen Top Teamkollegen erst dann kann man 100% sagen wie schnell er ist + Setup ist nicht komplett Vorderachsen orientiert.
Perez bei RedBull hat sich Ende des Jahres erledigt. Die letzten 4 Rennen diese Saison würde ich ihn noch fahren lassen. Ist ja jetzt eh egal. Mal meine etwas andere Theorie: Was spricht denn dagegen, dass 2025 Bottas im RedBull sitzt? Der hat bei Mercedes bewiesen, dass er ein guter Punktelieferant ist und ab und an auch überperformed. Einen Lawson würde ich 2025 noch bei den RacingBulls Erfahrung sammeln lassen. Tsunoda sehe ich bei RedBull nicht. Bottas hat bei Audi nichts fixiert, obwohl dort bereits Ende September die Fahrerpaarung feststehen sollte. Hier lag das Problem wohl an der Vertragslaufzeit von nur einem Jahr, dass Audi Bottas anbot. Da würde ich auch lieber für ein Jahr bei RB fahren.
Dass Danner Verstappens Manöver in Austin gegen Norris immer noch als hartes, aber gutes Racing ansieht, triggert mich so sehr, dass ich kurz davor war das Video zu beenden😅
Mal von dem Thema abgesehen, warum macht sich die F1 das Leben selbst so schwer? Wenn der Fahrer des Tages den Sonderpunkt bekommt egal ob man in den Top10 ist oder nicht, dann sind einige Probleme nicht mehr vorhanden. Ich schlage vor die 3 nominierten Fahrer mit jeweils einem Punkt zu belohnen. Leider habe ich die Telefonnummer der F1 verloren sonst haette ich selbst angerufen. Aber vielleicht koennt ihr diese Idee infiltrieren.
Das hat es schon in der Formel E gegeben und alle haben es gehasst. Da gewinnt nur der symphatischste bzw. Der mit den meisten Insta-Follows. Das hat nichts mit sportlicher Leistung zu tun.
Verstappen wäre bei 20 sec. weniger auf P4 gewesen vor Hamilton dann, die Aktion wird Noris aber sehr wahrscheinlich den Sieg gekostet haben, und 7 Punkte mehr, RB hatte natürlich auch das ganze Wochenende Pech und konnte wenig fahren in den Trainings und das Auto nicht vernünftig abstimmen, denke so langsam sind sie eigentlich nicht, Max sollte sauber bleiben das kann er auch ohne Tricks schaffen, Ferrari Siege sind natürlich immer gut für ihn
2:25 zeigt die Kurve perfekt. Ich will einen sehen, der mir erklärt oder zeigt, wie man an dieser Stelle außen überholen soll. Es gibt auch nur einen Fahrer im Feld, der das immer wieder probiert und hinterher jammert. Wenn das innenliegende Auto nicht stehen bleibt, kann hier niemand außen vorbeifahren. Diese Strafe ist nicht ok, und schon gar nicht 10 sec.. Lando sollte sich bei Carlos paar Tipps holen, wie es geht. Die zweite Strafe an sich in Ordnung. Das sich Max hart verteidigt, ist doch völlig normal. McLaren bringt sich in eine Opferrolle, obwohl es Lando ist, der es eben mit der Brechstange probiert und diese Situationen provoziert.
Also RB hatte bis Rennen 6 nur ca.10 Punkte weniger gemacht als im Über-drüber Jahr 2023 - ABER danach bis heute weniger als sogar Mercedes... wie sagte der Doktor: falsch abgebogen.... sehr falsch, (...und leider natürlich auch das offensichtliche Perez Problem)
Der Name Johnny Herbert ist sicher ein rotes Tuch für die Verstappenfamilie. Nicht nur das er Max 20 Sekunden aufbrummte, 1994 ersetzte er seinen Papa Jos bei Benetton 😉
@@gigelmalochen4643 wenn das stimmt dann hätte dann war Verstappen ziemlich dämlich so eine Aktion zu bringen, er hätte ja nach dem ganzen Rummel um Auatin ahnen können das er dieses mal nicht so easy davon kommen würde. Irgendjemand von RB müsste ihn ja sicher bescheid gegeben haben..
Immer wieder die Perez Story aufwärmen? Habt ihr kein anderen Themen, schön langsam wird das öde. Irgendwann wird RB eine Entscheidung verkünden, dann reicht es darüber zu berichten, aber gefühlt sind die halbe Berichte in letzter Zeit Spekulationen
@@markuss4133 ausen überholen wird halt dann knallhart bestraft wie halt auch sein muss. Wenn man mal eiskalt die Ideallinie übereinander legt hat Verstappen alles richtig gemacht.
@@slowicz_adventure Es gab kein außen überholoen verstappen hat noris in die wieße gedrückt wäre das gießbetten wäre verstappen weiter gefahren und Noris dnf lul denk mal bisschen nach die gießbetten Bremsen auch kaum ab ist nicht ohne Grund das die kaum noch verwendet werden.
Dumm, gibt noch andere strecken Benutzer außer die F1 und ob man es glaubt oder nicht die F1 finanziert keiner der Strecken, das sind die ganzen Tourenwagen, trackdays und des Weiteren auf die muss genauso Rücksicht genommen werden wie auf die Formel Klassen also kannst du Kiesbett kniecken +++ Kiesbetten sind wesentlich gefährlicher, bremsen weniger höhere Chance zu überschlagen mehr kosten, dreckige Strecke Denk mal bisschen weiter als nur von der Wand bis zur Tapete
Norris der Favorit, der war gut. 😂 Vorsprung ist immer noch riesig für die paar Rennen, McLaren wegen Ferrari nicht mehr unantastbar und Max macht wenn nötig eben nochmal Kamikaze... Aber McLaren ist selber Schuld, s. mindestens mal Ungarn und Monza.
Ich dachte ein Herr Danner schaut so gut zu? Michael Schumacher wurde 1997 wegen einem Rennen bestraft wo er seinen Gegner gerammt hat und bekam alle Punkte abgezogen. Wo wurde da ein Schumacher nicht bestraft?
Mich würde u.A. interessieren, ob Verstappen vor seinem ersten Pitstop und nach der Zeitstrafe mit Absicht langsamer fuhr, damit der Abstand zwischen Norris und Leclerc grösser wurde. Dadurch hat er möglicherweise Norris den Sieg verwehrt.
#ASKAvD in Mexiko war wieder zu beobachten, wie die Racing Bulls versucht haben, die schnellste Rennrunde abzuluchsen für Red Bull. Als das nicht klappte, wurde dann Perez noch mal auf Softs gepackt. Sollte die schnellste Rennrunde nur gewertet werden bei Fahrern in der Top 10 (sprich ignorieren der Rennrundenleistung außerhalb der Punkte)? Finde es mittlerweile echt lächerlich, wie Red Bull ihre Alleinstellung mit dem zweiten Team versuchen auszunutzen. Gerade für Fahrer weit hinten im Feld ist es deutlich einfacher eine gute Runde zu fahren durch den Abstand zum Rest des Felds.
