Veterantåg Ångloket Littera E nummer 901

Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg är ute och kör sina tåg i samband med Oxelösunds marknad 2018.
Ångloket Littera E nummer 901
Mellan 1907 och 1920 anskaffade SJ 133 stycken E-lok. Det blev den loktyp som tillverkades i flest exemplar. Det första loket var E 900 och det står nu på Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle. Vårt lok har nummer E 901 och är alltså det andra i serien.
E 901 tillverkades i Trollhättan av Nydqvist & Holm och fick tillverkningsnummer 830. Inköpspriset var 63 500 kronor och loket levererades till V distriktet den 15 maj 1907. Den första skadan som vi känner till skedde den 18 mars 1910 då vevstaksbulten brast vid polcirkeln i tåg 1705.
Man tog fram E loken för tjänstgöring i Norrland, men efter hand så sattes de in in i godstrafik över hela Sverige.
E 901 gick också först i landets norra delar, men kom senare att stationeras i Gävle och Göteborg innan loket i början av 50-talet kom till Skåne. Här drog loket godståg fram till att det ställdes av 1963.
Loket konserveras under 60-talet och stod bland annat uppställt i lokstallet i Sjöbo. På 70-talet flyttades loket till Orsa. När 901an slopades som beredskap-slok så stod det i ett skjul i Hedsjön. 1994 hämtades loket och transporterades till Malmö.
Loket gick som museilok i Landeryd hos Föreningen Landeryds Järnvägsmuseum - LJM mellan åren 20042010
Loket kommer nu att finnas i Oxelösund på deposition från Föreningen Veteranjärnvägen i Klippan - FVJ i 4 år.

[@RKMa64]

Åkte med dom till marknaden helgen. Kul att se utifrån och få lära sig lite om historian bakom

[@ВалерийФилиппов-д8о]

Supervisor.

[@felixagerstig9629]

Vart ligger stället där dom kör det

[@RKMa64]

Oxelösund och Nyköping