Привет, такого типа у меня были тормоза на volvo FL 6 92года, энергачи эти маленькие дорогие и найти новые тяжело, переделал на камазовские энергачи, у родной рюмачки обрезал поясок под хамут и обрезал нижнюю чашку эенргача КамАЗ примерно половину и в камазовскую часть обрезанную вкладывал обрезанную родную рюмочку входит идеально и обваривал по кругу, вылет всё совпадает, и покинула меня эта головная боль с энергачами
На американских грузовиках , иногда, энергоакамулятор стоит только на одном мосту ,а на втором просто тормозная камера ,все работает годами, ручник держит отлично.
Здравствуйте Иван из Казахстана смотрю я когда то работал на ивеко евротех тягач менял колодки новые назаднем мосту не могли поставить на место их разведенные колодки не давали принцип такой же как у вас до конца закрутили эти штоки саморегулирующиеся собрали отрегулировались они через 200 км. Мирного неба проект огонь
Варэный энергач получается…. Но так делать нельзя, но когда хочется и мозги работают, то можно!!! Успехов Ваня, красавчик, тримайтесь Хлопцы! Быть Миру и Добру, семью береги!
Там ещё нюанс один, когда колодки сведены бывает что отвёртка которая разжимает ролики в тормозном механизме пролазит между роликов глубоко и на зад не возвращается т.к её зажимает роликами на которые давит колодка, я как делал, снимал эти тормозные целиндрики с пыльниками потроха короче, смотрел чтобы ролики были вместе не разведены отвёрткой которая их раздавливает, бывает что ролик вылетает с железного держателя, потом собирал всё обратно подводил колодки через пыльник отверстие, плоской отвёрткой за зубчики крутил, резьба левая и правая у них, геморойное занятие но если всё нормально сделать то потом всё работает безотказно и само разводится и про них можно забыть, главное собрать и отрегулировать первый раз нормально чтобы ничего там не перескочило, и всё будет хорошо
А немає можливості на базі рідних кронштейнів зварганити площадку під звичайний магазинний причепний енергач? Коштують вони найдешевше від інших. Доступні в продажі. В разі виходу з ладу енергача, доведеться знову топтати ту саму стежку. А так, раз, два, та й замінив на інший, або новий.
Ваня, механизмы Гирлинга (тормозные цилиндры) перебери. А то могут потом колодки не подводиться. И когда будешь собирать, на бронзовом кольце смазки не должно быть. А то не будет работать.
Как посмотришь Ивана видосики- всё так просто делается. Как сам начнёшь что-то делать, так хоть "караул" кричи😂. Ваня, скажи, не получается поженить верхную часть от камаза энергача а нижную от мерса? Маслёнка штука хорошая, но очень малое сечение отверстия, условно было 2 по 6 мм диаметром, а стало 1 на 2 мм, зимой может перемерзнуть, т.к. скорость потока воздуха во много раз увеличится. Но это всё теория😊
Это ликбез на опыте, смотрю, народ просто ожирел, готовое подавай никто не колхозит, а тут тетрис из всего👍.
Да, Ваня прям мутит 🔥
Ваня красавчег! мирного неба над головой!Ваня ты на все руки профессионал!не перестаю удивляться твоей работой! хорошего дня братка!бог в помощь
Привет. Делаешь вечное вечным . В этих машинах это работает 10 летяями. Добра. Мира успехов
Привет, такого типа у меня были тормоза на volvo FL 6 92года, энергачи эти маленькие дорогие и найти новые тяжело, переделал на камазовские энергачи, у родной рюмачки обрезал поясок под хамут и обрезал нижнюю чашку эенргача КамАЗ примерно половину и в камазовскую часть обрезанную вкладывал обрезанную родную рюмочку входит идеально и обваривал по кругу, вылет всё совпадает, и покинула меня эта головная боль с энергачами
На американских грузовиках , иногда, энергоакамулятор стоит только на одном мосту ,а на втором просто тормозная камера ,все работает годами, ручник держит отлично.
Молодец Иван! Так держать.
ВАНО САНЯ И ЖЕКА ПРИВЕТ С ТАТАРСТАНА.МИРА И ДОБРА.ВАЛЕРИЙ
Сэгэнэп ярмарка
Здравствуйте Иван из Казахстана смотрю я когда то работал на ивеко евротех тягач менял колодки новые назаднем мосту не могли поставить на место их разведенные колодки не давали принцип такой же как у вас до конца закрутили эти штоки саморегулирующиеся собрали отрегулировались они через 200 км. Мирного неба проект огонь
Алга Казахстан ✊💙💛
Варэный энергач получается…. Но так делать нельзя, но когда хочется и мозги работают, то можно!!!
