Tenho uma Fan 150 flex com comando Jet e uso 17/38, já cheguei a 162 de gps speedometer e agora vou usar 16/35. Escape gemoto, pneus kenda 2.75 e só no Etanol. Pode testar que é sucesso.
@@samuelw1337 eu já usei vários: pirelli, michelin, vipal, Ira, fiz teste em todos eles. O kenda tem um grip muito bom mesmo, e é perceptível que o material ajuda a embalar mais rápido. Tô usando medida original 90/90 e 80/100 na dianteira. O 2.50 ficaria inviável porque ando engarupado também e sem esquecer que marca aproximadamente 8 km/h a menos no painel de ponteiro. O modelo que tô usando mantém o padrão da marcação e traz um bom desempenho junto com outros alinhamentos da moto.
@@FranciscoEliezerdecarval-qn9qv 43×17 fica um relação muito longa e pezada ze, 35×14 é uma relação longa é ela é leve, e tbm minha moto n tem so 4mm, tem cabeçote preparado, comando preparado e bico alta vasão
Caramba mano eu n sabia disso aminha ta 36/16 = 2,25 e minha moto ta dando 140km de peito aberto mas da pa ve q ta pesado pq tenho um motor bem preparado valeu pela dica mano ✌️
Outra coisa que muitos não se atentam é sobre as engrenagens de câmbio. O fator é importante, mas antes é preciso conhecer as engrenagens, exemplo: a relação 15/44 da 160 fica extremamente leve na 150. E a relação 16/43 da 150 fica pesada na 160. O que deveria ser o contrário, em que a 160 deveria suportar relação mais pesada e não a 150. Por isso, teste a relação de acordo com aquilo que suas engrenagens conseguem empurrar mantendo a mesma cilindrada.
Falando em física, nunca aumente o peso em local que gira, isso rouba potência demais. Portanto nunca aumente o dente do pinhão pra alongar, reduza os dentes da coroa. Pra quem não entendeu, sempre alivie o peso de peças móveis.
Se o peso da coroa é compartilhado com o pinhão não dá no mesmo não? Ele vai pegar o peso de qualquer forma, o negócio é o motor empurrar e a inércia ajudar.
Tenho comando Jet numa 160 toda original, escape e filtro original, uso 15x42 coroa da CG150 Sport, nn perde saída, e corta em mais ou menos 148 a 149km
Tenho uma xre 300 remapeada liberada até 11.000rpm com escape original, relação original 39x13 que o fator é 3 e ainda está com os protetores de carenagem que são muito pesados aí ela fica longe do corte, agora eu pedi um escape esportivo q da mais potência e é alívio de peso, filtro esportivo, relação passo fino 48x17 que o fator é 2,82 e vou tirar os protetores de carenagem pra ver se Agr ela anda mais e futuramente colocar um comando e fazer as cavas no pistão aí ela vai vim com força
Jet tenho uma today 4mm e um ressalto bravo, motinha anda com 190 Tou usando relação 34x14 No meu último teste com uma 190 seco, minha moto deu 158 Na quinta ela só anda no vácuo, quando eu vou passar minha moto não tem força pra passear e volto pro vácuo novamente. Uso o CDI speed racing 10,000 de rpm. Carburador de 150 2 furo Giclê de baixa é: 38 e o de alta 120
Porra mano tu é um professor d matemática além d ser um dos melhores mecânico q eu já conheci 😂😂😂😂😂 Parabéns pela humildade passando o conhecimento pra glr👏👏
A minha tava original só com comando tava usando 42/16 de boa aí quebrou a válvula e quebrou o pistão e o cabeçote aí coloquei um 4mm tô usando 42/17 de boa o escape é um fortuna estraladinho da 140 de peito ainda tô amaciando ela
Bacana, no caso ai, se encontrou o fator intermediário, se você multiplicar os 2,6 pela quantidade de dentes do pinhão, independente do tamanho do pinhão, chegará aproximadamente a coroa..
Tenho uma fazer 250 ano 2020, ela ta com remap, vela iridium, escape fortuna tri, comando preparado e pinhao 16, ta cortando de painel 169, de gps 164, a questão é qual coroa colocar? Para final
Bom Amigo Tenho um cbx Twister 2007, A relação da minha moto é 13 por 37, Eu queria colocar 14 por 37 , O que vc acha , VC pode me ajudar qual seria melhor.
tenho uma titan 150, pistao crf230 68mm, comando, cdi sem corte, relação 14x32 nao passa de 160, a escape gemoto estralador, o que poderia melhorarpara andar mais??, estava pensando em mexer na relação, qual coloco?
