Odlicna recenzija! Iz mog iskustva, vrlo realisticna. Za kratke zavoje pomaze zadnja guma da se prebaci sa 50 na 55. Volan trese jer si digao vizir do kraja (vise za touring), a vozio si vise u sportu - moje iskustvo je da nema tresenja ako spustis vizir i nemas kofer, sto je ok za full sportsku voznju kad se zeli voziti tako. U touring-u svakako idemo sporije. Iskustvo nekog ko ga ima 2 god. 2022 godiste. I da, u pravu si da vetar ne moze da se izbegne u gornjem delu tela, ramena itd, ali na sta bi licio visok vizir na ovom motoru. Jednostavno, zbog izgleda to prihvatis i to je to. Svaka cast - ide subscribe! ;)
Neka kaze ko sta hoce ali kawasaki je napravio revoluciju i pojeo svu konkurencuju. Za svaki model imaju odgovor. I 90-ih je bio broj jedan sa kojom kog markom da ih uporedite. Tako da kawasaki jede motor svaki. A po meni zx10r vrh. 🙋♂️🥷💚
Dosao sam do toga da kad ti izbacis video ja prvo stavljam slusalice😅...svaka cast care, dozivljaj gledanja tvog videa priblizava dozivljaju voznje. Valjda je to i bio cilj. Jos jednom svaka cast
Kao vlastnik SX-a rekao bi sledeče...treba podesiti amortizere na tvrdoti i bit če agilniji u krivinama. Retrovizor na testnom motoru nije original pa zato ima poteškoče sa vetrom u ramena. Zadnji top case je razlog, da se osječa nestabilnost pri večim brzinama. Vozim motor bez top case kofera i nisam osjetio nestabilnost ni pri brzino od 200km/h. Motor se naginje brez problema do 49 stepeni, to je kraj gume i struganje fusrastera. Sam video je super i samo tako dalje....
Imam sx-a, ali liniju prije(2018). Slažem se skoro u apsolutno svemu s time što si rekao. E sad, meni osobno se od iza više sviđa ta linija do 2020 jer ima duple auspuhe s obje strane, pa nekak i od iza izgleda masivno ko i od naprijed. Što se tiče ovog drhtanja volana, i kod mene se desi kad stavim zadnji kofer, ogromna je razlika sa i bez kofera (u originalu na sx-a idu samo bočni, možda ima i neki razlog za to) Linearan skroz. Apsolutno se slažem da voli duge zavoje, i da je u kratkima dosta težak. Vizir kao što si rekao, spušten prelijep, al kad se digne užas skroz😂 Jedino nezz šta je s tim retrovizorima, meni su super, i dosta su na široko pa si ne gledam laktove.
Vozio sam SX1000 2021 i 2022 godine i prešao nekih 14.000 km. Odličan motor u svakom pogledu, čak i za duža putovanja sa prtljagom. Jedini uslov da si < 180cm. Najveća mana sa mojih 187cm je bila zapravo skoro nikakva zaštita od vetra i uglavnom udari negde po sredini kacige. 100 - 150km auto-puta, kada je to ponekad bilo neophodno su se uglavnom pretvarali u samo-maltretiranje i premučno bubnjanje u kacigi. Onda sam probao par nekih alternativnih mašina sa boljom zaštitom od vetra. Kada sam jednog dana, oktobra 2022 stigao do KTM 1290 Super Adventure S, ostao sam bez teksta... i daha... sa osmehom od uha do uha. Kupio me potpuno neočekivano za 50km probne vožnje. Nisam par noći mogao zaspati, pa sam ga probao još jednom sa drugom osobom kao suvozačem... i odmah ga naručio. 2023 sam prešao 18.000 km između Austrije, Italije, Švice, Hrvatske, Toskane, Sardinije... Super je Ninja SX1000 💪, to i danas odgovorno tvrdim, ali KTM je druga galaksija.
@@STMOTO13 Ima tu istine, da treba malo veći budžet za pomenuti KTM... 🙃 1400 GTR je malo izašao iz mode, inače bi ga Kawasaki i danas proizvodio. Imao sam već mogućnost voziti H2 modele - Ninju i Z. Potisak KTM-ovog V2 im dole i u sredini ipak fali. Iako bih rado posedovao Z H2 SE kao "igračku" za izuzetne prilike 😁
Duje ..najbolji kao i vajka ...z guštom se gleda test .... Kawasaki vozim jer nemam za hondu 😂...ali doče i honda ...volio bi recenziju horneta 900 ...več sam dosadan 😅
...doktur si za motore , ali ja mislim da nije svaki čovik za motora, osim naučiti voziti triba nešto i urođeno, u zadnje vrime ljudi lete na motore pa ginu, krše se itd, sinoć je poginuo momak na motoru, možeš li snimiti jedan video o tome ?, samo mali broj motorista su pravi majstori mislim, pozdrav....
