Mi viene il magone mi emoziona, quel senso di velocità,progresso!!! Grazie Fiat.Purtroppo non esiste più quell'era. 1 Fiat Uno Turbo - 3 Fiat Punto Gt Più altre Fiat in famiglia. Tipo 2.0 16v Thema Turbo 16v
Ho avuto una Delta del 1983(non integrale) ed è stata l auto con la migliore sensazione di guida che abbi mai avuto. Anni luce sopra le tedesche anche più recenti. Parlo di giuda,non di prestazioni/moda/affidabilità ecc
Che bei tempi quando le auto italiane aveveno una loro personalità, non erano cloni di altri modelli o piattaforme... Questa e l'Italia che rivoglio..! Questi filmati avrebbero dovuto mandarli, all'epoca, in prima serata in TV.. (cosa impossibile, forse troppo "marchettone..", ma comunque interessanti), all'epoca ero bambino ma mi sarebbe piaciuto un sacco, dato che mi piacevano le auto. P.S.: ore di collaudi e km percorsi, poi nella Tipo 1.4 (e forse anche nella Ritmo con lo stesso motore..) con due pozze d'acqua si bagnava lo sponterogeno, poi la macchina singhiozzava e si fermava... va beh, comunque la Tipo grande macchina..! Me la passò mio padre quando avevo 19 anni per andare a lavorare; modello base 1.4 benzina a carburatore del '90, strumentazione analogica, no chiusura centralizzata, no clima, no servosterzo.. ma ero il più felice del mondo!
pure te la tipo come prima auto! io tipo 1.1 del 89 base misi la centralizzata passando cavi ecc antifurto con telecomando stereo che valeva più dell auto e pianale tutto, da me ( faccio il meccanico) mi sembrava di avere un astronave. avevo 18 anni e tanto sogni e speranze oggi solo speranze.
questo video è bellissimo!!! che nostalgia.. che auto e che tempi!! i prototipi.. la mandria.. che bello vedere muoversi cio che all'epoca vedevi nelle foto delle riviste!!! grazie per questo e tutti i vs video!! eravamo anni luce avanti a tutti gli altri negli anni 80... musica al minuto 2.20 azzeccatissima con le due Ferrari e l'ammiraglia Lancia, l'unica Ferrari a 4 porte mai esistita... qualcuno sa come si chiama la canzone??
Se non cerano I romani oggi non avevamo aquadoti,se non avevamo cucina italiana oggi la pasta non era conoscuta, (il mondo deve imparare)viva ITALIAAAAAAA
Gazzi ITÁLIA, sono Brasiliano. Io aveno una Bella Alfa Romeo 145, 1996 2.0 twinspark 16v,Benzina, Verdi Bottiglia, modeli Elegante.Oggi sono più felice, per ricordare lá Bella Itália, con mi Fiat Tipo 2.0 8v, SLX, 1995. abbracci a tutto...
Görmeyi özlediğim güzel arabalar. Bunların yanında FIAT 131 ile FIAT Regata birleştirilerek tasarlanan bizdeki TOFAŞ Kuş Serisinin üretiminin en azından sipariş üzerine devam etmesini isterdim.
Si vede brevemente il palazzo Lancia! Nel 2006 visitato appena in tempo l'attiguo museo Lancia prima che tutto sparisse. Quando un brand non ha più nemmeno una sede o stabilimento storico attivo, perde ogni credibilità/prestigio.
Posso dirti che l'autore si chiama Roberto Cacciapaglia, ma il brano intero è introvabile, purtroppo si può ascoltare solo frammentato, insieme con frammenti presumibilmente di altri brani originali, nel documentario "Rosso Ferrari" del 1984 commissionato a Maranello.
Mi viene da piangere vedere le ammiraglie Fiat, Alfa Romeo e Lancia, la Uno e la Delta. Tipologia di auto ormai scomparse dai listini di questi Marchi per chissà quale grande ragione!!!
Se abbandoni un segmento di mercato la concorrenza mica sta a guardare, e se è davvero agguerrita rischi che lo occupino in maniera irreversibile. Detto, fatto.
Non esageriamo: paragonata alla più blasonata concorrenza (Mercedes) anche la tanto decantata Thema ha fatto numeri modesti: 400mila Thema contro 2.5 milioni di W124, più di 5:1 nonostante il prezzo non paragonabile. La differenza: i tedeschi quando fanno qualcosa vanno fino in fondo.
