A pressão do turbo apareceu igual no mapa 6 porque a função do Piggyback é justamente enganar a central, e como o app Torque pega as informações passadas pela central, ele se torna bem incorreto... a pressão no mapa 6 possui picos de 1,5bar, e é bem nítida a diferença até no som do ar sendo puxado que o turbo faz.
@@wtonsil5 Mano, o piggyback engana o carro, pra ganhar mais potência, então o carro em si não mostra mudança na pressão do turbo (tipo você pegar uma nota de 50 reais de um cego e falar que é 2 reais, você tá enganando ele) kkkkkkkkkkk
Léo, só uma informação a mais...o Tork One aumenta a pressão do turbo, no caso da passagem no mapa 6, continuou com 0,8 bar por que é o sinal que a ECU recebe, já modificado pelo Tork One...no caso deveriam haver 1,2-1,3bar e o Tork One intercepta essa informação e manda como 0,8-0,9bar, quando haviam 0,8 bar provavelmente ele mandava que haviam 0,5 bar ou menos para a ECU. Com manometro analógico instalado da para ver isso, por que aí não lê pela Central, mas direto a pressão do coletor de admissão. Quanto ao 0-100Km/h, achei que mudaria mais, a sensação e retomadas mudam muito com o Tork One, não me parece ser só isso não, sem ele em 5° a 80Km/h o carro pede a 4°, com o Tork One sobe fácil de velocidade em quinta mesmo. Mas em fim, não sei se me entendeu.
O Up original na High Torque deu 115 cv na Roda, são apenas 3 cv a menos que o Antigo Uno 1.4 Turbo que tinha 118 cv. Como o carro tem 950 Kg puxa bem, com 115 cv não vai dar 200 km/h real, mais vai chegar nos 195 km/h o que da prox dos 210 Km/h no Painel. Se estiver Chipado ou com Torque One a História é outra, mesmo se tiver com uns 170 cv sem Aerodinâmica só vai ser um carro bom de arrancada. Top Speed tem que ter boa aerodinâmica e potência.
O rafael é meu amigo! O unico proposito eh a diversao ! Ele nao esta nem ai para qual anda mais ou qual eh mais carro! Vendeu o golf pq enjoou! Se quiser compra golf ou o que quiser $ ! O video eh informativo e nao para ficar julgando os propositos pessoais dele! Cada um com seus problemas! O dele nao eh grana! Abcs e boas discussoes automotivas
Marcos Rippel dê um aparelho que consiga acessar a internet a um br, o sujeito se transforma e vira hater automaticamente, sobre todo tipo de assunto, mas nem todos br são afetados.
willian jose costa pois é, tenho um conhecido que tem uma 320i e comprou um up pra esposa...ele começou a mexer no up e pegou o gosto e ficou com o up pra ele e deixou a bm pra esposa kkkkk
não sei se já comentaram, mas no leitor odb-II a pressão do turbo não aumentou pq a função do torkone é exatamente enganar a injeção simulando uma pressão mais baixa. abs!
Cara, você está com a suspensão original do Up Tsi?! Destraciona muito (TC ligado direto) Tira os calços originais da suspensão dianteira. Abaixa o carro 2 cm, fica mais confortável mais bonito e o principal .... traciona muito mais!! Ele fica igual ao Up europeu mais baixo. Conselho de um engenheiro que conhece suspensão e que ja fez a modificação. Motor não é tudo, chassi tem ser bom também!!!
Vitor Medeiros gol rallye fox 16v consegue,o meu consegue medias parecidas com isso tb,tem o argo 1.8 q n deve ficar mto pra tras tb...tem o novo sandero 16v q n deve ser mto menos tb...temos outros carros 16v q tao ali na media
Bruno Lima peugeot 208 1.6 16v anda bem mais ou menos de reta,ébom de curva só,motor mal gira direito 6000rpm ja ta cortando,da até dó..esse motor k4m do clio ja foi bom,hj os novos com variador de fase passam por cima se for originalzinho...