Boa noite a minha é uma 160 start 2016 com comando media e Alta uso a relação da 150 Sport é 15 42 ficou ótima o problema que quando montou não falhava agora quase um ano só falha na baixa más não é seu comando não lembro a marca trabalho de motoboy dia e noite tá foda dá um salve pra mim ai fazendo um favor
Tenho uma Twister 2019 motor original, mas sinto que ela está meio amarrada, com a relação original, 13x40, ela dificilmente chega a velocidade final de corte de 152km, vc acha que trocando por uma relação passo fino 14x38 conseguiria chegar a uma velocidade mais alta mais fácil?
Opa meu brother, tenho uma Twister 300f. As mechas 1,2,3 e a 4 marcha ela corta mas quando coloca a 5 pra 6 não corta... Ela está com 14/38 Qual combinação posso colocar pra melhorar, obrigado
Já botei na minha 16x44 deu 163km de gps. Ficou meia manca de saída Coloquei 14x38 deu 146km de gps e ficou forte de arrancada puxa bem Mas nenhuma ainda limitou tenho athlon e comando 10500rpm .. na fan 160
Tenho uma Crosser 2023 150cc com relação 41/14. Com escapamento original ela chegava a 100km de quinta marcha na BR mas não cortava. Após um escapamento esportivo ela chegou aos 105km de quarta marcha sem cortar giro, a moto não pedia a quinta. O que tem de errado, o que preciso mudar?
Fala mano Eu tó com uma dúvida cruel Tenho uma Falcon de trilha Motor original Ela tá com relação 15/40 Tá muito longa Tenho uma relação 50 guardada Será que vai ficar muito curta? Desde já agradeço Só vc pra nós ajudar Tinha seu ZAP Perdi😢
Tenho uma crf230, se eu quiser aumentar a velocidade final dela qual numeração de kit vc indica pra ela correr mais em estradão sem perder muita força?
Tenho uma Bros 160, com 48/17, ficou bem melhor do que com pinhão 16. Marcando 125 de painel e 120 GPS com o 17. Antes era 133 painel e 118 GPS. Falta só colocar o comandinho jetmotos pra ela cortar a quinta.
@@onibusecaminhoesclassicosp3064 TÔ LIGADO AMIGO, MAS COM A TROCA DO PINHÃO ELA PASSA A MARCAR MAIS PROXIMO DA REALIDADE. O QUE ANTES ERA 12% (DE ERRO), A MAIS QUE O GPS, PASSA A SER 5%.
Tenho uma factor 125, ela tava com a coroa 45/17 empinava em 3... Dai botei um 38/15 ela deu 152 no speedometer, ja di pau em 150 sport na reta, decisa só brinquei com ele kkk, Dai pensei vo bota um Pião 17, de 4° marcha ela deu 152, mas com garupa ela pesa na estrada de chão, então vo mete um pião 16.
Eu tenho uma twister original, de final da 150 e nunca cortou giro sendo que a relação é original 13/37 poderia melhorar para andar mais ou é isso mesmo?
tenho uma CB 300 R 2010e está com a relação 13×37 quero melhor o final dela um pouco ela é toda original e a moto está andando só 135 de final em 5 marcha eu quero por o passo fino 428h
Jet e qual relação você indicaria para colocar na fan 160 com o seu comando city grau queria alongar mais e sem perder a baixa ? Elas está cortando em 138
Uso 15x34 moto tá boa 140 de peito aberto de 4 de quinta só se eu me abaixa ela passa do 150 brincado Quero vê se faço um speed teste com uma fazer ou outra moto pra marcar do lado
Se é louco, conseguir achar a relação testando coroa e pinhão kkkk quantas coroas e pinhões teria que ter ara achar uma boa relação. isso se faz com cálculos através da Cilindrada e potencia.