@@TheOnlyVistosi a parità di costo e categoria tra Thema e Mercedes non c'era partita: l'italiana vinceva a mani basse su tutti i fronti (confort, prestazioni, estetica, interni, innovazione) e a dimostrarlo ci sono diverse prove portate avanti da riviste specializzate come Quattoruote
interessante all'inizio alcune prove al centro Fiat de LA MANDRA (TORINO) dove io ho potuto fare le prove del camion + semirimorchio grazie ad IVECO era nov 1980 verso il 20 nov abbiamo anche avuto giorni di pioggia molto comodo provare lì con tutto il necessario a mia disposizione grazie IVECO
Un plauso agli ideatori del video e a chi lo ha ripubblicato in rete.L'abbinamento immagini / musica / vetture è quanto di più azzeccato si potesse realizzare.Fornisce veramente l'idea della potenza di fuoco che ci fosse a Torino e dintorni in quegli anni.Mi hanno commosso le immagine della pista di Mandria, dove ho avuto la fortuna di recarmi qualche volta...e che ora non esiste più.A Nardò non ci sono mai stato ma penso debba essere qualcosa di veramente unico.Bellissime le immagini dalla Svezia con un immancabile autotreno Volvo F12 adibito a trasporto legname (minuto 3.51).
Se i test sono così severi perché gli ammortizzatori fiat scoppiano a soli 50/60 000. Km? Ho posseduto 3 fiat uno, una y10, una panda 1.2, e ora una 500, quella che ha durato di più ė stata la y10 90.000. Poi sono passato a scenic, golf e iunday nessun problema.. mah...
TheRiccSon Buongiorno, nessun problema, le rispondo volentieri. In linea di massima i filmati titolati (nei credits di testa o coda) Cinefiat avevano tutti musiche originali composte ad hoc (in certi casi il musicista era anche accreditato nei titoli), invece altri (per esempio gli iveco caricati di recente) usavano composizioni pre-esistenti sia generiche sia di autori. In questo secondo caso dovrebbero comparire in automatico - sotto il titolo di youtube - autore/i e titolo/i.
TheRiccSon concordo totalmente con Lei, il 'vibe' anni '80 (con i suoi inconfondibili synt) rimanda ad un periodo davvero speciale e indimenticabile per musiche (e film)
6:47 - Remember that Ghostbusters scene at the Mayor's office, where they explained the mayor what is going to happen to the city? It went something like this: "Fire and brimstone coming down from the skies! Forty years of darkness! Earthquakes, volcanoes! Fiat Tipos roaming the streets of Dallas! Dogs and cats living together... mass hysteria!" ;))
At "Fiat Tipos roaming the streets of Dallas" I rolled on the floor laughing 😂 at least it could be something new in the monotonous American car panorama! Shame that Fiat stopped selling in the US in 1982...
cmq questo video non è un vero collaudo, è un video celebrativo che serviva per essere montato nelle pubblicità. Non avrebbe senso infatti collaudare un'autovettura dopo averla messa in produzione, infatti salvo qualche secondo di filmato i modelli sono ben riconoscibili e non camuffati.
Non è vero: i collaudi vengono sempre fatti in ogni fase del progetto. Ovvio prima si parte sui muletti per poi via via affinare le cose su oggetti sempre più rappresentativi come verifiche processo è pre serie. E comunque una volta che l'auto è stata presentata le camuffature vengono tolte perché non ha più senso.
Qualcuno mi può spiegare perché la Lancia Thema al minuto 3:26 porta quella rete sul posteriore? Forse la serratura del bagagliaio era difettosa e il portellone si apriva?
Qualcuno mi può spiegare perché la Lancia Thema al minuto 3:26 porta quella rete sul posteriore? Forse la serratura del bagagliaio era difettosa e il portellone si apriva?
