cara, seu canal é muito bom! sou engenheiro mecânico e achei esse vídeo sobre o raptor sensacional. por favor continue aprofundando os subsistemas do motor, isso com certeza deixará todos animados. um abraço!
Até que fim alguém que explica bem explicado pra quem gosta do assunto mas entende pouco pois todos canais não explicam bem assim até coisas simples que deveria saber já porém não tenho tanto tempo pra estudar tanto livros que explicam de forma difícil, parabéns.
Fantástica a explicação, uma boa explicação está na essência de transformar algo complexo em uma linha de fácil entendimento, e você conseguiu. Parabéns
Lembrando que os Raptors dos testes sub orbitais (até o SN11) eram uma versão bem inferior do motor, onde o cabeamento em voltaparecia um ninho de rato kkk. A partir do SN15 veio uma atualização que simplificou todos aqueles fios e cabos. Antes do protótipo seguinte fazer algum vôo após o SN15 já lançaram o raptor 2, ainda mais limpo de cabos a mostra e ainda mais eficiente.
@@lucasdolivramentojá está em desenvolvimento, o V3 gera 350 bar de pressão na câmara de combustão e pode levantar 269t (ainda está em desenvolvimento)
Sim. Antes eles usavam frange nas emendas e, isso provocava alguns vazamentos de gases. Por isso nos testes até o SN11 era comum ver os motores pegando fogo nas subidas 😅😂. Depois que demitiram a pessoa responsável pelo desenvolvimento dos Raptors o salto foi enorme. A "arvore de natal" ficou mais limpo e as emendas agora eram soldadas.
Muito bom. Primeira vez por aqui. Assisto Pedro Palotha e Sergio Sacani na área de foguetes. Gostei muito da sua didática para os não iciados. Parabéns.
pra quem quiser saber como o tubeira fica fria, e outras partes do motor, a Spacex (e qualquer outra empresa que faz motores de foguetes) usam Resfriamento Regenerativo.. que é praticamente tu pegar a única coisa gelada que tem dentro do foguete no lançamento e fazer ela passar por dentro do motor para resfriar; depois essa "coisa gelada", que agora ta aquecida, é resfriada com a única coisa gelada dentro do foguete, ou seja, o combustível. ou seja eles usam o metano pra resfriar o motor é tipo você substituir o liquido refrigerante que tem no radiador (e o radiador) do carro por gasolina a -30Cº (ela congela a entre ~ -40 até -73, depende da mistura) e fazer ela passar do tanque de combustível para dentro do motor e depois retornar ela para o taque de combustível para resfriar e depois alguma parte ou vai para dentro da câmara de combustão (pra fazer o carro andar) ou volta para fazer o resfriamento do motor.
Lembrando que isso só funciona porque os foguetes são iguais a um Opalão! Ou seja, o tanque seca antes da temperatura do combustível se tornar um problema. Kkkk
@@luizFernando-dw9vq E quem gela o combustível e o oxidante? Pergunta parece besta, mas é interessante pensar que a energia que impulsiona o foguete começa por refrigeradores na plataforma. Diferente, no caso da analogia acima, de um motor de automóvel, que não necessita de energia externa para dar partida e gerar energia de forma autônoma.
Excelente vídeo, apenas duas correções: 4:13 o Raptor não chegou a atingir órbita, não nego que foi um grande feito. Outro ponto é nos 8:44, sua explicação é excelente, simplificar dessa forma não é fácil.
O motor Raptor, (por unanimidade dos engenheiros dessa área), é o motor de foguete mais avançado do mundo. Antes só ouviamos falar de motor de ciclo completo na imaginação, ninguém tinha conseguido construir na prática, só era fisicamente possível. A SpaceX foi a primeira e única ate agora, a dominar essa tecnologia. (Não, o BE-4 da BlueOrigin não é ciclo completo de verdade). Acontece tipo quando entraram as TVs 4k no mercado, a Samsung vendia um 4k de verdade, e a LG era algo muito próximo, mas não era 4k de verdade (o mesmo com o PS4 Pro). Até o momento só o Raptor existe nessa categoria.
errado.. o motor de foguete mais eficiente sao os russos série RD 180, 190, 191... de ciclo fechado... tem menos pressão: 256 bar, mas tem muito mais potência... equivale a 1.5X o F1.. o Saturno 5 precisava de 5 F1, precisaria de 4 RD190. a NASA usa apenas 2 para colocar os satellites super pesados em órbita. EM vez de 33 raptors, precisaria de uns 6.. Veja que o RD191 é movido a LOX(líquido a temperatura ambiente) .. testes destes motores mostraram uma vida útil de mais de 3600s (1 hora de combustão).. A Rússia exporta estes motores para o ocidente.. e não tem substituto... tentativas de copiar, todas falharam antes de um minuto...