Tenho uma 160 com kit 190 do jetmotos, comando vigarista nvl 1 , bico de Alta vazão e cabeçote preparação básica, qual relação se encontra em melhor desempenho? Tô na original por enquanto 44/15
Tá andando bem de final , só tô achando um pouco pesada Mais de Alta tá andando bem dmais , vou colocar agora só um RPM pra almentar o rpm original da moto aí vai andar mais um pouco viu mais tá um 🚀 🤌🏽 diferença boa dmais
Aqui em SP por ser cidade grande os rachinha são mais de arrancada em semáforo. Tenho uma 150 carburada com comando CityGrau e consigo acompanhar as 160 na arrancada, mas passar só se a 160 for bem manca, se eu colocar um pinhão 15 (original é 43x16) será que vai ajudar a ter mais arrancada?
coloca 37 psi no pneu traseiro, 35psi dianteiro. estica um pouco a corrente, passa óleo/graxa branca na corrente.. tira o filtro "esportivo do carburador da sua 150 e bota a caixinha do filtro original e testa dnv, veja tbm a entrada do escapamento que sai do bloco do motor
Tenho uma Fan 150 flex com comando Jet e uso 17/38, já cheguei a 162 de gps speedometer e agora vou usar 16/35. Escape gemoto, pneus kenda 2.75 e só no Etanol. Pode testar que é sucesso.
Opinião do dono, como fica botar pneu mais fino?
@@samuelw1337 eu já usei vários: pirelli, michelin, vipal, Ira, fiz teste em todos eles. O kenda tem um grip muito bom mesmo, e é perceptível que o material ajuda a embalar mais rápido. Tô usando medida original 90/90 e 80/100 na dianteira. O 2.50 ficaria inviável porque ando engarupado também e sem esquecer que marca aproximadamente 8 km/h a menos no painel de ponteiro. O modelo que tô usando mantém o padrão da marcação e traz um bom desempenho junto com outros alinhamentos da moto.
Mano sua moto tem que preparação
Pq a relação 38x16 no corte vai dar mais km do que vc tá falando e 34x15 vai dar quase 170 tlgd
😊
Minha factor com 17/38 de 4° deu 152 no speedometer, só que com garupa na estrada de chão fica meio ruim
Vc e fera Mano , tenho um sonho de conhecer sua oficina pois tenho um sonho em montar a minha um dia 🙌
Tenho uma fan 150 mix com 4mm bem feito, uso 35×14, a moto tem muita força e anda sempre bem, passa dos 140km facil e outra de peito aberto.
Rapaz pois a minha tem isso tudo que ce falou e não pssa dos 140 km nao uso 43/17 e um 4 mm
Peso ⚖️ 77 kgs será por isso kkk
@@FranciscoEliezerdecarval-qn9qv 43×17 fica um relação muito longa e pezada ze, 35×14 é uma relação longa é ela é leve, e tbm minha moto n tem so 4mm, tem cabeçote preparado, comando preparado e bico alta vasão
@@FranciscoEliezerdecarval-qn9qv eu pezo 71kgs kkk
@@ewertonyt5701 vlw obrigado
Caramba mano eu n sabia disso aminha ta 36/16 = 2,25 e minha moto ta dando 140km de peito aberto mas da pa ve q ta pesado pq tenho um motor bem preparado valeu pela dica mano ✌️
Nunca vi um canal de conteúdo bom igual a esse
Outra coisa que muitos não se atentam é sobre as engrenagens de câmbio. O fator é importante, mas antes é preciso conhecer as engrenagens, exemplo: a relação 15/44 da 160 fica extremamente leve na 150. E a relação 16/43 da 150 fica pesada na 160. O que deveria ser o contrário, em que a 160 deveria suportar relação mais pesada e não a 150. Por isso, teste a relação de acordo com aquilo que suas engrenagens conseguem empurrar mantendo a mesma cilindrada.
150 original arrasta até 16/38 original, 160 não dá conta se não for preparada kkkkkk
@@joasfelipi2708 a minha 150 arrasta tranquilo a 17/38 só comando, gemoto e no etanol
@@MarllusMejiaYT qual comando vc usa ?
@@joasfelipi2708 comando jet N1
Falando em física, nunca aumente o peso em local que gira, isso rouba potência demais. Portanto nunca aumente o dente do pinhão pra alongar, reduza os dentes da coroa. Pra quem não entendeu, sempre alivie o peso de peças móveis.
Se o peso da coroa é compartilhado com o pinhão não dá no mesmo não? Ele vai pegar o peso de qualquer forma, o negócio é o motor empurrar e a inércia ajudar.