@@rusav81 il chassis è di una *Thema*, ma la scocca(CARROZZERIA) è stata copiata da una lancia beta, tecnica usata dai progettisti per camuffare i prototipi. Ma poi riconoscibilissima da cosa? la Thema ha una carrozzeria a 4 porte mentre quello nel video si vede è un 5 porte
@@bibox9487beh guarda secondo me la scocca è quella della thema, min 3:05 se vedi la linea delle portiere ti accorgi che prima ci sono i deflettori posteriori a vetro,del tutto assenti sia sulla beta che sulla trevi, e poi la linea di cintura dei finestrini è più bassa della linea del parafango anteriore, come lo era in realtà, inoltre il cofano....che sembra avvolgere le linea del parabrezza e lo spigolo del tetto parabrezza....insomma i tratti caratteristici della thema ci sono, che poi siano stati dei maestri a camuffarla per non far vedere in anteprima la forma del lunotto "a bolla" lo si evince dal fatto che ha ingannato parecchia gente, me compreso all'inizio, anche un altro ragazzo ha riconosciuto la lancia thema e lo spiega in poche parole un paio di commenti sotto.
Stendiamo un velo pietoso...quando le compravi iniziava l’andirivieni con l’officina e il disinteresse dell’ispettore fiat di fronte a evidenti problemi di costruzione. Chi le ha avute, io, non ha nessuna nostalgia. Se la fiat ha rischiato di chiudere ci sarà un motivo
Affidabilità magari no (personalmente ho avuto un'alfa a cui non ho risparmiato nulla) ma gestione sbagliata dei prodotti e modelli sbagliati a go-go sicuro!
avute tutte (da Lancia a Fiat, passando per Alfa). L'unico vero problema che ho riscontrato è stato con la Mercedes (posseduta brevemente in una fase di passaggio) e con gli esterofili come voi che fanno arricchire i crucchi
Buongiorno e grazie per aver caricato questo splendido video. Lo dico da appassionato del mondo dei collaudi Fiat, felice di essere riuscito nell'arco di 30 anni a raccogliere centinaia se non migliaia di foto dei prototipi camuffati in prova, recuperandole dalle riviste degli ultimi 50 anni e più. Vedere queste auto anche in video per me è qualcosa di meraviglioso, e a tal proposito avrei una domanda da porvi: in questo video vi sono, in svariate parti, alcuni frammenti dedicati ai collaudi della Lancia Thema e della Fiat Tipo, insieme a quelli provenienti dal filmato interamente dedicato all'Alfa 164, che avevo già avuto modo di vedere in passato tramite Alfa Romeo. Vorrei chiedervi, data la presenza di brevi sequenze dedicate a Thema e Tipo camuffate: esistono dei filmati dedicati esplicitamente ai collaudi di queste due vetture? Ho avuto modo di vedere, tramite la vostra splendida pagina, un filmato dedicato alla Thema intitolato "Prove d'orchestra", nel quale però i prototipi camuffati non si vedono? Esiste un altro video? Domanda simile anche per la Tipo, della quale ho visto un video riguardante la presentazione, ed anche in quel caso non vi erano filmati con i prototipi camuffati protagonisti. Quelle che si vedono in questo video sono le uniche sequenze disponibili riguardo i test delle due vetture, oppure sono state estrapolate da filmati specifici? Se essi esistono, potreste caricarli? Grazie per l'attenzione. Paolo
+kharim80 Buongiorno Paolo, prego! Non ci sono i girati grezzi originali, però ci sono 3 filmati, 1 istituzionale sui collaudi e 2 di prodotto delle 2 vetture. mettiamo in lista di pubblicazione (già un po' lunga purtroppo, per i tempi d'attesa), per cominciare, magari quello dei collaudi.
se non ricordo male QUESTI MOTORI son noti x aver un grave PROBLEMA col mangiar troppo olio e perdita compress. per aver i pistoni che sfregano sdraiati su canne troppo deboli... (e poi ancora col gioco da regolare sulle punterie ogni 20k chilometri .. na tortura de palle) .
Rivedo questo video per tirar su un po’ il morale a pezzi dopo la presentazione della 500e Abarth con il sound riprodotto da delle casse acustiche.
Preoccupati dei motori francesi e delle scocche non di questo
La musica italo disco anni 80 quando anche nelle discoteche dall'Australia alla Russia era la più ascoltata. Poi venne il 92 e iniziò il crollo.
Questa era l'italia che voleva dimostrare che c'era....che sapeva fare......che voleva competere.....!!!
Poi ci siamo dati al circo ed abbiamo scoperto che siamo adatti
🎪🤡🤡🎪🎪🎪🤡🤡🤡🎊🎊🎊🎉🎉🎉🎉
La Prisma è Stupenda ❣️
Mi viene il magone mi emoziona, quel senso di velocità,progresso!!!
