MTB가 이정도로 가벼우면 로드는 안타도 되는거 아닐까요? | EPIC WORLD CUP 에픽 월드컵

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2024
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 228

  • @AdriaBeck
    @AdriaBeck ปีที่แล้ว +174

    "스페셜라이즈드 에픽 월드컵, 꼭 타보시길 바랍니다."
    정찰가 14,900,000원
    음... 타볼 수가 없구나. ㄷㄷㄷ

    • @bicycle101
      @bicycle101  ปีที่แล้ว +17

      에스웍스 아닌것도 나옵니다

    • @옐로라바
      @옐로라바 ปีที่แล้ว +3

      가격보고 깜놀..

    • @spilot1016
      @spilot1016 ปีที่แล้ว

      🤣

    • @user-kim1013
      @user-kim1013 ปีที่แล้ว +5

      ​@@bicycle101아니여도 1000만원 아닌갘ㅋㅋㅋㅋ

    • @ssamppong_mtb_bmx
      @ssamppong_mtb_bmx 9 หลายเดือนก่อน

      @@user-kim1013 750입니다

  • @benahn1094
    @benahn1094 ปีที่แล้ว +58

    꿈은 월드컵 현실은 종이컵.

  • @고래하마-e4q
    @고래하마-e4q ปีที่แล้ว +10

    프레임 컬러가 진짜 예쁘네요 ㄷㄷ...그 물과 기름이 섞인듯한 느낌..

  • @bicycle101
    @bicycle101  ปีที่แล้ว +27

    지금 타고있는 하드테일이 11.7kg인데 너무 서럽네요

    • @sillon096
      @sillon096 ปีที่แล้ว

      저는 16정도 되는데
      가끔차와같은속도로 가속해서그런지 (전기x)
      가벼운자전거사 좋와보이더라고요

  • @순수락커
    @순수락커 ปีที่แล้ว +2

    이 자전거 타 보았습니다!!
    너~무 좋았고 행복했어요.
    아, 꿈에서요..

  • @user-qt8ls7jq9k
    @user-qt8ls7jq9k ปีที่แล้ว +7

    자전거가 비싸다 = 가볍다 = 수리비가 많이든다 = 유지비가 비싸다

  • @kodorigo
    @kodorigo ปีที่แล้ว +3

    오~드디어 최상급 자전거 협찬 ㅎㅎ

  • @captainharlock1655
    @captainharlock1655 ปีที่แล้ว +3

    트렉 슈퍼칼리버 영향이 있어 보이네요 간만에 감사합니다

  • @굿모닝-c4d
    @굿모닝-c4d ปีที่แล้ว +3

    해외 유명 전문가 섭외 하셨네요

  • @뚜시-w1i
    @뚜시-w1i ปีที่แล้ว +8

    주인장님이 보유하신줄 알고 하드테일 타시더니 므틉에 제대로 빠지셨구나 했습니다ㅋㅋㅋㅋ

  • @레알아재-w4s
    @레알아재-w4s ปีที่แล้ว +1

    발연기.. 아니 손연기 잘봤습니다..
    예전부터 생각했지만 손이 참 곱습니다

  • @abrakim1222
    @abrakim1222 ปีที่แล้ว +4

    병맛 더빙 편집 미쳤네요..ㅋㅋㅋ😂👍

  • @Zero_Cola895
    @Zero_Cola895 ปีที่แล้ว +14

    영어도 아주 잘하시는군요 ㅋㅋ

  • @hoya225
    @hoya225 ปีที่แล้ว +5

    전기 풀샥 타고 있는데 자도도 많이 타서 이런 컨셉 엄청 땡기네요.

  • @might-paladin8422
    @might-paladin8422 ปีที่แล้ว +1

    꿈속에선 언제나 월드컵이네요 😅

  • @uyu676
    @uyu676 ปีที่แล้ว +1

    엥? 프레임에 딱 붙은 뒷샥에 하드텔같은 풀샥컨셉은..트렉 슈칼 판박인데...이거 특허라든지 괜찬은건가요?
    다른곳도 아니고 슾샬이니 알아서 하겟지만...