Ja imaN kawasaki KLE 500 2006. Godina sve dobro al kočnice brate katastrofa ,inače ,; videa su ti odlična ,moga bi i napravit video sa KLE-OM ,inače zanima me i majica st-Moto
Ok..mozes testirati..voznju sa modovima i bez i koja je razlika i abs i ovjes . Itd. I jedan mikrofon na auspuh ... Ubaciti bas zvuk. Eee testiras motore vecinon su to dugi zavoji brza cesta itd. Prima makarskoj staron je dobro. I da je ljuci test. Da se vidi dal se ovjes umara
Modovi su mi apsolutna glupost općenito na motorima ne vidim svrhu osim da je dostupno širokoj publici koja nije spremna za tu snagu motora ali ce ga svejedno kupiti i nikad ne voziti u slabijem modu... šta se tiče mikrofona na auspuhu nije to baš tako jednostavno za napraviti+ nakon 80,100 se gubi dosta zvuka...pa brza cesta, nešto kratkih zavoja je sve šta nas i zanima i najvažnije nije u naselju,policija,snimke itd...idealna recenzija bi bila 4,5 sati na motoru ali ovo je i dalje moje slobodno vrijeme treba živit u medjuvremenu ali svakako cu uzet prijedloge u obzir...sta se tiče gume suludo je o njima govorit jer je to subjektivno mišljenje i gume se kupuju za svoje vještine i stil vožnje šta ne odgovara 90% ljudi ako me razumiješ
Nebi se slozio kod mana za volan i potrosnju vozim taj motor potrosnja je od 5.7l do 6.0l u punom gasu nije mi jasno sta se tu desilo pa ima 8.5l mislim da je neka greska u pitanju dal u sabiranju ili sa motorom a sto se tice upravljanja moj sa gumama 190/55 stize do 280km/h i prav je ko strela tako da to nestoji ver je po sredi neki drugi problem tipa stelovanja viljuski ili slicno jel taj motor ide perfektno i bez vibracija na svim brzinama.Pozdrav
Da ima je zadnji kufer....ali na kraju ovo je moj subjektivni osjećaj...a motor sam vozio nekoliko dana i digao sam potrošnju na 8.5 bez problema a bila je oko 6.... nemoguće je da pri punom gasu trosi 5,6 litara to su zablude za proizvođače
@@STMOTO13 vidio sam ga uzivo, izgleda mi kratak. Mene zanima onaj od 2011-17, za njih sam citao da su se malo opirali padanju u nagib a kod novih je to rjeseno. Ugl. hvala ti na ovim recenzijama jer nemamo svi prilike probat svasta vozit. Pozdrav!
Bok ekipa i pozdrav našem jahaču recenzija, svaka pohvala i samo naprijed. Nakon skoro 30god na 2 kotača i posjedovanja FZ1 Fazera 3 sezone i dosta km, odlučujem se napisati kom. jer smatram da tu imam šta reći, event. pomoć svima koji razmatraju kupnju nečega te klase. Moja bivša draga je sada kod prijatelja Davora koji također ponekad nabaci kom. na pokoju recenziju ST-ovca. Po meni FZ uz malo prerade sjed. poz. bez problema napravi upitnik nad ovim 3x skupljim Kawcem. I sam sam nakon par R-ova zadnjih god razmišljao o SX ili po novom "Ninja" seriji ali nekako ne drži mi to vodu s cijenom jer po pretp. i onom tu rečenom, sve male minuse ima i Yamaha s uz to par pulseva čisto zbog god. i vremena tadašnje kvalitete. Čak i k tomu da više voli okretaje i nije naporna na niskim sa dosta Nm okretnog na mali gas kao ovi Z-ovi. Stoga po meni se na Kawcu ništa puno više ne dobije, osim elekt. nepotrebština, za debelu razliku u lovi... Nisam vozio SXa pa ne mogu tvrditi, stoga probajte sami, ali sumnjam da bi me toliko poz. iznenadio da FZ olako otpadne iz računice. LP