Até hj não entendi isso, a pressão de turbo aumenta, por o torkone diz pra central do carro que a pressão é MIs baixa do que realmente está, aí ganha potência. Mas quem faz a correção de combustível, já que se aumentou a pressão, tem que injectar mais....?
mais de 2000 reais de investimento pra ganhar 1 segundo no 0-100 e ainda arriscar algum dano mecanico... eu realmente tenho dificuldade de entender....
Comprei um UP tsi onde o dono ficou só 2 meses com o carro e me disse ser original. Eu andei e achei o carro um foguete. Baixei o app e coloquei OBD2 e ta dando 1.5 de pressao do turbo. Agora to com a duvida, sera que meu carro ta com algum mapa? 😱
Nossa gente que estranho eu medi tbm e sem tork one eu fiz 9.4 e um colega meu que manja mto do up e não deixa o tc entrar fez 8.9 sem tork será que esta funcionando o aparelho? Vide canal Tsi///mt lá eles testaram e deu muita diferença.
leonel piovezan então acho que foi as duas pessoas ai no caso, porque o meu fiz com o mesmo GPS de precisão usado por eles e com macaco e estepe no carro, claro que foi sozinho e não com duas pessoas o que muda mto as variáveis fora o som no porta malas que agrega fácil 30kilos, eu sei o esforço feito pelo dono do carro e do leozitor de fazerem o teste mas poderiam ter feito em condições padrões deste tipo de teste, com uma pessoa no carro e sem equipamento agregando peso senão o teste fica fora de comparação. falando em teste veja o do tsi\\\mt sem estepe banco e chave bateu 7,1seg no GPS e tem também com o carro com todos itens originais.
Giliarde também esperava mais, pagar caro num produto correr o risco de perder garantia, aumentar o consumo do carro pra diminuir 0.7 segundos no zero a 100.
tenho no meu UP TSI desde 2015 e nunca tomei pra nenhum outro UP até hoje... nem pra esses com up de turbina.. agora esse teste realmente fizeram cagada. faltou muito do piloto e carro estava na gasolina acho. esse carro vai bem no alcool vpower da shell
Curto os comentários de pessoas que não tem o carro, nunca andaram e passam mais informações do carro que os próprios donos, alem do porque alguém compra. Eles fazem do UP TSI, um "Bolsomito do asfalto".
não entendi caralhos . a borracha solta e vc fala ironicamente " vokswagen ". Porra to um ano com o meu tsi com tudo que vc falou aí no "cofre" e nunca vi essa borracha solta ( as vezes é até dificil remover ) . No resto parabens pelo video . Ah! um detalhe : tive um honda city e a porra da borracha soltava a toa e o capu tive que píntar ( na garantia) por dentro pois foi todo tomado de ferrugem . Levei 20 anos pra voltar a comprar um volks mas foi somente pelo pessimo atendimento . Melhoraram bastante nesse quesito mas longe do ideal .
Léo, vocês poderiam dá dicas de como estacionar entre dois carros e perder o medo de dirigir em trânsito muito pesado, é essencial essas dicas para os iniciantes, principalmente quem tirou a habilitação recentemente.
Computador de Casa não me leve a mal, por favor! mas não acho que esse seja o propósito do canal. Aliás, tem um canal que aborda esse tipo de vídeo chamado "legtransito". Só uma dica mesmo, abraço!
não adianta media a pressão pela OBD, pois o chip engana a central e o OBD vai retornar a pressão que foi burlada... para pedir a real pressão só usando manômetro analógico direto na turbina.
maninho cleverson golf GTI alemão 13-14 Premium com stage 2 Revo. brother Sou medico e profissionalmente tô bem viu.. relaxa aí com sua risadinha pq eu tô rindo mais daqui
FELIPE BARROS Felipe com up original prometo que de 0 a 180 eu coloco uns 70 m na sua frente.vem p Cg Ms p testarmos...vc vai ver o q esse 0,7 s vai se tranformar numa benga de 70m
Christopher Colaço Você sabe se o cara estava precisando economizar? vocês só levam pro lado do comparativo de carro,ninguém sem algum motivo troca um gti por um up isso é obvio.