Dumm? Lawson hatte einen Battle mit Folgeschaden mit Ocon. Er kam dadurch kurz vor Ende rein. Soll er extra nicht auf Softs gehen, damit du den Kommentar dann nicht schreiben kannst? Hast Recht. :)
Der Punkt für die schnellste Runde wird ab der nächsten Saison abgeschafft. Also so gesehen ist die Frage schon beantwortet. Aus meiner Sicht hatte ich nie ein Problem mit der Regel und für mich ist es völlig legitim, dass auch Teams außerhalb der Top 10 für die schnellste Runde gehen, um anderen Teams diesen Punkt wegzunehmen. Die Regel wie du sie beschreibst, kommt ja so in der FE zum Einsatz. Also das ist auch eine valide Lösung und macht den Punkt etwas "verdienter" aus meiner Sicht (v.a. gibt es dort ja auch keine Boxenstopps).
Ich habe vorhin meine Mutter durch die Tür dabei beobachtet, wie sie zu diesem Video masturbiert hat. Am Ende kam sie mit wippenden Brüsten und schrie "Oh Christian...". Meine Frage ist jetzt, wie soll ich damit umgehen, und vor allem, welchen Christian meinte sie? Gutes Video übrigens...
#ASKAvD Was sagt ihr zur Leistungen der beiden Haas bei den letzten Rennwochenden? Glaubt ihr Haas kann nächste Saison mit Toyota als Sponsor angreifen? PS: Ich weiß das ist komisch geschrieben aber ich weiß ned wie ich es anders Formulieren soll. :)
Wäre für redbull schon sinnvoll jemand mit ähnlichem fahrstil wie max zu holen. Dann kann man das Auto der nächsten Generation wieder auf max’ Vorlieben entwickeln, ohne das der amdere fahrer komplett abkackt
Mal ehrlich, unabhängig von Inhalt, wie haltet ihr es aus den Danner zuzuhören, das nervt ja ungemein Gucke nur wegen Christian M, der ist sympathisch und man kann ihn zuhören
Natürlich werfen sie ihn nicht raus. Laut seinem Vater wird er ja noch Weltmeister, fährt noch 10 Jahre und danach wird er Präsident von Mexico laut seinem Vater. Also was habt ihr!? 😉 Solange das nicht passiert fährt er. Ist hald schon krass an was für einer Realitätsverweigerung sein Vater leidet.
Was ich mich nur Frage ist: Warum tut sich Norris so schwer Verstappen zu überholen. Sainz hat es gefühlt ja auch relativ ohne Probleme geschafft. Das Max härter gegen Norris vorgeht ist klar aber einfach so würde er auch gegen Sainz seine Position nicht hergeben. Wo ist also das Problem?
Ich glaube schon, dass VER gegen andere Fahrer deutlich weniger Feuer reinwirft. Überleg mal. Der weiß genau, Sainz kann ich nicht halten. Dann lass ich den lieber schnell vorbei und sorge dafür, dass Norris so viel wie möglich auf den verliert.
guck genau hin, bei Sainz hat Verstappen nicht wirklich verteidigt. Er weiß dass Sainz nicht sein Gegner ist, sondern Norris, und da versucht er halt alles, und hat auch den Vorteil. Sollten sie Crashen, gewinnt Verstappen ebenfalls in Summe
Doch du würdest als WM erster jeden vorbeilassen der nicht dein direkter Konkurrent ist wenn er schneller ist. Da rechnet man doch. OK sainz vorbei. An dem muss der andere auch noch vorbei falls alles schief läuft. Nennt sich schlau sein
Regeln sind Regeln oder wie hiess das noch vor 1 Woche? Für das 2te Manöver kann Verstappen froh sein das nicht strenger geprüft wird sonst wäre er dsq worden.
kurve 4 ist halt dieselbe diskussion wie austin, zumindest waren sie da jetzt konstant, aber eine überarbeitung der guidelines soll ja bis qatar kommen
Was lawson mit Perez gemacht hat war dennoch idiotisch.. Perez war auf gutem Wege wichtige Punkte für Redbull zu holen und lawsen war einfach zu stur und hat dem A Team wirklich nötige Punkte gekostet.. nicht gerade sinnvoll
@@philevan naja, also wenn ich bei RedBull was zu sagen hätte, wäre ich von der Aktion nicht gerade begeistert gewesen. Das war der Kampf um Platz 10 und Perez hatte bis dahin, unter Beachtung das er auf den harten Reifen war, eine richtig gute Pace und ich denke er wäre hinter Verstappen auf P7 ins Ziel gekommen und ein paar wichtige Punkte geholt und vor allem Piastri weggenommen. Ob RedBull jetzt wirklich K-WM werden will wage ich so wie Hr. Danner zu bezweifeln.
@@Martin-ff7sw Hätte Perez nicht im Qualifying geschlafen, wäre er gar nicht erst in die Position gekommen, sich mit einem Hinterbänkler herumzuschlagen. Selbst schuld.
@@extremegrieferbible OK, wenn das dann alles andere entschuldigt... Etwas unverständlich wenn ich ehrlich bin. Ich meine Lawson soll Perez nicht vorbei winken das will keiner sehen, aber gegen das "Hauptteam" härter zu fahren (obwohl es noch um was geht) als gegen Mercedes oder Piastri die Lawson dann mehr oder weniger ohne Gegenwehr vorbeigewunken hat, stell ich mir eher die Frage ob Lawson überhaupt weiß für welches Team er fährt... Der Junge soll durch gute Leistungen auffallen und nicht durch negative Schlagzeilen. Und ich meine in Austin gab es schon Probleme mit Alonso, also... Ich kann mir nicht vorstellen, dass das der richtige Weg ist den der Junge da einschlägt.
Immer wieder schön zu sehen wie Christian (M.) und Christian (D.) über Christian (H.) sprechen 😅
@@thealien1720 klar, daß die beiden über ihn lästern. Horner hat ja auch kaum graue Haare🤣🤣🤣
Fehlt nur noch Christian Nimmervoll 😅
Bitte hört mit dem Format nie auf, ich lieb Herr Danners Ansichten! Bei RTL ist er leider immer zu kurz gekommen, hier kann er endlich mal ausreden. Schön, dass es Sie gibt, Herr Danner❤
Ich würde alles unternehmen um Carlos Sainz wieder in den RedBull zu bekommen. Der hat schon bewiesen dass er mit Max Schritt halten kann. Und mit etwas Schmierstoff $ würde Williams sicher nicht nein sagen. Und Colapinto hätte auch ein Cockpit.
die frage ist ob Carlos als klare nummer 2 klarkommt, das wäre er neben max
Nummer 2 war er im ferrari auch
Aus iwelchen Gründen im Hintergrund will ihn RB nicht. Natürlich wäre Sainz sofort dabei, ich denke er würde Max auch ziemlich entzaubern.
