BMW M4 カブリオレ コンペティション M xドライブ 中古車試乗インプレッション

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 46

  • @AMG-GT63s
    @AMG-GT63s 2 ปีที่แล้ว +16

    3:37 言い方が笑
    川久保さんオープニングでM4なのにX4言っちゃってる
    BMWのMパフォーマンスモデルで加速する時にスポーツかスポーツ+に選択した時のストレート6のエンジンサウンドが個人的に好き

  • @ytoshi24
    @ytoshi24 2 ปีที่แล้ว +75

    これ、実車はめちゃかっこいいよ

    • @hitokuihok6384
      @hitokuihok6384 2 ปีที่แล้ว +19

      それな。散々な言われようだけど、生で見ると箱車としては相当カッコいい。

    • @moon-td1fl
      @moon-td1fl ปีที่แล้ว +8

      それなそれな

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc 2 ปีที่แล้ว +16

    911より実用的で楽しいとか凄い
    さすがBMW

  • @白貓黑貓兩難
    @白貓黑貓兩難 ปีที่แล้ว +6

    M4 格好いいな‼

  • @はぐりんりん
    @はぐりんりん ปีที่แล้ว +12

    こんな時代でも歴代のMと変わらない楽しい車を出してくるって素敵ですね。

  • @太郎乃木-g7x
    @太郎乃木-g7x 2 ปีที่แล้ว +9

    911シリーズだったら、gtsが対抗馬じゃないかってくらいG82の完成度は高いと個人的に思ってる。車を操る楽しさがある

  • @AS-xc2bc
    @AS-xc2bc 2 ปีที่แล้ว +5

    G型いいなぁ。。(型落ちオーナーの嘆き)

  • @o.k9208
    @o.k9208 2 ปีที่แล้ว +3

    z4m40iやスープラと同じエンジンのm440iクーペも取り上げてください!

  • @山下暁泰
    @山下暁泰 ปีที่แล้ว +2

    mモデルて2000キロまで本来慣らし運転必要なはず…
    売り物は、関係なく回す😅www

  • @xyz-m3w
    @xyz-m3w ปีที่แล้ว +5

    このグリルはボディが黒だからカッコよく見える。

  • @確変ギタつく
    @確変ギタつく 2 ปีที่แล้ว +3

    100点連発!川久保さんお買い上げありがとうございま~す♪

  • @sakamichi23
    @sakamichi23 ปีที่แล้ว +1

    エンジンのS型とN型では排気音がぜんぜん違う気がするんだけど気のせい?
    N型は1jzみたいなザ・6気筒って感じ

  • @1758977
    @1758977 3 หลายเดือนก่อน

    「ぅおおおお!100点!」
    分かります。
    まぐれで一度だけ試乗した時の高速スタートで同じ事思いました。
    そして、「この方向性がなくなっちゃったら、クルマは面白くなくなっちまう。安全、快適、大きなミニバン?くそくらえだ」と。
    ごめんなさい。品のない発言でした。

  • @dobomejiro
    @dobomejiro 2 ปีที่แล้ว +2

    これ幌カバーの機構が凄く気になります…w

  • @roiean89
    @roiean89 2 ปีที่แล้ว +1

    BMWもカードキーやmy BMWというアプリでドアの開閉やエアコンを起動させることが出来る様になりましたよ!

  • @Duffy_PlushieTourer
    @Duffy_PlushieTourer 2 ปีที่แล้ว +1

    アシスト機能チェックはさいたま店しかできないチェックですね。

  • @yusaka6389
    @yusaka6389 ปีที่แล้ว +3

    完成度高そうだM4

  • @ffsaretaro4492
    @ffsaretaro4492 2 ปีที่แล้ว +10

    x4カブリオレ…

  • @juri9206
    @juri9206 ปีที่แล้ว

    あれ iPhoneとカ-ドキ-付いてなかったか?
    オプションか?