***** mas eu nem comentei só em relação a troca golf-up. Eu não gosto do carro em geral mesmo, acho feio demais (horrível na verdade), e apesar de ser considerado "foguetinho", não é um esportivo como os donos acham.
***** Nos roles de madrugada 3 Up TSI já passaram vergonha do meu lado (não sei se eram ou não originais). Dirijo um Eclipse GST 95, motor original, apenas escapamento feito. Não é nem questão de opinião, é fato, o Eclipse é um esportivo de fábrica, coisa que o UP TSI não é. Mas é irritante a arrogância dos donos que acham que estão dirigindo verdadeiras máquinas de corridas, da vontade de abaixar o vidro e gritar "SEJE MENAS!!!!"
tadeu caetano pus mola da eibach, pois as vezes ia ao Paraguai com ele. fica animal, melhora uns 70% em curva, balança bem menos, não empina quando acelera...tirei pq comprei um carro maior e como minha esposa só roda na cidade ( Cg só tem buraco e remendo) é melhor deixar ele alto na cidade p sofrer menos
Rodrigo Lucatelli Grolli é cara, mas ele passou o carro pra esposa, com certeza ele tinha em mente pegar algo melhor que o golf GTI e o Up, aí nem é mais Questão de money...
carro eh meu! opa acharam o dono..tinha GTI alemão 13-14 Premium com stage 2 Revo. confesso que crise não chegou p mim aqui não hein, hehehehehhehe esse não foi o motivo da venda, tô com outro carro maior. se precisar do meu serviço médico te passo o número da minha secretária
Marcos Faria, eu falo isso por ter um UP Tsi 16/17 que está com 28mil km. Uso basicamente na estrada. Digo-lhe com toda certeza: ele anda muito, acredite!!! Ande com um e verá. Ele deixa quase todos 2.0 pra trás. Ele tem muito torque já nos 1500 rpm.... é um foguete. ACREDITE.... Sei que deve ser irritante para os outros quando vê um desses passando e não podem acompanhar.... entendo a irritação.
3:43 Que susto.. abriu o capô e tinha uma barra estabilizadora por cima do motor!!! hahahhha
paulomailnet - hahahahahahahahahahahahahahahaha
Barra Maleável Multiuso
hahahahahahahahahahahahaha
paulomailnet podecrer imaginei o msm kkkk
Kkkkkkk tbm pensei q fosse
Hauahauauaua
A pressão do turbo apareceu igual no mapa 6 porque a função do Piggyback é justamente enganar a central, e como o app Torque pega as informações passadas pela central, ele se torna bem incorreto... a pressão no mapa 6 possui picos de 1,5bar, e é bem nítida a diferença até no som do ar sendo puxado que o turbo faz.
Traduz para os leigos? Resumindo?
@@wtonsil5 Mano, o piggyback engana o carro, pra ganhar mais potência, então o carro em si não mostra mudança na pressão do turbo (tipo você pegar uma nota de 50 reais de um cego e falar que é 2 reais, você tá enganando ele) kkkkkkkkkkk
Exato... conceito de piggyback né? No remap você veria a pressão real. O PB engana a central pra fazer dar mais pressão do que o mapa original lê.
Cara, dá pra instalar gas pedal se o carro já tem tork one?
Léo, só uma informação a mais...o Tork One aumenta a pressão do turbo, no caso da passagem no mapa 6, continuou com 0,8 bar por que é o sinal que a ECU recebe, já modificado pelo Tork One...no caso deveriam haver 1,2-1,3bar e o Tork One intercepta essa informação e manda como 0,8-0,9bar, quando haviam 0,8 bar provavelmente ele mandava que haviam 0,5 bar ou menos para a ECU.
Com manometro analógico instalado da para ver isso, por que aí não lê pela Central, mas direto a pressão do coletor de admissão.
Quanto ao 0-100Km/h, achei que mudaria mais, a sensação e retomadas mudam muito com o Tork One, não me parece ser só isso não, sem ele em 5° a 80Km/h o carro pede a 4°, com o Tork One sobe fácil de velocidade em quinta mesmo.
Mas em fim, não sei se me entendeu.