Um die WM wird ein Sainz nie wieder fahren. Wenn er sich damit abfindet, würde ich an seiner Stelle den 2. Platz bei RB nehmen und 1, 2 Jahre noch mal gut mitfahren und ordentlich Kohle machen.
Bei RB sollen doch bevorzugt RB Piloten fahren
Klare und richtige Worte von Christian Danner, er hat es auf den Punkt gebracht.
Ich habe mir nun mehrere Analysen des Mexiko-Rennens hier auf TH-cam angesehen und die von Danner ist definitiv die beste, weil er sachlich und rational argumentiert.
dann hast du Schmidt von ams nicht gesehen.
@@greatkali5866 Absolute Empfehlung für Formel Schmidt! Schaue mir immer beide an.
.. er quassel nur ... ohne fakten! das kommt davon wenn man jahrelang neben heiko waaßer moderiert😝
Ich frage mich eher, was RB sich dabei gedacht hat den Vertrag in Monaco noch zu verlängern
Das haben die sich gedacht: 🤑🤑🤑
@@pierregasly-fan2856 in einer F1 die so lukrativ ist wie nie zuvor, mit Budgetcap auf 135Mio ist mir die Logik dahinter aus Teamsicht allerdings schleierhaft, dass einzelne Personen übertrieben stark davon profitiert haben kann ich mir noch eher vorstellen.
2019 konnte man 445 Mio ausgeben und jetzt wäre man auf ein paar lumpige Millionen von Perez Sponsoren angewiesen?
Perez war ja nicht immer schlecht. Mit der verlängerung wollte man ihm den Druck nehmen. Hat leider nicht funktioniert.
@@pierregasly-fan2856 die kaje mg legende
@@Q_82finde schon dass er immer unter Erwartung war. Ausser bei einer Hand voll Einzelevents.
Sollte Verstappen Norris mit Absicht abschiessen könnte man ihn genauso Bestrafen wie Schumacher 1997 wo er Villeneuve versucht hat ab zu schiessen. Da hat man Schumacher alle Punkte der Saison gestrichen.
Genau mein Reden. Ich fand das schon extrem grenzwertig
Wurde 2021 in AbuDhabi auch angekündigt, falls Ver und Ham crashen sollten.
ich kann schon die Netflix Doku dazu sehen: The dark side of Max Verstappen
Seit die F1 american ist wird alles gescripted🤢🤬
Oh man nun drehen die Norris Fanboys komplett durch.
Damals bei RTL mochte ich den Danner nicht, euer Format heute finde ich top! Auch den Danner ! 👍🏻
ich habe RTL immer favorisiert gerade wegen Danner (und natürlich die Legende mit dem bunten Outfit - Name muss hier nicht genannt werden).
Ralf bei Sky ist immer etwas puuuh, net schlecht, aber länger als 2h kann ich ihn auch nicht hören
nur dieses AvD Sponsoring ist ein wenig nervig.
@@MHWGamerIch glaube die Legende mit den bunten Outfits heißt Kai Eberl😅ich konnte es nie ab fand das dumm aber er hat es einfach durchgezogen und dennoch mochte ich ihn schon etwas und jaaaa hab auch F1 bei RTL, auch jetzt wenn einiges übertragen wird, angeschaut wegen Danner
@@fabiant-bonesteak5429 ich weiß wie er heißt xD allein schon für die Switch Reloaded Verarsche mag ich den Kai
@@MHWGamer falsch verstanden😅
Ja Switch Reloaded mega geil🤣👌🏼
Immer wieder schön, dem C. Danner zu lauschen. Toller Kerl 👍
dito !!
Perez hätte ich ausgetauscht. Als Hülkenberg noch verfügbar war.
Richtig. Oder Sainz oder oder oder
Meine Großmutter wohnt nur ein paar Kilometer von Eichenbühl entfernt. War als Kind schon beim Bergrennen. Einfach toll das es das heute noch gibt. Toll für Kinder groß und klein, absolut zu empfehlen
Ich würde es begrüssen wenn es weniger Zeitstraffen und es wieder mehr Durchfahrtstrafen geben würde. Norris wurde noch viele Runden vom Max blockiert. In vielen Fällen können auch die 5 Sekunden rausgefahren werden. Es währe viel besser diesen Pilot sofort zu bestrafen...
Das fänd ich auch super. In den 90ern gab's ja noch die gute alte Stop-and-go Strafe, die man innerhalb einer gewissen Rundenzahl absolvieren musste. Das ist mal eine vernünftige Strafe: Der Fahrer muss recht zeitig die Strafe antreten, es gibt keine Möglichkeit, das mit einem Boxenstop für den Fahrer abzumildern oder hübsch eine Strategie drum zu basteln und 30 Runden zu warten. Im Gegenteil, die Strafe kommt und muss abesessen werden, egal, wie's dem Fahrer damit geht.
Strafen müssen auch ein bisschen wehtun und je weniger die Teams die Möglichkeit haben, das in ihrem Sinne zu deichseln, umso besser.
@@h.a.9880wäre eine geile Änderung
Geh ich mit
@@h.a.9880 Dafür muss man nichtmal bis in die 90er zurück, die Zeitstrafen wurden ja Mitte der 2010er eingeführt. Als ich angefangen habe zu schauen, in der Vettel-Ära, gab's noch die Durchfahrtsstrafen. (Gute alte Zeit ;) ) Die gibt's heute auch noch - wird nur nie angewandt. Plötzlich war alles nur noch 5 Sekunden. Stört mich schon seit Jahren, v.a. zu Zeiten als Hamilton es regelmäßig geschafft hat, einen RB in den Kies zu drängen (mehrmals Österreich Kurve 4), er fährt weiter, das Rennen des anderen ist beendet.
Mehr Kiesbetten, und wenn was passiert dann adäquat bestrafen.
Man könnte sich auch was anderes ausdenken - bspw. dass die Zeitstrafe durch Langsamfahren innerhalb von x-Runden abgesessen werden muss. Oder eine Platzierungsstrafe, also x-Plätze zurück und man muss die halt alle vorbeilassen. Gleicher Effekt, nur nicht gleich 20+ Sekunden, sondern ggf. weniger.
Aus meiner Sicht ziemlich unglaublich, dass noch keiner checkt was Verstappen da genau macht. Red Bull kann von der Pace offensichtlich nicht mehr ganz vorne mithalten. Verstappen legt sein Auto daher ganz auf Qualifying aus, versucht Norris so lange wie möglich hinter sich zu lassen, damit dieser bloß nicht das Rennen gewinnt. Ob Verstappen dann 10 oder 12 Punkte macht ist Schnuppe, wenn Norris "nur" seine 18 Punkte, statt 25 Punkte holt. Hätte Verstappen nicht 27 Runden Norris hinter sich gelassen, dann hätte Norris weitere 7 Punkte geholt. Somit hat sich die Strafe für Verstappen bereits gelohnt. Nur der Sieg bringt die ganz große Punktzahl.