Grazie Fiat.Purtroppo non esiste più quell'era.
1 Fiat Uno Turbo - 3 Fiat Punto Gt
Più altre Fiat in famiglia. Tipo 2.0 16v Thema Turbo 16v
Bei tempi, l'Italia correva forte davanti a tutti...
Qui eravamo i n.1 al mondo
Un Italia che non c'è più
Che spettacolo ho fatto un salto nel passato rivedendo le varie piste della Mandria!!!!
Quanto è bella la Thema!
Anche la uno dai😂😂
Io sono spagnolo. Grazie Centro Storico Fiat per questo video.
Ho avuto una Delta del 1983(non integrale) ed è stata l auto con la migliore sensazione di guida che abbi mai avuto. Anni luce sopra le tedesche anche più recenti. Parlo di giuda,non di prestazioni/moda/affidabilità ecc
Guardate cosa eravamo!!!
Ad ogni modo grazie, questi video sono fantastici.
Nelle immagini dei collaudi del 164 credi ci sia io grande Giorgio Langella mitico collaudatore Alfa Romeo
Che tempi, che macchine!! Altro che le lavatrici elettriche di oggi..
Che bei tempi quando le auto italiane aveveno una loro personalità, non erano cloni di altri modelli o piattaforme...
Questa e l'Italia che rivoglio..!
Questi filmati avrebbero dovuto mandarli, all'epoca, in prima serata in TV.. (cosa impossibile, forse troppo "marchettone..", ma comunque interessanti), all'epoca ero bambino ma mi sarebbe piaciuto un sacco, dato che mi piacevano le auto.
P.S.: ore di collaudi e km percorsi, poi nella Tipo 1.4 (e forse anche nella Ritmo con lo stesso motore..) con due pozze d'acqua si bagnava lo sponterogeno, poi la macchina singhiozzava e si fermava... va beh, comunque la Tipo grande macchina..! Me la passò mio padre quando avevo 19 anni per andare a lavorare; modello base 1.4 benzina a carburatore del '90, strumentazione analogica, no chiusura centralizzata, no clima, no servosterzo.. ma ero il più felice del mondo!
pure te la tipo come prima auto! io tipo 1.1 del 89 base misi la centralizzata passando cavi ecc antifurto con telecomando stereo che valeva più dell auto e pianale tutto, da me ( faccio il meccanico) mi sembrava di avere un astronave. avevo 18 anni e tanto sogni e speranze oggi solo speranze.
evidentemente ti si era fessurata la calotta ;)
questo video è bellissimo!!! che nostalgia.. che auto e che tempi!! i prototipi.. la mandria.. che bello vedere muoversi cio che all'epoca vedevi nelle foto delle riviste!!! grazie per questo e tutti i vs video!! eravamo anni luce avanti a tutti gli altri negli anni 80... musica al minuto 2.20 azzeccatissima con le due Ferrari e l'ammiraglia Lancia, l'unica Ferrari a 4 porte mai esistita... qualcuno sa come si chiama la canzone??
Grande canale! Interessante, educativo sotto il punto di vista tecnologico.
Le 5 persone che hanno messo "non mi piace" sono o tedeschi o italiani fan delle auto tedesche...
Non capiscono. Era l'italia che almeno provava ancora a fare qualcosa per se stessa.
O hanno avuto pessime esperienze. E purtroppo ci sono stati
Se non cerano I romani oggi non avevamo aquadoti,se non avevamo cucina italiana oggi la pasta non era conoscuta, (il mondo deve imparare)viva ITALIAAAAAAA
...e guidano Golf ed Audi A3 pensando di possere bolidi per poi schiantarsi mestamente
video bellissimo, molti appassionati lancisti si aspettano una sportiva a trazione integrale erede della delta
VAMOS FIAT!
SIEMPRE ADELANTE!
SALUDOS DESDE ARGENTINA!
La Prisma è davvero Bella
Gazzi ITÁLIA, sono Brasiliano. Io aveno una Bella Alfa Romeo 145, 1996 2.0 twinspark 16v,Benzina, Verdi Bottiglia, modeli Elegante.Oggi sono più felice, per ricordare lá Bella Itália, con mi Fiat Tipo 2.0 8v, SLX, 1995. abbracci a tutto...