Eu nao entendi, resumindo?
Cara, dá pra instalar gas pedal se o carro já tem tork one?
3:41 Jurei que era uma Barra de torção kkkkkkkkkkk
O Up original na High Torque deu 115 cv na Roda, são apenas 3 cv a menos que o Antigo Uno 1.4 Turbo que tinha 118 cv. Como o carro tem 950 Kg puxa bem, com 115 cv não vai dar 200 km/h real, mais vai chegar nos 195 km/h o que da prox dos 210 Km/h no Painel. Se estiver Chipado ou com Torque One a História é outra, mesmo se tiver com uns 170 cv sem Aerodinâmica só vai ser um carro bom de arrancada. Top Speed tem que ter boa aerodinâmica e potência.
Ainda bem que o Razuk salvou esse canal kkkkkk
7:09 começam os testes.
O rafael é meu amigo! O unico proposito eh a diversao ! Ele nao esta nem ai para qual anda mais ou qual eh mais carro! Vendeu o golf pq enjoou! Se quiser compra golf ou o que quiser $ ! O video eh informativo e nao para ficar julgando os propositos pessoais dele! Cada um com seus problemas! O dele nao eh grana! Abcs e boas discussoes automotivas
Marcos Rippel dê um aparelho que consiga acessar a internet a um br, o sujeito se transforma e vira hater automaticamente, sobre todo tipo de assunto, mas nem todos br são afetados.
verdade! muita gente que so conhece o up quando chama um uber dando opinião.....
willian jose costa pois é, tenho um conhecido que tem uma 320i e comprou um up pra esposa...ele começou a mexer no up e pegou o gosto e ficou com o up pra ele e deixou a bm pra esposa kkkkk
não sei se já comentaram, mas no leitor odb-II a pressão do turbo não aumentou pq a função do torkone é exatamente enganar a injeção simulando uma pressão mais baixa. abs!
boa..rs
Cara, você está com a suspensão original do Up Tsi?! Destraciona muito (TC ligado direto)
Tira os calços originais da suspensão dianteira. Abaixa o carro 2 cm, fica mais confortável mais bonito e o principal .... traciona muito mais!!
Ele fica igual ao Up europeu mais baixo.
Conselho de um engenheiro que conhece suspensão e que ja fez a modificação.
Motor não é tudo, chassi tem ser bom também!!!
10.1s de 0 a 100km/h com o controle de traçao desativado(onde original esta ativado) ainda,mostrando q o carro ta na media dos 1.6 16v em desempenho
Só o HB20 e o March que andam junto. (melhor um pouco de alta). Os outros ficam um pouco pra trás.
Vitor Medeiros gol rallye fox 16v consegue,o meu consegue medias parecidas com isso tb,tem o argo 1.8 q n deve ficar mto pra tras tb...tem o novo sandero 16v q n deve ser mto menos tb...temos outros carros 16v q tao ali na media
208 1.6 122cv estupra esse UP Torke one, ate os 206 1.6 113cv fazia 10s nos 0 a 100km, sem falar no clio 1.6 115cv que fazia 9.4s...
Bruno Lima peugeot 208 1.6 16v anda bem mais ou menos de reta,ébom de curva só,motor mal gira direito 6000rpm ja ta cortando,da até dó..esse motor k4m do clio ja foi bom,hj os novos com variador de fase passam por cima se for originalzinho...
Vitor Medeiros vc esqueceu que tinha outra pessoa no carro, o leozitor deve pesar uns 80kg no mínimo
Boa Noite.
Andando nas mesmas condições, o Tork one deixa o carro mais econômico ou não muda nada?
Obrigado.
O modelo Move Up! com roda aro 14 é que vem com o pneu GoodYear Duraplus, muito ruim...
Até hj não entendi isso, a pressão de turbo aumenta, por o torkone diz pra central do carro que a pressão é MIs baixa do que realmente está, aí ganha potência. Mas quem faz a correção de combustível, já que se aumentou a pressão, tem que injectar mais....?
O meu pai quando foi comprar o up tsi dele ele pediu o pneu 195 da continental de fabrica kkkkkkk
Saudades do Upzinho...