  • @youngilkim1071
    @youngilkim1071 ปีที่แล้ว +10

    엠티비 최상급 유지비 생각을 안하면 안되요. 싱글타고 다니면 샵갈일 많은데 최상급 파츠들 개별로 사려면 가격 미칩니다. ㅎㅎ 외제차 같아요. 할부로 어찌어찌해서 사도 고장나고 사고나면 답이 안나옴

    • @thekoolkool99
      @thekoolkool99 ปีที่แล้ว +5

      맞는 말입니다. 자동차보다 정비비가 더 많이 들어가요. 정비를 조금이라도 안하면 목숨이랑 맞바꿔야하는 것도 알아두셔야합니다.

  • @kimys4484
    @kimys4484 ปีที่แล้ว +4

    지금 있는 12kg짜리 하드테일을 에픽월드처럼 탈 수 있어요. 몸무게를 3kg 빼면 됩니다. 참 쉽죠

  • @문수산다람쥐
    @문수산다람쥐 ปีที่แล้ว +9

    트렉 슈퍼칼리버랑 똑 같이 탑튜브에 서스펜션을 집어 넣었네요.
    그래도 완차 무게가 9.16kg 거의 1kg을 줄였네요.
    에스웍 하드테일 9.0kg인데 완전 반하게 만드네요.
    오늘 톡으로 문자가 왔는데 재고가 없네요. ㅎㅎ 역시 개론님 편집은 짱입니다.

    • @bicycle101
      @bicycle101  ปีที่แล้ว +1

      근데 진짜 생 무게가 그렇고요. 실란트넣고 뭐 더 달면 더 늘어나긴 합니다.

    • @쌍칼횽
      @쌍칼횽 ปีที่แล้ว +7

      슈퍼칼리버9.9xx1 axs 사이즈 ml타고 있는데 xtr클릿페달끼고 실란트넣고 뭐 스램 리버브무선싯폿 달고 10.43키로 나오거든요

  • @최준-x5t
    @최준-x5t ปีที่แล้ว

    0:29 치과 갔다왔습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 빵터졌네

  • @AAAA-hl5hh
    @AAAA-hl5hh ปีที่แล้ว +2

    현상이 T사의 슈퍼시리즈랑 비슷한 느낌으로 생겼네요. 뭣보다 월드컵 에디션이라 페인팅이 엄청 이쁜

  • @okswing
    @okswing ปีที่แล้ว +4

    오늘 미디움사이즈 그린 질렀습니다.

    • @moonp3890
      @moonp3890 ปีที่แล้ว +1

      골프나 쳐

  • @eroomflower
    @eroomflower ปีที่แล้ว +13

    놀라운 성능에 놀라운 가격이군요...

  • @옐로라바
    @옐로라바 ปีที่แล้ว +1

    스몰같지 않은 스몰이네요..
    이선도 별로 언보여서 깔끔하네요..
    멋지네요..

  • @박준형-p1q
    @박준형-p1q 7 หลายเดือนก่อน +1

    에픽과 월드컵 둘 중하나 구매직전입니다.
    고민하는부분이 리어샥인데 월드컵도 에픽처럼 리어샥이 브레인이라는건가요?

    • @bicycle101
      @bicycle101  7 หลายเดือนก่อน +1

      이번에 에픽8으로 바껴가지고 한번 자세히보시는게 좋을거같습니다 저도 에픽월드컵은 브레인은 아닌데요, 에픽8도 브레인이 없어져가지고 어렵네요

  • @김동우-y9s
    @김동우-y9s ปีที่แล้ว +12

    풀샥 보다 하드테일로 타는게 더 유리 합니다.
    부품이 많으면 나중에 수리비도 더 들어 갑니다.
    하드테일 타는거 권장 합니다.
    😀

    • @sijinpinggaesaeki
      @sijinpinggaesaeki ปีที่แล้ว +2

      맞는말인데 하드테일하고 승차감 차이 분명납니다 리어샥 생각보다 정비할일 많이 없습니다 그런논리면 애초에 샥없는 자전거사죠 ㅋㅋㅋ

    • @alimuhammad8134
      @alimuhammad8134 ปีที่แล้ว

      승차감 차이 많이 납니다. 저는 스캇 하드테일과 트랙 슈퍼칼리버 1세대 보유하고 있고 라이딩 스타일이 싱글라이딩이 대부분인 사람입니다. 똑같은 휠셋과 타이어를 쓰면서 똑같은 코스를 라이딩 해보면 승차감이 확연히 다릅니다. 그리고 단차가 있는 다운힐에서 엄청난 차이가 납니다.

