CX500 V twin 4 Stroke Series - Part 3 Removing the cylinder head

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @jacobisaiah3394
    @jacobisaiah3394 ปีที่แล้ว

    The hole on the side of the head is a wheap hole so water dont fill up the spark plug hole...awesome video I'm going to pull mine off to do a gasket

  • @stephengraves7432
    @stephengraves7432 10 ปีที่แล้ว +2

    Haha a word I learnt from you, 'work hardened'. Videos are going great Matt keep up the good work :)

    • @dirtygarageguy
      @dirtygarageguy  10 ปีที่แล้ว

      Cheers mate, I feel work hardened sometimes lol

  • @whit3strat
    @whit3strat 8 ปีที่แล้ว

    Might be cracking my dad's old gl500 open in the near future. looking forward to watching your vids to get some insight into what we might be getting ourselves into haha.

  • @jacobisaiah3394
    @jacobisaiah3394 ปีที่แล้ว

    You can put a rope in the cylinder and turn the engine over by hand and the rope will push the head off the block

  • @EightyGibbons
    @EightyGibbons 7 ปีที่แล้ว

    What is the pounds of pressure are on the firs 4 bolts

  • @pedrocantuvazquez7202
    @pedrocantuvazquez7202 8 ปีที่แล้ว

    amigo me interesa saber como quitaste el abanico y como poner las cabezas ? a tiempo

    • @dirtygarageguy
      @dirtygarageguy  8 ปีที่แล้ว

      se viene en un video futuro , como para el ventilador no he tenido uno cuando compré el motor - lo siento

  • @davidfrancislozano
    @davidfrancislozano 9 ปีที่แล้ว +1

    hola, las piezas del min 5:37 en donde las puedo conseguir .

    • @dirtygarageguy
      @dirtygarageguy  9 ปีที่แล้ว

      francisco lozano Gracias por el comentario . Por desgracia yo no sé de dónde se pueden comprar más. Se les llama barras de empuje si eso ayuda?

    • @davidfrancislozano
      @davidfrancislozano 9 ปีที่แล้ว

      muy buenos videos me ayudaran mucho para armar mi cx500 , gracias .

  • @michaelhousen2009
    @michaelhousen2009 6 ปีที่แล้ว

    11:05