Чем проще тем дольше будет работать! И ксати как вы и говорили один раз воздух ушел и маз не завелся. Но трящетки я не смог ослабить даже простые. Пришлось их домкратить!
Артель привет, решение правильное, ходить будет, неверующим могу подарить трещётку с таким же ЗАВОДСКИМ исполнением, где то валялись, отвести такие трещётки можно двумя вариантами , тупо круишь сильно регулировку в обратку -она трещит отходит и скоро наверно сломается, другой способ если трещётка расстопорена от камеры- оттягиваешь вниз одной рукой, резко отпускаешь (не бросаешь) и в этот момент другой рукой крутишь регулировку всё проходит мягко и хорошо если трещётка исправна и смазана, короче придётся приловчиться и попариться. Ваня всё правильно сделал, с сомоподводом ещё засада-когда отказывает одна трещётка ты ездиешь и не замечаешь, тормоза вроде есть, но одно колесо балдеет а другие перегружаются, потом ещё одна заклинила и тд , в конечном итоге тормозишь на трёх колёсах и они подгорают а остальные целы, а катинка красивая, а так выставил зазор и они равномерно работают и по мере износа ты это понимаешь и видишь по трещёткам и все работают равномерно, удачи.
Для тех кто думает,что сорвет,поясню по простому. Для любой червячной передачи характерно САМОТОРМОЖЕНИЕ. И на червяке к которому, Иван, приладил пластинку, усилия при работе трещотки совсем не будет, либо будет минимальное, для которого эта пластинка с многократным запасом.
Ваня нервы конечно у тебя Агонь!!!! Делаешь машину не для себя и столько прикладываешь опыта это конечно сильно. Если бы мне сказали безлемит то я бы все выкинул и купил новое, надеюсь твои силы и твой опыт с нервами оплатится с полна!!!!!!
Ваня ты реально монстр, столько этим металом терпения иметь, а так эти трещетки хорошие что бы за них не говорили, главное их мазать нужно раз в неделю на самосвале хватает и автоматы работают только разница с теми что ты на этом видео разбирал в том что на моих мазаях шлиц широкий, а так они и сводятся и разводятся без проблем, там просто своя система причем простая что бы свести колодки. Удачи тебе и здоровья друг и что немаловажно терпения ))
Эти трещётки разводятся насколько я знаю. Там болтик есть, рядом с этим гнутым носом, тоже вверх смотрит, его надо выкрутить и шестеренку под ним нажать вбок плоской отверткой, и она начнет крутиться в другую сторону
Не знаю конечно но если стопор будет только за счёт этой пластины то вряд ли думаю удержит эта пластина такую нагрузку,сточит грани на ней на ура.Могу ошибаться,или я что то не до понялне до понял
Червячная передача имеет свойство стопориться,за червяк провернуть легко,а сделать так чтобы червяк провернуло крайне сложно при работе механизма трещотки. Поэтому пластинки которую сделал, Иван, там с многократным запасом прочности.
Доброго всем времени суток. Иван с удовольствием смотрю твоё видео, стараюсь посмотреть все. Я всегда говорю переделка авто это каторжный труд. Первый раз пишу каментарий. По трещеткам они отводятся без переделок, надо выкрутить збросник и отжать фиксатор. Потом также ключиком. Я на МАЗах много лет. Плохова сказать про Маз нехочу у всех машин есть недочёты. Но реально вы где взяли такую заднею "телегу" она реально убитая. До такого состояния её реальна надо довести. Всё что ты переделал (ну конечно не все) это редко делается. В основно колодки, салиники, пальци на колодка я делал по другому, немного переделал заводские желательно чтобы они мазались. А так хорошая работа, есче раз говорю это не лёгкая работа. Я сам ремонтируют свой автомобиль он у меня не первый, надо и головой и руками. Порой хочется подсказать,но увы ты ужезделал. Удачи в работе!!!
Чем проще тем дольше будет работать! И ксати как вы и говорили один раз воздух ушел и маз не завелся. Но трящетки я не смог ослабить даже простые. Пришлось их домкратить!
Очень понравился порядок на рабочем месте , просто порадовался за мастера !
Главное результат
Братан газуй ты красава ! С нетерпением жду видео .Успехов тебе .Здоровья в семью!
Спасибо большое
Отличная работа✊
Вы тоже могете
Шикардос.Простота и надежность.
самая охуенная фиксация трещеток,простая и надежная.на прицепных трещетках раньше такая система фиксации была да и на старых мазах тоже
Артель привет, решение правильное, ходить будет, неверующим могу подарить трещётку с таким же ЗАВОДСКИМ исполнением, где то валялись, отвести такие трещётки можно двумя вариантами , тупо круишь сильно регулировку в обратку -она трещит отходит и скоро наверно сломается, другой способ если трещётка расстопорена от камеры- оттягиваешь вниз одной рукой, резко отпускаешь (не бросаешь) и в этот момент другой рукой крутишь регулировку всё проходит мягко и хорошо если трещётка исправна и смазана, короче придётся приловчиться и попариться. Ваня всё правильно сделал, с сомоподводом ещё засада-когда отказывает одна трещётка ты ездиешь и не замечаешь, тормоза вроде есть, но одно колесо балдеет а другие перегружаются, потом ещё одна заклинила и тд , в конечном итоге тормозишь на трёх колёсах и они подгорают а остальные целы, а катинка красивая, а так выставил зазор и они равномерно работают и по мере износа ты это понимаешь и видишь по трещёткам и все работают равномерно, удачи.