Verstappen hätte aber auch locker vor den Mercedes bleiben können und hätte selber auch mehr Punkte holen können.
@@ChrisKr-ue3ke Mercedes hätte verstappen geschluckt hast du das Rennen nicht gesehen er ist immer wieter zurück gefallen auf Platz 6
@@brokencyde27 Verstrappen kam 15 Sekunden hinter den Mercedes ans Ziel. Ohne die 20 Sekunden Strafe wäre es zumindest eine enge Sache geworden und er hätte um seine Punkte kämpfen können. Wäre sicherlich besser gewessen als so eine dumme Strafe zu kassieren.
@@ChrisKr-ue3ke tatsächlich hat Verstappen es selbst gesagt, und auch die Ferrari Piloten waren der Meinung. Verstappen wollte verhindern, das norris gewinnt. Hätte norris gewonnen und verstappen wöre 4. hätte max mehr punkte verloren
@@PapaSquanch Ja, das glaube ich auch. Ich sage nur er hätte sich besser das beste aus dem Rennen gemacht anstatt sich so unsportlich zu verhalten. Der Punkteverlust wäre in etwa gleich gewesen. Ich bin mir auch nicht sicher ob Norris so einfach gewonnen hätte. Sainz hatte wirklich eine starkes Rennen. Es hätte also auch sein können das Norris 2. und Verstappen hätte 4. werden können.
Und die Ausrede das nun das Auto zu langsam ist und er nun keine anderen Möglichkeit hat als so zu fahren sagt ja auch schon alles...
Und so einen Top-Sainz wirft Ferrari hinaus😂
Ich würde mir Durchfahrts Strafen wieder zurück wünschen
10 Sekunden Stop-and-go, das will ich wieder im Sport sehen. 10s in der Box stehen und dann explizit nicht die Möglichkeit haben, im Anschluss noch die Reifen zu wechseln. Wenn man damit keinen Eindruck schindet, dann weiß ich auch nicht.
sehr symphytisch. Sehe und höre euch beide immer gerne👍👍
Es ist verständlich, dass die Teamchefs sich Dinge zurechtbiegen wollen. Aber Max hat die Strafen deutlich besser aufgenommen, als Horner. Wie er bereits am Funk sagte: "Play hard, lose hard." Er wusste genau was er tut und welches Risiko er dabei eingeht. Es hat nicht geklappt, er hat es hingenommen und damit sollte es gut sein.
Ich freue mich definitiv auf die letzten Rennen, es ist jetzt tatsächlich wieder ein enger Zweikampf in der WM, da Max das langsamte Auto der drei/vier Spitzenteams hat und in jedem Rennen mindestens vierter werden muss, wenn man davon ausgeht, das Lando immer zweiter oder erster wird. Der einzige Vorteil, den Max im Moment hat, ist Ferrari. Die können Lando Punkte wegnehmen, er kann es mit dem eigenen Auto wohl nicht.
Wir haben hier eine der spannendsten Saisons der letzten zehn Jahre. Manches wird getrübt durch unklare Regelauslegungen und immer wieder kontroverse Entscheidungen. Aber letztendlich ist es die Formel 1, die wir uns (auf der Strecke) wünschen. Hartes Fahren, harte Zweikämpfe, Spannung bis zum Schluss, drei/vier starke Teams und unvorhersehbare Ausgänge.
Hoffentlich wird es nächstes Jahr auch so gut.
Sainz kann man 2025 zu Red Bull holen. Er hat es doch als Option in den Williams Vertrag schreiben lassen. Problem gelöst
Christian Danner ist irgendwie immer ein unheimlich sympathischer Interviewpartner..
wie wäre es mit carlos gegen sergio? angeblich hat er ja eine ausstiegsklausel bei williams? #ASKAvD
Wenn Lawson und Tsunoda den rest der Saison nicht mehr positiv hervorstechen würde ich das sogar für möglich halten oO Dann könnte auch Colapinto bei Williams bleiben ... aber naja , schaun mer mal
@@sauerkraut2491nein wenn die nicht performen bleibt der mexikaner im auto ^^
Natürlich wäre das die beste Lösung für alle. Aber F1 ist eben auch politik, und da gibt es glaub einen Keil zwischen Sainz Senior und RB.
Wenn ja jetzt langsam alle beim Apex vorne sein wollen, wäre doch ne Apex Linie ganz nett zu sehen. Die NFL kann die scrimmage lines ja auch schon lange einblenden. Oder halt einfach auf dem Asphalt nachziehen, wäre für uns Zuschauer mit Sicherheit interessanter 😎
Bin so glücklich dass max für Unterhaltung sorgt.
Endlich hab schon gedacht es kommt nicht 😂😂
Ab wievielen Likes das Bergrennduell Danner gegen Perez? :D
Also mir kommt Leclerc hier ein wenig zu schlecht weg.
Ihm fehle das FP1 und die extrazeit in FP2 die er hätte bekommen sollen gabe es auch nicht wirklich. Somit konnte er am Freitag nur auf den Prototypreifen fahren und das Setup durfte nicht verändert werden, weil es von Pirelli vorgegeben wurde.
Also hatte Leclerc nur das FP3 um sowohl ein Longrun und Qualisetup hinzubekommen. Zudem konnte er sich nicht Sainz's Setup behelfen, da sie unterschiedliche benötigen.
Leclerc konnte seinen Rückstand vom Freitag einfach nie wirklich aufholen.
Dann hat Ferrari, Ferrari Sachen gemacht indem man Leclerc im ersten Stint einbremst, wo er schneller wie Sainz war. Auf den Harten Reifen im 2. Stint hatte er dann vermehrt Probleme mit der Temperatur (wahrscheinlich Reifendruckfeinheiten die ihm fehlten durch die verpasste Trainingszeit).
Und dann verlor Leclerc leider fast 3,5 Sekunden Vorsprung auf Norris weil die zwei zu überrundenden keinen Platz für ihn machten und Norris einfach auf der gerade an denen vorbei kam.
Hätte Sainz, Leclerc durchgelassen und Leclerc im 2. Stint den wesentlich schnelleren Sainz dann wieder zurück überholen lassen, dann wäre das ein weiteres 1&2 für Ferrari gewesen ohne das Norris auch nur die die nähe von Leclerc gekommen wäre.
Aber hätte wäre wenn ist egal am Ende ist Leclerc wohl über den 3. Platz immer noch Glücklich, da er nie in den Rhythmus kam.
Und ich bin sehr gespannt, zu was Ferrari im letzten Jahr dieser Fahrzeuggeneration imstande ist zu zeigen, bevor es 2026 wieder auf nahe Null geht.
Naja mag sein nur macht man kein quali set up aber gut🤨
@@Kryqo-_- Naja macht man schon, der Kompromiss macht es. Das man von Samstag auf Sonntag nicht wechselt sollte klar sein.
Ist Johnny Herbert nicht befangen wenn mit Lando Norris ein britischer Fahrer beteiligt ist?