Mais para isso tem que haver potência já que estamos falando de um motor@@LuisinacioOficial
Tenho comando Jet numa 160 toda original, escape e filtro original, uso 15x42 coroa da CG150 Sport, nn perde saída, e corta em mais ou menos 148 a 149km
Mano minha start 160 Corta 150 Com peão 16/42 só filtro escape original Moto toda alinhada comprei ela de segunda mão eu acho que ela tem RPM
Fala sobre Bros 150 carburada preparaçao e relaçao
A relação pra resumir é próximo de 3, outra dica básica: se for mexer na relação tenta começar pela coroa pra mexida não ser brusca demais!
Tenho uma xre 300 remapeada liberada até 11.000rpm com escape original, relação original 39x13 que o fator é 3 e ainda está com os protetores de carenagem que são muito pesados aí ela fica longe do corte, agora eu pedi um escape esportivo q da mais potência e é alívio de peso, filtro esportivo, relação passo fino 48x17 que o fator é 2,82 e vou tirar os protetores de carenagem pra ver se Agr ela anda mais e futuramente colocar um comando e fazer as cavas no pistão aí ela vai vim com força
Jet tenho uma today 4mm e um ressalto bravo, motinha anda com 190
Tou usando relação 34x14
No meu último teste com uma 190 seco, minha moto deu 158
Na quinta ela só anda no vácuo, quando eu vou passar minha moto não tem força pra passear e volto pro vácuo novamente.
Uso o CDI speed racing 10,000 de rpm.
Carburador de 150 2 furo
Giclê de baixa é: 38 e o de alta 120
Toop cara você e fera sempre que fico em dúvida volto pra ver esse vídeo
Porra mano tu é um professor d matemática além d ser um dos melhores mecânico q eu já conheci 😂😂😂😂😂
Parabéns pela humildade passando o conhecimento pra glr👏👏
O cara entende do assunto
Muito massa 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 vou colocar um pinhão 16 na minha fazer 150 coroa 41
Coloquei um 15/41 na Crosser ficou bom
Como ficou aí ?
160 original o que mudar na relação para diferenciar das outras? Ambas originais, o que mudar nela pada andar na frente da outra?
Tenho uma 150 caburada original e uso a 17. 44 e ficou ótimo
Eae vc conseguiu quanto de velocidade final com essa relação?
Tbm uso mas em um 4mm, como t sem escape e carburdor original anda na frente de 160 e nao fica xoxa
A minha tava original só com comando tava usando 42/16 de boa aí quebrou a válvula e quebrou o pistão e o cabeçote aí coloquei um 4mm tô usando 42/17 de boa o escape é um fortuna estraladinho da 140 de peito ainda tô amaciando ela
Vídeo brabo mano ajudou demais 👏🏻👏🏻👏🏻
Top demais sou fã desse cara
vc e mostro mano... acompanho todos seus videos
A minha 150 e horiginal tava cortando em 135 com pião 16 coroa 43 ai coloquei um pião 17 ela ta chegando no 145 e é horiginal
👏
150 carburada?
@@igorgladson7255 a minha tbm mais de gps vai em 110 115 😂😂😂
@@christopherabraao1666 sim 2008
@@kiritoph890 mais GPS marca errado mesmo
Ar marchas da minha fan são muito curta, tô pensando em colocar 15/38 pra ver como se saia a moto !
Tenho uma cb 300 motor original relação 14x41 quero alongar pra ter uma final melhor será que relação 14x35 daria boa ? Escape Disarz
Mano faz um pra mim ? Tenho uma fan vareta 2008 ,original pistão o,75,qual relação devo usar? Me dá uma ajuda aí...sou seu fã 😊❤
Pra bros com 17/50
Comando media alta + 2mm
Coroa 34 da pop 110i
pião 13 da pop 100
fica a dica pra que tá procurando...
Quanto que dá de final essa relação numa 160 só com comando ?
Minha fazer 150 ... 15x39... Tá sofrendo pra limitar, e olha que tenho comando do Jet
Coloca pião 14 mano
Bacana, no caso ai, se encontrou o fator intermediário, se você multiplicar os 2,6 pela quantidade de dentes do pinhão, independente do tamanho do pinhão, chegará aproximadamente a coroa..