@alensrad4530 hvala na podršci 🏍️🏁 Prije svega bi reka da FZ1 nije sport tourer nego neki maxi naked motor...taj motor se proizvodio do 2015te a cijene su im cca 8000 eura...3-4000 manje od motora iz 2020te.... znači odma imamo onu staru poslovicu pokrij se dekom koliko je duga....dat 7000 za nesto iz 2013,14 npr i 11 za nešto iz 2020 mislin da je stvar jasna...nadalje Yamahaina najveća boljka je ovjes koji nema apsolutno nikakvu mogućnost podešavanja...15ak kila manje ima od Kawe ,isti okretni moment i 6 konja više...smanjena udobnost i rezervar s obziron na prošli model Fazera...e sad uzmimo najnovijeg Fazera 2015te i da smo ga platili 8000 eura i da je motor 1/1 I tvornički...dodamo 1000 eura za ovjes di naprid opet dobijemo fixan nepodesiv ali barem straga podesiv ovjes...malo comfort sjedalo,pune oklope da imas touring motor itd...dodes na 10.000 eura ko od šale i onda i biraš oćeš uzet FZ1 star 9 godina koji nejoš uvjek tehnološki zaostao ili Kawu 4 godine staru sa vjerovatno manje kilometara i suvremenom tehnologijom.....mislin da san ti uspija donekle objasnit objektivno kako stvari stoje....Subjektivno ne priznajem motore iza 2005 godine 🤣🤣🤣🏍️🏁 živ bio
Meni cijela ova kategorija sport touring motora nema nekog smisla, krmače od 250 kg, bez zaštite od vjetra, neudobnog položaja za dulji put, a niti su skroz sportski, kako bi rekli amerikanci dad's bike, bolje neki touring, tra er ili nesto slicno ili full sportski. Vjerojatno ciljaju na starije vlasnke r-a koji bi sada nešto udobnije.
Tracer je sve samo ne sport Touring ovo je za tracera tri klase bolje....a zato sta danas svi žele napravit motor za sve...ispunit sivu zonu i napravit savrsen motor
Vozin z 1000 sx iz 2016...god... A ima san priliku napraviti nekih 300 km na ton traceru 900.... Moje skromno mišljenje je da je uspoređivati ta dva motora isto ko usporediti gixsera 1000 i z 1000 sx ......
@@STMOTO13 Stvar je osobnog gušta...al ti mt- ovi, traceri itd...su korak nazad za yamahu, (nisan proba mt 1)..al broj prodanih primjeraka ruši to što pričan... Očito popularni motori, koji meni nisu po guštu...al i dalje tvrdin da kramasaki nemore u istu vriću sa traceron 9....
A i razlika od 30 ili 40 konja, neznan koliko ima taj nazovi nasljednik od institucije fazera ako zanemarimo magnet 😊.... Opet nemore u istu vriću sa kramcen...
@@STMOTO13 hahaha, ma jasno skroz, ja bi na njemu kofer(e) imao samo zajedno sa suvozačicom, a onda preko 160 ne idem... Nije ovo nešto što bi me odbilo od njega. Živ bio i nastavio sa ovim sjajnim recenzijama!!!
Uspoređivati ovu okrljaštenu sportivu sa Tracerom koja želi biti sport tourer ipak je previše usprkos tomu što to dolazi od čovjeka kojemu je ideala motora Hajabusa i B-King
@@MarkoSvircicTako je"Ja vozim Triumph 1050 sprint-125 konja i 104nm na 5000 obrtaja.Ja kad mu zavrnem od 2500rmp u 6 stoj on povlači extra.A ne da ja moram na svakom preticanju šaltati nižu.Ovi R ovi su užas pogotovo od 600 kubika.
Sa suzon da...vozija san tracera GT...po meni komercjalni popularni proizvod i od svakoga ko ga je ima kad ga je prodao je reka da je smece 🤣🤣 mislim nije smeće al ne vridi ni po para sta kaže...Sa suzon GT bi bila zanimljiva usporedba....tracer GT je ono sta bi u osnovi treba bit tracer a ne da moras kupit jos 4000 eura opreme da se vozi donekle okej...taj motor ima pre snažnu mašinu za svoju šasiju...mozda 2024 kazu da je motor dosta vozniji al treba vidit
Kako Vam se čini Kawasaki ? Šta vi odabrali umjesto ovoga u konkurenciji?