Успехов Ваня, красавчик, тримайтесь Хлопцы! Быть Миру и Добру, семью береги!
Вань уважаю твои труды как и слтовского и хочу тебе сказать не кого не слушай сабака лает караван идёт удачи и всего найлутчего
Привет Ваня!
Как всегда за видео и проделанную работу 👍🏻🤝
Мирного неба!
Там ещё нюанс один, когда колодки сведены бывает что отвёртка которая разжимает ролики в тормозном механизме пролазит между роликов глубоко и на зад не возвращается т.к её зажимает роликами на которые давит колодка, я как делал, снимал эти тормозные целиндрики с пыльниками потроха короче, смотрел чтобы ролики были вместе не разведены отвёрткой которая их раздавливает, бывает что ролик вылетает с железного держателя, потом собирал всё обратно подводил колодки через пыльник отверстие, плоской отвёрткой за зубчики крутил, резьба левая и правая у них, геморойное занятие но если всё нормально сделать то потом всё работает безотказно и само разводится и про них можно забыть, главное собрать и отрегулировать первый раз нормально чтобы ничего там не перескочило, и всё будет хорошо
Комментарий в поддержку Ивана 🎉🎉🎉🎉
Привет Ваня Привет с Баварии
Как всегда топчик
Даже страшно представить что ещё там можно собрать..
Железяка мужик
Баварии привет
Наши руки не для скуки, жду следующее видео)))
Лайк.
А немає можливості на базі рідних кронштейнів зварганити площадку під звичайний магазинний причепний енергач? Коштують вони найдешевше від інших. Доступні в продажі.
В разі виходу з ладу енергача, доведеться знову топтати ту саму стежку. А так, раз, два, та й замінив на інший, або новий.
👍
Был грибок немецкий, дохлый. Ваня сделал свой, дебелый, вечный. Удачи.
Ваня и Саня огонь 🔥
Как по мне,система подвода простая самая надежная,закрутил в упор,потом три назад и все дела!
Ваня, механизмы Гирлинга (тормозные цилиндры) перебери. А то могут потом колодки не подводиться. И когда будешь собирать, на бронзовом кольце смазки не должно быть. А то не будет работать.
Спасибо за информацию
Как посмотришь Ивана видосики- всё так просто делается. Как сам начнёшь что-то делать, так хоть "караул" кричи😂.
Ваня, скажи, не получается поженить верхную часть от камаза энергача а нижную от мерса?
Маслёнка штука хорошая, но очень малое сечение отверстия, условно было 2 по 6 мм диаметром, а стало 1 на 2 мм, зимой может перемерзнуть, т.к. скорость потока воздуха во много раз увеличится. Но это всё теория😊
Привет.диаметры разные.тоже думал об этом
Саня привіт енергачі підходять з автобуса ЛаЗ,майже один в один.
Ой вибач попутав імена!!!
@@ВадимОстраниця Есть опция , изменить сообщение, нажимаешь на своë сообщение, с права три точки, там.
Супеееерррр мастерррр
Ваня, спасибо за видео
Герметиком намаж, не зашипит. 👍
👏👏👏
👍👍👍👍👍❤️🙏
Может на энэргач аргоном направить и проточить если возможно?
Нет аргона
👍👍👍👍
Не знаю как на Марсе но на КамАЗе диафрагма тормозной камеры ставится наоборот
🔥🔥🔥🤝🤝🤝
Це не Ваньок, а я хрен знає хто. Це требат так замудрувати!!! Респеет
С завода там резиновая заглушка стоит
🙋🤘👏💪👋👌👍🔥
Тебя хлебом не корми, нужно что-то переделать.
Камазовский превари к основанию мерседеса
Эти дырки вытесняют воздух из под мембраны
Опорную шайбу лучше сделать побольше в диаметре и тоньше в половину. Диафрагма будет лучше работать
Доброго дня Ваня у меня на лоске есть ети мембрани в наявності
0688921661.дайте мне контакт
Я вас завтра наберу
Даже фильтр бенз.не помогает в энэргаче. Максимум 1 год.
Смысла нет🤷♂️
пол века это все работало а теперь инженеры дураки))
Там маркетологи поработали уже… менять их не переменять🤷♂️ Ваня в правильную сторону думает, главное чтоб не перемудрил!!!!
👍
👍👍👍