Isso é piggyback!!!!! pra central, a pressão sempre vai ser mostrada como original. No remapeamento que a central descrimina a mudança
Ótimo vídeo amigo valeu
mais de 2000 reais de investimento pra ganhar 1 segundo no 0-100 e ainda arriscar algum dano mecanico... eu realmente tenho dificuldade de entender....
Comprei um UP tsi onde o dono ficou só 2 meses com o carro e me disse ser original. Eu andei e achei o carro um foguete. Baixei o app e coloquei OBD2 e ta dando 1.5 de pressao do turbo. Agora to com a duvida, sera que meu carro ta com algum mapa? 😱
Graças a esse vídeo desisti de investir no Tork One.
th-cam.com/video/F9vrwks8J5M/w-d-xo.html
Esse chip da Tork One existe para caminhonete?
UP GTI vai lança na Europa em 2018 ... talvez talvez chegue no brasil e se chegar vai quase 80k nele
Nossa gente que estranho eu medi tbm e sem tork one eu fiz 9.4 e um colega meu que manja mto do up e não deixa o tc entrar fez 8.9 sem tork será que esta funcionando o aparelho? Vide canal Tsi///mt lá eles testaram e deu muita diferença.
leonel piovezan então acho que foi as duas pessoas ai no caso, porque o meu fiz com o mesmo GPS de precisão usado por eles e com macaco e estepe no carro, claro que foi sozinho e não com duas pessoas o que muda mto as variáveis fora o som no porta malas que agrega fácil 30kilos, eu sei o esforço feito pelo dono do carro e do leozitor de fazerem o teste mas poderiam ter feito em condições padrões deste tipo de teste, com uma pessoa no carro e sem equipamento agregando peso senão o teste fica fora de comparação. falando em teste veja o do tsi\\\mt sem estepe banco e chave bateu 7,1seg no GPS e tem também com o carro com todos itens originais.
Teve algum problema com entrada de água no compartimento do estepe?
Esperava mais com chip Tork One !
Giliarde também esperava mais, pagar caro num produto correr o risco de perder garantia, aumentar o consumo do carro pra diminuir 0.7 segundos no zero a 100.
Giliarde já tirei com quem tem Up original e é uma benga duns 20 metros na frente e não para de abrir... fique preocupado com 0 a 100 nao
Tem algo errado aí. O UP com o Tork One em outros canais nuca faz esse tempo. Fizeram 7.1s no canal TSI//MT
tenho no meu UP TSI desde 2015 e nunca tomei pra nenhum outro UP até hoje... nem pra esses com up de turbina.. agora esse teste realmente fizeram cagada. faltou muito do piloto e carro estava na gasolina acho. esse carro vai bem no alcool vpower da shell
eu tbm esperava mais do produto. ....
chegando nos 100 mil inscritos ,faz uma live,leozitor e Dudu, please.....
O cara com tork one virando 9,4, putz, bração hein!
Curto os comentários de pessoas que não tem o carro, nunca andaram e passam mais informações do carro que os próprios donos, alem do porque alguém compra. Eles fazem do UP TSI, um "Bolsomito do asfalto".
NBCPhilipeAfonso Oficial kkkkkkkkkkkkjkkk
O o que aconteceu com os vídeo da viajem pra driver
Alguém sabe me falar como é o nome desse aparelho que marca o tempo e a velocidade?
E onde posso encontrar?
não entendi caralhos . a borracha solta e vc fala ironicamente " vokswagen ". Porra to um ano com o meu tsi com tudo que vc falou aí no "cofre" e nunca vi essa borracha solta ( as vezes é até dificil remover ) . No resto parabens pelo video . Ah! um detalhe : tive um honda city e a porra da borracha soltava a toa e o capu tive que píntar ( na garantia) por dentro pois foi todo tomado de ferrugem . Levei 20 anos pra voltar a comprar um volks mas foi somente pelo pessimo atendimento . Melhoraram bastante nesse quesito mas longe do ideal .
com esse chip aumenta o consumo?
Essa mudanças de potencia sao obtidas apenas instalando esse tork one ou precisa de mexer em alguma coisa no carro antes?