Nije u ovom rangu...ali možda nekad ako budeš u prilici aprilia tuono v4 aprc ili 1100
Može
Suzuki gsxs1000 gt
Bit ce uskoro
Možda cbf 1000
Odlicna recenzija! Iz mog iskustva, vrlo realisticna.
Za kratke zavoje pomaze zadnja guma da se prebaci sa 50 na 55. Volan trese jer si digao vizir do kraja (vise za touring), a vozio si vise u sportu - moje iskustvo je da nema tresenja ako spustis vizir i nemas kofer, sto je ok za full sportsku voznju kad se zeli voziti tako. U touring-u svakako idemo sporije. Iskustvo nekog ko ga ima 2 god. 2022 godiste. I da, u pravu si da vetar ne moze da se izbegne u gornjem delu tela, ramena itd, ali na sta bi licio visok vizir na ovom motoru. Jednostavno, zbog izgleda to prihvatis i to je to.
Svaka cast - ide subscribe! ;)
Neka kaze ko sta hoce ali kawasaki je napravio revoluciju i pojeo svu konkurencuju. Za svaki model imaju odgovor. I 90-ih je bio broj jedan sa kojom kog markom da ih uporedite. Tako da kawasaki jede motor svaki. A po meni zx10r vrh. 🙋♂️🥷💚
Dosao sam do toga da kad ti izbacis video ja prvo stavljam slusalice😅...svaka cast care, dozivljaj gledanja tvog videa priblizava dozivljaju voznje. Valjda je to i bio cilj. Jos jednom svaka cast
Pa tako nekako...voice over bi bio najlaksa i najčišća opcija ali dozivljaj nije isti
Kao vlastnik SX-a rekao bi sledeče...treba podesiti amortizere na tvrdoti i bit če agilniji u krivinama. Retrovizor na testnom motoru nije original pa zato ima poteškoče sa vetrom u ramena. Zadnji top case je razlog, da se osječa nestabilnost pri večim brzinama.
Vozim motor bez top case kofera i nisam osjetio nestabilnost ni pri brzino od 200km/h. Motor se naginje brez problema do 49 stepeni, to je kraj gume i struganje fusrastera.
Sam video je super i samo tako dalje....
Imam sx-a, ali liniju prije(2018).
Slažem se skoro u apsolutno svemu s time što si rekao.
E sad, meni osobno se od iza više sviđa ta linija do 2020 jer ima duple auspuhe s obje strane, pa nekak i od iza izgleda masivno ko i od naprijed.
Što se tiče ovog drhtanja volana, i kod mene se desi kad stavim zadnji kofer, ogromna je razlika sa i bez kofera (u originalu na sx-a idu samo bočni, možda ima i neki razlog za to)
Linearan skroz.
Apsolutno se slažem da voli duge zavoje, i da je u kratkima dosta težak.
Vizir kao što si rekao, spušten prelijep, al kad se digne užas skroz😂
Jedino nezz šta je s tim retrovizorima, meni su super, i dosta su na široko pa si ne gledam laktove.
Test koji sam poželio. Svaka cast
Zato smo tu!
Opet si napravio odličnu recenziju, svaka čast. Napisao sam komentar koji sam prije izbrisao, a nije bio namijenjen tebi, oprosti.
Nema problema i hvala
Sjajni su ti testovi, samo guraj tako, bas si pravo otkrovenje i imas jedinstven stil, pozdrav veliki
Trudim se i hvala 🏍️🏁
Vozio sam SX1000 2021 i 2022 godine i prešao nekih 14.000 km. Odličan motor u svakom pogledu, čak i za duža putovanja sa prtljagom. Jedini uslov da si < 180cm.
Najveća mana sa mojih 187cm je bila zapravo skoro nikakva zaštita od vetra i uglavnom udari negde po sredini kacige. 100 - 150km auto-puta, kada je to ponekad bilo neophodno su se uglavnom pretvarali u samo-maltretiranje i premučno bubnjanje u kacigi.
Onda sam probao par nekih alternativnih mašina sa boljom zaštitom od vetra. Kada sam jednog dana, oktobra 2022 stigao do KTM 1290 Super Adventure S, ostao sam bez teksta... i daha... sa osmehom od uha do uha. Kupio me potpuno neočekivano za 50km probne vožnje. Nisam par noći mogao zaspati, pa sam ga probao još jednom sa drugom osobom kao suvozačem... i odmah ga naručio. 2023 sam prešao 18.000 km između Austrije, Italije, Švice, Hrvatske, Toskane, Sardinije...