    • @Freeride_KHAN
      @Freeride_KHAN 2 หลายเดือนก่อน +1

      앞뒤 샥없는거 타시길 추천 드립니다.
      샥 정비 비용이 평생 0원 입니다😅

  • @twodogslee126
    @twodogslee126 10 หลายเดือนก่อน

    조금전에 아는 샾에 이거 타시는분 오셨더라구요
    선이 거이 없으니 깔끔하니 이쁘더라구요.

  • @쌍칼횽
    @쌍칼횽 ปีที่แล้ว +4

    진짜 도장은 원목같은 느낌이랄까 정말 도장하나는 깔수가 없넹 도장이 너무 아릅답네여

  • @hedhadwill210
    @hedhadwill210 ปีที่แล้ว +2

    항상 에어로만 추구하는 Roadie한테 이런 시련을.... 내 지갑이 어디있지...? *주섬주섬*

  • @선우정-j7v
    @선우정-j7v ปีที่แล้ว +3

    드디어 국내에서 제대로된 리뷰가 나왔군요 이번에 레드 m사이즈 예약했는데 기대가 됩니다

  • @seonggonhong8138
    @seonggonhong8138 ปีที่แล้ว +3

    항상 느끼지만 명쾌한 설명에 정말 감동입니다. 이차 더 갖고 싶어 지게 합니다!. 한가지 궁금한게 있어 여쭙니다. 좋은 자전거 인 만큼 구동계 소리(라쳇)는 기존 에스웍 하드테일과 어떤지 급 궁금 해 졌습니다!

    • @bicycle101
      @bicycle101  ปีที่แล้ว +1

      허브가 같아서 같습니다

  • @강건우-y2h
    @강건우-y2h ปีที่แล้ว +1

    잔차 접은지 오래.. 근데...가격이 1.490만원
    캠핑 다니는데 풀 장비 마추고 남을 돈이네.
    테클은 아니니.. 잘 보고 간다.. 수고해

    • @hsu0l1206
      @hsu0l1206 ปีที่แล้ว +1

      틀딱 새기는 요양원에 하루빨리 입원 바랍니다.

  • @nj4410
    @nj4410 8 หลายเดือนก่อน

    후반부 BGM이......Amazing Grace....좋네요 (6:50)

  • @youngchanyoon252
    @youngchanyoon252 ปีที่แล้ว +1

    속도계, 속도계센서, 전조등, 후미등, 물통케이지, 전신보호필름 등등 라이딩
    필수템을 장착하면 어짜피 10kg대..ㅎㅎ

  • @제이클
    @제이클 ปีที่แล้ว +1

    튜브리스 기준인가여?

  • @freesollz
    @freesollz ปีที่แล้ว

    예전에 브래인리어샥이랑 다른건가요??
    내용을 보면 예전 브래인샥이랑 같은개념같은데요

    • @bicycle101
      @bicycle101  ปีที่แล้ว

      브레인샥이랑 목적은 똑같습니다. 근데 따로 브레인 없이 더 단순한 구조로 만든 느낌입니다.
      느낌도 예전에 브레인 달린 에픽 탈때는 일정수준 충격량이 들어오면 뾱 하면서 빠르게 ‘열리는’느낌이었는데요
      에픽 월드컵의 0mm 새그는 뭔가 쿠션이 꺾이는 느낌… 이라고 하면 말이 이상한데 아무튼 되게 신기합니다

    • @지니송도
      @지니송도 ปีที่แล้ว

      @@bicycle101 이부분이 가장 궁금해하는 1인 입니다. 0mm세그에서는 브레인비슷하게 작동하나보군요?
      0mm세그 말고 풀로 풀면 XC트레일 같은 느낌 일까요? 에픽에보 모델이 타고싶은데...국내 안 들어오는거같아 이걸로가야할지 너무 궁금하네요.
      항상 좋은 리뷰 잘보고있습니다.~~

  • @caperider1160
    @caperider1160 ปีที่แล้ว

    트렉 슈퍼칼리버 뒷서스펜션이랑 생김새가 많이 유사해보이네요.
    둘의 성능/기능적 차이점은 뭘까요?

    • @bicycle101
      @bicycle101  ปีที่แล้ว +2

      둘 다 똑같은 목적을 가지고 나온 구조라서 똑같고요, 에픽 월드컵이 샥 정비성이 더 좋은 대신 트렉이 더 최적화된 모양으로 느껴지지만 트렉꺼는 제가 다른사람 자전거로 30초밖에 안타봐서 잘 모르겠습니다.