@@michael.forkert O único equipamento de uma categoria totalmente nova e mais moderna não é o mais moderno que existe? Fácil é repetir frases prontas igual um papagaio, difícil é argumentar sobre.
Com certeza é o mais moderno que existe. O homem moderno também é o mais moderno que existe. Esses rojões que essas agências espaciais supostamente mandam pro espaço, são movidos a bilhões, ou mesmo trilhões de dólares, extraídos compulsoriamente do bolso do falsamente chamado contribuinte. Qual seria, na sua opinião, a porcentagem da população mundial que beira os 8 bilhões, que eleva o seu padrão de vida com esses rojões modernos do Elon Musk, ou elevou seu padrão de vida com os trilhões de dólares gastos do dinheiro do “taxpayer” americano com os modernos rojões da NASA na época? Tem outra do Nelson Rodrigues: “O jovem tem os mesmos defeitos do adulto mais um: a imaturidade”.
Seria possivel fazer um semelhante adaptavel à unidade movel aérea (tipo disco voador, de peso total = 2 ton e velocidade máxima de 200 km/h) o qual seria utilizado, somente, à altura um pouco acima da dos helicópteros e com dirigibilidade semelhante?
Depende da onde Vc Mora, e quem fornece, Mesmo Assim são todos da família CH. Ninguém Vai pega o Gás de Cozinha e taca no Motor de Foguete. Coloquei Apenas uma Ponto de referência referência.
@@RUMOAMARTE_ eu fiz uma pesquisa no Bing realmente a tecnologia que temos agora não é possível construir um cabo mas o Bing disse que cientistas estão estudando e que é o possível material para criar um cabo espacial seria o grafeno
Fala isso só pq é Russo, não tem argumentos. É um bom motor de fato, mas existem outros bons também e melhores e que não são cópias, e se fosse cópia é alguém fizesse melhoria, também não seria demérito, melhorar algo requer capacidade que talvez até quem construí não tenha..
Não é difícil entender como funciona um sistema a jato. Creio que qualquer sistema de propulsão a jato funciona com base na terceira lei de Newton... Para quem não sabe, a terceira lei de Newton também é chamada de lei da ação e reação; para toda força de ação que é aplicada a um corpo, surge uma força de reação em um corpo diferente. As forças de ação e reação tem a mesma intensidade, mas com sentidos opostos. Tomemos como exemplo um veículo a jato como o jet ski. Com a ação do jato aplicado a água, que é o corpo, temos uma reação, provocando o movimento do veículo em sentido oposto ao jato. Sabendo disto, eu gostaria muito de saber como a propulsão a jato desses foguetes funciona no vácuo do espaço, onde dizem não ter nada; não há corpo para obter a reação. Parece que não dizem a verdade, ou escondem algo...
É fácil para qualquer um dizer qualquer coisa... Como já diz o famoso ditado popular: "Falar é fácil, difícil é fazer." A ciência de verdade tem por base o método científico; "conjunto de etapas que deve ser seguido para que um estudo seja considerado científico. É o método científico que valida uma pesquisa como um conhecimento verdadeiro, livre de conceitos prévios ou subjetividade dos pesquisadores." A primeira etapa é a "observação". Logo, primeiramente deveremos observar a propulsão a jato funcionando no vácuo do espaço através da liberação de gases, para assim darmos crédito às palavras que forem ditas a respeito. Em seguida vem a "experimentação", onde qualquer que fizer a experiência deverá obter o mesmo resultado. Resta saber quem dos simples mortais, além das tais agências espaciais, poderá realizar tal experimento. Vale dizer que a crença baseada em apenas palavras, é uma questão de fé.