Tenho uma fazer 250 ano 2020, ela ta com remap, vela iridium, escape fortuna tri, comando preparado e pinhao 16, ta cortando de painel 169, de gps 164, a questão é qual coroa colocar? Para final
Fala turma blz .... tenho uma bros 160 2019 .. gostaria de saber se pra ganhar mais velocidade posso botar 48/17 ? Ou qual vcs indicam mais ???
O mais brabo de todos🔥🔥🔥
Muito bom o vidio amigo top 10 que relação o coloco na fan 125 20009 pra desemvolver mais um pouco
Pião 15 apenas
Bom Amigo Tenho um cbx Twister 2007, A relação da minha moto é 13 por 37, Eu queria colocar 14 por 37 , O que vc acha , VC pode me ajudar qual seria melhor.
tenho uma titan 150, pistao crf230 68mm, comando, cdi sem corte, relação 14x32 nao passa de 160, a escape gemoto estralador, o que poderia melhorarpara andar mais??, estava pensando em mexer na relação, qual coloco?
Boa noite a minha é uma 160 start 2016 com comando media e Alta uso a relação da 150 Sport é 15 42 ficou ótima o problema que quando montou não falhava agora quase um ano só falha na baixa más não é seu comando não lembro a marca trabalho de motoboy dia e noite tá foda dá um salve pra mim ai fazendo um favor
Regulador de pressão da bomba pode ser viu, a minha tava assim troquei a bomba completa e dei um reset nela ela ficou top
Por exemplo pião 12/48 = 4, seria mesma relaçao que 13/52 ? Não ficaria com mais torque por o pião ser menor ?
Eu só tava procurando vídeo sobre colocar um pinhão na 160 pra puxar mais fácil de segunda sai daqui com uma aula de matemática 🙂
Pinhao 14 irmao, fica top
@@hawk2070 irmão já tô puxando é de quarta com o original msm kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@Kdkeksksksksk carai nem vi q o comentário foi a 1 ano atras kkkkkkkkk coloca o 14 q sobe mais facil ainda
Tenho uma Suzuki yes 125. Queria saber, qual a melhor relação a usar nela?
Quero trocar minha coroa original, qual vcs me indicaria ??
Tenho uma titan 2023
Qual relação vcs indicam para uma fazer 150 com comandinho e escape, pra dar um pouco mais de final, mas sem perder muito na arrancada ??
Segue a dica da relação!
Minha moto e uma fan com o motor da 150 qual relação ficaria melhor ela está com 14=43
Tenho uma Twister 2019 motor original, mas sinto que ela está meio amarrada, com a relação original, 13x40, ela dificilmente chega a velocidade final de corte de 152km, vc acha que trocando por uma relação passo fino 14x38 conseguiria chegar a uma velocidade mais alta mais fácil?
Opa meu brother, tenho uma Twister 300f. As mechas 1,2,3 e a 4 marcha ela corta mas quando coloca a 5 pra 6 não corta... Ela está com 14/38
Qual combinação posso colocar pra melhorar, obrigado
Se eu bota pião 16 coroa 14 fica melhor pra estica e chama no grau por com pião 15 de segunda só sobe a 30 km
Coroa 44
Já botei na minha 16x44 deu 163km de gps. Ficou meia manca de saída
Coloquei 14x38 deu 146km de gps e ficou forte de arrancada puxa bem
Mas nenhuma ainda limitou tenho athlon e comando 10500rpm .. na fan 160
Comprei o sfx f22 pra ver como vai ficar mas vai vim resultado top já vi o jet testa o sfx f22 e top e a minha moto vou colocar um comando nela
To usando 14×34 na mix 4mm com a athlon a 9500 rpm, ta dando pra brincar
Qual relação uso na factor 150original pra te um melhor desempenho?
Qual acerto bom que posso fazer pra moto ficar intermediário? Minha relação é original
Tenho uma Crosser 2023 150cc com relação 41/14. Com escapamento original ela chegava a 100km de quinta marcha na BR mas não cortava. Após um escapamento esportivo ela chegou aos 105km de quarta marcha sem cortar giro, a moto não pedia a quinta. O que tem de errado, o que preciso mudar?