Sinceramente la 145 non era la più bella tra le alfa 😂😅🤣
@@francescoauto4884 Francesco, Francesco, usa Google Translate: c'è un detto che dice: GOSTO É IGUAL CÚ, CADA UM TEM O SEU !!! 😉😘🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣✌️
@@selectoldbr8823 si ma come fa a dire che la 145 è bella
@@francescoauto4884 perche, per me è bella🤷♂️
Görmeyi özlediğim güzel arabalar. Bunların yanında FIAT 131 ile FIAT Regata birleştirilerek tasarlanan bizdeki TOFAŞ Kuş Serisinin üretiminin en azından sipariş üzerine devam etmesini isterdim.
Si vede brevemente il palazzo Lancia! Nel 2006 visitato appena in tempo l'attiguo museo Lancia prima che tutto sparisse. Quando un brand non ha più nemmeno una sede o stabilimento storico attivo, perde ogni credibilità/prestigio.
Ridateci quella gamma completa di vetture stupende!
Come si chiama la canzone Italo dance che parte a 2:23? Non la trovo né sotto le licenze e ne su Shazam
Posso dirti che l'autore si chiama Roberto Cacciapaglia, ma il brano intero è introvabile, purtroppo si può ascoltare solo frammentato, insieme con frammenti presumibilmente di altri brani originali, nel documentario "Rosso Ferrari" del 1984 commissionato a Maranello.
@@fantomas76 Grazie
Ma quanto era moderna e diversa la Tipo? Bastano pochi fotogrammi e la si vede spiccare. Grande progetto, grande auto. Un fedele proprietario.
Si vede in questo video un immagine della pista velocita sulla Torino-Savona?
Mi viene da piangere vedere le ammiraglie Fiat, Alfa Romeo e
Lancia, la Uno e la Delta. Tipologia di auto ormai scomparse dai listini di questi Marchi per chissà quale grande ragione!!!
Se abbandoni un segmento di mercato la concorrenza mica sta a guardare, e se è davvero agguerrita rischi che lo occupino in maniera irreversibile. Detto, fatto.
Quando ancora le auto italiane facevano paura a quelle tedesche
Non esageriamo: paragonata alla più blasonata concorrenza (Mercedes) anche la tanto decantata Thema ha fatto numeri modesti: 400mila Thema contro 2.5 milioni di W124, più di 5:1 nonostante il prezzo non paragonabile.
La differenza: i tedeschi quando fanno qualcosa vanno fino in fondo.
@@TheOnlyVistosi a parità di costo e categoria tra Thema e Mercedes non c'era partita: l'italiana vinceva a mani basse su tutti i fronti (confort, prestazioni, estetica, interni, innovazione) e a dimostrarlo ci sono diverse prove portate avanti da riviste specializzate come Quattoruote
interessante all'inizio alcune prove al centro Fiat de LA MANDRA (TORINO) dove io ho potuto fare le prove del camion + semirimorchio grazie ad IVECO era nov 1980 verso il 20 nov abbiamo anche avuto giorni di pioggia molto comodo provare lì con tutto il necessario a mia disposizione grazie IVECO
Che tempi!!!
Si sa qualche cosa della musica che parte a 3.35? Mi sembra già di conoscerla! Stupenda!
Altro che la morte della mamma di bambi questo fa piangere un botto
Bellissimi questi video!!!
0:14 :o tanta roba
Un plauso agli ideatori del video e a chi lo ha ripubblicato in rete.L'abbinamento immagini / musica / vetture è quanto di più azzeccato si potesse realizzare.Fornisce veramente l'idea della potenza di fuoco che ci fosse a Torino e dintorni in quegli anni.Mi hanno commosso le immagine della pista di Mandria, dove ho avuto la fortuna di recarmi qualche volta...e che ora non esiste più.A Nardò non ci sono mai stato ma penso debba essere qualcosa di veramente unico.Bellissime le immagini dalla Svezia con un immancabile autotreno Volvo F12 adibito a trasporto legname (minuto 3.51).
Se i test sono così severi perché gli ammortizzatori fiat scoppiano a soli 50/60 000. Km? Ho posseduto 3 fiat uno, una y10, una panda 1.2, e ora una 500, quella che ha durato di più ė stata la y10 90.000. Poi sono passato a scenic, golf e iunday nessun problema.. mah...
Lancia Thema 8.32 :)
le auto le abbiamo sempre saputo fare.....
Collaudi pista la mandria
Perdonate la curiosità: le stupende colonne sonore dei video sono tutte composte ad hoc?