01:20 os aspectos té 2:34 cnicos só são CHATOS para quem não gosta e /ou não CONHECE a tecnologia. Oi seja pra LEIGOS. Para quem conhece é uma verdadeira obra de arte
Há poucos dias o Elon Musk fechou parceria com o Grupo WEG aqui de SC. Vai produzir motores tbm. Pode dar uma "googada" aí. A WEG é umas das maiores fabricantes de grandes motores do mundo.
eu vi o vídeo discordei de varias coisas ditas, principalmente sobre a eficiência desse motor comparado ao saturno V. o raptor absolutamente inferior. E mentira o Starship ser mais poderoso. serei incisivo o saturno V com 5 motores F1 levou carga de 140 toneladas enquanto o Starship 39 motores nem conseguiu alcançar 40 km de altitude e vazio sem carga so apenas seu próprio peso mostra nitidamente a disparidade e a ineficiência dos motores
@@RUMOAMARTE_ diferença? potência e um exemplo 5 contra 39 e uma boa diferença é pra piorar a eficiência do metano contra o RP1 e gritante se realmente o motor raptor tivesse a eficiência que é falado não precisaria de tantos e olha q o motor F1 trabalhava com força reduzida se usasse a potência total seria inimaginável sua força e a uma série de fatores que contribui não só apenas motores aço inox em um foguete e a ideia mais idiota que alguém poderia ter
@@RUMOAMARTE_ protótipo ineficiente q mesmo se dobrar a potência não chaga ao nessesario pra entrar em órbita infelizmente o starship é um elefante branco pra esse foguete conseguir fazer o que promete tem que fazer mudanças tão extremas que é melhor voltar a prancheta de desenhos
@@rogeriodasilva3306Mas você não considera que os vários motores não são essencialmente para apenas conseguir enviar o Starship. A questão dos vários motores é mais por conta de design e para testar com os mesmos para quando tiver carga a mais não ser necessário acrescentar mais motores, caso contrário, teriam que testar denovo como mais motores e mais erros surgiriam e etc. O Starship não é revoluncionário por questão de potência que é o que tu tá apenas considerando, são conjunto de várias tecnologias que na prática superam qualquer foguete atual e é muita mais viável.
@@J_u_n_i_o_R. boa observação e colocação mas tem uma frase que eu digo e eu mesmo criei "se vc não aprende com passado jamais contemplara o futuro". pq digo isso, o programa Apolo não tinha apenas dinheiro, tinha mentes brilhantes. que realmente criou do zero, e a Nasa nunca escondeu os desenvolvedores desse projeto monumental ate um alemão tinha no projeto com seu nome divulgado e na spacex qual e o nome que aparece? um homem como Elon musk deveria dar os créditos a quem merece não se vangloriar com ideias dos outros e um empresário com toda certeza mas em fim são observações da minha concepção os programas apolo ja mostrou o caminho nada que foi usado era atoa ai vc vê um foguete com tantos motores com potencia reduzida comparado a antes não e evolução e retrocesso eu fui um dos primeiros a criticar a plataforma de lançamento quase me bateram dizendo que tinha engenheiros lá de alta qualidade e sabiam que estava fazendo que aconteceu base totalmente destruída se um cara simples que nem eu vejo erros grotesco como esse se acha mesmo que vai dar certo? e olha que tem erros muito maiores que levaria tempo pra explicar
@@RUMOAMARTE_ Nenhum deles disse que se pode VIVER em Marte. Ir lá PASSEAR por alguns dias não é VIVER! Muito pelo contrário! TODOS os Biólogos/Médicos dizem que isso é impossível. O corpo Humano não suportaria uma VIDA TODA em marte! Pare de ser incauto, e fanboy de Musks da vida...
@@RUMOAMARTE_ pior não consigo fazer Mas não vou perder tempo com você. Ridículos, tanto sua resposta quanto o conteúdo que você postou. Você é bem fraquinho...
Não sou hater mas nenhum raptor atingiu a orbita até hoje, e o primeiro lançamento no starship não chegou nem perto dos 28k km/h necessários pra isso. Mas com certeza a sua hora vai chegar.
@@fabiohenrique786a iniciativa privada não levou o homem a Lua e não tem dinheiro “infinito”. Praticamente todas as grandes transformações tecnológicas tem financiamento pesado do Estado.