Mas ela da isso de 4° com relação original
@@DanielRibeiro-uh7oj a minha não. ela dava de 5º marcha. só depois do escapamento que ela não passou da 4º
@@DanielRibeiro-uh7oj e hoje em dia não passou mais também da 4º forçando
Fala mano
Eu tó com uma dúvida cruel
Tenho uma Falcon de trilha
Motor original
Ela tá com relação 15/40
Tá muito longa
Tenho uma relação 50 guardada
Será que vai ficar muito curta?
Desde já agradeço
Só vc pra nós ajudar
Tinha seu ZAP
Perdi😢
Tenho uma crf230, se eu quiser aumentar a velocidade final dela qual numeração de kit vc indica pra ela correr mais em estradão sem perder muita força?
Minha moto é uma titan 2000 com roda traseira da 150 toda original tem como mexer só na relação pra anda mais
Tenho uma Bros 160, com 48/17, ficou bem melhor do que com pinhão 16. Marcando 125 de painel e 120 GPS com o 17. Antes era 133 painel e 118 GPS. Falta só colocar o comandinho jetmotos pra ela cortar a quinta.
Se tava marcando 125 painel nunca que gps era 120 no máximo era uns 115 pois a diferença painel gps acima de 100 da 10 km de diferença pra mais
@@onibusecaminhoesclassicosp3064 TÔ LIGADO AMIGO, MAS COM A TROCA DO PINHÃO ELA PASSA A MARCAR MAIS PROXIMO DA REALIDADE. O QUE ANTES ERA 12% (DE ERRO), A MAIS QUE O GPS, PASSA A SER 5%.
Tenho uma intrude coloquei o pião 15x43 a 80 vibra quero colocar 15x38 vai ficar bom
Rodo cidade e rodovia.
A minha ta com 15x43 e ta muito leve, e na rodovia e meio ruim
Tenho uma factor 125, ela tava com a coroa 45/17 empinava em 3... Dai botei um 38/15 ela deu 152 no speedometer, ja di pau em 150 sport na reta, decisa só brinquei com ele kkk, Dai pensei vo bota um Pião 17, de 4° marcha ela deu 152, mas com garupa ela pesa na estrada de chão, então vo mete um pião 16.
Em 150sport
Sei não em man
Fan 125 2010 motor original qual relação vc indica assim de cara?
Mas o corte significa que de final motor ficou mais forte ou motor ficou mais leve?
Me ajuda, começando nas arrancadas com uma cbr 500, qual melhor relação ?
como eu tenho a fan 160 e o pinhão original dela é o 15, então só mudar a coroa pra 39 dentes já daria 39/15 = 2,6
Salve jet já mandei esse vídeo pro colega meu
Salve jet tenho uma fan 125 2005 e ela tá cm 14/43 ela chega em 100 e corta! Tem alguma dica?
Oi amigo coloquei uma relação passo fino na minha cb Twister 250 de 15/38 será que acertei no passo?
Tenho uma 150 ano 2004 ta dando 140 original... qual coroa ou peão devo por pra ela chega nos 150 ????
Boa meu mano manda pra mim a da YBR 125 07 tenho escape Estralador Mini já nela , show seus vídeo 🫡💨
15/43
Eu tenho uma twister original, de final da 150 e nunca cortou giro sendo que a relação é original 13/37 poderia melhorar para andar mais ou é isso mesmo?
tenho uma CB 300 R 2010e está com a relação 13×37 quero melhor o final dela um pouco ela é toda original
e a moto está andando só 135 de final em 5 marcha eu quero por o passo fino 428h
Jet e qual relação você indicaria para colocar na fan 160 com o seu comando city grau queria alongar mais e sem perder a baixa ? Elas está cortando em 138
A minha ta assim tbm, msm comando e corta em 138
tenho um 4 milímetro na minha 150 ela tá dando 135 qual relação deve usa tou usando 43 17
Boa tarde mano, eu temho uma lander 2023 qual relação eu uso nela pra da uma pegada melhor na estrada e no dia dia
O jet eu vendi a minha Turuna esporte por $15,000 reais agora estou com a 150 2004
Start com comando vivarista qual relação usar pra andar muito mais mas não sofrer ma subida? Helpp
Tenho uma fan 125 2011,qual kit relação vc i dica pra ele andar um pouco mais ,ela nao passa de 80km
Biz 100 original com pinhão 14 e coroa 35 da 80 km de final se eu colocar pinhão 16 e coroa 35 da bom ? Ela fica boa ou manca ?