Er ist so befangen das er strafen austeilt die wie im Katalog geregelt sind, somit hast du deine Antwort
Es rotiert ja. Nächstesmal ist vielleicht ein Niederländer dabei. Obwohl... die Chance ist eher gering😂
Gegenfrage - wird beim Fussball ein Schiedsrichter oder VAR einer Nation eingesetzt, die unmittelbar im Spiel beteiligt ist? Ich denke eher nicht. Die F1 ist diesbezüglich eine (britische) Farce!
Der muss definitiv da weg solange Alonso noch fährt. Die Strafe wegen Russell in Australien war lachhaft
@@therealmokha Ja, Jos Verstappen
Alles richtig. Die Strafe wurde regelkonform vergeben, aber die 10Sekunden waren eine retourkutsche, weil das war definitiv nicht konstant wenn man sich die strafen dieses Jahr für so vergehen anschaut. Und das ist das Problem!
Ja der RB 20 ist sehr langsam. Und er ist schon länger langsam, nur ist das aufgrund Verstappen's Könnens nicht wirklich aufgefallen vorher
Naja reine Mutmaßung. Vl wirkt das Auto nur so, weil Perez eben eine Null ist. Verstappen hatte nie einen starken Teamkollegen.
hier muss ich danner zustimmen, die entscheidungen waren zumindest konstant im vergleich zu austin, auch wenn ich nicht mit allen übereinstimme.
Ein sehr gutes Video sehr interessant 👍👍👍👌👌👌
Max ist halt jemand,den man in einen Fehler treiben muss. Egal wie! Lando wird dass schon noch lernen. Ich hab riesen Freude an hartem Racing.
Beim Verteidigen selbst immer wieder 2 Autos breit neben der Strecke zu landen ist für mich schon lange kein hartes Racing mehr...
Eher Dirty Driving. Wie in der GT7 Holzklasse.
Wie immer sehr schön. Danke 🙏
Sehr schöner Bericht. Die F1 sollte das Tanken wieder einführen, dann wird es noch spannender. Gruß
Wird leider nicht passieren. Da das Marketing so tun will, als wäre die F1 Grün :D
@@Q_82 eventuell wäre nachladen der Batterie eine Option. Da könnten die Fahrer sich während dem Rennen mal paar Stunden ausruhen. Die Zuschauer können innder Zeit Tofu essen und Hirse-Bionade trinken. 🤡🤡🤡
Ich mag mich da an viele Rennen errinnern wo dann nur während dem Tankstop überholt wurde. Da mage ich die engen Kämpfe auf der Strecke besser.
@@RicolaMartinisubtil aber echt geil🤣🤣🤣
Nein eben nicht. Es wird weniger spannend, weil die einzelnen Runden-Unterschiede noch größer werden. Dann wird virtuell gegeneinander gekämpft und der aktuell 11. fährt eigentlich gegen den aktuell 7. um den Rennsieg und als Zuschauer hat man keinen Überblick mehr.
wartet mal ab es kommt der Sainz zu Red Bull..... Hat ja eine Klausel im Vertrag bei Williams
Glaube Piastri wird das Zünglein an der Waage sein, wenn er weiter so underperformt und nicht zwischen Norris und Verstappen ins Ziel kommt, wird es am Ende nicht für Norris reichen. Und wenn es am Ende die 8 Punkte sind, als sie Positionen getauscht haben wird sich Verstappen herrlich amüsieren.
Eichenbühl ist ja schon nicht schlecht, aber ich als alter Bergrenn-Fan bevorzuge Esthofen/St Agatha. Super schnell und sehr anspruchsvoll !!!
"You have to leave space ...all of time"
Hat eigentlich irgendwer bemerkt, wie sie das Chrome-Logo in den "verchromten" Bereich der Livery gepackt haben?
Wer die Schultern nicht breit macht, wird im Rennsport nicht erfolgreich werden. Das kriegt man im Kartsport schon unmissverständlich mit.
Das könnte also ein Grund sein warum Herr Danner nur so semi-erfolgreich in der Formel1 war
Aus meiner Sicht hätte es für T7 eine Durchfahrtsstrafe geben müssen.
Klar sind 10s innerhalb der aktuellen Regeln, aber was diese nicht abbilden können, ist Unsportlichkeit und das war ganz klar unsportlich.
V.a. hätte er Norris dann auch nicht den kompletten 1. Stint aufhalten und ihn so vom Sieg abhalten können.
Also für Max war die Aktion trotzdem noch ein Erfolg, weil er Norris 7P gekostet hat.
Also die Stewards dürfen vor lauter Regeln und Guidelines nicht das Gefühl fürs Rennfahren und Sportlichkeit verlieren und das haben sie aus meiner Sicht.
Aber unabhängig von dem Ganzen. Es ist und bleibt eine super unterhaltsame Saison :)
bin ich voll Deiner Meinung, es hätte eine für die erste Sache 5-10 Sekunden geben müssen und für die zweite Aktion eine "Strafenstufe" mehr, das war absolut unsportlich, keine Chance, ein faires Überholmanöver zu schaffen und absolut in Kauf nehmend, dass beide ausfallen, was natürlich in seinem Sinn wäre. Bin gespannt, wie entschieden wird, wenn es in den nächsten Rennen wirklich zum crash kommt. Hat max dafür eigentlich wenigstens Strafpunkte erhalten?
@@laens0r ja hat er. 2 warens
@@laens0r Nur für das 1. Abdrängen gab es 2 Strafpunkte (somit ist er aktuell bei 6). Die 2. Aktion war ja offiziell ein "Track-Limit" und somit keine Strafpunkte wert. Allein das zeigt letztlich gut die Fehlentscheidung, aber fast keiner hat es bemerkt (selbst McL nicht).
Also Max ist glücklich davon gekommen und wird dementsprechend so weiter fahren, solange es ihm Punkte relativ zu Lando bringt.
Und das sich Lando vor ihm fürchtet und extra vorsichtig gegen ihn fahren wird, gibt es für Max auch noch gratis dazu.
Diesen psychologischen Vorteil darf man auch nicht unterschätzen.
Hoffentlich bekommt der Colapinto nächstes Jahr ein Cockpit (bei den Juniorbullen?) .
Betrachtet man den Fahrstil und die Art wie er seine Platzierung verteitigt könnte das ein ganz Großer werden.
Bei Ver sollte man nicht Schuld oder Unschuld fragen. Sondern vielmehr: Hart, ja. Aber über der Grenze?
Fahren kann er
4:45 das ist doch dann ein klares argument für equal cars oder?
RB sollte Perez entweder rauswerfen oder das Auto auf Perez Fahrstil anpassen, sonst bleibt er weiterhin so unsicher bzw. langsam!
Gute Fahrer passen ihren Fahrstil dem Auto an.
Wie willst du denn das Auto anpassen. Perez hat doch in jedem Rennen neue Ausreden. Sofort rauswerfen.