Super je Ninja SX1000 💪, to i danas odgovorno tvrdim, ali KTM je druga galaksija.
Ali je KTM i financijski druga galaksija 🤣 probaj kawu GT1400 heheheh
@@STMOTO13
Ima tu istine, da treba malo veći budžet za pomenuti KTM... 🙃
1400 GTR je malo izašao iz mode, inače bi ga Kawasaki i danas proizvodio. Imao sam već mogućnost voziti H2 modele - Ninju i Z. Potisak KTM-ovog V2 im dole i u sredini ipak fali. Iako bih rado posedovao Z H2 SE kao "igračku" za izuzetne prilike 😁
@viclazo2839 da to su već potrebe vozača...meni nista ne može zamjenit R motor
@@STMOTO13 R = redni 4-cilindraš??
@viclazo2839 između ostalog i to... trkaći pravi motor 🤣 R1,gsxr 1000
Ocekivano vrhunska recenzija,i svima koji slave Sretan i blagoslovljen Uskrs🍻🍻
Hvalaa 🏁🤜🏼🤛🏼
Bravo za recenziju!!! Objektivno kazes sve i sta valja i sta ne valja!!! Koliko ja pratim po YT ti si odlican.
Sretni blagdani!!!
Pozdrav iz Osla!!!
Hvala na podršci 🏁🏍️
Konkurent mu je Suzuki GSX-S1000GT. Trebalo bi pravit recenziju. Odlične su ti recenzije. Pozdrav iz Slovenije
Bit će....
Preko 20 god vozim motore,vozio sam sve i svasta ali uvijek sam se vracao Kawi. Imam 40god vise nista ne vozim 😂
Duje ..najbolji kao i vajka ...z guštom se gleda test ....
Kawasaki vozim jer nemam za hondu 😂...ali doče i honda ...volio bi recenziju horneta 900 ...več sam dosadan 😅
Bit ce kroz koji tjedan,naša sam jednoga za snimit
@@STMOTO13 svaka čast
Odlicna recenzija kao I sve ostale. Ako trebas izabrati, BMW K1300S ili Z1000Sx?
Bmw k1300 z1000sx kažu da ima puno grešaka koje su na ovom zx10Sx popravili
@ Oba da su mi na spiska za sport tourer. Dakle izbor je BMW :)
@alexanderpopovski2338 meni osobno da ako novac ne igra ulogu
Respekt za video 🔝👍, sreća kamera je ok,zanima me samo za tene su moto ili obične?!
Hvala,motooo 🏁🏍️
@@STMOTO13 hvala ti na odgovoru, samo rokaj dalje, respekt veliki,uvod brutalan , umrli smo od smijeha 😂🔝👍🍻
@@2W_Adventure hvala tebi,idemo dalje 🏍️🏁
Aprilija RSV 1000 R Fecstory🖐✌
Suzuki GSX 1000 GT ..uvjek ispred kawaskija …koliko kosta taj kawasaki jako los motor .. vožnja brutala … samo tako nastavi !!
S obzirom na komentar, očigledno je da ih nisi vozio..
Kawudza zakon.....daj zx10r 04-05 :D
Bit će i toga!
Zx10r brutalna masina 💪
Zx 10r je najbolji motor za izgubiti glavu,znam iz iskustva.
Moja bebica.iz iskustva mogu reci da je motor extra, 14 000 km preso sa njim .ove godine idem na nordcap sa njim. Poz
Je je,...dosta dobar
A sad da snimis prvu genereraciju sx i da napravis poredjenje sta je sve bolje na novijem 🤗
Valjda bude koji za recenziju
Jel ima treca generacija tempomat jer prva i druga nemaju gas je na sajlu...?
...doktur si za motore , ali ja mislim da nije svaki čovik za motora, osim naučiti voziti triba nešto i urođeno, u zadnje vrime ljudi lete na motore pa ginu, krše se itd, sinoć je poginuo momak na motoru, možeš li snimiti jedan video o tome ?, samo mali broj motorista su pravi majstori mislim, pozdrav....
Evo zadnja dva videa na kanalu
I ako moze uskoro zx14r jako bi me zanimalo misljenje. Pozz
Naravno
Volio bi da testiras bmw s1000xr.🙏
Bit ce prilike
Ja imaN kawasaki KLE 500 2006. Godina sve dobro al kočnice brate katastrofa ,inače ,; videa su ti odlična ,moga bi i napravit video sa KLE-OM ,inače zanima me i majica st-Moto
Bit ce uskoro i KLE....i opisu videa je webshop tamo možete naručiti!