Jefferson Candido só com tork one
Léo, vocês poderiam dá dicas de como estacionar entre dois carros e perder o medo de dirigir em trânsito muito pesado, é essencial essas dicas para os iniciantes, principalmente quem tirou a habilitação recentemente.
Apoiado!
Computador de Casa não me leve a mal, por favor! mas não acho que esse seja o propósito do canal. Aliás, tem um canal que aborda esse tipo de vídeo chamado "legtransito". Só uma dica mesmo, abraço!
Nossa olha esse publico educado, até fiquei surpreso, e gostei da ideia, mas como o Leonardo falou já tem canais que abordam isso o0
Bruno TV verdade cara, em outros em canais a galera ja iria para baixaria, público do topspeed é diferenciado...
vai dirigir, se vc tiver carta se tem tanto direito quanto qualquer outro, vai pro trânsito e já era, se só aprende se fodendo.
Onde coloca o couro no volante?
No volante 🤷🏻♂️
@@iurigomes8595 kkkkk que merda eu entrei pra dar a mesma resposta ..🤣🤣🤣
@@orabodogato7059 kkkkkkkkkk uma perguntas gostosa de.
responder
Ué Leozito, o que houve com seu iPhone ?
Resumindo.. tudo ilusão. Segue original e seja Feliz fazendo 20 km por litro e compra um Chevette hatch verde turbo pra brincar fim de semana ..
Mano qm tem uma golf gti e compra um up tsi?????
Pelo que entendi ele já deu este carro para a esposa dele e deve ter comprado um outro carro, que pode até ser muito melhor que o Golf...
RaDioTuBe Multi-assuntos Tu acha que é barato manter um GTI?
não é barato mas com tantas modificações no carro percebe-se que o cara tem dinheiro
LiPesKo modificações no up não muito mais baratas
RaDioTuBe Multi-assuntos opaaa eu! eu troquei e tive meus motivos. juro p vc que não foi por grana! heheheh
Só pode estar na gasolina esse up para fazer esses tempos ruins.
não adianta media a pressão pela OBD, pois o chip engana a central e o OBD vai retornar a pressão que foi burlada... para pedir a real pressão só usando manômetro analógico direto na turbina.
Caramba ficou igual o de fábrica até a cor 😂😂😂
Pra mim...só tira o delay do acelerador..
Vc achou q tork one não aumentou torque e potência?
O que é esse chimarrão falceta no porta copos???
Nicolas Milheiro tereré animal....mate gelado toma em qualquer recipiente
qual o custo do aparelho tork one??
2900
porra o cara tinha um golf e pegou um up? kkkkkkkkk
coloquei na compass flex oq vcs acham?? fiz certo??
esse up ta esquisito, n ta segurando pressao
faz um video com o adg do canal higt torque 👏
up
quanto deu de potencia na roda no dinamômetro?
Sideshowbob 107 whp etanol original e 132whp com Tork one
*IMACULADO*
NAO ENTENDI NESSA POW TINHA UM GOLF GTI FOI PARA O UP?
SACANAGEM KKK
maninho cleverson golf GTI alemão 13-14 Premium com stage 2 Revo. brother Sou medico e profissionalmente tô bem viu.. relaxa aí com sua risadinha pq eu tô rindo mais daqui
maninho cleverson kkkkk
Não perdem a oportunidade de passar um por cima do outro. O cara fez uma pergunta sensata
Pagar 3mil p ganhar 0.7s... Acho q não vale a pena.... Ficar com meu Tsi original mesmo
FELIPE BARROS Felipe com up original prometo que de 0 a 180 eu coloco uns 70 m na sua frente.vem p Cg Ms p testarmos...vc vai ver o q esse 0,7 s vai se tranformar numa benga de 70m
Prefiro ficar com meus 3mil reais e garantia da VW....rsrs
é esse carro que dizem que da pau em Si hahahahaha mas que piada.
Alex Hellsing Em arrancadas, sim! Em alta ele perde, lógico!