Wie die Leute alle vergessen, dass man Sainz nicht gehen lässt weil er schlecht ist sondern weil man einen Sitz für Hamilton braucht. Und Leclerc hat auch in dieser Saison wieder mehr Punkte eingefahren, ergo richtige Entscheidung.
Danke für das Berücksichtigen meiner Frage 😅. War natürlich als Kompliment gemeint 👍🏻
Nur mal so. Mick Schumacher und auch Pascal Wehrlein haben mehr F1 Starts als Danner.
@@MaNu-td1zo Ist das wichtig ?
Ehrlich , ich finde Perez sollte auf keinen Fall raus. RedBull hat mit ihm verlängert, jetzt sollen sie entweder Verantwortung übernehmen und ihm helfen, statt ihn alleine im Regen stehen zu lassen. RedBulls Art , seit Jahren mit ihren Fahrern umzugehen , ist an Respektlosigkeit nicht zu überbieten. Wenn sie dieses Jahr weder die Konstruktion , nicht mal den Vize Titel holen, dann ist nicht Jacko daran Schuld , sondern zu großen Anteil das aufgeblasene Management von Herrn Horner
Die Art die Perez auf die Straße bringt ist furchtbar und respektlos gegenüber seinem Arbeitgeber.
Verstappen muss doppelt vorsichtig sein, man will ein spannendes Finale.
vieleicht lernt Noris dass mann verstappen anders ueberholt und auch anders zurecht legt
Sportlichkeit und Fairness ist nichts für Verstappen. Ich gehe fest davon aus, das er Norris in den letzten Rennen mindestens einmal abschießt. Lieber unsportlich Weltmeister als sportlich Zweiter oder Dritter. Dürfte auch im Sinne Horners sein. Kein Fakt - nur meine persönliche Einschätzung!
…immer diese Morddrohungen und solche Kleinigkeiten. Wer will als F1 Schiri arbeiten?
18:15 wäre ja total lächerlich den Riccardo da nochmal reinzusetzen, der kanns doch genauso wenig wie der perez
Bergrennen Eichenbühl unbedingt einmal besuchen.Ich war da.Formel 1 in Brasilien Ferraris wieder vorne mit dabei.
Christian Danner wie immer Super ! Auch wenn ich nicht immer seiner Meinung (aber das ist ja Normal im Leben) bin. Die Strafen in der Formel 1 sind zuviel. Zu weit links, zu weit rechts sofort Strafe.Das mit Verstappen geht in Ordnung.
Und jetzt, da die Regeln endlich das Feld stark zusammenbringt, muss man sie 2026 wieder ändern….🙈🤷🏼♂️
Wenn es mit Antonelli schief geht sitzt Sainz im Mercedes da bin ich mir sicher
Einige Kommentare sind wirklich lächerlich, natürlich hat max es übertrieben und so was ist auch nicht gut für die f1. Soll er da für jetzt gesteinigt werden oder auf,n scheiterhaufen? Leute kommt wieder runter, das gab es schon früher und wird es auch in Zukunft geben! Willst du wm werden muss man hart fahren, aber immer fair. Also beruhigen wir uns alle, schönen Abend noch
Ja guck mal zurück nach Jerez 97 oder schummi gegen Hill und schau nochmal was da das Resultat war
Hinterher fahren ist immer noch das Problem.
Wer Lawson heuer noch oder ab 2025 in den B-RedBull setzen will, wird überrascht werden, wie weit er dann hinter Max sein wird!
1. Weil der RB20"-C" ein richtig vermurkstes Auto ist
2. Weil man auf die Numemr 2 gar nicht achtet bei RBR
3. Weil er sehr schnell merken wird, dass man ihn nicht unterstützt im Team, da einzig und alleine nur Max zählt! Bei der Abstimmungsarbeit, bei der Auto-Entwicklung und bei der Strategie im Rennen und auch beim Zeitpunkt im Qualifying!
Man wird ihn auf diese Weise ähnlich schnell verbrennen wie früher Gasly oder Albon!
Carlo Seinz würde doch gerne zu red bull gehen. Verstehe nicht warum man den nicht nimmt. Vielleicht kostet er unmengen... fragen über fragen
Er hat ja die Klauseln im Vertrag bei Williams
Haha sainz würde für lau bei RB fahren.
Das Problem ist die Vergangenheit. Da gab es Reibereien mit Sainz senior. Das hat man nicht vergessen.
die sollen sich ein herz fassen und sainz aus seinem vertrag rauskaufen. er gibt Verstappen etwas Konkurrenz und wir müssen den smooth operator nicht vermissen
So unfair für Sainz macht einen richtig sauer. Sainz hat den Sitz 1000 mal mehr Verdient als Hamilton, der soll jetzt endlich mal in Ruhestand gehen hat genug Erfolge! Aber der will ja unbedingt den 8 Titel holen damit er der alleinige Erfolgreichste ist. Wird er aber niemals sein.
Bin kein Hamilton Fan, aber er wäre dumm wenn er es nicht versuchen würde. Ohne Ehrgeiz wären es keine 7 Titel geworden.
Lawson freut sich schon
Ja Norris muss auf der Hut sein, Verstappen kann in raus drängen und profitiert vom Ausfall auch wenn Verstappen auch das Rennen dadurch beenden muss, er führt in der WM. Verstappen kann nur gewinnen
4:56 sehe nicht warum Verstappen schneller ist als andere….. hatte noch nie einen Top Teamkollegen erst dann kann man 100% sagen wie schnell er ist + Setup ist nicht komplett Vorderachsen orientiert.
er IST schneller!!!!! 🤡
Perez bei RedBull hat sich Ende des Jahres erledigt. Die letzten 4 Rennen diese Saison würde ich ihn noch fahren lassen. Ist ja jetzt eh egal.
Mal meine etwas andere Theorie: Was spricht denn dagegen, dass 2025 Bottas im RedBull sitzt? Der hat bei Mercedes bewiesen, dass er ein guter Punktelieferant ist und ab und an auch überperformed. Einen Lawson würde ich 2025 noch bei den RacingBulls Erfahrung sammeln lassen. Tsunoda sehe ich bei RedBull nicht. Bottas hat bei Audi nichts fixiert, obwohl dort bereits Ende September die Fahrerpaarung feststehen sollte. Hier lag das Problem wohl an der Vertragslaufzeit von nur einem Jahr, dass Audi Bottas anbot. Da würde ich auch lieber für ein Jahr bei RB fahren.
#askavd wäre ein Abschuss von Verstappen an Norris bezüglich des WMKampf ähnlich 1997 Schumacher Villneuve denkbar?
Ferrari arbeitet mit Palantier zusammen!