Ja sam u Splitu možemo se i vidit pa da uzmen majicu
@bubibubi2426 moze javi se na mail lastre1950@gmail.com
Zdravo,jel dobar motor i za dvoje na duže ture?jer mi je jadn od najlepsih motora
Da izvrstan
Ok..mozes testirati..voznju sa modovima i bez i koja je razlika i abs i ovjes . Itd. I jedan mikrofon na auspuh ... Ubaciti bas zvuk. Eee testiras motore vecinon su to dugi zavoji brza cesta itd. Prima makarskoj staron je dobro. I da je ljuci test. Da se vidi dal se ovjes umara
Modovi su mi apsolutna glupost općenito na motorima ne vidim svrhu osim da je dostupno širokoj publici koja nije spremna za tu snagu motora ali ce ga svejedno kupiti i nikad ne voziti u slabijem modu... šta se tiče mikrofona na auspuhu nije to baš tako jednostavno za napraviti+ nakon 80,100 se gubi dosta zvuka...pa brza cesta, nešto kratkih zavoja je sve šta nas i zanima i najvažnije nije u naselju,policija,snimke itd...idealna recenzija bi bila 4,5 sati na motoru ali ovo je i dalje moje slobodno vrijeme treba živit u medjuvremenu ali svakako cu uzet prijedloge u obzir...sta se tiče gume suludo je o njima govorit jer je to subjektivno mišljenje i gume se kupuju za svoje vještine i stil vožnje šta ne odgovara 90% ljudi ako me razumiješ
Komad valjka 😂👍
Ae, kako drugačije 🤣
Kada ce biti H2? Najbolji moto kanal na balkanu, pozz iz Beograda.
Valja budemo imali nekoga hehehe,hvala na podršci 🏍️🏁
Kad ce kava h2 test😊
Cim je se dokopam
Nebi se slozio kod mana za volan i potrosnju vozim taj motor potrosnja je od 5.7l do 6.0l u punom gasu nije mi jasno sta se tu desilo pa ima 8.5l mislim da je neka greska u pitanju dal u sabiranju ili sa motorom a sto se tice upravljanja moj sa gumama 190/55 stize do 280km/h i prav je ko strela tako da to nestoji ver je po sredi neki drugi problem tipa stelovanja viljuski ili slicno jel taj motor ide perfektno i bez vibracija na svim brzinama.Pozdrav
Ili ako je vozen sa zadnjim koferom onda je to normalno da ima vibracije...
Da ima je zadnji kufer....ali na kraju ovo je moj subjektivni osjećaj...a motor sam vozio nekoliko dana i digao sam potrošnju na 8.5 bez problema a bila je oko 6.... nemoguće je da pri punom gasu trosi 5,6 litara to su zablude za proizvođače
Super recenzija ali kao da nisi bas nesto odusevljen motorom. Moze usporedba sa fz1, ukratko?
Bolji od fz1 dosta samo sam visok pa mi žao zbog zaštite vjetra
@@STMOTO13 vidio sam ga uzivo, izgleda mi kratak. Mene zanima onaj od 2011-17, za njih sam citao da su se malo opirali padanju u nagib a kod novih je to rjeseno. Ugl. hvala ti na ovim recenzijama jer nemamo svi prilike probat svasta vozit. Pozdrav!
@drazennincevic8093 pa to je i poanta kanala,hvala vama na podršci,bez vas ovoga ne bi bilo
Bok ekipa i pozdrav našem jahaču recenzija, svaka pohvala i samo naprijed.
Nakon skoro 30god na 2 kotača i posjedovanja FZ1 Fazera 3 sezone i dosta km, odlučujem se napisati kom. jer smatram da tu imam šta reći, event. pomoć svima koji razmatraju kupnju nečega te klase. Moja bivša draga je sada kod prijatelja Davora koji također ponekad nabaci kom. na pokoju recenziju ST-ovca.
Po meni FZ uz malo prerade sjed. poz. bez problema napravi upitnik nad ovim 3x skupljim Kawcem. I sam sam nakon par R-ova zadnjih god razmišljao o SX ili po novom "Ninja" seriji ali nekako ne drži mi to vodu s cijenom jer po pretp. i onom tu rečenom, sve male minuse ima i Yamaha s uz to par pulseva čisto zbog god. i vremena tadašnje kvalitete. Čak i k tomu da više voli okretaje i nije naporna na niskim sa dosta Nm okretnog na mali gas kao ovi Z-ovi.