TheRiccSon Buongiorno, nessun problema, le rispondo volentieri. In linea di massima i filmati titolati (nei credits di testa o coda) Cinefiat avevano tutti musiche originali composte ad hoc (in certi casi il musicista era anche accreditato nei titoli), invece altri (per esempio gli iveco caricati di recente) usavano composizioni pre-esistenti sia generiche sia di autori. In questo secondo caso dovrebbero comparire in automatico - sotto il titolo di youtube - autore/i e titolo/i.
La ringrazio per la risposta. Il ''vibe'' anni '80 di certe canzoni, abbinato a riprese delle auto azzeccate, rende questi video molto intriganti.
TheRiccSon concordo totalmente con Lei, il 'vibe' anni '80 (con i suoi inconfondibili synt) rimanda ad un periodo davvero speciale e indimenticabile per musiche (e film)
6:47 - Remember that Ghostbusters scene at the Mayor's office, where they explained the mayor what is going to happen to the city? It went something like this:
"Fire and brimstone coming down from the skies! Forty years of darkness! Earthquakes, volcanoes! Fiat Tipos roaming the streets of Dallas! Dogs and cats living together... mass hysteria!" ;))
At "Fiat Tipos roaming the streets of Dallas" I rolled on the floor laughing 😂 at least it could be something new in the monotonous American car panorama! Shame that Fiat stopped selling in the US in 1982...
cmq questo video non è un vero collaudo, è un video celebrativo che serviva per essere montato nelle pubblicità. Non avrebbe senso infatti collaudare un'autovettura dopo averla messa in produzione, infatti salvo qualche secondo di filmato i modelli sono ben riconoscibili e non camuffati.
Vero
Esistevano i collaudi di durata delle vetture che proseguivano anche dopo l'entrata in commercio delle auto
Non è vero: i collaudi vengono sempre fatti in ogni fase del progetto. Ovvio prima si parte sui muletti per poi via via affinare le cose su oggetti sempre più rappresentativi come verifiche processo è pre serie. E comunque una volta che l'auto è stata presentata le camuffature vengono tolte perché non ha più senso.
Qualcuno mi può spiegare perché la Lancia Thema al minuto 3:26 porta quella rete sul posteriore?
Forse la serratura del bagagliaio era difettosa e il portellone si apriva?
@@rusav81Camuffamento per collaudi prototipi.
Qualcuno mi può spiegare perché la Lancia Thema al minuto 3:26 porta quella rete sul posteriore?
Forse la serratura del bagagliaio era difettosa e il portellone si apriva?
La Thema non aveva portellone
@@marcospadaro4627 ottima risposta di sta 🥒
@@rusav81 il portellone lo aveva la croma e la Saab 9000 Thema e 164 avevano il cofano
@@marcospadaro4627 bravo signor precisetti.
Una precisazione che non ti ha chiesto nessuno.
@@rusav81 chiedere è lecito. Rispondere è cortesia
come si chiama la colonna sonora
abbiamo i dati solo della musica iniziale (0:00 - 0:37): "Technochip - De Wolfe Music"
@@CentroStoricoFiat e quella da 00:37 a 02:20? Avete i riferimenti? Grazie
purtroppo no, gli unici dati sulle musiche che abbiamo sono quelli individuati da youtube
@@CentroStoricoFiat molte grazie ugualmente.
@@CentroStoricoFiat grazie, stavo per fare le stesse domande
I’d have all these Fiat’s / Alfa Romeo’s / LANCIA’s / Iveco’s Etc
Great Cars These Fiat / Alfa Romeo / Lancia / Maserati Motors
0:14 che drift hahahha
Potrebbe risalire nel luglio dell'88
2.59 è un'Alfa Romeo Arna?