  • @바라마-g2x
    @바라마-g2x ปีที่แล้ว +2

    너무 비싸다. 나는 10.8KG MTB를 타는데 250만원을 주고 샀었다. 2KG 차이가 그렇게 돈을 많이 주어야 하는지 모르겠다. 차라리 몸무게를 빼는게 본인을 위해 더 나은게 아닐까? 무거우면 그만큼 운동이 많이 되는 것이라는 것도 사실이고 그렇게 빨리 멀리가는게 목표라면 모르겠지만! 아니 돈이 그만큼 많거나 자전거가 본인의 모든것이라면 또 그렇겠지만! 말 그대로 취향?

  • @니야웁스
    @니야웁스 ปีที่แล้ว

    이거보니 궁금한게 생겼는데요. 트렉 슈퍼칼리버랑 똑같은거 같은데 트렉이 먼저입니까 스페셜라이즈 이모델이 먼저입니까? 답변해주세요

    • @bicycle101
      @bicycle101  ปีที่แล้ว

      답변하면 어케되나요?

    • @니야웁스
      @니야웁스 ปีที่แล้ว +1

      @@bicycle101 그냥 궁금해서 물어본거에요! 글로적으니 이상한 느낌나게 적었나요?ㅜㅜ

    • @bicycle101
      @bicycle101  ปีที่แล้ว +2

      @@니야웁스 아 장난한번 쳐볼려고 했습니다.
      트렉이 제가 알기로 3년정도 앞서서 만들었는데요 슈퍼칼리버는 장점이 2세대가 나오면서 뒤 트래블이 80mm로 늘어났습니다. 단점은 동급기준 에픽 월드컵보다 더 비싼건데 제 추측은 뒤에 샥이 슈퍼칼리버에만 쓰이는 전용샥이라서 그런거같네요.
      대신 에픽 월드컵은 그냥 샥을 써서 정비성이 좀 나을거같고요. 가격도 약간 더 싸고 아주 조금 더 가볍습니다.
      근데 슈퍼칼리버가 리어샥부터 리어액슬까지 프레임이 엄청 길게 만들어져있어서 그 부분에서 오는 승차감 향상이 조금 있을거같네요.

    • @니야웁스
      @니야웁스 ปีที่แล้ว

      @@bicycle101 진심으로 감사드립니다 🙏 좋은 정보얻었습니다

  • @dartmouthns8674
    @dartmouthns8674 9 หลายเดือนก่อน

    화면에 시작할때 나오는 글이 너무 빨리 사라져서 읽을 수가 없네요.... 다시 뒤로 돌려서 급하게 정지 시켜서 보는데도 힘이 들 정도입니다.

  • @joongbinahn9348
    @joongbinahn9348 ปีที่แล้ว +1

    선수용 이네요 ㅋ
    천오백 ?
    그 가치를 느낄수 있는 분만 ㅎ
    설명을 이해하기 쉽게 잘 하시네요

  • @hope_opportunity
    @hope_opportunity 4 หลายเดือนก่อน

    아니요.
    MTB와 로드는 무게차이보단
    주행자세에서 오는 차이점과 속도감이 가장 큽니다.

  • @김민준-e4d
    @김민준-e4d ปีที่แล้ว +9

    트렉 슈퍼칼리버인줄

  • @GyroTOP
    @GyroTOP 4 หลายเดือนก่อน

    마지막에 할매한데 골빈사람취급 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 할매속으로 이빠이 욕하시는겤ㅋㅋ 다느껴집니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ😂😂😂😂😂 재미잇게 보고갑니다^^
    영상미조아요 ^^

  • @first-man0913
    @first-man0913 ปีที่แล้ว +1

    시드 브레인은 이제 없나요?

  • @페페-t2k
    @페페-t2k ปีที่แล้ว +7

    1490만원 주고 9kg대 MTB 가벼움 느끼느니 맨몸으로 산 타고 지갑 무겁게 다닐게효 ㅎ

  • @John-Spartan03
    @John-Spartan03 ปีที่แล้ว +1

    스페셜라이즈드는 공장도 가격이 너무 싼 브랜드라 구입 하기가 망설여집니다.🤣🤭

  • @k.hyunjo5287
    @k.hyunjo5287 ปีที่แล้ว +2

    제 자전거는 (쌀집자전거보다) 가벼우니까 괜찮습니다.