@fabiohenrique786 até o Starship tem investimento Público, o setor espacial ainda depende muito do setor público, mas é questão de tempo até ser economicamente viável para a iniciativa privada dominar a operação, até que o setor público não precise mais injetar grandes quantidades de dinheiro, pois um dia pode ser que ela seja auto sustentável com a exploração de recursos
Confira Nossa PlayList de Atualização do Progresso da Starship - th-cam.com/play/PLjLQxZLtPXqBRB_YU8hKH7XuqAyeymjLy.html
cara, seu canal é muito bom! sou engenheiro mecânico e achei esse vídeo sobre o raptor sensacional. por favor continue aprofundando os subsistemas do motor, isso com certeza deixará todos animados. um abraço!
Até que fim alguém que explica bem explicado pra quem gosta do assunto mas entende pouco pois todos canais não explicam bem assim até coisas simples que deveria saber já porém não tenho tanto tempo pra estudar tanto livros que explicam de forma difícil, parabéns.
Obrig.
"Até que fim ..." não !!
Até que enfim ...
O vídeo mais incrível que já vi aqui no TH-cam
Valeu Obrigada Pelo Apoio 🚀🚀
Gratidão 🙏🏽 é fantástico essa experiência de acessar informações sobre uma tecnologia que é certo já mudou o mundo. 🙏🏽🙏🏽🙏🏽💎
Cada vídeo é um documentário espetacular 👏👏👏
Por motivos como esses que a engenharia é fascinante e apaixonante
Fantástica a explicação, uma boa explicação está na essência de transformar algo complexo em uma linha de fácil entendimento, e você conseguiu. Parabéns
esse canal é maravilhoso ele explica algo muito complexo em pouco tempo e de uma forma facil de entender
Obrig. 🚀🚀🚀
Lembrando que os Raptors dos testes sub orbitais (até o SN11) eram uma versão bem inferior do motor, onde o cabeamento em voltaparecia um ninho de rato kkk. A partir do SN15 veio uma atualização que simplificou todos aqueles fios e cabos. Antes do protótipo seguinte fazer algum vôo após o SN15 já lançaram o raptor 2, ainda mais limpo de cabos a mostra e ainda mais eficiente.
A próxima versão do Raptor deve ser mega apelona.
@@lucasdolivramentojá está em desenvolvimento, o V3 gera 350 bar de pressão na câmara de combustão e pode levantar 269t (ainda está em desenvolvimento)
Sim. Antes eles usavam frange nas emendas e, isso provocava alguns vazamentos de gases. Por isso nos testes até o SN11 era comum ver os motores pegando fogo nas subidas 😅😂. Depois que demitiram a pessoa responsável pelo desenvolvimento dos Raptors o salto foi enorme. A "arvore de natal" ficou mais limpo e as emendas agora eram soldadas.
Muito bom. Primeira vez por aqui. Assisto Pedro Palotha e Sergio Sacani na área de foguetes. Gostei muito da sua didática para os não iciados. Parabéns.
Seja Bem Vindo
Primeiro foguete movido a metano foi o a chegar órbita terretre foi Landspace Zhuque-2.
pra quem quiser saber como o tubeira fica fria, e outras partes do motor, a Spacex (e qualquer outra empresa que faz motores de foguetes) usam Resfriamento Regenerativo.. que é praticamente tu pegar a única coisa gelada que tem dentro do foguete no lançamento e fazer ela passar por dentro do motor para resfriar; depois essa "coisa gelada", que agora ta aquecida, é resfriada com a única coisa gelada dentro do foguete, ou seja, o combustível.
ou seja eles usam o metano pra resfriar o motor
é tipo você substituir o liquido refrigerante que tem no radiador (e o radiador) do carro por gasolina a -30Cº (ela congela a entre ~ -40 até -73, depende da mistura) e fazer ela passar do tanque de combustível para dentro do motor e depois retornar ela para o taque de combustível para resfriar e depois alguma parte ou vai para dentro da câmara de combustão (pra fazer o carro andar) ou volta para fazer o resfriamento do motor.
Boa
Lembrando que isso só funciona porque os foguetes são iguais a um Opalão!
Ou seja, o tanque seca antes da temperatura do combustível se tornar um problema.