Bon dia qual relação fica boa na hyusung 125 com motor de strada xr 200 ajuda eu aí kkk
Uso 15x34 moto tá boa 140 de peito aberto de 4 de quinta só se eu me abaixa ela passa do 150 brincado
Quero vê se faço um speed teste com uma fazer ou outra moto pra marcar do lado
Man cd estão situados em São Paulo? Tenho dia s motos e queria fazer.umas preparações
Irmao tenho uma factor 125 2012 queria uma dica de relaçao pra ela arrancar com mais força pra ela subir com facilidade no grau me ajuda por favor
Se é louco, conseguir achar a relação testando coroa e pinhão kkkk quantas coroas e pinhões teria que ter ara achar uma boa relação. isso se faz com cálculos através da Cilindrada e potencia.
Tenho uma 160 com kit 190 do jetmotos, comando vigarista nvl 1 , bico de Alta vazão e cabeçote preparação básica, qual relação se encontra em melhor desempenho? Tô na original por enquanto 44/15
Coloco alguma ou ainda n
@@LuucasSalles tá puxando 34x14
Tá andando bem de final , só tô achando um pouco pesada
Mais de Alta tá andando bem dmais , vou colocar agora só um RPM pra almentar o rpm original da moto aí vai andar mais um pouco viu mais tá um 🚀 🤌🏽 diferença boa dmais
@@LuucasSalles dpois vou testa ela com 38x15 ou 40x15 pra ver se vai puxa bem
uma dica de relação pra arrancada nos 201m ?
Tenho uma cg bolinha com comando 3mm cursado cano esportivo fortuna bura 28 qual relação certa pra ela dar mais final
O mano se vc achar o que fica bom compartilha também tô num projeto igual o seu
Mano tô usando um pistao 125 na minha biz 100 com kit 36×14 do chego nos 90km qual kit posso usar
Opa boa noite! Qual moto usa pião 13 dentes ? Queria colocar na mina cg 99
Calcule a .melhor relação para intrude cidade e estrada ?
Tenho escapamento e modulo atlhon qual tipo d coroa e pinhao tenho que usar ?
Tou com um comando vingarista e rpm + pro na start 160 qual melhor relação?
Eu tenho uma fazer 150 41x14 qual relação usar pra andar mas e ter torque
Vou muda também
Booa,sou de Americana Sp,um dia vou preparar minha motoca no jet!
Mano eu tenho um comando de final e 3 milímetros na 160 cual relação e mais indicada aí
A minha 160 ta com comando pinhão 15 coroa 40 ta top e hj limitou mas ta top
Qual é a tua 160 mano
Tenho uma start 22 toda original, vale apena mexer no pinhão
Ela não tá cortando
@@luizgustavogarciadealmeida4980 então coloca comando jet e coroa 40 pinhão deixa original que é 15 .....a minha é a fan 160 2019
@@luizgustavogarciadealmeida4980 é 15,? Se for deixa fica top do jeito q te passei se bobiar anda ate mais top pq n tem asa pra pesar
Essa e a matemática que eu gosto
42x17 fica boa na start com comando?
Aqui em SP por ser cidade grande os rachinha são mais de arrancada em semáforo. Tenho uma 150 carburada com comando CityGrau e consigo acompanhar as 160 na arrancada, mas passar só se a 160 for bem manca, se eu colocar um pinhão 15 (original é 43x16) será que vai ajudar a ter mais arrancada?
Com certeza vai ficar melhor! Porém, a velocidade final vai diminuir.
@@geovannylima3966 acho que junto vou por um CDI 10.500 aí vai compensar a falta de final
@@ber779 sim
Sim, vai ficar top
coloca 37 psi no pneu traseiro, 35psi dianteiro.
estica um pouco a corrente, passa óleo/graxa branca na corrente.. tira o filtro "esportivo do carburador da sua 150 e bota a caixinha do filtro original e testa dnv, veja tbm a entrada do escapamento que sai do bloco do motor
Coroa 44 pinhão 15 será que da bom??
Fala manw blz
E quando uso servitec ?
Foi aumentado o rpm. Como sabe se devo alonga ou nao
Tenho uma 99 com 3mm e comando, qual relação seria boa?
Pego bastante rodovia
Qual dica vareta 4mm 2 de curso?