Stoga po meni se na Kawcu ništa puno više ne dobije, osim elekt. nepotrebština, za debelu razliku u lovi...
Nisam vozio SXa pa ne mogu tvrditi, stoga probajte sami, ali sumnjam da bi me toliko poz. iznenadio da FZ olako otpadne iz računice.
LP
@alensrad4530 hvala na podršci 🏍️🏁
Prije svega bi reka da FZ1 nije sport tourer nego neki maxi naked motor...taj motor se proizvodio do 2015te a cijene su im cca 8000 eura...3-4000 manje od motora iz 2020te.... znači odma imamo onu staru poslovicu pokrij se dekom koliko je duga....dat 7000 za nesto iz 2013,14 npr i 11 za nešto iz 2020 mislin da je stvar jasna...nadalje Yamahaina najveća boljka je ovjes koji nema apsolutno nikakvu mogućnost podešavanja...15ak kila manje ima od Kawe ,isti okretni moment i 6 konja više...smanjena udobnost i rezervar s obziron na prošli model Fazera...e sad uzmimo najnovijeg Fazera 2015te i da smo ga platili 8000 eura i da je motor 1/1
I tvornički...dodamo 1000 eura za ovjes di naprid opet dobijemo fixan nepodesiv ali barem straga podesiv ovjes...malo comfort sjedalo,pune oklope da imas touring motor itd...dodes na 10.000 eura ko od šale i onda i biraš oćeš uzet FZ1 star 9 godina koji nejoš uvjek tehnološki zaostao ili Kawu 4 godine staru sa vjerovatno manje kilometara i suvremenom tehnologijom.....mislin da san ti uspija donekle objasnit objektivno kako stvari stoje....Subjektivno ne priznajem motore iza 2005 godine 🤣🤣🤣🏍️🏁 živ bio
👍
Meni cijela ova kategorija sport touring motora nema nekog smisla, krmače od 250 kg, bez zaštite od vjetra, neudobnog položaja za dulji put, a niti su skroz sportski, kako bi rekli amerikanci dad's bike, bolje neki touring, tra er ili nesto slicno ili full sportski. Vjerojatno ciljaju na starije vlasnke r-a koji bi sada nešto udobnije.
Tracer je sve samo ne sport Touring ovo je za tracera tri klase bolje....a zato sta danas svi žele napravit motor za sve...ispunit sivu zonu i napravit savrsen motor
Pa da kompromis neki ko u auto svijetu coupe SUV ili neka druga frankestein kategorija. Nebi ih proizvoditi da se ne prodaju.
@arthas614 tako nekako
Ni vamo, ni tamo
Top motor
Nije loš!
Vozin z 1000 sx iz 2016...god...
A ima san priliku napraviti nekih 300 km na ton traceru 900....
Moje skromno mišljenje je da je uspoređivati ta dva motora isto ko usporediti gixsera 1000 i z 1000 sx ......
Ali su po klasi i snazi klasa jbg
@@STMOTO13
Stvar je osobnog gušta...al ti mt- ovi, traceri itd...su korak nazad za yamahu, (nisan proba mt 1)..al broj prodanih primjeraka ruši to što pričan...
Očito popularni motori, koji meni nisu po guštu...al i dalje tvrdin da kramasaki nemore u istu vriću sa traceron 9....
A i razlika od 30 ili 40 konja, neznan koliko ima taj nazovi nasljednik od institucije fazera ako zanemarimo magnet 😊....
Opet nemore u istu vriću sa kramcen...
@FraneRudić tri cilindra nece u moju kuću
E...naj bitniju stvar nisan napisa....al neka si me ispravija
Vidi se u klipu da dok vozi ne uziva ko na starim motorima. Stare motore dok vozi duša mu priča ovde samo vozi i ćuti😂
Oduvijek je bilo da su to motori bez duše hehehe...ne nužno loši ali to nije to
Oce li bit cb650r jednog danaa
Naravno
A ja gsxr 600/750 ili jos bolje paralelan test oba dvoje sto bi bilo posebno zanimljivo.😃 Takodjer novi zx4rr dolazi u obzir👍
Duje, može li biti da je trešenje do guma?
Nope...malo kufer malo veliko ubrzanje kraći međuosovinski razmak itd
@@STMOTO13 jasno!