  • @K-TIFOSI
    @K-TIFOSI ปีที่แล้ว

    트렉 슈퍼칼리버랑 거의 비슷한 컨셉인거같은데 정비성이 고려되었나요?

    • @bicycle101
      @bicycle101  ปีที่แล้ว +1

      내부 튜닝만 돼있고 규격이 일반 샥 규격입니다.

  • @parksangbae4567
    @parksangbae4567 ปีที่แล้ว +1

    캬..... 돈만 있으면 꼭 타고 싶습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @정예민-y8g
    @정예민-y8g ปีที่แล้ว +3

    기냥 산에서막타고 던지고 할 자신이 있나요 가격이 사악하네요

  • @dhj4291
    @dhj4291 6 หลายเดือนก่อน +1

    못사고 못타는거 눈으로만 즐겨봅니다

  • @위대한찬이
    @위대한찬이 ปีที่แล้ว

    저 산은 어디인가요?
    임도가 멋지네요
    궁금 합니다.

  • @좋은계절TV
    @좋은계절TV 20 วันที่ผ่านมา

    자전거 경기인듯 한데, 결국 돈경기 같은 느낌. 진짜 장비빨 이네요.

  • @AlheJhuly
    @AlheJhuly 3 หลายเดือนก่อน +57

    정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다... 2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝.... 이게 진짜 정력이지내말 한번 들어보면 절대 후회안할거다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도..조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길....

    • @후이온
      @후이온 2 หลายเดือนก่อน

      감사합니다.

    • @vicismin
      @vicismin 2 หลายเดือนก่อน

      이사람 닥타격훈련기광고하는사람임 이곳저곳 똑같은글엄청올리네

  • @최대한-l3l
    @최대한-l3l 7 หลายเดือนก่อน

    리어샥 압축 조정기 두개 있던데 사용법좀 알려주세요 ㅠㅠ

  • @ivory37
    @ivory37 ปีที่แล้ว +5

    슈퍼킬리버랑 비슷하게 생겼네여

  • @mtb8410
    @mtb8410 ปีที่แล้ว

    극락사 쪽에서 찍으셨네요 ㅎㅎ

  • @woosunchoi4713
    @woosunchoi4713 ปีที่แล้ว +2

    트렉이 슈칼에 아이소트러스트 넣어 처음 출시했을때 스라 컨셉 따라한 아니냐 했었는데 이젠 스라가 그런 소리 들을려나 ㅎㅎ
    트렉아 이영상 보면 개론이형 자본주의 맛 좀 보여줘라
    에픽이랑 슈퍼칼리버랑 비교해보면 유튭각좀 나올듯 ㅋㅋ

  • @relax-xd3nv
    @relax-xd3nv ปีที่แล้ว +2

    가격이 후덜덜 하네요 ㅎ

  • @박수현-r5n
    @박수현-r5n ปีที่แล้ว

    영상 찍으신곳이 어디인가요?

  • @ryuh.s9558
    @ryuh.s9558 ปีที่แล้ว +1

    겁나 이쁘다..

  • @김경훈-k9z
    @김경훈-k9z 11 หลายเดือนก่อน

    이번주 로또 1등 해야할 이유가 생겼네요.

  • @한경덕-r6h
    @한경덕-r6h ปีที่แล้ว

    9.16kg, 패달 포함인가요?

  • @곰곰-t9s
    @곰곰-t9s ปีที่แล้ว

    습샬에서 광고 추천 오겠다~~

  • @프레즌-j2z
    @프레즌-j2z ปีที่แล้ว +1

    미국 현지 슾샬 엔지니어가 설명하는것 같습니다

  • @rdmmechguy3361
    @rdmmechguy3361 ปีที่แล้ว +2

    이런 프레임이 300만원대까지 내려갈 날이 올까....

    • @giosong1862
      @giosong1862 ปีที่แล้ว +3

      나이들어서 자전거못탐 ㅋ

  • @천진-w5m
    @천진-w5m ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋ 치과선생님이 뭐라고 하시던가요

  • @CC-cs7pb
    @CC-cs7pb หลายเดือนก่อน +1

    안녕하세요 스페셜 라이즈드 xc 풀샥에 관심이 많아 글을 올립니다. 에픽 월드컵과 에픽8 시리즈 같은 xc 풀샥인데 뒤에 리어샥 구조가 다르게 생겼던데 에픽 월드컵 에픽 8 차이점을 아시나요?.