Douglas Oliveira não da nem em arrancada nem em alta ..
civic Si faz 0 a 100 em abaixo de 8s , esse up faz em 10s.
up gti . kkkkkkkkkkkk
UP GTI HAYAHAAH
Baratinha, caixinha de sapato. Não é hate, mas realmente não gosto do carro. Jamais largaria um Golf GTI por um UP
Christopher Colaço Você sabe se o cara estava precisando economizar? vocês só levam pro lado do comparativo de carro,ninguém sem algum motivo troca um gti por um up isso é obvio.
***** sim, a rigor, você tem razão. Mas honestamente? Pessoa que PRECISA economizar dinheiro não gasta com troca de pneu e upgrades pra carro...
***** mas eu nem comentei só em relação a troca golf-up. Eu não gosto do carro em geral mesmo, acho feio demais (horrível na verdade), e apesar de ser considerado "foguetinho", não é um esportivo como os donos acham.
***** Nos roles de madrugada 3 Up TSI já passaram vergonha do meu lado (não sei se eram ou não originais). Dirijo um Eclipse GST 95, motor original, apenas escapamento feito. Não é nem questão de opinião, é fato, o Eclipse é um esportivo de fábrica, coisa que o UP TSI não é. Mas é irritante a arrogância dos donos que acham que estão dirigindo verdadeiras máquinas de corridas, da vontade de abaixar o vidro e gritar "SEJE MENAS!!!!"
***** Eu gosto de acelerar sim. Mas não querendo denegrir os carros dos outros e se achando melhor que as outras pessoas.
Carrinho é bom. Só não podemos esquecer que as estradas tem curvas rsrs. E nas curvas esse carrinho é um LIXO.
tadeu caetano nada que umas molas esportivas e uns pneus perfil baixo não resolvam.
Se a solução fosse tão simples assim.
tadeu caetano pus mola da eibach, pois as vezes ia ao Paraguai com ele. fica animal, melhora uns 70% em curva, balança bem menos, não empina quando acelera...tirei pq comprei um carro maior e como minha esposa só roda na cidade ( Cg só tem buraco e remendo) é melhor deixar ele alto na cidade p sofrer menos
Peraí. O cara foi de um Golf Gti e foi pra um Up!, sério mesmo? Meu deus! Vou nem falar nada, vai que é doença
Rodrigo Lucatelli Grolli ou pode ser dinheiro msm...
Rodrigo Lucatelli Grolli Já passou pela sua cabeça que o cara pode estar com a grana apertada gênio?
Guilherme Fleury Um cara com aperto de grana não faria todas essas modificações no carro
Rodrigo Lucatelli Grolli é cara, mas ele passou o carro pra esposa, com certeza ele tinha em mente pegar algo melhor que o golf GTI e o Up, aí nem é mais Questão de money...
carro eh meu! opa acharam o dono..tinha GTI alemão 13-14 Premium com stage 2 Revo. confesso que crise não chegou p mim aqui não hein, hehehehehhehe esse não foi o motivo da venda, tô com outro carro maior. se precisar do meu serviço médico te passo o número da minha secretária
Up TSI KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Carro igual lego feio pra caralho
Que bosta de carro, até o HB20 anda mais.
Marcos Faria vem aqui p Cg Ms que te provo que não.hehehehehe podemos apostar um dinheirinho
Marcos Faria, aceita que o UP Tsi anda muuuuuuuiiito mais que HB20 1.6.... aceita que doi menos!!!
ronaldo rafael de oliveira está enganado isso é puro marqueting da vw e cuidado pra não estourar a turbina desse carro que é muito frágil e faza óleo.
Marcos Faria, eu falo isso por ter um UP Tsi 16/17 que está com 28mil km. Uso basicamente na estrada. Digo-lhe com toda certeza: ele anda muito, acredite!!!
Ande com um e verá. Ele deixa quase todos 2.0 pra trás. Ele tem muito torque já nos 1500 rpm.... é um foguete. ACREDITE....
Sei que deve ser irritante para os outros quando vê um desses passando e não podem acompanhar.... entendo a irritação.
cara o hb 20 anda bem menos isso e fato
Alerta de baiano!