To je onda jedino što mi se ne sviđa na njemu...
@IvanIvan-sn5sq mislin morate razumit i još jednu stvar da ovo je mana za mene 90 posto vozača to neće ni primjetiti
@@STMOTO13 hahaha, ma jasno skroz, ja bi na njemu kofer(e) imao samo zajedno sa suvozačicom, a onda preko 160 ne idem... Nije ovo nešto što bi me odbilo od njega.
Živ bio i nastavio sa ovim sjajnim recenzijama!!!
Koliko si ti visok?
Jbm ti kanal, izbindzovao sam ga za 3 dana...
Daj snabdevajte coveka motorima, da redovno izbacuje. Nema boljeg motokanala na Balkanu.
Ide ujutro video hahaha neman vremena za dva puta tjedno izbacivat
Kad ce kaeasaki z900 rs
A valjda nađemo nekoga uskoro! 🏁🏍️
@@STMOTO13 nema ga testiranog kod nas..dobre su ti recenzije...pored tebe gledam i shone san...
@nenadr.5938 bit će...hvala
Koliko troše motori tvojim stilom vožnje? Mislim na voznju kada letiš putem.
Skoro maximalna 🤣 uglavnom gonim svaki motor pa nemogu bas govorit za sve motore...moji motori 8-10 litara
@@STMOTO13 Realno nije mnogo ako gledamo koju zabavu i perfomanse dobijas za tih 8-10 litara.
@asimotpod6204 pa nije ,okej je
Lijepa je Kawa.. al jos veca fora insert od Borinog spota 😂😂😂
Bora je sve u životu 🤣
Uspoređivati ovu okrljaštenu sportivu sa Tracerom koja želi biti sport tourer ipak je previše usprkos tomu što to dolazi od čovjeka kojemu je ideala motora Hajabusa i B-King
Pa realno uspoređuju ga...za mene je tracer jos uvijek samo motor kojem fali cilindar
Dva cilindra ima moment 4vrtnju tj.snagu tek u vecim okretajima a 3 ima sve
@@MarkoSvircicTako je"Ja vozim Triumph 1050 sprint-125 konja i 104nm na 5000 obrtaja.Ja kad mu zavrnem od 2500rmp u 6 stoj on povlači extra.A ne da ja moram na svakom preticanju šaltati nižu.Ovi R ovi su užas pogotovo od 600 kubika.
Pa kako si primjetio da ti je kamera pala😂
Pa vidio si u videu stao sam za promjenit kut snimanja i primjetio da je nema hahahaha
@@STMOTO13 mislio sam da si stao jer si već primjetio
Dobro je našao si je barem
@markohorvat8678 nisam nazalost hahahahah
Sve 5 sritan uskrs i produži malo videa poz
Hvala takodjer....aaaa malo je nezahvalno jer je puno ljudima odvojit toliko vremena za video
Vdvd
Ajde više Duje, otkazao sam sve pretplate komšijama!!
Odličan kao i uvijek, baš volim poslušati tvoja iskustva. Ova 190-tka kad se na njemu zaravna, koje su to tek borbe s prebacivanjem.
Hvalaa
I gume .koje su bolje...itd..
Znači bolji od tracera ,i za nas od 1.90cm?
Definitivno po meni da! Za sport touring
Moćan...
Zašto misliš da je puno zabaviji od tracera? Zar nije tracer puno upravljiviji od ove kawe?
Ja baš nekako ciljam na tracer 900
Ni blizu....mozda je lakši po kratkim okukama ali ne uvija se po zavojima,stabilan je,linearan zbog 4 cilindra,mirniji dosta
Probaj novog tracera gt9 napucanog sa svime pa reci usporedbu sa ovim
Nisu ista klasa moš ga usporedit sa suzom
A tracer se puno bolje vozi od ove gude za svakodnevnu upotrebu
Sa suzon da...vozija san tracera GT...po meni komercjalni popularni proizvod i od svakoga ko ga je ima kad ga je prodao je reka da je smece 🤣🤣 mislim nije smeće al ne vridi ni po para sta kaže...Sa suzon GT bi bila zanimljiva usporedba....tracer GT je ono sta bi u osnovi treba bit tracer a ne da moras kupit jos 4000 eura opreme da se vozi donekle okej...taj motor ima pre snažnu mašinu za svoju šasiju...mozda 2024 kazu da je motor dosta vozniji al treba vidit