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc 2 ปีที่แล้ว

    991.2 GT3 PDKと992GT3 PDKの比較動画出して欲しいです!
    個人的に991GT3が面白い理由って
    シフトアップした時の音が991は良すぎると思っていて992 GT3になるとシフトアップしてもあの音が鳴らないのが残念で仕方ありません……
    あとリアフェンダーの肩?の感じも991の方ががっしりしてて好きです
    あとフェラーリ458と最新296とSF90の比較動画もお願いします。
    ブルリアントマフラー付けた458スパイダーのマイケルフェラーリさんとコラボとかあれば良いなあ
    最新が最良なのかを検証して欲しいです

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 2 ปีที่แล้ว +1

    いちこめ

  • @真慎
    @真慎 2 ปีที่แล้ว

    本部長殿 X3MCの試乗インプレッションどうかお願いします。

  • @fxg2825
    @fxg2825 2 ปีที่แล้ว +2

    2ドアクーペ一択だと思っていましたが、このルックスならカブリオレも良いですね。動画としては、セーフティアシスト検証が普段見ないパターンで良かったです(再検証の件、もしあるならそちらも是非拝見します)。

  • @ふぃえう
    @ふぃえう 2 ปีที่แล้ว +2

    自分のは3シリーズだけど後退アシストって実際10cmくらいズレることあるんですよね
    それでもすごいんだけれど山奥ですぐ横が崖とかで対向車来た時とかは逆に使いたくないという
    実質初めて乗せる友達への小ネタくらいにしかなってないw

  • @YK-sg9kh
    @YK-sg9kh 2 ปีที่แล้ว +6

    x4いうとるがな

  • @user-ij6ww9jj2x
    @user-ij6ww9jj2x 2 หลายเดือนก่อน

    😊

  • @user-ij6ww9jj2x
    @user-ij6ww9jj2x 2 หลายเดือนก่อน

    😊

  • @ytoshi24
    @ytoshi24 2 ปีที่แล้ว +8

    M440i乗ってるけど、M4欲しくなった〜

  • @ダブルウッド
    @ダブルウッド ปีที่แล้ว

    カメラマンウケすぎ😂

  • @tedkim4020
    @tedkim4020 2 ปีที่แล้ว

    韓国より価格が高い

  • @piro-shiki
    @piro-shiki 2 ปีที่แล้ว +1

    トランクスルーの時にリアシートの裏に収納されていたものは、ラゲッジカバーではなく手動で取り付けるウィンドリフレクターかと思います。

  • @ytoshi24
    @ytoshi24 2 ปีที่แล้ว

    100点すごい!うける😂

  • @re_m440i2
    @re_m440i2 2 ปีที่แล้ว +1

    M440iの紹介も待ってます!!!!

  • @狸穴庵住人
    @狸穴庵住人 ปีที่แล้ว

    BMWの特徴 「駆け抜ける喜び」 → 「売却時(価格)の悲しみ」

  • @keshi9830
    @keshi9830 2 ปีที่แล้ว

    m3の楽しさは伝わってきたけど、もっとアルピナb3との比較が聞きたかった

  • @XX-ppwww
    @XX-ppwww 2 ปีที่แล้ว

    下手なウイングつけたらルーフ当たるやん

  • @ne1365orz
    @ne1365orz 2 ปีที่แล้ว

    後部座席イップスw🤣
    あのシーンはホント笑ったわ
    お大事になすってください

  • @純一保坂
    @純一保坂 ปีที่แล้ว

    量産車にプレミアを付ける事をは、商売の常道を逸脱している。限定プレミア上級車と、一緒にしない。アルファードにプレミアを付けることは完全に狂っている。

  • @miguels1038
    @miguels1038 2 ปีที่แล้ว +5

    グリルが我慢できないくらいダサい。

  • @Ga-kg1ui
    @Ga-kg1ui 2 ปีที่แล้ว +4

    これ実物めっちゃかっこ悪いよね