Привет.красиво и доходчиво написал
Маз 6501-28 что с АБС что с откл. Тормозит как хочет
Ванек это не обстукивать это погреть! 👍
Для тех кто думает,что сорвет,поясню по простому.
Для любой червячной передачи характерно САМОТОРМОЖЕНИЕ.
И на червяке к которому, Иван, приладил пластинку, усилия при работе трещотки совсем не будет, либо будет минимальное, для которого эта пластинка с многократным запасом.
Спасибо что красиво написали
И входит и выходит. Все просто и надежно
Лайк.
👍👍👍
Лайк
У меня на двух мазах также сделали все работает
Все будет работать, тоже самое я делал на прицепе маз- все работает
Вот и я об этом говарю.это давно уже придуманно
Спасибо брат буду переделывать✊👍👋
👍
Ванек кстати на мазе. Миксере. 2002 года такие и стояли ка ты делаешь! 😲
Эти проще.
🤘
В самом конце видео на трещетке с одной стороны масленка, а с другой пробка, которую откручиваешь и разводишь трещетку обратно.
Вариант рабочий делал так на полуприцкпе три года служат все норм.
Ваня нервы конечно у тебя Агонь!!!! Делаешь машину не для себя и столько прикладываешь опыта это конечно сильно. Если бы мне сказали безлемит то я бы все выкинул и купил новое, надеюсь твои силы и твой опыт с нервами оплатится с полна!!!!!!
Всё будет хорошо
Ваня молодец.
Тот кто тебе пишет что это херь сам ничего не сделал своими руками
Согласен, только комментарий и то с ошибками 🤣
Ваня ти красава
Привет семъе и Рано Дома 🤟🤟🤟🤟
Ваня ты реально монстр, столько этим металом терпения иметь, а так эти трещетки хорошие что бы за них не говорили, главное их мазать нужно раз в неделю на самосвале хватает и автоматы работают только разница с теми что ты на этом видео разбирал в том что на моих мазаях шлиц широкий, а так они и сводятся и разводятся без проблем, там просто своя система причем простая что бы свести колодки.
Удачи тебе и здоровья друг и что немаловажно терпения ))
Спасибо большое
Эти трещётки разводятся насколько я знаю. Там болтик есть, рядом с этим гнутым носом, тоже вверх смотрит, его надо выкрутить и шестеренку под ним нажать вбок плоской отверткой, и она начнет крутиться в другую сторону
Один с передка вообще на ходу разорвало! 🤯
И мы болеем
Здравствуйте я проше сдел
Раньше головку приваривали к плпастине
Вот эта трещотка работает по другому. По этому как ты вырозился бендиксу будет проскакивать.
Ванек я на камазе с этими подводами барабаны выкинул, на рубли по 10ке один!
Круто.вот так зделал и забыл
Не знаю как у вас у меня на камазе уже самоподводящие трещетки пробежали больше 100к. Мазать надо по чаще!!!
@@user-up1oo2uo7c Трещетки мотор не переживают
@@user-xr3wt8wr2w несказите на передке хотите верьте хотите нет . На камазе 65115 прошли 300к с чем то одну капиталку пережиле))) только на передке)
@@user-up1oo2uo7c Моторесурс мотора КамАЗ 400 тыс. Всему есть предел. Верю. Если АБС работает, самоподводы нужно восстанавливать.
І пальці нюхати.шутка ,але це безпека,Ваня робить правильно.
Ваня со всем уважением! Зачем унижать Маз когда купил телегу после самоделкиных! Чего же вы на кразах не ездите?
КрАЗ это точно без меня.просто всё зделанно через жопу.очень сложные технические решение.
Не знаю конечно но если стопор будет только за счёт этой пластины то вряд ли думаю удержит эта пластина такую нагрузку,сточит грани на ней на ура.Могу ошибаться,или я что то не до понялне до понял
На первых мазах так само зделанно
Червячная передача имеет свойство стопориться,за червяк провернуть легко,а сделать так чтобы червяк провернуло крайне сложно при работе механизма трещотки. Поэтому пластинки которую сделал, Иван, там с многократным запасом прочности.
💪👍
Ваня, когда мосты поставишь на легендарный МазМАН???
Сегодня
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍к
Доброго всем времени суток. Иван с удовольствием смотрю твоё видео, стараюсь посмотреть все. Я всегда говорю переделка авто это каторжный труд. Первый раз пишу каментарий. По трещеткам они отводятся без переделок, надо выкрутить збросник и отжать фиксатор. Потом также ключиком. Я на МАЗах много лет. Плохова сказать про Маз нехочу у всех машин есть недочёты. Но реально вы где взяли такую заднею "телегу" она реально убитая. До такого состояния её реальна надо довести. Всё что ты переделал (ну конечно не все) это редко делается. В основно колодки, салиники, пальци на колодка я делал по другому, немного переделал заводские желательно чтобы они мазались. А так хорошая работа, есче раз говорю это не лёгкая работа. Я сам ремонтируют свой автомобиль он у меня не первый, надо и головой и руками. Порой хочется подсказать,но увы ты ужезделал. Удачи в работе!!!
Спасибо большое.
Что и где этот збросник ?? С усилием если ? всё равно назад не покрутится?? СПАСИБО
Чем проще тем лучше,а що робить ,сраку,чухати
Если ты не догоняешь, чего ты лезешь с объяснениями? Всё там нормально сводится.
Ну-ну
Оно копейки стоит
Хрюхв теме
А зачем трещотками растормаживать ,выкрути болт на энергоаккумуляторе и весь вопрос
Отводяться они
👍👍👍
👍👍👍