Kkkk
Após um desligamento temporário do motor, em questão de poucos segundos as tubeiras já estão branca de geladas haha
@@luizFernando-dw9vq E quem gela o combustível e o oxidante? Pergunta parece besta, mas é interessante pensar que a energia que impulsiona o foguete começa por refrigeradores na plataforma. Diferente, no caso da analogia acima, de um motor de automóvel, que não necessita de energia externa para dar partida e gerar energia de forma autônoma.
Canal muito ótimo um dos melhores nesse assunto não paro de ver esse tipo de conteúdo e esse é um mais bem feitos
Excelente vídeo, apenas duas correções: 4:13 o Raptor não chegou a atingir órbita, não nego que foi um grande feito. Outro ponto é nos 8:44, sua explicação é excelente, simplificar dessa forma não é fácil.
Tmj
A tecnologia nao pode parar, espero que não menosprezem a experiência do passado, o projeto Apolo, foi um sucesso e cumpriu seu papel
Obrigado por compartilhar conhecimento.
Sucesso e sorte sempre!
O motor Raptor, (por unanimidade dos engenheiros dessa área), é o motor de foguete mais avançado do mundo. Antes só ouviamos falar de motor de ciclo completo na imaginação, ninguém tinha conseguido construir na prática, só era fisicamente possível. A SpaceX foi a primeira e única ate agora, a dominar essa tecnologia. (Não, o BE-4 da BlueOrigin não é ciclo completo de verdade). Acontece tipo quando entraram as TVs 4k no mercado, a Samsung vendia um 4k de verdade, e a LG era algo muito próximo, mas não era 4k de verdade (o mesmo com o PS4 Pro). Até o momento só o Raptor existe nessa categoria.
Raptor é Insano
errado.. o motor de foguete mais eficiente sao os russos série RD 180, 190, 191... de ciclo fechado... tem menos pressão: 256 bar, mas tem muito mais potência... equivale a 1.5X o F1.. o Saturno 5 precisava de 5 F1, precisaria de 4 RD190. a NASA usa apenas 2 para colocar os satellites super pesados em órbita. EM vez de 33 raptors, precisaria de uns 6.. Veja que o RD191 é movido a LOX(líquido a temperatura ambiente) .. testes destes motores mostraram uma vida útil de mais de 3600s (1 hora de combustão).. A Rússia exporta estes motores para o ocidente.. e não tem substituto... tentativas de copiar, todas falharam antes de um minuto...
Como dizia Nelson Rodrigues: Toda a unanimidade é burra, inclusive a dos engenheiros dessa área. Rsss
@@michael.forkert O único equipamento de uma categoria totalmente nova e mais moderna não é o mais moderno que existe? Fácil é repetir frases prontas igual um papagaio, difícil é argumentar sobre.
Com certeza é o mais moderno que existe. O homem moderno também é o mais moderno que existe. Esses rojões que essas agências espaciais supostamente mandam pro espaço, são movidos a bilhões, ou mesmo trilhões de dólares, extraídos compulsoriamente do bolso do falsamente chamado contribuinte. Qual seria, na sua opinião, a porcentagem da população mundial que beira os 8 bilhões, que eleva o seu padrão de vida com esses rojões modernos do Elon Musk, ou elevou seu padrão de vida com os trilhões de dólares gastos do dinheiro do “taxpayer” americano com os modernos rojões da NASA na época?
Tem outra do Nelson Rodrigues: “O jovem tem os mesmos defeitos do adulto mais um: a imaturidade”.
Muito bom o vídeo, aprendi bastante.
5:45 "Até o talo sem massagem" kkkkk ótimo.
Parabéns pelo trabalho!
Muito bom e esclarecedor o vídeo, parabéns
Obrg. Espero ter ajudado
QUE VIDEO FANTASTICO ! PARABENS AMIGOS REALMENTE UMA MARAVILHA DA TECNILOGIA
TMJ 💪
Muito bom! Sou muito fã desse tipo de assunto! Vou compartilhar este vídeo!
Obrig. Por compartilhar 🚀🚀🚀
Vídeo precioso, muita informação, obrigado 👍
Pense numa potência e beleza de motor
Uma Maravilha
Parabéns pelo vídeo
Obrig. 🔥🚀💪
Muito explicativo a sua matéria, uma didática muito boa continua 👏👏👏
Obrg.💪🚀
Parabéns muito bom o seu vídeo bem explicado 👍👏👏👏
Obrg,🙌💪🚀
Elon musk ele quer uma Frota de naves espaciais que da hora
300bar equivale a força de 300kg sobre um centímetro quadrado, ou 300 vezes a pressão atmosférica, ou a profundidade de 3000metros de água doce.