    • @bicycle101
      @bicycle101  หลายเดือนก่อน

      네 고맙습니다.
      노면이 험해질수록 편한 순서가 에픽 하드테일

    • @CC-cs7pb
      @CC-cs7pb หลายเดือนก่อน

      @@bicycle101 담에 기회가 되시면 에픽8도 광고가 들어오셨으면 좋겠습니다.

    • @bicycle101
      @bicycle101  หลายเดือนก่อน

      @@CC-cs7pb 그 얘기도 안한건 아닌데요, 스페셜라이즈드도 그렇고 트렉도 그렇고 MTB쪽으로 좀 더 활동이 있었으면 좋겠다고 했더니
      아무래도 동호인 로드:MTB 점유율도 그렇고 MTB 장르별로 종류가 많다보니까 많이 가져가기 어렵다고 하더라고요.
      에픽8의 경우도 에픽 월드컵처럼 아예 새로운 모델이 나온게아니고 원래 있던 에픽에서 세대교체가 된거라 힘을 많이 줄수없었다고 하네요.

    • @CC-cs7pb
      @CC-cs7pb หลายเดือนก่อน

      @@bicycle101 XC 풀샥 자전거 등급을 엑스워스>프로>익스퍼트>콤보 이렇게 보면 될까요?

    • @bicycle101
      @bicycle101  หลายเดือนก่อน

      스페셜라이즈드는 자전거나 안장이나 신발 등등 모든 제품에 등급이 똑같이 붙습니다.
      에스웍스가 최상급이고 프로-익스퍼트-콤프-엘리트-스포츠-기본 이렇게 가는데 모든등급이 다 나오는 라인업은 요새는 없지싶네요

  • @kimihanabi
    @kimihanabi ปีที่แล้ว

    왜 이렇게 멋있냐 참나 어이없어

  • @giti7853
    @giti7853 2 หลายเดือนก่อน

    저는 15kg 짜리 40만원짜리 타니까 아예 관심밖입니다. 그래도 따릉이 보다는 잘나가더군요.

  • @달림이-q2i
    @달림이-q2i 8 หลายเดือนก่อน

    멘트 선넘네요..

  • @쿨해비
    @쿨해비 ปีที่แล้ว

    끝내준다

  • @hswdaniel
    @hswdaniel ปีที่แล้ว +3

    딱 필요한 녀석인데... 은행 도움을 빌려야 하나...ㅎ

    • @선인장-f8n
      @선인장-f8n ปีที่แล้ว

      자라니 역시 제정신이 아니네

  • @리치라이프-p8j
    @리치라이프-p8j ปีที่แล้ว

    저도 사고 싶지만 총알 부족으로 아직도 9년때 알루미늄 하드테일을 타고 있습니다 ㅠㅠㅠㅠ

  • @강석주-m4v
    @강석주-m4v ปีที่แล้ว +2

    우와 우와 우와 우와

  • @국민-r4t
    @국민-r4t ปีที่แล้ว

    멋지다

  • @RCPlayGround
    @RCPlayGround ปีที่แล้ว

    어이쿠야 가격 보고 바로 접었습니다 ㅜ

  • @명화작품
    @명화작품 ปีที่แล้ว

    입문용 xc들이 이런식으로 리어샥 달고 나와준다면 엄청 팔릴껀데.....물론 그러면 비싸지겠지만..

  • @Pericles74
    @Pericles74 ปีที่แล้ว

    다 좋은데 결정적으로 가변싯포스트가 아니어서 구매목록에서 빠진 제품임.

    • @bicycle101
      @bicycle101  ปีที่แล้ว

      XC 하드테일에 가변 싯포스트를 잘 안달듯이 기본적으로 안달려있는데요, 그래도 인터널 라우팅 지원합니다

  • @오상준-b7h
    @오상준-b7h 3 หลายเดือนก่อน

    사이즈가 S네요? 키가어떻게되세요??

