a me questi video mi rilassano :D comunque sono qui perchè ho ordinato la Arkana, ma ci vorrà un po' di mesi prima che arrivi, comunque bel video complimenti
Pozdrav. Kolika je razina buke u autu pri vecoj brzini (preko 100km/h). U cliu (2016g) preko 120km/h je katastrofa, radio se mora poprilicno pojačati dq bi se moglo cuti
Taj automatski menjač sa 8 stepeni čije je proizvodnje? Kako ti se čini taj menjač I uopšte dojmovi o sklopu motor/menjač. Kakva je potrošnja? Jel to običan 1.6 benzinac? Jel to hybrid ili plug in hybrid? Kolika je baterija? Koliko dugo može da se vozi samo na struju i kojom brzinom?
Običa je Hibrid. Specifikacije su na linku u opisu videa. Dakle benzinac je turbo 1.6 litreni, 4 cilindra, ima vezan na sebe elektor motor (tehnologija razvijana za Renault Formulu 1). Baterija je mala (1,2 kWh). Isključivo na stuju ne može baš dugo i nije namjenjen da za to. Tako su rekli na press konferenciji. Kratko sam ga vozio, mjenjač mi se činio ok, ali vozio Megane tjdan dan aposlje pa nisam baš bio oduševlje. Kad je motor ugrija radi ok, kad je hladan, mjenja kao da je ručni i kao da ga vozi netko tko je tek položio ispit.
@@JRCarReviews Samo jos ovo. Kod ovog hybrid je 8 stepeni klasični automatik a taj što ti se nije svidjao je bas taj isti ili Renaultov edc 7 stepeni sa duplim kvačilom? Ta dva menjača su totalno različita. Pa da budemo tačni, koji cima kad je hladan? Pretpostavljam ovaj u Meganu 7 stepeni a ne ovaj klasični automatik 8 stepeni, koji verovatno nije Renault proizvodnje. Pokušavam da saznam ko ga pravi.
Ne bi te lagao. Čini se ok. Ali budući da sam ga dobio na press lokalnoj premjeri na par sati, ne mogu 100% reči da je ili nije. Inače to odeadim na testu, ali nisam bio sam na testu. Kad ga dobijem na duži test bude noćna vožnja i recenzija pa se dataknem i držanja na cesti. Pretplati se na kanal i upali zvono pa kad bude potpuna recenzija budeš obavješten. Ali po mom iskustvu CUV ne bi treba puno plesat ili se naginjat u zavoju. Barem ne ovaj testni jer ima hibridnu bateriju smještenu taman iznad zadnje osovine pa ima niže težište.
Clio sa klirensom i gepekčinom🤣, ugl "ruska" verzija ima dosta drugačiji interijer i ovjes (lošiji i zo dosta), a ime je Arkana ovom autu (za nonbalkan podrucja)
a me questi video mi rilassano :D comunque sono qui perchè ho ordinato la Arkana, ma ci vorrà un po' di mesi prima che arrivi, comunque bel video complimenti
hi what was the consumption lt/100 km?
around 5.5l to 5.7l
Awesome video
I love your videos, special test drive
Thanks! Glad You like them. Don’t forget to Subscribe!
@@JRCarReviews absolutely
josipe kolika je realna potrošnja tog auta
what's the name of the city at 3:20?
Samobor
@@JRCarReviews Thanks ;)
Pozdrav.
Kolika je razina buke u autu pri vecoj brzini (preko 100km/h). U cliu (2016g) preko 120km/h je katastrofa, radio se mora poprilicno pojačati dq bi se moglo cuti
Pogledaj noćni video sa recenzijom tamo sam se dotakao teme.
How was the suspension and handling
Ok, but 18" you can feel the bumps. Handling good thanks to battery on the rear.
Thanks for driving normally. I wanted to see how the noise is because this car only has 4 gears.
6gears automatic
@@steliosstefanouavp It’s the multi mode transmission. It has only 4 gears and a reduction box, it can make up to 15 combinations of gears.
@@tzeimet is this the same as the megane phev gearbox?
@@AXXeYY Yes
Please let me know your fuel consumption, maybe city and countryroads or freeway if its possible. Thank you / Danke. Well done by the way.
This was a press car I has for one hour
I have hybrid version(gasoline) it does 5.5 to 6liter/100km on highway. So 19, 20km per liter..i think it does 15km in the city
Need to hear someone guiding talking you throughout the video.
We didn’t get the car for a Night POV where I summon my impressions.
Taj automatski menjač sa 8 stepeni čije je proizvodnje? Kako ti se čini taj menjač I uopšte dojmovi o sklopu motor/menjač. Kakva je potrošnja? Jel to običan 1.6 benzinac? Jel to hybrid ili plug in hybrid? Kolika je baterija? Koliko dugo može da se vozi samo na struju i kojom brzinom?
Običa je Hibrid. Specifikacije su na linku u opisu videa. Dakle benzinac je turbo 1.6 litreni, 4 cilindra, ima vezan na sebe elektor motor (tehnologija razvijana za Renault Formulu 1).
Baterija je mala (1,2 kWh). Isključivo na stuju ne može baš dugo i nije namjenjen da za to. Tako su rekli na press konferenciji. Kratko sam ga vozio, mjenjač mi se činio ok, ali vozio Megane tjdan dan aposlje pa nisam baš bio oduševlje. Kad je motor ugrija radi ok, kad je hladan, mjenja kao da je ručni i kao da ga vozi netko tko je tek položio ispit.
@@JRCarReviews Samo jos ovo. Kod ovog hybrid je 8 stepeni klasični automatik a taj što ti se nije svidjao je bas taj isti ili Renaultov edc 7 stepeni sa duplim kvačilom? Ta dva menjača su totalno različita. Pa da budemo tačni, koji cima kad je hladan? Pretpostavljam ovaj u Meganu 7 stepeni a ne ovaj klasični automatik 8 stepeni, koji verovatno nije Renault proizvodnje. Pokušavam da saznam ko ga pravi.
Pozdrav.. kako bi ocijenio drzanje u krivinama, opravdava li iti malo sportsku oznaku RS line s obzirom da se radi o SUV vozilu?
Ne bi te lagao. Čini se ok. Ali budući da sam ga dobio na press lokalnoj premjeri na par sati, ne mogu 100% reči da je ili nije.
Inače to odeadim na testu, ali nisam bio sam na testu.
Kad ga dobijem na duži test bude noćna vožnja i recenzija pa se dataknem i držanja na cesti. Pretplati se na kanal i upali zvono pa kad bude potpuna recenzija budeš obavješten.
Ali po mom iskustvu CUV ne bi treba puno plesat ili se naginjat u zavoju. Barem ne ovaj testni jer ima hibridnu bateriju smještenu taman iznad zadnje osovine pa ima niže težište.
I onda ti netko skine zadnje slovo i eto veselja
Zato se na Balkanu zove Megane Conquest
Clio sa klirensom i gepekčinom🤣, ugl "ruska" verzija ima dosta drugačiji interijer i ovjes (lošiji i zo dosta), a ime je Arkana ovom autu (za nonbalkan podrucja)