Tá malusco? O video ficou perfeito! Parabéns!!!!
Obrigada 🚀🚀
Não devemos esquecer que o Saturn V tinha 5 motores F1 no primeiro estágio enquanto o Heavy Booster tem 33 Raptors. Essa é a diferença brutal.
Muito bom conteúdo bem explicado, Pode fazer um vídeo de como funcionou o motor F-1 do Saturno 5?
Anotando
Poderia fazer um motor desses para colocar em um carro ... Aí sim! O carro teria um motor eficiente
Boa hahaa
Obrigado pelo vídeo
🚀🚀🚀
Muito bom parabéns!
Obrg. Espero que tenha Aprendido alguma coisa Com o vídeo
Seria possivel fazer um semelhante adaptavel à unidade movel aérea (tipo disco voador, de peso total = 2 ton e velocidade máxima de 200 km/h) o qual seria utilizado, somente, à altura um pouco acima da dos helicópteros e com dirigibilidade semelhante?
Vc fala de colocar um motor de foguete em um disco voador de uso pessoal?
Esse motores Uma vez ligado jamais pode ser desligado 🚀
Finalmente o homem vai realmente pisar na Lua
👍👍👍👏👏👏👏aí assim muito bem
🔥🔥🚀
Por que não usar butano como combustível? Tbm é limpo e muito mais fácil de ficar líquido que o metano
Fantástico uma aula
Ótimo vídeo!
Não usamos metano nos fogões. Mas sim uma mistura de propano e butano.
Depende da onde Vc Mora, e quem fornece, Mesmo Assim são todos da família CH. Ninguém Vai pega o Gás de Cozinha e taca no Motor de Foguete. Coloquei Apenas uma Ponto de referência referência.
" não tem tempo de ficar limpando essa bagaça...." heauheuhuaheuaheuhe Pronto, Inscrito.
haha
Gotei da explicação
A SpaceX parece que também “revolucionou” a aerodinâmica retirando a ponta do foguete, que obviamente prejudica a aerodinâmica. Elon Musk é um gênio.
Parabens e bacana sim
Os chineses já entraram em órbita com motor a metano.
Porque não constrói um cabo com elevador te o espaço?? Ou torre
Porque não é possível
Esse cara fumou uma das boas
@@JogadorNumero2 🤭
@@RUMOAMARTE_ 😅eu acho q e😂😂
@@RUMOAMARTE_ eu fiz uma pesquisa no Bing realmente a tecnologia que temos agora não é possível construir um cabo mas o Bing disse que cientistas estão estudando e que é o possível material para criar um cabo espacial seria o grafeno
O chato é resfriar o combustível.rsrsrs
EXCELENTE!
🚀🚀🚀
Quantos de empuxo tem esse 33 motores juntos?
+ ou - 7500 toneladas de Força
@@RUMOAMARTE_ eu ti perguntei porquê o motor do B52 cada cada motor tem 17 mil libras de empuxo ,seriamente esse motor deve ser mais potente.
Foguete rd-170 Esse foi revolucionário os outros são cópias melhoradas.
Como assim
Fala isso só pq é Russo, não tem argumentos. É um bom motor de fato, mas existem outros bons também e melhores e que não são cópias, e se fosse cópia é alguém fizesse melhoria, também não seria demérito, melhorar algo requer capacidade que talvez até quem construí não tenha..
Não sei se oque tu falou é verdade, mas explicou bonito!!
O musq deve está querendo ser o primeiro ser humano em Marte
Ele disse que quer Morrer lá kkkk
@@RUMOAMARTE_ É bem melhor que morrer aqui, aqui todos os anos morrem milhões.
É o sonho dele.
Cheguei dando o like
🙌🙌🙌
Como se tornar membro?
Botão do Lado de se inscrever
top
show
🙌💪
Jaja tão colocando nas titam 🤣😅
entrega Ifood haha
Vamos á marte kkkkkkkkkkk,meu Deus,não foram nem a luakkkkkkk
🚀🚀🚀🚀🚀
É incrível o que Elon Musk está fazendo. É a história diante dos nossos olhos.