  • @아.삼.신
    @아.삼.신 ปีที่แล้ว +2

    13년식 마지막26인치 s-works 하드테일(8.9kg) 타고 있습니다.
    29인치 에픽풀샥 인데도 9kg대라니...미친 경량화네요...
    풀샥에픽 기준 7년전 대비 300만원가량 올랐네요.
    인상폭은 심하지 않은 것 같습니다 ㅎ
    리어샥도 탑튜브쪽에 잘 숨겨놨네요.신기하군요.
    10년만에 자전거 욕심나는 영상 잘봤습니다.ㅎ

  • @말하는늑대
    @말하는늑대 หลายเดือนก่อน

    오호, 그럼 이제 그래블 자전거 팔이는 그만하자!
    3:33 부터 자전거는 너무 크고, 다리는 앙상하고

  • @mtbtrial1112
    @mtbtrial1112 ปีที่แล้ว

    신형xx가 달린....겁나비싸네요
    꿈에서 타봐야겠네요ㅋㅋㅋ

  • @LID0823
    @LID0823 ปีที่แล้ว +2

    슈퍼칼리버9.8의 에스웤스 버전

    • @쏠쏠한하루-z4e
      @쏠쏠한하루-z4e ปีที่แล้ว

      제가 슈퍼칼리버 9.8타는데 완전 뚝같아요. 그리고 싱글 단차높은 코스는 풀샥보다 안정적이지는 않아요.

    • @Grace_a_dieu
      @Grace_a_dieu ปีที่แล้ว

      @@쏠쏠한하루-z4e 디자인이 똑같아 보여도 신형부품에 조금 더 깔끔하게 바뀐거 같더라구요

  • @lee-cq5vo
    @lee-cq5vo ปีที่แล้ว +3

    사고 싶다. 자전거만 4번 바꾸다보니
    내무부 장관 눈치가 무섭습니다 ㅋㅋ
    다처분하고 로드만 타다보니 엠티비가 그립습니다. ㅋㅋ

  • @손진구-w4l
    @손진구-w4l 9 หลายเดือนก่อน +1

    우리나라 사람들은 mtb로 거의 도로만 타는데 무깁고 비싼 월드컵을 왜 살까?

  • @MaltDad
    @MaltDad ปีที่แล้ว

    요즘 그래블이 유행 한다더니 바로 꺼져 이 근본 없는 혼종새끼야 라는듯한 자전거네요

    • @그냥살기
      @그냥살기 ปีที่แล้ว +2

      ㄹㅇㅋㅋ xc풀샥이 9kg고 하드테일이 8kg 이러면 그래블 왜 타냐고

  • @옛날사람-x1h
    @옛날사람-x1h ปีที่แล้ว

    꼭 타보고 싶네요.
    1490만원이라…음…
    꼭 한번 타보고 싶다…
    음…

  • @hjmin5772
    @hjmin5772 ปีที่แล้ว

    트렉 슈퍼칼리버랑 차이점이 뭐지??

  • @북극물개-o5s
    @북극물개-o5s 4 หลายเดือนก่อน +1

    타보고 싶다..그런데 너무 비싸다..

  • @작은거인-d7w
    @작은거인-d7w ปีที่แล้ว +1

    저거타면 하드테일과 같다고 합니다 ㅎㅎㅎ

  • @user-nq7gf
    @user-nq7gf ปีที่แล้ว

    굿

  • @yeocholyoon
    @yeocholyoon ปีที่แล้ว

    딱 도심 전천후 운동하고 생활형으로 타기 딱좋네요.
    다만 더 가볍게 나와도 되는데. 더싸게.
    저 디자인설계구조에 카본에. 흔한 가스.유압서스펀션다는게 어려운건가싶고. 자동차바이크보다 단순한데 참 비싸네ᄋᆢㄷ

  • @k-ride8590
    @k-ride8590 ปีที่แล้ว +1

    트렉 슈퍼칼리버?? 랑 비슷하네요?

  • @최현수-p9c
    @최현수-p9c ปีที่แล้ว

    출연한 이들이 궁금하네요.

  • @Tosama.
    @Tosama. ปีที่แล้ว +2

    디자인 하나는 이쁘다...

  • @이동성-s1l
    @이동성-s1l ปีที่แล้ว

    휠사이즈가 아마도 29인치?
    한국인 체형에는 안맞죠...팔다리가 긴 서양인 체형에 맞는듯..
    요즘 잔차업계 불경기라 재고차원에서 29인치 한 라인만 유지하지요..ㅠㅠ

  • @be69ar
    @be69ar ปีที่แล้ว

    슈퍼칼리버냐
    에픽월드컵이냐 고민되네 ㅠㅠ

  • @파송송부랄탁-J76
    @파송송부랄탁-J76 ปีที่แล้ว

    가지고프네요..