Le Havre : dans les coulisses de l'un des plus grands ports français

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2016
  • Direction le Havre, premier port mondial pour les vins et spiritueux et premier port à conteneurs de France. Près de 30 navires par jour sortent ou entrent et ce, 7 jours sur 7, 24h sur 24. On y a suivi les équipes qui travaillent les yeux rivés sur la météo.
    Le site de l'émission : www.france3.fr/meteoalacarte
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  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 19

  • @strangerclips2029
    @strangerclips2029 3 ปีที่แล้ว +10

    OK. Qui est la parce que c’est le confinement et que c’est une des vidéo à regarder en HG ✋

  • @alexarnal1682
    @alexarnal1682 10 หลายเดือนก่อน +1

    L'histoire géo sérieux

  • @titteryenot4524
    @titteryenot4524 2 ปีที่แล้ว +3

    Ah, poor, dear Le Havre, in her youth one of the radiant beauties of the French Channel coast; in her post-operative reconstruction a brutalist/functionalist mess of a place, so depressing and depressed-looking that not even a sunny day can relieve the gloom. It’s not Le Havre’s fault, after all its fate was visited on countless north European towns and cities around 1944, but what Mr Perret, - for ‘twas he who reconfigured this town with such a promising name (the haven; echoes of paradise?), - thought this town needed was a post-war makeover in the manner of every grim, grey, brutalist, godforsaken place behind the Iron Curtain? I walked out the station one day and spent the next hour searching in vain for relief from the Perret-created hell-scape. All in vain. Line after line, like so many massed Soviet troops, of relentless concrete. Yes, concrete, that wonder-material beloved of every brutalist/functionalist architect worth their salt. Even the sea at the end of the (tram) tracks seemed sad, forlorn, withdrawn, sighing daily for what once was. And it was. I’ve checked the old photos. However, on the upside, what Le Havre *does* have, is lovely, lively, often edgy people and a fast train to anywhere else.

  • @mam5957
    @mam5957 4 ปีที่แล้ว

    4:36 quel génie !!!!

  • @babylonsystem3051
    @babylonsystem3051 ปีที่แล้ว +1

    Au niveau des containers le port du Havre est le premier de France.

  • @paulocandini4501
    @paulocandini4501 3 ปีที่แล้ว +2

    Vive les dockers !!!

    • @babylonsystem3051
      @babylonsystem3051 ปีที่แล้ว +2

      Pour quoi ? Le trafic de cocaïne et d'héroïne ?

  • @arwen2363
    @arwen2363 2 ปีที่แล้ว +2

    Qui est là pour les cours ?

  • @Benakt7098
    @Benakt7098 7 หลายเดือนก่อน

    Ils n’ont pas parlé des conteneurs de cocaine 🫣

  • @gillesbueno1153
    @gillesbueno1153 3 ปีที่แล้ว +3

    ...mais certainement pas le plus intéressant du monde...ça dort le port du Havre...sauf pour les trafiquants de tous poils...

    • @strangerclips2029
      @strangerclips2029 3 ปีที่แล้ว +2

      FERME TG SA SE TROUVE T’ABITE DANS UN BIDON VILLE 🏙

    • @babylonsystem3051
      @babylonsystem3051 ปีที่แล้ว +2

      C'est vrai ! 👍👍👍