Não é difícil entender como funciona um sistema a jato.
Creio que qualquer sistema de propulsão a jato funciona com base na terceira lei de Newton...
Para quem não sabe, a terceira lei de Newton também é chamada de lei da ação e reação; para toda força de ação que é aplicada a um corpo, surge uma força de reação em um corpo diferente. As forças de ação e reação tem a mesma intensidade, mas com sentidos opostos.
Tomemos como exemplo um veículo a jato como o jet ski.
Com a ação do jato aplicado a água, que é o corpo, temos uma reação, provocando o movimento do veículo em sentido oposto ao jato.
Sabendo disto, eu gostaria muito de saber como a propulsão a jato desses foguetes funciona no vácuo do espaço, onde dizem não ter nada; não há corpo para obter a reação.
Parece que não dizem a verdade, ou escondem algo...
É fácil para qualquer um dizer qualquer coisa...
Como já diz o famoso ditado popular:
"Falar é fácil, difícil é fazer."
A ciência de verdade tem por base o método científico; "conjunto de etapas que deve ser seguido para que um estudo seja considerado científico. É o método científico que valida uma pesquisa como um conhecimento verdadeiro, livre de conceitos prévios ou subjetividade dos pesquisadores."
A primeira etapa é a "observação".
Logo, primeiramente deveremos observar a propulsão a jato funcionando no vácuo do espaço através da liberação de gases, para assim darmos crédito às palavras que forem ditas a respeito.
Em seguida vem a "experimentação", onde qualquer que fizer a experiência deverá obter o mesmo resultado.
Resta saber quem dos simples mortais, além das tais agências espaciais, poderá realizar tal experimento.
Vale dizer que a crença baseada em apenas palavras, é uma questão de fé.
01:20 os aspectos té 2:34 cnicos só são CHATOS para quem não gosta e /ou não CONHECE a tecnologia. Oi seja pra LEIGOS.
Para quem conhece é uma verdadeira obra de arte
Há poucos dias o Elon Musk fechou parceria com o Grupo WEG aqui de SC. Vai produzir motores tbm. Pode dar uma "googada" aí. A WEG é umas das maiores fabricantes de grandes motores do mundo.
Como as turbinas não viram pó❓ 🤔
Assista ao Vídeo Aqui do Canal Porque os Motores de Foguetes não Derretem
Esse tal de Elon Musk, deve ser muito inteligente
E com Muita Grana
👏👏👏
A saída final dos gases chama... Tubeira??? Estranho.
Sim
Tanto material na internet e os brs nada de fazer um motor kkk
Não é fácil fazer um motor de Foguete kk
@@RUMOAMARTE_ mas já tem boas informações na Net e hackers o Br só não faz pq não quer... Poderia aproveitar a Rússia e pegar deles
Essas viagens a outros planetas é tudo ficção . Eu particularmente não acredito nem que foram Lua.
Muitos pensão assim como vc
Acredita na terra plana também? 😂😂😂😂😂
Resumo Marte poderá se tornar no maior cemitério humano para mortos vivos.
Isso era ensinado nas escolas básicas. Atualmente não se ensina mais nada.
O que era Ensinado ?
@@RUMOAMARTE_ Isso aí.
eu vi o vídeo discordei de varias coisas ditas, principalmente sobre a eficiência desse motor comparado ao saturno V. o raptor absolutamente inferior. E mentira o Starship ser mais poderoso. serei incisivo o saturno V com 5 motores F1 levou carga de 140 toneladas enquanto o Starship 39 motores nem conseguiu alcançar 40 km de altitude e vazio sem carga so apenas seu próprio peso mostra nitidamente a disparidade e a ineficiência dos motores
Meu amigo o Starship que Voou é Apenas um protótipo. E o que vc considera inferior em um motor ?