Dass Danner Verstappens Manöver in Austin gegen Norris immer noch als hartes, aber gutes Racing ansieht, triggert mich so sehr, dass ich kurz davor war das Video zu beenden😅
Das mit Liam Lawson seh ich genauso wie soll man denn sonst für Aufmerksamkeit sorgen wer Passiv ist verliert nun mal
Mal von dem Thema abgesehen, warum macht sich die F1 das Leben selbst so schwer? Wenn der Fahrer des Tages den Sonderpunkt bekommt egal ob man in den Top10 ist oder nicht, dann sind einige Probleme nicht mehr vorhanden. Ich schlage vor die 3 nominierten Fahrer mit jeweils einem Punkt zu belohnen. Leider habe ich die Telefonnummer der F1 verloren sonst haette ich selbst angerufen. Aber vielleicht koennt ihr diese Idee infiltrieren.
Das hat es schon in der Formel E gegeben und alle haben es gehasst. Da gewinnt nur der symphatischste bzw. Der mit den meisten Insta-Follows. Das hat nichts mit sportlicher Leistung zu tun.
#askavd Sonny Heyes hat ja in Mexiko gewonnen, denkt ihr er sitzt nächstes Jahr im Red Bull? 😅
Verstappen wäre bei 20 sec. weniger auf P4 gewesen vor Hamilton dann, die Aktion wird Noris aber sehr wahrscheinlich den Sieg gekostet haben, und 7 Punkte mehr, RB hatte natürlich auch das ganze Wochenende Pech und konnte wenig fahren in den Trainings und das Auto nicht vernünftig abstimmen, denke so langsam sind sie eigentlich nicht, Max sollte sauber bleiben das kann er auch ohne Tricks schaffen, Ferrari Siege sind natürlich immer gut für ihn
Perez hätte schon vor ein paar Rennen gefeuert werden müssen !!! Perez hat die WM gekostet !!
#AskAvD Wäre Perez in einem anderen Auto schneller? Das Auto scheint ja sehr schwer zu fahren zu sein aktuell.
2:25 zeigt die Kurve perfekt. Ich will einen sehen, der mir erklärt oder zeigt, wie man an dieser Stelle außen überholen soll. Es gibt auch nur einen Fahrer im Feld, der das immer wieder probiert und hinterher jammert. Wenn das innenliegende Auto nicht stehen bleibt, kann hier niemand außen vorbeifahren. Diese Strafe ist nicht ok, und schon gar nicht 10 sec.. Lando sollte sich bei Carlos paar Tipps holen, wie es geht. Die zweite Strafe an sich in Ordnung. Das sich Max hart verteidigt, ist doch völlig normal. McLaren bringt sich in eine Opferrolle, obwohl es Lando ist, der es eben mit der Brechstange probiert und diese Situationen provoziert.
Also RB hatte bis Rennen 6 nur ca.10 Punkte weniger gemacht als im Über-drüber Jahr 2023 - ABER danach bis heute weniger als sogar Mercedes... wie sagte der Doktor: falsch abgebogen.... sehr falsch, (...und leider natürlich auch das offensichtliche Perez Problem)
Der Name Johnny Herbert ist sicher ein rotes Tuch für die Verstappenfamilie. Nicht nur das er Max 20 Sekunden aufbrummte, 1994 ersetzte er seinen Papa Jos bei Benetton 😉
Stimmt das, dass der steward, der die strafen gegen Max ausgesprochen hat, der sohn ist vom founder von MCLaren?
@@gigelmalochen4643 wenn das stimmt dann hätte dann war Verstappen ziemlich dämlich so eine Aktion zu bringen, er hätte ja nach dem ganzen Rummel um Auatin ahnen können das er dieses mal nicht so easy davon kommen würde.
Irgendjemand von RB müsste ihn ja sicher bescheid gegeben haben..
Perez muss raus
Hab das Rennen nicht gesehen; kann und will darum auch nicht dreinreden. Voilà
Bitte Verstappen sitzt nicht im langsamsten auto der Spitzengruppe, das ist der Mercedes
Und das weißt du wodurch?
Selbst der Haas hatte auf den harten Reifen ne bessere Pace. 😅
Immer wieder die Perez Story aufwärmen? Habt ihr kein anderen Themen, schön langsam wird das öde. Irgendwann wird RB eine Entscheidung verkünden, dann reicht es darüber zu berichten, aber gefühlt sind die halbe Berichte in letzter Zeit Spekulationen
Kiesbetten her und dann kommt es nicht zu solcher Diskussion.
@@markuss4133 ausen überholen wird halt dann knallhart bestraft wie halt auch sein muss. Wenn man mal eiskalt die Ideallinie übereinander legt hat Verstappen alles richtig gemacht.
@@slowicz_adventure Es gab kein außen überholoen verstappen hat noris in die wieße gedrückt wäre das gießbetten wäre verstappen weiter gefahren und Noris dnf lul denk mal bisschen nach die gießbetten Bremsen auch kaum ab ist nicht ohne Grund das die kaum noch verwendet werden.
@@slowicz_adventure ok verstappen fanboy ohne ahnung alle sagen er hat sich falsch verhandelt der fanboy sagt verstappen hat alles richtig gemacht
@@brokencyde27nein der grund wieso es die nicht mehr gibt 1. Geld und 2 motogp 3. Der Unfall von alonso in Melbourne^^
Dumm, gibt noch andere strecken Benutzer außer die F1 und ob man es glaubt oder nicht die F1 finanziert keiner der Strecken, das sind die ganzen Tourenwagen, trackdays und des Weiteren auf die muss genauso Rücksicht genommen werden wie auf die Formel Klassen also kannst du Kiesbett kniecken
+++
Kiesbetten sind wesentlich gefährlicher, bremsen weniger höhere Chance zu überschlagen mehr kosten, dreckige Strecke
Denk mal bisschen weiter als nur von der Wand bis zur Tapete
Norris der Favorit, der war gut. 😂 Vorsprung ist immer noch riesig für die paar Rennen, McLaren wegen Ferrari nicht mehr unantastbar und Max macht wenn nötig eben nochmal Kamikaze... Aber McLaren ist selber Schuld, s. mindestens mal Ungarn und Monza.
mc laren ist definitiv selber Schuld 😂
Ich dachte ein Herr Danner schaut so gut zu? Michael Schumacher wurde 1997 wegen einem Rennen bestraft wo er seinen Gegner gerammt hat und bekam alle Punkte abgezogen. Wo wurde da ein Schumacher nicht bestraft?
Mich würde u.A. interessieren, ob Verstappen vor seinem ersten Pitstop und nach der Zeitstrafe mit Absicht langsamer fuhr, damit der Abstand zwischen Norris und Leclerc grösser wurde. Dadurch hat er möglicherweise Norris den Sieg verwehrt.
#ASKAvD in Mexiko war wieder zu beobachten, wie die Racing Bulls versucht haben, die schnellste Rennrunde abzuluchsen für Red Bull. Als das nicht klappte, wurde dann Perez noch mal auf Softs gepackt. Sollte die schnellste Rennrunde nur gewertet werden bei Fahrern in der Top 10 (sprich ignorieren der Rennrundenleistung außerhalb der Punkte)? Finde es mittlerweile echt lächerlich, wie Red Bull ihre Alleinstellung mit dem zweiten Team versuchen auszunutzen. Gerade für Fahrer weit hinten im Feld ist es deutlich einfacher eine gute Runde zu fahren durch den Abstand zum Rest des Felds.