Michele Campidelli probabilmente una lancia thema con la scocca di una lancia beta
@@bibox9487 è una thema camuffata, la linea delle portiere è riconoscibilissima
@@rusav81 il chassis è di una *Thema*, ma la scocca(CARROZZERIA) è stata copiata da una lancia beta, tecnica usata dai progettisti per camuffare i prototipi. Ma poi riconoscibilissima da cosa? la Thema ha una carrozzeria a 4 porte mentre quello nel video si vede è un 5 porte
@@bibox9487beh guarda secondo me la scocca è quella della thema, min 3:05 se vedi la linea delle portiere ti accorgi che prima ci sono i deflettori posteriori a vetro,del tutto assenti sia sulla beta che sulla trevi, e poi la linea di cintura dei finestrini è più bassa della linea del parafango anteriore, come lo era in realtà, inoltre il cofano....che sembra avvolgere le linea del parabrezza e lo spigolo del tetto parabrezza....insomma i tratti caratteristici della thema ci sono, che poi siano stati dei maestri a camuffarla per non far vedere in anteprima la forma del lunotto "a bolla" lo si evince dal fatto che ha ingannato parecchia gente, me compreso all'inizio, anche un altro ragazzo ha riconosciuto la lancia thema e lo spiega in poche parole un paio di commenti sotto.
È una Thema
3:05 Wow...
Stendiamo un velo pietoso...quando le compravi iniziava l’andirivieni con l’officina e il disinteresse dell’ispettore fiat di fronte a evidenti problemi di costruzione. Chi le ha avute, io, non ha nessuna nostalgia. Se la fiat ha rischiato di chiudere ci sarà un motivo
Il problema ce l'hai tu, in testa!
Affidabilità magari no (personalmente ho avuto un'alfa a cui non ho risparmiato nulla) ma gestione sbagliata dei prodotti e modelli sbagliati a go-go sicuro!
Ma quando mai?? Tutte menzogne. Sempre a sputare nel proprio piatto...
@@edoardopesce9226 wow invece di apprendere dai propri errorri li insbbiamo, classico italiano...
avute tutte (da Lancia a Fiat, passando per Alfa). L'unico vero problema che ho riscontrato è stato con la Mercedes (posseduta brevemente in una fase di passaggio) e con gli esterofili come voi che fanno arricchire i crucchi
Si certamente
Buongiorno e grazie per aver caricato questo splendido video. Lo dico da appassionato del mondo dei collaudi Fiat, felice di essere riuscito nell'arco di 30 anni a raccogliere centinaia se non migliaia di foto dei prototipi camuffati in prova, recuperandole dalle riviste degli ultimi 50 anni e più. Vedere queste auto anche in video per me è qualcosa di meraviglioso, e a tal proposito avrei una domanda da porvi: in questo video vi sono, in svariate parti, alcuni frammenti dedicati ai collaudi della Lancia Thema e della Fiat Tipo, insieme a quelli provenienti dal filmato interamente dedicato all'Alfa 164, che avevo già avuto modo di vedere in passato tramite Alfa Romeo. Vorrei chiedervi, data la presenza di brevi sequenze dedicate a Thema e Tipo camuffate: esistono dei filmati dedicati esplicitamente ai collaudi di queste due vetture? Ho avuto modo di vedere, tramite la vostra splendida pagina, un filmato dedicato alla Thema intitolato "Prove d'orchestra", nel quale però i prototipi camuffati non si vedono? Esiste un altro video? Domanda simile anche per la Tipo, della quale ho visto un video riguardante la presentazione, ed anche in quel caso non vi erano filmati con i prototipi camuffati protagonisti. Quelle che si vedono in questo video sono le uniche sequenze disponibili riguardo i test delle due vetture, oppure sono state estrapolate da filmati specifici? Se essi esistono, potreste caricarli? Grazie per l'attenzione.
Paolo
+kharim80 Buongiorno Paolo, prego! Non ci sono i girati grezzi originali, però ci sono 3 filmati, 1 istituzionale sui collaudi e 2 di prodotto delle 2 vetture. mettiamo in lista di pubblicazione (già un po' lunga purtroppo, per i tempi d'attesa), per cominciare, magari quello dei collaudi.
Grazie mille!! Sono ansioso di vederli, e ancora complimenti per l'eccezionale lavoro che state svolgendo!!
In fiat i collaudatori erano i clienti..
Sfortunatamente è vero: i clienti della prima serie scontavano i difetti che poi venivano sistemati sulla seconda
only FIAT !!!
La Duna 🙄🙄🙏
Qui non ce n'era per nessuno
Non esagerare
😍
Paaaallle
se non ricordo male QUESTI MOTORI son noti x aver un grave PROBLEMA col mangiar troppo olio e perdita compress. per aver i pistoni che sfregano sdraiati su canne troppo deboli... (e poi ancora col gioco da regolare sulle punterie ogni 20k chilometri .. na tortura de palle) .