@@RUMOAMARTE_ diferença? potência e um exemplo 5 contra 39 e uma boa diferença é pra piorar a eficiência do metano contra o RP1 e gritante se realmente o motor raptor tivesse a eficiência que é falado não precisaria de tantos e olha q o motor F1 trabalhava com força reduzida se usasse a potência total seria inimaginável sua força e a uma série de fatores que contribui não só apenas motores aço inox em um foguete e a ideia mais idiota que alguém poderia ter
@@RUMOAMARTE_ protótipo ineficiente q mesmo se dobrar a potência não chaga ao nessesario pra entrar em órbita infelizmente o starship é um elefante branco pra esse foguete conseguir fazer o que promete tem que fazer mudanças tão extremas que é melhor voltar a prancheta de desenhos
@@rogeriodasilva3306Mas você não considera que os vários motores não são essencialmente para apenas conseguir enviar o Starship. A questão dos vários motores é mais por conta de design e para testar com os mesmos para quando tiver carga a mais não ser necessário acrescentar mais motores, caso contrário, teriam que testar denovo como mais motores e mais erros surgiriam e etc.
O Starship não é revoluncionário por questão de potência que é o que tu tá apenas considerando, são conjunto de várias tecnologias que na prática superam qualquer foguete atual e é muita mais viável.
@@J_u_n_i_o_R. boa observação e colocação mas tem uma frase que eu digo e eu mesmo criei "se vc não aprende com passado jamais contemplara o futuro". pq digo isso, o programa Apolo não tinha apenas dinheiro, tinha mentes brilhantes. que realmente criou do zero, e a Nasa nunca escondeu os desenvolvedores desse projeto monumental ate um alemão tinha no projeto com seu nome divulgado e na spacex qual e o nome que aparece? um homem como Elon musk deveria dar os créditos a quem merece não se vangloriar com ideias dos outros e um empresário com toda certeza mas em fim são observações da minha concepção os programas apolo ja mostrou o caminho nada que foi usado era atoa ai vc vê um foguete com tantos motores com potencia reduzida comparado a antes não e evolução e retrocesso eu fui um dos primeiros a criticar a plataforma de lançamento quase me bateram dizendo que tinha engenheiros lá de alta qualidade e sabiam que estava fazendo que aconteceu base totalmente destruída se um cara simples que nem eu vejo erros grotesco como esse se acha mesmo que vai dar certo? e olha que tem erros muito maiores que levaria tempo pra explicar
Essa BESTEIRA de alguém ir a Marte , não faz sentido algum!
O ser humano NÃO CONSEGUE OU PODE VIVER EM MARTE!
Sim todos os engenheiros e e cientistas que estudam a anos estão errados. E o Fernando pelucio está certo.
@@RUMOAMARTE_ Nenhum deles disse que se pode VIVER em Marte.
Ir lá PASSEAR por alguns dias não é VIVER!
Muito pelo contrário!
TODOS os Biólogos/Médicos dizem que isso é impossível.
O corpo Humano não suportaria uma VIDA TODA em marte!
Pare de ser incauto, e fanboy de Musks da vida...
Oia o nome desse cara: " Pelucio "... kkkk sem moral nenhuma...kkkk Pelucio é engraçado d+...kkkk
Calma pelúcio 🧸
!
De forma lúdica? Muito superficial. Perda de tempo.
Faz Melhor e Posta no youtube
@@RUMOAMARTE_ pior não consigo fazer
Mas não vou perder tempo com você. Ridículos, tanto sua resposta quanto o conteúdo que você postou. Você é bem fraquinho...
Lapada do cão
Não sou hater mas nenhum raptor atingiu a orbita até hoje, e o primeiro lançamento no starship não chegou nem perto dos 28k km/h necessários pra isso. Mas com certeza a sua hora vai chegar.
E a iniciativa privada meu parceiro, nem o governo dos EUA sonham em bater de frente com a iniciativa privada, e eles sabem, por isso valorizam tanto.
@@fabiohenrique786a iniciativa privada não levou o homem a Lua e não tem dinheiro “infinito”. Praticamente todas as grandes transformações tecnológicas tem financiamento pesado do Estado.
@@IgorOliveira89 os idiotas dominarão o mundo, não pela inteligência, mas sim pela quantidade.
@fabiohenrique786 até o Starship tem investimento Público, o setor espacial ainda depende muito do setor público, mas é questão de tempo até ser economicamente viável para a iniciativa privada dominar a operação, até que o setor público não precise mais injetar grandes quantidades de dinheiro, pois um dia pode ser que ela seja auto sustentável com a exploração de recursos
Chegou hoje em 13/03/2024..parabéns SpaceX
Lesics