Dumm? Lawson hatte einen Battle mit Folgeschaden mit Ocon. Er kam dadurch kurz vor Ende rein. Soll er extra nicht auf Softs gehen, damit du den Kommentar dann nicht schreiben kannst? Hast Recht. :)
Der Punkt für die schnellste Runde wird ab der nächsten Saison abgeschafft. Also so gesehen ist die Frage schon beantwortet.
Aus meiner Sicht hatte ich nie ein Problem mit der Regel und für mich ist es völlig legitim, dass auch Teams außerhalb der Top 10 für die schnellste Runde gehen, um anderen Teams diesen Punkt wegzunehmen.
Die Regel wie du sie beschreibst, kommt ja so in der FE zum Einsatz. Also das ist auch eine valide Lösung und macht den Punkt etwas "verdienter" aus meiner Sicht (v.a. gibt es dort ja auch keine Boxenstopps).
Piastri muss einfach nur mal Verstappen torpedieren 🤘
Ich habe vorhin meine Mutter durch die Tür dabei beobachtet, wie sie zu diesem Video masturbiert hat. Am Ende kam sie mit wippenden Brüsten und schrie "Oh Christian...".
Meine Frage ist jetzt, wie soll ich damit umgehen, und vor allem, welchen Christian meinte sie?
Gutes Video übrigens...
#ASKAvD Was sagt ihr zur Leistungen der beiden Haas bei den letzten Rennwochenden? Glaubt ihr Haas kann nächste Saison mit Toyota als Sponsor angreifen?
PS: Ich weiß das ist komisch geschrieben aber ich weiß ned wie ich es anders Formulieren soll. :)
🐌Perez🐌... ehhm Letzter, leider 😅
Wäre für redbull schon sinnvoll jemand mit ähnlichem fahrstil wie max zu holen. Dann kann man das Auto der nächsten Generation wieder auf max’ Vorlieben entwickeln, ohne das der amdere fahrer komplett abkackt
Das mit den Fahrer vorlieben ist völlig überschätzt. Gute Fahrer sind immer schnell.
Mal ehrlich, unabhängig von Inhalt, wie haltet ihr es aus den Danner zuzuhören, das nervt ja ungemein
Gucke nur wegen Christian M, der ist sympathisch und man kann ihn zuhören
Wie geblendet hier wieder einige in den Kommentaren sind (Verstappen Hater)
Natürlich werfen sie ihn nicht raus. Laut seinem Vater wird er ja noch Weltmeister, fährt noch 10 Jahre und danach wird er Präsident von Mexico laut seinem Vater. Also was habt ihr!? 😉 Solange das nicht passiert fährt er. Ist hald schon krass an was für einer Realitätsverweigerung sein Vater leidet.
Was ich mich nur Frage ist: Warum tut sich Norris so schwer Verstappen zu überholen. Sainz hat es gefühlt ja auch relativ ohne Probleme geschafft. Das Max härter gegen Norris vorgeht ist klar aber einfach so würde er auch gegen Sainz seine Position nicht hergeben. Wo ist also das Problem?
Ich glaube schon, dass VER gegen andere Fahrer deutlich weniger Feuer reinwirft. Überleg mal. Der weiß genau, Sainz kann ich nicht halten. Dann lass ich den lieber schnell vorbei und sorge dafür, dass Norris so viel wie möglich auf den verliert.
Weil ein Verstappen anders gegen Norris verteidigt, als gegen Sainz, da er weiß, dass er nur vor Norris bleiben muss
Hä ist deine Aussage ernst gemeint? Falls ja, musst du nochmal bisschen länger Formel 1 gucken, bevor du sowas meinst😄✌🏼
guck genau hin, bei Sainz hat Verstappen nicht wirklich verteidigt. Er weiß dass Sainz nicht sein Gegner ist, sondern Norris, und da versucht er halt alles, und hat auch den Vorteil. Sollten sie Crashen, gewinnt Verstappen ebenfalls in Summe
Doch du würdest als WM erster jeden vorbeilassen der nicht dein direkter Konkurrent ist wenn er schneller ist. Da rechnet man doch. OK sainz vorbei. An dem muss der andere auch noch vorbei falls alles schief läuft. Nennt sich schlau sein
Die Strafe für Kurve 4 ist lächerlich
Die Strafe für Kurve 8 ist in Ordnung
Regeln sind Regeln oder wie hiess das noch vor 1 Woche? Für das 2te Manöver kann Verstappen froh sein das nicht strenger geprüft wird sonst wäre er dsq worden.
kurve 4 ist halt dieselbe diskussion wie austin, zumindest waren sie da jetzt konstant, aber eine überarbeitung der guidelines soll ja bis qatar kommen
Mal gucken wie spannend das WEC Finale in Bahrain wird
Was lawson mit Perez gemacht hat war dennoch idiotisch.. Perez war auf gutem Wege wichtige Punkte für Redbull zu holen und lawsen war einfach zu stur und hat dem A Team wirklich nötige Punkte gekostet.. nicht gerade sinnvoll
Was Perez mit Lawson gemacht hat, war idiotisch.
Lawson hat gezeigt wer die Zukunft ist und wer das Auslaufmodel.
@@philevan naja, also wenn ich bei RedBull was zu sagen hätte, wäre ich von der Aktion nicht gerade begeistert gewesen. Das war der Kampf um Platz 10 und Perez hatte bis dahin, unter Beachtung das er auf den harten Reifen war, eine richtig gute Pace und ich denke er wäre hinter Verstappen auf P7 ins Ziel gekommen und ein paar wichtige Punkte geholt und vor allem Piastri weggenommen. Ob RedBull jetzt wirklich K-WM werden will wage ich so wie Hr. Danner zu bezweifeln.
@@Martin-ff7sw Hätte Perez nicht im Qualifying geschlafen, wäre er gar nicht erst in die Position gekommen, sich mit einem Hinterbänkler herumzuschlagen. Selbst schuld.
@@extremegrieferbible OK, wenn das dann alles andere entschuldigt... Etwas unverständlich wenn ich ehrlich bin.
Ich meine Lawson soll Perez nicht vorbei winken das will keiner sehen, aber gegen das "Hauptteam" härter zu fahren (obwohl es noch um was geht) als gegen Mercedes oder Piastri die Lawson dann mehr oder weniger ohne Gegenwehr vorbeigewunken hat, stell ich mir eher die Frage ob Lawson überhaupt weiß für welches Team er fährt...
Der Junge soll durch gute Leistungen auffallen und nicht durch negative Schlagzeilen.
Und ich meine in Austin gab es schon Probleme mit Alonso, also... Ich kann mir nicht vorstellen, dass das der richtige Weg ist den der Junge da einschlägt.